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TRANSMISIN DE MOVIMIENTOS RELACIN DE TRANSMISIN: Para transmitir movimientos, se utilizan rganos de mquinas tales como: Engranajes. Cadenas. Correas. Cables. Por medio de cada uno de estos elementos, se recibe y transmite movimiento, Todo movimiento se origina desde una fuente de energa, las fricciones que se producen hacen necesario que se utilice parte de sta para moverlos; se puede decir que consumen POTENCIA al hacerlo. Estos movimientos generan diferentes velocidades de rotacin (r.p.m.); es debido a una Relacin de Transmisin existente entre dos ejes vinculados por rganos de transmisin. Las diferentes velocidades de rotacin que se generan por las relaciones de transmisin, provocan variantes en los valores de Torque, a los que queda expuesto cada eje en movimiento. Engranajes: Transmiten elevados valores de potencias y torques. Caractersticas generales de un juego de engranajes cilndricos:

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Para una transmisin ya establecida, los datos que interesan son: N de dientes de corona y pin; juego entre dientes. Otros datos complementarios son: Paso, distancia entre centros de ejes, dimensiones de los cubos de fijacin a los ejes, etc.

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Debido al desgaste que sufren los flancos en contacto de los dientes, es importante controlar el juego entre stos backlash. Diferentes tipos de trazado de dientes. Las caractersticas de los diferentes trazados en el dentado de engranajes, se adaptarn segn la aplicacin, direccin y magnitud del esfuerzo a transmitir y posicin de los ejes de transmisin.
Ruedas frontales: (a) Dientes rectos. (b) Dientes oblicuos. (c) Dientes de cheurrn.

Ruedas cnicas: (e) Dientes rectos. (f) Dientes oblicuos. (g) Dientes en arco. Tornillo sin fin y corona:

Realiza un deslizamiento continuo de los dientes entre s en la transmisin de movimiento; trabaja con dos o tres dientes de la corona, en la lnea del tornillo.

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Lubricacin: En bajos regmenes de vueltas (r.p.m.) se utiliza grasa, o bao de aceite; para altas velocidades la lubricacin puede ser direccionada a presin. A travs del tiempo de trabajo, el impacto imperceptible que se produce en los dientes genera en los flancos de contacto un desgaste acompaado de picaduras en el material con apariencia de erosin (pitting). Es importante controlar: buena lubricacin; limpieza y estado del aceite lubricante; juego entre dientes ( backlash). Correas: Correas Trapezoidales:

Conformacin estructural de la correa en V: Aumenta la resistencia al desgaste. Altamente flexibles. De baja produccin de calor. Elevada resistencia al calor, humedad, polvos etc.

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Secciones

LONGITUD. Se llama longitud primitiva de una correa trapezoidal a la longitud medida en correspondencia con su dimetro primitivo. Dimetro primitivo es aqul en que la velocidad de la correa y la velocidad de la polea acanalada tericamente son iguales. Las tablas indican las medidas normalizadas de correas, con la letra que identifica el perfil seguida de un n que es la longitud primitiva en pulgadas. Puede tomarse como normativa para determinar el n de una correa, medir el desarrollo externo y restarle un valor X (mm) de acuerdo a la siguiente tabla:

Perfil de correa X (mm)

0 13

A 17

B 26

C 32

D 43

E 52

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CAPACIDAD DE LAS CORREAS.

rpm de la polea menor

Potencia por correa (HP)

Normalmente cuando se instalan juegos de correas en un mando, salvo que sean power band, es importante que todas tengan el mismo n de serie, de lo contrario al ajustarlas, algunas quedarn flojas no transmitiendo en forma adecuada movimiento y carga. CONTROL DEL TENSADO DE LA CORREA. Por cada correa, aplicar mediante un dinammetro una fuerza (T), perpendicular y en el centro de sta. Esta fuerza ser capaz de provocar una flecha f de 1,5 mm por cada 100 mm de la distancia entre centros de poleas (X). 1 Newton = 0,102 Kg.- fuerza

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Otras correas trapezoidales (de origen USA), tienen dimensiones en su perfil y conformacin tal, para absorber carga, donde con tres tipos de correas 3V, 5V, 8V, cubren la gama de la estandarizacin (A, B, C, D, E). POLEAS PARA CORREAS. Las correas transmiten el movimiento a travs de la adherencia de las caras laterales del trapecio, con las respectivas interiores del canal de la polea. Es importante controlar el desgaste de las poleas, debido a que cuando la correa toca el fondo del canal, ya no tiene buen contacto con los laterales, por lo tanto la friccin por deslizamiento provocar elevadas temperaturas, quemando la correa.
DIMENSIONES DE POLEAS.

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Cada vez que se ensamble un conjunto nuevo de mando, es importante constatar el dimetro mnimo recomendado para la polea menor, a fin de que la curvatura a la que se expondr la correa no afecte el rendimiento de sta. Relacin de Transmisin: Dos ejes se relacionan en movimiento a travs de rganos de unin, condicionados por una relacin de transmisin. Se define Relacin de Transmisin = r.p.m. del eje conductor r.p.m. del eje conducido

(1) - Relacin normal; sin variacin de r.p.m. 1 : 1 (2) - Relacin de reduccin; r.p.m. conductor > r.p.m. conducido 2,4 : 1 (3) Relacin de multiplicacin; r.p.m. conductor < r.p.m. conducido 1 : 1,25 Esto se cumple en transmisiones por engranajes, cadenas, correas, etc. Siempre se cumple para engranajes y ruedas dentadas para cadena, que: el producto del n de dientes por las r.p.m. de la rueda conductora es igual al producto del n de dientes por las r.p.m. de la rueda conducida. En el caso de correas, se cumple reemplazando dimetro de poleas, por n de dientes. Con estas relaciones se puede determinar n de dientes y dimetro, cuando se desea modificar el rgimen de velocidad de uno de los ejes. Ejemplos: Una polea de diam = 5 montada sobre un eje que gira a 1.200 r.p.m., comanda por correas a una bomba centrfuga que tiene en su eje una polea de diam = 5. Por lo tanto la bomba girar a 1.200 r.p.m. Relacin de transmisin = 5 5 1:1

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Qu dimetro de la polea se debe colocar en un eje de transmisin que gira a 1.800 r.p.m., para comandar por correas a un compresor que tiene una polea de diam = 850 mm y debe girar a 750 r.p.m.? dim = 850 mm x 750 r.p.m = 354,16 mm 1800 r.p.m. Relacin de transmisin = 1800 r.p.m. 750 r.p.m. 2,4:1 850 mm = 354,16 mm

- Determinacin del dimetro de la polea a montar en una bomba hidrulica de 2.000 r.p.m. que ser impulsada por una polea de dim = 61/4 que gira a 1.600 r.p.m.

Relacin de transmisin: 1600 r.p.m. = 1 = 1: 1,25 2000 r.p.m. 2000 / 1600

Dimetro de la polea de la bomba:

6,25 x 1,25 = 5

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Acoples Elsticos

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Alineacin de Acoples