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Hiperion controla pneus com chip da Goodyear O monitoramento eletrnico d todas as informaes sobre o pneu sem ningum precisar

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Ralfo Furtado

A Hiperion Logstica, de Americana (SP), acaba de fechar contrato de terceirizao do gerenciamento de pneus com a Goodyear e a DPaschoal, e ir dotar cerca de 500 dos trs mil pneus utilizados por sua frota com a ltima novidade da Goodyear: o Tire IQ, um chip de monitoramento eletrnico capaz de armazenar e transmitir informaes com alta preciso sobre o status do pneu.

O Tire IQ permite o acompanhamento de dados como quilometragem, posio e profundidade do sulco e presso dos pneus, entre outras informaes, atualizadas em tempo real, que so transmitidos para o software de controle de pneus Rodar System.

Alm de dois chips com tecnologia RFID (Radio-Frequency Identification), ou identificao por

radiofrequncia, instalados no interior do pneu e dentro do veculo, o Tire IQ composto de duas ferramentas: uma espcie de brao binico que l as informaes acumuladas nos chips dos pneus e o medidor de profundidade do sulco, tudo eletrnico e transmitido sem fio para o programa de controle instalado no computador da empresa.

Antonio Arildo Kwiatkoski, gerente da Hiperion, gostou da rapidez e da preciso do sistema. No h erro de digitao. No preciso medir os sulcos, verificar a presso dos pneus, anotar, levar at o computador e digitar as informaes. A leitura exata em decimais, evita-se erros do borracheiro, diz.

Para Edson Gonalves, diretor, logo a marca de fogo (a gravao que cada transportadora faz em seus pneus) no ser mais necessria. O patch a forma mais correta de saber onde est o seu estoque e mostra com exatido o que acontece. Os nossos pneus novos esto chipados e temos uma parceria com o implementador Facchini, que j entrega as novas carretas com chips nos pneus, revela Gonalves.

O custo dessas facilidades, segundo Elivelton Rossetti, assessor de vendas e servios da Goodyear, de R$ 9,50 por mancho com chip eletrnico, mais R$ 35 por sensor da cabina e da carreta, cerca de R$ 3 mil pelo leitor tipo brao binico e mais uns R$ 1.400 pelo medidor eletrnico de sulcos. O Tire IQ est no mercado h dois anos e tem um ano de utilizao pela Hiperion.

Uma vez colado, o chip no solta mais, nem estraga, nem derrete com recapagem, assegura Elivelton. Ele revela que a Goodyear vai lanar pneus que j vm com o chip vulcanizado, mas todo o sistema foi desenvolvido por uma empresa independente e pode ser utilizado em pneus de qualquer marca. O cliente vai verificar que os pneus Goodyear valem mais a pena. A Goodyear faz o pneu que tem o melhor custo-benefcio. A aferio do chip prova que um Goodyear que custa, por exemplo, R$ 1.400, vale mais a pena que um importado de R$ 800, completa.

As empresas que falam que tm o custo do pneu por quilmetro no sabem do que esto falando sem o Tire IQ, garante o gerente Kwiatkoski. Pneu de trao, cuja previso rodar 80 mil km, ns tiramos com 200 mil e com margem de borracha ainda acima do limite. Pneus direcionais, com previso para 100 mil, ns acabamos de tirar com 154 mil km, conta.

A Hiperion, com sede em Americana e filiais em Santos e So Paulo, tem uma frota de 253 equipamentos, com expressiva presena de cavalos mecnicos Volkswagen (42) e Scania (32), alm de uma frota de agregados que oscila entre 30 e 40. A situao atualmente est bem at demais. Esperava-se uma melhora gradativa, mas houve um salto. Est sendo uma dificuldade colocar todos os equipamentos que estavam em stand by para rodar, contratar novos motoristas, para atender a demanda, diz Kwiatkoski.

A estratgia da empresa, para 2010, diversificar. Alm de carga seca, vamos transportar qumicos e outras coisas. Com a cotao do dlar do jeito que est, o exportador est com dificuldade, mas o importador tambm enfrenta dificuldade com linhas de crdito. Ento, a soluo lutar pelo mercado domstico, ou seja, no colocar todos os ovos na mesma cesta, ensina Edson Gonalves.

Bandag e Guberman tambm oferecem opes