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Historia Generalidades Premisas para el estudio de una turbina axial Etapa de una turbina axial axial Tringulos de velocidad y diagrama h-s Etapa de expansin Etapa normal Tringulos de velocidad
Historia
Hern de Alejandra (120 a.C) demuestra que se puede obtener movimiento rotativo a travs de la expansin de vapor a travs de toberas
Eolipilia
Historia
Karl de Laval (18451913) 1882: Introduce su concepto de turbina de vapor de impulso. 1887: Construye su primer prototipo de turbina de vapor. 1890: disea la tobera convergente-divergente, base de la propulsin moderna
Historia
Charles Parsons (18541931) 1891: Desarrolla la primera turbina multiaxial de vapor: 15 etapas, 100 kW @ 4.800 rpm. 1897: el Turbinia es accionado por una turbina Parsons de 1.570 kW
Generalidades
Son utilizadas en la generacin de energa elctrica (turbinas de vapor) o como parte de turbinas a gas. Propulsin rea (como parte de turbinas a gas) Para accionamiento de turbcompresores. En aeromodelismo (microturbinas)
ht12 = 0
En el rotor:
c2 > c1 p2 < p1
c3 < c2 p3 < p2 w3 > w2
ht 23 < 0
wt 23
1 2 2 2 2 2 2 = c3 c2 + u3 u2 + w2 w3 2
[(
) (
) (
)]
u3 u 2
Etapa de expansin
Canal de flujo en forma de tobera (disminucin del rea de flujo) Aceleracin:
Absoluta (estator): C2 > C1 Relativa (rotor): W3 > W2
Grandes deflexiones en contra de la direccin de giro de entrada (40100) Perfiles ms gruesos, con mayor curvatura y con borde de ataque redondeado
Etapa normal
En el diseo de turbomquinas axiales multietapas es comn elegir tringulos de velocidad idnticos o muy similares en todas las etapas para disminuir costos de diseo y construccin. Para ello es necesario:
Mantener constante la velocidad axial Mantener constante el radio medio
Es cierto que la densidad y el rea son constantes en la etapa?
1 = 3
C 1 =C 3
rmedio = constante
Fuentes: Principles of turbomachinery in air-breathing engines Baskharone, E. Fluid mechanics and thermodynamics of turbomachinery Dixon, S.
Etapa Normal
Como C1 = C3 en todas las etapas, la Altura de los labes de cada etapa debe aumentar gradualmente para compensar la disminucin de la densidad y compensar la ecuacin de continuidad
Tringulo de Velocidades
y+ x+
r C1
Si se considera una etapa normal, se pueden solapar los tringulos de entrada y salida del rotor
r C2
2
W2
r 2 2
r U
r W 2
r r W C2 3
r U
3 3
r C3
r Cx
r W3
3 r 3
r U
C3