You are on page 1of 7

UNIVERSIDAD CATLICA LOS NGELES DE CHIMBOTE. ULADECH PIURA.

FACULTAD DE INGENIERA.

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL.

CURSO: TOPOGRAFA TEMA: NIVELACIN GEOMETRICA SIMPLE O DIFERENCIAL. CICLO: III DOCENTE: ING TENE FARFAN BALDEMAR

ALUMNO: MOGOLLN VALLADOLID JHON CARLOS

PIURA PER

2010

Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos.

NIVELACIN GEOMETRICA SIMPLE O DIFERENCIAL.

OBJETIVOS:
1)- Aprender a utilizar de manera correcta diversos instrumentos usados (Nivel de Ingeniero, mira estad mtrica, etc. para el xito del trabajo.

2)- Afianzar an ms la importancia y la aplicacin de la Topografa en la Ingeniera Civil. 3)- Plasmar los conocimientos adquiridos en clase de manera correcta. 4)- Utilizar con mayor destreza diversos instrumentos usados (Nivel de Ingeniero, wincha, teodolito, etc. para el xito del trabajo.

Instrumentos o equipos usados:


1) Nivel de Ingeniero 2) Mira o estada (taquimtrica) 3) Wincha (cintas mtricas) 4) plataformas nivelantes 5) trpodes

NIVEL DE INGENIERO
Teodolito es el aparato topogrfico que rene en un mismo montaje un sistema pticomecnico capaz de medir ngulos horizontales y verticales. Al estar construidos para medir bsicamente ngulos, estos los miden con mucha precisin Si el retculo del anteojo dispone de hilos estadimtricos para medir distancias, se le denomina taqumetro. A la vez estos pueden ser pticos o electrnicos, en funcin bsicamente de la forma en que mide y presentan los ngulos.

EL ANTEOJO O TELESCOPIO: Es la parte del telescopio por medio de la cual se lanzan las visuales desde la estacin hacia los puntos observados. Este conformado por el ocular del anteojo, los lentes oculares, el anillo de enfoque, el objetivo y montura del objetivo, retcula, visor ptico Ocular del anteojo: Es la parte del telescopio por medio del cual el operario recibe la imagen del punto observado. Permite mediante un movimiento giratorio realizar la operacin de aclarar los hilos de la retcula. El ocular del telescopio puede ser reemplazado por una serie de lentes, los cuales por su gradacin de aumento son los responsables de la variacin de la escala del objeto observado.

Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos.

MIRA O ESTADA (TAQUIMTRICA) Es una regla de madera graduada que en unin del nivel sirve para hacer nivelaciones y taquimetra. LA mira esta graduada generalmente en dobles centmetros, puede ser de una sola pieza (enteriza) de dos piezas articuladas o de dos o ms enchufadas una de otra. Lectura con la mira: Se pone en prctica lo que aprendimos en clase, para la determinacin de una distancia. Es la distancia que se calcula realizando el corte de mira, es decir se leen los hilos superior e inferior, se restan las medidas y se multiplica por una constante que generalmente es 100. Las miras puede estar en centmetros, dobles milmetros o Milmetros. Es muy importante colocar mas vertical posible la mira.

WINCHA (CINTAS MTRICAS)


es un instrumento de medicin similar a una cinta mtrica, con la particularidad de que est construido en chapa metlica flexible debido su escaso espesor, dividida en unidades de medicin, y que se enrolla en espiral dentro de una carcasa metlica o de plstico. Algunas de estas carcasas disponen de un sistema de freno o anclaje para impedir el enrollado automtico de la cinta, y mantener fija alguna medida precisa

PLATAFORMAS NIVELANTES
Los instrumentos topogrficos llevan como base, plataformas nivelantes, constituidas por tres brazos horizontales atravesados, cada uno en su extrem, por un tornillo vertical. Son los llamados tornillos nivelantes y vienen a ser como tres patas del aparato q apoyan sobre la plataforma del trpode. Girando los tornillos conseguimos inclinar ms o menos su eje, ocupando cualquier posicin con movimientos suaves y precisos.

Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos.

TRPODES:
Los trpodes pueden ser de madera o metlicos, de patas telescpicas, terminadas en regatones de hierro para su fijacin en el terreno, consiguiendo mayor estabilidad.

CALCULOS
TUVIMOS QUE HALLAR: COTAS: es un valor de altitud que puede ser absoluta o referencial. Recordemos que para hallar las cotas debemos restar la nica altura de instrumento menos cada una de las vistas delante de los distintos puntos) NIVELACIN: procedimiento para determinar la diferencia de alturas entre 2 o ms puntos. CLASES DE NIVELACION: Niv.Geomtrica Niv.Trigonomtrica Niv.Baromtrica En la nivelacin geomtrica simple o en la nivelacin geomtrica compuesta reciproca se utiliza el nivel de ingeniero.

NIVELACIN SIMPLE O DIFERENCIAL

Cada desnivel entre puntos donde ponemos la mira (entre A y B, B-C, C-D, D-A) es la diferencia entre la lectura de mira de espalda y la de frente realizadas desde cada estacin. Z = Lect.espalda Lect.Frente Z = m A m B Los puntos donde se siten las miras deben ser fijos y estables.

Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos.

COTAS= (Altura de instrumento) (V.AD). ALTURA DE INSTRUMENTO= (Cota) + (V.AT).


(IDA)

A
E1 E2 E3 E4 E5 BM 1 1 2 2 3 3 4 4 5

distancia
20 40 60 80 100 120 140 160 180

V.AT
0.510 0.74 1.035 1.48 1.528 =5.293

Altura de instrumento
32.93 32.05

V.AD
1.62 1.42

Cota
32.42 31.31 30.63 30.507 30.378 31.381

31.665 1.158 31.655 1.277 31.906 0.525 =6

PRUEBA DE LIBRETA (IDA): =V.AT =V.AD = cota final cota inicial (5.293) - (6) = (31.381) - (32.42) -0.70 = -1.03

(RETORNO)

A
E1 E2 E3 E4 E5 BM 1 1 2 2 3 3 4 4 5

distancia
20 40 60 80 100 120 140 160 180

V.AT
0.335 1.295 2.048 2.088 1.212 =6.978

Altura de instrument o
31.716 31.891

V.AD

Cota

1.120 1.075 32.864 1.452 33.5 1.282 33.43 1.010 =5.939

30.596 30.816 31.412 32.218 32.42

PRUEBA DE LIBRETA (RETORNO) =V.AT =V.AD = cota final cota inicial (6.978) - (5.939) = (32.42) - (30.596) Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos. 1.039 = 1.824

ERROR DE NIVELACION = Cota de llegada - cota de partida 32.42 32.42 0.000 SUPONGAMOS QUE UBIERA SALIDO ERROR SE ASE LOS SIGUIENTES PASOS: EJEMPLO CON DISTINTOS DATOS: 1) PASO: compensacin La compensacin se ase solo en el tramo de ida D= distancia total: (IDA) + (RETORNO) = 280+340=620 D= distancia parcial Co= e xd d = 0.851 .d =1.37x10-3 .d 620 Co1= 0.851 x 100 = 0.137 620 Co2= 0.851 x 160 = 0.220 620 Co3= 0.851 x 280 = 0.384 620 Punto BM 1 2 3 Dist 0 100 160 280 Cota 193.72 191.73 189.13 189.483 Compensacin 0 0.137 0.220 0.384 Cota corregida 193.72 191.867 189.35 189.867

Cota + compensacin = cota corregida

Imgenes de instrumentos

Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos.

CONCLUSIONES:
1)- Resalto la importancia de la aplicacin de la topografa en la Ingeniera Civil, cada vez nos ayuda a resolver problemas que a simple vista nos parecen difciles. 2)- Cada prctica que realicemos durante el desarrollo del curso ser de vital importancia, por ende servirn para pulir nuestros conocimientos y exponerlos en cuanto nos desempeemos de manera profesional. Cada prctica que realicemos durante el desarrollo del curso ser de vital importancia, por ende servirn para pulir nuestros conocimientos y exponerlos en cuanto nos desempeemos de manera profesional. 3)- Altimetra es la parte de la topografa que tiene por objeto el estudio de los mtodos y procedimientos que sirven para la representacin del relieve del terreno mediante perfiles transversales del mismo. 4)- Se han logrado los objetivos y se ha aprendido mucho ms de lo requerido, considerando las tolerancias nombradas, los errores que no se debe cometer, las faltas comunes al nivelar, las compensaciones, entre otras. Es por ello que si empezamos por plomar bien el nivel, obtendremos un trabajo bien hecho queremos. Si algo sale mal, debemos hacer el trabajo nuevamente.

RECOMENDACIONES:
1= Estar atento a las enseanzas que nos brinde el Ing., todas ellas servirn para desarrollar de manera correcta el proceso que se requiera y no equivocarnos. 2= Las patas de trpode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para la estabilidad de ste, y los objetivos y/o objetos, deben observarse desde una posicin conveniente y fcil. 3= Cuando el terreno es una pendiente, se debe poner una pata hacia arriba, y las otras hacia abajo. 4= Para obtener una posicin firme en el suelo, se debe hacer presin con el pie a una pata del trpode.

Ingeniero Civil: Mogolln. V. Jhon. Carlos.