Estruturas de Concreto Durveis Uma Chave para o Sucesso do Desenvolvimento Sustentvel

Palestra proferida no

Simpsio Comemorativo IBRACON 30 anos

Instituto de Pesquisas Tecnolgicas, SP, 25 de junho de 2002

pelo

Prof. Eng Antonio Carlos Reis Laranjeiras

junho, 2002

Estruturas de Concreto Durveis Uma Chave para o Sucesso do Desenvolvimento Sustentvel

Prof. Eng Antonio Carlos Reis Laranjeiras Simpsio Comemorativo IBRACON 30 anos

SUMRIO

INTRODUO.......................................................................................................................1 DESENVOLVIMENTO SUSTENTVEL...............................................................................1 O IMPACTO AMBIENTAL DO CONCRETO........................................................................2

Controle do cimento2.......................................................................................................................................................4 Controle dos agregados2..................................................................................................................................................4

A DURABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONCRETO..................................................4 CONCLUSES....................................................................................................................11

Introduo
O mundo tomou conscincia, nos ltimos 25 anos, dos problemas ambientais causados pelo nosso desenvolvimento, ameaando a vida na Terra. A poluio do ar, a devastao dos recursos naturais e a gerao de lixo e resduos esto reduzindo a qualidade do ar, provocando chuvas cidas e destruio da camada protetora de oznio. Nos ltimos 200 anos, que correspondem era industrial, a concentrao de gs carbnico na atmosfera responsvel pelas alteraes climticas - aumentou de quase 50%, e mantidas as mesmas condies atuais, a projeo que continuar aumentando exponencialmente. O bixido de carbono ou gs carbono justamente o principal derivado, produzido em maior quantidade, da indstria do concreto. Por conseguinte, a indstria da construo ter de enfrentar esse desafio de atender a demanda crescente das estruturas de concreto sem aumentar o seu impacto sobre o meio ambiente. O aumento da durabilidade das estruturas , obviamente, um meio de preservar matrias primas e de conservar energia, e de transformar a indstria da construo em parte da soluo do problema do desenvolvimento sustentvel. Pretende-se, nessa palestra, discutir as formas de reduzir o impacto ambiental da indstria do concreto e, especificamente, como fazer durveis as nossas estruturas.

Desenvolvimento Sustentvel
Sustentvel em seu significado direto representa o que pode ser sustentado, mantido, preservado. Conceitualmente, essa capacidade de manter e preservar estende-se por diversos campos de interesse, e enriquece seu significado, como o caso do desenvolvimento sustentvel. Em 1987, um documento da Naes Unidas conhecido como Relatrio Brundtland1 identificou que nosso desenvolvimento econmico sob a forma atual insustentvel, pois no respeita as necessidades de desenvolvimento das futuras geraes. Definiu assim desenvolvimento sustentvel como aquele que atende s necessidades atuais, sem comprometer a capacidade das geraes futuras de tambm atenderem s suas prprias. O desenvolvimento sustentvel significa a preservao dos recursos naturais e do meio ambiente, o gerenciamento da energia, do lixo e do transporte. Envolve a distribuio equnime dos benefcios da atividade econmica pelos diversos segmentos sociais, a melhoria do bem-estar dos indivduos, a proteo da sade e a reduo da pobreza. A sustentabilidade e o desenvolvimento sustentvel pressupem que os governos e as indstrias definam polticas em favor da conservao dos recursos naturais e da reduo da emisso de gases poluentes, prefiram formas mais limpas de gerao de energia, utilizando fontes renovveis como o vento, energia solar, hidreltricas, biomassa, etc e de reutilizao do lixo e resduos. As indstrias da construo, do cimento e do concreto tero de fazer a sua parte, reformulando suas polticas e diretrizes, ajustando-as s exigncias do desenvolvimento sustentvel.
1

O Dr. G.H. Brundtland, uma mdica norueguesa, hoje ocupando o cargo de Diretor-Geral da Organizao Mundial da Sade, para o qual foi eleita, com mandato at 2005. p. 1

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O desenvolvimento sustentvel constitui-se sobretudo, em sua fase atual, um processo de mobilizao de conscincia entre os indivduos e naes em favor de um compromisso tico com as futuras geraes. Os acordos internacionais j firmados, alm de tmidos em suas metas, no tm ainda o merecido apoio dos governos das naes mais desenvolvidas. um processo que tem, no entanto, todos os contornos de uma ao irreversvel, pois o que est em jogo a nossa prpria sobrevivncia a longo prazo. Apenas 6% do total de matrias primas extradas da natureza cerca de 500 bilhes de toneladas anuais - chegam at o produto final desejado, sendo a maior parte do restante devolvido ao meio ambiente sob a forma de resduos danosos (slidos, lquidos e gasosos), segundo HAWKEN e outros1. Ressalta desse fato que nossa tecnologia e modelo econmico de desenvolvimento, nos ltimos 200 anos, no tiveram uma viso global e a longo prazo do impacto e cosequncias desses resduos industriais indesejveis. Temos conscincia hoje, atravs dessa penosa experincia, que, em um mundo finito, o modelo de crescimento ilimitado e de irrestrito uso dos recursos naturais, sem controle da poluio ambiental, significa, em suas ltimas consequncias, uma receita eficiente para a autodestruio planetria. Hawken & outros, em seu livro Capitalismo Natural Criando a Nova Revoluo Industrial 1, prevm uma nova revoluo industrial, a que chamam de capitalismo natural, baseada em uma mentalidade diferente do capitalismo convencional. A hiptese fundamental desse novo capitalismo que o meio ambiente no um fator de menor importncia da produo, mas sim, ao contrrio, um fator fundamental e abrangente da economia como um todo. Os instrumentos bsicos da economia sustentvel, segundo o capitalismo natural, o aumento radical da produtividade dos recursos naturais e da eficincia e durabilidade dos materiais. Realmente, durante os dois ltimos sculos da Revoluo Industrial, a nfase foi posta na produtividade do trabalho, atravs da otimizao do tempo de produo, pois o estoque global de reservas naturais era abundante e o meio ambiente era sadio. Agora que a mo-de-obra que abundante, enquanto os recursos naturais renovveis e o meio ambiente exigem ateno, a nfase na produtividade do trabalho deve ser substituda pela nfase na produtividade dos recursos naturais.2 A produtividade dos recursos naturais pressupe a minimizao do uso das matrias primas e a maximizao da durabilidade do produto, e reduo dos custos de manuteno e reparo, do que resultam maior satisfao do consumidor, aumento do valor do produto e maior rentabilidade empresarial. No instante em que ambos, produtor e consumidor, tiverem adquirido interesse em aumentar a produtividade dos recursos naturais, estaro, a um s tempo, protegendo os ecosistemas de nosso planeta.

O Impacto Ambiental do Concreto

A cada tonelada de clinker produzido na fabricao do cimento corresponde, aproximadamente, a uma tonelada de gas carbnico emitida para a atmosfera, s custas, inclusive, de pondervel consumo de energia (4 GJ). A referncia ao clinker justifica-se porque o cimento portland, atualmente, um produto composto, ou seja, uma mistura homogeneizada do cimento portland comum, obtido da moagem direta do clinker, com aditivos minerais. A indstria de cimento mundial, ao produzir 1,6 bilhes de toneladas anuais desse material, responsvel pela significativa

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parcela de 7% do total de bixido de carbono lanado na atmosfera. O nosso pas com produo anual de 40 milhes de toneladas contribui com 2,5% desses totais. Os concretos produzidos em todo o mundo consomem areia e outros agregados razo estimada de 10 a 11 bilhes de toneladas por ano. A explorao, processamento e transporte dessas enormes quantidades de matria prima para produo de cimento e agregados consomem muita energia e afetam desfavoravemente o meio ambiente. A indstria do concreto utiliza tambm grande quantidade de gua potvel, cerca de 1 trilho de litros a cada ano, s como gua de amassamento, qual ainda se somam grandes parcelas de gua de lavagem das concreteiras e de cura do concreto. A esses altos consumos de energia e de recursos naturais, somam-se os devidos produo de aditivos, e os embutidos nas operaes de amassamento, transporte, lanamento, adensamento, cura e acabamento do concreto.2 Finalmente, a pouca durabilidade das estruturas de concreto tem srias consequncias ambientais, pelo aumento de consumo de matrias primas e energia para manueno, reparo e renovao das mesmas. As estruturas de concreto so projetadas, geralmente, para vida til de 50 anos, mas a realidade demonstra que, nos ambientes das grandes cidades e da costa litornea, muitas estruturas comeam a deteriorar com menos de 20 anos de existncia. A durabilidade das estruturas de concreto armado do sculo XX contrasta com a das estruturas construdas pelos romanos h mais de 2.000 anos entre as quais constituem exemplos o Panteon em Roma e diversos aquedutos espalhados pela Europa utilizando concretos constitudos de misturas de calcreo e pozolanas (cinzas vulcnicas). A Associao Americana de Engenheiros Civis (ASCE) estima que o custo do reparo da infraestrutura de concreto atualmente deteriorada, nos EEUU, da ordem de 1,3 trilhes de dlares. S o custo do reparo das centenas de milhares de pontes deterioradas estimado em US$80 bilhes, em contraste com a dotao oramentria anual americana para esse fim que apenas de 5 a 6 bilhes de dlares. Esse descompasso financeiro levou Freyermuth 3 a sugerir que, no futuro, as estruturas sejam projetadas para vida til de 100 a 120 anos, e que as obras darte em ambientes urbanos tenham, pelo menos, 150 anos de vida til. Essa tendncia de projetar as obras de infra-estrutura com base em seu custo global de construo e uso, includas as despesas de manuteno e reparo, (life-cycle cost) maximiza no apenas o retorno do capital disponvel, mas tambm dos recursos naturais. De fato, aumentar a vida til das estruturas de concreto uma soluo fcil e de longo prazo para preservao de nossos recursos naturais. A estimativa que, se desenvolvermos nossa capacidade de projetar e construir estruturas de concreto que durem 500 anos, em vez dos 50 anos previstos em nossa Norma, iremos multiplicar por 10 a produtividade de nossas reservas de matrias primas, o que significa dizer preservar 90% das mesmas.2 O impacto ambiental da indstria do concreto pode ser pois reduzido atravs da produtividade dos recursos naturais, pela conservao das matrias primas e energia na produo e pelo aumento da durabilidade dos produtos de concreto. Isso evidentemente implica na necessidade da indstria do concreto substituir sua cultura de construo acelerada por uma nova cultura de conservao de energia e de materiais, substituir, em resumo o paradigma da produtividade do trabalho pela produtividade dos recursos naturais.

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Controle do cimento2 O controle sobre a produo do cimento o primeiro passo para a conservao de matria prima e de energia, e a meta deve ser a minimizao da produo do clinker ao atender a crescente demanda. De fato, a expectativa de consumo mundial de cimento, em 2010, de 2 bilhes de toneladas. A soluo o uso do cimento composto com aditivos minerais (pozolanas ativas) ou outros derivados cimentcios, eliminando a necessidade de aumentar a produo do clinker. Cimentos portland compostos contendo 50 a 60% de pozolanas ativas resultam em estruturas de concreto mais durveis que os cimentos portland comuns, com conservao dos recursos naturais. O concreto d pega e endurece mais lentamente, e isso pode ser compensado, parcialmente, reduzindo a relao gua/cimento com auxlio de superplastificantes. Essas novas condies podem ser toleradas em muitas construes, desde que a produtividade do trabalho seja substituda pelos novos paradigmas de produtividade dos recursos naturais. Controle dos agregados2 Dois teros dos resduos slidos de construo e de demolio so restos ou entulhos de alvenaria ou de concreto, segundo estatstica dos Estados Unidos, Europa e Japo. Essa a possibilidade que se oferece indstria do concreto de aumentar a produtividade dos recursos naturais, utilizando agregados grados derivados desses resduos. Essa reciclagem, apesar de seu custo, pode tornar-se econmica onde houver escassez de matrias primas ou o descarte dos resduos tiver custo elevado. A estimativa atual dessa reciclagem global de 1 bilho de tonelada anual representa um valor ainda muito baixo. Nesse sentido, alguns pases da Europa j fixaram metas a curto prazo de atingir reciclagem de 50 a 90% desses resduos. Os agregados reciclados, particularmente os de alvenaria, tm maior porosidade o que exige maior quantidade de gua para uma mesma trabalhabilidade da mistura, afetando as propriedades mecnicas. Esse problema pode ser minorado com o uso de misturas homogeneizadas de agregados naturais e reciclados e com o uso de aditivos redutores de gua (superplastificantes). Controle da gua Assim como acontece com a energia, a gua deve ser usada eficientemente. H uma preocupao global crescente com a escassez de gua limpa e de boa qualidade, com o aumento do consumo urbano, agrcola e industrial. Estima-se que as concreteiras utilizam 100 litros/m de concreto para avar seus caminhes. As Normas recomendam, geralmente, usar gua potvel no concreto, o que, nas circunstncias atuais, um desperdcio. Mehta2 acredita que o trilho de litros de gua consumidos anualmente pela indstria do concreto como gua de amassamento podem ser reduzidos metade pela implementao do uso de aditivos minerais e de superplastificantes. Economias no consumo de gua de cura podem ser estimuladas pelo uso de membranas texteis e impermeveis.

A Durabilidade das Estruturas de Concreto

No decorrer do sculo XX, as estruturas de concreto tornaram-se, progressivamente, menos durveis, e as causas dessa amarga realidade necessitam ser detidamente analisadas, se se deseja sua efetiva correo. Realmente, uma deficiente durabilidade das estruturas ameaa a credibilidade do

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concreto, inviabiliza a economia pblica e contrape-se ao desenvolvimento sustentvel, conforme se demonstrar nessa apresentao. Uma pergunta intrigante que ressalta por que nossa estruturas de concreto se deterioram, muitas vezes com menos de 20 anos de idade, enquanto que as estruturas de concreto dos romanos conseguem durar mais de 2.000 anos? Ver Figura 1.

Figura 1 Ponte-du-Gard. Aqueduto romano, sculo 19 AC, Frana.

A resposta a essa pergunta basicamente porque nossos concretos de cimento portland tm grande instabilidade de volume, e, em decorrncia disso, so altamente fissurveis, e essa fissurao os torna permeveis em servio. Essa permeabilidade favorece a penetrao de agentes agressivos que corroem a armao, deteriorando progressivamente a estrutura. A prtica construtiva atual, direcionada para as construes a curto prazo, utiliza largamente cimentos de alta resistncia inicial (CP V-ARI), que tm pega mais rpida e endurecem tambm mais rapidamente. A Figura 2 registra o crescimento da produo desse cimento em nosso pas. Como conseqncia desse fato, reduzem-se a deformabilidade e a extensibilidade dos concretos atuais, e a sua resistncia fissurao insuficiente em confronto com as elevadas tenses de trao induzidas pelas excessivas retraes trmica e hidrulica. Por outro lado, esses concretos apresentam reduo desfavorvel de sua capacidade de relaxao e de fluncia que conduziria a alvio dessas tenses de trao, ao longo do tempo.

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Produo cimento CPV-ARI (ABCP)

1200 Produo, t 1000 800 600 400 200 0 1983 1986 1989 1992 Anos
Figura 2 Produo de cimento de alta resistncia inicial (CP V-ARI) em nosso pas, de 1983 a 1997. (Fonte ABCP) J o concreto dos romanos, ao contrrio, era, tipicamente, uma mistura de cal hidratada e cinzas vulcnicas, que produz um concreto com pega e endurecimento lentos, com estabilidades volumtrica e termodinmica muito maiores do que nossos concretos atuais, de cimento portland. O concreto dos romanos utilizavam muito menos gua, e, comparado com os nossos, era muito menos fissurvel e portanto mais durvel. Est claro pois que, se durabilidade uma meta importante da sustentabilidade, a prtica construtiva e as Normas devem ser redirecionadas para obter estruturas de concreto resistentes fissurao, em detrimento das construes a curto prazo. O Prof. Mehta2 acredita que isso pode ser conseguido com um retorno parcial ao concreto dos romanos, pela adio de 50 a 60% de pozolanas ativas ao cimento. Se reduzirmos o teor de gua e de material cimentcio na mistura, com auxlio de superplastificantes, ser possvel controlar eficientemente a retrao e a fissurao, produzindo concretos com grande durabilidade. Nossas estruturas de concreto vm tornando-se menos durveis, progressivamente, no decorrer do sculo XX, por influncia do seguintes fatores: a crescente agressividade dos ambientes urbanos, fato este que dispensa explicaes; a evoluo dos materiais e da tecnologia, ditada pelos interesses da produtividade e menor custo inicial das construes, revelia da durabilidade. Entre a evoluo dos materiais e da tecnologia com pronunciada influncia sobre a indstria do concreto, destacam-se: a evoluo do cimento; as novas tecnologias do concreto pr-misturado; os superplastificantes, associados a novos aditivos minerais, produzindo concretos de alta resistncia. Realmente, de 1950 ao ano 2000, a finura dos cimentos usuais aumentou pelo menos quatro vezes (de 100 para 400 m/kg), enquanto o teor de silicato triclcico aumentou de 30 para 50%, resultando dessa evoluo que os cimentos se hidratam e endurecem mais rapidamente do que antes. Os concretos produzidos com esses cimentos exigem menor teor de cimento e maior relao
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1995

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gua/cimento do que antes, para atingirem uma mesma resistncia, conforme demonstra a Tabela 1. Essas diferenas citadas no alteraram significativamente o projeto estrutural, nem o controle de qualidade, vez que as resistncias do concreto continuaram sendo atendidas. Na realidade, so vistas at favoravelmente quando as mesmas excedem as especificaes, ou quando possibilitam e remoo prematura dos escoramentos, acelerando a construo. Sob o ponto de vista da durabilidade, no entanto, essas diferenas so desfavorveis pois conduzem a concretos com maior calor de hidratao, maior retrao e maior permeabilidade.
Tabela 1 Os concretos atuais exigem menos cimento e maior fator a/c do que antes ( Fonte: ABCP)

fck 25 20 16 12

a/c 0,40 0,47 0,54 0,62

1975 consumo de C, em kg 378 321 281 246

a/c 0,55 0,61 0,67 0,73

2002 consumo de C, em kg 305 272 252 223

A implementao dos concretos pr-misturados venho ao encontro da demanda por construes mais rpidas. As tecnologias de transporte e de bombeamento desses concretos exigem que eles tenham maior trabalhabilidade que os concretos amassados em canteiro, do que resulta considervel aumento no teor de gua, com maior retrao, maior fissurabilidade e menor durabilidade do material. Os fornecedores atuais de concreto pr-misturado buscam corrigir esse maior teor de gua com auxlio de aditivos. A associao dos superplastificantes e dos aditivos minerais como a microslica mistura deu lugar a uma nova famlia de concretos, que inclui os de alta resistncia, os de alta trabalhabilidade e os de alto desempenho. Esses concretos caracterizam-se por alta trabalhabilidade, baixo fator a/c, maiores densidade e homogeneidade e baixa permeabilidade em ensaios de laboratrio. O uso desses concretos nos casos em que durabilidade e impermeabilidade so as caractersticas primordiais tem originado importante controvrsia, pois esses concretos so mais sensveis fissurao e reduzida capacidade de adaptao s deformaes (menor fluncia e relaxao), com prejuzos para a durabilidade. Ensaios de permeabilidade ao cloreto conduzidos por Surendra P. Shah e outros 4, utilizando 24 misturas de concreto, com resistncia compresso variando entre 30 a 80 MPa; relao gua/ material cimentcio igual a 0,32; 0,45 e 0,52; teores de gua de 120 a 240 litros por metro cbico, permitiram aos seus autores as interessantes concluses reproduzidas a seguir: 1) H de fato uma clara relao de dependncia entre resistncia e fator a/c, independente do trao e dos teores de gua e de cimento na mistura, conforme ilustra a Fig. 3.

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Figura 3 Efeito da relao gua/material-cimentcio sobre a resistncia compresso (extrada de Shah e outros4).

2) Ao contrrio do que acontece com a resistncia, no se identificou uma relao clara de dependncia entre permeabilidade ao cloreto e a relao gua/material-cimentcio, conforme ilustra a Fig. 4. Do mesmo modo, no se evidencia uma interrelao entre a resistncia compresso e a permeabilidade ao cloreto, conforme Fig. 5, contrariando a crena de que essa permeabilidade sempre decresce com o aumento de resistncia.

Figura 4 Efeito da relao gua/material-cimentcio sobre a permeabilidade ao cloreto (extrada de Shah e outros4).

Figura 5 Relao entre a resistncia compresso e a permeabilidade ao cloreto (extrada de Shah e outros4).

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3) A permeabilidade ao cloreto foi influenciada, significativamente, pelo teor de gua da mistura e pelo dimetro mximo do agregado, aumentando a permeabilidade com o aumento do teor de gua, conforme Fig. 6. Concluem os autores que as Normas que utilizam resistncia e relao a/c como nico critrio de dosagem podem no estar bem adequadas exigncia de durabilidade.

Figura 6 Efeito do teor de gua e do dimtero mximo do agregado (MAS) sobre a permeabilidade ao cloreto (extrada de Shah e outros4).

O Prof. Mehta5 descreve os efeitos da fissurao do concreto sobre a durabilidade como um efeito em cadeia, pois a fissurao estabelece caminhos interconectados que aumentam a permeabilidade, permitindo a entrada de mais gua e ions no interior do material, facilitando a deteriorao, que, por sua vez, realimenta a fissurao. Nas estruturas em servio, pode estabelecer-se uma extensa rede de microfissuras internas. Nessas condies, a simples presena de poucas fissuras na superfcie, aparentemente disconectadas e de pequenas aberturas, pode ser a porta necessria para a entrada de ions e gases agressivos. A grande maioria dos estudos sobre permeabilidade e durabilidade nos concretos, conduzidos em laboratrio, refere-se ao concreto ntegro, onde a permeabilidade representa a interligao entre poros, sem presena de fissuras no material. Esse fato deve-se em parte s dificuldades inerentes gerao nos corpos de prova de fissurao com configurao preconcebida e ao estabelecimento de mtodos apropriados de medio da permeabilidade em tais ensaios. Wang e outros6 utilizaram ensaios de compresso diametral em corpos de prova cilndricos com aberturas de fissuras controladas em um estudo de permeabilidade de concretos fissurados. Nessa pesquisa, os corpos de prova foram carregados de modo que a abertura de suas fissuras variaram de 0 a 900 m (0,9 mm). Os resultados desses ensaios, representados na Fig. 7, indicaram que existe uma substancial diferena na permeabilidade de concretos sem e com fissurao. De fato, essa figura ilustra que um concreto com abertura de fissura de 0,33 mm pode apresentar um valor de permeabilidade gua cinco vezes maior do que o correspondente a um concreto ntegro, sem fissuras, e que, a partir de aberturas de fissuras de 0,05 mm, a permeabilidade gua aumenta rapidamente.

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Fig.7 Efeito da abertura das fissuras sobre a permeabilidade do concreto (extrada de Shah e outros4)

Outro estudo experimental sobre a permeabilidade do concreto fissurado de Aldea e outros, citado por Shah4, incluiu concretos de alta resistncia. Os resultados desse estudo indicaram que a permeabilidade dos concretos ntegros diferente da do concreto com fissuras, e segue tipicamente a regra de que misturas com maior teor de gua apresentam maior permeabilidade. Aps a fissurao, a abertura das fissuras (em vez das propores da mistura) passa a ter maior efeito e influncia sobre a permeabilidade. Os resultados sugerem, sobretudo, que a resistncia fissurao do concreto deve ser usada como um dos parmetros da durabilidade. Essa ntima relao de dependncia entre durabilidade e fissurao do concreto tem sido identificada em observaes de campo. As lajes das pontes, que, nos Estados Unidos, no tm revestimento como as nossas, servem como um teste acelerado de durabilidade, pois ficam diretamente expostas a ciclos de variao de umidade e de temperatura, e, por vezes, a produtos qumicos agressivos, intencionalmente espalhados sobre as mesmas para efeito de descongelamento da gua de superfcie, em dias muito frios. Um relatrio de 1987 do U.S. National Materials Advisory Board7 identificou que 235.000 lajes de pontes, algumas com menos de 20 anos de idade, apresentavam-se em vrios estgios de deteriorao, e que esse nmero estava crescendo razo de 35.000 lajes de pontes a cada ano. As causas atribudas a esse fato esto diretamente relacionadas com o uso de cimentos e concretos com resistncias relativamente altas nas primeiras idades.5 Um outro relatrio, este de 1996, de Krauss e Rogalla 8, contem resultados de um levantamento de 200.000 pontes recentemente construdas nos EEUU e Canad. Esse relatrio identifica que mais de 100.000 pisos de concreto dessas pontes desenvolveram fissuras transversais pouco tempo aps a construo, atribudas pelos autores principalmente a efeitos trmicos. Segundo os mesmos, essa fissurao acelerou a corroso das armaes e a deteriorao da estrutura. O relatrio esclarece que o uso de misturas com alto teor de cimento e adio de superplastificantes e microslica conduziram a concretos que com apenas 1 dia de idade j apresentavam resistncias compresso de 28 a 55 MPa e mdulos de elasticidade de 29 a 36 GPa, correspondendo de 3 a 7 vezes o valor de um concreto convencional de 20 MPa de resistncia usado antes de 1974 (nos EEUU). Esses concretos de alta resistncia, na constatao de Krauss e Rogalla, apresentam significativa reduo em sua fluncia, que os faz mais frgeis e mais fissurveis, notadamente nas primeiras idades. Observaes de campo em lajes de pontes nos estados de Kansas, Texas e Colorado (EEUU), citadas por Burrows9, confirmam as concluses de Krauss e Rogalla. Um relatrio de 1995 sobre as condies de 29 pontes no estado de Kansas constatou que existia duas vezes mais fissuras nas
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pontes com concreto de 45 MPa do que nas pontes com concreto de 30 MPa. A adio de microslica mistura parece exarcebar ainda mais tendncia fissurao dos concretos com alto teor de cimento e uso de cimento de alta resistncia inicial, pela seu efeito desfavorvel sobre a retrao autgena do concreto.

Concluses
De todo o exposto, destacam-se as seguintes concluses: 1) Os materiais e a prtica construtiva desenvolvidas para atender meta de construo a curto prazo demonstram-se prejudiciais durabilidade das estruturas de concreto expostas a condies agressivas, e, conseqentemente, ao desenvolvimento sustentvel. A crena de que quanto maior a resistncia do concreto mais durvel a estrutura no encontra apoio nas observaes de campo. Concretos com alta resistncia inicial so mais sensveis fissurao e com isso as estruturas se deterioram mais rapidamente. A deteriorao das estruturas est intimamente vinculada fissurao do concreto, e no sua resistncia. Garantir a durabilidade das estruturas pela limitao de valores da relao a/c (gua/materiais-cimentcios) no parece correto, pois a fissurabilidade do concreto no controlada pela relao a/c. mas sim pelo teor de gua na mistura. As especificaes de cimento deveriam prever valores limites mximos para a finura e para o teor de silicato triclcico (C3S) compatveis com a resistncia desejada, mantendo sob controle o processo de hidratao. Para construir estruturas de concreto ambientalmente sustentveis, deveremos susbtituir as prioridades atuais com prazo e resistncia pela ateno com a durabilidade.

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Referncias bibliogrficas

Hawken, P.; Lovins, E.; and Levins, H. Natural Capitalism Creating the Next Industrial Revolution, Little Brown and Co., 1999, 369 p. 2 Kumar Mehta, P., Reducing the Environmental Impact of Concrete. In: Concrete International. ACI, V.23, N 10, Oct. 2001, p.61-66. 3 Freyermuth, C.L., Life-Cycle Cost Analysis for Large Segmental Bridges, In: Concrete International, ACI, V.23, N 2, Feb. 2001, p.89-95. 4 Shah, S.P.; Wang, K.; e Weiss, W.J. Mixture Proportioning for Durable Concrete Challenges and Changes. In: Concrete International.ACI, V.22, N 9, Sept. 2000, p.57-63. 5 Mehta, P.K.; Burrows, W. Building Durable Structures in the 21 st Century. In: Concrete International. ACI, V. 23, N 3, Mar. 2001, p.57-63. 6 Wang, K.; Jansen, D.; Shah S.P.; e Karr A. Permeability Study of Cracked Concrete. In: Cement and Concrete Research, V. 27, N 3, 1997, p.381-393. 7 National Materials Advisory Board Concrete Durability a Multimillion Dollar Oportunity. NMAB-37, National Academy of Sciences, 1987, 94 p. 8 Krauss, P.D. e Rogalla, E.A. Transverse Cracking in Newly Constructed Bridge Decks. NCHRP Report 380, Transportation Research Board, Washington, D.C., 1996, 126 p. 9 Burrows, R.W. The Visible and Invisible Cracking of Concrete. ACI Monograph N 11, 1998, American Concrete Institute, Farmington Hill, Mich., 78 p.