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FACULTAD DE INGENIERA AGRARIAS, INDUSTRIAS ALIMENTARIAS Y AMBIENTAL ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA AMBIENTAL
CURSO DOCENTE
PROYECTO : Diseo y Construccin de un Aerogenerador de eje Vertical Tipo Savonius ALUMNAS : Collacci Llanos, Anggela Rojas Moquillaza, Karen
INTRODUCCIN
La energa elica ha sido utilizada tradicionalmente como fuerza motriz de los buques de vela y para impulsar los molinos de viento. El uso de este tipo de energa fue cayendo en desuso con la difusin de la electricidad y con la amplia disponibilidad y el bajo coste de los motores alimentados con combustibles fsiles. No obstante, la atencin prestada recientemente al cambio climtico, la necesidad de incrementar la cuota de energa limpia y el temor ante una menor disponibilidad del petrleo en el futuro han renovado el inters en la produccin de energa de fuentes renovables y, por tanto, tambin de la elica. Este tipo de energa, a diferencia de otras energas renovables, exige inversiones menores y utiliza un recurso natural disponible habitualmente en todas partes y especialmente aprovechable en las zonas templadas, donde se encuentran la mayora de las naciones desarrolladas industrialmente. Durante la ltima dcada del siglo XX se construyeron y probaron diferentes modelos de aerogeneradores: con rotor de eje vertical y horizontal, con nmero variable de palas, con el de rotor situado a barlovento o a sotavento de la torre, etc. Una turbina de eje horizontal con rotor de tres palas a barlovento ha demostrado ser la tipologa en general ms adecuada y, en consecuencia, ha tenido un notable desarrollo caracterizado tanto por un rpido aumento de sus dimensiones y potencia como por una amplia difusin.
A gran escala se puede observar en las diferentes latitudes una circulacin de masas de aire que est influenciada cclicamente por las estaciones; a una escala menor, se produce un
Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin Ingeniera Ambiental calentamiento distinto entre la tierra y las masas de agua, generando las brisas trmicas de tierra y de mar. El relieve y las irregularidades de la superficie terrestre o marina tienen un impacto significativo en el viento y sus caractersticas locales; de hecho, el viento sopla con ms intensidad sobre superficies grandes y llanas como el mar, y de ah el principal inters por las instalaciones elicas onshore y offshore. Adems, el viento toma fuerza en las cumbres de las montaas o en los valles paralelos a la direccin del viento dominante, mientras que se frena sobre superficies irregulares, tales como ciudades o bosques, y su velocidad en relacin a la altura sobre el suelo vara segn las condiciones de estabilidad atmosfrica.
El impacto medioambiental siempre ha sido un gran freno para estas instalaciones. En la mayora de ocasiones, los lugares ms ventosos resultan ser las cimas y las pendientes de los relieves montaosos, donde las instalaciones elicas son visibles a grandes distancias, produciendo un impacto paisajstico no siempre tolerable. Existen soluciones constructivas para mitigar este impacto visual provocado por las turbinas elicas, como el uso de colores neutros que favorecen la integracin en el paisaje. Dado que el terreno real que ocupan los aerogeneradores es una mnima parte de la extensin del parque elico (el resto responde a las exigencias de distancia entre turbinas
Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin Ingeniera Ambiental para evitar interferencias aerodinmicas), es posible seguir utilizando el territorio para otros fines, tales como la agricultura o el pastoreo. Otro punto a tener en cuenta es el ruido producido por los aerogeneradores, no solo por sus componentes electromecnicos sino sobre todo por los fenmenos aerodinmicos que tienen lugar con la rotacin de las palas y que dependen de las caractersticas de estas y de su velocidad perifrica. El problema del ruido no es tan relevante si se toman en consideracin dos factores: el primero es que el ruido percibido en las proximidades de los aerogeneradores a veces se atribuye exclusivamente a estos, pero en realidad, en zonas ventosas y a unos cientos de metros de distancia de los propios generadores, el ruido de fondo causado por el viento es comparable al que producen las turbinas; el segundo es que cerca de los aerogeneradores, el ruido que se percibe es de una intensidad prxima al que se experimenta cotidianamente en situaciones ordinarias, por lo que los operadores que trabajan dentro de la zona de la instalacin elica estarn sometidos a un nivel de contaminacin acstica aceptable (figura 1.6).
En cualquier caso, a una distancia de entre unos 400 y 500 m de la turbina, los efectos sonoros son prcticamente despreciables. Asimismo, las autoridades encargadas del trfico areo en algunos pases han expresado recientemente sus dudas acerca de la instalacin de nuevas plantas elicas, ya que estas podran interferir con los radares, que no pueden eliminar fcilmente los ecos de las torres elicas a causa de su elevada RCS (seccin de radar). Siguiendo en el campo de las interferencias electromagnticas, las palas elicas (especialmente si estn hechas de materiales metlicos o reflectantes o si contienen estructuras metlicas en su interior) y los soportes pueden interferir con los campos electromagnticos de las telecomunicaciones.
Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin Ingeniera Ambiental Sin embargo, estas interferencias pueden evitarse en gran medida mediante el uso de materiales no metlicos en la construccin de los aerogeneradores. En lo referente a los efectos que la instalacin y funcionamiento de un aerogenerador tiene sobre la flora circundante, a partir de las experiencias de pases con una elevada implantacin elica puede decirse que no se producen efectos cuantificables. En cuanto a la fauna, debido al riesgo de colisin con las palas, son los pjaros y los murcilagos los que ms riesgo tienen de sufrir los efectos de la presencia de aerogeneradores. Sin embargo, datos relacionados con parques elicos de Estados Unidos y Espaa ponen de manifiesto unos daos moderados a los pjaros (de 1 a 6 colisiones por MW instalado). Por otra parte, un estudio realizado en Espaa sobre un millar de aerogeneradores ha puesto de relieve una especie de "evolucin adaptativa" de los pjaros a las condiciones del entorno, con una disminucin de los ejemplares heridos.
P es la potencia expresada en vatios [W] D es el dimetro del rotor en metros [m] v es la velocidad del viento en metros por segundo [m/s] Esta sencilla frmula es fruto del seor Betz, un sabio alemn que en 1926 public el primer tratado sobre la teora aerodinmica aplicada a las turbinas elicas. Esta frmula tambin es conocida como lmite de Betz. Lo primero que salta a la vista es que la potencia aumenta con el cubo de la velocidad del viento, o, expresado de otro modo, a ms viento, mucha ms energa. Sin embargo, en la vida real no ser posible alcanzar este valor, ya que todos los componentes de una elica tienen prdidas aerodinmicas o mecnicas (el rotor, los cojinetes, el sistema de transmisin, el generador, los cables, la batera para almacenar la electricidad producida, etc.). De modo que para estimar la potencia mxima de una elica real usaremos la siguiente frmula: Ejemplo Qu potencia mxima podra generar una elica cuyo rotor tiene un dimetro de 6 metros? Si el viento sopla a 10 m/s (= 36 km/h), la potencia del molino ser P = 0.15 x 36 x 10 = 5400 [W] = 5,40 [kW] (1 kW = 1000 W) Pero si sopla a 20 m/s (= 72 km/h) la potencia ser P = 0.15 x 36 x 20 = 43200 [W] = 43,20 [kW] Conclusin: a doble velocidad del viento 8 veces ms energa (2)2.
Fig. 2.2.-1 Vector de velocidad uo de las puntas de las palas de una elica Para hacernos una idea: En un aerogenerador moderno de 20 metros de dimetro (los que se utilizan en los controvertidos parques elicos), este factor es del orden de = 8. Calculemos con la frmula su velocidad de giro bajo un viento de 10 m/s (= 36 km/h): n = (60 8 10) / ( 20) = 76,4 rpm No parece mucho, pero las puntas de las alas giran a 288 km/h! Esto produce mucho ruido y representa un grave peligro para las aves.
Reglas generales
o o A ms dimetro, menor velocidad de giro. Un mayor nmero de aspas o palas no aumenta necesariamente la velocidad de giro, pero aumenta el rendimiento del rotor elico.
6. Pequeos aerogeneradores
Como se anticip anteriormente, los hermanos menores de los enormes aerogeneradores, que aumentan cada da su importancia en el parque energtico de los pases europeos, no han visto una disminucin en sus costos. No obstante, siguen siendo una de las pocas alternativas, y en algunos casos la nica, que pueden solucionar problemas de abastecimiento energtico
Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin Ingeniera Ambiental en zonas aisladas. Tal como ocurre con las celdas solares, la gran ventaja de estos pequeos aerogeneradores es la portabilidad del conversor energtico. Son una solucin excelente sobre todo cuando trabajan en conjunto a otros sistemas energticos porttiles como en el caso de las celdas solares o celdas de combustible. Todos estos sistemas, salvo la celda de combustible, necesitan de un banco de bateras para poder manejar adecuadamente las fluctuaciones de la generacin elctrica y las fluctuaciones del consumo. Mediante esta interfaz (banco de bateras) se pueden disear sistemas donde las bateras cubran requerimientos de potencia superiores a los que los generadores en su estado nominal pueden entregar. Lo que tiene que mantenerse dentro del rango de seguridad es la energa que los recursos naturales pueden entregar a los generadores, la cual tiene que ser mayor a la energa que los consumos van a utilizar.
8. Consideraciones tcnicas
Los aerogeneradores de eje vertical tienen la ventaja de adaptarse a cualquier direccin de viento y por ello se les llama panemonos (todos los vientos). No precisan dispositivos de orientacin; trabajan por la diferencia de coeficiente de arrastre entre las dos mitades de la seccin expuesta al viento. Esta diferencia de resistencia al viento hace que el rotor sea propenso a girar sobre su eje en una direccin especfica. A excepcin del rotor Darrieus, los aerogeneradores de eje vertical operan con vientos de baja velocidad donde difcilmente superan las 200[RPM]. Se emplean para generar potencias que van de los 200[W] a los 4[MW]. En estricto rigor no necesitan de una torre. Generalmente se caracterizan por tener altos torques de partida. El Darrieus es la excepcin a las caractersticas antes mencionadas. Otra particularidad de estos aerogeneradores es que son mucho ms fciles de reparar pues todos los elementos de transformacin de la energa del viento se encuentran a nivel de suelo. El inconveniente de este tipo de turbinas es que el eje no se ubica a mucha altura y las velocidades del viento disminuyen al llegar al suelo por efecto de la rugosidad del mismo. La velocidad del viento crece de forma importante con la altura, con lo que estos aerogeneradores han sido desplazados por los de eje horizontal. De todas formas, colocar un aerogenerador a ms altura mediante una torre implica incurrir en costos adicionales ligados a la seguridad del soporte del aerogenerador. 10 Aerogenerador de eje Vertical Tipo Savonius
Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin Ingeniera Ambiental Poca eficiencia; Utilizable con vientos de poca intensidad y en un rango limitado; Necesidad de un control de velocidad adecuado para mantener la eficiencia dentro de unos valores aceptables; Imposibilidad de reducir la superficie aerodinmica en caso de velocidad superior a la nominal debido a sus palas fijas; Necesidad de un dispositivo mecnico para el paro del aerogenerador; Necesidad de una estructura robusta que resista los vientos extremos (debido a la elevada superficie expuesta de las palas); Vlido solo para aplicaciones de poca potencia; Poco ruidoso.
BIBLIOGRAFA
Diseo y Construccin de un Prototipo de Generador Elico de Eje Vertical. Universidad de Chile Facultad de Ciencias Fsicas y Matemticas Departamento de Ingeniera Elctrica. 2004 Cuaderno de aplicaciones tcnicas n 12. Plantas elicas Cmo construir un generador elico con un barril de petrleo de 200 litros para producir energa sin el contenido del mismo (generador Savonius). Manuel Franquesa Voneschen. 2008