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Aqu se ven los trabadores que hay que girar para poder bajar la caja de fusibles, as como uno de los conectores que hay que quitar para poder desprender la caja de fusibles.
Tambin hay que quitar la guantera, que como ya se ha visto ac bastante, se quita el plstico embellecedor, y los dos tornillos de la misma y a jalar con ella.
Aqu adems ya se ve cual es la tapa del filtro y los tornillos que hay que quitar, son cuatro en total.
Pueden ver que el soporte metlico de la caja de fusibles no permite que salgan los filtros, por lo que hay que quitar dicho soporte.
Y aqu los filtros. Ahora s porqu haba bajado tanto la fuerza del aire, estaban bastante sucios como podrn notar.
Una foto del lugar donde van colocados los filtros, ah se alcanza a ver el radiador para la calefaccin.
Bueno, la verdad al darme cuenta de lo complicado que es acceder a este filtro, as como que no es tan barato que se diga, yo he decidido no colocarle filtros nuevos, as es, decid dejarlo sin filtros de polen, haber que tal me va, ya les contar, por lo pronto les puedo decir que es una delicia la fuerza que tira de aire, ya estaba sufriendo los das de mucho calor, porque costaba demasiado que enfriara el interior el A/C. Espero les sirvan las fotos, Saludos a todos. Mazda 3 SportSedn Grand Touring 2007, 2,300 c.c., 156 HP., climatizador, estribos, tapicera de cuero, sunroof, sonido Bose, HID, Stop Leds, DSC y TCS, etc, etc.
Esthec Mensajes: 143 Registrado: Dom Mar 12, 2006 10:22 pm Arriba
por VelocityMazda Jue May 31, 2007 2:53 pm Muy buen manual,si seor,a mi me costo cosa de 1 hora y cuarto,pero lo hice por la noche con la fresca.Yo creo que seria mejor que se lo pusieras,ten en cuenta que toda la porqueria que tiene el filtro ira al interior del habitaculo y no es nada bueno para la salud,total para cambiarlo cada 60.000 kms tampoco es mucha tarea. Volkswagen Passat 1.8 carburacin 90cv - 11-98 a 6-2000 Nissan Almera 1.4i 16v 90cv - 6-2000 al 10-2001 Opel Astra 2.0 DTI 100cv - 10-2001 a 10-2005 Mazda 3 1.6 VVT 105cv - 10-2005 a 2-2010 Citroen C4 1.6 HDI 92cv - 2-2010 a 6-2010 Citroen C4 2.0 HDI 138cv - 6-2010 a .....
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Mensajes: 2666 Registrado: Jue Feb 22, 2007 12:03 am Ubicacin: Desubicado temporal Arriba
por Esthec Vie Jun 01, 2007 4:12 am VelocityMazda escribi:Muy buen manual,si seor,a mi me costo cosa de 1 hora y cuarto,pero lo hice por la noche con la fresca.Yo creo que seria mejor que se lo pusieras,ten en cuenta que toda la porqueria que tiene el filtro ira al interior del habitaculo y no es nada bueno para la salud,total para cambiarlo cada 60.000 kms tampoco es mucha tarea.
Pues en eso tienes mucha razn Velocity, sin embargo quiero ver como me va sin los dichosos filtros, creo tambin dej mucho tiempo para cambiarlo, ya que llevo ms de 70,000 kms., por lo que haba reducido mucho la capacidad del aire por los filtros sucios, Saludos!! Mazda 3 SportSedn Grand Touring 2007, 2,300 c.c., 156 HP., climatizador, estribos, tapicera de cuero, sunroof, sonido Bose, HID, Stop Leds, DSC y TCS, etc, etc.
Esthec Mensajes: 143 Registrado: Dom Mar 12, 2006 10:22 pm Arriba
por fast Vie Jun 01, 2007 4:35 am Cambiei el filtro del aire condicionado, mas primero desliguei la bateria. Agora el comando de cerrar el coche no funciona. Como puedo programar el comando?
fast escribi:Tudo OK ahora. Fotos mui buenas Esthec . Yo no quitei la guantera no necessrio. Esthec, deconectaste la bateria del coche????
Gracias por tus comentarios fast, pues te cuento, tambin me percat que quiz no hubiera sido necesario quitar la guantera, pero la verdad es que da un poco ms de espacio para trabajar y no es muy dificil quitarla jejeje, pues fijate que yo no desconect la batera, por lo que estaba leyendo tuviste problemas con que se te desprogram la llave al quitar la batera, pero quiz la diferencia es que el mo como es de Junio de 2004 todava no tena ese tipo de llave , sin embargo si se me desprogramaron las memorias del radio y la hora, nada ms, Saludos!! Mazda 3 SportSedn Grand Touring 2007, 2,300 c.c., 156 HP., climatizador, estribos, tapicera de cuero, sunroof, sonido Bose, HID, Stop Leds, DSC y TCS, etc, etc.
Esthec Mensajes: 143 Registrado: Dom Mar 12, 2006 10:22 pm Arriba
por VelocityMazda Sab Jun 02, 2007 3:02 am A mi tampoco se me desprogramo la llave,y quite todos los conectores de la caja de fusibles,asi que es un poco raro lo que te ocurrio.Por cierto,yo si que tengo la llave con el mando a distancia todo junto. Volkswagen Passat 1.8 carburacin 90cv - 11-98 a 6-2000 Nissan Almera 1.4i 16v 90cv - 6-2000 al 10-2001 Opel Astra 2.0 DTI 100cv - 10-2001 a 10-2005
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Mensajes: 2666 Registrado: Jue Feb 22, 2007 12:03 am Ubicacin: Desubicado temporal Arriba
por fast Sab Jun 02, 2007 11:55 am Ol Esthec , as tuas fotos foram una grande ajuda para mi,lo meu problema que yo desconectei la bateria , mas mio coche de mayo de 2004. No se me desprogramo la llave, yo pensava que sim, mas agora est tudo bien, lo penso que la solucion fue ficar la bateria desconectada mas de 6 horas, agora est tudo ok. Espero ter colocado los mios filtros bien. Tienes que colocar los filtros de polen nuevos, ou mas tarde ters problemas com sujidade en la unidade de a/c, $$$$$$$$, entiendes? Uno abrao.
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por josemi Mar Jul 17, 2007 1:29 am A mi se me quedaron encendidas las luces de averia de motor y la del control de estavilidad. Porque lo hicieron con el conteacto puesto. Se pasa el programa de diagnosis y listo. Mazda 3 sportsedan sportive 2.0 cannary yellow + xenon
josemi Mensajes: 330 Registrado: Sab Dic 11, 2004 7:00 am Ubicacin: Sant Boi de Llobregat (Barcelona) Arriba
heey miren lo que me paso me asust al conectar todo los cables de los fusibles... no me habrian las puertas ni me encendia el motor quemado y entonces???? revis de nuevo los conectores y estaban flojos todo se arreglo
as i que empece a revizar los fusibles uno por uno todo bien ningun
asi que un consejito al terminar de armar revisar bien todos los pilotos y que los anclajes queden
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por xavier Mar Jul 17, 2007 7:24 am yo compre el filtro en una tienda de recambios......marca Zaffo, creo que es italiana y me costo 18......es de carbon activo ...en teoria es mas higuienico y no provoca malos olores.......... la direccion del catalogo online http://www.airtopitalia.it
por pacopotas Mar Jul 17, 2007 7:33 am Lo he aadido al "HOW TO" de la seccion "modificaciones y tuning" Muy buen manual, pero intentad avisarme por PM para que aada, que no me leo todo el foro M3 Sportsedan CRTD 110 CV Sportive. Sunlight Silver. 115.000Km desde 23/10/2004. Extras: Muchas cosas
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Mensajes: 1801 Registrado: Mar Ago 31, 2004 6:00 am Ubicacin: Santurtzi (Kabieces)
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por pycaro Mar Jul 17, 2007 2:58 pm Bueno pues yo tengo un pequeo problemilla, quise mirar como tenia el filtro y al volver a poner los conectores que van a los fusibles, ahora no me funcionan los elevalnas en modo automatico, y tampoco puedo subir ni bajar las ventanas del copiloto y las de atras desde mi puerta.... y desconecte y volvi a conectar todo, y na de na, sabeis, si seria que estuviese algo mal conectado? nu se la verdad es que una verdadera putada, jejeje, si es que lo que no me pase, Saludos. M3 2.0L sedan 29Y<br /> Pedales Sparco<br /> Pomo Sparco<br /> Pioneer 6800,etapa magnat The Rock800,Pioneer 6x9 TS-A6921,sub jbl 1200w<br /> Lunas solarcheck<br /> 3luz de freno led<br /> Spoiler wing<br /> Pilotos y bombillas exterior e interior led
pycaro Mensajes: 109 Registrado: Jue May 04, 2006 6:53 pm Ubicacin: Madrid Arriba
por pycaro Mar Jul 17, 2007 3:45 pm Bueno ya no hace falta que respondais al tema, si es que soy la leche, pregunte aqui antes de usar el buscador, y claro cuando lo use, voila! aparecio la solucion, que tenia que subir y bajar todas las ventanillas y todo ya funciona correctamente.
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pycaro Mensajes: 109 Registrado: Jue May 04, 2006 6:53 pm Ubicacin: Madrid Arriba
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