Maquina Ria 217

MAQUINARIA
PERSPECTIVA GLOBAL
Edio n 217 Maro 2011
Fabricantes: Volvo Construction Equipment, Deere e LiuGong reforam operaes externas
A REPORTS: Construo de Terminal Porturio no Rio de Janeiro

EM CONSTRUO: B MUNDO Projectos, Iniciativas & Mercados
Exposlidos: EUA:
Juli Simon revela pormenores da 1 Edio em Portugal Alta Velocidade da Califrnia So Francisco a L.A. em 2h40
C MQUINAS: Sector em discusso na Expomatec

E NEGCIOS: D EMPRESAS Batalha recebe Expoconstri e Feira da Pedra
E ENGENHARIA: Seleco de Materiais Eco-eficientes
GH
Criatividade e tecnologia em equipamentos para elevao e movimentao
MARO 2011
EDIO N. 217
A REPORTS: 06
Infra-estruturas Porturias: LLX constri terminal no Rio de Janeiro 12 Investimento: Alta velocidade da Califrnia com financiamento reforado
EM CONSTRUO: B MUNDO 20
Projectos, Iniciativas & Mercados
C MQUINAS: 44
Lanamentos, Tecnologia & Inovao 52 Especial: 4 vises sobre o SMOPYC 60 Mercado: Mquinas em debate na Feria de Madrid
E NEGCIOS: D EMPRESAS 66
Indstria: GH Projecto e fabrico de pontes rolantes, prticos e meios elevatrios especiais 72 Certames: Batalha recebe Exposalo e Feira da Pedra 76 Lanamento: Exposlidos chega a Portugal
E ENGENHARIA: 82
Materiais: Seleco de materiais de construo eco-eficientes
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GH:
Editorial
Unida para formar um espao econmico amplo e cooperativo, a Europa enfrenta todavia vrios desnortes e talvez estados de inrcia que a tornam particularmente vulnervel. O projecto comunitrio valoroso e faz sentido, mas para ser robusto devem considerar-se outras e novas realidades: as regras de competio mudaram radical e definitivamente. S haver crescimento e recuperao com o progresso de mercados populosos em qualquer ponto do globo , que anseiam por ferramentas para superar entraves evoluo. Nesta conjuntura, considerando obviamente muitas excepes, outros esto a posicionar-se muito bem, esforando-se para que as suas empresas permaneam activas nesta, na prxima e mesmo na dcada seguinte. Tm estratgias de alcance estruturadas sectorialmente e investem em tornar projectos viveis. No que respeita a Portugal, tem havido um sentido de expanso empresarial invulgar, olhando sobretudo s reas com que estamos relacionados. Mas revela-se autodidacta e pouco apoiado: se as contas em casa absorvem todos os rendimentos, gastar l fora ser difcil.
O projecto comunitrio valoroso e faz sentido, mas para ser robusto devem considerar-se outras e novas realidades: as regras de competio mudaram radical e definitivamente.
Vtor Baptista
Edio 217 Maro 2011
Director Editorial Vitor Baptista vitorbaptista@maquinaria.pt Marketing e Comunicao Catarina Vasconcelos catarinavasconcelos@maquinaria.pt Ftima Vasconcelos fatimavasconcelos@maquinaria.pt Design Rita Fernandes ritafernandes@maquinaria.pt Redaco Luis Garcia luisgarcia@maquinaria.pt
Colaborao Tcnica Prof. F. Pacheco Torgal Prof. Said Jalali Assinaturas assinaturas@maquinaria.pt Edio e Propriedade Inovatema - Edio e Tecnologia, Lda. Rua Dr. Sousa Martins, 8A 2675-440 Odivelas - Portugal Tel.: + 351 219 344 320 Fax: + 351 219 344 329 Contribuinte n 508 584 698 Depsito Legal n 232557/88 Inscrito no ICS n 109055
ISSN 0871-1518 Marca Registada n 294121 (INPI) Produo Grfica Lisgrfica S. A. Rua Consiglieri Pedroso, 90 Casal Sta. Leopoldina 2730-053 Barcarena Copyright: totalmente interdita a reproduo ou a utilizao conforme os termos legais em vigor, de quaisquer artigos ou publicidade, completos ou parciais por qualquer meio, sem autorizao prvia e inequvoca por escrito da Maquinaria.
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EXPORTAO MINERAL BRASILEIRA
A
REPORTS
LLX constri terminal porturio no Rio de Janeiro
Esto a DECORRER as obras do Porto Sudeste, o novo terminal que a LLX, empresa de logstica do grupo EBX, est a construir em Itagua, no Estado do Rio de Janeiro. Orado em 1.800 milhes de reais (cerca de 780 milhes de euros), A INFRA-ESTRUTURA DESTINAR-se- exportao de minrio de ferro, prevendo-se que movimente 50 milhes de toneladas por ano j em 2012.
02
01
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A LLX prev que o Porto Sudeste movimente 50 milhes de toneladas de minrio por ano a partir de 2012
O moderno terminal ter uma utilizao mista, privada e estatal, principalmente a escoar a produo de minrio de ferro que vrias empresas de minerao exploram no chamado Quadriltero Ferrfero de Minas Gerais. At agora, estas indstrias no tinham possibilidade de exportar as matrias-primas que extraem devido falta de condies logsticas. Dentro do terminal, que se situa a 80 quilmetros da cidade do Rio de Janeiro e a apenas dois quilmetros da rede ferroviria da MRS, toda a movimentao da carga ser feita por caminho-de-ferro. Para isso sero construdos, a partir da linha principal, um ramal com 2,3 quilmetros de extenso e uma pra ferroviria (linha com aquele formato utilizada para operaes de descarga dos vages e manobras dos comboios). O minrio ser armazenado em dois parques com capacidade esttica de 2,5 milhes de toneladas. Um destes trios ser construdo no interior da pra ferroviria, ao passo que o outro se localizar numa zona actualmente ocupada por uma antiga pedreira, permitindo o reaproveitamento de uma rea industrial degradada e diminuindo o impacto ambiental da obra. A ligao entre os parques de armazenamento e a ponte de 700 metros que dar acesso ao cais ser assegurada por um tnel com 1,8 quilmetros de extenso, 20 metros de largura e 12 metros de altura.
Empresa forma populao local Com uma rea de 52 hectares e uma profundidade de 21 metros, o terminal vai dispor de uma estrutura offshore inicial com dois pontos de atracagem de navios. A LLX prev que o Porto Sudeste movimente 50 milhes de toneladas de minrios por ano a partir do incio de 2012, altura em que a infra-estrutura dever entrar em funcionamento. Uma expanso posterior para os 100 milhes de toneladas ainda uma hiptese em aberto. Durante a fase de implantao do projecto sero gerados 2.800 postos de trabalho, ao passo que, no perodo de laborao, o terminal empregar 450 profissionais. Desde 2009, a LLX tem vindo a formar pessoas recrutadas entre a populao local, para funes relacionadas tanto com a construo do complexo, como com a sua posterior operao. Taim Weser, Thyssen Krupp e ZPMC fornecem equipamento As obras civis do Porto Sudeste, que sero realizadas em simultneo e estaro a cargo do consrcio brasileiro ARG-Civilport, incluem
nmeros do projecto 2.800 postos de trabalho na fase de construo
KM
2,3 quilmetros extenso do ramal que une o porto e a linha frrea principal
450 empregos rh permanentes
1,8 quilmetros comprimento do tnel que liga o cais aos parques
50 milhes de toneladas quantidade de minrio de ferro movimentada por ano
$$
1.800 milhes de reais investimento global
2,5 milhes de toneladas capacidade de armazenagem
52 hectares rea do terminal
21 metros profundidade do porto
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REPORTS A Infra-estruturas Porturias
Empilhadoras-retomadoras
10.000 t/h de capacidade de empilhamento 12.000 t/h de capacidade de recolha e envio expedio equipamentos mveis sobre carris lana de recolha com 60 m de comprimento
Alm do projecto de Itagua, a empresa est a construir o Porto do Au, em So Joo da Barra, tambm no Estado do Rio de Janeiro, orado em 2,4 mil milhes de reais. Operando com acessos multimodais, ambos os terminais podero receber navios de grande porte e devero contribuir para o aumento do fluxo de produtos com alto valor agregado procedentes dos estados de So Paulo, Rio de Janeiro, Esprito Santo e Minas Gerais. Uma das orientaes determinantes do grupo EBX integrar as operaes dos vrios sectores que o constituem, aproveitando as vantagens das sinergias resultantes das grandes operaes de minerao, logstica, indstria naval e gerao de energia, petrleo e gs natural.
01 - Estado da Obra 02 - Representao geogrfica do complexo mineiro e logstico 03 - Esquema 3D dos equipamentos de recolha e transporte 04 - Exemplo de Mquina construda pela Taim Weser
04
Sistema de transporte
Circuito de transportadores de tapete desde a recepo do minrio de ferro at ao carregamento em barcos, incluindo todos os transportadores dos dois parques de armazenamento Comprimento total do circuito de tapetes transportadores de 13.000 metros Capacidade de 12.000 t/h Larguras de tapete de 1.600 e 1.800 mm Velocidades de 4,5 e 4,8 m/s Equipamentos auxiliares: torres de transferncia, silos, calhas by-pass, mecanismos de controlo, separadores magnticos e bsculas 03
a construo dos parques de armazenamento e do tnel que lhes d acesso, bem como as docas para atracagem dos navios e a estrutura offshore. A LLX tambm j contratou a aquisio dos principais equipamentos que sero utilizados no terminal. Enquanto o grupo espanhol Taim Weser implementar os sistemas de transporte e mquinas de parque, a alem Thyssen Krupp fornecer dois viradores duplos de vages e a ZPMC, da China, dois carregadores de navios. Os equipamentos sero financiados por agncias de suporte financeiro exportao.
O fornecimento do grupo Taim Weser inclui a maquinaria necessria para realizar as operaes de transporte e armazenagem do minrio de ferro no porto: um sistema de tapetes transportadores e quatro mquinas empilhadoras-retomadoras que sero instaladas nos dois parques.
Dedica-se sobretudo a projectos chave na mo de elevado nvel tecnolgico, procurando desenvolver solues para optimizar processos industriais. Com instalaes em 60 pases e mais de 100 anos de experincia, a Taim Weser est sediada em Saragoa, onde dispe de instalaes fabris com 64.000 metros quadrados, das quais 23.500 esto cobertas e so destinadas a processos de produo. O grupo possui ainda escritrios na Alemanha e no Brasil. LLX constri dois portos em simultneo Criada em Maro de 2007 no seio do grupo EBX, a LLX nasceu com o objectivo de revolucionar a logstica porturia brasileira e contribuir para o crescimento do Brasil por meio de terminais porturios privativos de uso misto e de grande capacidade, comparveis aos portos mais modernos do mundo, define a empresa sobre a sua actividade.
Taim Weser aposta em projectos chave na mo A Taim Weser fundamentalmente uma organizao de engenharia, com amplitude mundial, especializada nos sectores da movimentao, elevao, tratamento de resduos e energias renovveis.
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Palmdale
REPORTS Investimento
Sylmar/San Fernando Burbank/Glendale Los Angeles Norwalk/Fullerton Ontario Airport Industry Anaheim Murrieta Riverside
Alta velocidade da Califrnia com financiamento reforado

Sacramento
Escondido University City San Diego
San Francisco Millbrae-SFO Mid-Peninsula San Jose Gilroy
Stockton Modesto
A construo do primeiro troo da linha ferroviria deve avanar em 2012, numa extenso de 190 quilmetros, beneficiando de um aumento de financiamento aprovado recentemente. A China j mostrou interesse em participar na obra que promete revolucionar a circulao no estado mais populoso dos Estados Unidos da Amrica.
Merced
Fresno
Kings/Tulare Regional Sacramento
Stockton Bakersfield Modesto
Merced Palmdale Sylmar/San Fernando Fresno Burbank/Glendale Los Angeles Norwalk/Fullerton Kings/Tulare Regional
Ontario Airport Industry Anaheim Murrieta Riverside
Palmdale Sylmar/San Fernando Burbank/Glendale Los Angeles Norwalk/Fullerton Ontario Airport Industry Anaheim Riverside
O projecto da linha de alta velocidade da Califrnia, nos Estados Unidos, acaba de receber um reforo de verbas, no valor de mais de 450 milhes de euros, provenientes do oramento federal. O financiamento disponibilizado para o arranque das obras passa assim a fixar-se nos 4 mil milhes de euros. Graas a esta ampliao do investimento ser possvel estender a
construo do eixo principal de Central Valley at Bakersfield, cobrindo uma distncia de mais de 190 quilmetros. Embora o traado ainda no esteja completamente definido, uma vez que permanecem em estudo os impactos ambientais das vrias hipteses de percurso, o troo inicial da linha ferroviria dever incluir estaes nas cidades de Merced, Bakersfield, Gilroy, San Jose e Los Angeles, entre outras.
Este o local certo e esta a forma correcta para comear. Trabalhar a partir do centro do sistema ferrovirio d-nos flexibilidade para continuar a construir para norte ou para sul e cria a espinha dorsal fundamental a uma verdadeira rede ferroviria de alta velocidade, explicaria Tom Umberg, vice-presidente da Autoridade Ferroviria de Alta Velocidade da Califrnia.
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REPORTS A Investimento
Chineses interessados no projecto Entretanto a Empresa de Construo Ferroviria da China (CRCC na sigla inglesa) mostrou interesse em participar na construo das instalaes de manuteno da estao de Fresno. Depois de visitar o local, a comitiva chinesa assinou um memorando de entendimento, no qual fica expressa a inteno de colaborar com o Condado de Fresno na construo da infra-estrutura, que ser utilizada para fazer a manuteno das carruagens bem como guardar equipamento e componentes dos comboios. Espera-se que o projecto crie 1.500 postos de trabalho e gere vrios milhes de dlares de receitas na cidade. As entidades californianas e chinesas tm mantido vrios contactos tendo em vista no s a concretizao de negcios mas tambm a troca de experincias. Em Novembro do ano passado, o supervisor do Condado de Fresno, Henry T. Perea, experimentou a rede de alta velocidade da China, em busca de ideias que possam ser replicadas no ambicioso projecto ferrovirio californiano.
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Elevado potencial empregador De acordo com Autoridade Ferroviria de Alta Velocidade da Califrnia, a futura rede dar emprego a 100 mil funcionrios por ano, durante a fase de obra, e estimular a criao de 450 mil postos de trabalho permanentes, quando o projecto estiver concludo, graas ao crescimento econmico que se estima venha a ser gerado ao longo dos anos subsequentes. Alm da reduo dos tempos de viagem entre cidades, dos ganhos ambientais e do descongestionamento da circulao rodoviria e area, a futura rede de alta velocidade da Califrnia visa tambm reduzir a dependncia energtica dos Estados Unidos, uma vez que dever permitir um corte de 12,7 milhes no nmero de barris de petrleo consumidos anualmente no pas.
Ferrovia de alta velocidade promete revolucionar circulao na Califrnia Apesar de ter sido aprovada em referendo em 2008, a rede de alta velocidade da Califrnia permanece em estudo, nomeadamente no que se refere ao traado e a aspectos de preservao ambiental. Com quase 1.300 quilmetros de extenso e 24 estaes, a linha dever ligar a baa de So Francisco e Sacramento, a noroeste, s cidades cidades de Los Angeles e San Diego, a sueste. O incio da construo da via est previsto para Setembro de 2012. A primeira fase do projecto ter mais de 830 quilmetros e englobar os maiores centros urbanos de Central Valley, designadamente Bakersfield e Fresno. Quando a linha estiver concluda, o comboio, que dever atingir velocidades na ordem dos 350 quilmetros por hora, vai percorrer os quase 700 quilmetros que separam So Francisco e Los Angeles em apenas 2 horas e quarenta minutos.
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Sacramento
Stockton Modesto
Merced
diagrama da rede ferroviria de alta velocidade
Fresno
Kings/Tulare Regional
nmeros do projecto
Bakersfield
Palmdale
$$ $$
Sylmar/San Fernando Burbank/Glendale Los Angeles Norwalk/Fullerton Ontario Airport Industry Anaheim Murrieta Riverside
450 M Reforo de verbas agora aprovado
4.000 M Financiamento j disponibilizado 100.000 Funcionrios na fase de obra 190 km Comprimento do primeiro troo 450.000 empregabilidade estimada aps concluso 1.300 km Extenso total da linha
350 km/h Velocidade preconizada
12,7 milhes Corte no nmero de barris de petrleo consumidos anualmente no pas
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B
MUNDO EM CONSTRUO
No que respeita rede de metropolitano, a adjudicao Judlau Contracting, que ascende a 132,7 milhes de euros, consiste na reabilitao e ampliao da estao da rua 63 (63rd Street Station), de forma a permitir a passagem da nova linha ferroviria Q. Entre outros aspectos, a interveno englobar a construo de seis novos nveis numa galeria com mais de 35 metros de altura situada a este da estao existente. Estes pisos albergaro todos os equipamentos tcnicos, mecnicos e elctricos imprescindveis para a actividade da nova gare, bem como as instalaes necessrias ao funcionamento da rea de controlo. neste espao, a construir de raiz, que se vo integrar todas as entradas, elevadores e acessos necessrios para conectar as plataformas com a rua. Promovido pela Autoridade Metropolitana de Transportes (MTA), este projecto faz parte de um dos mais ambiciosos planos de mobilidade em Nova Iorque, o chamado 2nd Avenue Subway Program. A criao de uma nova linha com duas vias servir de alternativa IRT Lexinton Avenue a rota de maior trfego dos Estados Unidos, com uma mdia de 1,3 milhes de passageiros dirios que, at agora, era a nica opo de transporte rpido na zona de Upper East Side em Manhattan. A Judlau Contracting participa actualmente em dois dos mais importantes projectos da MTA em curso: o East Side Access e o novo South Ferry Terminal. O segundo contrato ganho pelo grupo OHL em Nova Iorque, no valor de 25,4 milhes de euros, consiste na requalificao da ponte Henry Hudson. Os trabalhos incluem a construo de uma nova passagem pedonal demolindo a existente, agora fora de servio na ponte e a renovao das instalaes de segurana e iluminao. A interveno passar tambm pela reparao de elementos estruturais (como vigas, pilares e elementos de ensamblagem) e ainda pela substituio de dispositivos anti-sismo e pavimento. A ponte Henry Hudson liga o oeste de Manhattan ao Bronx: o nvel superior permite o acesso a norte e absorve um trfego de aproximadamente 35.000 veculos por dia. Com a finalizao destes trabalhos, o acesso pedonal em segurana ser facilitado.
NMEROS do projecto
$$
Obras da rede de metro 132,7 M
Passageiros dirios da linha IRT Lexinton Avenue 1,3 M
Reabilitao da ponte Henry Hudson 25,4 M
Juan Miguel Villar Mir, Presidente da OHL
OHL participa na ampliao do metro de Nova Iorque

Grupo assume obras de 158 milhes de euros que incluem requalificao da ponte Henry Hudson
A Judlau Contracting, filial do grupo espanhol OHL, vai participar na reabilitao do metro de Nova Iorque e da ponte Henry Hudson, duas obras cujo valor conjunto ascende a 158 milhes de euros.
Trfego automvel dirio 35.000
Japo: recuperar infra-estruturas custar mais de 310 mil milhes de dlares Embora de contabilizao complexa, o governo japons a braos com os efeitos de uma calamidade nunca antes verificada no pas , estima que os custos de reconstruo nas zonas afectadas devero superar 310 mil milhes de dlares. Ainda no h nmeros exactos que reflictam o impacto efectivo na economia, mas comearam a ser estudadas frmulas que possibilitem logo que seja solucionada a difcil questo energtica implementar um programa de recuperao acelerada que dever
ainda prever a desactivao das centrais nucleares consideradas de risco, dado que esta opo est a ser fortemente contestada devido aos efeitos nefastos.
$$
Reconstruo das zonas afectadas

+ de 310.000 M$
Custar mais de 36 milhes de euros: obras do Aqurio do Pantanal vo arrancar Com um prazo de execuo de 900 dias, o projecto que vai ser construdo em Campo Grande emblemtico para uns e polmico para outros , j foi adjudicado construtora Egelte Engenharia, sediada
em Mato Grosso do Sul, pelo valor de 84,7 milhes de reais. Poder receber at 20.000 visitantes diariamente e, segundo a entidade promotora, ser um centro de biodiversidade nico no pas, integrando diversas valncias pensadas para o ensino e fruns temticos. O prprio piso do auditrio ser um enorme aqurio, existindo outros vinte de menor capacidade para acolher diferentes espcies marinhas e fluviais.
$$
Investimento
36 M
Visitantes dirios
20.000
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MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados
Webber (Ferrovial) constri troo de auto-estrada no Texas

Obra orada em 150 milhes de euros ser executada em consrcio com empresa local
NMEROS do projecto A Webber, filial de construo nos Estados Unidos do grupo espanhol Ferrovial Agroman, foi seleccionada para projectar e construir, em conjunto com a empresa local Texas Sterling Construction Company, um troo de 10 quilmetros da auto-estrada Manor Expressway Northeast, situada a nordeste da cidade de Austin, no Estado do Texas. A obra, no valor de 150 milhes de euros, dever ter incio em Junho deste ano e tem concluso prevista para Janeiro de 2014. A Manor Expressway Northeast ligar as auto-estradas State Highway 130 e Interstate 35, no centro de Austin. Esta nova via destina-se a melhor as conexes entre os principais centros de negcios, ncleos residenciais e reas educativas da cidade e respectiva periferia.
Abengoa e Bharat Heavy Electricals Limited aliadas na ndia

Grupos espanhol e indiano firmam acordo para a realizao de projectos termo-solares
O grupo espanhol Abengoa e a empresa indiana de engenharia e construo Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) criaram uma aliana estratgica para levar a cabo, em conjunto, vrios projectos termo-solares na ndia. O acordo engloba a oferta e a execuo conjunta de centrais termo-solares atravs de contratos EPC (Engineering, Procurement and Construction), bem como a anlise de novas reas de cooperao em mercados atractivos. A Abengoa contribuir com a experincia no desenvolvimento, operao e manuteno de tecnologias solares inovadoras, que adquiriu no trabalho realizado em vrios pases. J a BHEL que actualmente a maior empresa de engenharia e fabrico da ndia no sector energtico e de infra-estruturas dotar o consrcio de conhecimento do mercado da regio e experincia em projectos do sector no modelo EPC.
Valor do projecto 150 M
$$
Extenso do troo 10 km
Concluso prevista Janeiro de 2014
Maputo e Matola podero ficar ligadas com metropolitano de superfcie Distam pouco mais de 10 quilmetros entre si, a capital moambicana e a cidade de Matola, mas o executivo do pas pretende ligar as duas urbes atravs de uma linha de metropolitano de superfcie, com o fim de solucionar os prolongados congestionamentos que se verificam diariamente. Para concretizar o projecto, foram j encomendados os estudos de viabilidade italiana Salcef (Bouhrani Group), dependendo o seu
avano das concluses que sero conhecidas em finais de Junho. O montante de investimento estimado para a primeira fase, maioritariamente suportado pela empresa concessionria, dever situar-se nos 50 milhes de euros.
50
Investimento na primeira fase

50 milhes de euros
Ligao da capital moambicana e a cidade de Matola

linha de metropolitano
Nova Cimangola aumenta produo com o objectivo de potenciar exportaes Para reforar a competitividade, a companhia angolana administrada por Manuel Jnior tem vindo a realizar investimentos significativos no sentido de ampliar a capacidade produtiva, prevendo inaugurar dentro de dois anos uma nova fbrica em Cacuaco orada em mais de 360 milhes de dlares que se destina a produzir anualmente dois milhes de toneladas de cimento. Inaugurou agora um novo moinho na unidade fabril de
Luanda, financiado com fundos prprios, e que representou um investimento na ordem dos 20 milhes de dlares. cimangola
Cacuaco (Luanda)
inaugurao de uma nova fbrica
Produo anual desta unidade

2 milhes de toneladas de cimento
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MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados NMEROS do projecto
AECOM participa na construo de instalaes aduaneiras em megaprojecto chins

Subsidiria local do grupo ganhou contrato de consultoria no valor de 150 milhes de dlares (USD)
A AECOM Asia Company Limited, subsidiria da AECOM Technology Corporation, ganhou um contrato de consultoria no valor de 150 milhes de dlares referente s instalaes aduaneiras que vo situar-se numa plataforma que intersecta as vias entre Hong Kong, Zhuhai e Macau. A interveno da empresa inclui a elaborao do projecto detalhado, a superviso e a administrao dos custos de pessoal no local da obra durante toda a fase de construo do complexo fronteirio (HKBCF) e do sistema virio associado. Espera-se que os trabalhos estejam concludos em 2016. do Rio das Prolas, ao servio fronteirio de Zhuhai-Macau, na outra margem. A AECOM foi tambm responsvel pelo projecto, gesto operacional e servios de engenharia geotcnica e de construo da segunda maior ponte atirantada do mundo, a Stonecutters Bridge, tambm em Hong Kong. Inaugurada em Dezembro de 2009, a travessia tem 1.018 metros de comprimento e cruza o Canal Rambler, integrando a via 8, uma auto-estrada que liga o aeroporto de Hong Kong, na Ilha de Lantau, e as zonas urbanas de West Kowloon. A Stonecutters Bridge perdeu o ttulo de maior ponte por tirantes do mundo para a Sutong Bridge, outro projecto emblemtico na China.
Valor do contrato de consultoria 150 M US$
$$
Comprimento da seco Zhujiang da futura ligao Hong Kong-Zhuhai-Macau 29 km
Comprimento da seco de Hong Kong 11 km
Com quase 29 quilmetros de extenso, o troo principal da ligao Hong Kong-Zhuhai-Macau (seco Zhujiang) composto por diversas pontes e um tnel subaqutico. J a seco de Hong Kong, com mais de 11 quilmetros de comprimento, integra vrias pontes e um tnel terrestre. Estas duas vias ligaro o HKBCF, no lado este do Esturio
Concluso prevista do projecto 2016
Valor global do investimento na travessia com aproximadamente 50 km 170 mil milhes de dlares
$$
Actividades de construo a nvel mundial devero crescer 70 por cento at 2020 uma estimativa ainda prvia ao desastre verificado recentemente no Japo e que reala sobretudo a evoluo extraordinria de trs mercados: China, EUA e ndia representaro quase metade do valor de crescimento calculado, ou seja, mais de 4,8 milhes de milhes de dlares. O mesmo estudo avalia que o PIB gerado pelo sector atinja, dentro de nove anos, 12 milhes de milhes de dlares e que o volume de investimentos at essa data se aproxime dos 98 milhes de milhes de dlares s o mercado chins representar 21 por cento da construo a
nvel mundial e sete pases (China, EUA, ndia, Indonsia, Canad, Austrlia e Rssia) sero responsveis por dois teros da actividade global.
China
representar 21% da construo a nvel mundial em 2020
China, ndia e E.U.A.

representaro quase metade do valor de crescimento calculado no sector da construo: 4,8 milhes de milhes de dlares
Infra-estruturao angolana tem potenciado desenvolvimento humano A representante da ONU em Angola, Maria Duval, atribuiu recentemente a subida da classificao do pas no ndice de desenvolvimento humano criao de vrias novas infra-estruturas, que tm influenciado decisivamente a qualidade de vida das populaes, favorecendo a formao profissional no obstante as mltiplas carncias que ainda prevalecem. Simultaneamente realaria o progresso econmico, os investimentos estatais e externos como factores determinantes para um aumento relevante de 103 por cento do PIB per capita desde o ano 2000.
Operaes da Rossi Residencial geraram quase 150 milhes de euros de lucros em 2010 A construtora e imobiliria brasileira de mbito nacional, Rossi Residencial, revelou ter conseguido alcanar um crescimento dos resultados lquidos na ordem dos 72 por cento em 2010, face ao exerccio transacto. Segundo os dados apresentados, finalizou 2010 com 241 empreendimentos de vrias categorias em execuo, correspondendo a uma rea global acima de 3.700 milhes de metros quadrados.
$$
Finalizou 2010
com 241 empreendimentos de vrias categorias em execuo
Resultados operacionais
Lucros de 150 M (+ 72%)
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NMEROS Do projecto
A Siemens j lder mundial em parques elicos offshore (no mar).

Ren Umlauft, CEO da Unidade de Negcio Siemens Energy Renewable
Ezentis vai ampliar e beneficiar importante estrada romena

Interveno vai melhorar condies para camies vindos da Bulgria e da Turquia
A empresa espanhola Ezentis Infraestructuras vai ampliar e beneficiar uma das principais estradas da Romnia, num consrcio com duas empresas locais: Romstrade e Euroconstruct. A obra est orada em 32,13 milhes de euros. A interveno visa alargar o traado e renovar o piso da estrada E-70, tambm conhecida como DN-6, alm de aumentar a segurana rodoviria. A Ezentis vai ocupar-se de um troo de 42 quilmetros entre as cidades de Alexandria e Craiova, no sul da Romnia. As obras devero melhorar o trfego de veculos pesados, que tem um grande impacto na regio, dada a localizao estratgica da via junto fronteira com a Bulgria, que faz dela uma das principais artrias de ligao com a Turquia. NMEROS do projecto
Aerogeradores instalados 258
Potncia por turbina 2,3 MW Capacidade total do projecto 593 MW
Siemens instala 258 aerogeradores nos Estados Unidos

Parques com capacidade de 593 MW vo abastecer 190 mil habitaes com energia limpa
A Siemens vai fornecer Mid American Energy, empresa sedeada em Iowa, nos Estados Unidos, 258 aerogeradores, com uma capacidade de 2,3 MW cada,
Habitaes abastecidas 190.000
para equipar vrios parques elicos naquele estado. Depois do comissionamento, previsto para Janeiro de 2012, a capacidade combinada das turbinas elicas, de 593 MW, ser suficiente para abastecer 190 mil habitaes com energia limpa. Esta a maior encomenda onshore (em terra) de sempre nos Estados Unidos para a Siemens que, recentemente, assinou um acordo com a empresa Enel Green Power para o fornecimento de 260 aerogeradores para vrios parques na Europa. A Siemens j lder mundial em parques elicos offshore (no mar), referiu Ren Umlauft, CEO da Unidade de Negcio Siemens Energy Renewable, considerando que a empresa est no bom caminho para se tornar, em 2012, um dos trs lderes mundiais do fornecimento de aerogeradores.
Extenso da via 42 km
$$
Valor do projecto 32,13 Milhes de euros
Indstria brasileira de materiais de construo prossegue em alta Embora registando uma desacelerao em Janeiro, de acordo com a ABRAMAT (Associao Brasileira dos Produtores de Materiais de Construo) este sector industrial continua a expressar nveis de actividade muito satisfatrios, demonstrados pela subida de 11,5 por cento no volume de facturao em Fevereiro face ao ms homlogo de 2010. Segundo a mesma entidade, ocorreu tambm na criao de emprego uma variao positiva superior a 9 por cento.
Agrupamento italiano do sector dos materiais de construo quer estabelecer-se no Par Todo o mundo est pensando no Brasil. No restam dvidas acerca disso: dedicados ao fabrico de materiais de construo e edificao h mais de um sculo, os italianos da empresa Penserini Costruzioni S.p.A. (Pesaro) tencionam investir, j numa primeira fase, mais de 30 milhes de euros para estabelecer um plo industrial que poder criar cerca de 1.300 postos de trabalho na regio directos e indirectos, asseguraram no
encontro com o governador Oliveira Jatene. Outro intuito dos empresrios participar nos programas de fomento habitacional que esto em curso, construindo casas a valores acessveis, uma vez que produziro localmente a grande parte dos materiais empregues.
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Investimento inicial
30 M
Novos postos de trabalho

1.300
Grupo brasileiro Usiminas lana plano de investimentos para ampliar capacidade produtiva Associada japonesa Nippon Steel, a Usiminas divulgou que durante 2011 vai implementar um programa de investimentos superior a 2,9 mil milhes de reais com o objectivo de expandir e modernizar as unidades destinadas a galvanizao e produo de aos especiais, utilizados sobretudo nas indstrias navais e na prospeco petrolfera e de gs natural. O grupo siderrgico e de minerao brasileiro conta ter operacional o equipamento de desgasificao, que permitir incrementar a qualidade dos aos fabricados (gama Sincron), at ao prximo ms de Junho.
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MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados A interveno, levada a cabo por um consrcio de que far parte a britnica Atkins, aumentar a capacidade da rede ferroviria dinamarquesa, diminuindo os atrasos e reduzindo os tempos de percurso. A primeira fase do projecto contempla a construo de um troo de via dupla com 60 quilmetros de extenso, entre Copenhaga e Ringsted. Fonte da Atkins na Dinamarca admitiu que haver desafios, porque a nova linha vai atravessar infra-estruturas j existentes como estradas, pontes e tneis, pelo que a fase de planeamento absolutamente vital para evitar constrangimentos. NMEROS do projecto
NMEROS Do hospital
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Camas 739
Investimento no projecto 600 milhes de dlares
Atkins entra na alta velocidade dinamarquesa

Lano de 60 quilmetros entre Copenhaga e Ringsted considerado fundamental
Dever entrar em funcionamento em 2018 o primeiro troo ferrovirio de alta velocidade da Dinamarca. O projecto, orado em cerca de 1.360 milhes de euros, consistir na construo de 60 quilmetros de linha nova que se ligar a um percurso de 180 quilmetros j existente entre Copenhaga e a fronteira com a Alemanha.
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Investimento no troo de alta velocidade cerca de 1.360 M
KM
Extenso do novo lano (Copenhaga-Ringsted) 60 km
Novo hospital em Abu Dhabi orado em 600 milhes de dlares

Unidade de sade ser construda pelo consrcio Al Habtoor Leighton Murray & Roberts
O grupo Al Habtoor Leighton e a Murray & Roberts vo construir um hospital em Abu Dabi, capital dos Emirados rabes Unidos, num investimento que ronda os 600 milhes de dlares. A obra, em fase de arranque, dever estar concluda em 2014.
O hospital de Al Mafraq estar equipado com 739 camas e uma unidade de trauma/cirurgia que constituir uma alternativa mais econmica para pacientes que, actualmente, so forados a procurar cuidados especializados noutros pases em reas como neurocirurgia, ortopedia, reabilitao e cirurgia plstica. Caractersticas do complexo hospitalar Cave de dois pisos com instalaes dos servios, laboratrios, refeitrio e estacionamento; Edifcio de trs andares com uma clnica e um auditrio; Edifcio de trs pisos com salas de diagnsticos, operaes e reabilitao, servio de urgncia, unidade de cuidados intensivos e maternidade; Quatro torres com 9 ou 11 andares para doentes assistncia hospitalar interna;
Edifcios de internamento 4 de 9/10 pisos
Linha j existente (Copenhaga-Alemanha) 180 km
Concluso da obra 2014
Estruturas acessrias como subestaes, central de refrigerao, oficina, casa morturia, reservatrios subterrneos e tneis de servio; Arranjos paisagsticos, infra-estruturas e acessibilidades.
Grupo italo-britnico quer construir cimenteira junto ao Porto da Beira A CGM - Consolidated General Minerals e a Calme S.p.A. pretendem unir-se para construir uma fbrica cimenteira prximo do porto moambicano da Beira, num investimento conjunto inicial de 18 milhes de euros. Para isso, a companhia inglesa informou ter j adquirido um terreno situado num local bastante prximo do porto e favorecido em
termos de acessibilidades. A unidade, que incluir linha consignada embalagem de cimento, dever assegurar uma produo horria na ordem das 110 toneladas e, aps aprovao, estar operacional num prazo de 15 meses. Moambique apresenta perspectivas de crescimento que no podem ser ignoradas e dever tornar-se num importante exportador africano devido sua situao geogrfica privilegiada, explicou fonte da CGM acerca do interesse em investir no pas.
Investimento incial
18 M
Aps aprovao
estar operacional no prazo de 15 meses
Produo horria
110 toneladas
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MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados sero conservadas e reintegradas no novo hotel. A arquitectura original do edifcio, que se situa entre a Rua de Santa Justa e a Rua dos Correeiros, ser mantida o que passar, por exemplo, pela execuo de contenes das fachadas existentes e pela recolocao dos arcos de cantaria do piso trreo aps a construo da nova estrutura. No projecto, a DST conta ainda com a parceria das empresas CARI Construtores, Tgeotecnia, Bysteel, DTE e Tmodular. A reabilitao urbana e os empreendimentos tursticos tero um papel determinante na recuperao do sector da construo, pelo que nossa inteno vir a participar em mais projectos nesta rea, referiu Jos Teixeira, presidente do conselho de administrao do grupo DST. estar concluda no final de Novembro e est orada em mais de 6,5 milhes de euros. A obra, que contar com a participao de outras duas empresas do grupo bracarense (TModular e Bysteel), contempla vrios trabalhos, desde a construo de estruturas metlicas e em beto armado, at impermeabilizao de coberturas e execuo de paredes, tectos e pavimentos. Este um projecto crucial para o pas, na medida em que vem assegurar vrios postos de trabalho num sector sofisticadssimo como o da aeronutica e fabricar avies em Portugal deixou de ser utopia, salientou o mesmo responsvel. NMEROS Do projecto
EMPILHADORES
FABRICADOS PARA DURAR
Visite-nos na FILDA: 19 a 24/07/2011
e participa na obra da Embraer em vora

Empresa associa-se construo das unidades para fabrico de componentes aeronuticos
A DST vai levar a cabo vrios trabalhos de construo nas duas fbricas da brasileira Embraer, a terceira maior empresa mundial de fabrico de aeronaves, que esto a ser instaladas em vora. O projecto consiste na criao de uma unidade para fabrico de estruturas metlicas (asas) e outra para produo de materiais compsitos (caudas), num investimento de 148 milhes de euros, que recebe incentivos do Estado portugus. As duas unidades industriais permitiro criar cerca de 570 postos de trabalho directos e 1.000 indirectos. Ocupando mais de 60 mil metros quadrados, a interveno da DST dever
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Investimento global 148 M Empreitada da DST 6,5 M Estimativa de emprego 1.570

A Mundimquinas, Lda. a representante oficial do fabricante CLARK FORKLIFT, notabilizado desde 1917 no desenvolvimento de uma gama completa de empilhadores: marca pioneira e lder tecnolgica que passa a ser comercializada no mercado angolano tambm com opes de aluguer.
DST constri hotel de quatro estrelas em Lisboa

Construtora vai reabilitar prdio da Baixa Pombalina numa obra com concluso prevista para 2012
A empresa de Braga vai reconstruir e reabilitar um edifcio no centro histrico de Lisboa, num projecto orado em mais de 3 milhes de euros, do qual resultar uma unidade hoteleira de quatro estrelas especialmente vocacionada para o turismo de negcios. Com inaugurao prevista para Maro de 2012, o Hotel de Santa Justa ter 54 quartos dispostos em seis pisos e conta com a assinatura do gabinete Nuno Lenidas Arquitectos. O piso trreo ficar afecto recepo, restaurante, sala de pequenos-almoos, lobby e bar, alm de vrios espaos destinados a reunies, convenes e outros eventos de cariz empresarial. A obra, iniciada em Fevereiro, inclui a demolio de todo o interior do edifcio, mantendo-se as fachadas exteriores, em alvenaria de pedra, que NMEROS Do hotel
rea de construo 60.000 m2
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Quartos 54
A reabilitao urbana e os empreendimentos tursticos tero um papel determinante na recuperao do sector da construo, pelo que nossa inteno vir a participar em mais projectos nesta rea
Jos Teixeira, presidente do conselho de administrao do grupo DST
Investimento no projecto 3 M
Pisos 6
Programa de infra-estruturas da Arbia Saudita no abrandar O Frum Bridges Saudi Arabia, realizado em Jeddah, serviu para as autoridades do reino saudita mostrarem que mantm o objectivo de posicionar o pas como uma referncia mundial na captao de negcios e investimento externo. O budget para 2011, destinado construo de infraestruturas no reino saudita, supera os 46,5 mil milhes de euros a aplicar em estradas ligando as principais cidades, cerca de 30 projectos de pontes, unidades de gerao energtica e no arranque de diversos empreendimentos destinados ao turismo, habitao, sade e servios. Dever iniciar-se em breve a construo da ponte Obhur, para a qual concorrem dois projectos distintos, ambos desenhados para que a obra de arte se torne num smbolo da modernidade de Jeddah enquanto grande metrpole do Mdio Oriente.
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Budget para 2011 46,5 mil M
Capacidades efectivas at 8 toneladas Motores tropicalizados Iveco, Yanmar e Kubota Filtros mltiplos (ar / gasleo) Mastros elevatrios de alta resistncia Deslocamento lateral dos garfos Modelos com pneus ou rodas em borracha macia
Centrais de gerao energtica
Empreendimentos no sector do turismo, sade, habitao e servios
Sistemas de proteco e segurana do operador Elevada robustez / Manuteno reduzida
Pontes
NIF: 5417068489
Rua Senado da Cmara - Complexo da Cidadela Desportiva - Pilares 22 a 31 do Estdio Nacional (junto porta 4) Luanda
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T.: + (244) 914 656 091 / 934 859 788 mundimaquinas@hotmail.com www.mundimaquinas.com
NMEROS Do projecto
Investimento total 12 M
Concluda maior unidade de radioterapia da Pennsula Ibrica

Consrcio Casais Bascol construiu novo edifcio do IPO do Porto
O consrcio Casais Engenharia e Construo Bascol concluiu a nova unidade de radioterapia externa do IPO do Porto, a maior da Pennsula Ibrica, com sete aceleradores lineares de ltima gerao e dez bunkers. Com um valor de 12 milhes de euros, o novo equipamento funcionar em regime de ambulatrio e dotar o Instituto portuense de uma capacidade acrescida de 17 unidades de tratamento em simultneo, assu-
Aceleradores lineares 7 Bunkers 10 Unidades de tratamento 17 mindo-se como uma mais-valia no tratamento de doenas oncolgicas. Os equipamentos de radioterapia externa e de imagiologia sero da responsabilidade da Varian e todo o trabalho de preparao dos espaos esteve a cargo do consrcio construtor.
Nova unidade de Cuidados Continuados em Cascais

Est em construo a Unidade de Cuidados Continuados de Juso, em Cascais, uma obra no valor de cinco milhes de euros realizada pela Casais Engenharia e Construo.
Com assinatura do gabinete de arquitectura Miguel Saraiva & Associados, a unidade de cuidados de mdia e longa durao ser instalada num edifcio j existente, que albergava a antiga sede da Standard Elctrica. A construo de unidades de sade uma das especialidades da empresa, cujo portflio inclui obras como a empreitada de construo do Hospital CUF do Porto, concluda em Maio de 2010, e o Instituto de Diagnstico e Tratamento do Norte, em Matosinhos. Nesse sentido, nos ltimos anos, a construtora tem recorrido a servios de assessoria na rea da sade para contribuir para a formao de quadros mais habilitados nesse mbito. Segundo fonte da empresa, um dos principais aspectos para o sucesso das empresas de construo , sem dvida, a sua especializao em determinadas reas. O ramo da construo de unidades de sade tem sido uma aposta ganha. A Casais tem vindo a dotar-se de experincia e know-how que lhe permitem um conhecimento hospitalar abrangente.
Expanso do Canal do Panam vai transformar o comrcio mundial De acordo com um estudo realizado para a autoridade porturia norte-americana, o alargamento do Canal do Panam (projecto orado em 4.000 milhes de dlares) vai desencadear transformaes muito significativas no comrcio mundial e em particular nos EUA, tornando
os portos das regies sul e este do pas privilegiados para receber os grandes porta-contentores procedentes da sia que passam a poder transpor o canal. Perante esta nova realidade, alguns estados costeiros j iniciaram diligncias para obter financiamentos que permitam dotar os seus portos com as caractersticas de atracagem e as infra-estruturas logsticas
indispensveis: por exemplo, o Porto de Miami, procura aceder a 75 milhes de dlares de fundos federais para completar o financiamento do projecto de ampliao, que envolve, entre outras obras, a dragagem de grandes volumes de areias.
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Oramento
4.000 milhes de dlares
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Centro Multimdia do Vinho do Porto abre em Julho

Espao resultar da reconverso de um edifcio antigo
Um edifcio degradado na zona ribeirinha de Vila Nova de Gaia dar lugar, at ao final de Julho, ao Espao Porto Cruz: um centro multimdia dedicado ao universo dos vinhos do Porto. O valor global do projecto ascende a trs milhes de euros. Com uma rea total de construo de 996,50 metros quadrados, o edifcio ser composto por quatro pisos, aos quais acresce um terrao com viso panormica sobre o Douro e para a cidade do Porto.
Ser um espao inovador, informativo, expositivo e de lazer, que pretende promover a marca de vinhos Porto Cruz e explorar todo o potencial turstico dos vinhos do Porto, resume Filipe Azevedo, administrador da construtora Lucios, que participa no projecto. Projectado pela dupla de arquitectos Valentim Miranda e Miguel Miranda, o Espao Porto Cruz vai tambm contemplar uma rea para a venda e degustao de vinhos e um pequeno auditrio destinado a conferncias e outros eventos, bem como uma sala de projeco multimdia. Situado no Largo Miguel Bombarda, em pleno centro histrico de Vila Nova de Gaia, apresentar um open space que interliga os espaos existentes nos vrios pisos e prope uma imagem plstica contempornea que visa marcar o edifcio como uma referncia para a cidade. NMEROS Do espao porto cruz
rea de construo 996,50 m2 Pisos + terrao 4
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Investimento no projecto 3 M
Cabo Verde suscita interesse de investidores alemes Um grupo de empresrios alemes dos sectores financeiro e da construo, chefiado pelo Ministro dos Transportes e pelo secretrio de estado da Construo e Desenvolvimento Urbano da
Alemanha, visitou recentemente o arquiplago atlntico com o intuito de iniciar contactos com as autoridades locais para desenvolver iniciativas nos domnios das infra-estruturas virias, saneamento, edificao habitacional e comercial. Cabo Verde congrega
inmeros factores que sero boas apostas para investimentos nas reas que esto representadas nesta misso o nosso interesse em participar activamente no desenvolvimento do pas real, porque o seu potencial est vista de todos, salientaria um porta-voz dos visitantes.
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MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados NMEROS Do edifcio rea edificada acima do solo 3.550 m2 Altura do edifcio 19 m
Investimento total 13,4 M
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Durao da empreitada 2 anos
Pisos trreos 5
Postos de trabalho 240
Pisos subterrneos 3
Edifcio Vodafone no Porto eleito Building of the Year

Instalaes da empresa de telecomunicaes distinguidas pela qualidade e inovao arquitectnica
O Edifcio Vodafone, no Porto, foi eleito Building of the Year 2010 na categoria Institutional Architecture pelos leitores do site ArchDaily, que se dedica divulgao das ltimas tendncias da arquitectura. Recentemente, foi tambm considerado um dos 20 mais surpreendentes escritrios criativos do mundo pelo site The Cool Hunter, especializado em cultura e design. Inauguradas em Outubro de 2009, as instalaes da operadora de telecomunicaes no Porto demoraram cerca de dois anos a ser construdas e representaram um investimento de 13,4 milhes de euros. De formas e linhas arrojadas, que projectam uma ideia de movimento e dinamismo que a Vodafone pretende passar como sua imagem de referncia, o edifcio foi projectado pelos arquitectos Jos Antnio Barbosa e Pedro Guimares aps um concurso de ideias lanado no Vero de 2006. O objectivo da Vodafone era criar um edifcio de grande qualidade arquitectnica, tanto do ponto de vista funcional como esttico, que fosse visto como um dos mais emblemticos do Porto.
Erigido em dois lotes de terreno situados no cruzamento da Avenida da Boavista com a Rua Correia de S, tem 19 metros de altura e cerca de 3.550 metros quadrados acima do solo, num total de cinco pisos, aos quais se somam trs andares subterrneos. Nas novas instalaes, que tm capacidade para cerca de 240 postos de trabalho, concentraram-se os diversos servios da Vodafone que, na altura, estavam dispersos por quatro locais da cidade. Os quatro andares superiores foram construdos em open space e o piso trreo inclui um auditrio, um refeitrio e uma loja. Dois dos pisos do subsolo esto afectos a estacionamento e o restante destina-se a um centro de formao, reas tcnicas, armazns e sub-loja.
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NMEROS Do projecto
Investimento 26 M
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Arrancou construo do Centro de Diagnstico Integrado de Coimbra

Unidade de sade representa investimento de 26 milhes de euros e receber 5.000 pessoas por dia
Est j em curso a construo do Centro de Diagnstico Integrado (CDI) de Coimbra, com concluso prevista para Dezembro. Representando um investimento de 26 milhes de euros, esta ser a maior unidade de sade privada da regio Centro. Promovido pelo grupo Ideal Towers SGPS e edificado nas antigas instalaes do complexo industrial Ideal, o CDI acolher cerca de cinco mil pessoas por dia, em reas como ortopedia e fisioterapia, medicina dentria ou imunoalergologia, cuidados peditricos, ginecologia, doenas do sono ou psiquiatria. Todas as especialidades mdicas estaro reunidas no mesmo edifcio. Do projecto faz parte tambm um espao de oito mil metros quadrados para meios complementares de diagnstico. Sero construdos
Durao prevista 10 Meses
Utentes por dia 5.000
Maior unidade de sade privada da regio centro
Quartos para doentes de ambulatrio 70
consultrios e uma rea comercial a nascer nos arredores da circular externa e ainda um terceiro edifcio com vertente hoteleira, que ir disponibilizar 70 quartos para doentes sujeitos a pequenas cirurgias de ambulatrio. Entre as empresas envolvidas no projecto esto a Eusbio & Filhos, a VHM e a Pinto & Cruz. A interveno a cargo desta ltima vai incorporar algumas solues de engenharia arrojadas, como o esquema de princpio de funcionamento que ser adoptado com vista a um elevado estado de eficincia energtica ou a soluo final de iluminao, que resultar de um estudo pormenorizado de cada espao. Uma das tcnicas inovadoras utilizadas consiste na utilizao generalizada de vigas arrefecidas para uma elevada eficincia energtica. A Pinto & Cruz tambm assumiu uma empreitada de quase 5,4 milhes de euros na construo do Hospital Peditrico Henrique Carmona, em Coimbra, inaugurado recentemente. A soluo mais avanada a que a empresa recorreu nesse projecto foi a aplicao da eficincia de filtragem elevada nos blocos operatrios. O Hospital Peditrico tinha na sua grande dimenso o principal desafio. Alm disso, foi um projecto de prazo de execuo demasiado longo (cinco anos) com solues de engenharia integradas e avanadas data. Paradoxalmente, o CDI tem um tempo de execuo curto (dez meses), explica Fernando Oliveira, coordenador da equipa da Pinto & Cruz envolvida na obra.
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MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados solares termoelctricas com colectores cilindro-parablicos. Sero ainda investigadas propostas de melhorias na fuso do sal e adaptaes do design da central. As centrais trmicas deste tipo concentram a luz solar atravs de espelhos parablicos, usando um tubo receptor que contm o sal fundido. Actualmente, estas estruturas utilizam leos trmicos como meio de transferncia de calor, com os seus colectores cilindro-parablicos a operar a temperaturas que rondam os 400C. Com um comprimento previsto de 300 metros, a instalao de vora ir utilizar sal fundido em substituio dos convencionais leos trmicos, operando a temperaturas que ultrapassaro os 500C. O vapor gerado a temperaturas mais elevadas ir permitir que a turbina funcione com maior eficincia durante a produo de energia. A Universidade de vora ter a seu cargo os testes e optimizao desta tecnologia durante trs anos. Por seu turno, a EDP Inovao vai disponibilizar o local e a instalao do projecto. O potencial oferecido pelos diferentes tipos de sal ser investigado nesta instalao experimental, que vai ser
Prottipo de central termoelctrica construdo em Portugal

Equipamento vai ser instalado em vora
Portugal vai ter o seu primeiro prottipo de central solar termoelctrica a funcionar com sal fundido como meio de transferncia de calor. O projecto ser desenvolvido pela Siemens, a EDP Inovao e a Universidade de vora, em parceria com o Ministrio Alemo do Ambiente, Conservao da Natureza e Segurana Nuclear. Vrias empresas tecnolgicas alems, como a German Aerospace Center (DLR), a K+S AG, a Senior Berghfer GmbH e a Steinmller Engineering GmbH, tambm se associaram. O prottipo tem como principal objectivo demonstrar a viabilidade tcnica e econmica das centrais
equipada com tubos receptores da Archimede Solar Energy (ASE). O projecto no incluir unicamente o sal refinado, mas tambm sais de diferentes composies. Um dos desafios relacionados com a utilizao de outras composies de sal a descoberta de meios para baixar o ponto de fuso. O risco potencial de congelao nos sistemas que transportam o sal e as perdas de calor ao longo do processo podem ser, assim, reduzidas significativamente. Actualmente, o sal fundido j utilizado como meio de transferncia de calor na Priolo Gargallo, central solar termoelctrica na Siclia (Itlia), tambm equipada com tubos receptores produzidos pela ASE.
Forte mpeto construtivo na cidade de Rio Grande: um s projecto imobilirio poder ultrapassar os mil milhes de reais Liderado por um dos accionistas do grupo fabril Iochpe-Maxion, um projecto cuja viabilidade assenta no incremento populacional que se prev venha a ampliar de 200 mil para 450 mil o nmero de habitantes, reflectindo j a influncia da forte industrializao impulsionada pelo cluster naval e petrolfero que se desenvolve naquela cidade do Estado do Rio Grande do Sul. O plano de investimentos contempla a construo, numa rea com cerca de 120 hectares, de um hotel de cinco estrelas, um shopping center com mais de
Centro Comercial
com cinema e + de 140 lojas
Unidade hoteleira
de 5 estrelas
Edifcios de escritrios
2
Fogos habitacionais
1.500
Lugares de estacionamento
2.000
rea total de construo

120 hectares
140 lojas, cinemas e parque de estacionamento para 2.000 veculos, mas tambm dois edifcios de escritrios e cerca de 1.500 fogos habitacionais.
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Casa das Caldeiras nomeada para galardo europeu

Edifcio da Universidade de Coimbra pode vencer prmio Mies van der Rohe
A Casa das Caldeiras, em Coimbra, um edifcio erigido durante o perodo da Segunda Guerra Mundial e reconstrudo em 2009, um dos nomeados para o Prmio de Arquitectura Contempornea da Unio Europeia Mies van der Rohe 2011. As obras de reconstruo e ampliao foram da responsabilidade da Arlindo Correia & Filhos S.A., segundo projecto dos arquitectos Cristina Guedes e Joo Mendes Ribeiro, e representando um investimento de 1,2 milhes de euros. Segundo fonte da construtora, uma das principais exigncias dos trabalhos de reconverso foi o critrio da transparncia entre o existente e o novo, entre o passado e o presente. Esta foi uma empreitada singular, um desafio, dado o especial e reconhecido interesse histrico e arquitectnico, nomeadamente no campo da arqueologia industrial, deste edifcio construdo durante a Segunda Guerra Mundial, explicou fonte da empresa.
O galardo para o qual a Casa das Caldeiras foi nomeada uma iniciativa conjunta da Comisso Europeia e da Fundao Mies van der Rohe que tem como principal objectivo reconhecer e elogiar a excelncia no campo da arquitectura e chamar a ateno para a importante contribuio dos profissionais europeus no desenvolvimento de novos conceitos e tecnologias. O prmio visa tambm promover a profisso, incentivando arquitectos que trabalham em toda a Unio Europeia e apoiando os jovens do sector. Localizada na Rua Padre Antnio Vieira, entre a Associao Acadmica e a alta de Coimbra, a Casa das Caldeiras foi, em tempos, a central trmica dos Hospitais da Universidade. O novo edifcio foi inaugurado em Maro de 2009 mas s abriu portas para aulas e espectculos no incio do ano lectivo de 2010/2011, funcionando actualmente como sede do curso de Estudos Artsticos da Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra. A construo actual integra, na cobertura, duas das grandes caldeiras antigas, dado o seu interesse arqueolgico, resultando num paraleleppedo colocado na vertical. Teve por base o volume existente da sala de carvo, tirando partido das caractersticas deste espao.
NMEROS Da casa das caldeiras
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Investimento na reconverso do edifcio 1,2 M
Durao da empreitada 2 Anos
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C
MQUINAS
VOLVO CE (CONSTRUCTION EQUIPMENT):

investir mais 100 milhes de dlares na sua fora industrial norte-americana
A diviso de equipamentos para construo do grupo Volvo vai expandir as suas operaes nos EUA, lanando um ambicioso programa de desenvolvimento das vrias linhas de produtos que fabrica: a retoma da economia j uma certeza naquele territrio Nos prximos dois anos, a Volvo CE planeia investir mais 100 milhes de dlares na sua unidade de Shippensburg (Pennsylvania) e iniciar o fabrico de ps carregadoras, escavadoras e dumpers articulados naquele mercado. Igualmente, a sua sede comercial e diviso de aluguer (Volvo Rents) sero transferidas em Setembro de 2012 para o renovado complexo da marca naquela cidade.
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Mercado norte-americano da construo no residencial e de infra-estruturas voltar ao dinamismo tradicional, existindo estimativas que indicam um crescimento de 30% j em 2011 Olof Persson, presidente e CEO da Volvo CE, diria que uma opo estratgica que faz todo o sentido, porque ser sempre vantajoso estarmos prximo dos nossos clientes norte-americanos com uma fbrica e sobretudo apta a produzir uma extensa diversidade de modelos, acrescentando que temos sentido um aumento rpido e relevante da procura a nvel global e por isso tornou-se prioritrio realizar investimentos que nos permitam responder tambm aos requisitos desta regio, que mostra recuperar da forte quebra verificada na construo nos ltimos dois anos. O facto de comearmos a fabricar as ps de rodas, os dumpers articulados e as escavadoras em Shippensburg resultar em tempos de satisfao das encomendas bastante inferiores,
aproveitando a conjuntura positiva que se prev. Sublinho tambm que fomentaremos as nossas relaes com os fornecedores locais, no sentido de integrarmos, tanto quanto possvel, componentes norte-americanos, o que proporciona vantagens em termos cambiais, reduz encargos com transportes e favorece vrios outros factores de competitividade. Um complexo industrial moderno e multifacetado A Volvo CE, que conta com o grupo Auto Sueco como distribuidor em cinco estados, ir tambm construir um centro inteiramente dedicado ao atendimento a clientes, com uma rea especfica para demonstraes, para alm de um novo edifcio de escritrios que ser a sede dos departamentos comercial e de aluguer, incluindo na mesma infra-estrutura o espao consagrado investigao, desenvolvimento e inovao (I + D + i), salas para formao profissional e servios de suporte tcnico.
OLOF PERSSON
O FACTO DE COMEARMOS A FABRICAR AS PS DE RODAS, OS DUMPERS ARTICULADOS E AS ESCAVADORAS EM SHIPPENSBURG RESULTAR EM TEMPOS DE SATISFAO DAS ENCOMENDAS BASTANTE INFERIORES, APROVEITANDO A CONJUNTURA POSITIVA QUE SE PREV
DADOS DO COMPLEXO INDUSTRIAL DA VOLVO CE EM SHIPPENSBURG

Tornou-se propriedade da Volvo CE quando a empresa adquiriu o negcio de mquinas para construo rodoviria da Ingersoll-Rand, em Abril de 2007, por 1,3 mil milhes de dlares Plano de investimentos at 2013 atinge 100 milhes de dlares Primeira fase de expanso consumiu aprox. 1.100 t de ao e 5.500 m3 de beto Concebido para ser um empreendimento LEED (Lder em optimizao energtica e parmetros ecolgicos) Foram plantadas 900 novas rvores em redor dos edifcios Em 2010 empregava 600 trabalhadores de 20 nacionalidades
A transferncia de Asheville (Carolina do Norte) implicar, em princpio, a deslocao de 220 funcionrios, aos quais a empresa assegura vrios incentivos e apoios que facultem a sua adaptao. Desde a aquisio das instalaes de Shippensburg, em 2007, que a Volvo Construction Equipment tem investido continuamente nas potencialidades da unidade: em Junho do ano passado concluiu a primeira fase de um programa de 430 milhes de dlares implementado para estruturar avanados layouts produtivos e criar o espao necessrio ao fabrico da gama de motoniveladoras totalizando mais 18.600 metros quadrados.
MAQUINARIA 217 / 45
MQUINAS C Lanamentos, Tecnologia & Inovao
Rssia:
Potencial de crescimento nos sectores da construo, agricultura e floresta conquista grandes investimentos externos
Norte-americana Deere anunciou plano de incremento das suas operaes, reforando a relao centenria com o pas A Deere & Company divulgou que ir duplicar as suas instalaes fabris em Domodedovo, localidade prxima de Moscovo, e estabelecer a sua prpria empresa de servios financeiros de suporte aquisio, para expandir as quotas no mercado russo, compreendendo os segmentos da construo de infra-estruturas, agricultura e explorao florestal. O comunicado oficial do histrico fabricante, cujo comeo remonta ao Sculo XIX, foi emitido no decurso da visita ao pas da sua estrutura administrativa, nomeadamente o seu Chairman e CEO Samuel R. Allen, entre outros directores, que acompanharam Joseph Biden, Vice-presidente dos EUA, na misso organizada conferncia anual sobre investimentos na Rssia, promovida pela Cmara de Comrcio Americana em Moscovo.
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Amplitude e crescimento do mercado CEI so evidentes A Rssia pode fornecer um contributo valioso e sustentvel para corresponder demanda mundial por alimentos, fontes energticas e recursos de origem florestal e mineral, salientou Allen. O avultado investimento que vamos implementar privilegia a qualidade e a amplitude de servios que tencionamos proporcionar aos nossos clientes na Rssia, mas tambm em toda a Comunidade de Estados Independentes e pases desta regio do globo. A ampliao da unidade fabril de Domodedovo vai multiplicar significativamente a capacidade instalada de mquinas para construo e agricultura, permitindo ao mesmo tempo alargar as gamas: um dos objectivos a introduo da linha para floresta, que usufrui de forte procura naquele extenso mercado. Igualmente, um efeito favorvel verificar-se- no acrscimo do consumo local devido ao maior volume produtivo da unidade da Deere e ao nvel dos postos de trabalho hoje a organizao emprega mais de duas mil pessoas. A par do incremento industrial, outro interesse da Deere & Company centrase nos servios desenvolvidos para os clientes, essencialmente o leasing que passar a ser oferecido pela empresa financeira do grupo (John Deere Financial Services) em complemento
s entidades locais envolvidas nesse mbito: Ao estabelecermos uma operao de servios financeiros prpria, passamos a ter novas oportunidades de apoio aos clientes, tornando os negcios mais directos. Queremos que considerem a John Deere um parceiro decisivo para o crescimento das suas actividades, explicou James A. Israel, presidente da entidade de crdito da organizao norte-americana. Sobre a Deere & Company A marca John Deere nasceu nos EUA em 1837 e tornou-se num dos principais fornecedores a nvel mundial de mquinas e equipamentos para os sectores agrcola, engenharia civil e fileira florestal. Dispe de uma ampla rede internacional que engloba fbricas, distribuidores autorizados e servios
SAMUEL ALLEN
O AVULTADO INVESTIMENTO QUE VAMOS IMPLEMENTAR PRIVILEGIA A QUALIDADE E A AMPLITUDE DE SERVIOS QUE TENCIONAMOS PROPORCIONAR AOS NOSSOS CLIENTES NA RSSIA, MAS TAMBM EM TODA A COMUNIDADE DE ESTADOS INDEPENDENTES E PASES DESTA REGIO DO GLOBO
tcnicos. Possui tambm uma organizao que assegura suporte financeiro aquisio das suas mquinas e equipamentos.
LiuGong Machinery:
conclui acordo com financeira holandesa De Lage Landen
A recuperao do mercado de construo norte-americano, sobretudo no segmento das obras pblicas, afigura-se como uma certeza: o fabricante chins quer aumentar quotas e contar com o alicerce financeiro de um nome de peso A De Lage Landen Financial Services celebrou um acordo de exclusividade com a chinesa LiuGong Machinery para o desenvolvimento de produtos financeiros relacionados com a compra de equipamentos daquele fabricante, destinados rede de distribuidores e seus clientes, abrangendo toda a regio da Amrica do Norte. Sediada em Liuzhou, na China, a Guangxi LiuGong Machinery Co. Ltd. foi classificada na 15 posio como fabricante mundial (indica ter vendido mais de 56.000 mquinas em 2010), tem meio sculo de histria e produz uma gama ampla para diferentes reas da construo: escavadoras, ps de rodas, bulldozers, compactadores, motoniveladoras, pavimentadoras, fresadoras de superfcies, maquinaria compacta e empilhadores, exportando actualmente para mais de 80 pases. A sua entrada nos mercados norte-americano e canadiano recente, procurando implantar-se seguindo padres de competitividade destinados a garantir uma expanso clere, sendo um dos seus desgnios o reforo dos stocks por parte da rede de revenda constituda e ainda a formar nos dois pases. No que respeita Europa, e como mera referncia, foi agora notcia a compra do negcio de maquinaria de construo da polaca Huta Stalowa Wola, incluindo a sua subsidiria internacional Dressta.
Previses positivas acentuam interesse pelo sector retoma nos EUA ter repercusses a nvel global Acreditamos que ser uma parceria conveniente para ambos, porque queremos desempenhar um papel determinante no estabelecimento e evoluo da LiuGong nos EUA e Canad, explicou Rod Versteegh, presidente da unidade de negcios Global Construction, Transportation & Industrial da De Lage Landen, referindo tambm que a dimenso e amplitude de linhas que a marca fabrica facilitaro o trabalho de posicionamento, algo que ser reforado com os produtos financeiros que vamos desenvolver nesse sentido. Estamos convictos do sucesso desta joint venture por vrios motivos: a capacidade produtiva e de resposta do fabricante, a nossa experincia no segmento das mquinas de construo e diversos aspectos concorrenciais que entendemos como vantagens determinantes para estarmos na linha da frente na recuperao da actividade na Amrica do Norte.
Abalo econmico dos ltimos dois anos exige maior esforo de competitividade Na ptica do construtor chins, para que surja uma retoma firme da confiana dos investidores, fundamental haver esforos conjuntos e criar mecanismos que consolidem as empresas: Num mercado com a dimenso do norte-americano no suficiente ter produtos competitivos em preo, h muito mais para alm disso, diria Curt Unger, que preside LiuGong nos EUA (Katy - Texas). Este acordo com a De Lage Landen confere solidez nossa estratgia de implantao, permitindo-nos disponibilizar um portflio de opes financeiras adequadas s necessidades dos clientes. A crise veio obrigar a que nos tornssemos especialmente criativos na concepo de ferramentas de suporte aos distribuidores e clientes finais, porque todos desejam conseguir a mxima rentabilidade nas suas operaes.
ESTE ACORDO COM A DE LAGE LANDEN CONFERE SOLIDEZ NOSSA ESTRATGIA DE IMPLANTAO, PERMITINDO-NOS DISPONIBILIZAR UM PORTFLIO DE OPES FINANCEIRAS ADEQUADAS S NECESSIDADES DOS CLIENTES. A CRISE VEIO OBRIGAR A QUE NOS TORNSSEMOS ESPECIALMENTE CRIATIVOS NA CONCEPO DE FERRAMENTAS DE SUPORTE AOS DISTRIBUIDORES E CLIENTES FINAIS, PORQUE TODOS DESEJAM CONSEGUIR A MXIMA RENTABILIDADE NAS SUAS OPERAES
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Mercado:
Leilo da Ritchie Brothers no Dubai bateu recorde de receitas
20 Dumpers Rgidos CAT 777D Rock Truck renderam 15,7 milhes de dlares Segundo Guylain Turgeon, vice-presidente snior da Ritchie Bros., foi um leilo extraordinrio e decerto uma ptima rampa de lanamento para os leiles que iremos realizar este ano na regio do Mdio Oriente. O nmero de equipamentos que nos confiaram para venda e a afluncia ao evento nunca foram to expressivos neste pas. No parque formado por 2.340 unidades de mquinas e camies comercializados para 240 proprietrios, destacavam-se 20 dumpers rgidos Caterpillar 777D, da srie mais recente, vendidos por 15,7 milhes de dlares para empresas da Austrlia, Alemanha e dos E.AU. Os 20 camies pouco usados, Caterpillar 777D Rock Truck, foram vendidos imediatamente no primeiro dia do leilo era um lote que captava as atenes da indstria mineira internacional, determinando o xito que os seus proprietrios obtiveram na comercializao, realou o mesmo dirigente da Ritchie Brothers.
ALGUNS FACTOS DA RITCHIE BROTHERS AUCTIONEERS

Realizou o primeiro leilo em 1958 com venda de mobilirio no valor de CA$2000.00 A maior receita de sempre num leilo de equipamento (8.300 unidades) atingiu 190 M US$ em 2008 (Orlando - Florida) O maior leilo na Europa aconteceu em 2004 (Holanda) e superou 67 M US$ 34 M foi a maior licitao registada desde sempre: leilo do mega-iate Apoise em 2010 8.500 Licitantes o recorde de participao alcanado pela RBA (Edmonton Canad, Abril 2009) A maior oferta por uma mquina foi de 3,7 M US$ (grua Liebherr LR 1800) em Abril de 2006
Facturao da venda de 2.340 mquinas e camies ascendeu a 57 milhes de dlares A Ritchie Bros. Auctioneers realizou um leilo pblico sem reserva nos dias 8 e 9 de Maro no Dubai (E.A.U.) em que o valor de facturao atingiu a cifra recorde de 57 milhes de dlares, comparando os leiles at agora realizados naquele estado rabe. Os nmeros confirmaram tambm a maior participao de sempre, no Mdio Oriente, tanto no que respeita aos compradores presentes no local, como nas arremataes realizadas atravs da internet: registaram-se mais de 800 licitantes, disputando um total de 2.340 mquinas de construo, cabendo aos mercados externos aos Emirados rabes Unidos uma parcela de 60 por cento das compras efectivadas (cerca de 32 milhes de dlares).
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MQUINAS C Especial SMOPYC
FRANCISCO CARRILL
JOS ANTONIO VIC

"O SMOPYC est no seu melhor momento, sendo um certame consolidada e com uma trajectria impecvel."
ENTE
"O nosso objectivo que o SMOPYC seja uma vez mais o encontro do ano do sector a nvel internacional."
JOS LUIS DEL PRIM
GERD SCHREIER
"Aps trs anos difceis e uma vez avaliado o alcance das consequncias, chegou a altura de voltar a construir."
"O visitante encontrar no SMOPYC uma grande montra composta pela maioria das marcas do sector, com os seus produtos e inovaes."
Questes:
Num aspecto crucial, os quatro lderes esto de acordo: as dificuldades que o sector atravessa so evidentes e no adianta escond-lo. Mais do que disfarar o problema, a organizao do SMOPYC est apostada em transformar as contrariedades numa oportunidade para reajustar estratgias, procurar novos mercados e relanar a indstria. Oferecer mais com menos custos a frase chave da edio de 2011, que reduziu em 30% os preos para os visitantes e em 43% os custos de participao dos expositores, entre outras polticas de descontos e de conteno de despesas que foram implementadas. Mais do que nunca, o SMOPYC 2011 aposta na internacionalizao. Alm de contar com o patrocnio de entidades pblicas e empresariais de todo o mundo, vai incorporar um plano de visitas de negcios para empresas vindas de fora de Espanha. esperada a participao de firmas de mais de 40 pases, em especial da Amrica Latina e de frica, regies onde a promoo do evento tem sido mais intensa. A inovao e a competitividade tambm sero eixos fundamentais, o que contempla um programa paralelo com mais de 800 entrevistas de negcios. Em simultneo, mais de 40 associaes directamente ligadas ao sector vo promover actividades diversas no salo, que j conta com mais de 600 expositores confirmados.
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4 VISES SOBRE O SMOPYC
O SMOPYC est prestes a realizar a 15. edio. Qual o seu posicionamento actual e para onde se dirige?
So palavras algo cautelosas, em virtude do contexto de crise actual, mas ao mesmo tempo optimistas aquelas que os organizadores utilizam para apresentar o Salo Internacional de Mquinas para Obras Pblicas, Construo e Minerao. Quatro dirigentes do SMOPYC e de importantes organizaes do sector fazem a anteviso do certame que decorrer na Feira de Saragoa, em Espanha, entre 5 e 9 de Abril de 2011.
Quais so os factores-chave do SMOPYC e o que o distingue dos outros sales? De que modo favorecer a internacionalizao das empresas? O que podem esperar os expositores e os visitantes? O que recomendaria aos participantes do SMOPYC 2011?
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MQUINAS C Especial SMOPYC frum considerado como uma ferramenta de grande peso internacional, visto que conta com o aval da Unio Europeia.
FRANCISCO CARRILLO
Presidente do Comit Organiz ador do SMOPYC
Vamos crescer no mercado exterior e realizar uma melhor anlise da procura com o objectivo de melhorar a competitividade.
1.
Apesar do longo caminho percorrido desde que deu os primeiros passos, o SMOPYC mantm as mesmas expectativas e a mesma vontade de desenvolvimento iniciais, mas com o conhecimento e a experincia adquiridos durante todo este tempo. Actualmente, a organizao est envolvida num perodo de muito trabalho que passa pela concretizao de uma importante reforma do salo para que os objectivos estabelecidos desde o seu incio continuem a ser cumpridos: constitur o evento de referncia. Do mesmo modo, o nosso desejo sermos capazes de responder a este exigente sector que, como sabemos, est a atravessar um momento difcil, mas que encontrar, sem dvida, o melhor tnico para sair da crise no SMOPYC 2011.
dinamismo ao sector num momento muito complicado. Um dos sinais que identifica o SMOPYC e que o distingue de outros sales a sua capacidade para ser uma valiosa montra. A grande galeria de inovao, com a atribuio dos prmios para a inovao tecnolgica, torna o certame num dos basties de I+D+i (Investigao, Desenvolvimento e inovao) em matria de construo, minas e obras pblicas. Outro elemento diferenciador, bastante destacado, a rea de demonstraes que permite ver ao vivo os equipamentos em funcionamento, o que altamente apreciado pelos profissionais.
Quer no SMOYPC, quer na Feira de Saragoa, apostamos na qualidade, num servio personalizado e em proporcionar maior valor acrescentado e uma melhoria da imagem de marca. O expositor do SMOPYC espera que sejamos capazes de reunir um volume importante de profissionais, enquanto os visitantes procuram contar com a presena dos principais grupos e empresas que marcam a realidade actual do sector a nvel mundial. Acredito plenamente que ambos os grupos de participantes vero as suas expectativas concretizadas pela sua presena e participao activa.
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2.
Evidentemente, a principal garantia o prprio percurso e tudo aquilo que fomos capazes de demonstrar ao longo da intensa histria do SMOPYC. No entanto, sabemos que no podemos relaxar e, por isso, estamos a trabalhar para conseguir realizar um salo competitivo e com uma clara vocao internacional. Por este motivo, iremos tentar oferecer um espao renovado, no qual todas as empresas se sintam identificadas e que proporcione maior qualidade e
O nosso objectivo, como no podia deixar de ser, que o SMOPYC seja uma vez mais o encontro do ano do sector a nvel internacional. Por isso, intensificmos o nosso trabalho comercial e publicitrio nos mercados que considermos fundamentais para a nossa estratgia: a Amrica Latina e os pases do Magrebe. Em relao Europa, com o objectivo de reforar e promover a cooperao empresarial bem como a internacionalizao das empresas do SMOPYC, vamos realizar com a colaborao da Confederao de Empresrios de Arago um encontro que decorrer nos dias 5 e 6 de Abril e que se enquadra no contexto da rede europeia Entreprise Europe Network. No programa participaro mais de 200 compradores de 40 pases que, seguindo uma agenda prvia de trabalho, se reuniro de modo a abrir novos mercados nos quais possam promover os seus produtos. Este
3.
Como presidente do Comit Organizador posso confirmar que neste organismo trabalhmos com uma enorme expectativa de oferecer o melhor ambiente aos expositores e visitantes. Por isso, encorajo os expositores a aproveitar este trabalho e a utiliz-lo como ferramenta e plataforma de lanamento para sair desta situao menos favorvel. Estou convencido de que se todos contribuirmos com um maior compromisso e acreditarmos nos nossos produtos e nas nossas possibilidades, ser mais fcil e conseguiremos que o SMOPYC 2011 contribua para alcanar este ponto de viragem, criando expectativas e confiana no sector e na sua recuperao a nvel global. Para terminar, e resumindo, gostaria de confirmar que o SMOPYC 2011 passa por um maior impulso da internacionalizao. Vamos crescer no mercado exterior, bem como realizar uma melhor anlise da procura com o objectivo de melhorar a competitividade. O Comit Organizador do salo dedicou-se arduamente para conseguir um salo que seja reconhecido e amplamente valorizado. A imagem do evento est consolidada e fivel, tornando-o decisivo para a entrada em novos mercados.
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MQUINAS C Especial SMOPYC termina com a promoo, devendo continuar com servios que realcem a imagem do sector e do pas. Numa conjuntura to especial como a que atravessamos, a qualidade da oferta composta pela excelncia do produto, mas tambm por outros atributos imateriais e o ambiente do sector ocupa um lugar de destaque entre eles. O visitante pode ter a certeza de que ir encontrar duas valiosas ofertas: por um lado, os principais fabricantes a nvel mundial mostraro os avanos tecnolgicos mais recentes, bem como os processos e ferramentas necessrios para o desenvolvimento na nova realidade que nos apresentada. Por outro lado, por se tratar de um certame nico no tempo e lugar em que se realiza, o visitante encontrar ali todos os conselhos valiosos de que necessita. No possvel sermos uma parte activa no sector se no participarmos neste acontecimento.
JOS LUIS DEL PRIM

Presidente da AN MOPYC*
(...) o local onde as pessoas envolvidas, as opinies, as empresas e os avanos se encontraro.
Por outro lado, uma feira um produto muito complexo e o facto de ter j 14 edies inspira uma confiana que, nos dias de hoje, valorizada de forma bastante positiva.
1.
O certame no pode ser mais do que um reflexo da realidade do sector. Seria ilusrio acreditar que uma actividade, no momento mais baixo desde h dcadas, possa comparecer em massa numa feira monogrfica. Porm, considerada esta premissa inicial, existem nuances que sugerem uma tendncia mais favorvel e que levam a pensar que a reunio no SMOPYC 2011 deveria ser de participao obrigatria. De qualquer modo, ser muito melhor do que se tivesse sido em Abril do ano passado. O investimento apresenta um nvel excepcionalmente baixo mas, aps trs anos difceis e uma vez avaliado o alcance das consequncias, chegou a altura de voltar a construir e esta edio do SMOPYC o local onde as pessoas envolvidas, as opinies, as empresas e os avanos se encontraro. Todos precisamos de saber como ser a nossa indstria a partir de agora, existindo um interesse especial no encontro com os que j esto a relanar o sector.
A partir da plataforma que representa a ANMOPYC, tenho conhecimento dos esforos que se esto a realizar para levar o evento a nveis de internacionalizao cada vez maiores, sendo necessrio dizer que tudo o que se possa fazer pouco. Neste sentido, a associao est a fazer um grande esforo na organizao de misses comerciais ao mais alto nvel. Ns, os fabricantes, participamos na concorrncia mais agressiva que se conhece no mercado internacional e nunca antes foi feito um esforo desta ordem para conseguir clientes em novos mercados. Nesse desafio, o papel do SMOPYC pode e deve ser de grande utilidade. A Amrica Latina est a avanar muito mais rapidamente do que os nossos parceiros europeus e o nome do SMOPYC uma referncia nesses mercados, pelo que deve ver-se este evento como uma oportunidade, quer para a feira em si, quer para os fabricantes de equipamento.
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2.
4.
As recomendaes aos associados da ANMOPYC foram preparadas pelos seus rgos executivos ao longo de muitas reunies e comits e amplamente comentadas atravs dos seus canais de comunicao. Basicamente, todas elas tm a sua origem numa orientao positiva para um futuro que, apesar da crise, deve regressar normalidade. Todas passam pela certeza absoluta de que tal no vai ser fcil e que o sacrifcio exigido ser elevado, mas conduzem certeza de que a indstria de maquinaria de construo em Espanha alcanou uma reputao nos mercados internacionais e um apreo por parte dos utilizadores que, longe de ser desgastado pelas circunstncias adversas, aparecer rejuvenescido e determinado no SMOPYC.
5.
a feira da Pennsula Ibrica. Integrada no circuito europeu e ao mesmo tempo com um grande prestgio na Amrica Latina, concede-nos, enquanto fabricantes de equipamentos, um valor indiscutvel que no possvel encontrar noutra oferta. Simplesmente no existe alternativa.
Para o expositor, o sucesso da feira decorre da quantidade e qualidade dos visitantes. E neste ponto devo acrescentar que muitos devero ser estrangeiros para a feira poder ser considerada satisfatria. Esperamos que as misses comerciais organizadas respondam ao objectivo de aproximar os potenciais compradores e, para isso, o trabalho da feira no
*Associao Espanhola de Fabricantes Exportadores de Maquinaria de Construo, Obras Pblicas e Minerao
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MQUINAS C Especial SMOPYC circunstncias actuais, procurando oferecer mais, com menos custos.
JOS ANTONIO VICENTE
GERD SCHREIER
Director-geral da Feira de Saragoa
Presidente da ANDICOP *
4.
Quer o expositor, quer o visitante, iro encontrar toda a oferta no sector concentrada no SMOPYC 2011.
Na minha opinio, o SMOPYC est no seu melhor momento, sendo um certame consolidado e com uma trajectria impecvel, impulsionada pelos seus resultados sempre em ascenso, como foi o caso da ltima edio que, j em plena crise, bateu todos os recordes. Na Feira de Saragoa trabalhamos para que o SMOPYC continue a crescer como encontro de referncia e de participao incontornvel para o sector. Uma prova disso o facto de contarmos com um nmero muito expressivo de expositores e de 45 associaes directamente ligadas ao sector irem realizar diversas actividades no salo.
1.
Nesta edio, bem como em edies anteriores, o captulo da internacionalizao tem sido uma prioridade. Pases como o Brasil, a Argentina, o Chile e o Peru, na Amrica; e Marrocos, a Tunsia e a Arglia, no Mediterrneo, so apenas alguns dos mercados nos quais se est a incidir particularmente, no esquecendo, por exemplo, a Turquia ou a ndia. Todos os nossos esforos vo nessa direco. Alm dos diferentes encontros empresariais e misses organizadas pelo certame, intensificaram-se as campanhas de comunicao e melhoraram-se os servios da feira, principalmente no que diz respeito s ligaes com o aeroporto e o AVE, o que contribui para atrair participantes internacionais.
3.
contribuir para o seu xito e esperamos que valorizem a sua participao, anunciando-a aos seus clientes, ou aproveitando para lanar produtos, novidades e ofertas, cuidando da imagem dos stands, bem como conhecendo e contratando os prprios servios da feira e, evidentemente, estando preparados para realizar negcios e fazer bons contactos.
So cinco dias em que a oferta e a procura entram em contacto de uma forma intensa, sendo necessrio fazer tudo para aproveitar essa oportunidade.
ao seu reconhecido prestgio e tambm enorme campanha promocional realizada a nvel nacional e internacional. A sua evoluo excelente e esperamos que continue assim.
Enquanto expositores, esperamos usufruir de uma boa oferta de servios na feira, uma vez que devido actual situao no se estimam grandes vendas, ainda que se esperem contactos internacionais. Por sua vez, o visitante encontrar no SMOPYC uma grande montra composta pela maioria das marcas do sector, com os seus produtos e inovaes, podendo sentir-se apoiado pelos fabricantes e importadores.
5.
1.
O certame tem bastante peso entre as feiras da sua especialidade, tendo ganho ainda mais notoriedade em todos os meios de comunicao devido
Como pontos fortes do SMOPYC salientaria claramente os anos de experincia, a grande superfcie de exposio (400.000 m2), a extensa rea exterior, os seus excelentes nmeros de participao no passado e a sensibilidade para com as
2.
A minha recomendao que procurem obter o mximo proveito ao menor custo. So cinco dias em que a oferta e a procura entram em contacto de uma forma intensa, sendo necessrio fazer tudo o que seja possvel para aproveitar essa oportunidade.
*Associao Nacional de Distribuidores e Importadores de Mquinas de Obras Pblicas, Minerao e Construo
4.
O seu principal ponto forte o apoio incondicional do sector, que tornou o certame no que hoje: um acontecimento de referncia a nvel internacional. A participao no SMOPYC uma das ferramentas de marketing determinantes para conquistar clientes. Os seus outros pontos fortes so uma soma de factores que vo desde a correcta sectorizao, que oferece a possibilidade de exibir grandes mquinas numa extensa zona exterior de demonstrao, aos servios de promoo e de internacionalizao oferecidos aos expositores.
2.
Quer o expositor, quer o visitante, iro encontrar toda a oferta do sector concentrada no SMOPYC 2011. Para o primeiro positivo, uma vez que em poucos dias ter acesso a muitas oportunidades de negcio e contactos comerciais, sendo-o tambm para o visitante, uma vez que tem uma oportunidade nica de obter um panorama geral e conhecer o estado da arte do sector atravs de conferncias, mesas redondas e apresentaes de mquinas e equipamentos.
Recomendo a todos os expositores que no deixem nada ao acaso de modo a tirarem o mximo partido da sua participao. Na Feira de Saragoa colocamos tudo disposio dos expositores de modo a
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MQUINAS C Mercado
U MQ
EM
INAS
NA ATE B E D
D A I R E
RI D A M
162
NMERO DE Fabricantes, distribuidores e importadores de maquinaria QUE participaram no colquio
19 meses
quanto demora a LOCADORA IDI a obter retorno do investimento feito no aluguer de mquinas EM alguns pases; esse prazo de 34 meses em Espanha
40-50% 11-13%
EXCEDENTE Nos parques de maquinaria espanhis, de acordo com a ALCO
QUEDA DE PRODUO no sector da construo em Espanha em 2010, segundo a ASSOCIAO SEOPAN
A Feria de Madrid foi o palco de uma conferncia que juntou 162 fabricantes, distribuidores e importadores de equipamento de construo. Sob o tema Como vender maquinaria em tempos de crise, o colquio serviu para traar o estado actual do sector e para lanar ideias sobre os caminhos a seguir para enfrentar as dificuldades presentes. A internacionalizao das empresas e o recurso ao aluguer, em detrimento da compra, foram alguns dos rumos apontados.
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Como vender mquinas em tempo de crise

MESAS DE DEBATE E ORADORES
aqueles que se posicionarem com um bom servio ps-venda e formarem correctamente os seus Recursos Humanos estaro preparados para quando voltarmos a comprar maquinaria, sustentou ainda, realando tambm a importncia de implementar uma poltica de segurana no trabalho mais forte, que passe por um regime de tolerncia zero relativamente aos acidentes. O director geral de Maquinaria da Dragados, Carlos Grez Pascual, levou discusso as potencialidades da internacionalizao, lembrando que o mundo global e aqueles que no investirem nessa expanso tero uma vida complicada. Na mesma linha, Javier Rodrguez del Val, director de Compras e Maquinaria da OHL, explicou que apenas 3.800 dos 24 mil funcionrios da empresa trabalham na construo em Espanha. Rodrguez del Val tambm abordou a necessidade de optimizar recursos em tempos de crise, dando o exemplo da OHL que, face quebra de actividade, reduziu o seu parque. Aluguer pode tornar-se RENT muito benfico As diferenas entre os critrios de compra e de aluguer de maquinaria estiveram no centro da discusso da segunda mesa. A este propsito, Rodrguez del Val enunciou as condies essenciais para a aquisio de equipamento. No encaramos s o preo como factor decisivo para a compra, nem apenas o modo de financiamento, j que pagamos em dinheiro, explicou. Valorizamos bastante a qualidade da mquina e para o servio ps-venda, que deve permitir a reparao e a troca de peas de forma imediata. No que toca ao mercado de aluguer, os critrios so distintos, sendo o primeiro de todos o preo, como refere do director da Zona Levante do grupo ALCO.
COMPRA E VENDA DE MAQUINARIA
ABERTURA
Jos Luis Prado, conselheiro delegado do grupo TPI Ricardo Corts, director tcnico da SEOPAN
A VISO DAS GRANDES CONSTRUTORAS
ngel Represa, director da Zona Levante do ALCOGRUPO Antonio Snchez, director comercial da IDI Esther Yuste Zazo, conselheira delegada da EPSA
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A jornada, que contou com a presena de responsveis das principais empresas do sector mas tambm construtoras e organismos financeiros espanhis, inseriu-se no programa de actividades paralelas da Expomatec, o certame de infra-estruturas, maquinaria de construo civil, extraco e minerao, que decorrer entre 24 e 28 de Maio no recinto de feiras madrileno. O encontro comeou com uma palestra a cargo do director tcnico da SEOPAN, a principal associao de empresas de construo espanhola. Ricardo Corts apresentou uma anlise profunda da difcil situao que o sector atravessa, com quebras de produo estimadas entre 11% e 13% no ano de 2010. Recorrendo a uma comparao de ndole desportiva para caracterizar os perigos derivados das dificuldades que o mundo enfrenta hoje, Corts afirmou que as irregularidades do campo de jogo actual podem causar algumas leses nos participantes. Na sua opinio, a soluo para ultrapassar estas dificuldades passa pelo aumento da produtividade e competitividade do sector. Grandes construtoras apostam na internacionalizao O director tcnico da SEOPAN moderou a primeira mesa de debate do congresso, que contou com a
participao de representantes das grandes construtoras espanholas. Alm de explicarem quais os aspectos mais valorizados pelo mercado na hora de adquirir equipamento, os responsveis discutiram as potencialidades da internacionalizao do sector. Uma das grandes concluses do debate consistiu na ideia de que os clientes do uma grande importncia ao facto de poderem confiar numa empresa que lhes assegure as reparaes necessrias. Na opinio dos oradores, uma boa assistncia tcnica tem um peso decisivo na opo de compra. Uma assistncia tcnica incapaz pode tornar m uma boa mquina, defendeu Jos Castao Vega, chefe do Servio de Equipamento da Ferrovial Agromn e presidente da Comisso de Maquinaria da SEOPAN, destacando a importncia de dispor de pessoal com formao adequada que permita explorar todas as potencialidades dos meios mecanizados. O director do parque da Comsa-EMTE, scar Tesouro Rodrguez, falou sobre os problemas da sua rea no sector ferrovirio, que considera estar carregado de localismo. Existem barreiras fsicas, larguras virias, sinalizao e bitolas diferentes de pas para pas que impedem que as mquinas se adaptem a mais de um mercado, referiu o responsvel. Apesar de ser difcil voltar a vender mquinas como em anos anteriores,
Jos Castao Vega, chefe do Servio de Maquinaria da Ferrovial Agromn e presidente da Comisso de Maquinaria da SEOPAN scar Tesouro Rodrguez, director do Parque de Maquinaria da Comsa-Emte Carlos Grez Pascual, director geral de Maquinaria da Dragados Javier Rodrguez del Val, director de Compras e Maquinaria da OHL
ALTERNATIVAS DE FINANCIAMENTO
Carmen Torres, directora do Departamento de Acordos Colectivos para PME da Caja Madrid Jos Antonio Ramrez, director comercial nacional SF de Madrid Leasing da Caja Madrid Jacobo Garca, director para a Espanha Central e Portugal da Ritchie Bros Valero Serentill, director para a Zona Este de Espanha da Ritchie Bros
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02 1 - Jos Luis Prado (TPI) dirigindo-se aos participantes. Na mesa, da esquerda para a direita da imagem: Jos Castao Vega (Ferrovial Agroman), Oscar Tesouro Rodrguez (Comsa-Emte), Ricardo Corts (SEOPAN), Carlos Gerez Pascual (Dragados) e Javier Rodrguez del Val (OHL). 2 - Carmen Torres (Directora do Departamento de Colectivos y Convenios de Pymes y Autnomos da Caja Madrid); Jos Antonio Ramrez (Director Comercial Nacional SF da Madrid Leasing - Caja Madrid); Julia Sinz (Directora do Departamento de Nueva Empresa da Avalmadrid); Jos Luis Prado (Conselheiro Delegado do Grupo TPI); Jacobo Garca (Director Espaa Central e Portugal da Ritchie Bros.) e Valero Serentill (Director Espaa Este da Ritchie Bros.) Na sua alocuo, ngel Represa lamentou a desunio do sector no qual, a seu ver, cada um olha apenas pelos seus prprios interesses e afirmou que h um excedente de entre 40% e 50% no parque nacional, pelo que se est a liquidar maquinaria atravs de leiles. O director comercial da locadora IDI, Antonio Snchez, salientou as vantagens do aluguer comparativamente aquisio por parte das construtoras, afirmando tratar-se de um mtodo mais simples e barato de dispor da maquinaria necessria, sem outras preocupaes como a manuteno e reparaes dispendiosas. Antonio Snchez partilhou com o pblico presente a experincia internacional da sua organizao na rea do aluguer. Conseguimos bons preos no estrangeiro. Em Espanha, demoramos 34 meses a obter retorno, mas no pas onde as coisas nos tm corrido melhor, esse tempo limita-se a 19 meses, explicou o responsvel. Da mesma forma, o nosso custo mdio anual com pessoal em Espanha de 40 mil euros, ao passo que em alguns mercados onde actuamos muito inferior.
h um excedente de entre 40% e 50% no parque NAcional, pelo que se est a liquidar maquinaria obsoleta atravs de leiles
Leiles so uma soluo para escoar stocks Um dos principais efeitos da crise, a nvel global, e no sector da construo, em particular, tem sido a dificuldade que muitas empresas sentem para aceder ao crdito. A esse propsito, dois dirigentes da Caja Madrid, Carmen Torres e Jos Antonio Ramrez, deixaram aos presentes alguns conselhos para seguir quando se solicita crdito, como apresentar um projecto bem estruturado e adequar o financiamento aos prazos de amortizao. Para finalizar, dois responsveis da Ritchie Bros Jacobo Garca, director para a Espanha Central e Portugal, e Valero Serentill, director para a Zona Este de Espanha explicaram as possibilidades dos leiles de maquinaria: Para escoar os seus stocks, os vendedores tm vindo a recorrer com cada vez mais frequncia a este mtodos de venda, que tem uma componente online cada vez maior.
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D
EMPRESAS E NEGCIOS
GH
Um percurso fabril orientado ao suporte tcnico, cooperao e desenvolvimento de solues harmonizadas para as exigncias das mais diversas reas produtivas tornou a GH numa marca reconhecida internacionalmente, estando hoje presente em cerca de 80 pases e posicionada entre os principais construtores europeus do sector da elevao, com mais de 75.000 equipamentos produzidos e instalados.
GH Portugal
Iniciou as suas actividades industriais nos anos 50 e mantm-se como um grupo empresarial de propriedade familiar As unidades fabris da Indstrias Electromecnicas GH, S.A. situamse em Beasain (Guipuzkoa), Alsasua e Bakaikoa (Navarra), formando em conjunto um complexo com uma rea coberta superior a 45.000 metros quadrados, que assegura uma capacidade produtiva mensal superior a 200 pontes rolantes de dimenses e capacidades diversas (com elementos estandardizados), quatro pontes desenvolvidas em funo de critrios especficos (equipamentos especiais), 160 diferenciais/kits e dois prticos automotores/travelifts, destinando-se uma parcela superior a 40 por cento da gama fabricada a mercados externos. H cerca de 12 anos, a empresa viria a implementar um programa de internacionalizao, definindo e ampliando gradualmente a rede de distribuidores e de servios tcnicos (divises de consultoria e assistncia ps-venda), com o desgnio de alcanar uma cobertura geogrfica ampla, ocupando presentemente a 5 posio mundial como fabricante de sistemas de elevao e movimentao. Atravessando seis dcadas de aperfeioamento e mudana permanentes
em conceitos, processos e objectivos nos vrios sectores que abrange, a GH incorporou meios tecnolgicos que lhe permitiram associar mbitos de engenharia distintos e avanadas metodologias de investigao, desenho e fabrico: certificada em conformidade com a norma ISO 9001:2008, reconhecida desde 1994 pelas principais entidades europeias de auditoria neste domnio. As suas linhas de produtos esto baseadas nas regras de clculo de equipamentos de elevao da Federao Europeia de Manuteno (F.E.M.), normas da International Electrotechnical Comission (IEC) e todas as normas europeias de segurana em mquinas (CE). Departamento de I+D+i e Diviso Tcnica Perante necessidades crescentes relativas a capacidades, alturas, percursos, tipologias das aplicaes, optimizao
energtica e outros factores primordiais para as empresas que utilizam equipamentos de elevao e movimentao, a GH dispe de um departamento exclusivamente consignado investigao, desenvolvimento e inovao (I+D+i): uma equipa constituda por tcnicos qualificados, com experincia acreditada, dotada de meios tecnolgicos avanados e apta a fornecer suporte aos utilizadores nas diferentes etapas de elaborao dos projectos. Trata-se de um domnio que concentra uma quota expressiva dos investimentos em meios operacionais, contemplando igualmente a sistematizao de processos atravs de recursos online destinados a oramentao, elaborao de planos ou clculo de estruturas. Uma vez confirmado o pedido por parte do cliente, assim como a oramentao de projectos especiais, a oficina tcnica responsabiliza-se pela preparao final e prvia colocao em fabrico.
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EMPRESAS E NEGCIOS D Indstria
Servio de Assistncia Tcnica (SAT) O SAT (Servio de Assistncia Tcnica) desempenha um papel crucial no captulo do suporte prestado aps a instalao, envolvendo a manuteno (preventiva / correctiva) e o fornecimento de peas de substituio, de modo a garantir a eficincia dos equipamentos e a sua durabilidade.
Departamento de formao A GH disponibiliza programas globais de formao e para isso desenvolveu um departamento idealizado para a segurana dos trabalhadores nos seus locais de trabalho, ministrando aces formativas relativamente utilizao e manuseamento dos equipamentos que fabrica.
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Alguns projectos recentes em Portugal

Projecto desenvolvido para a empresa INDUBEL - Indstria de Beto, S.A. (Vila Nova de Gaia), que compreendeu a instalao de dois prticos automotores com 55 toneladas de capacidade. (Imagem 1) Prtico de 100 toneladas de capacidade instalado na barragem de Alqueva adquirido pela EFACEC Engenharia, S.A . (Imagem 2) A GH tem-se posicionado em novas reas de actividade, participando na concepo e fornecimento de equipamentos utilizados pelas empresas de reciclagem de resduos ferrosos, RSU (Resduos Slidos Urbanos) e gesto e tratamento de RCD (Resduos de Construo e Demolio). (Imagens 3, 4 e 5)
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EMPRESAS E NEGCIOS D Indstria
PRTICOS AUTOMOTORES
Possibilitam a movimentao de cargas autonomamente e em quaisquer. Modelos para capacidades at 400 t nas verses industrial e nutica/martima.
DIFERENCIAIS DE CORRENTE
Modelos para capacidades entre 100 e 5.000 kg, nas verses fixa, monoviga com carro de translao manual e motorizada.
CARROS
Adequados para movimentao de cargas ao nvel do solo, entre unidades industriais ou de armazenagem. Capacidades at 60 t, alimentao elctrica por bateria ou tambor enrolador.
GRUAS DE MARINA, COLUNAs e PAREDE

Em verso de coluna e parede, so adequados para movimentao de cargas em percursos circulares, prximo do posto de trabalho. Modelos para capacidades at 20 t. Variantes especficas para movimentao de embarcaes em marinas.
CABECEIRAS
Verses apoiadas e suspensas para Pontes Rolantes, Prticos, Semi-prticos e outras aplicaes. Accionamento por moto-redutores GH concebidos exclusivamente para equipamentos de elevao. Podem utilizar moto-reductores comerciais.
PONTES EM CONSOLA
Ponte fixa a uma parede e que se move ao longo do caminho de rolamento areo. Diferencia-se da Ponte Rolante devido ao caminho de rolamento se encontrar num nico plano vertical. A vantagem comparativamente ao Semi-prtico a inexistncia da pata de apoio ao solo, permitindo dispor de um maior espao til na nave. Modelos para capacidades entre 1 e 400 t.
Gama fabricada pela GH

Pontes Rolantes
Permitem mover cargas em todas as indstrias e aplicaes. Disponveis nas variantes monoviga e biviga, apoiadas e suspensas. Modelos para capacidades entre 1 e 400 t.
COMPONENTES PARA PONTES ROLANTES

Componentes para fabrico de Pontes Rolantes, Prticos e Semi-prticos Monoviga e biviga. Suporte tcnico assegurado.
DIFERENCIAIS DE CABO
Diferenciais de cabo para Pontes Rolantes, Prticos e Semi-prticos e outras aplicaes. Verses fixa e mvel, monoviga e biviga. Possibilitam uma ampla gama de alturas de gancho, velocidades de elevao e grupos de trabalho F.E.M / ISO, dependendo das exigncias de arranques/hora e cargas a elevar.
BOGIES E CABEOTES
Elementos para a translao dos carros, Pontes Rolantes, Prticos, Semi-prticos monoviga, biviga e outras aplicaes. Accionados por motoredutores GH concebidos exclusivamente para a utilizao equipamentos de elevao.
PRTICOS
Movem-se sobre um caminho de rolamento por meio de patas apoiadas no solo. Modelos para capacidades entre 1 e 400 t.
SEMI-PRTICOS
Disponveis nas variantes monoviga e biviga. Modelos para capacidades entre 1 e 400 t. A diferena face s pontes rolantes e prticos reside sobretudo no suporte, ou seja, um movimento encontra-se elevado e o outro apoiado no solo.
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EMPRESAS E NEGCIOS D Certames
Abril
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A Expoconstri e a Feira da Pedra decorrem no mesmo horrio:

14 e 15 de Abril (quinta e sexta-feira) das 14h00 s 23h00 16 e 17 de Abril (sbado e domingo) das 11h00 s 20h00
Batalha recebe Expoconstri e Feira da Pedra
A Exposalo promove, de 14 a 17 de Abril, a 19 edio da Expoconstri e a 5 edio da Feira Nacional da Pedra Natural. Com a realizao em simultneo dos dois eventos, a organizao pretende que os certames se complementem entre si, rentabilizando a presena dos profissionais e potenciando sinergias.
A feira bienal da pedra marcar presena, mais uma vez, no Centro de Exposies da Batalha, numa das regies onde esta indstria tem mais presena. Com uma produo superior a trs milhes de toneladas por ano, Portugal o nono produtor mundial de pedra natural. Trata-se, portanto, de um sector de grande peso na economia nacional e que procura reforar ainda mais uma posio j bastante significativa no mercado externo. neste contexto que a feira da Batalha se procura constituir como uma plataforma para a apresentao de novidades, partilha de know-how e transferncia de tecnologias para extrair e trabalhar a pedra. Alm de possibilitar s empresas a divulgao de produtos e a concretizao de negcios, o certame tambm um espao para cultivar parcerias entre agentes no sentido de aumentar a eficincia das suas actividades. Expoconstri aposta na competitividade Em paralelo com a Feira da Pedra decorre a Expoconstri, cujo grande desafio para este ano ajudar as empresas a tornarem-se mais competitivas e a reestruturarem-se em funo de um real ajuste entre a oferta e a procura do mercado. Alm de uma srie de servios, estar em exposio um vasto conjunto de maquinaria e equipamentos de construo, bem como todo o tipo de materiais utilizados pelo sector.
Perfil do visitante
Construtores civis Engenheiros Arquitectos Designers Empresrios Decisores Chefes de compras Projectistas Outros profissionais do sector Pblico em geral
Perfil do expositor
Fabricantes, importadores, distribuidores e armazenistas de mquinas, equipamentos e materiais para a indstria da construo civil Servios diversos de apoio Associaes Imprensa especializada
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EMPRESAS E NEGCIOS D Certames
Produtos e servios expostos

Mquinas e equipamentos de construo Ferramentas manuais e elctricas Cofragens Sistemas de fixao e canalizao gua e saneamento Equipamentos topogrficos Isolamentos trmicos e acsticos Impermeabilizao Material elctrico Aspirao central Sistemas de alarme e segurana Domtica Sistemas de climatizao Energias alternativas Pavimentos e revestimentos Pedra natural e matrias-primas Gessos decorativos Tintas e vernizes Caixilharias de alumnio, PVC, inox e madeira Janelas e estores Portas e roupeiros Escadas em madeira e inox Gradeamentos, redes e vedaes Portes e automatismos Mobilirio e acessrios para cozinhas e casas de banho Saunas e spas Piscinas, acessrios e coberturas Mobilirio urbano Outros materiais e equipamentos Software e hardware
A Expoconstri posiciona-se como uma ferramenta de trabalho para as empresas: um espao de encontro multissectorial, para apresentao de novidades e cimentao de bons negcios
EMPRESAS E NEGCIOS D Lanamento
Exposlidos chega a Portugal
Feira rene 60 expositores internacionais do sector de tecnologia e processamento de slidos
A Exposlidos Portugal um evento exclusivamente para profissionais, sobretudo aqueles que esto relacionados com a produo e com as decises de compra.
A Exposlidos Portugal e a sua edio espanhola tm mercados distintos e complementam-se perfeitamente, gerando importantes economias de escala que beneficiam tanto os expositores como os visitantes.
Entrevista a Juli Simn, director Exposlidos Portugal 2011
Depois de seis edies em Espanha, vai realizar-se, pela primeira vez, a Exposlidos Portugal Salo de Tecnologia e Processamento de Slidos. O evento decorre nos dias 14, 15 e 16 de Abril, na Exponor, no Porto, onde so esperados mais de 3 mil profissionais do ramo e 60 expositores internacionais. Com uma rea de 6.500 metros quadrados, o certame ser palco para a apresentao das mais recentes novidades relativas a equipamentos, sistemas, servios e produtos auxiliares, com o fim de dar a melhor resposta tecnolgica s necessidades industriais no que respeita manipulao e ao processamento de slidos. Incluir tambm um ciclo de jornadas tcnicas centradas na norma ATEX, bem como vrias apresentaes de produtos e workshops. O director da Exposolidos Portugal, Juli Simn que a Maquinaria entrevistou afirma que o certame vai converter-se num encontro obrigatrio para conhecer novidades, comeando pelos avanos relacionados com a tecnologia e o processamento pneumtico e mecnico de slidos. O responsvel destaca tambm as inovaes relacionadas com elementos para evitar a abraso em tubagens e funis de processo, bem como a instrumentao, segurana e norma ATEX, alm de outros sistemas e servios relacionados com as unidades de processamento nos diversos sectores da indstria.
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O que pode oferecer a Exposlidos ao mercado portugus? um salo monogrfico nico no pas e especializado em tecnologia e processamento de slidos, onde o visitante encontrar as ltimas novidades em maquinaria do sector, normas internacionais e I+D+i. O certame necessrio e til porque as empresas que necessitam deste tipo de tecnologia devem visitar feiras para poder encontrar respostas s suas necessidades tecnolgicas para o tratamento e manipulao de slidos e materiais a granel. Esta feira especializada e transversal, no sentido em que se dirige a todos os sectores que tratam dos slidos.
Como surgiu o interesse e porque decidiram apostar no mercado portugus? A ideia de promover a Exposlidos Portugal surgiu do comit organizador da Exposolidos Espanha, pois muitas empresas espanholas que so representantes de fabricantes estrangeiros tm a representao para Espanha e Portugal. Foram estas empresas que nos incentivaram a celebrar este evento, porque existe um mercado importante tanto em Portugal como, indirectamente, em Angola, Moambique e Brasil. Tambm verificmos um grande interesse por parte dos industriais portugueses que visitaram a Exposolidos Espanha 2009. Este foi o motivo inicial, mas aquilo
que definitivamente nos incentivou foi observar a resposta positiva dos potenciais expositores portugueses. Haver diferenas relativamente ao certame realizado espanhol? As feiras tm mercados distintos e complementam-se perfeitamente, gerando importantes economias de escala que beneficiam tanto os expositores como os visitantes. Qual ser a periodicidade da edio portuguesa? A feira Exposolidos Portugal trienal, isto , realiza-se de trs em trs anos. Esta temporalidade elegeu-se por um nico motivo: para que, de edio para edio, os expositores possam
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EMPRESAS E NEGCIOS D Lanamento
Quando as feiras se celebram de trs em trs anos, 90% dos expositores apresentam novidades tecnolgicas.
dos trs dias no decurso da semana coincide com o perodo de maior ritmo laboral e portanto aproveita-se ao mximo a capacidade da equipa comercial para estabelecer no s as vendas como tambm ampliar o networking ao mximo. O comit organizador do certame estabeleceu como umas das suas prioridades a internacionalizao do evento. Porqu? A que pases se dirigem as aces de promoo? A nossa estratgia poder estabelecer a Exposolidos Portugal como uma referncia no sector portugus e em todos os pases de lngua portuguesa como o Brasil, Angola e Moambique. um objectivo a mdio e longo prazo que acompanhar o crescimento e consolidao da feira. Estabeleceram-se acordos para a divulgao do salo com dezenas de
O que pode encontrar o visitante neste certame? Como em qualquer outra feira, o visitante profissional procura solues especficas para as suas necessidades e analisa alternativas que melhorem a sua competitividade. O certame um lugar onde h informao e a possibilidade de consultar os mais competentes. A Exposlidos Portugal uma feira relativamente leve em tudo: na quantidade de expositores, que ronda os 80; no nmero de profissionais, cerca de 3000; e na durao, de apenas trs dias. este o modelo que os expositores e os visitantes profissionais do sector preferem? Como modelo de feira creio que ptimo. Alm disso, gera um ritmo mais intenso que outras feiras que tm durao de cinco dias. O nosso modelo foi pensado para intensificar os contactos entre expositores e visitantes. Por outro lado, a situao
apresentar novidades. No apreciamos tanto as feiras tecnolgicas de periodicidade anual ou bienal, porque muito difcil que se apresentem novidades relevantes. No entanto, quando se celebram de trs em trs anos, 90% dos expositores apresentam inovaes tecnolgicas. Que segmentos de mercado congrega a Exposlidos? A que empresas e pblico dirigida? A Exposolidos Portugal um evento exclusivamente para profissionais, sobretudo aqueles que esto relacionados com a produo e com as decises de compra. um salo especializado e relativamente pequeno, com a participao de cerca de 80 empresas, e com poucos visitantes (aproximadamente 3.000) em comparao com outros sales tecnolgicos. No entanto, trata-se de um visitante conhecedor. Esta realidade explica a consolidao da Exposolidos Espanha em apenas seis edies como um evento de referncia internacional (segundo em importncia na Europa) imprescindvel no sector. Mais de 80% dos expositores da ltima edio avaliaram os resultados da sua participao como muito bons e os comentrios iam nesta direco: poucos visitantes, mas muito interessantes na grande maioria.
novidades em exposio
Armazenamento e transbordo ATEX Centros de formao e investigao Equipas responsveis pela captao Equipas responsveis pela dosagem e pesagem Equipas responsveis pelo processamento Manuseamento de grandes volumes de produtos slidos Materiais resistentes ao desgaste Medio e ajustamento Misturas Revestimentos, anti-aderentes e anti-corroso Secagem e micronizao Segurana industrial Segurana ambiental e controlo de poeiras Sistemas de aspirao central Tcnicas de tratamento ambiental
O nosso modelo foi pensado para intensificar o ritmo de contactos entre o expositor e visitante.
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EMPRESAS E NEGCIOS D Lanamento agentes sectoriais (revistas tcnicas, associaes sectoriais e patronais, cmaras de comrcio, colgios profissionais, etc.) em todos os pases. A feira vai integrar um conjunto de jornadas tcnicas. Quais sero os principais temas abordados? Uma das novidades que implementmos nesta edio da Exposlidos Portugal e creio que pioneira, pelo menos nas feiras profissionais portuguesas que conheo que o tema das jornadas tcnicas foi escolhido pelos potenciais visitantes, respondendo a uma entrevista que realizmos atravs do site do evento e enviando mailings nossa ampla base de dados. Responderam cerca de 400 profissionais, o que considero um xito. Os temas que mais interesse despertaram so os relacionados com a norma ATEX, suponho que devido s exigncias e controlos administrativos que impuseram s empresas portuguesas. O sector do processamento e tecnologia de slidos em territrio nacional justifica a existncia de uma feira como a Exposolidos Portugal? A realidade industrial portuguesa justifica-o e creio que a Exposlidos Portugal pode converter-se numa crescente referncia no sector, dado que no s recebe visitantes profissionais (pessoas que decidem os investimentos tecnolgicos nas empresas) de todo o pas mas tambm de todas as naes europeias como Espanha, Frana e Reino Unido e ainda Angola, Moambique e Brasil. Como v a evoluo do sector de processamento de slidos? Que preocupaes tem a indstria? As empresas do sector esto a sofrer muito com a crise econmica devido ao facto de as indstrias terem travado drasticamente os investimentos pela queda da procura. Alm de a crise ser global, a alternativa das exportaes tambm muito difcil devido ao aumento da competitividade e porque muitas empresas so representantes de firmas estrangeiras, cujos contratos limitam o seu campo de aco a poucos pases, no melhor dos casos. Esperemos que os polticos digam a verdade, que o final da crise esteja perto e que isso faa com que o investimento industrial aumente. E caso isso no acontea? Em caso contrrio, vai-se acrescentar um problema adicional no que respeita concorrncia estrangeira como uma baixa no diferencial de concorrncia, ao no fazer os investimentos necessrios s indstrias, o que pode provocar o alargamento da crise industrial por falta de competitividade.
A nossa estratgia poder estabelecer a Exposlidos Portugal como uma referncia no sector portugus e em todos os pases de lngua portuguesa como o Brasil, Angola e Moambique.
sectores a que se dirige a feira

Agrcola Alimentao Borracha e plstico Cermica Construo Cosmtica Detergentes Farmacutico Gorduras Sabo Madeira Metalrgico Minerao Naval/porturio Alimentao para animais Tintas e vernizes Qumico
Que factores cr que afectam as indstrias portuguesas na competitividade com outros pases? Em economia, h uma frmula que diz que o consumo igual ao investimento. Quando o consumo cai, como o caso de Espanha actualmente, evidente que tambm cai o investimento, que a principal varivel para melhorar a concorrncia. Quando vemos que as principais economias europeias se esto a reactivar, isto significa que o consumo cresce e que as empresas esto a aumentar os seus investimentos e, por conseguinte, a sua competitividade. Esta realidade faz com que as indstrias portuguesas sejam menos competitivas, o que lhes dificulta, por um lado, exportar e, por outro, manter o seu prprio mercado diante das empresas estrangeiras da concorrncia devido aos investimentos tecnolgicos que se realizam. Sem investimento, o diferencial de perdas de produtividade acentua-se.
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ENGENHARIA
Seleco de materiais de construo eco-eficientes

Introduo O conceito de eco-eficincia foi apresentado pela primeira vez em 1991 pelo World Business Council for Sustainable Development-WBCSD [1] e compreende o desenvolvimento de produtos e servios, com preos competitivos, que satisfaam as necessidades da espcie humana com qualidade de vida, enquanto progressivamente reduzam o seu impacto ecolgico e o consumo de matrias-primas ao longo do seu ciclo de vida, at um nvel compatvel com a capacidade do Planeta. Dito de outra forma, este conceito implica a produo de mais produtos, com menos recursos e menos resduos [2]. Como aspecto negativo mais evidente da referida definio pode destacar-se desde logo o optimismo irrealista do incio da dcada de 90, que assentava na premissa da possibilidade de continuao de um modelo de consumo assente em ritmos de produo industrial insustentveis e o qual tinha data ainda uma viso muito limitada da gravidade de alguns problemas ambientais, como, por exemplo, o problema das alteraes climticas, cujo reconhecimento s veio a reunir um consenso alargado quase duas dcadas depois. A merecer nota positiva s mesmo a parte final relativa ao reconhecimento dos limites da capacidade da Terra. Os materiais de construo eco-eficientes so por isso aqueles que, entre vrias
A sustentabilidade dos materiais de construo consubstancia-se em vrias dimenses que dificultam o processo de seleco dos mesmos. Importa por isso esclarecer os vrios intervenientes na actividade da construo, relativamente forma mais correcta de seleccionar materiais de construo num contexto de sustentabilidade, a qual constitui o propsito do presente artigo.
Categoria Aquecimento global Acidificao Eutrofizao Consumo combustveis fsseis Qualidade do ar interior Alterao de habitats Consumo de gua Poluentes areos
Univ. Harvard 6 22 11 11 11 6 11 228
EPA 24 8 8 8 16 24 4 8
TABELA 01
Diferentes ponderaes de categorias de impactos ambientais [4]
alternativas possveis, apresentam um Anlises do Ciclo de vida dos menor impacto ambiental. Contudo, Materiais no possvel sabermos partida se, A analise do ciclo de vida inclui o ciclo por exemplo, o material beto mais de vida completo do produto, processo amigo do ambiente do que o ao. Pois ou actividade, ou seja, a extraco e se o primeiro utiliza materiais locais, o processamento de matrias-primas, e pode ainda permitir o escoamento a fabricao, o transporte e a distride vrios resduos industriais, produz buio, a utilizao, a manuteno, a no entanto uma elevada quantidade reciclagem, a reutilizao e a deposide dixido de carbono. J o segundo, o final [3]. A aplicao de anlises apresenta a vande ciclo de vida est tagem de poder regulamentada a ser reciclado nvel internacional, indefinidamente desde 1996, pelas Os materiais de contudo a sua normas ISO 14040, construo eco-eficientes produo envolve ISO 14041, ISO so por isso aqueles que um elevado con14042 e ISO 14043. sumo energtico Um dos maiores entre vrias alternativas e susceptvel de inconvenientes das possveis, apresentam um ACV est no facto degradao por corroso. Torna-se menor impacto ambiental. de implicarem a por isso necessrio existncia de vasque a montante se tas quantidades proceda a contabide dados sobre os lizao de todos os impactos ambienimpactos ambientais dos materiais, tais causados por para as diversas um determinado fases que compem material, desde o o ciclo de vida e incio da extraco das matrias-primas tambm pelo considervel gasto de (cradle), at fase de deposio (grave). tempo a que obrigam. As categorias Uma tal metodologia correntemente de impactos ambientais correntemente designada por anlise do ciclo de vida utilizadas para as ACV, podem abran(ACV) ou Life Cycle Assesment (LCA) ger as seguintes: consumo de recursos foi primeiramente utilizada nos Estados no renovveis; consumo de gua; Unidos em 1990. potencial de aquecimento global;
potencial de reduo da camada de ozono; potencial de eutrofizao; potencial de acidificao; potencial de formao de smog; toxicidade humana; toxicidade ecolgica; produo de resduos; uso de terra; poluio do ar; alterao de habitats. Contudo, no liquido que a importncia de cada categoria seja a mesma, sendo compreensvel que cada uma esteja dependente da realidade ambiental de cada pas. A ttulo de exemplo, um produto que consuma uma elevada quantidade de gua constitui um elevado impacto ambiental num pas bastante rido, mas j o mesmo no sucede se o produto for produzido no Norte da Europa. Faz por isso todo o sentido que a categoria de impacto ambiental relativa ao consumo de gua, tenha um peso diferente consoante o pas onde determinado produto ou material foi produzido. Lippiat [4] refere o caso da atribuio de diferentes categorias de impacto ambiental por diferentes instituies (Tabela 01). H diversas ferramentas informticas que utilizam a ACV e permitem fazer uma avaliao do impacto ambiental
de produtos e materiais de construo (Tabela 02). O programa BEES (Building for Environmental and Economic Sustainability) produzido pela U.S. Environmental Protection Agency e disponibilizado de forma gratuita a qualquer potencial utilizador. Este programa tem sido utilizado em Portugal em diversos trabalhos acadmicos [5-7]. O programa BEES apresenta as seguintes categorias de impacto: potencial de aquecimento global; potencial de acidificao; potencial de eutrofizao; consumo de combustveis fsseis; qualidade do ar; alterao de habitat; consumo de gua; poluio do ar; sade pblica; potencial
de formao de smog; potencial de degradao da camada de ozono; toxicidade ecolgica. Neste programa o desempenho medido em unidades mensurveis como unidades de dixido de carbono para o impacto de aquecimento global. O programa apresenta, no entanto, uma limitao decorrente das bases de dados utilizarem valores relativos a produtos produzidos nos EUA, pelo que tal ferramenta recomendvel somente para o plano experimental e educacional [5]. O sistema BRE Envest [8] utiliza uma notao baseada em eco-pontos, os quais so normalizados aos impactos ambientais provocados por um cidado do Reino Unido durante um ano (100 eco-pontos). Lucas [6] refere que as ferramentas Athena Eco-Calculator for Assemblies e Eco-Quantum s esto disponveis em verso comercial e so muito semelhantes.
Ferramenta BEES BRE. Envest ATHENA EcoCalculator for Assemblies ECO-QUANTUM SimaPro
Pas EUA Reino Unido Canad
TABELA 02
Ferramentas para ACV de materiais e produtos
Holanda
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ENGENHARIA E Materiais de Construo critrios ambientais com a designao de Anjo Azul Blaue Engel (Figura 01). Actualmente, o rtulo ecolgico Anjo Azul aplicado em 11.500 produtos cobrindo 90 categorias diferentes. Esta classificao implica o uso eficiente de combustveis fsseis, a reduo de GEE e a reduo do consumo de matrias-primas no renovveis e revista de trs em trs anos. Relativamente aos materiais para o sector da construo, j objecto de rotulagem, destacam-se os seguintes: revestimentos betuminosos; adesivos betuminosos; materiais base de resduos de vidro; materiais base de resduos de papel; painis de madeira prensada; ETICs; isolamentos trmicos e acsticos; painis de madeira com baixas emisses de COVs Tambm o Canad criou em 1988 o rtulo ecolgico EcoLogoTM (Figura 02), que actualmente certifica em termos ambientais 7.000 produtos, incluindo os seguintes materiais de construo: adesivos, tintas, vernizes, inibidores de corroso, revestimentos de pisos (madeira, carpete, rigidos), placas de gesso cartonado, canalizaes em plstico reciclado, isolamentos trmicos e ao para construo. A utilizao do EcoLogo pressupe o respeito por um conjunto de procedimentos ambientais que variam consoante o produto. A ttulo de exemplo, os painis de gesso cartonado certificados com este rtulo devem conter uma determinada percentagem de gesso sinttico FGD e 100% de papel reciclado. J no caso do ao para construo contendo o rtulo EcoLogo deve conter 50% de material reciclado, menos de 0,025% de metais pesados e cumprir ainda uma serie de requisitos ambientais durante o processo de extraco e produo. Em 1989 tambm os pases do Norte da Europa (Finlndia, Islndia, Noruega e Sucia, a Dinamarca s em 1998), criaram uma etiqueta ecolgica com a designao O Cisne, ou Swan (Figura 03). Actualmente a mesma abrange 5.000 produtos de 50 reas diferentes relativamente aos materiais de construo. As categorias que j contm o rtulo O Cisne so as seguintes: painis (acsticos, de madeira prensada, de bancada); madeira; materiais de enchimento; materiais de revestimento de pavimentos; tintas e vernizes; adesivos; janelas e portas. O rtulo ecolgico Europeu Eco-Label foi criado mais tarde (Figura 04), e um sistema de classificao ambiental de carcter voluntrio iniciado em 1992 para produtos com baixo impacto ambiental ao longo do seu ciclo de vida. valido para uma elevada variedade de produtos, estando no entanto excludos dessa classificao os produtos alimentares, farmacuticos, mdicos e os produtos perigosos para a sade ou para o ambiente. semelhana do rtulo ecolgico Anjo Azul, implica uma reviso peridica dos produtos certificados normalmente ao fim de 3 anos. Contudo, ao nvel dos materiais de construo, somente as tintas, vernizes e
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01 - Smbolo do rtulo ecolgico Alemo Anjo Azul 02 - Smbolo do rtulo ecolgico EcoLogo 03 - Smbolo do rtulo ecolgico O Cisne 04 - Smbolo do rtulo ecolgico Europeu 05 - Smbolo da FSC
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Rotulagem Ecolgica e EPDs A fim de valorizar os materiais e produtos com melhor desempenho ambiental, favorecendo a sua escolha face a materiais e produtos menos amigos do ambiente, tm vindo a ser criados rtulos designados por ecolgicos, os quais constituem uma garantia relativamente a um determinado desempenho ambiental certificado por um entidade independente. Estes smbolos apresentam, partida, vantagens bvias relativamente s analises de ciclo de vida, porquanto so bastante mais simples e o seu significado inequvoco. Contudo, e no se negando as bvias vantagens dos rtulos ecolgicos, importa ter presente caso a caso, qual a avaliao ambiental especfica em que assentam. Na verdade, alguns autores alertam para o facto da sua validade poder ser comprometida caso a definio dos requisitos ambientais a serem respeitados possa ser influenciada pelas associaes de produtores [10,11]. Por outro lado, sendo o desempenho ambiental de um produto ou material funo dos impactos ambientais relacionados com o seu transporte, no h forma de o rtulo ecolgico contemplar esta varivel, pelo que a utilizao numa determinada construo de materiais ou produtos, ainda que portadores de rotulagem ecolgica, mas produzidos a milhares de quilmetros de distncia, poder eventualmente ser menos aconselhvel do que a utilizao de materiais ou produtos locais, ainda que sem o tal rtulo. A maioria dos rtulos ecolgicos assenta numa avaliao dos impactos ambientais ao longo do ciclo de vida do produto ou material na verso cradle to grave. A Alemanha foi o primeiro pas a criar em 1978 um sistema de rotulagem baseado em
Segundo esta autora, o primeiro no permite qualquer interveno do utilizador ao tipo de ACV realizada, tendo como input dados relativos s quantidades de materiais, reas e vida til do edifcio; j o segundo apresenta variveis relativas manuteno do edifcio e tambm sobre a durabilidade dos materiais. preciso ainda ter em conta que as metodologias de anlise de ciclo de vida padecem de algumas incertezas. De facto, no possvel saber se a emisso de 1 tonelada de dixido de enxofre mais poluente que a emisso de 3 toneladas de dixido de carbono ou se a poluio da gua tem mais valor que a poluio do ar, ou mesmo se possvel saber qual mais poluente: se a electricidade produzida por uma central termoelctrica ou por uma central nuclear. Ekvall et al. [9] apresentam uma anlise mais aprofundada dessas limitaes: a aplicao generalizada de anlises de ciclos de vida ao sector da construo, no caso particular dos materiais, pressupe antes de tudo o mais a existncia de levantamentos exaustivos sobre os impactos ambientais desses mesmos materiais ao longo da sua vida til, algo que dificilmente pode ser extrapolado a partir de estudos realizados noutros pases devido a diferenas bvias que se prendem com diferentes contextos tecnolgicos e econmicos.
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ENGENHARIA E Materiais de Construo

400 deposio de resduos consumo de gua Impacto ambiental (eco-pontos) explorao de minerais consumo de combustveis
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Urbanizao BEDZED [23]
os revestimentos rgidos para pavimentos (mosaicos, pedras naturais, de beto, cermicos e de barro), j se encontram regulamentados ao abrigo deste rtulo: tintas interiores e vernizes (2009/544/EC), tintas exteriores e vernizes (2009/543/ EC), revestimentos rgidos (2002/272/CE; [12]). Os documentos relativos certificao das tintas e vernizes [13] 200 permitem comprovar que, em termos da avaliao da sua ACV, foram avaliados os seguintes impactos ambientais: potencial de aquecimento global expresso 800 em termos de COeq; potencial de acidificao atmosfrica (aumento da presena de substncias cidas nas camadas inferiores da 400 atmosfera); potencial de eutrofizao (excesso de nutrientes provenientes da fertilizao agrcola); potencial de esgotamento de 0 recursos no renovveis. Relativamente aos revestimentos Ao rgidos para pavimentos, o rtulo reciclado ecolgico Europeu significa que: os impactos ambientais durante a extraco de matrias-primas so minimizados; durante a fase de produo h lugar reduo Impactos de poluio; sempre que possvel ambientais so utilizados materiais reciclados; para ao os revestimentos cermicos so estrutural queimados com reduo da temreciclado e peratura de queima.
Impacto ambiental (eco-pontos)
Um rtulo ecolgico destinado somente madeira certificada foi criado em 1993 pela FSC - Forest Stewardship Council (Figura 05). O rtulo da FSC, que j cobre 1333 milhes de hectares de espcies florestais, garante que as madeiras em causa: no utilizaram pesticidas perigosos; no correspondem a espcies geneticamente modificadas; no implicam a destruio de habitats. Sendo certo que os rtulos ecolgicos so vantajosos para o consumidor final, como o reconhecem alguns autores [14], contudo a sua eficcia est dependente do conhecimento que os mesmos possam ter sobre a sua existncia. Alguns inquritos realizados na Unio Europeia apontam para um elevado desconhecimento acerca do rtulo ecolgico Europeu. Almeida et al. [15] referem que em Portugal nenhuma empresa de materiais de revestimentos rgidos, se tinha, data, candidatado ao rtulo ecolgico Europeu, no explicitando no entanto se tal se deve a desconhecimento sobre a sua existncia. Para alm da rotulagem ecolgica, que envolve a atribuio de uma declarao de desempenho ambiental por parte de uma entidade independente, existe uma outra forma de certificao
deposio de resduos consumo de gua explorao de minerais consumo de combustveis eutrofizao toxicidade humana potencial de criao de ozor toxicidade do ar destruio do ozono Deposio de cidos Alteraes climticas ecotoxicidade aqutica Ao corrente
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novo [23]
ambiental de materiais e produeutrofizao tos que passa pelas Declaraes 200 ecotoxicidade aqutica Ambientais de Produtos ou do toxicidade humana Ingls Environmental Product Declarations (EPDs). Estas so potencial de criao de ozor elaboradas segundo a norma ISO toxicidade do ar 14025 e contm resultados da andestruio do ozono lise do ciclo de vida (realizada de Deposio de cidos acordo com as normas ISO 14040) do material ou produto relativaAlteraes climticas 0 mente aos seguintes indicadores areia areia (Braune et al., 2007) [16]: consumo reciclada corrente de energia no renovvel; consumo de vidro de energia renovvel; potencial de aquecimento global; potencial de degradao da camada de ozono; potencial de acidificao; potencial de eutrofizao. Alguns autores apresentam inforImpactos maes para a elaborao de EPDs ambientais para o beto [17] e para o alumnio para areia [18]. Como desvantagem evidente reciclada face aos rtulos ecolgicos, as e areia EPDs no garantem partida um corrente [23] determinado nvel de desempenho ambiental, to somente se limitam a disponibilizar um conjunto de informaes que permitem aferir no Sul de Londres, 82 habitaes de baixo impacto ambienesse facto, mas que s um especialista na rea o poder tal (Figura 06). fazer. Este facto alis reconhecido por outros autores Relativamente aos materiais utilizados no projecto [19,20]. BEDZED, a sua escolha foi precedida de uma anlise do seu ciclo de vida, com recurso ao sistema de eco-pontos Apresentao de alguns casos da BRE.Envest (Figuras 07 e 08). Gomes & Rodrigues [24] Recentemente, vrias associaes europeias ligadas compararam a ACV de caixilharias feitas em madeira, aluindstria do beto (BIBM, ERMCO, UEPG, EUROFER, mnio e PVC relativamente a dois indicadores: o consumo EFCA e CEMBUREAU), em colaborao com a consultora energtico e as emisses de CO2. Segundo estes autores as ambiental holandesa INTRON B.V., estudaram a possibilicaixilharias de PVC so aquelas que apresentam menores dade de minimizao dos impactos ambientais associados consumos energticos e menores emisses de CO2. Este produo de elementos de beto. Um dos objectivos do resultado indicativo do tipo de paradoxos que se podem referido estudo passou pelo desenvolvimento de uma ferobter, quando se fazem avaliaes ambientais somente com ramenta informtica designada por EcoConcrete, a qual base em dois parmetros. permite avaliar o impacto ambiental associado a um deterNo s inesperado que a caixilharia de madeira no minado elemento de beto armado [21]. Infelizmente, e seja aquela com o melhor desempenho ambiental, como como reconhecem Evangelista & Brito [22], este programa pouco credvel que o PVC, um material cuja produo est ainda se encontra numa fase em que necessita de alguns associada produo de dioxinas e furanos (compostos de aperfeioamentos. Os referidos autores utilizaram o proelevada toxicidade), possa ser ambientalmente branqueado grama mencionado para avaliar o desempenho ambiental por este tipo de anlises. A prova disso mesmo apresende betes com agregados reciclados, tendo constatado que tada na Figura 09, que contm os impactos ambientais das a referida ferramenta subestima as vantagens ambientais mesmas trs caixilharias, efectuada com recurso ferrade uma tal opo. No mbito do projecto Beddington Zero menta BRE.Envest, no mbito do projecto BEDZED. (Fossil) Energy Development (BEDZED) foram construdas,
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Concluses Embora a ACV seja a forma cientificamente mais adequada para avaliar do desempenho ambiental de um determinado material, trata-se de uma metodologia muito morosa e que padece de algumas incertezas. Alm disso, o sucesso da ACV est dependente da existncia em cada pas de listagens exaustivas sobre os impactos ambientais associados ao fabrico dos diferentes materiais e tambm aos diferentes processos construtivos. J os rtulos ecolgicos permitem uma informao mais expedita relativamente a um determinado desempenho ambiental, contudo o seu valor funo da entidade e das premissas que estiveram na base da sua atribuio. Apesar de j haver vrios rtulos
ecolgicos h quase 30 anos a sua utilizao ainda pouco aproveitada pelo mercado e, no que respeita aos materiais e produtos de construo, os mesmos s abrangem uma parcela que quase no tem expresso relativamente totalidade de materiais e produtos que constituem este mercado. A nfase no respeito pelos valores ambientais levar a que nos prximos anos cada vez mais produtores de materiais apostem nos rtulos ecolgicos como forma de diferenciao. As EPDs padecem do mesmo bice das ACV e no expectvel que o valor que trazem associado possa suplantar o dos rtulos ecolgicos, pelo que no previsvel que nos prximos anos possa haver um crescimento acelerado de produtos com EPDs.
8000
deposio de resduos Impacto ambiental (eco-pontos) 6000 consumo de gua explorao de minerais consumo de combustveis 4000 eutrofizao ecotoxicidade aqutica toxicidade humana potencial de criao de ozor 2000 toxicidade do ar destruio do ozono Deposio de cidos 0 madeira pvc alumnio Alteraes climticas
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Impactos ambientais para caixilhos de janelas executados em diferentes materiais [23]
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REFERNCIAS
coverings on behalf of the European flower. International Journal of Life Cycle Assessment Vol.7,pp. 269-275. [13] ECOBILAN (1993) The life cycle, analysis of eleven indoors decorative paints. European Ecolabel, Project for application to paints and
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OS AUTORES
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varnishes. Ministry of Environment, France. [14] KIRCHOFF, S. (2000) Green business and blue angels: A model of voluntary overcompliance with asymmetric information. Environmental and Resource Economics Vol.15, pp.403-420. [15] ALMEIDA, M.; MACHADO, S.; HEITOR, A. (2008) O rtulo ecolgico de produtos de pavimento e construo sustentvel. Congresso de Inovao na Construo Sustentvel CINCOS08. ISBN 978-98995978-0-8, Centro Habitat, Cria, Portugal, pp.647-658. [16] BRAUNE, A.; KREIBIG, J.; SEDLBAUER, K. (2007) The use of EPDs in building assessment- Towards the complete picture. International Congress Sustainable Construction, Materials and Practices - Challenge of the Industry for the New Millennium: Edited by Luis Bragana, Manuel Pinheiro, Said Jalali, Ricardo Mateus, Rogrio Amoda, Manuel Correia Guedes, ISBN 9781-58603-785-7, Portugal SB07, Lisboa [17] ASKHAM, N. (2006) Excel for calculating EPD data for concrete. In SETAC Europe 13th LCA case study symposium proceedings with focus on the building and construction sector. Stutgart, Germany [18] LEROY, C., GILMONT, B.(2006) Developing and EPD tool for aluminium building products: the experience of the European aluminium industry. In SETAC Europe 13th LCA case study symposium proceedings with focus on the building and construction sector. Stutgart, Germany [19] MANZINI, R.; NOCI, G.; OSTINELLI, M.; PIZZURNO, E. (2006) Assessing environmental product declaration opportunities: A reference framework. Business Strategy and the Environment Vol.15,pp.118-134. [20] LIM, S.; PARK, J. (2009) Environmental indicators for communication of life cycle impact assessment results and their applications. Journal of Environmental Management Vol. 90, pp.3305-3312 [21] SCHWARTZENTRUBER, A. (2005) EcoConcrete: A tool to promote life cycle
torgal@civil.uminho.pt
Investigador na Unidade C-TAC, Universidade do Minho, membro da Ordem dos Engenheiros com o nvel Snior, Projectista e Director de Obras (1993-2003), Mestre em Eng Civil (FCTUC-2002), Doutor Eng Civil (UBI-2007), autor de aprox. 110 artigos e comunicaes, sendo 17 artigos em revistas ISI com 48 citaes (ndice h=5).
F. Pacheco Torgal
said@civil.uminho.pt
Professor Catedrtico no Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Minho, Projectista e Director de Obras (1969-1984), Mestre em Eng Civil (U. Nova-1985), Doutor Eng Civil (Coventry-1991), autor de aprox. 250 artigos e comunicaes, sendo 27 artigos em revistas internacionais (ndice h=4).
Said Jalali
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A I R A N I U Q MA
PERSPECTIVA Edi GLOBAL
Apenas
6 edies = 20 12 Edies = 30
seces internacional informao
2011 o n 216 Fevereiro
RTS: udo Internacional est concl A REPO - Laboratrio Ibrico DO & Mercados B MUN Projectos, Iniciativas EM CONSTRUO:
imento INL: 5 Milhes de invest
Eiffage:
Multifuncional Constri Estdio es or ad ect esp 0 50.00 Completa 10 an unidades vendidas
para
UINA & Inovao C MQ Lanamentos, Tecnologia ESAS Equipamentos D EMPR Transgrua: Aluguer de NHAR virias E ENGE de Infra-estruturas Rodo IA: O Alargamento da Plataforma E NEGCIOS:
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e U: Unimog Sri .000 os com mais de 10
TRANSGRUA
Estratgia venced
ora desde 1973
Assine j!
Cupo de Assinatura
Portugal 6 edies = 20 (IVA includo taxa legal) 12 edies = 30 (IVA includo taxa legal) 24 edies = 55 (IVA includo taxa legal) Modalidade Resto do mundo 12 edies = 75 24 edies = 140
Nome/Empresa _______________________________________________________________________ Ao cuidado de __________________________________ N contribuinte _________________________ Morada _____________________________________________________________________________ Localidade ______________________________________ Cdigo Postal _________________________ Telefone ________________ Fax __________________ e-mail _________________________________ Junto envio cheque n ________________do Banco ______________________ INOVATEMA, Lda. Pagamentos por transferncia bancria: NIB 0018 0003 18239608020 24 (Santander Totta) Assinatura ____________________________________________________ Apartado 1 - EC Odiv. - Rua Dr. Sousa Martins, 8A - 2675-449 Odivelas - PORTUGAL Tel: + (351) 219 344 320 Fax: + (351) 219 344 329 e-mail: assinaturas@maquinaria.pt
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MAQUINARIA

Fabricantes: Volvo Construction Equipment, Deere e LiuGong reforam operaes externas

A REPORTS: Construo de Terminal Porturio no Rio de Janeiro

C MQUINAS: Sector em discusso na Expomatec

E ENGENHARIA: Seleco de Materiais Eco-eficientes

Projectos, Iniciativas & Mercados

Materiais: Seleco de materiais de construo eco-eficientes

Criatividade e tecnologia em equipamentos para elevao e movimentao

Edio 217 Maro 2011

EXPORTAO MINERAL BRASILEIRA

nmeros do projecto 2.800 postos de trabalho na fase de construo

450 empregos rh permanentes

1,8 quilmetros comprimento do tnel que liga o cais aos parques

50 milhes de toneladas quantidade de minrio de ferro movimentada por ano

1.800 milhes de reais investimento global

2,5 milhes de toneladas capacidade de armazenagem

52 hectares rea do terminal

21 metros profundidade do porto

REPORTS A Infra-estruturas Porturias

Alta velocidade da Califrnia com financiamento reforado

Escondido University City San Diego

San Francisco Millbrae-SFO Mid-Peninsula San Jose Gilroy

Kings/Tulare Regional Sacramento

San Francisco Millbrae-SFO Mid-Peninsula San Jose Gilroy

Stockton Bakersfield Modesto

Ontario Airport Industry Anaheim Murrieta Riverside

Escondido University City San Diego

San Francisco Millbrae-SFO Mid-Peninsula San Jose Gilroy

diagrama da rede ferroviria de alta velocidade

450 M Reforo de verbas agora aprovado

Escondido University City San Diego

350 km/h Velocidade preconizada

12,7 milhes Corte no nmero de barris de petrleo consumidos anualmente no pas

Obras da rede de metro 132,7 M

Passageiros dirios da linha IRT Lexinton Avenue 1,3 M

Reabilitao da ponte Henry Hudson 25,4 M

Juan Miguel Villar Mir, Presidente da OHL

OHL participa na ampliao do metro de Nova Iorque

Trfego automvel dirio 35.000

Reconstruo das zonas afectadas

MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados

Webber (Ferrovial) constri troo de auto-estrada no Texas

Abengoa e Bharat Heavy Electricals Limited aliadas na ndia

Valor do projecto 150 M

Concluso prevista Janeiro de 2014

Investimento na primeira fase

Ligao da capital moambicana e a cidade de Matola

Produo anual desta unidade

MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados NMEROS do projecto

AECOM participa na construo de instalaes aduaneiras em megaprojecto chins

Valor do contrato de consultoria 150 M US$

Comprimento da seco Zhujiang da futura ligao Hong Kong-Zhuhai-Macau 29 km

Comprimento da seco de Hong Kong 11 km

Concluso prevista do projecto 2016

China, ndia e E.U.A.

MUNDO EM CONSTRUO B Projectos, Iniciativas & Mercados

A Siemens j lder mundial em parques elicos offshore (no mar).

Ezentis vai ampliar e beneficiar importante estrada romena

Aerogeradores instalados 258

Potncia por turbina 2,3 MW Capacidade total do projecto 593 MW

Siemens instala 258 aerogeradores nos Estados Unidos

Habitaes abastecidas 190.000

Valor do projecto 32,13 Milhes de euros

Novos postos de trabalho