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Revista N 331 Enero de 2009

Los desafos del diseo y la mantencin

Las compaas de ingeniera y los proveedores de componentes han enfocado sus esfuerzos en diseos y productos que permitan menores mantenciones y mayor durabilidad en los equipos.

Los nuevos tiempos de Antofagasta Minerals

Editorial : Y ahora qu? Reportaje : Los nuevos tiempos de Antofagasta Minerals Reportaje : Medianos mineros golpeados por la crisis Informe : Baja financiera ya deja efectos en minera Reportaje : En busca de una mejor informacin
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Durante el pasado boom del precio de los minerales, en general (y del cobre en particular), un denominador comn en las empresas mineras fue el aumentar lo ms posible su explotacin y produccin lo que, entre otras causas, trajo consigo una mayor demanda a las correas transportadoras, que en muchos casos tuvieron que soportar cargas mayores para las que fueron diseadas. En este sentido, la importancia de las empresas proveedoras de ingeniera es an mayor, ya que pueden entregar a sus clientes diversas soluciones para la modificacin de sistemas de transportes ya existentes o para la generacin de nuevos diseos. Una de estas empresas es Fam Amrica Latina, empresa con casa matriz en Alemania, la que tiene como programa prioritario la construccin de plantas e instalaciones para la explotacin, la extraccin, el almacenamiento, la trituracin, la homogeneizacin y carga de minerales, de materias primas y materiales. El programa de ofertas de la compaa abarca el asesoramiento, la planificacin, el diseo, la fabricacin, el montaje, la puesta en funcionamiento y el servicio correspondiente para las instalaciones, explica Hernn Vega, su gerente general, quien aade que los clientes han ido pidiendo cosas ms complejas: correas curvas en la vertical y la horizontal y correas ms extensas, como asimismo que soporten tonelajes y velocidades mayores. La compaa est dirigindose cada vez ms a los contratos de servicios integrales. A eso queremos orientarnos, hay muchos contratos de mantenimiento que son slo mano de obra, pero nosotros creemos que podemos dar un poco ms de valor a los contratos con un contrato integral: hacemos la planificacin, los anlisis de confiabilidad, y de esa forma el cliente tambin tiene la confianza de que si hay algn problema, tenemos la comunicacin directa con la fbrica y podemos reaccionar muy eficientemente, asegura Vega. Otra compaa dedicada a la ingeniera de correas transportadoras es STM (Sistemas de Transporte de Materiales), sucesora y continuadora de la Divisin de Sistemas de Transporte de Edyce, con ms de 20 aos dedicada a atender las necesidades de fabricacin de sistemas de manejo de materiales a granel, de grandes y medianos proyectos de inversin. La empresa, segn explica Andrs Osorio, jefe de presupuesto, desarrolla proyectos desde la ingeniera bsica hasta el montaje y puesta en marcha, incluyendo ingeniera, suministro de elementos mecnicos y elctricos y fabricacin de estructuras. Entre sus proyectos destaca la Planta de Tratamiento de Minerales en Pila (OTMP) del proyecto de Expansin Norte de Mina Sur de Codelco Norte, donde la empresa estuvo a cargo de la ingeniera, fabricacin, suministro y supervisin de puesta en marcha de un conjunto de 3 correas overland y 11 fajas transportadoras de 42 de ancho, y 14 alimentadores de fajas de entre 54 y 84. Cabe destacar que la empresa tambin ha tenido interesantes experiencias en el exterior, como en Venezuela, con el proyecto Las Cristinas, y San Bartolom en Bolivia, entre otros. Rivet

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Con ms de 100 aos de experiencia Rivet es una empresa nacional centrada en la fabricacin de equipos y componentes para clasificacin y transporte de minerales. Adems, la empresa cuenta con marcas en su portafolio, como la americana Arch, y la alemana Schulte Strathaus que representan desde 2008 y 2004, respectivamente. En este sentido, dentro de los productos que ofrece Rivet estn los raspadores, los que segn Enrique Celedn, gerente general de la compaa, tienen la particularidad de cuidar mucho la correa: Estn orientados a proteger la correa, cuidar la goma, pero a la vez limpiar muy eficazmente. Las hojas pivotan en dos planos adaptndose a la correa y logrando una muy buena limpieza, junto con una buena proteccin de la correa, asegura. El ejecutivo explica, adems, que otra de las diferencias que destacan en los limpiadores Schulte Strathaus es que en el caso de los raspadores primarios, nuestro sistema de fuerza est dado por un paquete de resortes torsionales asociados a un dial que indica la tensin de operacin del raspador, por eso, a medida que ste se va gastando, y por lo tanto perdiendo tensin, el dial acusa la situacin y se puede volver a tensionar sin parar las correas. Esto es una innovacin muy importante, afirma. La otra diferencia importante que menciona Celedn es que su mantencin es muy rpida. Son segmentos de hojas que no van apernados al eje del raspador, sino que van clipados. Una vez que uno deshabilita el raspador, basta con sacar las hojas con un martillo de goma en un par de minutos, y volver a poner las hojas del mismo modo. Esto reduce en gran parte el tiempo dedicado a la mantencin. Adems de los raspadores y sus polines, Rivet ofrece pesmetros para correas transportadoras fabricados en Estados Unidos por Arch. La medicin del peso que transporta una correa puede ser una tarea muy compleja ya que la fuerza de avance de la cinta impide una medicin consistente en los equipos clsicos, introduciendo un error. Esta empresa tiene un sistema patentado en el que no va slo una celda de peso a cada lado de la estacin sino dos, una antes y otra despus de la zona que tiene contacto con la correa transportadora. Al promediar las mediciones, el efecto del empuje de la correa transportadora se anula y por lo tanto las tolerancias de medidas son mucho menores. Adems tiene beneficios adicionales como que los tiempos de calibracin de estas estaciones son mucho ms bajos, dice Celedn. Rivet tambin tiene experiencia en polines y poleas de fabricacin propia. Lo que le ofrecemos al cliente son soluciones a medida. Nosotros tenemos ingenieros y tcnicos especializados y lo que hacemos como empresa es estar al lado del cliente, seguir el desempeo de los componentes y adelantarnos a los problemas que pudieran tener. El mercado ha ido movindose a empresas que no slo entreguen un producto, sino que entreguen un servicio, seala Celedn, quien adems comenta que la empresa, en el caso de las poleas ms crticas, ofrece ensayos que certifiquen su calidad: Hemos rediseado muchas poleas que han fallado por diferencias importantes entre las condiciones de diseo y las reales de operacin. En los casos ms notables hemos llegado a multiplicar por 9 la vida til del componente, aade. Veyance Technologies Chile Una empresa en lo que se refiere al mercado de las correas transportadoras es Veyance Technologies Chile con la marca Goodyear Engineered Products, quienes han definido sus desafos de la mano de los sistemas de control para transportacin, sector en el que la empresa destaca dos innovaciones: Sensor Guard, para deteccin de cortes longitudinales; y Cord Guard, un sistema de monitoreo continuo para cables de acero. Segn explica Juan Carlos Allendes, project engineer de Veyance Technologies Chile, Sensor Guard es un sistema de proteccin especialmente diseado por la compaa para proteger correas transportadoras contra accidentes o cortes. La empresa, que anteriormente comercializaba la versin 2000 de este producto, hoy est implementando un nuevo modelo, SG ID, el que gracias a la incorporacin de un chip permite identificar claramente cul antena se da facilitando su ubicacin en terreno adems permite la autocalibracin del equipo y detiene la correa en un sector puntual segn la antena seleccionada en la unidad de control. Tambin tenemos una tarjeta ethernet incorporada en la unidad procesadora, la que permite una conexin en lnea desde cualquier computador para supervisar lo que esta sucediendo al instante con el sistema, asegura. Actualmente la compaa cuenta con alrededor de 70 equipos instalados en las principales mineras del pas. Otra de las innovaciones que presenta la empresa es el Cord Guard, un dispositivo que monitorea la condicin de los cables de acero al interior de la correa y que permite tener en pantalla el estado de stos y as poder programar mejor los recambios y mantenciones de las correas transportadoras. La primera unidad de este equipo acaba de llegar a Chile para ser instalada en Escondida en enero, comenta Claudio Herrera, sales and marketing manager, y a la vez se trata del primer equipo vendido en Latinoamrica. Cord Guard cuenta con una CPU, una barra sensora y otra que magnetiza los cables, las que son continuas y no segmentadas, permitiendo as cubrir todo el ancho de la correa, evitando posibles errores de lectura. El sistema se monta en el sector de retorno del transportador detectando y mapeando las propiedades magnticas de los cables o empalmes. Asimismo, Herrera destaca que Cord Guard puede producir imgenes amplificadas de un rea seleccionada de dao e identificar eventos individuales, entre otras acciones. El sistema, que cuenta con cinco niveles de alarma, permite que en cualquier momento el operador pueda imprimir un recorte con un mapeo de los daos en toda la correa, con una imagen magntica detallando los eventos, una lista priorizada de las acciones recomendadas, una tendencia de crecimiento de daos, datos segmentados de la correa (vida de servicio, niveles de daos, densidades), tabla detallada con los datos de eventos de dao, y todo en un reporte entregado en formato pdf va web. La compaa tiene buenas expectativas respecto del ingreso del producto en el mercado nacional, y es que como afirma Herrera, ste es un equipo de monitoreo continuo, pero estacional, por lo que en cada equipo transportador crtico con correas transportadoras de cable de acero debiera haber uno de stos, sas son nuestras expectativas. En este sentido, Mara Isabel Henrquez, conveyor belt product manager, destaca el rol jugado por Survivor, compuesto desarrollado por Goodyear Engineered Products para disminuir los efectos de la abrasin en correas de alta frecuencia, y explica que supera los estndares de normas como RMA I y RMA II, que marcan un ndice de abrasin de 90 mm3 y 125 mm3, respectivamente. De hecho, el producto, que ya est siendo aplicado en faenas como Cerro Colorado, El Tesoro y Radomiro Tomic, en Manto Verde logr ms que triplicar la vida til de una correa RMA I. Claudio Herrera tambin seala que Veyance Technologies Chile est ampliando su oferta de

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productos y ha incorporado a su gama la representacin de Flexco en lneas como limpiadores, centradores, sistemas para cambiar poleas, la lnea completa de recubrimientos de cermicos para poleas, etc. Lo que estamos tratando de hacer es entregar un apoyo ms completo, una oferta mayor al usuario, asegura el ejecutivo. TTM Chile Tecnologa en Transporte de Minerales (TTM Chile) ofrece tecnologa a sus clientes en lo que se refiere a correas transportadoras y componentes. Dentro de su gama de productos cabe mencionar los que ofrece a travs del joint venture generado con la alemana Becker Mining Systems, algunos de los cuales fueron presentados en la pasada Expomin 2008 y entre los que destaca un detector de corte de ancho para correas transportadoras que se basa en dos discos ubicados a cada costado de la correa y que dada la distancia entre ellos puede determinar si una rotura longitudinal ha provocado que sta se haya abierto o traslapado. Segn explica el gerente general de la empresa, Martin Schfer, tiene la gracia de que no usa antenas, las que son caras y frgiles, y si bien no existen sistemas libres de mantenimiento, ste prcticamente lo es. El ejecutivo destaca que al no tener costo de mantenimiento es bastante ms barato en trminos de valor presente, y es atractivo para correas de un valor de reemplazo un tanto menor que el tradicional segmento objetivo del sistema de antenas, que se dirige a proteger las grandes correas de cable de acero de la gran minera, viene a cubrir un segmento de correas menos grandes, menos caras, pero igual de crticas, agrega. Pero este sistema no slo provee deteccin de cortes y su respectivo monitoreo a travs de internet sino que, adems, puede cumplir con la funcin de detectar el desalineamiento de la correa que, segn Schfer, es uno de los grandes problemas del mantenimiento actual, e incluso lo corrige activamente. Uno de los grandes temas es que nunca se sabe cundo exactamente se comenz a desalinear la correa, el sistema, como tiene los discos midiendo el ancho, tambin monitorea el alineamiento respecto de un cero fijado por el usuario y es capaz de indicar con exactitud en qu momento se produjo el desalineamiento, lo que te lleva a deducir su causa de fondo. Schfer comenta que TTM Chile est observando un abanico de nuevas tecnologas en desarrollo y prototipos, como un sistema que perfila la correa en cuanto a su desgaste completamente, realizando un monitoreo en base a mediciones lser que permite abarcar el 100% de la correa y creando un perfil de desgaste en tres dimensiones, aunque advierte que en esa lnea estamos trabajando, pero mientras no salga de la fase prototipo no lo vamos a promocionar. Ms que los mejores empalmadores de correas, revestidores de poleas, o vendedores de polines, hoy tenemos las competencias como para aglutinar una serie de tecnologas diferentes para proveer una solucin ms completa, tcnicamente ms compleja y colaborar con aumentar la disponibilidad de planta de las compaas mineras, afirma Schfer, quien aade que nos definimos como una empresa orientada a no hacer mantenimiento correctivo, poniendo mucho nfasis en no empalmar, en no cambiar correas, a no reparar, todo esto por la va de intensificar el mantenimiento predictivo y preventivo. Somos los nicos en el mercado que podemos ofrecer mantenimiento preventivo basado en tcnicas de confiabilidad, lo que dialoga con lo que todas las mineras tienen en su departamento de mantenimiento, asegura. Por ltimo, Martn Schfer quiere dar una luz de alerta a los clientes respecto de las distintas calidades que ofrecen las diferentes normas que se refieren a las correas transportadoras. Debe haber precaucin, si se utiliza una norma se cumplen ciertas exigencias tcnicas, pero si se ocupa la otra norma, son distintas las exigencias, mayores o menores, pero la alarma es que hay que tener ojo con la norma que se usa, porque hay algunas ms estrictas que otras, asegura. Debe haber precaucin. Si se espera un cierto resultado en trminos de rendimiento o vida til, es imprescindible procurar que las correas tengan las propiedades fsico-mecnicas acordes, y lamentablemente existen normas dispares en materia de exigencias tcnicas. Algunas establecen valores acotados a un rango estricto, otras slo exigen un valor mnimo o mximo, pero sin acotar su rango, por lo que el rendimiento es difcil de predecir, desfavoreciendo a los usuarios finales, finaliza.

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