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Complemento do estudo dirigido Mdulo A fase II disciplina de Armazenagem, Controle e Distribuio. Quando pensamos em otimizao (Otimizar significa extrair o melhor rendimento possvel de algo podendo ser uma pessoa, uma mquina, uma empresa, etc) de layout, devemos levar em conta que esse processo passa por duas variveis que se destacam por seu poder de influencia. So elas: intensidade de fluxo e distncia percorrida, onde a intensidade de fluxo quantifica a movimentao de materiais de uma unidade de tempo e distncia percorrida nos mostra o espao percorrido por um equipamento de movimentao dentro do fluxo. Para saber mais sobre layout releia as pginas 40 44 do livro base da disciplina. Tipos de almoxarifados ou estoques: Existem diferentes denominaes ou tipos de estoques, que podem ser alocados em um ou mais almoxarifados. Na maioria dos casos, as organizaes utilizam os modelos bsicos de almoxarifado, como descrito abaixo: 1. Almoxarifado de matria- prima: onde estocam-se os materiais que sero submetidos aos processos de transformao nas instalaes industriais da empresa, resultando em produtos acabados ou semiacabados que sero encaminhados aos seus respectivos almoxarifados. 2. Almoxarifado de materiais auxiliares: So os itens que participam do processo de transformao e, frequentemente, desgastam se com ele. 3. Almoxarifado intermedirio ou de semiacabados: ou chamados de estoque de materiais em processo ( MEP), esse almoxarifado influencia fortemente o custo da produo. 4. Almoxarifado de manuteno: o local onde ficam componentes e peas que sero utilizados na manuteno de maquinas, instalaes, equipamentos cientficos e edifcios. - Para saber mais sobre tipos de almoxarifados e estoques releia as pginas 25 27 do livro base da disciplina. Se o assunto controle de almoxarifado ento temos que estar cientes de que atualmente, as organizaes buscam reduzir e at mesmo eliminar etapas de estocagem dentro de seus sistemas logsticos. As operaes nas quais os produtos so transferidos do modal transportador em que chegam diretamente para o modal transportador com o qual saem, eliminando uma etapa de estocagem, um exemplo dessa afirmao o cross-docking, nas quais os produtos so transferidos do modal de transportador em que chegam diretamente para o modal do transportador que saem, eliminando uma etapa da estocagem. - Para saber mais sobre controle de almoxarifados releia as pginas 76 101 do livro base da disciplina. A valorizao dos estoques outra preocupao da gesto de estoques que deve estar atenta aos controles financeiros. A partir dos preos dos itens estocados, podemos obter informaes financeiras exatas e atualizadas sobre

produtos acabados e matrias-primas armazenadas. A base para essa valorizao o menor entre dois preos: o preo de custo e apreo de mercado. O preo de mercado aquele pelo qual a matria-prima foi adquirida, enquanto o preo de custo refere-se quele da fabricao do produto. Quatro mtodos podem ser utilizados para valorizao dos estoques: custo mdio, Peps ( primeiro a entrar, primeiro a sair) , Ueps ( ltimo a entrar primeiro a sair) e o custo de reposio. - Para saber mais sobre valorizao dos estoques releia as pginas 140 146 do livro base da disciplina. Sabemos que os materiais geram custos. Uma eficiente gesto de estoques exige o conhecimento e o clculo dos custos que afetem a armazenagem. Podemos citar como os principais componentes que se referem aos custos: de capital, correspondente ao aluguel, aos impostos e s utilidades; de pessoal, correspondentes aos salrios e aos encargos; de manuteno, correspondente ao equipamento, deteriorao e a obsolescncia. - Para saber mais sobre custos de armazenagem releia as pginas 146 153 do livro base da disciplina. Observe o quadro abaixo quanto ao processo de recebimento:

A partir do fluxograma da operao de recebimento, podemos dividi-lo em quatro etapas: entrada de materiais, controle quantitativo, controle qualitativo e regularizao da documentao. Os procedimentos bsicos adotados na entrada de materiais na empresa so: receber o veculo transportador, checar a documentao e checar o material descrito na nota fiscal contra a existncia de autorizao de compra. Dentro da etapa de controle qualitativo, os procedimentos bsicos so: confrontar o material recebido e solicitado no que se refere s caractersticas dimensionais, composio qumica, normas, especificaes tcnicas e demais caractersticas. nos procedimentos bsicos de regularizao da documentao, encontramos: liberar o pagamento ao fornecedor, devolver o material ao fornecedor, reclamar de falta ao fornecedor

e entrada do material no estoque. - Para saber mais sobre os processos de recebimento releia as pginas 79 85 do livro base da disciplina. Os controles de almoxarifado devem fornecer, em tempo real, informaes quantitativas sobre os materiais disponveis para uso, aquele em processo de recebimento e as devolues ao fornecedor. O sistema WMS rene, em sua concepo, as principais funes necessrias ao controle de um almoxarifado, como: rastreabilidade das operaes, inventrios fsicos rotativos gerais, planejamento e controle da capacidade, definio das caractersticas de uso de cada local de armazenagem, sistema de codificao e classificao de itens. Para saber mais sobre controle de almoxarifados releia as pginas 76 79 do livro base da disciplina. Quanto a classificao ABC ou curva ABC podemos dizer que a forma de ordenar os materiais consumidos a partir de uma avaliao financeira do seu custo de aquisio. Possibilita identificar quais itens recebero tratamento diferenciado, justificando o investimento em controles. Suas principais caractersticas so: ordenar os materiais consumidos a partir de uma avaliao financeira do seu custo de aquisio e possibilita identificar quais itens recebero tratamento diferenciado. - Para saber mais sobre a classificao da curva ABC releia as pginas 120 125 do livro base da disciplina. O MRP um sistema que calcula imediatamente as necessidades de materiais a cada mudana ocorrida na programao da produo, bem como nos registros de estoques ou no projeto do produto. Dentre os principais benefcios do MRP, podemos citar: assegurar ao PPCP a disponibilidade dos materiais e componentes necessrios demanda produtiva, garantir o cumprimento dos prazos de entrega aos clientes e manter os estoques nos menores nveis possveis. - Para saber mais sobre o sistema MRP e MRPII releia as pginas 153 161 do livro base da disciplina. No mundo competitivo atual, um planejador da produo tem que lidar constantemente com objetivos conflitantes, tais como o cumprimento de todos os prazos de entrega, manuteno de estoques baixos, priorizao de pedidos de clientes especficos, reduo de despesas operacionais, e ainda se depara com frequentes mudanas deflagradas por clientes, fornecedores e demais atores do ambiente produtivo. Diante dessas circunstncias, pode-se afirmar que a finalidade do plano mestre de produo : retratar aquilo que deve ser efetivamente produzido. Deriva das previses de vendas e dos pedidos em carteira e envolve a programao das mquinas e as necessidades de mo de obra. - Para saber mais sobre o sistema MRP e MRPII releia as pginas 153 157 do livro base da disciplina. Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada um com custos e caractersticas operacionais prprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operaes e produtos. Cada modalidade tem suas vantagens e desvantagens. Algumas so adequadas para um determinado tipo de mercadorias e outras no. Com base nisso, os cinco sistemas fundamentais de transporte (modais) so o rodovirio, ferrovirio, hidrovirio, aerovirio e dutovirio. Entre as principais caractersticas do modal ferrovirio, podemos citar: um sistema de transporte lento, mas de baixo custo para longas distncias. - Para saber mais sobre a distribuio fsica e transporte releia as pginas 178 180 do livro base da disciplina.

Quanto aos transportes intermodal e multimodal, destaca-se como caracterstica bsica do intermodal um transporte de mercadoria em dois ou mais modais em uma mesma operao, na qual cada operador emite um documento e responde individualmente, pelo servio prestado. J o multimodal vincula todo percurso da carga a um nico documento de transporte. A operao utiliza duas ou mais modalidades de transporte diferentes e desde a origem at o destino executada sob a responsabilidade nica de um operador. - Para saber mais sobre o transporte intermodal e multimodal releia as pginas 192 195 do livro base da disciplina. A localizao o posicionamento geogrfico de uma operao. No processo de escolha da localizao de qualquer operao, deve-se considerar a influncia exercida por fatores relativos ao fornecimento e demanda. No caso do fornecimento, esses fatores so: custo de mo de obra, custo do terreno, custo da energia, custo de transporte e fatores da comunidade. No caso da DEMANDA, esses fatores so: aptides da mo de obra, adequao do local, imagem projetada, convenincia para o cliente (rapidez, confiabilidade). - Para saber mais sobre fatores que influenciem na localizao releia as pginas 171 177 do livro base da disciplina. Alguns modelos de avaliao podem auxiliar na escolha da melhor localizao de uma operao, seja ela uma operao industrial ou um centro de distribuio. O modelo da pontuao ponderada consiste em: definir caractersticas ou fatores de interesse da organizao, em cada localidade, atribuindo-se a eles pesos cuja soma seja 100. - Para saber mais sobre o transporte intermodal e multimodal releia as pginas 172 195 do livro base da disciplina. Alguns modelos de avaliao podem auxiliar na escolha da melhor localizao de uma operao, seja ela uma operao industrial ou um centro de distribuio. O mtodo do centro de gravidade consiste em: definir um local que proporcione os menores custos de transporte. - Para saber mais sobre o transporte intermodal e multimodal releia as pginas 172 195 do livro base da disciplina.