ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO SEDE LATACUNGA

CARRERA DE INGENIERA ELECTROMECNICA

PROYECTO TERMODINAMICA

INTEGRANTES Eugenio Ricardo Haro Jonathan Sanaguano Edison

LATACUNGA, JUNIO 2013.

TEMA: Diseo a escala de un motor solar (Motor Stirling).

OBJETIVOS - Conocer el funcionamiento MATERIALES Y EQUIPOS 3 latas de gaseosa 1 lata de atn Alambre galvanizado Lustre Tijeras tol hilo nailon Silicn Playo MARCO TEORICO

Robert Stirling

Robert Stirling (1790-1878) fue pastor de la iglesia presbiteriana de Escocia y un apasionado de la tecnologa. Vivi la poca del primer apogeo de la industrializacin con su insaciable necesidad de energa, satisfecha por miles de mquinas de vapor inventadas por James Watt en 1776.

Fue su compasin por las muchas vctimas de explosiones de las calderas de vapor a presin que le llev a desarrollar una mquina que produjera energa sin alta presin. El 27 de septiembre de 1816, solicit la patente para un motor de aire caliente que luego perfeccion de tal forma que, para el 1818, ya se utiliz en una mina de Ayrshire como bomba de agua. Con su hermano, continu mejorando su diseo hasta que alcanz una eficacia inaudita de 18%. Muri en junio de 1878 a los 87 aos. A principios del siglo XX estaban en uso en todo el mundo unos 250.000 motores Stirling: como ventiladores de sobremesa, bombas de agua, o motores para pequeas mquinas, suministrando energa mecnica tanto para uso domstico como para talleres. A medida que se hicieron ms populares los motores de combustin y los elctricos, se fueron vendiendo menos los motores Stirling. Hoy, dado el medio ambiente y el aumento del coste de la energa, el silencioso y sencillo motor Stirling resulta cada vez ms atractivo. Las versiones modernas, incluso ms silenciosas, ms eficientes, y menos sensibles a las vibraciones, son ecolgicas y funcionan con diversos tipos de energa, incluso solar.

INTRODUCCIN.

El fenmeno fsico de la expansin del aire caliente fue ya utilizado en tiempos de los egipcios para desarrollar trabajo mecnico, accionando de esta manera trampillas, puertas y pesadas cargas, pero fue en la revolucin industrial cuando las mquinas llamadas trmicas se estudiaron, desarrollaron y aplicaron de manera general. El Motor Stirling objeto de nuestro estudio es un tipo de motor trmico y como tal, genera trabajo mecnico a partir de la diferencia de temperaturas entre dos focos. La actual preocupacin medioambiental y la cada vez ms acuciante escasez de recursos energticos de carcter fsil ha hecho que se haya rescatado del olvido este genial artilugio como una de las posibles soluciones a tales problemas dado su excepcional rendimiento

As funciona un Motor Stirling: El principio es tan genial como sencillo y se puede explicar en cuatro frases: En un cilindro a estanco, calentado por un lado y enfriado por el otro (cilindro principal), un pistn (mbolo de desplazamiento) empuja el aire encerrado del lado caliente al lado fro y al revs, en un movimiento de vaivn permanente. As, el aire alternativamente se calienta y se enfra, lo cual causa o una dilatacin o una contraccin del aire, que lleva a que aumente o disminuya alternativamente la presin. Las pulsaciones causadas por estos cambios de presin se traducen en el movimiento del cigeal y del volante mediante un pistn (mbolo de trabajo) que est conectado al cilindro principal. Con una pequea parte de la energa producida de esta forma, se puede mover tambin el mbolo de desplazamiento, con lo cual el sistema se mantiene en movimiento por s mismo.

Fase 1: El mbolo de desplazamiento sube. El aire se va del rea fra al rea caliente. Temporalmente la presin del aire es igual en el interior que en el exterior. El mbolo de trabajo ha llegado a su punto muerto inferior.

Fase 2: El mbolo de desplazamiento llega a su punto muerto superior. Todo el aire est en el rea caliente, se calienta y desarrolla su presin. La presin interior es superior a la exterior. El mbolo de trabajo tiene que ceder y sube.

Fase 3: El mbolo de desplazamiento vuelve a bajar. El aire se empuja del rea caliente al rea fra. Por ahora la presin del aire es igual en el interior que en el exterior. El mbolo de trabajo ha llegado a su punto muerto superior.

Fase 4: El mbolo de desplazamiento llega a su punto muerto inferior. Todo el aire est en el rea fra, se enfra y pierde su presin. La presin exterior es superior a la interior. El mbolo de trabajo tiene que ceder y vuelve a bajar.

El motor Stirling de AstroMedia pertenece a la familia de motores Stirling de plato fijo. Estos tienen un cilindro principal extremadamente delgado y requieren slo pequeas diferencias de temperaturas algunos de ellos funcionan incluso ponindolos sencillamente en la palma de la mano. Este principio fue descrito por primera vez en 1983 por el profesor Ivo Kolin de la Universidad de Zagreb. Hoy en da los motores Stirling se aplican p.ej. a instalaciones de energa solar donde la parte caliente del cilindro principal est en el punto focal de un espejo parablico,para centrales trmicas tipo bloque para casas unifamiliares, y, sorprendentemente, para la exploracin espacial: los motores Stirling producen electricidad en sondas espaciales a partir de material radioactivo que se encuentra a bordo. Tambin se ha usado el motor Stirling como bomba de calor e incluso como unidad de refrigeracin: cuando el motor se pone en marcha desde afuera, transfiere el calor de un lado del cilindro principal al otro, lo cual lleva a enfriamiento o calentamiento. Los motores Stirling industriales utilizan un regenerador que potencia enormemente su rendimiento: un trenzado de alambres instalado en el pistn de desplazamiento recoge el exceso de calor del aire caliente que pasa y se lo devuelve cuando vuelve a pasar, enfriado.

RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA