15 diferencias entre una transmisin automtica y manual 1.

Si se quiere mayor potencia en tu motor, elegir una transmisin manual en vez de una transmisin automtica ser tu mejor opcin. 2. Si se considera si economizar combustible es una de tus prioridades entonces se debe escoger una transmisin manual es probablemente tu mejor opcin, aunque dista mucho de ser la nica. 3. En cuanto a costos de mantenimiento y reparacin. La mayora de ellas necesitan recibir mantenimiento mucho ms que las transmisiones manuales (algunos fabricantes de autos manifiestan que sus transmisiones manuales nunca necesitan recibir mantenimiento como cambio de aceite, etc). 4. La diferencia bsica y ms importante entre conducir un vehculo automtico y uno manual es que en el automtico no se hace uso del clutch, Para conducir un vehculo automtico slo hay que poner la palanca de cambio en una de las velocidades (Drive), pisar el acelerador y el freno para detener el auto. 5. La mayor diferencia en el comportamiento (Performance) entre una transmisin automtica y una manual est en el frenado con motor en bajadas. El embrague mecnico de la transmisin manual tiene la ventaja de frenar la velocidad del vehculo. El engrane de baja y el convertidor de torque a bajas revoluciones ayudan a la transmisin automtica, pero no permiten un 100% de embrague. 6. Manejar con transmisin manual requiere de la toma de decisiones, hay que elegir el engrane correcto para llevar a cabo la accin. El uso excesivo del acelerador provoca cargas de impacto muy severas al tren motriz (bastidor, suspensiones, motor y caja). En un auto manual se debe adquirir el hbito de dejar que el tren motriz trabaje a su propio ritmo antes de pisar el acelerador a fondo, si no ests sincronizado con el motor puedes perder el control y si observas que ests utilizando el clutch constantemente probablemente necesites cambiar de engrane a Low Gear. 7. Un auto con batera baja y transmisin manual puede arrancarse mediante un empujn. Con la automtica, no. Automtica es ms pesada, haciendo el auto ms pesado tambin. 8. En una transmisin manual tu decides cuando hacer los cambios, obtienes mejor rendimiendo en tu coche, gasta menos gasolina a bajas velocidades por ende a tus revoluciones y a tu manera de manejo. Digamos que la manual tiene el desempeo a altas y bajas velocidades 9. En cuanto a mantenimiento de una transmisin automtica es mucho ms costosa que la manual y deben de ser preventivos y correctivos, en la manual solo son preventivos.

10. Bsicamente una transmisin manual es mas econmica en ahorro de combustible que una automtica. 11. En un vehculo de transmisin manual se debe adquirir el hbito de dejar que el tren motriz trabaje a su propio ritmo antes de pisar el acelerador a fondo, si no se sincroniza con el motor podemos perder el control. Por su parte, la transmisin automtica tiene mejor comportamiento en casi todos los terrenos sin el temor a atascarse, en promedio puede subir de forma ms segura el terreno en donde un vehculo manual se atorara y rebotara sin control. 12. En una transmisin manual tienes que considerar algunas caractersticas. Todas las transmisiones manuales tienen sus caractersticas nicas en los cambios. Muchas estn orientadas al ahorro de combustible, otras estn orientadas a un manejo ms deportivo, y tambin hay muchas que sacan el mejor provecho de ambas. 13. El vehculo manual tiene menor peso que el vehculo automtico por lo que tiende a empeorar las prestaciones si no va muy sobrado de potencia. 14. La diferencia fundamental entre el cambio manual y el automtico, es que este ltimo suprime el pedal del embrague, ya que esta funcin la ejecuta el cambio de forma automtica. 15. Para conducir un coche automtico slo hay que poner la palanca de cambio en uno de las velocidades sealadas (lo normal es en D, aunque puede hacerse en una marcha inferior si se requiere) y pisar acelerador y freno. El paso de unas velocidades en sentido ascendente o descendente las hace el sistema de forma automtica. Para arrancar un coche automtico, o bien para pasar de una marcha hacia delante a marcha atrs, es necesario tener pisado el freno como medida de seguridad.