Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013

Vrtebras do Caminho Novo pelos Sertes do Leste

Joana Capella, licenciada em Estudos Sociais; Pesquisadora da Histria de Cataguases Nilza Cantoni, pedagoga, especialista em Histria Cultural, pesquisadora da Histria de Leopoldina, membro da Academia Leopoldinense de Letras e Artes.

O povoamento dos Sertes do Leste sempre despertou o interesse das autoras deste trabalho que desejavam compreender, especialmente, como se deu o surgimento dos atuais municpios de Cataguases e Leopoldina. Cedo, porm, perceberam que a literatura publicada a respeito poderia estar distanciada do real. Questes foram surgindo sem que encontrassem explicaes para afirmativas como a de que os povoadores de Leopoldina seriam deserdados do ouro ou de que Cataguases no teve grande produo cafeeira nem, consequentemente, escravido relevante. A procura por esclarecimentos encaminhou-as para a leitura de monografias, dissertaes e teses no publicadas. Neste mister, alm de observarem a escassez de estudos sobre o tema, encontraram no poucos trabalhos acadmicos que repetem frgeis afirmativas de alguns livros. Com um pouco mais de estudo e contato com autores de alguns trabalhos, observaram um certo desconhecimento de fontes que lhes pareciam fundamentais para tratar do assunto, quais sejam as listas nominativas de habitantes, os registros de compra e venda de bens imveis e semoventes, os assentos paroquiais e as concesses de sesmarias. No decorrer do tempo, duas figuras despontaram das leituras. Para a pesquisadora Joana Capella, natural de Cataguases, o nome de Guido Thomaz Marlire pareceu ter sido envolvido em penumbra no que se refere a alguns aspectos da histria de sua terra natal. J para a pesquisadora Nilza Cantoni,

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 natural de Leopoldina, foi Pedro Afonso Galvo de So Martinho o nome a surgir das cartas, relatrios e livros de registro que tratam da abertura das at ento consideradas reas proibidas. Os dois personagens, que estiveram na regio em pocas distanciadas em cerca de 30 anos, apresentam um ponto em comum: as vias de ligao. As duas pesquisadoras formularam, ento, suas hipteses de pesquisa. Uma delas, relacionada a Cataguases, a de que, para alm do trabalho com os indgenas exaltado por Oiliam Jos, Marlire teria sido o incentivador da chegada dos povoadores atravs da reforma de uma estrada que permitiria o escoamento da produo por Campos dos Goitacazes. A outra hiptese, ligada histria de Leopoldina, de que Galvo de So Martinho, cuja misso oficial era o desbaratamento de uma quadrilha de traficantes de ouro, alocada em territrio fluminense, teria promovido a abertura de uma estrada que ligava o Caminho Novo, na altura de Barbacena, a Cantagalo. Trabalhando em torno das duas hipteses, as pesquisadoras verificaram o acerto da opinio de Helena Guimares Campos sobre estudar os caminhos para compreender os processos de explorao, ocupao e povoamento de um territrio, alm de identificar os rumos e possibilidades de articulao entre os grupos sociais. Comeando pelo Caminho do Cantagalo, as primeiras referncias vieram de estudos genealgicos sobre Pedro Afonso Galvo de So Martinho e Joaquim Jos da Silva Xavier. O segundo bastante conhecido na histria de Minas Gerais e sua relao com Leopoldina advm do fato de que dois de seus sobrinhos e respectivas esposas obtiveram sesmarias em territrio que j pertenceu ao municpio. Quanto ao sargento mor Galvo de So Martinho, entre seus descendentes esto os Monteiro de Barros que obtiveram expressivo nmero de sesmarias em terras onde se formou o Curato do Feijo Cru. Tiradentes e So Martinho vinculam-se a outro personagem conhecido da histria regional: o Mo de Luva, chefe de um grupo de mineradores que escapava da pesada tributao extraviando ouro por trilhas no fiscalizadas. Para compreender o vnculo deste terceiro personagem foi necessrio aproximar-se da histria do municpio fluminense de Cantagalo, tarefa bastante facilitada pelas obras de Lamego e Erthal. Do lado mineiro, foi realizada uma anlise das Cartas de Sesmarias concedidas a partir da primeira diligncia de Pedro Afonso Galvo de So Martinho pelos Sertes do Leste, em 1784. Inicialmente foram selecionadas, dos

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 acervos do Arquivo Pblico Mineiro, do Arquivo Histrico Municipal Professor Altair Jos Savassi, de Barbacena, e do Arquivo Histrico do Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional em So Joo del Rei, quinhentas e quinze concesses efetuadas entre 1790 e 1821, das quais cento e quatro fazem referncia ao Caminho do Cantagalo ou Estrada para os Campos dos Goitacazes. Considerando, porm, o alerta de Falabella sobre o desconhecimento e a confuso entre os Campos dos Goitacazes e a regio montanhosa do Vale do Paraba, fronteiria a Cantagalo, optou-se por filtrar as sesmarias com base nas referncias aos acidentes geogrficos mencionados na correspondncia de Galvo de So Martinho. Foram identificados os seguintes pontos limtrofes da regio fiscalizada por ordem de Cunha Menezes, entre 1784 e 1786: comeando pelo Caminho Novo nas proximidades das nascentes do Rio Novo, por sua margem direita indo at a foz no Rio Pomba, da seguindo tambm pela margem direita at encontrar o Paraba do Sul, que, alm de ter sido atravessado pelas tropas que se dirigiram ao Descoberto do Cantagalo, teve tambm fiscalizada a sua margem esquerda, subindo ao encontro do ponto onde recebe o Rio Paraibuna. Pelas referncias aos acidentes geogrficos deste territrio foram inicialmente identificadas trinta e oito sesmarias no trajeto do Caminho do Cantagalo, sendo importante esclarecer que muitos requerimentos deixam claro que o pretendente j ocupava o local h algum tempo, indicando que a ocupao ocorreu a partir da dcada de 1790. Contudo, a tabulao dos dados de vizinhana ampliou a rea de interferncia deste Caminho e atingiu duzentas e vinte e cinco sesmarias. Considerando que as nascentes do Rio Novo se encontram na Represa do Pinho, atualmente territrio do municpio de Santos Dumont, e que a rea identificada vai terminar na foz do Rio Paraibuna, temos a dois pontos de ligao com o Caminho Novo conforme pode ser observado na figura 1 a seguir.

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Figura 1: Adaptao do Mapa Poltico de Minas Gerais, 2009, IBGE, destacando esquerda o trajeto do Caminho Novo e em cores o territrio onde se encontram acidentes geogrficos mencionados na correspondncia de Pedro Afonso Galvo de So Martinho e nos requerimentos das sesmarias.

No foi possvel estabelecer rigidamente o percurso do Caminho do Cantagalo. Seu provvel incio estaria em Barbacena, tendo sido mencionado no Dirio de Langsdorff, organizado por Silva, trajeto indicado na figura 2 abaixo.

Figura 2: Adaptao do mapa Politico de Minas Gerais, 2009, IGBE, destacando: esquerda o Caminho Novo; o trajeto de Langsdorff em 1824, partindo de Barbacena; a provvel primeira parte do trajeto de So Martinho em 1784, partindo de Santos Dumont e o Caminho do Cantagalo em 1786, no centro da figura.

Destaque-se que Langsdorff, segundo Silva, declarou que

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 H aproximadamente dez anos, essas terras eram quase desabitadas. Hoje, nestas terras, a maioria dos colonos antigos vende suas fazendas prontas, como, por exemplo, a Sr D. Domingas e a Sr D. Ana, e se mudam para a margem esquerda do rio Paraba, que, h dez anos, era habitada por ndios. O viajante russo referia-se a Domingas Eufrsia de Santa Esmria e sua filha Ana Leopoldina da Costa, esta ltima tendo sido me de Joaquim Barbosa de Castro Filho, o Baro de Alm Paraba. Em 1831, Dona Domingas e seu marido Antnio Joaquim da Costa, assim como as famlias constitudas por seus filhos, j haviam transferido residncia para territrio do atual municpio de Chiador, conforme se conclui pela anlise da Lista de Habitantes de Mercs do Kgado. A localidade de residncia foi extrada do registro das terras realizado em 1856. O casal Domingas - Antnio, assim como a filha Ana Paula e seu marido Joaquim Barbosa de Castro, o velho, foram mencionados por Falabella, cujas referncias permitiram localizar as concesses de sesmarias aos membros da famlia em 1817, sete anos antes da visita de Langsdorff propriedade que ainda lhes pertencia nas proximidades das nascentes do Rio Novo. O relato do viajante demonstra que esta e outras famlias que ele visitou, e que se transferiram para a regio do Caminho do Cantagalo, ocupavam-se da agricultura e da criao de sunos e no da minerao como querem alguns. O trnsito pela regio onde estiveram as tropas comandadas por So Martinho foi tambm mencionado por Erthal: Depois que So Martinho abriu o caminho da Mata nos sertes de Leste, o trfico ilegal por ali se intensificou bastante, dele participando ostensivamente at militares e civis ligados ao governo de Minas. O Cabo Jos de Deus Lopes e o anspeada Bernardo dos Reis, das Guardas do Cunha e do Lourial, por exemplo, mantiveram com os invasores estreitas relaes, recebendo e enviando mensageiros ao local por eles ocupado e favorecendo a passagem do ouro. Acrescente-se que a trajetria de familiares de Tiradentes e Galvo de So Martinho indica que eles requereram sesmarias em locais conhecidos pelas tropas e, provavelmente, onde havia se instalado algum tipo de comrcio de suprimentos para atender aos que por ali passavam. o que se depreende, por exemplo, das observaes de Erthal sobre o transporte de mercadorias que, vindo de Minas, atravessava Cantagalo em direo ao Porto das Caixas, na antiga Vila de Santo Antnio de S. Desta forma, podemos considerar que tomando o Caminho Novo como vertebrador, como nos ensinou o Professor Carrara no Encontro do ano passado,

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 ao longo de pouco mais de um sculo os Sertes do Leste foram cruzados por inmeras rotas que permitiram a expanso da economia agrcola, e, consequentemente, a ocupao do territrio que estudamos. Uma destas rotas a Estrada Presdio-Campos.

A ligao terrestre entre Minas e Campos dos Goitacazes foi concluda entre 1811 e 1812, com a abertura do trecho de Presdio de So Joo Batista (hoje, Visconde do Rio Branco) a Campos, pela margem esquerda do rio Pomba. A consulta a documentos diversos, particularmente aos relatrios dos viajantes que trazem a descrio dos caminhos percorridos, permitiu entrever o seu percurso original, hoje parcialmente absorvido pelas rodovias e pelos espaos urbano e rural. Tal identificao possibilitou, ainda, localizar antigos povoados, fazendas, capelas, ranchos de tropas, aldeias e aldeamentos indgenas, quartis e registros, embries do povoamento dos Sertes do Leste. Segundo Eschwege, o padre Manoel de Jesus Maria relatou que, a partir de 1763, se deu aproximao amistosa entre portugueses e os ndios coroados e corops que viviam no serto do Rio Pomba. Por esta poca, um certo capito Jos Leme teria chegado s nascentes do rio Xopot dos Coroados e estabelecido um acordo de paz com a intermediao do Padre ngelo, oriundo de Campos dos Goitacazes. Para Sinval Santiago, o desbravamento da Mata se deu a partir da Carta Rgia de 28 de Junho de 1765, na qual se baseou o Governador Luiz Diogo Lobo da Silva para fundar a Freguesia do Mrtir So Manoel do Rio da Pomba e do Peixe dos ndios Coroatos e Corops.

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 Apesar de vigorarem, na poca, medidas restritivas da Coroa Portuguesa abertura de caminhos, surgiram picadas e trilhas por obra de ndios e do homem branco na regio que aqui vamos denominar como Baixo Pomba e que compreende o territrio banhado pelo Rio Pomba a partir do ponto em que ele recebe as guas do rio Xopot da Mata, ou seja, entre o territrio do atual municpio de Astolfo Dutra e a foz no Paraba do Sul. A mais antiga referncia encontrada a respeito da comunicao entre o Baixo Pomba e Campos est inserida na carta de Jos de Deus Lopes, provavelmente o mesmo militar que tinha sido Guarda do Registro do Cunha, no atual municpio de Alm Paraba. Na correspondncia Lopes informa sobre a sua expedio at as barras dos rios Pomba e Muria e que, tendo partido do Presdio de So Joo Batista em 23.07.1797, com 40 homens, rumou por terra at Porto das Canoas, no rio Pomba. Dali, parte do grupo seguiu de canoa at a barra deste rio, num percurso aproximado de 12 lguas. Pela atual organizao do territrio possvel que tal Porto se localizasse no municpio de Santo Antnio de Pdua, RJ. Lopes mencionou, tambm, o contato com religiosos de So Fidlis em busca de informaes a respeito dos ndios e dos limites da Capitania de Minas, assim como o encontro com Manoel Leme da Silva, que ali tinha entrado anteriormente com sua bandeira. Relatou, ainda, que cinco lguas acima da barra do rio Pomba, o territrio j se achava povoado com sesmarias medidas e pedidas. Outra meno do mesmo ano o parecer da Cmara de Mariana ao requerimento de sesmaria de Joaquim Rodrigues dos Santos, no ribeiro Ub, nas proximidades da Serra da Ona, distante de Campos dos Itacazes 3 ou 4 dias de viagem pela picada dos ndios coroatos. A prxima referncia o relatrio de Luiz Jos de Brito encaminhado ao Governador Bernardo Jos de Lorena em que o remetente declara: se houver uma Estrada mais curta, e menos laboriosa, ser de mayor utilidade p o Comercio, e podero as fazendas suportar hum seguinte Caminho. De Villa Rica ao Xapet, conto se treze legoas, do Xapet aos Campos de Oitacazes p.la Vereda do Gentio do Rio Pomba, dizem que distar outras treze legoas, e dos Campos dos Oitacazes ao Porto em que se embarca para o Rio de Janeiro, dizem que ser hu dia de viagem, sendo este caminho pela mayor p.te livre de subidas, e descidas de montes, q. na outra Estrada do Garcia Rodrigues o mayor trabalho da jornada.

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 Informava, ainda, que a ideia de abrir uma estrada de comunicao com Campos dos Goitacazes no era nova. Citava a carta de Silvrio Teixeira, de Vila Rica, com data de 19.03.1785, constando que as terras por onde se abriria a comunicao com Campos eram frteis e encerravam minas de ouro nas divisas do Xopot. Afirmava serem intrigas dos fazendeiros do caminho de Garcia Rodrigues (Caminho Novo) o dizerem que seria duplicada a possibilidade de desvio do ouro. Em fevereiro de 1800, o Padre Francisco da Silva Campos, nomeado para a Capela de So Joo Batista em 1791, encaminhou um requerimento a D. Joo VI propondo-se a criar uma Companhia para a catequese e civilizao dos ndios, de cujo projeto constava a abertura de uma estrada do Porto das Canoas at a vila de So Salvador dos Campos de Goitacazes. Nesta correspondncia informado que j existiam estradas do Presdio para Barbacena e para o Rio de Janeiro, podendo, inclusive, serem abertas outras vias de comunicao com as novas povoaes que vinham surgindo s margens dos rios Novo e Formoso, ambos afluentes do rio Pomba. O requerimento no parece ter sido atendido pois, em 1803, a Cmara de Mariana deu parecer contrrio a outro requerimento, no caso de Antnio Coelho de Souza, para extrair ouro na Freguesia da Pomba. O argumento contrrio foi de que a pequena distncia at os Campos dos Goitacazes facilitaria a abertura de caminhos para o extravio. Segundo o Relatrio Silva Pontes, publicado por Engracia, novo pedido de abertura da estrada Presdio-Campos foi feito pelo Coronel Gonalo e outros moradores do Presdio, em 1810. Tal obra j havia sido iniciada em 22.05.1810, quando o Capito Manoel Lemes da Silva, morador no Presdio de So Joo Batista, enviou um requerimento ao Governo da Capitania, declarando se achar arranchado com sua famlia na estrada nova para os Campos dos Itacazes, da qual era Diretor, a fim de abrir a dita estrada. Finalmente, segundo Silva, em junho de 1811 as obras de abertura da estrada atingiram seu ponto final, Campos dos Goitacazes, tendo 40 palmos de largura e seu trecho final realizado por uma equipe de 80 homens comandados por um furriel.

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Figura 3: Adaptao do Mapa Poltico de Minas Gerais, IBGE, 2009.

A estrada Presdio-Campos foi a principal referncia no requerimento de oitenta e trs sesmarias concedidas entre 1811 e 1821, sendo que as primeiras situavam-se no sentido da barra do Rio Pomba para cima, nos ento limites com os Campos dos Goitacazes. Algumas teriam sido concedidas como forma de compensao pelos trabalhos de abertura da estrada, como foi o caso de Manoel Lemes. Houve, entretanto, uma interrupo no processo de concesso de sesmarias. Segundo Marlire, por conta do novo descoberto de ouro na vizinhana do Presdio de So Joo Batista, Dom Manoel de Portugal e Castro, Governador da Capitania de Minas Gerais e Presidente da Junta Militar, ordenou em 27.08.1814 a imediata suspenso da repartio de terras na localidade. Por conta disso, s a partir de 1816 foram distribudas as terras localizadas s margens do Pomba, rio acima at a foz do Xopot. Alguns deste sesmeiros esto entre os povoadores de Meia Pataca, cuja origem, de acordo com as Listas Nominativas de Habitantes de 1831 e 1838, a seguinte: 40% do Presdio; 30% de Piranga, Barbacena e Itaverava; e 10% do Pomba. s margens da estrada surgiram povoaes, algumas hoje municpios, como o de Astolfo Dutra, de onde, em 1814, Antnio Marques da Costa enviou o pedido de criao do distrito na Capela de Santo Antnio do Porto Alegre de Ub, anexa estrada que se abriu para os Campos dos Goitacazes. Tal documento est anexado carta com o parecer da Cmara de Barbacena.

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 Outro exemplo Cataguases, que sediava o Quartel de Porto dos Diamantes, existente em 1821 segundo Eschwege citado por Costa. Neste local, no ano seguinte foi fundado o Aldeamento de Meia Pataca, conforme declara Marlire. do mesmo autor a informao de que em 26.05.1828 foi constitudo o patrimnio da capela de Santa Rita do Porto dos Diamantes, por onde atravessava a Estrada Nova, cuja obra de reforma era ento por ele inspecionada. Dentre os viajantes que percorreram a estrada Presdio-Campos, ou parte dela, Wilhelm Ludwig von Eschwege descreveu mais detalhadamente o trecho de Ouro Preto a Presdio, quando visitou o Quartel da Serra da Ona, a tribo dos ndios Coroado e a fazenda de Guido Marlire no atual municpio de Guidoval. Alm de uma cartografia esta viagem, iniciada em dezembro de 1814, resultou, tambm, na produo de um relatrio que permitiu delimitar o trecho Ouro PretoPresdio, mediante a descrio do seguinte trajeto: Partida de Ouro Preto a Mariana, atravessando os vilarejos de Taquaral e Passagem, seguindo em direo ao rio Mainart, ao ribeiro Bacalhau, este rico em ouro, ora pela margem direita ora pela esquerda, at alcanar o rio Piranga. Descendo at Santana dos Ferros (hoje Guaraciaba), o caminho seguiu pelo rio Turvo, ali chamado de Turvo Sujo, travessia da Mata dos Puris, at Santa Rita (Viosa). Na taberna do padre Igncio, ao lado da capela, o viajante no obteve pouso, hospedando-se numa fazenda depois de Santa Rita, onde assistiu ao batuque, dana dos negros ao som de palmas, tambores e chocalhos, dana esta adotada pelos brasileiros e sofisticada pelo violo. No quinto dia, a viagem seguiu at o alto da Serra de So Geraldo que, ao sul, passa a chamar-se Serra de So Jos. Chegando ao Presdio de So Joo Batista, onde era esperado por Guido Marlire, seguiram at a fazenda Guidoval, margens do rio Xopot. Eschwege informa que este rio formado pelos ribeires So Jos, Piedade e Bagres. Ao receber este ltimo ribeiro toma o nome de Xopot, recebendo depois o ribeiro Ub. O relato do capito Manoel Jos Pires da Silva Pontes, publicado por Engracia, permitiu conhecer mais detalhadamente a Estrada Presdio Campos, cuja obra de reforma havia sido concluda em 1828 por Marlire que comunicava ao Governador que, pela primeira vez, os carros de comrcio poderiam transitar

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 de Minas Beira Mar evitando despesas com animais, transportando com maior proteo os objetos de importao em maior quantidade e por menor preo. Em janeiro de 1833, Pontes saiu de Ouro Preto em misso especial capitania do Esprito Santo, onde j estivera, em 1802. Dado o abandono das estradas pelo rio Muria e pelo rio Itapemirim, seguiu pela nica via transitvel: a passagem por Meia Pataca, adotada pelos tropeiros que faziam a viagem do Furquim (distrito de Mariana) a So Salvador, tendo chegado em maro no Presdio de So Joo Batista. Ali recebeu a visita do vigrio Marcelino Roiz Ferreira, do Juiz de Paz, Geraldo Roiz de Aguiar, do capito Jos Garcia de Melo e do padre Antnio de Freitas, capelo de Porto de Santo Antnio, que indicaram o roteiro abaixo: - Rancho do Sap (hoje cidade de Guidoval); - do Guarda-mor Boaventura Bitencourt Godinho (fazenda Serra da Ona); - Rancho do Fialho (na foz do ribeiro Passa Cinco, no rio Pomba); - Rancho do Manoel Carlos (de Almeida, o filho, depois do arraial de Meia Pataca); - de So Joo; - da Volta do Rio (entre Laranjal e Palma); - da Capivara, do Cel. Salvador; - ao ribeiro Santo Antnio, Pires, Frecheiras, Pai Peque, Porto do Picado; - fazenda de Joo de Almeida (ao lado dos armazns de sal, na margem esquerda do rio Paraba, em frente a So Fidlis). Com base neste roteiro e nas indicaes dadas por Marlire acerca de stios e moradores que foram localizados na cartografia produzida por Joo Jos da Silva Teodoro, foi possvel a reconstituio aproximada do traado da estrada Presdio-Campos, que, segundo o relato de Pontes, seguia pela margem esquerda dos rios Pomba e Paraba at a barra do rio Muria onde se fazia a travessia.

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Pela atual organizao dos territrios mineiro e fluminense, a estrada, partindo de Visconde do Rio Branco, tinha o provvel percurso, como se pode verificar do mapa: Guiricema, Guidoval, Dona Euzbia, Cataguases, Laranjal e Palma, seguindo para Miracema, Santo Antnio de Pdua, Cambuci, So Fidlis, Cardoso Moreira e Campos. No porto do rio Muria se dava a travessia do rio Paraba para a chegada cidade de Campos dos Goitacazes, de cujo porto martimo as mercadorias seguiam para a cidade do Rio de Janeiro. O comrcio que se estabeleceu entre Minas e Campos foi, segundo Carneiro Silva, facilitado pelo caminho novo que ento se abriu, reduzindo dificuldades de se trazer o gado que at ento vinha pelo Rio de Janeiro com muito trabalho. O crescimento da populao e dos engenhos de acar consumia muito gado para a fbrica e para os aougues. De Minas eram importadas bestas muares, procuradas para os engenhos e conduo; muita carne de porco, toucinho e queijos de gosto superior aos produzidos em Campos; couros para solas, curtidos e crus. Para este autor, o comrcio com Minas, principiara-se com a abertura da nova via de comunicao e seria muito ativo no futuro, com mais comodidade do que se fazia at agora pelo Rio de Janeiro. O trnsito de mercadorias de Minas para Campos, e vice versa, era controlado pelo Registro do Pomba, posto fiscal instalado na foz do rio Pomba no rio Paraba, cuja finalidade era o recolhimento dos impostos devidos ao Estado, conforme quadro a seguir.
PRODUTO/ANO 1824 1825 1826 1827 1828 1829 1830 1832

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Toucinho arroba Marmelada arroba Queijo unidade Gado vacum cabeas (*bois carreiros) Algodo (varas) Poaia (arrobas) Fumo (*arrobas ** rolos) Mantas (unidade) Colchas (unidade) Capados em p Galinhas Sabo em barra (arrobas) Azeite de mamona(barris) Cavalos (unidades) Chicotes Freios Meias Cobertores Caf (arrobas) 16 1340 50 700 408 300 0 1389 43 2950 1548 10362 0 116,5* 63** 56 69 02 67 02 10 16 480 1800 30 25 50 02 09 46 177 280 50 1553 810 1633 9954 0 119,5* 29** 2258 15 600 1527 2486 63 282* 1741 38 1930 2138 4131 88 159* 2041 06 1020 1284 600 07 24* 2051 80 800 1470 05* 5000 15 04* 24** 566 300 1089 2500 06,5 -

Tabela 14: Quadro demonstrativo de todos os produtos exportados ao longo do perodo compreendido entre 1824 e 1832. (CORRA, 2012, p. 89)

Corra esclarece que nos registros no h uniformidade nas unidades de quantificao do fumo, que tanto so informados em arrobas quanto em rolos. O autor observa, ainda, que os produtos tinham como principal destino a Vila de So Salvador (Campos), seguindo pequena parte para Aldeia da Pedra (Itaocara), Cantagalo e cidade do Rio de Janeiro. Tais mercadorias tinham origem predominantemente nas Freguesias de Pomba e Presdio de So Joo Batista, registrando tambm produtos das localidades de Barbacena, So Jos do Barroso (Paula Cndido), Piranga, Prata, Barra do Bacalhau (Guaraciaba), Ponte Nova, Ub, So Caetano (Cipotnea), Tapera (Porto Firme) Calambau (Presidente Bernardes) Santa Rita do Turvo (Viosa), Sumidouro (distrito de Padre Viegas, Mariana), Matias Barbosa, Ouro Preto, Vila de So Jos, Lagoa Dourada, Freguesia de So Miguel e Guarapiranga (Piranga). A nica carga de caf exportada pertencia a Caetano Jos de Azevedo, do arraial da Prata, Freguesia de So Miguel, possivelmente o atual municpio de Araponga. Este estudo preliminar indicou a possibilidade de a estrada Presdio Campos dos Goitacazes ser o Caminho do Pomba mencionado por Costa. Esta ltima denominao remete, de pronto, Freguesia do Pomba. Contudo, parece mais provvel ser uma referncia ao rio Pomba, cujo leito deu direo estrada,

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 j que a abertura de uma via de ligao da Freguesia com a Estrada PresdioCampos foi autorizada pelo Prncipe D. Joo VI, em abril de 1814, obra que seria empreendida por Guido Marlire. Trazer este assunto ao Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo tem como objetivo despertar o interesse daqueles que possam, ouvindo o tropel dos cascos e sentindo o cheiro dos queijos, se debruarem sobre o tema contribuindo assim para revelar e resgatar esta parte da nossa histria. Para este trabalho foram consultadas as seguintes obras e documentos: CAMPOS, Helena Guimares. Caminhos da histria: estradas reais e ferrovias. Belo Horizonte: Fino Trao, 2012. CAMPOS, Pe Francisco Jos da Silva Campos. Catechese e Civilisao dos indgenas de Minas Geraes documentos officiaes. Revista do Arquivo Pblico Mineiro, v. 2, 1904. p.685 -696. CASTRO, Celso Falabella de Figueiredo. Os Sertes de Leste: Achegas para a histria da Zona da Mata. Belo Horizonte: Imprensa Oficial, 1987. CORRA, Mrcio Xavier. Memria sobre a economia extrativa da poaia. Juiz de Fora, 2012, 165 f. Dissertao (Mestrado em Histria) Universidade Federal de Juiz de Fora. COSTA, Antnio Gilberto (Org.). Os Caminhos do Ouro e a Estrada Real. Belo Horizonte: Editora UFMG, Lisboa: Kapa Editorial, 2005. ENGRACIA, Pe. Julio. Addendo s Ephemrides Mineiras. Revista do Arquivo Pblico Mineiro. Belo Horizonte. v. 9. t. I e II. jan-jun 1904. p. 1-924 ERTHAL, Cllio. Cantagalo: da miragem do ouro ao esplendor do caf . Niteri: do autor, 2008. ESCHWEGE, Wilhelm Ludwig von. Jornal do Brasil, 1811-1817. Belo Horizonte: Fundao Joo Pinheiro, 2002. LAMEGO, Alberto Ribeiro. O Homem e a Serra. Edio fac-similar. Rio de Janeiro: IBGE, 2007. MAPA POLTICO DE MINAS GERAIS. IBGE. 2009 MARLIRE, Guido Thomaz. Correspondncia. Revista do Arquivo Pblico Mineiro. v. 10, t. I e II. jan-jun 1905. p. 1-382.

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 MARLIRE, Guido Thomaz. Correspondncia. Revista do Arquivo Pblico Mineiro. v. 10, t. III e IV. Jul-dez 1905. p. 383-980. SANTIAGO Sinval. Municpio de Rio Pomba. Rio Pomba: Imprensa Oficial, 1991. SILVA, Danzio Gil Bernardino da (org.). Os Dirios de Langsdorff. Rio de Janeiro: Fiocruz, 1997. v.1 SILVA, Jos Carneiro da. Memria Topogrphica e Histrica sobre Campos dos Goytacazes. 3. ed. Campos dos Goitacazes, RJ: Fundao Cultural Jornalista Oswaldo Lima, 2010. TEODORO, Joo Jos da Silva. Levantamento Cartogrfico dos Termos de So Joo Batista do Presdio, So Manoel do Pomba e So Joo Nepomuceno. 1847. Acervo da Biblioteca Nacional.

Documentos do Arquivo Pblico Mineiro:

s/d. s/l. Requerimento do Capito Manuel Leme da Silva sobre a concesso de sesmaria no Ribeiro Santo Antnio e querelas com Antnio Gomes Candido. Arquivo Pblico Mineiro.Notao CC-Cx.92-20323. 12/05/1784. So Manuel do Pomba. Carta do sargento-mor Pedro Afonso Galvo de [So] Martinho ao governador Luiz da Cunha Meneses sobre a abertura de picadas at o descoberto da Paraiba na capitania do Rio de Janeiro. Notao Arquivo Pblico Mineiro. CC - Cx. 13 10263 12/05/1784. So Manuel do Pomba. Carta do sargento-mor Pedro Afonso Galvo de [So] Martinho ao governador Luiz da Cunha Meneses sobre o envio de mantimentos ao descoberto do Rio do Veado. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 13 - 10266 22/05/1784. Rio Paraba. Carta de Pedro Afonso Galvo de So Martinho ao governador Luiz da Cunha Menezes sobre a diligncia e inspeo do rio Paraba e envio de mantimentos. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 3 - 10071 05/06/1784. So Manuel do Pomba. Carta de Pedro Afonso Galvo de So Martinho a Luis da Cunha Menezes sobre a visita aos arredores do rio Paraba. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 3 - 10060 18/06/1784. Porto Novo do Cunha. Carta do sargento-mor Pedro Afonso Galvo de So Martinho a Luiz da Cunha Menezes sobre o pedido de mantimentos, cavalos e pedestres. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 3 10060 24/06/1784. Serto do Rio Novo. Carta do sargento-mor Pedro de Afonso Galvo de So Martinho a Luiz da Cunha Menezes sobre a diligncia feita no Rio Paraba, a pedido de soldados e mantimentos. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 3 10061 10/07/1784. Margem do Paraba. Carta do sargento-mor, Pedro Afonso Galvo de So Martinho ao [governador] Luiz da Cunha Menezes sobre ter encontrado a roa dos salteadores e outra roa com plantaes de milho, feijo, banana, ervilhas, couve, alhos e cebolas. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 3 10072 07/08/1784. So Manuel do Pomba. Carta de Pedro Afonso Galvo de So Martinho ao governador Luiz da Cunha Menezes sobre a diligncia e fiscalizao de transporte irregular para o [Rio] e problemas com trabalhadores na abertura da picada. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC - Cx. 3 10071 24/12/1785. Rio de Janeiro. Parecer de Luiz de Vasconcelos e Sousa ao Governador sobre as entradas e comunicaes clandestinas praticadas nos

Relato do IV Encontro de Pesquisadores do Caminho Novo Congonhas, MG Maio 2013 matos e sertes, que abrem passagem para a Serra dos rgos e Destrito de Macacu, por homens facinorosos j pronunciados em devassas. Arquivo Pblico Mineiro. Notao SG-Cx.15-Doc.63 1797. Relatrio de Jos de Deus Lopes sobre exploraes feitas no rio Pomba e rio [Burusse]. 1804. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC-Cx.17-10349. 1797. Requerimento de sesmaria de Joaquim dos Santos, relativo a terras no Ribeiro Ub, Freguesia de So Manoel do Pomba. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC-Cx.87-20253. 30/10/1797. Relatrio de Luiz Jos de Brito sobre as condies da estrada do Porto da Estrela. Arquivo Pblico Mineiro. Notao SG CX. 45-Doc. 51 12/11/1803. Mariana. Carta dos oficiais da Cmara de Mariana que informa sobre a extrao de ouro e descobrimento de novos lugares na freguesia da aos Campos dos Goitacazes. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC-CX. 77-20024 22/05/1810. Vila Rica. Requerimento de Manuel Lemes da Silva a Joo dos Santos Sanches a respeito de prticas vexatrias que vinha sofrendo em seu trabalho de abertura da estrada para Campos dos Goitacazes. Arquivo Pblico Mineiro. Notao SG-Cx.123, Doc. 33 07/06/1814. Barbacena. Carta de Francisco Jos Alves, Joo Antonio da Cruz, Manuel Francisco de Lima e Jos Simpliciano de Souza Barreto sobre a criao do distrito de Porto Alegre do Ub. Arquivo Pblico Mineiro. Notao CC-Cx.3110624. 1831. Relao nominal dos habitantes de Santa Rita do Meia Pataca. Arquivo Pblico Mineiro. Notao MP-CX.02-DOC.14. 1831. Relao nominal dos habitantes de N. S. Mercs do Kgado. Arquivo Pblico Mineiro. CX 07-Doc.02. 1838. Relao nominal dos habitantes de Santa Rita da Meia Pataca. Arquivo Pblico Mineiro. Notao MP-CX.03-DOC.18. 1856. Registro de Terras da Freguesia de Nossa Senhora das Mercs da Vila do Mar de Espanha. Arquivo Pblico Mineiro. Notao atual TP-1-116, antiga RP-116.