INFORME TEMA Procedimiento para medir la compresin en un motor disel.

OBJETIVO GENERAL Establecer el procedimiento que se debe realizar para medir la compresin del motor. ESPECIFICO Determinar el procedimiento para medir la compresin de un motor disel. Identificar las herramientas necesarias para realizar la medicin de la compresin Interpretar los valores obtenidos al medir la compresin del motor y su estado. MARCO TEORICO El funcionamiento y el rendimiento de un motor diesel depende principalmente de la compresin con un compresometro que se monta sea en el lugar de un inyector o del calefactor (buja de y la herramienta necesaria a utilizar en un motor disel, interpretando los valores obtenidos para saber el estado

incandescencia) se mide la compresin de los diferentes haciendo girar el motor de arranque

cilindros

.A fin de no exigir a la

batera, se retiran los inyectores o los calefactores de todos los cilindros. El instrumento que se utiliza es un manmetro graduado hasta 50kg el cual no indica el grado de compresin pero si la presin real

que existe en el cilindro al final de la carrera de compresin . La diferencia entre la cifra indicada por el manmetro y el grado de compresin es debe tanto ser ms tan grande como como sea mas posible, estanco esta el

diferencia

importante

sea

cilindro ,es de utilidad conocer la presin real de un motor en perfecto estado puesto que debe encontrarse esta misma cifra en el motor una vez que ha sido puesto de nuevo en condiciones . PROCEDIMIENTO PARA MEDIR LA COMPRESION DE UN VEHICULO CHEVROLET

1. Arranque el motor y dejarlo a ralent hasta que la temperatura de refrigerante alcance 70 a 80 grados centgrados. 2. Extraer las piezas siguientes: Bujas incandescentes, conector del solenoide de corte de combustible 3. Poner el adaptador y el manmetro de compresin en el orificio de la buja incandescente del cilindro numero 1

4. Hacer girar el motor con el arrancador y observar la presin que marca el manmetro de prueba. Presin de compresin kg/ Normal 31 kg/ Limite 22 kg/ 5. Repetir el procedimiento (pasos 3 y 4) para el resto de los cilindros CONCLUSIONES Para medir la compresin en un motor disel se la puede hacer en los orificios de la buja de precalentamiento o donde el inyector se encuentra alojada. Para medir la compresin la temperatura del refrigerante debe tener 70 a 80 grados centgrados. Para medir la compresin se debe usar los adaptadores adecuados para el compresometro. RECOMENDACIONES Consultar la presin de compresin del motor impuesta por el fabricante para saber su estado. Utilizar las herramientas adecuadas para tener una buena lectura de la compresin. Para medir la compresin interrumpir el paso de combustible al cilindro. BIBLIOGRAFIA: MANUAL Y GUIA DIESEL 2007_Editor Alberto Verdaguer_primera edicin a 200rpm