ABNT/CB05 PROJETO DE NORMA 05:109.

03-005 SET 2012

Veculos rodovirios automotores Buzinas Procedimentos e requisitos de ensaio para veculos categoria L

APRESENTAO
1) Este Projeto de Reviso foi elaborado pela Comisses de Estudo de Ciclomotor e Motoneta (CE-05:109.02) e Motocicleta (CE-05:109.03) do Comit Brasileiro Automotivo (ABNT/CB05), nas reunies de: 02/06/2011 11/10/2011 03/07/2012 2) No tem valor normativo; 3) Aqueles que tiverem conhecimento de qualquer direito de patente devem apresentar esta informao em seus comentrios, com documentao comprobatria; 4) Este Projeto de Norma ser diagramado conforme as regras de editorao da ABNT quando de sua publicao como Norma Brasileira. 5) Tomaram parte na elaborao deste Projeto: Participante BERGSON BERGSON DAFRA FIAMM FIAMM FIAT GENERAL MOTORS IQA HONDA SIMEFRE SINDIPEAS SUZUKI VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Representante Clayton Chagas Domingos Rigotto Eduardo Inohara Geraldo Aparecido Paes Joo Paulo Gonalves Rafael Turri Marin Roberto Alves Valganon Debora Bueno Rodrigo Gonalves Edson Suster Alfredo Btolo Willian Berto Catarucci Andr Quintino Eduardo Tonini Pereira
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09/08/2011 10/11/2011 07/08/2012

13/09/2011 13/12/2011

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YAMAHA YAMAHA

Durval Manzini Ney Abe

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Sumrio
Prefcio 1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5 3.3.6 3.3.7 Escopo Referncias normativas Mtodos de Ensaios Temperatura Fonte de Alimentao Procedimentos Ensaio de isolao eltrica (no destrutivo) Faixa de temperatura de funcionamento (no destrutivo) Ensaio de ciclo trmico (no destrutivo) Ensaio de impermeabilidade (destrutivo) Corroso para verificar acabamento externo (destrutivo) Ensaio de vibrao (destrutivo) Ensaio de durabilidade (destrutivo)

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Veculos rodovirios automotores Buzinas Procedimentos e requisitos de ensaio para veculos categorias L
Road vehicles Horns Procedures and test requirements for vehicles category L

Prefcio
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) o Foro Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos de Normalizao Setorial (ABNT/ONS) e das Comisses de Estudo Especiais (ABNT/CEE), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros). Os Documentos Tcnicos ABNT so elaborados conforme as regras da Diretiva ABNT, Parte 2. O Escopo desta Norma Brasileira em ingls o seguinte:

Scope
This Standard sets the required conditions to establish procedures and specify limit values for laboratory tests in order to verify horn samples or batches. This Standard defines the necessary requirements for horn safe functionality. This Standard for the the purposes describe above, complements the specifications and the acoustical test methods provided in ABNT NBR 5535 and ABNT NBR 5536. This Standard is applicable to all horn types used in road vehicles of category L.

Escopo

Esta Norma fixa as condies requeridas para estabelecer procedimentos e especificar valores limites para ensaios de laboratrio, para verificao de amostras ou de lotes de buzinas. Esta Norma define os requisitos necessrios para a funcionabilidade segura da buzina. Esta Norma, para os objetivos acima, complementam as especificaes e os mtodos de ensaios acsticos prescritos nas ABNT NBR 5535 e ABNT NBR 5536. Esta Norma aplicase a todos os tipos de buzinas utilizados em veculos rodovirios automotores da categoria L.

Referncias normativas

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do referido documento (incluindo emendas).
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ABNT NBR 5535, Veculos rodovirios automotores Buzinas Requisitos acsticos ABNT NBR 5536, Veculos rodovirios automotores Buzinas Mtodos de ensaio ABNT NBR 8094, Material metlico revestido e no revestido Corroso por exposio nvoa salina Mtodo de ensaio

Mtodos de Ensaios

3.1 Temperatura
Salvo especificado em contrrio, todos os ensaios devem ser realizados a uma temperatura ambiente de (25 5) C.

3.2 Fonte de alimentao

A fonte de alimentao utilizada para os ensaios deve estar de acordo com a ABNT NBR 5536.

3.3 Procedimentos
Dois ou mais ensaios destrutivos no podem ser acumulados em uma mesma amostra. Um ensaio destrutivo s pode ser realizado sobre amostra exclusiva ou sobre uma amostra anteriormente submetida a um ou mais ensaios no destrutivos, desde que seja realizado por ltimo.

3.3.1 Ensaio de isolao eltrica (no destrutivo)

A resistncia de isolamento dos terminais das bobinas da buzina, e entre o terminal ligado bobina e o corpo, quando forem medidos com um testador de resistncia de isolamento de 500V, no deve ser inferior a 1 Mohm temperatura e umidade ambiente. O ensaio tem durao de 2 (dois) segundos. Este ensaio aplica-se somente para buzinas eltricas de enrolamento isolado da massa (corpo).

3.3.2 Faixa de temperatura de funcionamento (no destrutivo) - A buzina deve ser submetida a +70C durante 1 hora. - Ao ser acionada, ainda nesta temperatura, deve funcionar. - A mesma buzina deve permanecer 1 hora em temperatura ambiente. - A seguir deve ser submetida a -20 C durante 1 hora. - Ao final do teste, o nvel de presso sonora no deve exceder 10% do valor inicial da buzina.
A buzina deve ser acionada com uma voltagem conforme o item 5.2.3 da NBR 5536.

3.3.3 Ensaio de ciclo trmico (no destrutivo)

Montar a buzina, quando estiver retornando temperatura ambiente (normal), depois de ser deixada por cerca de 1 hora, resperctivamente, a uma temperatuda elevada (+80C) e a baixas temperaturas (30C).
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A buzina deve ser projetada para resistir a temperaturas de armazenamento de 30 C a 80 C e ser submetida a um ciclo conforme descrito abaixo:

- A buzina deve ser submetida da temperatura ambiente a 80 C. - A buzina deve permanecer a 80 C por 1 hora ( 10 minutos). - A buzina deve permanecer por 1 hora ( 10 minutos) em temperatura ambiente. - A buzina deve permanecer a 30 C por 1 hora ( 10 minutos). - Aps a buzina dever ser colocada na temperatura ambiente. - A buzina deve permanecer por no mnimo 1 hora ( 10 minutos) em temperatura ambiente.
Ao final do teste, o nvel de presso sonora no deve exceder 10% do valor inicial da buzina. Nota: O ciclo completo constitudo por todas as etapas relacionadas acima.

3.3.4 Ensaio de impermeabilidade (destrutivo)

Submeter a buzina a uma precipitao de gua, durante 10 minutos. A buzina deve ser ensaiada com os furos de respiros (caso existam) abertos. A precipitao de gua deve ser de 3,2 Litros/minuto (L/min) e produzida por um bico de pulverizao em cone slido abrangendo todo o contorno externo da buzina. O centro do bico deve ser direcionado em um ngulo de 45 , de cima para baixo em relao ao plano horizontal da buzina. Anomalias na resistncia de isolamento, nvel de presso e tom dentre outros, em suas respectivas partes no podem ser causadas. Nota: A buzina do tipo corneta ou caracol dever ser fixada com o bocal do fluxo de sada do som voltado para baixo com um ngulo de 45 .

3.3.5 Corroso para verificar acabamento externo (destrutivo)

Medir o nvel de som conforme NBR 5536 antes de submeter buzina ao ensaio de corroso. A seguir, a buzina deve ser submetida por 72 horas a atmosfera de nvoa salina, conforme NBR 8094, na modalidade Salt Spray (SS). A buzina deve ser limpa externamente por jato de ar e a seguir ensaiada novamente quanto ao nvel de som conforme NBR 5536. Ao final do teste, o nvel de presso sonora no deve exceder 10% do valor inicial da buzina.

3.3.6 Ensaio de vibrao (destrutivo)

Montar a buzina em uma mesa de teste de vibrao de forma uniforme. Quando a buzina for acionada no teste de voltagem aps o teste de vibrao, dever funcionar sem degradao e dever soar com estabilidade. Para este teste, a vibrao deve ser medida nos 3 eixos, sendo: eixo vertical: 4 horas, eixo transversal:2 horas e eixo longitudinal: 4 horas. A frequncia deve ser varivel de 67 a 200 Hz.

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A fora utilizada para a realizao do teste deve ser de no mnimo 10G e no poder ultrapassar 20G. Essa condio no vlida para os pontos de ressonncia pois caso isso acontea a mesma se romper.

3.3.7 Ensaio de durabilidade (destrutivo)

Nas condies especificadas na ABNT NBR 5536, deve-se proceder a um ensaio de durabilidade de: a) 10.000 acionamentos para buzinas de motocicletas, ciclomotores e motonetas, com potncia do motor at 7 kW inclusive; b) 30.000 acionamentos para buzinas de motocicletas, ciclomotores e motonetas com potncia do motor maior que 7 kW at 25 kW inclusive; c) 50.000 acionamentos para buzinas de motocicletas, ciclomotores e motonetas com potncia do motor maior que 25 kW. Os acionamentos devem ser de 1 segundo de durao, a intervalos de 4 segundos de interrupo. Se, aps a buzina ser acionada por metade do numero de acionamentos previstos conforme as condies a,b ou c, as caracteristicas sonoras das buzina j no forem idnticas s de antes do ensaio, pode efeturar uma correo na regulagem da mesma, conforme prescrio do fabricante. Aps o nmero de acionamentos previstos de acordo com as condies descritas acima e aps uma nova regulagem, se necessario, a buzina deve atender aos limites de nvel sonoro conforme 4.2 da ABNT NBR 5535. Aps o ensaio realizado acima, a buzina deve apresentar um espectro acstico medido nas condies especificadas na ABNT NBR 5536 com as seguintes caracteristicas: na faixa de frequncia de 1.800 Hz a 3.550 Hz, o espectro deve apresentar um nvel sonoro total, superior ou igual aos valores mnimos estabelecidos em 4.2 da ABNT NBR 5535 (conforme o caso) e superiores aos nveis verificados em todas as frequncias acima de 3.550 Hz. A buzina deve atender ao especificado em 4.5 da ABNT NBR 5535 para tenses de alimentao de 115% e 95% da tenso nominal para casos alimentados com corrente contnua. Para buzinas alimentadas por corrente alternada, o especificado deve ser atendido entre 50% e 100% da velocidade maxima do gerador indicadas pelo fabricante para operao contnua. Entre cada um dos ensaios descritos, deve decorrer um tempo suficiente para que a buzina retorne temperatura ambiente.

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