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Resultados y Discusiones Ensayo de Impacto A continuacin se presentan los resultados obtenidos a travs de ensayos de impacto tipo Charpy realizados

a probetas de Acero 1020, Acero 1045 y Aluminio 3003 a distintas temperaturas:


Tabla 1. Energa de impacto absorbida para cada material a distintas temperaturas .

Ea (J) T (C) -190 0 25 160 Auminio 3003 89,18 83,3 71,54 53,9
100 90 80 70 60 Ea(J) 50 40 30 20 10 0 -300 -200 -100 T (C) Grfica 1. Variacin de energa absorbida con respecto a la temperatura para Acero 1020, Acero 1045 y Aluminio 3003. 0 100 200 Acero 1045 Acero 1020 Aluminio 3003

Acero 1020 3,92

Acero 1045 9,8

13,72

15,68 17,64

La temperatura es un factor importante que puede modificar el comportamiento de los materiales, de all que los ensayos de impacto son necesarios para estudiar el comportamiento frgil de los mismos. Por tal razn se realiza el ensayo Charpy. [1] Por lo tanto es conveniente definir que un material se considera frgil cuando absorbe poca energa cuando se produce su fractura, mientras que un material se considera dctil cuando puede absorber una cantidad importante de energa en condiciones de ensayo o servicio; y es de vital importancia resaltar que de las condiciones de ensayo o servicio dependern las propiedades para el mismo material. [1] En la grfica 1, se puede observar el comportamiento que presenta el alumino 3003 en comparacin con los aceros en este casi 1020 y 1045, y como ste es inverso. Ya que a medida que aumenta la temperatura aumenta la energa absorbida para el caso de los aceros, mientras que para el caso del aluminio es al revs. sta tendencia se mantiene durante todo el rango de temperaturas de ensayo (entre -190 y 160C). De lo antes expuesto se puede concluir que los aceros (1020 y 1045) son materiales ms frgiles que el aluminio 3003 y a su vez comparando las energas de impacto obtenidas para el acero 1020 y 1045 a temperatura ambiente las cuales fueron de 13,72 J y 15,68 J,

respectivamente queda demostrado que el primero absorbe menor energa que el segundo por lo que tiene un comportamiento ms frgil. Lo cual contradice a lo que tericamente debera esperarse ya que el carbono no solo aporta dureza al material sino fragilidad por lo que se esperara que el acero 1020 absorbiera mayor energa que el acero 1045 (ver figura 2 apndice). [2] En la grfica 1 se puede observar que para el intervalo entre 0C y 25C hay un ligero salto para el alumino 3003 y el acero 1045, lo cual podra relacionarse con la presencia de una zona de transicin dctil-frgil para el caso del acero 1045 ya que el mismo presenta una estructura cristalina BCC, mientras que para el aluminio no debera observarse tal cambio; ya que la tenacidad (energa que absorbe un material hasta fractura) en los materiales BCC aumenta significativamente con la temperatura, pero en los metales FCC (como el aluminio) no se observa ninguna relacin importante. [3] Los materiales metlicos de alta tenacidad deforman significativamente antes de romperse, mientras que los de baja tenacidad tienen el comportamiento contrario. De all que queda en evidencia que el acero 1045 por ser BCC tiene una zona de transicin dctil-frgil. [3] Segn lo explicado anteriormente en el aluminio por ser FCC no debera observarse tal salto pese a lo que podra estar indicado en la grfica 1, slo debera observarse un comportamiento casi constante en todo el intervalo de temperaturas de ensayo y poseer niveles mayores de energa absorbida que los aceros, lo cual de forma general se evidencia. [1] Es importante destacar que la temperatura de transicin depende de factores como la composicin, la microestructura, el tamao de grano, el acabado superficial, la forma del espcimen y la velocidad de deformacin y que las velocidades elevadas, los cambios abruptos en la forma y las muescas superficiales elevan dicha temperatura. [4] Por lo que se hace necesario conocer todas las condiciones de servicio a la que estar sometido un material con el objeto de que stos ensayos se asemejen ms a la realidad y se pueda determinar la utilidad de los materiales para diversas aplicaciones. Todas las discordancias presentadas pueden atribuirse a errores de calibracin, mala manipulacin del equipo (impactmetro), temperaturas reportadas de forma errnea, fallas en la lectura de los resultados. Porcentaje de fractura dctil Para calcular el porcentaje de fractura ductil y fragil se compar cada una de las fotomicrografas tomadas con la macrolupa y se comparo con la FIG. A6.1 Fracture Appearance de la norma ASTM E23. Los resultados obtenidos se muestran a continuacin:
Tabla2. Porcentaje de fractura dctil de aluminio 3003, acero 1020 y acero 1045 a diferentes temperaturas.

% Fractura Dctil T (C) -190 0 25 160 Auminio 3003 No rompi No rompi No rompi No rompi 30 Acero 1020 0 50 0 20 Acero 1045

En la tabla 2 se observan los distintos porcentajes de fractura dctil experimentados por las probetas ensayadas a las diversas temperaturas, en el caso del aluminio 3003 no fue posible precisar el porcentaje ya que no fractur, lo cual indica un comportamiento dctil en comparacin con los aceros 1045 y 1020 cuyas probetas si fracturaron totalmente.

Es importante destacar que a bajas temperaturas, lo metales con estructuras BCC se convierten en frgiles y fallan por clivaje. Slo la tenacidad de los metales FCC (Aluminio) permanece inalterada con la temperatura. En los metales que no tienen estructura FCC, la agitacin trmica de los tomos facilita el movimiento de las dislocaciones, la agitacin es pequea a bajas temperaturas por lo que las dislocaciones no pueden moverse tan fcilmente como podran hacerlo a temperatura ambiente en respuesta a una tensin aplicada, por lo que la resistencia intrnseca de la red aumenta. Como consecuencia el lmite elstico aumenta y la zona y la zona de deformacin plstica en el fondo de la grieta se hace tan pequea que el mecanismo de fractura cambia a clivaje, esto se denomina transicin dctil- frgil y en los aceros sta puede ser tan elevada como 0C de pendiendo de su composicin y estructura. [5] Segn lo observado en la tabla 2 se puede deducir que para el acero 1045 la temperatura de transicin dctil-frgil esta cercana a 0C, ya que la superficie de fractura de la probeta Charpy muestra un 50 % de fractura dctil; lo cual reafirma la presencia de dicha zona en el acero 1045.[3] Para temperatura ambiente el acero 1020 posee un porcentaje de fractura dctil de 30%, mientras que el acero 1045 un 0%, lo cual est en concordancia con lo esperado, ya que a mayor cantidad de carbono mayor dureza y rigidez en el acero (ver figura 2 apndice). [2] Ventajas y desventajas del ensayo de impacto La principal ventaja del ensayo Charpy es su sencillez y economa. Sin embargo, tiene el inconveniente de que los resultados son de difcil aplicacin para el diseo, porque los valores obtenidos entre otras cosas dependen del espesor de la probeta utilizado, de la velocidad de aplicacin de la carga y de la longitud de entalla por lo que no es vlido de forma general. [6] Ensayo de flexin en tres puntos Luego de realizar los ensayos de flexin en tres puntos a probetas de aluminio 3003 y acero 1045 sometida a distintos tratamientos trmicos se obtuvo lo siguiente: Tabla 3: ngulos de doblados obtenidos mediante el ensayo de flexin en tres puntos. Probeta ngulos de doblado () Aluminio 66 Acero 1045 Recocido 60 Acero 1045 Revenido 93,3 Acero 1045 Templado 85 El ensayo de flexin es comnmente utilizado para materiales frgiles. En ste los esfuerzos longitudinales en los especmenes son a tensin en sus superficies inferiores y compresin en sus superficies superiores. [4] Las cargas en la superficie pueden generar grietas en la misma por lo que luego de realizar el se tomaron fotografas de las superficies con el objeto de estudiarlas obtenindose lo siguiente:

c
Figura 1 Fotografas de la superficie a tensin de probetas de (a) Aluminio, (b) Acero 1045 recocido, (c) acero 1045 templado

En la figura 1 se evidencian las superficies sometidas a esfuerzos de tensin durante el ensayo de flexin de tres puntos. En la figura 1a correspondiente al aluminio no se aprecian defectos superficiales relevantes, lo cual se puede atribuir a la capacidad de deformacin que posee este material. En el caso del acero 1045 templado (Figura 1c) se descarta para su anlisis ya que durante la realizacin del ensayo un rodillo se desprendi y no se pudo completar. Finalmente la figura 1c correspondiente al acero 1045 recocido no presenta defectos superficiales relevantes, lo cual concuerda con lo esperado ya que el recocido es el tratamiento trmico que le brinda mayor ductilidad a los aceros, por su capacidad de eliminar esfuerzos residuales en piezas manufacturadas.[7] El orden de los ngulos de doblado se corresponde con lo esperado ya que cada tratamiento trmico le confiere al material ciertas caractersticas dureza por lo que era de esperarse que el templado fuera mayor al de revenido y ste al de recocido. En el caso del templado para sta prctica fue descartado por el inconveniente antes descrito. Por lo que queda comparar el ngulo de doblado de recocido y revenido, 60 y 93,3 respectivamente y confirmar la relacin directa entre la dureza del acero 1045 por el tratamiento trmico aplicado y el ngulo de doblado. Conclusiones El aluminio es capaz de absorber mayor cantidad de energa que el acero 1020 y 1045, por lo que es ms tenaz.

El mecanismo de fractura del aluminio es dctil, mientras que el acero 1020 y 1045 es frgil. En aceros, a mayor cantidad de carbono mayor comportamiento frgil. La temperatura de transicin dctil- frgil del acero 1045 se encuentra en un rango entre 0C y 25C. La dureza y el ngulo de doblado son directamente proporcionales para aceros 1045. Recomendaciones Realizar el ensayo de Impacto a probetas de materiales que se tenga la certeza de que fracturaran con el objeto de obtener informacin de todos los materiales estudiados. Variar la velocidad de ensayo con el objeto de determinar el efecto que esto tiene en los materiales. Bibliografa [1] Carlos Nez y Jordi Jorba . (2011). Comportamiento mecnico de los materiales. Volumen 2: Ensayos mecnicos. Ensayos no destructivos. Edicions Universitat Barcelona. Barcelona-Espaa. pp 50, 91, 98. [2] Callister, William. (2002).Introduccin a la ciencia e ingeniera de los materiales. I. Editorial Reverte.Volumen 1. Barcelona- Espaa. pp 214 [3] Pazos, Norma. (2006). Tecnologia de los metales y procesos de manufactura. Universidad Catlica Andrs Bello. Caracas-Venezuela. pp 109, 126. [4] Kalpakjian Serope y Steven Schmid. (2002). Manufactura, ingeniera y tecnologa. Pearson Educacin. Cuarta edicin. Naucalpan de Jurez, Mxico. pp 68, 78. [5] Ashby, Michael. (2008). Materiales para ingeniera 1. Introduccin a las propiedades, las aplicaciones y el diseo. Editorial Reverte. Barcelona- Espaa. pp 185. [6] Anglada, Marc. (2002). Fractura de los materiales. Universidad. Politcnica de Catalunya. Ediciones UPC. Barcelona- Espaa. pp 21 [7] Beudant, F. S. (1839). Tratado elemental de fsica. Imprenta de Arias. Segunda edicin. Madrid- Espaa. pp 83 Anexos

Figura 2. Influencia del contenido de carbono de un acero sobre las curvas de energa absorbida en el impacto frente a la temperatura para probetas Charpy.

Apndice Clculo de la Energa absorbida en el ensayo de impacto Charpy: Para el clculo de la energa absorbida se utilizo la ecuacin:

Donde Ea es la energa absorbida por el material durante el impacto, El es la energa leda en la mquina, y Eaire es la energa de friccin con el aire. Los datos obtenidos de la maquina estn en unidades de Kpm y al multiplicarlo por 9,8 se hace la transformacin a Newtons y N*m es Joule. Para el caso del aluminio 3003 a temperatura ambiente la energa absorbida fue de: Ea = 7,5*9,8 0,2*9,8 = 71,54 J

Clculo del porcentaje de fractura dctil y frgil Para calcular el porcentaje de fractura dctil se compar cada una de las fotomicrografas tomadas con la macrolupa y se comparo con la FIG. A6.1 Fracture Appearance de la norma ASTM E23. Tal como se muestra a continuacin:

Figura 2. Fractura Aparente

Figura 3. Fotomicrografas del acero AISI 1020, acero 1045, y aluminio 3003 despus del ensayo de impacto: a) Acero 1020 a temperatura ambiente (25C), b) Acero 1020 a -190C, c) Aluminio 3003 en nitrgeno (-190C), d) Acero 1045 a temperatura ambiente (25C), e) Aluminio a temperatura ambiente (25C), f) Aluminio 0C, g) Acero 1045 0C, h) Aluminio a 160C, i) Acero 1045 a 160C.