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Tecnologa punta para la siguiente

generacin de automviles
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VEHCULOS ELCTRICOS (EV)
Vehculos dotados de una fuente de fuerza motriz 100% elctrica.
Tecnologa de las bateras: de Ion-Litio, Nquel-Hidruro Metlico.
Sustitucin de las bateras: no es necesaria. La batera debe durar toda la vida til del vehculo.
TOTALMENTE HBRIDOS
Vehculos que funcionan alternando de forma independiente el motor de
combustin y el motor elctrico.
Tecnologa de las bateras: de Ion-Litio, Nquel-Hidruro Metlico y Nueva generacin de
bateras de Plomo-cido en desarrollo.
Sustitucin de las bateras: no es necesaria. La batera debe durar toda la vida til del vehculo.
SEMI-HBRIDOS
Vehculos equipados con un motor elctrico suplementario para aumentar
el par (impulsin) del motor de combustin principal.
Tecnologa de las bateras: de Ion-Litio, Nquel-Hidruro Metlico y Nueva generacin de
bateras de Plomo-cido en desarrollo.
Sustitucin de las bateras: no es necesaria. La batera debe durar toda la vida til del vehculo.
MICROHBRIDOS
Vehculos impulsados por un motor Diesel o Gasolina convencional, equipados
con sistemas/dispositivos adicionales para reducir el consumo de carburante.
Sistema de parada y arranque (Stop & Start), freno regenerativo, etc.
Tecnologa de las bateras: AGM (separador de bra de vidrio absorbente), ECM
(placas mejoradas para el uso en ciclos). Sustitucin de la batera: necesaria.
COCHES TRADICIONALES
Vehculos impulsados por un motor Diesel o Gasolina convencional.
Tecnologa de las bateras: Plomo-cido (Calcio/Calcio).
Sustitucin de la batera: necesaria.
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Para el ao 2015 la UE limitar las emisiones de CO2 de los vehculos a 130 g/Km.
Esta nueva legislacin parece estar empujando a la industria automovilstica hacia una
nueva era. Con el afn de adaptarse a la normativa, los fabricantes de automviles han
desarrollado sistemas alternativos de propulsin elctrica y equipamientos innovadores
para reducir el consumo de carburante. Por ello est surgiendo en el mercado, una lnea
completa de nuevos modelos denominados como Vehculos Elctricos Hbridos (HEV).
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APOSTAR POR LA INVESTIGACIN Y DESARROLLO PARA CREAR PRODUCTOS CON TECNOLOGAS INNOVADORAS
EXIDE Technologies, reconocido lder en la produccin y reciclaje de bateras de plomo-cido en ms de 80 pases, ha
considerado siempre la innovacin como un elemento esencial de su negocio. Actualmente, EXIDE Technologies est
redoblando sus esfuerzos para fomentar el desarrollo de las nuevas y futuras generaciones de vehculos hbridos.
En 2009, se ha ampliado el departamento de investigacin y desarrollo, tal como lo reeja el 45% de aumento de su
presupuesto y la contratacin de 60 nuevos ingenieros y doctores en ciencias. La adquisicin de equipos de laboratorio
de tecnologa punta ofrece a los investigadores las mejores condiciones para alcanzar innovaciones tecnolgicas.
Tambin se han conseguido avances a travs de la colaboracin con expertos externos, y por ello EXIDE Technologies
mantiene slidas asociaciones con el Departamento de Energa de EE.UU. (SRNL), Axion Power Internacional y Nano-Terra,
entre otros. La capacidad tcnica combinada abre varias vas para progresar en las nuevas tecnologas del futuro:
Aditivos con microesferas conductoras de vidrio.
Aditivos de carbono-grafto.
Nanotecnologia.
Las nuevas bateras Exide ahora llevan el logotipo Exide Intelligent Power, en reconocimiento del hecho de que estas
nuevas soluciones de energa se adaptarn perfectamente a las necesidades de los vehculos hbridos futuros.
La industria automovilstica se enfrenta a un importante reto, y Exide Technologies, como proveedor de
soluciones energticas, jugar un papel esencial.
Tecnologa punta para la siguiente
generacin de automviles
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BMW AG
FIAT GROUP AUTOMOBILES
UUUUUNNNNNNNNAAA LLLLNNNNEEEEAAAAA CCCCCOOOOOOMMMMMMMMMMMPPPPLETA DE PRODUCTOS, DISEADOS
EEEEEESSSSSSSSPPPPPPEEEEEEECCCCCCIIIIAAAAALLLLMMMMMMMMMEEEEEENNNNNNNTTTTTTTTTTTEEEEEE PARA LOS VEHCULOS MICRO-HBRIDOS
SISTEMA DE PARADA Y ARRANQUE (STOP & START)
Este sistema permite apagar el motor para ahorrar combustible
cuando el vehculo est temporalmente parado por las seales
de trfco o los atascos. Cuando el vehiculo est parado, todos
los dispositivos elctricos reciben energa de la batera y actan
como una descarga adicional para la batera.
El motor vuelve a arrancar tras cada parada automtica, lo
que aumenta signifcativamente el nmero de operaciones de
arranque del motor durante la vida de la batera.
DISPOSITIVOS PARA LA REDUCCIN DEL CONSUMO DE CARBURANTE
Ejemplos de los dispositivos de los vehculos Micro-Hbridos para la reduccin del
consumo de carburante y de emisiones:
Alternador inteligente.
lndicador de cambio de marchas.
Gestin electrnica de temperatura de los fluidos del motor y prediccin
del consumo energtico.
Direccin y frenado elctrico.
Cualquier dispositivo adicional actuar contribuyendo a la descarga de la batera.
FRENO REGENERATIVO
Cuando el conductor levanta el pie del acelerador, el
alternador convierte de inmediato la energa cintica
del vehculo (velocidad de rotacin del alternador)
en energa elctrica, que a su vez recarga la batera.
La aceptacin de carga de la batera y la resistencia
cclica son esenciales para estos sistemas.
Los vehculos Micro-Hbridos son hasta la fecha la solucin tecnolgica ms viable, operativa y
fable de las existentes en el mercado de turismos. Es por ello que la mayoria de fabricantes de
automviles, han lanzado algunos de sus modelos con una versin Micro-Hbrida que incorpora el
siguiente equipamiento adicional:
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Desarrollada en colaboracin con los principales fabricantes europeos de vehculos
con aplicaciones Micro-Hibridas de gama alta, Exide AGM (separador de fbra de
vidrio absorbente) es la tecnologa ms avanzada capaz de ofrecer un rendimiento
ptimo en aplicaciones de ciclos ms exigentes, con una alta aceptacin de carga
adems de poder operar sin merma alguna con un estado de carga parcial. Estos
factores son absolutamente clave para vehculos Micro-Hbridos equipados con
sistemas de Parada y Arranque (Stop & Start) y Freno Regenerativo.
Tecnologa y calidad del recambio original.
Resistencia extrema: 3 veces la duracin cclica de una batera estndar de
alta calidad.
Mxima seguridad: hermticamente sellada con vlvulas de control de presin
y excelentes propiedades de recombinacin de gas. Apta para su instalacin
dentro del habitculo del vehculo.
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TECNOOLOOOGA AAAGMMMM TECCNNNOLOOGAAA ECCM
BMW Effcient Dynamics Series.
Contratos adjudicados con otros fabricantes europeos de
vehculos para modelos de prximo lanzamiento.
FIAT: 500 y Punto con sistema Parada y Arranque (Stop & Start).
ALFA ROMEO: MiTo con sistema Parada y Arranque.
LANCIA: Musa con sistema Parada y Arranque.
TOYOTA: Yaris, Auris con sistema Parada y Arranque.
Contratos adjudicados a EXIDE con fabricantes de vehculos
internacionales para el mercado de la UE.
Desarrollada en colaboracin con los principales fabricantes europeos de vehculos Micro-Hbridos, la tecnologa
Exide ECM (separador de fbra de vidrio absorbentej est perfectamente adaptada a los vehiculos Micro-Hibridos
bsicos equipados con el sistema de Parada y Arranque (Stop & Start):
Tecnologia y calidad del recambio original.
Alta resistencia: diseado para responder a las exigencias ciclicas de los vehiculos Micro-Hibridos.
Mxima adaptabilidad: alto rendimiento en entornos con altas temperaturas, lo que convierte
a la Exide ECM en la solucin recomendada para bateras instaladas en el compartimento del motor.
RECAM
BIO
ORIGINAL
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CONSEJOS PROFESIONALES DE EXIDE
PARA UNA PTIMA VIDA OPERATIVA :
La sustitucin de la batera en los vehculos Micro-Hbridos siempre debe respetar la tecnologa de la
batera original. Para mayor informacin consulte el catlogo de aplicaciones EXIDE.
Las bateras de plomo-cido convencionales no deben ser instaladas en vehculos
Micro-Hbridos.
Las tecnologas ECM y AGM, pueden ofrecer un aumento considerable de la vida operativa de la
batera, en vehculos convencionales (sin Stop & Start) con un alto nivel de equipamiento expuestos
a un uso intensivo.
*Para extender la vida til, hay que elegir la tecnologa que mejor se adapte a la ubicacin de la batera (habitculo o compartimento del motor).
Batera de plomo-cido de
alta gama (Exide Premium)
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Freno
regenerativo
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Equipamiento
superior
Vida til adicional Vida til adicional
Uso intensivo
& urbano
Vida til adicional Vida til adicional
Emplazamiento de
la batera
Ideal para su instalacin
en el habitculo del
vehculo
*
Ideal para su instalacin
en el compartimento
del motor
*
Ideal para su instalacin
en el compartimento
del motor
*
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Batera de plomo-cido
de alta gama
(Exide Premium)
Caractersticas
Batera de arranque +
extrema resistencia cclica +
recombinacin de gases
interna (VRLA)
Batera de arranque +
alta resistencia cclica a
altas
temperaturas
Batera de arranque
(alta capacidad y potencia de
arranque)
Tecnologa
AGM Separador de bra de
vidrio absorbente
ECM Material mejorado
para el uso en ciclos
Exmet
Diseo de
placas
Fundido/Metal expandido/
fundido con materia activa
y curacin especca para
AGM
Metal expandido con mayor
densidad de materia activa
+ aditivos
Metal expandido Standard
Separador Material de bra de vidrio Polietileno + Poly Mat Polietileno
Compresin del
grupo de placas
Alto Bajo Sin
Aceptacin de carga Alto Medio Bajo
Tipo de tapa
Tapa hermticamente
termo-sellada con vlvulas
(VRLA) que permite la
recombinacin de gases
Tapa doble termo-sellada
con laberinto interno paten-
tado por Exide, que permite
que los gases se condensen
y retornen a las celdas
Tapa doble termo-sellada
con laberinto interno paten-
tado por Exide, que permite
que los gases se condensen
y retornen a las celdas
Manejo /
mantenimiento
A prueba de derrames /
Sin mantenimiento
Sin derrames /
Libre mantenimiento
Sin derrames /
Libre mantenimiento
Prestaciones clave
115%
X3
VRLA
Hermtica
100%
X2
Sin
derrames
100% X1 Sin
derrames
Potencia Resistencia Manejo
EEEEESSPPPPPPEEECCCCIIFFFIICCCAACCCIIIOOONNNNEEEESSSS TTTTTTTCCCCCCCCNNNNNNNNNNIIIIIICCCCCCCCAAAAAAAAASSSSSSSSS
REF.
COMERCIAL
PRESTACIONES DIMENSIONES CARACTERSTICAS
CAPACIDAD
AH
CCA
A (EN)
RECIPIENTE L (mm) A (mm) Al (mm) ESQUEMA BORNE TALN
EK700 70 760 L3 278 175 190 0 1 B13
EK800 80 800 L4 315 175 190 0 1 B13
EK900 90 900 L5 353 175 190 0 1 B13
REF.
COMERCIAL
PRESTACIONES DIMENSIONES CARACTERSTICAS
CAPACIDAD
AH
CCA
A (EN)
RECIPIENTE L (mm) A (mm) Al (mm) ESQUEMA BORNE TALN
EL600 60 540 L2 242 175 190 0 1 B13
EL700 70 630 L3 278 175 190 0 1 B13
EL800 80 720 L4 315 175 190 0 1 B13

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