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Junio 2007
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Este documento fue escrito en el 2007 por Amadeus y est basado en estudios, gacetillas e investigaciones tercerizadas, realizadas a nivel mundial respecto a honorarios por servicios durante los ltimos tres aos. El objetivo principal de este documento es poder colaborar con las agencias de viajes a optimizar sus negocios y mejorar su rentabilidad luego de que las aerolneas eliminaran y redujeran las comisiones de agencias de viajes. Tambin incluye informacin actualizada respecto a las polticas de honorarios por servicios y describe las oportunidades que tienen las agencias de viaje para valorizar a sus servicios.
Introduccin
Eliminacin de comisiones de lneas areas
Durante ms de 20 aos, las agencias de viajes han monopolizado la industria area en dos aspectos: informacin y emisin de tickets (boletos). En la actualidad, ese monopolio se ha perdido: La informacin es abundante y la emisin de tickets es mucho ms irrelevante. Al reducir las comisiones de las agencias, las lneas areas lograron disminuir su dependencia de las agencias de viajes como canal de distribucin. El proceso comenz en los Estados Unidos en 1995, cuando siete lneas areas (American, Delta, US, Trans World, United, Northwest, y Continental Airlines) reunieron fuerzas para limitar las comisiones a las agencias de viajes pagadas. Establecieron un tope para las comisiones de agencias viajes, fijado en USD50 para vuelos nacionales (domsticos*1) y en USD 100 en 1998 para vuelos internacionales. En octubre de 1999, las comisiones de lneas areas se redujeron en 5% y finalmente se eliminaron en los Estados Unidos (en promedio, una reduccin de comisin cada 14 meses) en Marzo del 2002.
Existen tres variables clave que desencadenaron el final del modelo de comisin: > Las prdidas financieras insostenibles de las lneas areas debido al crecimiento de las lneas areas de Bajo Costo (Low Cost-LCCs), las cuales produjeron el aumento en la cantidad de quiebras. > Ninguna consecuencia negativa de las anteriores reducciones de comisiones: Las lneas areas haban disminuido progresivamente los pagos de comisiones desde Febrero 1995. > Ningn recurso efectivo por las agencias de viajes (las acciones grupales estn prohibidas por la ley Norteamericana) para contrarrestar la disminucin en la pago de comisiones por parte de las lneas areas. El resultado fue la prdida de un tercio de oficinas operativas de agencias de viajes en los Estados Unidos. En el ao 2000 existan ms de 30.000 oficinas de agencias de viajes minoristas y en el ao 2005, luego de la ltima reduccin de comisiones, existan ligeramente menos de 21.000. En Europa, las comisiones de las lneas areas se haban mantenido sin cambios (9%) por ms de 15 aos. Los primeros obstculos aparecieron con la liberalizacin del transporte areo y de los servicios areos nacionales.
(*1)Este nuevo paso signific que las agencias de viajes recibieran un 10% de comisin en todos sus tickets hasta USD 500.Todo importe mayor a USD500 estaba limitado a una comisin de USD 50. Los USD50 de tope fueron inmediatamente adoptados por la mayora de las lneas areas excepto Alaska, TWA, y Southwest.
Las principales consecuencias fueron las siguientes: > La aparicin de nuevas lneas areas y de nuevas rutas areas > El aumento de quiebras > La nueva competencia oblig a bajar las tarifas areas > La creacin de las lneas areas de Bajo Costo (Low Costs (LCCs como ser Easyjet) siguiendo el ejemplo de Southwest de Estados Unidos. > La necesidad de reducir los costos de produccin, especialmente por el desarrollo de las LCCs, que significa escasos costos de produccin y no implica tarifas bajas, a pesar de que estos dos conceptos estn estrechamente relacionados.
De esta manera, en Europa, las comisiones de las agencias de viajes cayeron progresivamente de un 9 a un 7% en una primera etapa entre 1997 y 1999, seguida por una segunda etapa de disminucin despus de 2001. A partir del 1 de enero de 2003, las comisiones virtualmente desaparecieron del mercado Escandinavo. El proceso fue ms acelerado en Europa que en los Estados Unidos, lo cual explica las grandes dificultades que las agencias de viajes europeas han enfrentado para adaptarse a este nuevo entorno. Este pudo haber sido un juego peligroso para las lneas areas si solamente una de ellas hubiera decidido pasar por alto a sus intermediarios, los cuales podran haber recurrido a la competencia. Pero todas las lneas areas estaban a favor de comisin cero, que tarde o temprano se convertir en un concepto generalizado. Lo que no se sabe es el tiempo de adaptacin necesario por los clientes y sus agentes de viajes al nuevo modelo de distribucin, el cual est creando un entorno poco claro. Algunas lneas areas an pagan comisiones2 en vuelos nacionales o rutas domsticas, no obstante tambin estn cambiando lentamente a comisin cero.
(*2) Los pases en Europa en los que las lneas areas continan pagando comisiones para vuelos domsticos son los siguientes: Portugal (TAP-Air Portugal) con un 1% (0% en Alemania), Irlanda (Aer Lingus) 1% desde el 2004 (0% en el Gran Bretaa), Italia (Alitalia) 1% desde el 2004(0% en Gran Bretaa), Australia (Australian Airlines) 1% desde el 2006. Rumania (Tarom) 1% desde el 2006 (0% en Alemania), Grecia (Olympic Airways) entre un 6.94% y un 8.5% dependiendo el destino final y el tipo de vuelo, Cyprus (Cyprus Airways) y Croacia (Croatia Airlines) con un 7%, Polonia (LOT Polish AIrlines) 1% desde el 2004 (0% En Alemania), Espaa (Iberia) con un 0.4 % desde enero del 2007.
De acuerdo a un sondeo realizado por Amadeus entre 600 agencias de viajes actuales y potenciales de Amadeus, el 34 % de los entrevistados inform que la reduccin de ingresos de comisiones es el desafo ms grande. Sin duda, la decisin de las lneas areas de eliminar y/o reducir las comisiones de agencias de viajes, han llevado a las agencias a utilizar tecnologa en las que muchas de ellas no confan o no acostumbran utilizar, y a comparar constantemente precios y horarios. Como resultado de este nuevo entorno, las agencias de viajes tradicionales se encuentran en desventaja competitiva con respecto a agencias de viajes online (en Internet) y lneas areas que han desarrollado su sitio en Internet que les permite controlar la disponibilidad de asientos y tarifas. Sin
embargo, se han mantenido los programas de incentivos para las agencias de viajes. Las agencias de viajes reciben de algunas lneas areas una comisin de incentivos negociados, estrechamente relacionada con su desempeo y rendimiento. Las lneas areas tambin consideran la posibilidad de transferir parte de los honorarios de los GDS a las agencias de viajes como incentivos.
Para reducir la dependencia generada por las comisiones que pagan las lneas areas, las agencias de viajes estn implementando una o ms de las siguientes opciones estratgicas: a. Optimizan sus operaciones, controlan los costos de su personal y al mismo tiempo aseguran que el cliente perciba el menor impacto posible b. Se expanden o se dedican al negocio de viajes de placer, donde las comisiones terrestres (no areas) se mantienen elevadas (cruceros, hoteles, etc.) c. Se especializan en una determinada rea geogrfica o se convierten en jugadores exclusivos de un producto turstico especfico (destinos exclusivos de viaje de bodas, viaje de estudiantes, grupos, nicamente cruceros, etc.) d. Establecen un modelo de negocio focalizado en honorarios por servicios. Este documento se centrar en esta ltima opcin estratgica: Establecer un modelo de negocio focalizado basado en honorarios por servicios, aplicando honorarios a cada transaccin. En realidad, esta opcin tiene el beneficio adicional de establecer un valor explcito al servicio que las agencias brindan a sus clientes. Por lo tanto, en algunos pases como Estados Unidos y Pases Escandinavos, las agencias de viajes han desarrollado programas eficientes de honorarios por servicio y las mismas estn en constante bsqueda de soluciones para generar mayores ingresos. Toda la profesin de la industria de viajes, est atravesando un momento de transicin donde los agentes de viajes se sienten que estn manejando lo desconocido. Los cambios estructurales que estn sucediendo en la industria son tales que los agentes de viajes necesitan ser capaces de ofrecer valor agregado para los servicios que cobran a sus clientes y en la actualidad lo estn haciendo de manera ms exitosa que antes de la reduccin de comisiones. Sin embargo, los honorarios han aumentado el costo total del viaje para el pasajero y los clientes no quieren pagar por servicios que antes no tenan que pagar.
Definiciones tiles
En este documento, hemos identificado tres tipos de honorarios: Honorarios por servicio, honorarios por transaccin y honorarios por servicios de gestin y administracin. > Honorario por servicios: Este es el trmino genrico comnmente utilizado para definir honorarios de reservas de asientos. Un honorario por servicios es una suma de dinero que le cobra una agencia de viajes a un comprador de viajes (consumidor o corporacin) por servicios brindados, adicionalmente al producto especfico facturado (hotel, reservaciones, tickets de lneas areas, etc). En esta instancia, la comisin total (en el caso de que existiera) se le transfiere al cliente > Honorario por transaccin: Es una suma de dinero acordada y cobrada por las agencia de viajes por cada transaccin; esto implica cada accin u operacin individual que se realiza para obtener la reserva finalizada. Un honorario por transaccin esta diseado para cubrir los costos operativos de las agencias de viajes e incluir un margen de ganancia. > Honorario de gestin y administracin: Representa una suma fija de dinero (porcentual o cargo fijo) que se incluye en la factura y de acuerdo a diferentes criterios, independientemente de la transaccin o volumen. Este honorario es
totalmente independiente de la relacin entre la agencia de viajes y sus proveedoresPor ejemplo, puede ser una cantidad de dinero cobrada por la agencia de viajes y acordada por un periodo de tiempo determinado (mes, ao, etc.)
modelo de negocio tradicional de agencias de viajes y les dificulta la posibilidad de ofrecer precios bajos consistentemente. Una investigacin realizada recientemente por Burst Media seala que Internet es utilizado cada vez ms y ms como fuente principal en la planificacin de viajes. Esto significa que las agencias de viajes online compiten con las agencias de viajes tradicionales con respecto a la oferta de productos y tambin a los servicios que ellos brindan. Efectivamente, de acuerdo al Gerente de investigaciones de mercado, Burst: Los viajeros han acudido a Internet utilizndola activamente como fuente de informacin y como una opcin para comprar sus viajes. En 2007, las reservas tursticas en Internet representarn ms del 30% respecto de todas las reservas de viajes en Europa. Segn Forrester Research 3 (Febrero 2007), de los viajeros europeos que buscan sus viajes de placer en Internet, el 40% realiza la reserva en Internet y el 27% compra sus viajes en oficinas de ventas.
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Ventas por segmento, el volumen de ventas super las expectativas del agente de viajes norteamericano
Alquiler de automviles Ventas servicios areos Reserva de hoteles Ventas de paquetes tursticos Ventas de servicios vacacionales Cruceros
Fuente: Encuesta de la Industria del Turismo de EE.UU. en 2004 Del Travel Weekly
De acuerdo a un sondeo realizado por Amadeus entre 600 actuales y potenciales agencias de viajes de Amadeus, el 34 % de los entrevistados inform que la reduccin de ingresos de comisiones es el desafo ms grande que enfrenta la industria en la actualidad; el 27% inform que el aumento de la competencia proviene de Internet. Para poder enfrentar estos cambios, su estrategia principal es, segn el 49% de los encuestados, enfocarse en aumentar sus ingresos y para el 19 % desarrollos en Internet. Cuales es el mayor desafi que enfrenta su negocio en la actualidad? > Reduccin de ingresos proveniente de Comisiones - 34% de acuerdo a cifras mundiales - 50% de acuerdo a cifras en Europa Occidental Cul es la estrategia principal para su agencia? > Incrementar ingresos - 49% Mundial - 47% En Europa Occidental.
Fuente: Estudio de Amadeus 2006.
Estos resultados demostraron que los pases de Europa Occidental tuvieron un impacto significativo por las prdidas de comisiones de lneas areas. En el 2006, GFK* realiz un sondeo entre 988 agencias de viajes francesas para analizar el impacto sufrido por la eliminacin del modelo de comisiones.
(*4) ASTA: Asociacin de Agencias de Viajes Norteamericana. Las agencias de viajes ASTA se concentran en su mayora en el mercado domestico (Estados Unidos y Canada). 43% en reservas internacionales y 67% en reservas domesticas. La mayora de ellas estn orientadas en viajes de placer (76% del total de su negocio)
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28% 28%
43% 43%
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Las agencias de viajes francesas lograron encontrar respuestas, sin embargo ellas todava necesitan consolidarse: > Segn el acuerdo entre SNAV (Asociacin de Agencias de Viajes Francesas) y Air France, la lnea area continuar pagando una especie de comisin de hasta un 0.6% de su facturacin con el objetivo de ayudar a la agencia a manejar la eliminacin de comisiones. > Sincronizacin de pequeas agencias de viajes con los consorcios o Redes de Agencias y ventas en Internet. > Desarrollo de alianzas para aumentar el poder de negociacin de mejores tarifas y de tarifas especiales con sus proveedores. > Introduccin del programa de honorarios en las agencias de viajes corporativas que muestren mayor predisposicin al pago de dichos servicios. Pero, qu pasa en otros pases que han superado exitosamente la prdida de comisiones y que han aplicado polticas de honorarios por servicios?
(*4) Gfk (Growth from Knowledge) Este grupo es la organizacin de investigacin de mercado numero 4
en el mundo. El grupo posees 130 empresas en 70 pases.
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Todo lo que usted necesita conocer con respecto a los honorarios por servicio
Niveles de honorarios cobrados
Pases
Reduccin de comisin
EE.UU.:
$5-$250
1.Emisin de tickets areos 2.Cambio de tickets 3.Cupones y promociones especiales 1.Emisin de tickets areos 2.Devolucin de tickets 3.Tickets de tren 1.Honorario por distancia de vuelo para ticket areo (Short/Medium/Long Haul) 2.Tickets de tren (SNCF) 3.Honorarios por servicios de gestin 1.Honorarios de lneas areas No Frills 2.Pagos con tarjeta de crdito 3.Honorarios por tarifas publicadas areas 1.Emisin de tickets areos 2.Cambio de tickets 3.Devoluciones de tickets
Pases Escandinavos
0%-2003 (SAS)
20-100
Francia
5-150
Gran Bretaa
N/D**
Espaa
0.4%-2007 (Iberia)
20-200
* Depende de los productos/servicios comprados, pro ejemplo cantidad de pasajeros, cabina, ticket electrnico o ticket en papel, etc. **No disponible
Fuentes: ABTA Travel Statistics and Trends 2005, ASTA 2006Service Fee Report, Dr Fried & Partner-Understanding how service fee automation impacts travel agencies business, 2007, FAZ Institute-Geschaftsreisen-Mit Travelmanagement erfolgreich ans Ziel,2004
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La experiencia en los Estados Unidos demuestra que una vez que las agencias de viajes superaron su duda inicial de cobrar honorarios por servicio, ellas descubrieron rpidamente que la implementacin de honorarios por servicio no les ha producido una prdida de clientes. En 2005, las agencias de viajes norteamericanas informaron que mantuvieron un 90 % de sus clientes.
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*6 Contactar e identificar al cliente, acceso, creacin o modificacin del perfil de cliente, conocer la necesidades de los clientes y ofrecer servicios adicionales *7 Buscar disponibilidad y tarifas, investigar informacin adicional, llevar la relacin diaria con proveedores, informar al cliente/revisar y elevar propuesta final y ofrecer servicios adicionales *8 Creacin y seguimiento de reservas, confirmacin final del cliente y solicitud de pago anticipado, confirmacin final a proveedores y pago anticipado, manejo de cambios de viajes, emisin y entrega de documentos e informacin previos al viaje.
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33%
27%
25% 21%
9%
Honorarios
12% 7%
Amrica Latina Ingresos/Ventas 9,0% Italia 9,5% Polonia 8,6% Reino Unido 10,7% P. Escandinavos 10,7%
Fuente: Hermes Management Consulting Comprensin del origen de costos de las agencias de viajes y maneras de optimizar el negocio en los pases Escandinavos, Noviembre 2006)
La tendencia del mercado claramente demuestra que la composicin de ingresos de las agencias de viajes est en creciente transformacin al modelo de honorarios por servicios, desde que las lneas areas redujeran o eliminaran las comisiones. Podemos apreciar que mercados como los Pases Escandinavos y Reino Unido, los cuales han adoptado y desarrollado las polticas de honorarios por servicio, han obtenido ndices de ventas ms elevados.
Se identifican dos tipos de modelo de negocios en viajes de placer: Estrategia basada en productos tomando cada producto de manera independiente y en donde los honorarios son definidos de acuerdo al producto, y la estrategia basada en el desarrollo de paquetes en la cual los clientes pagan un precio con todos los servicios incluidos. *10 Un margen de ganancia es una suma de dinero adicional aplicado a los componentes de la compra por una agenciaron tarifas previamente negociadas y que luego se trasladan al consumidor. El modelo de negocio generalmente se lo relaciona con un modelo mercantil y sobre el cual tambin se puede incorporar cupos o disponibilidad en tiempo real (En base a tarifas negociadas y pagadas con anticipacin al proveedor). Esta prctica es frecuentemente utilizada por las grandes agencias de viajes online, como ser, Expedia y Lastminute.com. Tanto el margen de ganancia como los honorarios por servicio permiten a las agencias de viajes vender un producto con un precio mayor al costo (creando dicho margen), pero la diferencia significativa es que el margen de ganancia est oculto mientras que los honorarios por servicios son transparentes para el cliente.
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Las agencias de viajes corporativas en Alemania La aparicin del modelo de honorarios por transaccin
Con la introduccin de comisin cero por Lufthansa en el ao 2004, las agencias de viajes alemanas tuvieron que eliminar los pagos de incentivos a sus clientes corporativos. En el pasado, las agencias transferan a sus clientes un porcentaje ciertamente elevado de comisiones que reciban de las lneas areas. En la actualidad, los agentes utilizan las herramientas de self-booking (reservas efectuadas los propios clientes), para competir con las agencias de viajes virtuales y para poder cobrar honorarios por servicio. Un estudio realizado por el Instituto FAZ*11 en el 2004 revel que los clientes corporativos estn incrementando su aceptacin para realizar reservas por Internet. Justo antes del cambio, el 49% de las empresas ms grandes sealaron que estaran dispuestas a seguir reservando a travs de sus agencias de viajes si se decidiera implementar el cobro de honorarios y an aumentar el esquema vigente, mientras que un 44% coment que intentaran reducir sus costos haciendo las reservas a travs de otros canales de ventas. Con la reduccin de las comisiones y niveles de incentivos, muchas de las agencias corporativas en Alemania adoptaron el modelo de honorarios por transaccin. Este es el modelo ms preciso comparado con otros modelos de honorarios (Se le cobra un cargo por cada accin realizada por la agencia de viajes para generar la reserva); y es el modelo ms sencillo en cuanto al seguimiento y control (los honorarios son de fcil identificacin y transparentes) Tal como se muestra en el grfico a continuacin, el modelo de honorarios por transaccin ser el ms comnmente utilizado por toda la industria en un futuro. Efectivamente, desde el 2004 en Alemania se produjo un cambio significativo de los modelos de comisiones a modelos de honorarios por transaccin. El modelo de comisiones desaparecer progresivamente. Seguirn existiendo los honorarios por gestin y administracin o los clculos combinados para algunos casos especiales (por ejemplo los honorarios que se cobran durante un periodo especfico: en un ao, mes, etc. sin importar la transaccin o el volumen) pero el modelo que ser ampliamente adoptado es el modelo de honorarios por transaccin. El modelo de honorario por transaccin ofrece mayor transparencia comparado con otros modelos y permite a las agencias de viajes cobrar honorarios especficos fcilmente identificables: Consultara, reservas de tickets, servicios de visado, etc. Debido a la gran competencia que existe entre agencias de viajes, estas debern ser cada vez ms transparentes. El modelo de honorario por transaccin les permitir a las agencias de viajes lograr un mejor posicionamiento en el mercado y ofrecer servicios diferenciados. Como resultado, la preocupacin clave para los clientes a la hora de elegir una agencia de viajes es el modelo de honorarios que aplicarn las agencias de viajes, su profesionalismo y su manejo internacional. Adicionalmente a los esquemas de honorarios de servicios, muchos clientes corporativos han firmado otro tipo de contratos con sus agencias de viajes, como ser el pago de bonificaciones: Si las agencias de viajes logran reducir sus gastos de viajes en un porcentaje significativo, entonces sus clientes corporativos estaran dispuestos a pagar bonificaciones.
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Tendencia en Alemania respecto a los modelos de comisin y honorarios para el 2010 (en % de entrevistados)
+
37% 28% 63%
2010
-16%
Modelo de honorario de transaccin
-34%
-61%
Modelo de Comisin
Fuente: FAZ Institute - Geschaftsreisen - mit travelmanagement erfolgreich ans Ziels 2004
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Las tendencias del mercado de Comisin Cero. Honorarios de Servicios versus Comisiones
Amrica Latina
MONTO
Honorarios de servicio
Comisiones
TIEMPO
Estos mercados no deberan temer al cambio de su modelo de negocios y deberan realmente entender el valor que tiene el introducir las herramientas de honorarios por servicios lo antes posible. En Latinoamrica, LAN Chile aplicar este ao comisin cero, y Colombian Airlines12 est reduciendo lentamente las comisiones de las agencias de viajes. An, cuando algunas lneas areas mantienen sobre-comisiones elevadas13, de hasta 10% para facilitar a las agencias de viajes el proceso de transicin, tarde o temprano, esto terminar. En este contexto, es necesario implementar polticas eficientes de honorarios por servicios. En Europa Central y del Este, Aeroflot (Rusia) ha comenzado a aplicar comisin cero, Tarom (Rumania) y LOT Polish Airlines (Polonia) han reducido sus comisiones a un 1% y muchos otros pases harn lo mismo. Estos pases pueden tomar la experiencia de otros y pueden rpidamente adoptar eficientemente los modelos de honorarios por servicios.
*12 En Colombia el modelo impuesto por su legislacin que se adopto a fines del 2006, fue un honorario de servicio obligatorio a fin de preparar a las agencias de viajes al cambio de comisin cero. *13 Overcomission (Sobre comisin) es un mecanismo por el cual la agencia de viajes recibe una mayor comisin cuando reserva ms de una cantidad de productos y servicios previamente definida por contrato con un proveedor determinado.
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EE.UU. (promedio)
Francia
Suecia
$28 42 62 82 10 a 30 10 a 30
$32 $32
10
20 a 25
120
$34 $38
50 a 80
4 a 20 8 a 20 8 a 20 8 a 20
11 15 a 20
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Un sondeo realizado por KPMG/TNS Sofres seala que en Francia, por ejemplo, el 41% de los clientes estn dispuestos a pagar ms para beneficiarse de los servicios de agencias de viajes
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Por ejemplo: 1. Las agencias de viajes pueden establecer honorarios especiales para clientes que cambien frecuentemente sus reservas. Luego del tercer cambio, ellas podran aplicar un honorario por un monto determinado por cada cambio. 2. Las agencias de viajes pueden cobrar un honorario especfico segn la lealtad comercial de sus clientes y venderles fcilmente otros servicios. 3. Gracias al CRM, las agencias de viajes pueden encontrar rpidamente la mejor oferta, cobrar menos por investigar viajes y ganar ms por otros servicios. Aumente la venta cross-selling y up-selling14 (venta cruzada y adicional) de sus servicios como ser habitaciones de hotel, compaas de alquiler de automviles, seguro de trenes, etc. y dedquese a los segmentos corporativos que pagan la mayor comisin. Esto es muy til para las agencias de viajes corporativas que necesitan definir varias categoras de clientes con diferentes honorarios en base a sus requerimientos, si se trata de una relacin de largo plazo, cantidad de personas que viajan, la poca del viaje, etc. Comience con programas de entrenamientos regulares para su personal. Considerando que los clientes estn cada vez mejor informados, ellos eligen agencias de viajes que conozcan ms respecto a los productos o paquetes que ellos buscan. Las agencias de viajes necesitan capacitacin especfica para mejorar la calidad en cuanto a su nivel de servicio pero principalmente para vender productos de alta rentabilidad. Y tambin la capacitacin les ayudar a dominar el manejo de modelos de honorarios por servicios. *14 Cross-Selling y upselling son mtodos establecidos para optimizar las ventas y el crecimiento de la lealtad comercial del cliente. Upselling consiste en estimular a los clientes para que compren productos de mayor valor a los que tenan previstos comprar. Cross-selling o venta cruzada se refiere a la venta de tems o productos que estn relacionados de alguna manera. Esas dos tcnicas no solo incrementan el volumen de venta sino tambin brindan un valor agregado para el cliente.
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Recomendaciones
Desafos y logros del modelo de honorarios por servicios Desafos Honorarios por servicios Resistencia del cliente al pago de los servicios Incertidumbre del personal respecto al cobro de honorarios Resistencia del personal al cobro de honorarios Dificultades en el procesamiento de honorarios en oficinas de ventas Recomendaciones de Amadeus Comunicacin transparente a los clientes Capacitacin en los programas de honorarios por servicios y soluciones Mayor transparencia en la informacin Automatizacin de procesos y elaboracin de honorarios personalizados Metas a alcanzar Aumentar la aceptacin del cliente Incrementar el conocimiento de los agentes de viajes y su personal Incrementar la seguridad del personal de la agencia Aumentar los ingresos
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Principales conclusiones
La reduccin en las comisiones pagadas por las lneas areas ha impulsado a las agencias de viajes a optimizar su negocio y a adaptarse a los nuevos modelos de negocios a fin de garantizar una rentabilidad a largo plazo. Esta meta se puede alcanzar cambiando el modelo de ingreso por comisin, por el modelo de ingreso por honorarios por servicios. Sin duda, los honorarios por servicios no son slo una manera de compensar la prdida de comisiones de lneas areas, sino tambin una forma de generar nuevas fuentes de ingresos para las agencias de viajes. Como resultado, muchas de las agencias estn ampliando sus modelos de honorarios por servicios, tanto en relacin a los montos cobrados, como a la cantidad de servicios por los cuales se cobran honorarios. En este contexto, las agencias de viajes no deben dudar en cobrar honorarios por servicios, ya que la implementacin de dicho modelo no produce prdida de clientes. Si sus modelos de honorarios por servicios son implementados eficientemente, las agencias podrn incrementar la satisfaccin y lealtad comercial del cliente. Es de vital importancia entender cules son las tendencias que las agencias de viajes necesitan conocer para asegurar el liderazgo en el mercado y para estar un paso adelante de sus competidores. Al generar mayores ingresos con el modelo de honorarios por servicios, las agencias de viajes reducirn los riesgos resultantes de la reduccin de comisiones, y se anticiparn a un potencial cambio de servicios de viajes de placer (paquetes tursticos, automvil, cruceros, etc.). Los operadores de turismo y las compaas ferroviarias han reducido las comisiones de agentes de viajes y estn exigindoles que aumenten la venta de sus productos si las agencias desean obtener ms comisiones o incentivos. Para ser rentables, las agencias de viajes deben hacer valer en sus esquemas de precios al cliente, sus servicios y experiencia con el fin de mantener relaciones a largo plazo. Esto significa que ellas deben considerar el impacto de las nuevas tecnologas y deben identificar soluciones -de gestin y administracin de honorarios por servicios teniendo en cuenta la relacin costo-beneficio- con el objetivo de de alcanzar los requerimientos del negocio. Por ltimo, es importante que las agencias de viajes:
Capaciten a su personal y agentes de viajes con programas regulares de entrenamiento para los esquemas de honorarios por servicios y productos de alta rentabilidad. Informen a sus clientes de manera directa y transparente, la existencia de un
nuevo modelo de negocios de honorarios por servicios con el fin que ellos se interioricen del tema en detalle, y as los clientes estn mejor predispuestos a pagar dichos honorarios.
Automaticen
los procesos de cobros de honorarios con el objetivo de evitar errores y para aumentar la eficiencia y la productividad de los agentes de viajes.
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