1

NDICE Pg. Introduccin....3 Brocales....4 Cunetas.6 Aceras...8 Canales de drenaje..9 Zanjas de drenaje..10 Tanquillas.12 Sumideros15 Bocas de visitas..16 Barandas.19 Defensas..20 Elementos de Proteccin...24 Conclusin26 Bibliografa...27

INTRODUCCIN

El presente trabajo tiene como objetivo el explicar dar a entender con palabras claras sencillas las obras complementarias de carretera, ya que se refiere a los

componentes del sistema de drenaje, dada la distribucin de la poblacin en el pas, buena parte de la red vial nacional transcurre en terrenos montaosos, donde el agua subterrnea afecta con frecuencia la estabilidad de los taludes y debilita los suelos que soportan los pavimentos. Esta combinacin de circunstancias hace especialmente necesarios el diseo y la construccin de sistemas de drenaje de cuya eficacia depender, en buena medida, la calidad de la operacin vial y la vida til de las carreteras nacionales.

Se explicar tambin sobre las defensas de carretera los cuales son utilizados para separar o delimitar la circulacin de peatones y vehculos y como separadores de calzada. Estos se clasificarn en defensas de concreto, metlicos y de guayas.

Se espera que este trabajo sea de su compresin ayuda.

BROCALES Encintado de concreto, asfalto, piedra u otros materiales que sirve para delimitar la calzada o la plataforma de la va. Los brocales en autopistas y carreteras se consideran como elementos potencialmente peligrosos, por lo que es preferible realizar las demarcaciones mediante rayado con pinturas apropiadas. El uso de brocales debe limitarse a casos muy especiales, debidamente justificados, como: 1.- Cuando se requieran por razones del drenaje superficial de la calzada. 2.Cuando sean indispensables para canalizar el trnsito, delinear

intersecciones y controles de accesos. 3.- Para promover el desarrollo ordenado de las zonas adyacentes a la va. Los brocales pueden clasificarse en 4 grupos

Tipo A- Brocal de barrera con 20 cm. de altura en la cabeza

Se utiliza generalmente para la construccin de aceras, burladeros y cuando deba efectivamente canalizarse las corrientes del trnsito.

Tipo B- Brocal de barrera con 15 cm de altura en la cabeza

Se utiliza preferentemente para la delineacin de intersecciones. Tipo C- Brocal montable de 10 cm de altura en la cabeza

Se utiliza cuando, por restricciones geomtricas, pueda preverse que los vehculos necesiten sobrepasarlos eventualmente. En los brocales precedentes, el pie del brocal tiene una cada hacia la cabeza de 5 cm., equivalente a un 8,33%. No obstante, en calzadas con inclinaciones distintas al bombeo normal, como por efecto del peralte o por cualquier otra causa, el pie del brocal puede ser coplanar con la calzada.

Tipo E- Brocal montable sin cabeza

Se utiliza para facilitar el drenaje y para confinar los bordes de los pavimentos flexibles o de grava estabilizada, entre otros usos. 20-1.80 Medicin La construccin de brocales se medir en metros lineales de brocal terminado, de acuerdo con el tipo indicado en los planos. 20-1.90 Forma de Pago Estos trabajos se pagaran por metro lineal de brocal construido, medido segn se indic en el punto 20-1.80 (Medicin). En el precio unitario se considera incluido el costo de los materiales y el equipo y personal necesario para su ejecucin. Queda incluido tambin en el precio unitario cualquier transporte de materiales, agregados, etc. 20-1.99 Partida para Presupuesto C 20-1.001 Construccin de brocales de concreto de acuerdo con el tipo indicado en los planos...m-lin.

CUNETAS Las cunetas son canalizaciones que se colocan en el borde externo del hombrillo. Tiene por objeto recoger las aguas superficiales de la calzada y las que puedan escurrir por el talud.
6

Las ms corrientes son las secciones tipo V (triangular) o tipo T (trapecial). Las cunetas triangulares, seccin en V, son muy empleadas, sobre todo en carreteras secundarias, por ser fciles de construir y conservar con motoniveladora. Aunque la conservacin mecanizada de este tipo de cunetas arranca la hierba que crece en sus taludes, que las defiende de la erosin. Las cunetas trapeciales, seccin en T, tienen mejores caractersticas hidrulica y, con taludes tendidos, tambin buenas caractersticas de seguridad para el trfico. Se debe estudiar su disposicin en todas las secciones transversales que lo permitan sin excesivo coste.

20-2.80 Medicin La construccin de cunetas se medir en metros cbicos de cunetas terminada satisfactoriamente, de acuerdo con el tipo indicado en los planos. 20-2.90 Forma de Pago Estos trabajos se pagarn por metro cbico de cuneta revestida, de acuerdo con lo que indiquen los planos, medidos segn se indic en el punto 20-2.80 (Medicin). En el precio unitario est incluido el suministro de materiales, y el equipo y personal
7

necesario para su correcta ejecucin. Queda incluido tambin en el precio unitario, cualquier transporte de materiales, agregados, etc., por lo cual no se reconocer ninguna relacin, ni partida adicional para ejecutar el trabajo. 20-2.99 Partidas para Presupuesto C 20-2.001 Revestimiento de cunetas con concreto de Rcc a los 28 das, segn lo que indiquen los planos..m3

ACERAS Las aceras, destinadas al trnsito peatonal, no son parte normal de la seccin tpica de una va extraurbana. En todo caso, el ancho mnimo de ellas ser de 1,20 m. Los ensanches se harn por mdulos mltiplos de 0,60 m. Estas aceras se colocan generalmente por fuera del hombrillo y deben estar separadas de l por medio de una defensa o baranda. En los puentes de ms de 10 m de largo, incluidos los muros de retorno si los hubiera, debe adosarse a la baranda una acera de por lo menos 0,60 m de ancho, que generalmente se denomina burladero. En los puentes largos, cuando se coloca una pasarela por fuera de la baranda, esta debe tener por lo menos un ancho libre de 1,20 m

20-3.80 Medicin La construccin de aceras se medir en metros cuadrados de acera construida. En el precio unitario est incluido el costo de los materiales, la provisin del equipo y el personal necesario para su ejecucin, as como cualquier transporte de materiales, agregados, etc. 20-3.99 Partidas para Presupuesto CANALES DE DRENAJE Un sistema de drenaje superficial de una va diseado adecuadamente debe interceptar con efectividad todo el escurrimiento directo superficial y de la cuenca, para conducirla a travs de canales y cunetas que tengan el diseo adecuado para su descarga final en los cursos de agua naturales. En zonas bajas o con depresiones en su topografa, hay acumulaciones de aguas que pueden deberse a diferentes causas: por precipitaciones copiosas, por escurrimiento superficial o por elevacin de la capa fretica causada por riego o crecida de un ro cercano, por tanto para captar y evacuar estas aguas acumuladas, se proyectarn diferentes canales en red de drenaje, dentro del rea que presenta estos problemas. Esta red de drenaje est compuesta por: Canales principales, que son los drenes o cauces naturales, los cuales se amplan en funcin del caudal a evacuar. Canales secundarios, se proyectan para ampliar la red, y est n conectados con los canales principales.
9

20-3.001

Construccin

de

aceras

de

concreto....m2

 Canales terciarios, son los canales colectores, estos recogen el agua del rea a evacuar y los trasladan hacia los canales secundarios.

ZANJAS DE DRENAJE Las zanjas de drenaje son canales que se construyen en la parte inferior de los taludes de relleno en forma longitudinal lateral o transversal al alineamiento de la

carretera, para recoger las aguas que bajan por el talud y terrenos adyacentes para conducirlas hacia la quebrada o descarga ms prxima del sistema general de drenaje, evitando de este modo la erosin del terreno. Normalmente son de forma rectangular, pero tambin pueden ser trapezoidales, si se requiere una mayor dimensin.

10

5-9.80 Medicin La construccin de canales y zanjas de drenaje, se medir en metros cbicos de material excavado en su posicin original, cualquiera que sea el tipo de material excavado o el procedimiento usado para ejecutar la excavacin. 5-9.90 Forma de Pago La construccin de canales y zanjas de drenaje se relacionar por metros cbicos de material excavado medidos como se indica en el punto 5-9.80. En el precio unitario se considera incluida la excavacin, en el bote y la conformacin de las paredes y fondo de la zanja o canal y en general todos los materiales, equipo y mano de obra necesarios para ejecutar el trabajo conforme se ha especificado. 5-9.99 Partidas para Presupuesto C 5-9.001 Construccin de canales o zanjas de drenaje y bote del material excavadom3

11

TANQUILLA Su funcin es la de conectar la descarga proveniente de la parcela con la tubera que va al colector, tambin sirve para realizar alguna inspeccin. Debe ir ubicada debajo de la acera preferiblemente en el punto ms bajo de la parcela. Se construye generalmente de un tubo de concreto cuyo dimetro es de 250 mm (10).

Esquema en planta de la ubicacin de las obras de captacin en un sistema de aguas residuales

12

Tanquilla y ramal de empotramiento

13

14

SUMIDERO Consiste en la ejecucin de una cmara donde penetran las aguas pluviales, esta se cubre con una reja para impedir la precipitacin de vehculos, personas u objetos de cierto tamao. Generalmente consta de una reja propiamente dicha, la cmara de desage y la tubera de conexin al colector.

Existen numerosos tipos de rejas, tales como de barras paralelas a la direccin del flujo (ms comn) en la calzada, de barras normales a dicha direccin. Existen diferentes formas de barras siendo las ms comunes las rectangulares y las redondas. La mayor ventaja de este sumidero, es su capacidad hidrulica bastante superior al de ventana, en especial con pendientes pronunciadas. Su mayor desventaja son los inconvenientes que causan el trnsito y la facilidad de captacin de desperdicios que tapona el rea til de la reja, adems del ruido que se produce cuando un vehculo pasa sobre ella.

15

BOCA DE VISITA Son estructuras de concreto que sirven de interconexin a las tuberas y permiten el acceso a los colectores, principalmente cuando se ejecutan labores de limpieza.

Componentes de una de visita.

16

20-4.80 Medicin La construccin de sumideros, tanquillas o bocas de visita, se medir por los diferentes elementos que la constituyen as: 20-4.81 La excavacin para la construccin se medir en metros cbicos. El cuerpo del sumidero, tanquilla o boca de visita se medir por cubicacin del elemento y el acero de refuerzo en caso de ser armado se medir en kg de acero colocado segn lo indiquen los planos y estas especificaciones. 20-4.82 Los tubos de desage o de conduccin de aguas, se medirn por metro lineal de tubo colocado. 20-4.83 Las tapas y rejas metlicas se medirn por unidades. 20-4.90 Forma de Pago La construccin de sumideros, tanquillas y bocas de visita, se relacionar por los totales medidos como se indica en el punto anterior en la siguiente forma: 20-4.91 La excavacin para estructuras se relacionar conforme a las especificaciones dadas en 5-80; el cuerpo del sumidero, tanquilla o boca de visita conforme con 5-83; el acero de refuerzo conforme con 5-87; los tubos de desage de acuerdo con su dimetro y material conforme con el Captulo 5, en particular con 5-1 si fuesen metlicas o con 5-2, si fuesen de concreto. 5-80.01 Alcance Esta seccin comprende las excavaciones para estructuras a mano o con mquinas zanjadoras, correspondientes a obras de drenaje, ejecutadas en toda clase de suelos y hasta cualquier profundidad, el transporte y el bote de los productos sobrantes, as como el entibado y achicamiento de la zanja si fuere necesario, segn lo que se establece en estas especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra.
17

5-83.01 Alcance Esta seccin comprende los trabajos requeridos para la elaboracin, vaciado, vibrado, acabado y cura de obras o estructuras de concreto, correspondiente a obras de drenaje, ejecutados segn lo que se establece en estas especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra. 5-87.01 Alcance Esta seccin comprende el suministro, transporte, doblado y colocacin del acero en barras o varillas, que se colocan en el concreto, correspondiente a obras de drenaje, segn lo que se establece en estas especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra. 5-1.01 Alcance Esta seccin comprende el suministro, transporte y colocacin de cualquier tipo de alcantarillas metlicas corrugadas encajables, segn lo que se establece en estas especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra. 5-2.01 Alcance Esta seccin comprende el suministro, transporte y colocacin de alcantarillas tubulares de concreto armado o sin armar, del largo y seccin indicados en los planos, segn lo que se establece en estas especificaciones y en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra 20-4.92 Las tapas o rejillas se relacionarn por unidades, de acuerdo con el tipo que indiquen los planos. 20-4.93 Todos los tems cuya relacin aqu se indica, incluyen el trabajo global para construir en su totalidad la obra, por lo cual no se relacionar ninguna otra cantidad por ningn concepto.

18

20-4.99 Paridas para Presupuesto C 20-4.001 Suministro, transporte y colocacin de tapas o rejillas de acuerdo con lo indicado en los planos, tanquillas o bocas de visita.Unidad

BARANDAS Tiene como funcin reducir la severidad de los accidentes por salida de calzada en caso de que se produzcan. La baranda garantiza un mejor comportamiento de la barrera ante el choque de un vehculo pesado. Este sistema de contencin est diseado para puentes, viaductos y dems obras de paso. Para la determinacin del modelo a instalar, ser necesario determinar el nivel de contencin para cada caso. Se justifica la necesidad de disponer una barrera pretil en funcin del tipo de accidente previsible. Se definen tres categoras de accidente: normal, grave y muy grave.

19

21-1.80 Medicin La construccin de barandas del tipo normal se medir en metros lineales de baranda satisfactoriamente terminada, conforme a esta especificacin y el proyecto. 21-1.90 Forma de Pago Estos trabajos se pagarn por metro lineal de baranda del tipo normal construida, medido segn se indic en el punto 21-1.80 (Medicin). En el precio unitario estar incluido el costo de los materiales, equipo y personal necesario para su ejecucin. Queda incluido tambin en el precio unitario cualquier transporte de materiales, agregados, etc. 21-1.99 Partidas para Presupuesto C 21-1.001 Construccin de barandas de concreto tipo normal....m-lin.

DEFENSAS Defensas de Concreto Son elementos en concreto reforzado longitudinales simtricos y asimtricos utilizados para separar o delimitar la circulacin de peatones y vehculos, como separador central y barrera lateral. Se utilizan como separadores de calzada, en puentes, avenidas o autopistas de alta velocidad. Tambin para la proteccin de estructuras donde la cimentacin y columnas se encuentran en separadores o cerca a la va.

20

22-1.80 Medicin La construccin de defensas de concreto se medir en metros lineales de defensa terminada, de acuerdo con el tipo indicado en los planos y esta especificacin. 22-1.90 Forma de Pago Estos trabajos se relacionarn por metro lineal de defensa construida, medida segn se indic en el punto 22-1.80 (Medicin). En el precio unitario se considera incluido el costo de los materiales, la provisin del equipo y elemento humano necesario para su ejecucin, as mismo cualquier transporte de materiales, agregados, etc. 22-1.99 Partidas para Presupuesto C 22-1.001 Suministro, transporte y colocacin de defensas de

concreto......m-lin.

21

Defensas Metlicas Es uno de los sistemas de contencin de vehculos que se instalan en la va, dando prioridad a sitios donde exista un alto riesgo de accidentalidad. Con el objeto de limitar los daos y lesiones que sufre el vehculo y sus ocupantes que salen de la calzada fuera de control. Las defensas metlicas estn compuestas por vigas, dispuestos en forma horizontal, postes metlicos en u, y separadores o amortiguadores en caucho y/o metlicos, que en conjunto minimizan los daos en vehculos, sus ocupantes.

22-2.80 Medicin La construccin de defensas metlicas se medir en metros lineales de defensa instalada. 22-2.90 Forma de Pago Estos trabajos se relacionarn por metro lineal de defensa satisfactoriamente construida, medida segn se indic en el punto 22-2.80 (Medicin). En el precio unitario est incluido el costo de los materiales, equipo y personal necesario para su ejecucin, as como cualquier transporte que su construccin ameritase. 22-2.99 Partidas para Presupuesto C 22-2.001 Construccin de defensa metlicas tipo segn se indica en os planosm-lin.
22

Defensas de Gayas El sistema de defensa de carreteras metlico es un sistema que funciona como una guaya: una vez que el vehculo impacta la defensa l trata, por deformacin, de regresar el vehculo a la va.

22-3.80 Medicin La construccin de defensas de guaya se medir en metros lineales de defensa satisfactoriamente terminada, de acuerdo con el tipo fijado en los planos. 22-3.-90 Forma de Pago Estos trabajos se relacionarn por metro lineal de defensa construida, medida segn se indic en el punto 22-3.80 (Medicin). En el precio unitario se considera incluido el costo de los materiales, equipo y personal necesario para su ejecucin. 22-3.99 Partidas para Presupuesto C22-3.001 Construccin de defensas de tres gayas de

acero..m-lin.
23

C22-3.002

Construccin

de

defensas

de

cuatro

gayas

de

acero.....m-lin. ELEMENTOS DE PROTECCIN Cercas de alambre de pas 24-2.80 Medicin Las cercas de alambre de pas se medirn en metros lineales de cerca satisfactoriamente construida. 24-2.90 Forma de Pago Las cercas de alambre de pas se relacionarn segn el nmero de metros lineales construidos y aprobados por el "Ingeniero Inspector", al precio unitario del contrato para la partida correspondiente, medidos segn se indica en el punto 24-2.80 (Medicin). 24-2.99 Partidas para Presupuesto

24

Cercas de malla cicln 24-5.80 Medicin Las cercas de malla cicln se medirn en metros lineales de cerca, ejecutadas de acuerdo con estas especificaciones. 24-5.90 Forma de Pago Las cercas de malla cicln se relacionarn segn el nmero de metros lineales construidos, aprobados por el Ingeniero Inspector y el precio unitario del contrato para la partida correspondiente. En el precio unitario se considera incluido el suministro de todo el equipo, materiales y mano de obra necesarios para su ejecucin con excepcin de las excavaciones requeridos y del concreto que se relacionarn por las partidas correspondientes. El precio unitario incluye tambin cualquier transporte necesario de materiales y equipos. 24-5.99 Partidas para Presupuesto

25

CONCLUSIN

Las obras de drenaje carretero, han sido necesarias para la preservacin en primera instancia de las carreteras, sirviendo para controlar la erosin, estabilizacin de taludes y como proteccin a la estructura del pavimento.

Al mismo tiempo que han sido obras complementarias a la construccin de carreteras, han servido como medida de mitigacin de los impactos generados por la misma, puesto que al realizarse cortes al terreno y al destruir la capa vegetal, el suelo queda expuesto a la erosin, lo que es a la vez un impacto negativo al medio ambiente, que es controlado por las obras de drenaje.

Partiendo del principio de la evaluacin ambiental, el cual indica que hay que considerar todas las opciones, incluso la opcin de no hacer nada, se puede deducir que las obras de drenaje tienen un impacto positivo al medio ambiente puesto que de no realizarse, no solo la infraestructura carretera se ve amenazada, sino tambin el medio ambiente, en gran medida debido a la erosin, sedimentacin de cuerpos de agua, as como modificaciones al drenaje natural, ocasionando en consecuencia que las carreteras tuvieran un impacto mucho mayor que el que comnmente representan.

26

BIBLIOGRAFA

http://metalesa.es/pretiles-de-hormigon-prefabricados-con-baranda-cms-1-50-30/ http://www.vialidad.gov.cl/areasdevialidad/manualdecarreteras/Documents/MCV7_Dic-2010-INDICE-WEB.pdf http://www.carreteros.org/normativa/barreras/oc23_08/recomendaciones.htm http://es.scribd.com/doc/48745310/Manual-de-Diseno-Geometrico-de-Carreteras http://es.scribd.com/doc/48745310/Manual-de-Diseno-Geometrico-de-Carreteras http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_0_1556.pdf http://www.benatae.com/seccion%20fotos/barandas2010/barandas1.JPG

27