COJINETES

Son puntos de apoyo de ejes y rboles para sostener su peso, guiarlos en su rotacin y evitar deslizamientos. Los cojinetes van algunas veces colocados directamente en el bastidor de la pieza o mquina, pero con frecuencia van montados en soportes convenientemente dispuestos para facilitar su montaje. Los Cojinetes por la Direccin del Esfuerzo que soportan se Clasifican en: Cojinetes Radiales: Impiden el desplazamiento en la direccin del radial. Cojinetes Axiales: Impiden el deslizamiento en la direccin del eje o axial. Cojinetes Mixtos: Hacen al mismo tiempo el efecto de los cojinetes radiales y axiales.

TIPOS DE COJINETES

Cojinete de Deslizamiento: Son aquellos que tienen un movimiento en contacto directo, realizndose un deslizamiento por friccin, con el fin de que esta sea la menor posible. La reduccin del rozamiento se realiza segn la seleccin de materiales y lubricantes. Los lubricantes tienen la funcin de crear una pelcula deslizante que separe los dos materiales o evite el contacto directo. Cojinete de Rodamiento: Son aquellos que emplean pequeos elementos rodantes para disminuir la friccin entre las superficies giratorias, dado que la resistencia de friccin por rodadura es menor que la resistencia de friccin por deslizamiento. Los rodamientos se construyen en acero de adecuadas caractersticas de dureza y tenacidad, permitiendo soportar, con muy poco desgaste, millones de revoluciones, sometidos a cargas y esfuerzos, a veces, concentrados y localizados.

RODAMIENTOS

Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya. Los rodamientos se denominan tambin

cojinetes no hidrodinmicos. Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura. Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan un calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo de estas cargas, el cojinete se lubricar simplemente por grasa o por bao de aceite, que tiene mayor capacidad de disipacin de calor.

TIPOS DE RODAMIENTOS

Rodamientos de bolas: Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los rodamientos Rodamientos de rodillos: Los rodillos pueden ser de diferentes formas: cilndricos, cnicos, forma de tonel (la generatriz es un arco de circunferencia) y de agujas (cilindros de gran longitud y pequeo dimetro). Se caracterizan por tener una gran capacidad de carga, asegurando una vida y resistencia a la fatiga prolongadas. Rodamientos de rodillos cilndricos: Estos rodamientos son desmontables, lo cual, facilita el montaje y desmontaje en su alojamiento. Dado que los rodillos hacen contacto lineal con las pistas de rodadura, pueden soportar grandes cargas radiales, siendo baja su capacidad de carga axial. Los rodillos pueden ser guiados por los rebordes del anillo exterior o del anillo interior. rodamientos radiales de agujas: Estos rodamientos se llaman as por tener como elementos rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su dimetro, denominados agujas. En general, tienen las mismas aplicaciones que los rodamientos radiales de rodillos cilndricos normales, es decir, grandes cargas radiales; siendo adecuados para montajes con reducido espacio y gran precisin en el centrado.

 Rodamientos de rodillos cnicos: En este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de rodadura tienen forma cnica. La configuracin de su diseo hace que los vrtices de los conos de rodillos y pistas de rodadura se encuentren en un punto comn sobre el eje del rodamiento. Los rodillos son guiados por el contacto entre el extremo mayor del rodillo y el reborde mayor del anillo interior. El contacto lineal entre los rodillos y las pistas de rodadura, hace que estos rodamientos tengan una elevada capacidad de carga; a su vez, resisten velocidades relativamente elevadas.

VENTAJAS DE RODAMIENTOS EN EQUIPOS MVILES

Las ventajas del empleo de los rodamientos en lugar de los cojinetes de son: Menor friccin en los procesos transitorios (especialmente en el arranque) poseen capacidad para soportar cargas combinadas radiales y axiales Exigen menor espacio axial. La lubricacin es ms sencilla y pueden trabajar a mayores temperaturas sin requerir mantenimiento riguroso. Fundamentalmente son elementos estandarizados y fciles de seleccionar.

MANTENIMIENTO DE LOS RODAMIENTOS

La limpieza tiene una gran importancia para el rendimiento correcto de los rodamientos. Recientes investigaciones de fabricantes (como SKF) han hecho posible cuantificar mejor la influencia que tiene la contaminacin en los rodamientos. Esto se refleja en una nueva teora de la vida del rodamiento, donde la influencia de la contaminacin en la fatiga del rodamiento depende de cierto nmero de parmetros, incluyendo el tipo y el tamao del rodamiento, el espesor relativo de la pelcula de lubricante y el tamao, dureza y distribucin de las partculas contaminantes slidas. Por consiguiente, es importante lubricar los rodamientos con grasa o aceites limpios y que el lubricante se mantenga limpio durante el funcionamiento. Esto significa que la disposicin de obturacin en una aplicacin del rodamiento que tiene que impedir de forma eficaz que entren contaminantes externos. Limpieza de la grasa Las grasas deben permanecer en sus envases originales hasta que se usen y nunca se han de dejar destapadas o abiertas.

Las herramientas de lubricacin, envases, pistolas, etc., se han de lavar con disolventes limpios y secar antes de usarlos. La grasa captar rpidamente el polvo y las partculas dainas del ambiente de trabajo. Nunca deben usarse esptulas de madera para sacar la grasa de los tambores o contenedores, debido al riesgo de contaminacin. Cuando se lubrica un rodamiento, lo primero que hay que hacer es limpiar el engrasador y la zona que lo rodea. La grasa utilizada para la relubricacin debe cumplir los mismos requisitos de limpieza que la grasa original. La grasa empleada para la lubricacin de los rodamientos debe ser de una calidad alta y continua. Limpieza del aceite. El aceite nuevo se debe filtrar preferiblemente antes de suministrarlo a la disposicin de rodamiento. En los sistemas de circulacin de aceite tambin se pueden instalar filtros en las posiciones adecuadas para eliminar la contaminacin que se produce en la aplicacin.

Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Santa Ana de Coro Estado Falcn

Rodamientos y Cojinetes

Bachiller: Pez Jos Miguel CI. 24.717.130

Santa Ana de Coro; mayo de 2013