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Sous combinaison dE.L.S. frquent :
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!c # 0
Sous combinaison dELS QP :
! c " 0, 45* f ck
!
!c # 0
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"
Emplacement
Voie 1
Voie 2
Voie 3
Tandem TS
Charges d'essieu Qik
kN
0,9*300
0,8*200
0,8*200
Systme UDL
qik
kN/m2
0,7*9
1,0*2,5
1,0*2,5
!"
"
Les carrs reprsentent les essieux et sont dfinit tels que dans lEC1 : soit 0,4*0,4 m2.
Soit la modlisation suivante :
!"
"
!"
"
Appui
Trave
Mels (kNm/m)
-980
490
Appui
Trave
0,20
0,22
0,28
0,32
85,29
64,63
M Edu
bd 2 f cd
M Edu
[cm!/ml]
f yd d (1 " 0, 4! )
Ferraillage
Choix
18HA25
14HA25
2 lits de 9HA25 tous les 11cm
Charge
Moment
25kN / m
3,5kN / m!
10kN
!56, 44kN .m
!31, 61kN .m
!42,5kN .m
Charge rpartie q fk
5kN / m!
!45,15kN .m
Melu (kN.m)
Mels (kN.m)
!250,343kN .m
!175, 70kN .m
M Edu
bd 2 f cd
M Edu
[cm!/ml]
f yd d (1 " 0, 4! )
Ferraillage
0,123
0,165
27,35
6HA25 tous
les 15 cm
Les tudes bton arm du hourdis suprieur montrent que la flexion transversale est justifie.
!"
"
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!"
"
1 - Moments sollicitant :
1.1 Poids propre :
Sur un demi-flau, en partant du voussoir dextrmit, lquation de la section en fonction de
labscisse est :
g ( x) = B( x).0, 025
g ( x) = 3,19.10!5 * x 2 + 0,355
Do :
V ( x) = " g ( x).dx
3,19.10!5 3
V ( x) =
* x + 0,355* x
3
Do :
M ( x) = " !V ( x).dx
M ( x) = !
3,19.10!5 4 0,355 2
*x !
*x
12
2
kN
1000
Equipage mobile
BDL
M
m
kNm
100
-100000
!"
"
N M .v N .e0.v
+
+
" !1
B
I
I
avec : ! 1 = #2, 02 MPa
Do :
!"
"
Pm
Diam gaine
e0
cont. Max
MN
mm
m4
Mpa
MN
3,04
95
6,13
5,94
582,8
-2,02
217,80
Nbre cble
71,65
Soit :
72 cbles 19T15
!"
"
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&
&
&
&
&
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&
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ANNEXE 4 : Calcul de P1 et P2 :
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1 - Trac des cbles :"###############################################################################################################################"$"
1.1 Modlisation du cble extrieur pour P=1kN :"###########################################################################"$"
1.2 Modlisation des cbles clisses pour P=1kN :"##########################################################################"%"
2 Calcul de P1 et P2 :"###########################################################################################################################"%"
"
!"
"
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!"
)*+*,-"
)"./+"
)01234"
2 Calcul de P1 et P2 :
On dtermine les prcontraintes P1 et P2 avec les relations suivantes :
En trave : P1 + P2 "
M max + m '2 K1 P1 + K 2 P2
+
! v + v '# d ' ! v + v '# d '
!"
"
Sur appui : P2 #
Position
P1
kN
0
1
Appui
trave
Position
0
Appui
trave
P2
kN
1
1
e0
m
0
-3,02
P1
Mtotal
kNm
1,85
-2,12
Miso
kNm
0
-3,02
Mhyper
kNm
1,85
0,9
e0
m
5,72
-2,82
P2
Mtotal
kNm
7,46
-1,05
Miso
kNm
5,72
-2,82
Mhyper
kNm
1,74
1,77
CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
Position
v'
d'
I/v
I/v'
m4
m3
m3
en trave
0,542
2,05
3,15
0,22
49,69
24,18
15,80
en appui
0,515
6,14
6,66
0,42
547,35
89,20
82,14
Le calcul de P1 et P2 dpend de Mmax en trave et de Mmin sur appui. Il fait aussi intervenir les
contraintes limites (dans les termes m2 et m1). Ne sachant priori pas quelle combinaison, entre les
ELS frquents et caractristique, sera la plus pnalisante pour P1 et P2, les quations dans les deux
combinaisons.
CAS de
charge
ELS C*
ELS Frq
On pose :
MOMENTS
M max
MNm
265,43
195,28
Mmin
MNm
-568,26
-401,88
z = ! .v + v '" d '
z = ! .v '+ v " d
!"
"
CAS de
charge
ELS C*
ELS Frq
z
m
4,04
4,04
z'
m
9,15
9,15
K1
MN
0,9
0,9
COEFFICIENTS DE L'EQUATION
K2
K'1
K'2 ! max
Appui
MN
MN
MN Mpa
m'2b
m1b
1,77 1,85 1,74
-4,4
-361,41 -392,48
1,77 1,85 1,74
0
0,00
0,00
Trave
m'2b
m1b
-69,52 -106,40
0,00
0,00
P1
MN
57,85
P2
MN
30,02
types
19T15
types
19T15
BILAN ECLISSES
N unitaire
Nombre
MN
3,04
19,03
CHOIX
20
P1 total
MN
60,8
P1 total
MN
30,4
!"
"
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!
!
!
!
!
!
!
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4)/5020607+$!
!
!
!"
"
On ajoute cela les valeurs des efforts normaux et moments calculs pour les diffrentes enveloppes
ELS prsentes au paragraphe 6.2.
On a ensuite directement :
( N g1 + N1 + N g 2 + N 2 + N g 3 + N 3 + N 4)
S
( N g1 + N1 + N g 2 + N 2 + N g 3 + N 3 + N 4)
S
+
"
(M g1 + M 1 + M g 2 + M 2 + M g 3 + M 3 + M 4)
I
( M g1 + M 1 + M g 2 + M 2 + M g 3 + M 3 + M 4)
I
* v = ! sup
* v ' = ! inf
!"
"
En trave de rive, les contraintes limites sont dpasses sous combinaison dELS frquent
(trop de traction en fibre infrieure juste aprs lancrage des derniers cbles dclisses),
Sur appui, les contraintes limites sont dpasses sous combinaison dELS caractristique (trop
de traction en fibre suprieure),
! Modification apporte :
#
Les cbles dclisses agissent essentiellement en trave. Dans la trave de rive, nous
modifions alors le type de cble et passons 16 cbles 19T15
Les cbles de continuit agissent essentiellement sur appui. Pour rduire la dcompression de
lappui P1, nous passons de 10 12 cbles 19T15
En trave de rive, les contraintes limites sont dpasses sous combinaison dELS frquent
(trop de traction en fibre infrieure juste aprs lancrage des derniers cbles dclisses),
!"
"
! Modification apporte :
#
Les cbles dclisses agissent essentiellement en trave. Dans la trave de rive, nous
modifions alors le type de cble et passons 18 cbles 19T15
2.3 Conclusion :
En adoptant :
#
#
#
Et en les disposant tel que prsent dans le rapport principal, les contraintes sont toutes vrifies.
!"
"
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+
+
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I
I
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(
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Ecm (28)
99+/4
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2
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Sommaire :
1- Effort tranchant lELU : ................................................................................................................... 2!
1.1 Effort tranchant de calcul Ved,red : ........................................................................................... 2!
1.2 - lments pour lesquels aucune armature d'effort tranchant n'est requise : ................................. 2!
1.3 - Vrification des bielles de compression :.................................................................................... 3!
1.5 - Calcul de la section darmatures de cisaillement perpendiculaire la fibre moyenne :............. 4!
2 - Justification vis--vis des sollicitations tangentes lELS : .............................................................. 5!
2.1 Sollicitation de calcul : ............................................................................................................... 5!
2.2 - Critre de non-fissuration : ......................................................................................................... 5!
!"#$&
. /0123( 4 ,56 -123( 7 089 4 ,56 -89 :
*+, -
-123( ) <"
-123( ) ="
On a :
1.2 - lments pour lesquels aucune armature d'effort tranchant n'est requise :
Selon lEC2, l'effort tranchant rsistant de calcul VRd,c est donne par :
1
!
"
VRd ,c = #CRd ,c .k .(100.! l. f ck ) 3 + k1." cp $ .bw .d
%
&
avec :
200
d
0, 053 3/ 2
# min =
.k . f ck
$c
P
" cp = < 0, 2. f cd
B
k1 = 0,15
k = 1+
k = 1+
" min =
200
= 1,13 ! 2, 0
11630
0, 053
.1,133/ 2. 60 = 0,33
1,5
# cp = 0, 2*
Do on en dduit :
VRd ,c
Donc :
60
= 8MPa
1,5
La section ne peut tre pas justifie avec la section minimale darmatures. Il faut prvoir et
dimensionner des armatures de cisaillement.
345(6 7 (345(*
8( 7 (345!(6
23=
:9
@ ) 9$: - ;8 <
@ ) 9$A?:
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Nu
p ,m =
f pd
Ep
M QP
Pm
Ap
f p,k
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pm
Ep
c (e0 ) =
Pm Pm e0 + M Qp
+
e0 =
Ac
I
' p = c =
c (e0 )
Ec
' p = ' p E p
pm =
" p
f pd
Ep
'' p = E p " p
'' p = f pd pm ' p
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1,85
3, 5
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d p y1
y1 = d p
y y1
" p
3, 5 + 1,85
y1
s
y2
2,17
3, 5
y2 = d s
d s y2
3, 5 + 2,17
y y2
y2
y = 2, 24m
s = f yd
p = '' p + ' p
N u y < 2, 24m
N u = B ( y ) f cd Ap p As s
Nu = Nu
N B Ap p As s = P
N B
B ( y ) = N B / f cd
<
B ( y ) = 17 * y
8, 5*0,12
* 2 = 3, 64m 2 y = 0, 274m
2
M u max
M u max = N B Z + As s (d s d p ) =
M u max < M u max
P M min v
+
Ac
I
P M min v '
Ac
I
sup =
inf =
M min