Concreto de alta resistencia El concreto que se usa en la construccin presforzada se caracteriza por una mayor resistencia que aquel

que se emplea en concreto reforzado ordinario. Se le somete a fuerzas ms altas, y por lo tanto un aumento en su calidad generalmente conduce a resultados ms econmicos. El uso de concreto de alta resistencia permite la reduccin de las dimensiones de la seccin de los miembros a un mnimo, logrndose ahorros significativos en carga muerta siendo posible que grandes claros resulten tcnica y econmicamente posibles. Las objetables deflexiones y el agrietamiento, que de otra manera estaran asociados con el empleo de miembros esbeltos sujetos a elevados esfuerzos, pueden controlarse con facilidad mediante el presfuerzo. La prctica actual pide una resistencia de 350 a 500 kg/cm2 para el concreto presforzado, mientras el valor correspondiente para el concreto reforzado es de 200 a 250 kg/cm2 aproximadamente. Existen otras ventajas. El concreto de alta resistencia tiene un mdulo de elasticidad ms alto que el concreto de baja resistencia, de tal manera que se reduce cualquier prdida de la fuerza pretensora debido al acortamiento elstico del concreto. Las prdidas por flujo plstico que son aproximadamente proporcionales a las prdidas elsticas, son tambin menores. Alta resistencia en el concreto presforzado es necesaria por varias razones:

Primero, para minimizar su costo, los anclajes comerciales para el acero de presfuerzo son siempre diseados con base de concreto de alta resistencia. De aqu que el concreto de menor resistencia requiere anclajes especiales o puede fallar mediante la aplicacin del presfuerzo. Tales fallas pueden tomar lugar en los apoyos o en la adherencia entre el acero y el concreto, o en la tensin cerca de los anclajes.

Segundo, el concreto de alta resistencia a la compresin ofrece una mayor resistencia a tensin y cortante, as como a la adherencia y al empuje, y es deseable para las estructuras de concreto presforzado ordinario.

Por ltimo, otro factor es que el concreto de alta resistencia est menos expuesto a las grietas por contraccin que aparecen frecuentemente en el concreto de baja resistencia antes de la aplicacin del presfuerzo. Para obtener una resistencia de 350 kg/cm2, es necesario usar una relacin agua-cemento no mucho mayor de 0.45 en peso. Con el objeto de facilitar el colado, se necesitara un revenimiento de 5 a 10 cm a menos que se fuera a aplicar el vibrador ms tiempo de lo ordinario.

Caractersticas de esfuerzo-deformacin del concreto En el concreto presforzado, es tan importante conocer las deformaciones como los esfuerzos. Esto es necesario para estimar la prdida de presfuerzo en el acero y para tenerlo en cuenta para otros efectos del acortamiento elstico. Tales deformaciones pueden clasificarse en cuatro tipos: Deformaciones elsticas, deformaciones laterales, deformaciones plsticas, y deformaciones por contraccin.

Deformaciones elsticas El trmino deformaciones elsticas es un poco ambiguo, puesto que la curva esfuerzo-deformacin para el concreto no es una lnea recta aun a niveles normales de esfuerzo (Figura 8), ni son enteramente recuperables las deformaciones. Pero, eliminando las deformaciones plsticas de esta

consideracin, la porcin inferior de la curva esfuerzo-deformacin instantnea, que es relativamente recta, puede llamarse convencionalmente elstica. Entonces es posible obtener valores para el mdulo de elasticidad del concreto. El mdulo vara con diversos factores, notablemente con la resistencia del concreto, la edad del mismo, las propiedades de los agregados y el cemento, y la definicin del mdulo de elasticidad en s, si es el mdulo tangente, inicial o secante. An ms, el mdulo puede variar con la velocidad de la aplicacin de la carga y con el tipo de muestra o probeta, ya sea un cilindro o una viga. Por consiguiente, es casi imposible predecir con exactitud el valor del mdulo para un concreto dado.

Figura 8. Curva tpica esfuerzo-deformacin para concreto de 350 kg/cm2

Del solo estudio de las curvas de esfuerzo-deformacin resulta obvio que el concepto convencional de mdulo de elasticidad no tiene sentido en el concreto. Por lo tanto, es necesario recurrir a definiciones arbitrarias, basadas en consideraciones empricas. As, se puede definir el mdulo tangente inicial o tangente a un punto determinado de la curva esfuerzo-deformacin y el mdulo secante entre dos puntos de la misma. El mdulo secante se usa en ensayes de laboratorio para definir la deformabilidad de un concreto dado. La ASTM recomienda la pendiente de la lnea que une los puntos de la curva correspondiente a una deformacin de 0.00005 y al 40% de la carga mxima.

Deformaciones laterales

Cuando al concreto se le comprime en una direccin, al igual que ocurre con otros materiales, ste se expande en la direccin transversal a la del esfuerzo aplicado. La relacin entre la deformacin transversal y la longitudinal se conoce como relacin de Poisson. La relacin de Poisson vara de 0.15 a 0.20 para concreto.

Deformaciones plsticas La plasticidad en el concreto es definida como deformacin dependiente del tiempo que resulta de la presencia de un esfuerzo. As definimos al flujo plstico como la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos continan deformndose a travs de lapsos considerables de tiempo bajo un estado constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la deformacin es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que despus de muchos meses alcanza un valor constante asintticamente. Se ha encontrado que la deformacin por flujo plstico en el concreto depende no solamente del tiempo, sino que tambin depende de las proporciones de la mezcla, de la humedad, de las condiciones del curado, y de la edad del concreto a la cual comienza a ser cargado. La deformacin por flujo plstico es casi directamente proporcional a la intensidad del esfuerzo.

Deformaciones por contraccin Las mezclas para concreto normal contienen mayor cantidad de agua que la que se requiere para la hidratacin del cemento. Esta agua libre se evapora con el tiempo, la velocidad y la terminacin del secado dependen de la humedad, la temperatura ambiente, y del tamao y forma del espcimen del concreto. El secado del concreto viene aparejado con una disminucin en su volumen, ocurriendo este cambio con mayor velocidad al principio que al final.

La magnitud de la deformacin de contraccin vara por muchos factores. Por un lado, si el concreto es almacenado bajo el agua o bajo condiciones muy hmedas, la contraccin puede ser cero. Puede haber expansiones para algunos tipos de agregados y cementos. Por otro lado, para una combinacin de ciertos agregados y cemento, y con el concreto almacenado bajo condiciones muy secas, puede esperarse una deformacin grande del orden de 0.001.La contraccin del concreto es algo proporcional a la cantidad de agua empleada en la mezcla. De aqu que si se quiere la contraccin mnima, la relacin agua cemento y la proporcin de la

pasta de cemento deber mantenerse al mnimo. La calidad de los agregados es tambin una consideracin importante. Agregados ms duros y densos de baja absorcin y alto mdulo de elasticidad expondrn una contraccin menor. Concreto que contenga piedra caliza dura tendr una contraccin menor que uno con granito, basalto, y arenisca de igual grado, aproximadamente en ese orden. La cantidad de contraccin vara ampliamente, dependiendo de las condiciones individuales. Para propsitos de diseo, un valor promedio de deformacin por contraccin ser de0.0002 a 0.0006 para las mezclas usuales de concreto empleadas en las construcciones presforzadas.

ACERO

Acero de refuerzo El uso del acero de refuerzo ordinario es comn en elementos de concreto presforzado. Este acero es muy til para:

Aumentar ductilidad Aumentar resistencia Resistir esfuerzos de tensin y compresin Resistir cortante Resistir torsin Restringir agrietamiento Reducir deformaciones a largo plazo

Confinar el concreto El acero de refuerzo suplementario convencional (varillas de acero) se usa comnmente en la regin de altos esfuerzos locales de compresin en los anclajes de vigas postensadas .Tanto para miembros postensados como pretensados es usual proveerlos de varillas de acero longitudinal para controlar las grietas de contraccin y temperatura. Finalmente, a menudo es conveniente incrementar la resistencia a la flexin de vigas presforzadas empleando varillas de refuerzo longitudinales suplementarias .Las varillas se pueden conseguir en

dimetros nominales que van desde 3/8 pulg. hasta 13/8 pulg., con incrementos de 1/8 de pulg. y tambin en dos tamaos ms grandes de ms o menos 1 y 2 pulg de dimetro.

Grados de acero Acero de refuerzo de grados de 40 y 60 ksi (2800 y 4200 kg/cm2) son usados en la construccin de trabes cajn de concreto (Grfica 1).Aun cuando el refuerzo de grado 60 tiene mayor rendimiento y resistencia ltima que el degrado 40, el mdulo de elasticidad del acero es el mismo y aumentar los esfuerzos de trabajo tambin aumenta el nmero total de grietas en el concreto. A fin de superar este problema, los puentes generalmente tienen separaciones menores entre barras. El refuerzo de grado 60 no es tan dctil como el de grado 40 y es ms difcil de doblar.

Acero de Presfuerzo Existen tres formas comunes en las cuales se emplea el acero como tendones en concreto presforzado: alambres redondos estirados en fro, torn y varillas de acero de aleacin. Los alambres y los cables trenzados tienen una resistencia a la tensin de ms o menos 17600kg/cm2, en tanto que la resistencia de las varillas de aleacin est entre los 10,200 y 11250kg/cm2 dependiendo del grado.

Alambres redondos Los alambres individuales se fabrican laminando en caliente lingotes de acero hasta obtener varillas redondas. Despus del enfriamiento, las varillas se pasan a travs de troqueles para reducir su dimetro hasta su tamao requerido. En el proceso de esta operacin de estirado, se ejecuta trabajo en fro sobre el acero, lo cual modifica notablemente sus propiedades mecnicas e incrementa su resistencia. A los alambres se les libera de esfuerzo despus de estirado en fro mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades mecnicas prescritas. Los alambres se consiguen en cuatro dimetros tal como se muestra en la tabla 1.2.1 y en dos tipos.

En el caso de varillas de aleacin de acero, la alta resistencia que se necesita se obtiene mediante la introduccin de ciertos elementos de ligazn, principalmente manganeso, silicn y cromo durante la fabricacin de acero. Adicionalmente se efecta trabajo en fro en las varillas al fabricar estas para incrementar an ms su resistencia. Despus de estirarlas en fro, a las varillas se les releva de esfuerzos para obtener las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleacin se consiguen en dimetros que varan de pulgada hasta1 3/8 de pulgada

Acero Estructural En muchos elementos prefabricados es comn el uso de placas, ngulos y perfiles estructurales de acero. stos son empleados en conexiones, apoyos y como proteccin. El esfuerzo nominal de fluencia de este acero es de 2530 kg/cm2.

Malla electrosoldada Por su fcil colocacin, las retculas de alambre o mallas electrosoldadas se emplean comnmente en aletas de trabes cajn, doble te y similares. El esfuerzo nominal de fluencia es de 5000 kg/cm2. La nominacin ms comn de los distintos tipos de malla es como sigue SL x ST CL / CT En donde S es la separacin en pulgadas, C es el calibre en direcciones longitudinal L y transversal T, respectivamente. La malla que ms se utiliza es la 6x6 6/6.

Caractersticas de esfuerzo-deformacin del acero Deformaciones elsticas La mayora de las propiedades de los aceros que son de inters para los ingenieros se pueden obtener directamente de sus curvas de esfuerzo deformacin. Tales caractersticas importantes como el lmite elstico

proporcional, el punto de fluencia, la resistencia, la ductilidad y las propiedades de endurecimiento por deformacin son evidentes de inmediato.

Grfica 1. Curvas comparativas de esfuerzo-deformacin para acero de refuerzo y acero de presfuerzo

En el acero de refuerzo ordinario, tipificados mediante los grados 40 y 60, existe una respuesta inicial elstica hasta un punto de fluencia bien definido, ms all del cual, ocurre un incremento substancial en la deformacin sin que venga aparejado un incremento en el esfuerzo. Si se sigue incrementando la carga, esta mesa de fluencia es seguida por una regin de endurecimiento por deformacin, durante el cual se obtiene una relacin pronunciadamente no lineal entre el esfuerzo y la deformacin. Eventualmente ocurrir la ruptura del material, a una deformacin bastante grande alrededor del 13% para varillas degrado 60 y del 20% para

varillas del grado 40.El contraste con los aceros de presfuerzo es notable. Estos no presentan un esfuerzo de fluencia bien definido. El lmite proporcional para cables redondos (y para cables hechos con tales alambres) est alrededor de 14,000 kg/cm2, o sea 5 veces el punto de fluencia delas varillas del grado 40. Con carga adicional, los alambres muestran una fluencia gradual, aunque la curva contina elevndose hasta la fractura del acero.

Las varillas de aleacin tienen caractersticas similares a aquellas de los alambres redondos o de los cables trenzados, pero sus lmites proporcionales y resistencias son de 30 a 40% menores.El mdulo de elasticidad para las varillas de refuerzo es ms o menos el mismo: 2.04x106 kg/cm2. Los aceros de alta resistencia no presentan un punto de fluencia bien definido. Se han propuesto diversos mtodos arbitrarios para definir el punto de fluencia del acero de alta resistencia. Una forma de calcularlo es tomando el esfuerzo en el cual el elemento tiene una deformacin unitaria de 1%. Otra forma es trazando una paralela a la curva esfuerzodeformacin en el punto correspondiente al 0.2% de la deformacin unitaria y el esfuerzo de fluencia ser en donde la paralela corte a la curva. Para tales casos se define un punto de fluencia equivalente, como el esfuerzo para el cual la deformacin total tiene un valor de 0.5% para varillas de los grados 40, 50 y 60 y de 0.6% para varillas de grado 75. Para alambres redondos lisos el mdulo de elasticidad es ms o menos el mismo que para el refuerzo ordinario, esto es, alrededor de 2.04 x 106kg/cm2. Para torn y para varillas de aleacin el mdulo de elasticidad es ms o menos de 1.9x106 kg/cm2.

Deformacin por relajacin Cuando al acero de presfuerzo se le esfuerza hasta los niveles que son usuales durante el tensado inicial y al actuar las cargas de servicio, se presenta una propiedad llamada relajamiento y se define como la prdida de esfuerzo en un material esforzado mantenido con longitud constante. En los miembros de concreto presforzado, el flujo plstico y la contraccin del concreto as como las

fluctuaciones de las cargas aplicadas producen cambios en la longitud del tendn. Sin embargo, cuando se calcula la prdida en el esfuerzo del acero debida al relajamiento, se puede considerar la longitud constante. El relajamiento es un fenmeno de duracin indefinida, aunque a una velocidad decreciente y debe tomarse en cuenta en el diseo ya que produce una prdida significativa de la fuerza pretensora.

Corrosin y deterioro de trenzas La proteccin por corrosin del acero de presfuerzo es ms crtica para el acero de presfuerzo. Tal precaucin es necesaria debido a que la resistencia del elemento de concreto presforzado est en funcin de la fuerza de tensado, que a la vez est en funcin del rea del tendn de presfuerzo. La reduccin del rea del acero de presfuerzo debido a la corrosin puede reducir drsticamente el momento nominal resistente de la seccin

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIO MERIDA EDO MERIDA

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES PARA PRETENSADO

NOMBRE: EDUARDO MARQUINA C.I.: 15921187 CARRERA: ING CIVIL MATERIA: CONCRETO PRETENSADO PROFESOR: ING. JORGE FLORES

SEPTIEMBRE 2012

El presforzado ha hecho posible la creacin de estructuras que sin este mtodo no se hubieran podido lograr. Sin embargo, existe un nmero limitado de medios con los cuales se puede tensar y anclar las varillas y los cables, por lo que el panorama de innovacin tiene que ser lento por ahora. Existe todava mucho por hacer en el trabajo detallado de refinar el presfuerzo y an ms para extender su uso. Dos de las aplicaciones ms importantes que tiene el presforzado se han realizado y desarrollado al construir grandes estructuras martimas (puertos, terminales fuera de la costa, plataformas fijas y flotantes para la produccin del petrleo) y estaciones de energa nuclear.

Asimismo, es posible que el concreto presforzado incremente su participacin en la construccin de puentes y los defensores del concreto de alta resistencia compitan con los defensores del concreto aligerado sobre la mejor forma de construccin .Al concreto presforzado tambin se le conoce como precomprimido; esto significa que antes de empezar su vida de trabajo se le aplican esfuerzos de compresin en aquellas zonas donde se desarrollarn esfuerzos de tensin bajo cargas bajo cargas de trabajo. El concreto es muy resistente ante la compresin, pero dbil en tensin, considrese una viga de concreto simple soportando una carga: Al incrementar la carga, la viga se deflexiona ligeramente y despus falla repentinamente. Bajo la carga, los esfuerzos en la viga sern de compresin en las fibras superiores, y de tensin en las inferiores. Es probable que la viga se agriete en su parte inferior y sufra rupturas, an con cargas relativamente pequeas, debido a la baja resistencia del concreto a la tensin. Existen dos formas de contrarrestarla: con al empleo de refuerzos o presforzando. En el concreto reforzado, en las zonas donde se desarrollarn esfuerzos de tensin bajo la carga, debe de colocarse refuerzo en forma de varillas de acero. El refuerzo absorbe toda la tensin y si se limita el esfuerzo con el acero, el agrietamiento en el concreto se mantendr dentro de los lmites permisibles. En el concreto presforzado los esfuerzos de compresin introducidos en las zonas donde se desarrollan los esfuerzos de tensin bajo la carga, resistirn o anularn estos

esfuerzos de tensin. En este caso, el concreto reacciona como si tuviese una alta resistencia a la tensin propia y en tanto que los esfuerzos de tensin no excedan a los esfuerzos de precompresin, no podrn presentarse agrietamientos en la parte inferior de la viga. Un ejemplo sera el tratar de alzar un montculo de ladrillos acomodados verticalmente, si la fuerza de compresin se aplica en un punto que est por encima de la mitad de los ladrillos, este tender a separarse por debajo, en cambio, si la fuerza se le aplica por debajo de la mitad del montculo no tender a separarse y se le podr poner ms peso encima aplicando ms compresin al montculo. Este ejemplo se aplica cuando necesitamos salvar un claro grande, se detienen las piezas de concreto prefabricado con una obra falsa, esta se quita al terminar y si se tiene compresin en el concreto este es capaz de resistir cargas encima. La flexin es tan solo una de las condiciones que se deben de tomar en cuenta, otra de estas condiciones es la fuerza cortante, esta se desarrolla en la viga debido a fuerzas de tensin diagonales y provocarn grietas en la viga, especialmente cerca de los puntos de apoyo. Con el concreto presforzado se puede calcular esta tensin diagonal y hacer que la fuerza de compresin sea mayor que la tensin diagonal. Una viga presforzada sujeta a carga experimenta una flexin y la compresin interna disminuye gradualmente. Al retirar la carga se restituye la compresin y la viga regresa a su condicin original, demostrando la resiliencia del concreto presforzado. Ms an. Las pruebas han demostrado que puede efectuarse un nmero virtualmente ilimitado de dichas inversiones de carga, sin afectar la capacidad de la viga para soportar la carga de trabajo o reducir su capacidad de carga ltima. En otras palabras, el presforzado dota a la viga de una gran resistencia a la fatiga. Como ya se ha mencionado, si la carga de trabajos de los esfuerzos de tensin ocasionados por la misma no exceden del presfuerzo el concreto no se agrietar en la zona de tensin, pero si sobrepasa la carga de trabajo y los esfuerzos de tensin resultan mayores que el presfuerzo, surgirn grietas. Sin embargo, si esta carga se retira el concreto presforzado tiende a desaparecer estas grietas, las cuales no aparecen bajo las cargas de trabajo. Esta precompresin se logra mediante el empleo de gatos aplicados externamente, los cuales despus de comprimir la mayor parte de la

losa entre dos apoyos fijos, se pueden substituir por el resto de la losa. Lo anterior no es un mtodo de aplicacin prctica en la mayora de los elementos estructurales, ya que el mtodo usual consiste en emplear tendones de hacer tensados que se incorporan permanentemente al elemento. Por lo general los tendones se forman de alambre de alta resistencia, torones o varillas, que se colocan aisladamente o formando cables. Existen dos mtodos bsicos para usar tendones: pretensado y postensado. En el pretensado, primero se tensa al acero entre los muertos de anclaje y en moldes quedan la forma al elemento. Cuando el concreto ha alcanzado suficiente resistencia a la compresin, se libera al acero de los muertos de anclaje. Transfiriendo la fuerza al concreto a travs de la adherencia existente entre ambos. En el postensado, primero se coloca al concreto fresco dentro del molde y se deja endurecer previo a la aplicacin del presfuerzo. El acero puede colocarse en posicin con un determinado perfil, quedando ahogado en el concreto, para evitar la adherencia se introduce el acero dentro de una camisa metlica protectora; o bien puede dejarse ductos en el concreto, pasando el acero a travs de ellos una vez que ha tenido lugar el endurecimiento. En cuanto se ha alcanzado la resistencia requerida del concreto, se tensa el acero contra los extremos del elemento y se ancla, quedando as el concreto en compresin. El perfil curvo del acero permite la distribucin efectiva del presfuerzo dentro de la seccin, de acuerdo con lo dispuesto por el proyectista.

CONCLUSIONES (Revisar Fabio): Es necesario que el ingeniero y el estudiante comprendan los conceptos bsicos del concreto presforzado para que tenga un buen criterio en el diseo de estos elementos. Gracias a la combinacin del concreto y el acero de presfuerzo es posible producir en un elemento estructural esfuerzos y deformaciones que se contrarresten total o parcialmente con los producidos por las cargas, logrndose as diseos muy eficientes. Los elementos que se pueden obtener son ms esbeltos y eficientes, por ejemplo, en vigas se utilizan peraltes del orden del claro L/20, en vez del usual L/10 para vigas reforzadas. Existen aplicaciones que solo son posibles gracias al empleo del concreto presforzado como el caso de puentes sobre avenidas con trnsito intenso o de claros muy grandes. El concreto presforzado permite que el diseador controle las deflexiones y grietas al grado deseado. Como se observ, el uso de materiales de alta resistencia y calidad son necesarios en la fabricacin de elementos de concreto presforzado ya que si estos no cumplen con las caractersticas requeridas podran fallar en cualquiera de las etapas crticas. Es necesario que el acero sea de una resistencia mucho mayor que el acero ordinario ya que este se debe de presforzar a altos niveles para que el elemento sea eficiente y debido a que esta fuerza de presfuerzo es disminuida con el tiempo por a las prdidas que ocurren.Al inicio del desarrollo de la tcnica del concreto presforzado hubo muchos fracasos debido a que la prdida de la fuerza de presfuerzo no se poda calcular con mucha exactitud, para cada caso el porcentaje de esta prdida vara ya que depende de muchos factores, por lo que es muy importante hacer un clculo lo ms preciso posible, y no es recomendable hacer una estimacin del 20 al 25 por ciento como lo permiten las NTC para estructuras de concreto. En el captulo segundo de esta tesis se investigaron frmulas para el clculo de las prdidas de presfuerzo que vienen en los principales reglamentos de otros pases, sin embargo estas frmulas estn basadas en las caractersticas de los concretos para dichos pases, por lo que resulta necesario que antes de que se reglamente el clculo de las prdidas, se hicieran estudios y pruebas con los concretos que se producen en nuestro pas.

Como se vio los puentes de trabe cajn ofrecen muchas ventajas debido a que tienen una mayor rigidez torsional y tambin puede aprovecharse el espacio que encierra para el paso de otras instalaciones como subestaciones elctricas. En puentes con curvatura significante se recomienda el uso de trabes cajn postensadas, aunque existen varios puentes curvos pretensados, estos no tienen una buena apariencia debido a que se intenta dar la forma de la curva por medio de trabes rectas. Una de las preocupaciones en los elementos pretensados es el comportamiento de las conexiones que difiere de los elementos que son colados monolticamente, por lo que sera bueno que se hicieran estudios sobre este tema. En esta tesis se investig solamente sobre el diseo de puentes, sin embargo el anlisis podra ser el tema de otra investigacin. Se deben tomar en cuenta las dimensiones de las trabes cajn u otros elementos para su transporte, ya que si estas son muy grandes tal vez no puedan transitar por las carreteras existentes.