Pag 251 A 281

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES Y PARTICULARES PARA LA CONSTRUCCION DE PISTA DE ATLETISMO
1. - INTRODUCCION: La construccin de una nueva pista, para actividades no solo de atletismo en el Parque Borchex, en el sector comprendido entre calle Posadas y el Canal del Ro Salado, vendr a cubrir un vaco existente en dicho predio sin ninguna actividad deportiva presente en la actualidad y con mucha demanda de mantenimiento a raz que no se encuentra explotado. La implantacin de esta pista en este lugar acercara, ms a los deportistas profesionales y no profesionales (escuelas primarias, secundarias, profesorado, etc.) a un mejor y sostenible crecimiento de todos estos deportes relacionados con este emprendimiento, ya que en l se pueden realizar un innumerables cantidad de deportes, como las practicas de lanzamiento de jabalina, bala y martillo. La pista a instalar ser tipo polvo de ladrillo, de 8 carriles y longitud de 400,00 m. 2. - JUSTIFICACION: Se pretende construir una nueva pista de polvo de ladrillo, de iguales condiciones constructivas que la existente, con el propsito de permitir un mejor y ms acercamiento al desarrollo docente y deportivo, tanto para masificacin, como para la practica de alto nivel que se requiere actualmente, el poder contar con una instalacin de tanta importancia tcnica y cercana a la ciudad, que permitir poder aplicar y desarrollar todos los conceptos del atletismo y otros deportes relacionados a esta nueva obra. 3. - PROBLEMAS A RESOLVER: La construccin de esta pista de polvo de ladrillo en el Parque de Borchex, deber cumplir con todas las normas, regulaciones y exigencias de la Federacin Argentina de Atletismo Amateur, las cuales son: que cuente con ocho (8) carriles para las pruebas de pista, rea de medias lunas para saltos y lanzamientos, zona engramillada para cada de jabalinas, disco y martillo, lo cual permitir desarrollar con exclusividad y sin interrupciones los entrenamientos diarios de atletismo, permitiendo la masificacin deportiva general y especial. El diseo de la pista permitir que se puedan desarrollar prcticas deportivas complementarias de otros deportes, y las actividades recreativas de salud de la poblacin en todas las edades.
251
4. - DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES GENERALES DEL PROYECTO: Para el desarrollo del proyecto es necesaria la demolicin de construcciones existentes, que puedan impedir la ejecucin de los trabajos de construccin de la pista sinttica, excavaciones para movimiento de tierras (cortes y rellenos), que permitan la conformacin de la plataforma para la construccin de la pista ms reas de competencia y aledaas al permetro del cerco que rodea a est implantacin. El proyecto cubrir todas las necesidades que con llevan las competiciones de atletismo, con la instalacin de una pista reglamentaria y oficial de 8 carriles y de con sus respectivas reas de competencia, como carreras de velocidad, obstculos, fondo y medio fondo, as como los saltos y lanzamientos, cada evento que se realice en la pista deber cumplir con las normas actuales de la Federacin Argentina de Atletismo. 4. 1. CONSTRUCCIONES
Se requiere la construccin de: una fosa para la especialidad de steeplechase, dos fosas para salto largo y triple, dos bases de concreto para colchonetas de cadas utilizadas para el evento de salto con prtiga, cuatro carriles de carrera para impulso de salto largo, triple y lanzamientos de jabalina, adems se requiere la instalacin de los bordillos de confinamiento perimetrales interiores y exteriores de la pista de atletismo, siendo el acabado perfecto, simtrico y sumamente preciso, ya que son los que permiten la homologacin y certificacin de la pista, se requiere adems la construccin de una cuneta o drenaje colector de agua pluvial en el permetro interior de la pista, la cual podr incluir el rmate del bordillo perimetral interior, ahorrndose la construccin por aparte del mismo, se deber efectuar tambin la construccin de 4 plataformas de concreto para lanzamientos de bala, martillo y disco, con sus respectivas dimensiones oficiales y sus bordillos de proteccin, se efectuar la instalacin de una malla de cerramiento y proteccin para la pista de atletismo, se efectuarn los trabajos de engramillado de las reas verdes definidas para la cancha de la modalidad lanzamientos, el cual tendr un drenaje francs, se construirn los bordillos perimetrales de los carriles de impulso para salto largo, triple y lanzamientos de jabalina, se construir una red de distribucin de agua para riego con sus respectivas tomas de acople rpido, se conformar una cuneta natural para proteccin de la pista y bordillos siendo rellenada con piedrn o escoria volcnica roja, para evitar la proliferacin de hierbas y el crecimiento de materia vegetal. Bajo la pista previo a la preparacin de la sub base de terracera se instalarn cuatro ductos secos para el paso de cables y tubera de riego, contando con sus respectivas cajas de registro cada ducto, los mismos estn indicados en planos. 4. 2. PISTA
Para la ejecucin de esta pista se requiere la instalacin de una sub-base especial estable, compactada y resistente en las reas de la pista, medias lunas y carriles de impulso para lanzamientos y saltos. Se deber tener sumo cuidado y precisin sobre los bordillos de confinamiento de los permetros exterior e interior de la pista, pero sobre todo se deber cuidar este aspecto de precisin en el bordillo perimetral interior. 5. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES Y PARTICULARES PARA LA CONSTRUCCION DE LA PISTA DE ATLETISMO DEL PARQUE BORCHEX. 5. 1. - ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES:
252
5.1. 0. - INTRODUCCION 5.1.1. - MOVIMIENTO DE TIERRAS, SUB-BASE PORTANTE Y DRENAJES 5.1.2. - BORDILLOS 5.1.3. - MARCAJE 5.2. - ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES : 5.2. 0. - INTRODUCCION 5.2.1. CAPAS ESTRUCTURALES Y SUPERFICIALES 5.2.2. SISTEMA DE DESAGE PLUVIALES 5.2.3. BORDILLOS 5.2.4. CERCO PERIMETRAL 5.2.5.- SECTORES DE DEPORTES ALTERNATIVOS 5.2.6.- MARCAJE DE LA PISTA 5.2.7. - OBRA CIVIL. MOVIMIENTO DE SUELO PUNTULES 5.2.8. - OBRA CIVIL. CONSTRUCCIONES 5.2.9. - EQUIPAMIENTO DE LA INSTALACION 5.2.10. - GENERALES 5. 1. - ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES: 5.1. 0. - INTRODUCCION: Para el desarrollo de este proyecto se requiere el conocimiento de ciertos trabajos especiales, necesarios para la construccin de la pista de atletismo, en el rea designada dentro del Parque Borchex. Es importante considerar todos los aspectos tcnicos necesarios que debern intervenir en este proyecto, como lo son las ampliaciones y modificaciones que permitan la instalacin de la pista, reas de competencia y la proteccin de la misma. El contratista deber garantizar por escrito que tendr como delegado residente en la obra un ingeniero o arquitecto colegiado activo, as como habilitar un libro de rdenes de servicio, que quedar en poder de la Supervisin de Obras. Esta pista de atletismo se utilizar con el propsito de masificar, de tal manera que durante todo el da se realicen exclusivamente actividades del atletismo, esto permitir elevar el nivel deportivo de los atletas, as como atender a una gran parte de la poblacin adulta y escolar, que tenga acceso al Parque.
253
Todo el proyecto se concibi con el propsito de minimizar tiempos y costos, debiendo primeramente realizar trabajos topogrficos con aparatos de alta precisin, como por ejemplo, teodolitos lser, estacin total de luz infrarroja, etc., por ello es indispensable que durante la ejecucin de la obra civil este presente, un representante tcnico de la empresa. La mxima precisin de las reas de competencia es indispensable, para que sea aceptado el trabajo por parte de la inspeccin de obra, tambin es importante efectuar todos los estudios de suelos, previo a la ejecucin de movimiento de tierras y luego de instalada la subbase especialmente compactada para la construccin de la pista, se deber reparar y demoler las rea que se indiquen, implementar un sistema eficiente de drenajes e instalaciones hidrulicas temporales y finales, as tambin es importante contar con instalaciones elctricas de fuerza e iluminacin, que se requieran para el desarrollo de todos los trabajos. Se requiere la medicin y verificacin de la longitud de la pista (400.00 m) exactos, la rectificacin de niveles y pendientes segn las normas IAAF. 5.1.1. - MOVIMIENTO DE TIERRAS, SUB-BASE PORTANTE Y DRENAJES: 5.1.1.1. - Previo al movimiento general de tierras, se debe retirar el suelo vegetal existente en las reas de construccin indicadas en planos. El corte de la base vegetal deber hacerse hasta una profundidad de 0.20 metros como mnimo, si es grama lo que se remueve deber ser almacenada, para una posterior reutilizacin, el material que no sea til para ser reutilizado ser desechado y depositado en el lugar designado por el supervisor de obra. 5.1.1.2. - En las reas de pista y zonas donde se instale la superficie final, se deben efectuar cortes y rellenos controlados, para la conformacin de una plataforma adecuada, estos trabajos de movimiento de tierras deben lograr una subbase firme y estable, el trabajo se realizar escarificando, seleccionando y tamizando el material, para su posterior reutilizacin, si el suelo removido es de la calidad y composicin adecuada, luego del anlisis de laboratorio de suelos, si el resultado obtenido indica que el suelo esta compuesto de materiales inadecuados, se instalar materiales de selecto o suelo cemento, o una mezcla de terciado segn recomiende el anlisis final de laboratorio de suelos, de tal manera que responda a las caractersticas y requerimientos para una base de asfalto o similar, idealmente que se cumpla con la norma ASTM E11-61. Todo el material sobrante o inadecuado ser llevado a vertedero o banco de materiales designado por el supervisor de obra. Se debe garantizar que no exista suelo vegetal u orgnico contaminante, en las reas de conformacin de plataformas, por ello luego de compactada el rea es recomendable aplicar un herbicida e insecticida de amplia aspecto, ya que estos elementos generalmente afectan a mediano plazo la pista. 5.1.1.3. - Antes de la instalacin de la capa final, se requiere una nivelacin y compactacin de la subbase segn la norma (DIN 18035 y conforme a Track and FIeld Facilities Manual rules & regulations of IAAF), hasta lograr una densidad superior al 95% de las mximas obtenidas en el ensayo prctor modificado, para la consolidacin del suelo; para tal efecto, por cuenta del contratista se deben hacer las pruebas de laboratorio que sean necesarias y requeridas por el supervisor, para garantizar la resistencia y consolidacin del suelo, es necesario que en toda el rea tenga la misma capacidad soporte antes indicada, las explanaciones permisibles son 1/1000 -1/700 en el sentido de la marcha y 1/100 0.8/100 en el sentido transversal, por ello es importante que los expertos tcnicos, que instalen la pista determinen, rectifique y avalen las pendientes finales del proyecto. 5.1.1.4. - Se debe rellenar con material seleccionado conforme a la norma ASTM C3515 y DIN 18035 secciones 5(87), 6(87) y 7(87), as como lo recomendado en los anlisis de laboratorio de suelos, pudindose utilizar material la base removida y complementar con el
254
material selecto necesario o suelo cemento, se podr tender una capa de 0.087 metros en las reas donde el corte sea de 0.10 metros y de 0.187 metros en las reas donde el corte sea de 0.20 metros, luego si las cotas aumentan se debe realizar los cortes y rellenos controlados en capas, para logra el espesor especificado, todo el trabajo se har hasta lograr una capa base uniforme de relleno, debe compactarse y nivelndose hasta obtener una consolidacin del 95% prctor modificado, la compactacin no deber ser menos del 97% de densidad al efectuar la prueba de acuerdo con la norma ASSHTO T-180 . Las pendientes de desarrollo de la pista se harn buscando hacia la cuneta o drenaje colector de agua pluvial, con un valor mximo constante del 1 % y 0.8% mnimo de pendiente en el sentido corto, y 1/1000 1/700 en el sentido largo de la pista, con desviaciones locales que no excedan en ms o menos 3 mm bajo la regla de 3 mts, en cualquier sentido norma DIN 18035. 5.1.1.5.- La superficie nicamente ser aceptada si est perfectamente lisa y uniforme, libre de irregularidades, material suelto, o quebradizo. En ningn caso se aceptarn pendientes en el sentido corto de menos del 0.8 % y del 1% como mximo, en el sentido longitudinal un mximo del 1/1000 y mnimo de 1/7500. 5.1.1.6.- Previo a la recepcin del trabajo debern presentarse los resultados de los ensayos de laboratorio, que aseguren la homogeneidad y resistencia del suelo base conformado, para poder realizar la instalacin de la capa final. En todo caso el espesor de la sub-base se determinar en funcin del ndice CBR que posea el terreno natural, por ejemplo para un ndice C.B.R. 10 el espesor de la sub-base deber ser de unos 30 centmetros. La mezcla del material del relleno debe hacerse cuidadosamente para evitar el fenmeno de disgregacin, y en ningn caso se aceptar que la densidad luego de la compactacin, sea inferior al 92 % en los ensayos por el mtodo PROCTOR MODIFICADO, en cualquier punto de la sub base. 5.1.1.7.- La planimetra o explanacin que se exige para esta capa es tal que no se observen baches superiores a 3 mm. bajo una regla de 3 mts., en cualquier punto y direccin de un mismo plano, incluidas las juntas. El rea trabajada debe regarse con agua para detectar baches y poder corregirlos, cualquier reparacin que solicite el contratista de la pista, deber ser realizada por cuenta del contratista y luego aprobada por el supervisor de obras o ingeniero residente del proyecto. 5.1.1.8.- Se debe preparar la sub-base, aplicndole con sumo cuidado y control un herbicida e insecticida integral de amplio aspecto, apropiado y autorizado por el supervisor del proyecto, sobre el rea total de trabajo donde se instalar la capa base portante de la pista, reas de lanzamientos y saltos, esto se requiere para garantizar la eliminacin total y crecimiento de hierbas y proliferacin de insectos, teniendo extremo cuidado en su aplicacin para evitar intoxicaciones de todo el personal de la obra y usuarios de las instalaciones, as mismo es indispensable tener cuidado en no provocar contaminaciones o daos accidentales, a la infraestructura anexa, que cuenten con gramilla, reas verdes exteriores, o cisternas de agua potable, se recomienda que durante la aplicacin del insecticida y herbicida, no se encuentren dentro del parque, atletas o usuarios que realicen actividades recreativas o deportivas, para prevenir algn foco de intoxicacin, tambin se recomienda la presencia de una ambulancia y paramdicos, que puedan intervenir en cualquier emergencia. 5.1.1.9.- Para las reas donde no se pueda utilizar maquinaria pesada se utilizar equipo de compactacin manual o maquinaria liviana especial, debiendo lograrse un grado de consolidacin de la sub-base del 95% de prctor modificado. 5.1.1.10.- Se debe instalar una tubera de drenaje francs especial para la evacuacin de las aguas pluviales, infiltradas por capilaridad en las reas de canal filtrante y gramillas, se recomienda utilizar tubera pvc (cloruro de polivinilo). Se utilizarn cajas prefabricadas de
255
concreto con tapadera para registro, tubera y accesorios pvc; la tubera de PVC estar de acuerdo con la norma comercial norteamericana CS 256-63/SDR 26. La presin de trabajo ser de 125 libras sobre pulgada cuadrada para drenajes, con extremos para unin cementada. Las tuberas de concreto a usarse para desages y drenajes en los exteriores, deber cumplir con los requerimientos de la norma ASTM C14 y detalles que se especifican para tubera de concreto y concreto reforzados para drenaje. La tubera y los trabajos de instalacin debern ser aprobados por el supervisor de obra, toda la red de drenajes tendr como mnimo pendientes de desarrollo del 1%, pudiendo considerarse una pendiente especial para el caso del drenaje de filtracin de la pista. Toda la tubera debe tener las uniones a tope. La tubera se deber cubrir con una mezcla de arena de ro y grava en la proporcin de 0.7 m3/ ml., y donde se ubique la de drenaje francs se utilizar drenaflex de 4, tubera ranurada o perforada, segn recomiende el instalador contratado para la construccin del drenaje francs y la instalacin de la gramilla, la ubicacin de la tubera se indica en planos; las tuberas de absorcin tipo drenaje francs llevarn un encamisado de tela geotextil o similar, para minimizar la filtracin de sedimentos. 5.1.1.11.- Las cajas de registro, tragantes y de derivacin para aguas pluviales, tendrn tapaderas colocadas bajo el nivel de pista, las cajas sern de concreto armado cuyas dimensiones estn indicadas en planos, tendrn un espacio base para sedimentacin y captura de slidos, de 0.10 metros mnimo en el fondo, tomados desde la parte inferior de la tubera de evacuacin. El agua pluvial drenada ser enviada hacia el colector principal del Parque, todas las cajas tendrn paredes de 0.10m de espesor hechas de concreto armado, en caso de no existir drenajes colectores principales, se podr considerar un diseo complementario de drenajes con desfogue hacia el ro que pasa cerca del Parque, teniendo cuidado en construir los ductos o canales con diseo especial para disipar la energa, que protejan los taludes y eviten la erosin. 5.1.1.12. - Se debe instalar cunetas colectoras de agua pluvial segn diseo en todo el permetro interior de la pista para cubrir un longitud entre los 399.00 a 401.00 metros, sus dimensiones interiores sern 0.30 metros de ancho como mnimo. La cuneta o la tubera filtrante, deben estar trazadas de acuerdo a los radios definidos en planos, la orilla interior de la cuneta rematar con la orilla exterior del primer carril segn se especifica en planos, siendo una de sus paredes el bordillo y lnea interior del primer carril, o segn se indique para el diseo de pista que se construir, este aspecto es uno de los ms importantes y crticos del proyecto. 5.1.1.13.- La cuneta o drenaje filtrante de la escorrenta pluvial de la pista, debe tener una celosa o tapaderas de concreto reforzado, con armado de acero grado 40 ms concreto de 4000 psi, dichas tapaderas deben ser resistentes al esfuerzo por corte e impacto, el diseo debe permitir la evacuacin de rpida y eficiente de agua pluvial (segn diseo), las tapaderas de concreto deben ser piezas modulares de concreto armado o bandejas metlicas tipo bastidor rellenas de material igual al empleado en la pista, o en el caso de tubera filtrante, se recubrir la misma con piedra bola y piedrn, En los tramos donde pasan los eventos de lanzamiento de jabalina y la carrera de steeplechase, se deber dejar una cubierta de concreto fundido para la cuneta o sobre la parte donde pase la tubera filtrante en las medias lunas, se colocarn alguno tramos para mantenimiento, a un lado del carril de impulso para jabalina, las cubiertas estarn diseadas para remocin eventual, todas las tapaderas ubicadas bajo el nivel de pista estarn a una cota de -0.013 m bajo el nivel del sinttico de la pista de atletismo , las tapaderas fijas de la cuneta tendrn mangas de tubo pvc dimetro de 1 1/2 para la evacuacin de agua pluvial, se ubicarn a una distancia de 0.30 m mnimo y 0.50 mximo, puede utilizarse un diseo de celosa para permitir la evacuacin, con longitud de 0.05m y ancho de 0.015 m.
256
5.1.1.14.- En el caso de encontrar tuberas de drenaje existentes, se deber realizar una limpieza y verificacin de su funcionamiento, enseando del resultado final obtenido al supervisor residente del proyecto, para mantenimiento la cuneta perimetral interior de la pista de atletismo se debe construir tapaderas mviles de concreto, o cajas de concreto si se utiliza el sistema de tubera filtrante, esto para facilitar la limpieza peridica de material orgnico, vegetal y tierra, y optimizar al mximo su funcionamiento. Para la fosa steeple chase, se requiere instalar tubos de drenaje, hacindole en la parte ms baja de la fosa acabado de cemento tipo media caa, con pendiente de desfogue hacia la pista (nota la rampa de cada de la fosa tiene diferente pendiente e inclinacin en un solo sentido, con relacin a la media caa que se encuentra en la parte inferior de la misma), evacuando el agua al sistema de drenaje principal o el ms prximo disponible, si las cotas no coincidieran para el drenaje, se deber construir un pozo con capacidad de absorcin equivalente al volumen contenido en la fosa. 5.1.1.15.- La distribucin de los eventos ser de la siguiente forma, en la media luna norte, se localizar el evento de salto con prtiga, la fosa steeple chase, lanzamiento de jabalina, y dos crculos de lanzamiento de bala, en la media luna sur se ubicar un circulo de lanzamiento de bala, el salto alto, lanzamiento de jabalina y un circulo para lanzamiento de martillo y disco, en el costado oeste interior de la pista se construir los carriles de impulso y las fosas de arena para salto largo y triple con sus respectivas tablas de batida, ubicadas a las distancias de las categoras infanto-juvenil y mayor, debiendo construirse sus respectivos bordillos de concreto para confinamiento, se deber hacer movimiento de tierras especial a una profundidad de 40 cm de corte con relacin al nivel ms bajo de la pista de 400m si el valor de C.B.R. es menor de 10, rellenndose, en capas de 25 cm de piedra bola de 6 a 8 pulgadas mximo, 10 cm de piedrn de 1 pulgada y una capa de terciado de arena de ro, talpetate y selecto, la pista se har con pendiente hacia la cuneta o drenaje filtrante perimetral interior de 0.8 % mnimo a 1 % mximo. En el caso de los carriles de salto largo y triple, as como salto con prtiga se debe efectuar un corte de la subbase de terracera de 5 cm con relacin al nivel superior de los bordillos laterales de confinamiento, el trabajo es similar al que se utiliza en la pista de 400 m. luego se rellenar con el terciado antes mencionado compactndose hasta lograr el 95% prctor modificado para el relleno controlado que se instale; es importante que al instalar la superficie final, esta quede a nivel de la cota superior de los bordillos interiores de confinamiento de los carriles (parte baja de la cuneta), de tal manera que no sirvan de tropiezo a los atletas. 5.1.1.16.planos. Las reas en donde hay que realizar movimiento de tierras, estn indicadas en
5.1.1.17.- El relleno controlado para la capa superficial, base y sub base de la pista deben quedar a una profundidad tal que la razante quede a 5.0 cm bajo el nivel superior del bordillo perimetral exterior y 0.0 cm del bordillo interior de la misma, esto permitir que se tenga una diferencia de nivel entre los bordillos de concreto exteriores e interiores, para garantizar la escorrenta superficial. NOTA: - Todo el material seleccionado ser debidamente tamizado, debe tener la granulometra requerida para la sub-base y cumplir con la especificacin DIN 18035 secciones 5(87), 6(87) y 7(87). - El movimiento de tierras para la pista debe hacerse para un ancho de 9.76 mts, que es el ancho requerido para una pista de 8 carriles de 1.22mts de ancho, segn se indica en planos,
257
se debe tener cuidado en no daar las reas aledaas o anexas a las de trabajo, y con ello evitar la disgregacin del suelo. De ocurrir algn dao, el contratista deber hacer las reparaciones necesarias sin costo alguno para la institucin. - Toda la gramilla debe ser instalada en rollos, la cual ser cuidada especialmente, antes, durante y despus de su instalacin, por ningn motivo se permitir grama contaminada con hiervas, para este caso se requiere la instalacin de grama tipo kikiyu, Ray grass, Tall Fescue, bermuda o una mezcla de las anteriores. 5.1.2. - BORDILLOS: 5.1.2.1.- Bordillo-cuneta interior de la pista: Se tendr un bordillo de confinamiento y remate a nivel de la cota final de la superficie de la pista, para permitir el confinamiento de materiales y la eficiente escorrenta del agua pluvial, este bordillo de concreto se elaborar en forma integral a la cuneta colectora de agua pluvial, esta cuneta tendr dimensiones 0.30 x 0.35 metros con prolongacin de concreto armado tallado de 0.05 x 0.05 metros en la parte que colinda con la gramilla de los eventos de atletismo, la cuneta y el bordillo sern hecho con concreto armado segn planos, fijado y asentado sobre una base de concreto o de suelo cemento preparado y compactado, si se utiliza un sistema de coleccin filtrante en lugar de una cuneta, entonces el bordillo ser individual con ancho de 0.10m x 0.40m. 5.1.2.2.- Bordillo exterior de la pista: Se deber instalar un bordillo perimetral exterior de 0.25 x 0.15 x 0.05 hecho de concreto armado segn planos, fijado y asentado sobre una base de concreto o de suelo cemento preparado y compactado, adems se colocarn en los carriles de salto largo, triple, prtiga, lanzamientos de jabalina ubicados en las zonas norte y sur de la pista, reas de media lunas norte y sur de la zona engramillada donde se realicen los eventos de campo para atletismo y donde se encuentran los eventos de salto alto y steeplechase. 5.1.2.3.- Bordillo de fosos: Se instalar un bordillo de concreto armado para el confinamiento de las fosa de cada de salto largo y triple de 0.08 x 0.30 x L, siendo L la longitud de los laterales de la fosa, este bordillo de confinamiento deber ser asentado sobre otro bordillo tipo solera de confinamiento armado segn detalle en planos, ser hecho con hierros No. 3 y estribos No. 2 @ 0.20. En las fosas de cada de salto con prtiga se usar un bordillo de concreto armado igual al utilizado para los bordillos de los carriles de impulso para salto y la pista; la fosa de steeplechase se har segn diseo especificado en planos. 5.1.2.4.- Bordillo de concreto de la pista: Si alternativamente se utiliza el bordillo de concreto, de confinamiento de la pista, para remate y cierre del primer carril, entonces deber tener hendiduras de 1 x 20 centmetros a cada 5 centmetros, ms una cubierta top de pvc con acabado de poliuretano blanco, tipo canaleta invertida. 5.1.2.5. - Bordillo de aluminio: Se deber instalar un bordillo perimetral interior de aluminio o metal, para cubrir una longitud de 400 mts, se suministrar e instalar este bordillo con la caracterstica especial de ser desmontable en tramos, ser revestido de poliuretano o caucho flexible color blanco, alma
258
metlica o aluminio, el bordillo se instalar por parte de los tcnicos que marcan y homologan la pista, segn los requerimientos de la IAAF, este bordillo es requerido para la certificacin de cierre y exactitud de la pista. Si el bordillo interior de la pista es de aluminio, se deber instalar sobre la lnea interior del primer carril y alineada paralelamente al bordillo de concreto existente, dicho bordillo deber cumplir con la especificacin del documento (TRACK AND FIELD FACILITIES MANUAL RULES & REGULATIONS) (conocido como el libro verde de IAAF). 5.1.3. MARCAJE 5.1.3.1.- marcaje y sealizacin: El marcaje de la pista ser hecho con pintura de poliuretano color blanco para los carriles, y otros colores para la ubicacin de los distintos eventos de pista, estos marcajes sern realizados cumpliendo con las dimensiones establecidas en las normas y requerimientos de la IAAF, la sealizacin ser con plaquetas de aluminio troquelado, resistente, que servir para la ubicacin e identificacin de las distintas pruebas de atletismo. El marcaje deber ser hecho por especialistas certificados, quienes verificarn y rectificaran las dimensiones de la pista y sus reas de competencia, as mismo elaboraran el informa para el certificado de homologacin de la pista, el cual evaluar la IAAF, la pintura de poliuretano a utilizar se rebajar y preparar con solventes especiales, aplicada con pistola de aspersores de aire. 5. 2. - ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES: 5.2. 0. - INTRODUCCION: Para el desarrollo de este proyecto se requiere el conocimiento de los trabajos especiales, necesarios para la construccin de la pista y sectores destinados a deportes alternativos, en el rea designada dentro del Parque Borchex. Es importante considerar todos los aspectos tcnicos necesarios que debern intervenir en este proyecto, como los propios de la pista, reas de competencia y proteccin de la misma. El contratista debe garantizar por escrito que tendr como delegado residente en la obra un ingeniero o arquitecto colegiado activo. Esta pista de atletismo se utilizar con el propsito de masificar, de tal manera que durante todo el da se realicen exclusivamente actividades del atletismo, esto permitir elevar el nivel deportivo de los atletas, as como atender a una gran parte de la poblacin adulta y escolar, que tenga acceso al Parque. Todo el proyecto se concibi con el propsito de minimizar tiempos y costos, debiendo primeramente realizar trabajos topogrficos con aparatos de alta precisin, como por ejemplo, teodolitos lser, estacin total de luz infrarroja, etc., por ello es indispensable que durante la ejecucin de la obra civil este presente, un representante tcnico de la empresa para inspeccionar todos los trabajos relacionados con la construccin de esta nueva pista. La mxima precisin de las reas de competencia es indispensable, para que sea aceptado el trabajo por parte de la inspeccin. Tambin es importante conocer los estudios de suelos, previo a la ejecucin de las distintas capas estructurales a ejecutar. Durante la obra se deber de implementar un sistema eficiente de drenajes e instalaciones hidrulicas temporales y finales, as tambin es importante contar con instalaciones elctricas de fuerza e iluminacin, que se requieran para el desarrollo de todos los trabajos.
259
5.2.1. CAPAS ESTRUCTURALES Y SUPERFICIALES: 5.2.1.1. - Sub-Rasante Suelo-Cal: Una vez ejecutado el movimiento de suelo necesario para llegar a la cota de proyecto 71,38 m IGM, se deber de iniciar con la ejecucin de una capa de suelo cal de espesor 0,15 m al 4% de cal til vial, para estabilizar la sub-rasante de asiento de las futuras capas superiores de la pista y de los sectores de deportes alternativos. Descripcin. Esta tarea, consiste en la ejecucin de una sub.-rasante de suelo existente con la incorporacin de cal til vial al 4% y compactacin especial en un espesor de 0,15 metros o lo ordenado por la Inspeccin, de acuerdo a las cotas previstas en el proyecto, cumpliendo en un todo con la presente especificacin y de acuerdo a lo establecido en el Pliego nico de Especificaciones Tcnicas Generales de la D.N.V., con las siguientes modificaciones y/o ampliaciones. Materiales. Suelo Existente. El suelo existente a estabilizar no presentar material orgnico, vegetal o putrefactible, y deber cumplir con los siguientes requisitos: Lmite Lquido menor de 35. ndice de Plasticidad menor de 10. Cal Util Vial. Cal: Ser cal comercial hidratada, midindose y certificndose segn el concepto de Cal til Vial (C.U.V.), descripto a continuacin. Procedimiento para la determinacin de Cal til Vial. Equipo: Potencimetro porttil para la medicin del pH. Sensibilidad de la escala: 0,1 con apreciacin de 0,05. Electrodos de vidrio. Agitador magntico o en su defecto varillas. Probetas de 100 ml. Soluciones HCL y NaOH 1,ON (uno normal). Balanza con precisin de 0,05 grs; de ser posible se utilizara una balanza de precisin 0,01 grs. Vaso de precipitacin de 600 ml.
Preparacin de la mezcla: Se toman aproximadamente 2 kgs. de cal de la bolsa a ensayar (de la parte central). Se colocan en recipiente hermtico y se mezclan y homogeneizan perfectamente, mediante agitado, constante durante 2 minutos. Las cantidades que se extraern de recipiente para cada determinacin posterior se obtendrn cerrando en cada oportunidad cuidadosamente, para hacer mnima la contaminacin atmosfrica.
260
Anlisis de los diversos compuestos alcalinos de la muestra: A. Se pesan 3 grs. de cal de la porcin previamente preparada (secada a estufa 24 hs), segn lo indicado. El peso as determinado se transfiere a un vaso de 600 ml. Se agregan lentamente 400 ml. de agua destilada con agitacin mecnica o preferentemente magntica si se dispone de este instrumental. Se comienza la titulacin con HCL 1,0N utilizando potencimetro con electrodos de vidrio, hasta alcanzar pH= 9 agregar el cido por goteo al principio (aproximadamente 12 ml. por minuto) y luego moderadamente. Al llegar a pH = 0 esperar un minuto y registrar la lectura. Despus de obtener un momentneo pH = 9 o inferior se continua con la titulacin agradndose ms solucin al ritmo de aproximadamente 0,1 ml, esperar medio minuto y registrar la lectura; as sucesivamente hasta llegar a pH= 7 que se mantenga durante unos 60 segundos. Este punto debe tomarse como aquel en que la medicin de una o dos gotas de solucin producen un pH levemente inferior a 7 al cabo de 60 segundos de agregado. Anotar el consumo total de cido hasta pH igual a 7. B. Cuando se alcanza el valor de pH = 7 agregar por goteo rpido la solucin de HCL, 1,ON hasta pH = 2, esperar un minuto y si la lectura no cambia anotar el consumo total hasta pH = 2: La muestra en el vaso de precipitacin en este instante debe considerarse conteniendo un exceso de cido. Titular la mezcla ms el exceso con solucin de hidrxido de sodio, uno normal hasta un retorno a pH. = 7. Registrar el consumo del lcali para obtener pH = 7. Siendo n la cantidad total de ml. de solucin HCl hasta pH = 7, m el total acumulado hasta pH = 2 y l la cant. de solucin base para el retorno a pH. = 7, se tiene para un peso de muestra de 3 grs. Ca (OH2) = 0,037 x n x N1 x 100 (C.U.V expresado en hidrxido de clcio). 3 n = cantidad de mililitros de solucin de HCL consumidos hasta PH = 7. N = normalidad de HCL. La cal a utilizar deber tener un porcentaje mayor o igual al 75% de cal til vial. La cal a utilizar deber cumplir el siguiente requisito de fineza: Mximo permisible retenido en tamiz N50 .. 0,5%. Mximo permisible retenido en tamiz N80 .. 5,0%. Mximo permisible retenido en tamiz N200 .10,0%. Agua. La que sea utilizada para la ejecucin no deber contener sustancias perjudiciales para la cal, pudiendo emplearse agua potable en todos los casos. Dosificacin. La mezcla se dosificar en porcentajes referidos a peso de suelo seco.
261
El porcentaje de Cal til Vial (C.U.V.) a agregar ser el establecido en este pliego de obra y se calcular para cualquier cal comercial a utilizarse, por medio del ensayo establecido en el Art.3. Si existiese gran variedad en los suelos, en zonas parciales podr aumentarse en medio punto (0,5% C.U.V.) el porcentaje de cal establecido La Contratista, por intermedio de la Inspeccin de Obra, remitir al Laboratorio Central las muestras de suelo seleccionado y cal a utilizar, a efectos de proceder a los ensayos correspondientes.Para la determinacin de la Resistencia a la Compresin Simple Inconfinada, se moldearn, con el porcentaje de cal indicado, un mnimo de cuatro (4) probetas con la densidad correspondiente a la humedad ptima del ensayo de compactacin Proctor Standard. El promedio de la resistencia de esas probetas se tendr como Resistencia terica a la compresin, para la recepcin de esta capa, a la que se hace mencin en las Especificaciones Tcnicas para la Construccin de Bases de suelo-cal que forman parte de este Pliego.Mtodo Constructivo. Una vez realizada la extraccin del manto vegetal o capa de suelo putrefactible hasta un espesor mnimo de 0,30 m de profundidad y superficie de implantacin la siguiente tarea a realizar es la de ejecutar la subrasante con la incorporacin de suelo cal en un espesor de 0,15 m. Se seguirn en cuanto a mtodos constructivos, materiales, controles y tolerancias lo establecido en dichas Especificaciones Tcnicas, complementariamente, el Pliego nico de Especificaciones Generales de la D.N.V.Reacondicionamiento de la superficie de apoyo: Antes de mejorar la subrasante con la incorporacin de suelo cal, se inspeccionara las zonas en que deben ser sustituidos los materiales existentes en la superficie de apoyo; cualquier deficiencia que estos presenten, exceso de humedad, falta de compactacin o incumplimiento de las dems condiciones exigidas, deber ser subsanado en forma inmediata. Escarificado y pulverizacin previa: Despus que se ha conformado la subrasante, de acuerdo a la alineacin y cotas previstas, deber roturarse el suelo en el espesor o profundidad indicado en el plano y el ancho de estabilizacin previsto en las especificaciones, luego deber ser pulverizado parcialmente, mediante rastra de disco. Todo material extrao, como ser races, palos, pastos, etc., debern ser extrados. Distribucin de la cal: La cal hidratada, debe extenderse uniformemente en el porcentaje especificado, empleando en este caso el mtodo seco. Para este caso, se colocan las bolsas de papel que contiene la cal sobre la cancha (sector preparado). Posteriormente se habren las bolsas y se las esparcen, para luego con un rastrillo de mano proceder a realizar el extendido de la cal en todo el ancho, antes de proceder a realizar el mezclado. La cal debe aplicarse solamente en lugares en que sea posible su mezclado con el suelo en el mismo da. Para evitar prdidas por el viento y reducir al mnimo la carbonatacin, la cal debe ser cubierta o mezclada con el suelo antes de haber transcurrido seis horas desde su aplicacin. Cuando la cal viene embolsada, como en este caso, las bolsas son transportadas hasta la obra en camiones volcadores o chatos, y luego se las coloca a mano sobre el lecho de la cancha. Se las abre luego a tajo de cuchillo y se vaca formando pilas con su contenido, que despus es desparramado con rastrillo hasta quedar esparcido uniformemente. Mezclado y agregado de aguas iniciales: El mezclado preliminar es necesario a efectos de distribuir la cal en la masa de suelo en forma uniforme, en la profundidad y ancho adecuados. Durante este proceso, debe agregarse agua para aumentar el grado de humedad de la mezcla suelo cal hasta por lo menos un 5% por sobre el contenido ptimo de humedad. Para realizar este mezclado, se suele utilizar la rastra de disco para mejorar la uniformidad de la
262
mezcla, o sea que a medida que se realice el riego de agua, este se uniformar mediante pasajes con motoniveladoras o rastra de disco. Compactacin inicial: Una vez realizado el mezclado inicial, la capa tratada con cal se conforma de acuerdo a la seccin, y luego debe ser ligeramente compactada antes del curado, para reducir al mnimo las perdidas por evaporacin, la carbonatacin de la cal y para evitar tambin la humedad debido a posibles lluvias torrenciales. Esta compactacin inicial, comienza con el ingreso del compactador pata de cabra, esta empieza de los bordes prosiguindose hacia el centro. Despus de haber terminada dicha operacin se har un mnimo de dos o tres pasadas completas de rodillo neumtico en el ancho total de la cancha, perfilndose a continuacin la superficie, empleando motoniveladora hasta obtener la seccin transversal del proyecto. En estas condiciones de la capa, se deber continuar la compactacin hasta obtener una superficie lisa y uniforme y una densidad que cumpla con los requerimientos especificados. Curado final: La mezcla suelo cal debe dejarse curar durante 0 a 48 horas para permitir que madure, mediante riegos sucesivos de agua, antes que se comience la construccin de la prxima capa. En ningn caso deber permitirse el secado de la superficie terminada, y durante el mismo intervalo de tiempo, solo podr transitar por sobre la capa estabilizada con cal el equipo de riego de curado. Compactacin final: Se realiza una compactacin final con rodillo neumtico, y luego se corta la cancha a nivel, para dejarla que est en condiciones para colocar la capa siguiente. La mezcla suelo cal debe ser compactada hasta por lo menos el 92% de la densidad mxima obtenida en la prueba AASHO T 99 (Proctor Estndar). Una vez alcanzado la compactacin final se procede a cortar la cancha para dejarla en condiciones de colocar el material siguiente. Construccin en caja: Durante la construccin en caja se debern ejecutar los drenajes necesarios de forma tal que imposibiliten el estancamiento de las aguas y que no se produzcan erosiones por el escurrimiento de las mismas. Controles y tolerancias. Densidad: Para el control de densidad en obra se moldearn previamente en el laboratorio probetas de suelo con incorporacin del porcentaje de cal especificado. En este ensayo de densidad se utilizarn los moldes y la energa de compactacin del Proctor Standard. Se deber trabajar por puntos separados estacionndose las mezclas, previamente a su compactacin en el molde, un lapso de tiempo igual al transcurrido en cancha entre la adicin de la cal y la finalizacin de la compactacin. De este modo se determinar el P.U.V.S. mximo y la humedad ptima. En obra se exigir como mnimo un 92 % (noventa y dos por ciento) del P.U.V.S. mximo obtenido en el laboratorio. Se efectuarn determinaciones de densidad de la caja compactada y perfilada a razn de un mnimo de 3 (tres) por cada 1000 m2. Dichas determinaciones se realizarn dentro de las 24 (venticuatro) horas de finalizadas las operaciones de compactacin o perfilado en los correspondientes tramos. Se admitir un valor individual de P.U.V.S. mnimo del 90 % (noventa por ciento) del P.U.V.S. mximo obtenido en el laboratorio, siempre y cuando se verifique en el tramo que los valores promedios de densidad en el tramo son mayores a los establecidos en el presente pliego. Espesor: Se controlarn junto con la determinacin de las densidades y a razn de un mnimo de 3 (tres) verificaciones por cada 1000 m2. En el tramo de 1000 m2 se considerarn aceptable cuando el espesor promedio del mismo tenga una variacin que no exceda del 10 % (diez por ciento) respecto del espesor de proyecto y las mediciones individuales no difieran en ms o en menos del 20 % (veinte por ciento) respecto del espesor terico del proyecto.
263
Resistencia: Se realizar un control de resistencia como mtodo para medir indirectamente la homogeneidad de la distribucin de cal en las mezclas. Para ello deber obtener previamente la resistencia a compresin inconfinada de las mezclas previstas, con el porcentaje de cal de proyecto, moldeado en laboratorio probetas cilndricas de 5 cm (cinco) de dimetro por 10 cm (diez) de altura al P.U.V.S. mximo y humedad ptima obtenidas segn lo estipulado en el presente. Las probetas se ensayarn a compresin simple luego de 7 (siete) das de curado hmedo y 1 (una) hora de inmersin en agua, a una velocidad de deformacin de cero coma cinco (0,5) mm. por minuto. Para la mezcla moldeada con material mezclado In situ, en igualdad de condiciones que la anterior, con material ya procesado y previo su compactacin en obra, a igual tiempo y procedimiento de curado, se exigir una resistencia mnima del 80 % (ochenta por ciento) de la lograda con mezcla de laboratorio. El nmero de probetas ser como mnimo de tres (3) por cada 2000 m2, extrados alternadamente de dicho sector. Otro ensayo que permite determinar en forma directa la homogeneizacin de la mezcla suelo cal, es el ensayo de homogeneidad de mezclas de los tipos suelo cal, suelo cemento norma VN-E34-65. Conservacin. Conservacin: Se deber conservar por exclusiva cuenta la ejecucin de la Subrasante de Suelo - Cal, en condiciones ptimas hasta la ejecucin de la etapa siguiente. Medicin. La unidad de medida de este tem es el metro cuadrado (m2) de sub.-rasante, ejecutada y compactada. En este tem se incluye, provisin, carga, descarga y transporte de todos los materiales, distribucin, homogeneizacin y mezclado, aplicacin de agua para riego, y compactacin; mano de obra; transporte interno, conservacin hasta la ejecucin de la capa de aporte de suelo seleccionado y toda otra tarea adicional necesaria para la ejecucin de este tem de acuerdo a la presente especificacin. 5.2.1.2. - Capa de Sal y Herbicida: Luego de ejecutada la capa de suelo cal y si existiera la tendencia que sobre la superficie de la pista y sectores correspondiente a deportes alternativos, pudiera dar origen al crecimiento de malezas diferentes y antes de iniciar con las distintas capas de cascote, se deber de ejecutar una capa de sal y herbicida sobre los sectores mencionados, a fin de erradicar definitivamente el crecimiento de las malezas no solo para el presente sino por la posibilidad que a futuro puediera manifestarse. 5.2.1.3. - Capa de Cascote y Ladrillos Gruesos Fracturados en 3 a 4 partes: Luego de ejecutada la Sub-Rasante de Suelo Cal, se proceder a ejecutar la capa con cascotes gruesos o ladrillos fracturados en 3 a 4 partes en un espesor de 0,20 m. Dicha tarea dar comienzo una vez aprobada la Sub-Rasante de Suelo - Cal, con los controles de densidad y niveles respectivos. La ejecucin de esta capa de cascote se realizar por franjas en forma lineal, siendo la distribucin del material en forma uniforme con camin volcador y espaciada a cierta equidistancia de tal forma que una vez perfilado y compactado no sobre ni falte material para llegar a las cotas de proyecto previstas para esta capa. El perfilado se realizar con
264
motoniveladora y su compactacin con un compactador autopropulsado tipo vibratorio o de arrastre de igual condicin de vibrado. Los ciclos y frecuencias de vibracin de compactacin sern los que representen y alcancen mejores densidad en obra. Todo el material sobrante o inadecuado ser llevado al lugar designado por el supervisor de obra. 5.2.1.4. - Capa de Cascote y Ladrillos Fragmentados en 25 a 30 partes: Finalizada la capa anterior y aprobada por parte de la inspeccin en cunto a compactacin y nivelacin longitudinal y transversal se proceder con la ejecucin de la capa de cascotes pequeos, fragmentados en tamaos de 25 a 30 partes en un espesor de final de 0,15 m. Est segunda capa de cascote de ladrillo, pero con una menor graduacin en su tamao mximo que la anterior, se deber de realizar tambin en franjas, cuidando bien que la unin de ests fajas queden bien apisonadas y de forma pareja. Para garantizar una correcta compactacin de juntas, es comn que ests no se encuentren solapadas en el mismo plano vertical, con lo cual se recomienda que haya una discontinuidad en los planos de las juntas de ambas capas. Para todos los procesos constructivos que fueran materializados con materiales de cascotes, en sus diferentes graduaciones, ser necesario de realizar intensos riegos de agua, para dejar la superficie en condiciones de humedades ptimas. Si luego de ejecutar dicha capa, la cota final es superior a la especificada se debe de realizar los cortes necesarios con motoniveladora, para lograr el espesor especificado. Todo el trabajo se realizar hasta conseguir una capa base uniforme de relleno y deber compactarse y nivelarse hasta obtener un consolidacin en promedio del 98% del prctor modificado, la compactacin individual no deber ser menos del 97% de densidad seca mxima, al efectuar la prueba de acuerdo con la norma ASSHTO T-180 (Modificado). Las pendientes de desarrollo de la pista se harn buscando hacia la cuneta o drenaje colector de agua pluvial, con un valor mximo constante del 1 % y 0.8% mnimo de pendiente en el sentido transversal, y 1/1000 1/700 en el sentido longitudinal de la pista, con desviaciones locales que no excedan en ms o menos 3 mm bajo la regla de 3 mts, en cualquier sentido norma DIN 18035. 5.2.1.5. - Capa de Polvo de Ladrilllo: Finalmente se ejecutar la ltima capa que consistir en una superficie conformada de material de polvo de ladrillo en un espesor de 0,10 m en todo el ancho efectivo de la pista y sectores de deportes alternativos. Para el proceso constructivo de ambas superficies, la misma ser confeccionada en capas hasta llegar a la cota final de la pista y de dichos sectores. El material ser distribuido con camiones volcadores en forma uniforme o mediante un equipo distribuidor de ridos de arrastre, en todo su ancho, para luego ir perfilndose con motoniveladora. La compactacin de esta capa final, con material ms fino, ser realizada con una aplanadora de tambor liso y rodillo neumtico. En cuanto a su regularidad longitudinal y transversal, no se aceptarn desviaciones mayores a 3 mm medido con la regla de 3 m. Es comn utilizar un hilo para poder visualizar mejor las desviaciones que pudiera surgir por el proceso constructivo. Otra practica que se suele implementar para visualizar las regularidades longitudinales y transversales es inundar dicha superficie y observar la capacidad de drenaje que se tiene y si se materializan algunos encharcamientos. Si existiesen zonas puntuales de encharcamiento, motivado por hundimientos o elevaciones se deber de realizar las reparaciones correctivas necesarias. Si este es causado por elevacin del material, se deber ejercer una mayor compactacin y posterior corte de la cancha a fin de eliminar estos defectos constructivos. Si por el contrario se est en presencia de un hundimiento, se deber de escarificar toda la zona circundante y colocar el material necesario para llegar a su nivel final con la compactacin exigida.
265
Se debern de realizar riegos intensos diarios por gravedad, durante 15 das y con compactacin de rodillo liso sin vibrar, hasta finalizar este perodo. 5.2.1.6.- Previo a la recepcin final de los trabajos se debern de presentarse todos los resultados de los ensayos de laboratorio, que aseguren la homogeneidad y resistencia de las distintas capas estructurales, como tambin de todos los planos de conforme a obra exigibles por la inspeccin. 5.2.1.7.- La superficie de la pista nicamente ser aceptada si est perfectamente lisa y uniforme, libre de irregularidades, material suelto, o quebradizo. En ningn caso se aceptarn pendientes en el sentido corto de menos del 0.8 % y del 1% como mximo y en el sentido longitudinal un mximo del 1/1000 y mnimo de 1/7500. 5.2.1.8.- La planimetra o explanacin que se exige para esta capa es tal que no se observen baches superiores a 3 mm, bajo una regla de 3 mts., en cualquier punto y direccin de un mismo plano, incluidas las juntas. El rea trabajada debe regarse con agua para detectar baches y poder corregirlos, cualquier reparacin que solicite la inspeccin, deber ser realizada por cuenta del contratista y luego aprobada por el supervisor de obras o ingeniero residente del proyecto. 5.2.1.9.- La aplicacin de herbicida e insecticida se realizar con sumo cuidado y control, ser de un producto apropiado y autorizado por el supervisor del proyecto. Su aplicacin se realizar sobre el rea total de trabajo donde se instalar las distintas capas estructurales, reas de lanzamientos y saltos, esto se requiere para garantizar la eliminacin total y crecimiento de hierbas y proliferacin de insectos, teniendo extremo cuidado en su aplicacin para evitar intoxicaciones de todo el personal de la obra y usuarios de las instalaciones, as mismo es indispensable tener cuidado en no provocar contaminaciones o daos accidentales, a la infraestructura anexa, que cuenten con gramilla, reas verdes exteriores, o cisternas de agua potable, se recomienda que durante la aplicacin del insecticida y herbicida, no se encuentren dentro del parque, atletas o usuarios que realicen actividades recreativas o deportivas, para prevenir algn foco de intoxicacin, tambin se recomienda la presencia de una ambulancia y paramdicos, que puedan intervenir en cualquier emergencia. 5.2.1.10.- Para las reas donde no se pueda utilizar maquinaria pesada se utilizar equipo de compactacin manual o maquinaria liviana especial, debiendo lograrse un grado de consolidacin de la sub-base del 95% de prctor modificado. 5.2.2. SISTEMA DE DESAGE PLUVIALES: Estos desages tendrn la capacidad para evacuar el caudal pluvial proveniente de la pista y del rea verde delimitada y contenida dentro del permetro de la pista y consistir en un canal trapecial a cielo abierto revestido de hormign que conducirn el escurrimiento superficial a las cmaras con rejilla para luego por conducciones de tubera ser llevadas finalmente a la alcantarilla clapeta que se encuentra en inmediaciones del ro salado cercana a la calle Posadas. Se verificar la eficiencia de evacuacin de la canaleta previa a su recepcin, considerndose una carga pluvial mxima mayor a 100,0 mm/h. Toda la instalacin de drenajes estar conectada al sistema general de drenajes que existe en el Parque, en inmediaciones del propio canal del ro salado.
266
5.2.2.1. - Desages Pluviales Exteriores Los desages pluviales exteriores, se inician con la ejecucin de una cabecera de hormign de 600 mm y cota de desembocadura 69,78 m IGM (Plano C-I-603 DVPBA), seguido de un conducto con tubera corrugada en su pared exterior y lisa en su interior de 600 mm por 58,22 m de longitud. La tubera corrugada por fuera y lisa en su interior, estar fabricada en polietileno de alta densidad. Deber ser un producto durable, de alta resistencia ambiental y larga vida til. Su eficiencia hidrulica se basa en poseer una tubera lisa internamente, en la que su velocidad de flujo es ms eficiente, logrndose la autolimpieza de los caos. Este conducto se une en el extremo de aguas arriba con una cmara C35 de limpieza construida en hormign de 1,0 x 1,0 x 1,0 m con tapa ciega de cota de fondo 69,93 m IGM. Las paredes, fondo y tapa de la cmara se ejecutarn con hormign fck = 210 k/cm2 en espesor de 0,08 m. Para el apoyo de la tapa se colocar incrustado en el hormign un marco metlico de un perfil en L. En el interior de las paredes, fondo y tapa, se deber de colocar una malla electrosoldada de 6,0 mm para garantizar su integridad. 5.2.2.2. - Desages Pluviales Interiores Los desages pluviales internos de la pista de atletismo estarn constituidos por una prolongacin de la tubera corrugada en su pared exterior y lisa en su interior de 600 mm por 23,87 m de longitud hasta la cmara C13 de cota de fondo 70,03 m. Ambas cmaras para poder ser mantenida en el tiempo, se dejar un fondo de limpieza de 0,20 m, por debajo de la cota de desage, para la acumulacin de sedimentos provenientes de la erosin producida por la velocidad del agua. Las paredes, fondo y tapa de la cmara se ejecutarn con hormign fck = 210 k/cm2 en espesor de 0,08 m. Para el apoyo de la tapa se colocar incrustado en el hormign un marco metlico de un perfil en L. En el interior de las paredes, fondo y tapa, se deber de colocar una malla electrosoldada de 6,0 mm para garantizar su integridad. Las restantes conducciones constituidas tambin en tuberas de polietileno de alta densidad, se dividen en los siguientes ramales internos y perimetrales, siendo su designacin como se observa en plano. Conducciones internas La conduccin interna se ejecutar por el centro del predio para erogar los caudales provenientes de ciertos ramales perimetrales internos de la pista de atletismo. Este conducto interno se inicia con: Conducto corrugado-liso 33-13 de 450 mm por 64,44 m de longitud y cota de fondo aguas debajo de 70,03 m IGM y cota de fondo aguas arriba en coincidencia con la cmara C33 de 70,23 m IGM. Este conducto se une en el extremo de aguas arriba con una cmara C33 de limpieza construida en hormign de 1,0 x 1,0 x 1,0 m con tapa tipo reja y cota de fondo 70,23 m IGM. Aguas debajo del conducto se tiene la cmara C13 de cota de fondo 70,03 y con tapa tipo reja. Las paredes y fondo de la cmara se ejecutarn con hormign fck = 210 k/cm2 en espesor de 0,08 m. Para el apoyo de la reja se colocar incrustado en el hormign un marco metlico de un perfil en L. En el interior de las paredes y fondo, se deber de colocar una malla electrosoldada de 6,0 mm para garantizar su integridad. Conducto corrugado-liso 24-32-33 de 450 mm por 35,16 m de longitud y cota de fondo aguas abajo de 70,23 m IGM y cota de fondo aguas arriba en coincidencia con la cmara C24 de 70,43 m IGM. En la mitad de este conducto se interpondr una cmara C32 con tapa tipo reja y cota de fondo de 70,33 m IGM.
267
Conducto corrugado-liso 33-34 de 450 mm por 17,44 m de longitud y cota de fondo de cmara de 70,33 m IGM, siendo est cmara tambin con tapa tipo reja. Conducciones internas perimetrales Las restantes conducciones internas perimetrales a la pista de atletismo se dividen en los siguientes tramos de conducciones. Todos estos tramos tambin debern ser de pared exterior corrugada e interior lisa y de material polietileno de alta densidad. Conducto corrugado-liso 12 (70,23 m IGM) 13 (70,03 m IGM) de 300 mm por 13,03 m de longitud. Conducto corrugado-liso 8 (70,43 m IGM) 12 (70,23 m IGM) de 300 mm por 42,19 m de longitud. Conducto corrugado-liso 5 (70,63 m IGM) 8 (70,43 m IGM) de 300 mm por 42,19 m de longitud. Conducto corrugado-liso 1 (70,83 m IGM) 5 (70,63 m IGM) de 200 mm por 55,25 m de longitud. Conducto corrugado-liso 16 (70,23 m IGM) 13 (70,03 m IGM) de 300 mm por 42,22 m de longitud. Conducto corrugado-liso 20 (70,43 m IGM) 16 (70,23 m IGM) de 300 mm por 55,25 m de longitud. Conducto corrugado-liso 22 (70,53 m IGM) 20 (70,43 m IGM) de 200 mm por 21,10 m de longitud. Conducto corrugado-liso 22 (70,53 m IGM) 24 (70,43 m IGM) de 200 mm por 21,10 m de longitud. Conducto corrugado 28 (70,63 m IGM) 24 (70,43 m IGM) de 300 mm por 42,19 m de longitud. Conducto corrugado 1 (70,83 m IGM) 28 (70,63 m IGM) de 200 mm por 55,25 m de longitud. Se ejecutarn 31 cmaras de hormign de 0,56 x 0,56 x altura variable entre 0,30 y 1,00 m con marco y reja. Las paredes, fondo y tapa de la cmara se ejecutarn con hormign fck = 210 k/cm2 en espesor de 0,08 m. Para el apoyo de la tapa se colocar incrustado en el hormign un marco metlico de un perfil en L. En el interior de las paredes, fondo y tapa, se deber de colocar una malla electrosoldada de 6,0 mm para garantizar su integridad. Para evacuar el agua de la pista, que tendr una pendiente transversal del 1,0% hacia su borde interior, sern canalizados por una canaleta colectora de doble pendiente (escurrimiento con sentidos a ambas cmaras) y de seccin trapecial de dimensiones BF: 0,10 m; BS: 0,30 m; H: 0,10 m y Talud 1:1. El escurrimiento se realizar a superficie libre y las pendientes longitudinales entre ambas cmaras (+ y -) sern en promedio de 1,0% a ambos lados. La canaleta, estar trazada de acuerdo a los radios definidos en planos, la orilla interior de la canaleta rematar con la orilla exterior del primer carril segn se especifica en planos, siendo una de sus paredes el bordillo y lnea interior del primer carril, o segn se indique para el diseo de pista que se construir, este aspecto es uno de los ms importantes y crticos del proyecto. Las paredes de est canaleta sern revestida de hormign fck 210 kg/cm2 y de espesor 0,10 m, tambin se interpondr una malla electrosoldada de 4,2 mm para garantizar su integridad y control de fisuracin. La base de apoyo de est canaleta deber ser compactada para mejorar la sustentabilidad y buena ejecucin del moldeo y hormigonado in-situ. Toda la instalacin se har de acuerdo a lo especificado en planos. Para la embocadura de est canaleta a las cmaras con rejillas se confeccionarn bocas de ingreso de hormign de seccin (ancho y altura) variable en espesor de 0,10 m.
268
5.2.2.3. - Se debe instalar una tubera de drenaje francs especial para la evacuacin de las aguas pluviales, infiltradas por capilaridad en las reas de canal filtrante y gramillas, se recomienda utilizar tubera pvc (cloruro de polivinilo), Se utilizarn cajas prefabricadas de concreto con tapadera para registro, tubera y accesorios pvc; la tubera de PVC estar de acuerdo con la norma comercial norteamericana CS 256-63/SDR 26. La presin de trabajo ser de 125 libras sobre pulgada cuadrada para drenajes, con extremos para unin cementada. Las tuberas de concreto a usarse para desages y drenajes en los exteriores, deber cumplir con los requerimientos de la norma ASTM C14 y detalles que se especifican para tubera de concreto y concreto reforzados para drenaje. La tubera y los trabajos de instalacin debern ser aprobados por el supervisor de obra, toda la red de drenajes tendr como mnimo pendientes de desarrollo del 1%, pudiendo considerarse una pendiente especial para el caso del drenaje de filtracin de la pista. Toda la tubera debe tener las uniones a tope. La tubera se deber cubrir con una mezcla de arena de ro y grava en la proporcin de 0.7 m3/ ml., y donde se ubique la de drenaje francs se utilizar drenaflex de 4, tubera ranurada o perforada, segn recomiende el instalador contratado para la construccin del drenaje francs y la instalacin de la gramilla, la ubicacin de la tubera se indica en planos; las tuberas de absorcin tipo drenaje francs llevarn un encamisado de tela geotextil o similar, para minimizar la filtracin de sedimentos que progresivamente puedan asolvar la tubera. 5.2.2.4.- Las cajas de registro, tragantes y de derivacin para aguas pluviales, tendrn tapaderas colocadas bajo el nivel de pista, las cajas sern de concreto armado cuyas dimensiones estn indicadas en planos, tendrn un espacio base para sedimentacin y captura de slidos, de 0.10 metros mnimo en el fondo, tomados desde la parte inferior de la tubera de evacuacin. El agua pluvial drenada ser enviada hacia el colector principal que se extiende desde la pista hasta su descarga en la alcantarilla clapeta del rio salado. Todas las cajas tendrn paredes de 0.10m de espesor hechas de concreto armado, en caso de no existir drenajes colectores principales, se podr considerar un diseo complementario de drenajes con desfogue hacia el ro que pasa cerca del Parque, teniendo cuidado en construir los ductos o canales con diseo especial para disipar la energa, que protejan los taludes y eviten la erosin. 5.2.3. BORDILLOS: 5.2.3.1.- Bordillo-canaleta interior de la pista: Se tendr un bordillo de confinamiento y remate a nivel de la cota final de la superficie de la pista, para permitir el confinamiento de materiales y la eficiente escorrenta del agua pluvial, este bordillo de concreto estar materializado por la propia canaleta de hormign de seccin trapecial en su interior, siendo sus dimensiones interiores de BF: 0,10 m, BS: 0,30 m H: 0,10 m y Talud 1:1. Las dimensiones exteriores sern de H: 0,20 m y Ancho de Base: 0,50 m, siendo el espesor mnimo de sus paredes de 0,10 m. En la parte que colinda con la gramilla de los eventos de atletismo, las paredes de la canaleta tambin oficiara de bordillo. Est estar ejecutada con concreto armado segn planos, fijado y asentado sobre una base de suelo compactado. 5.2.3.2.- Bordillo exterior de la pista y carriles deportivos internos: Se deber instalar un bordillo perimetral exterior de 0.25 x 0.10 m hecho de concreto armado segn planos, fijado y asentado sobre una base de suelo seleccionado preparado y compactado. Este deber aflorar 0,05 m por encima de la superficie final exterior de la pista.
269
Adems se colocarn en los carriles de salto largo, triple, prtiga, lanzamientos de jabalina ubicados en las zonas norte y sur de la pista, reas de media lunas norte y sur de la zona engramillada donde se realicen los eventos de campo para atletismo y donde se encuentran los eventos de salto alto y steeplechase. 5.2.3.3.- Bordillo de fosos: Se instalar un bordillo de concreto armado para el confinamiento de las fosa de cada de salto largo y triple de 0.08 x 0.30 x L, siendo L la longitud de los laterales de la fosa, este bordillo de confinamiento deber ser asentado sobre otro bordillo tipo solera de confinamiento armado segn detalle en planos, ser hecho con hierros No. 3 y estribos No. 2 @ 0.20. En las fosas de cada de salto con prtiga se usar un bordillo de concreto armado igual al utilizado para los bordillos de los carriles de impulso para salto y la pista; la fosa de steeplechase se har segn diseo especificado en planos. 5.2.3.4. - Bordillo de aluminio: Se deber instalar un bordillo perimetral interior de aluminio o metal, para cubrir una longitud de 400 mts, se suministrar e instalar este bordillo con la caracterstica especial de ser desmontable en tramos, ser revestido de poliuretano o caucho flexible color blanco, alma metlica o aluminio, el bordillo se instalar por parte de los tcnicos que marcan y homologan la pista, segn los requerimientos de la IAAF, este bordillo es requerido para la certificacin de cierre y exactitud de la pista. Si el bordillo interior de la pista es de aluminio, se deber instalar sobre la lnea interior del primer carril y alineada paralelamente al bordillo de concreto existente, dicho bordillo deber cumplir con la especificacin del documento (TRACK AND FIELD FACILITIES MANUAL RULES & REGULATIONS) (conocido como el libro verde de IAAF). 5.2.4. CERCO PERIMETRAL: 5.2.4.1. Cerco Perimetral: Se colocar un cerco perimetral con cao estructural y alambre tipo rombo de 500,5 m de longitud en todo su permetro. Este se colocar a 3,0 m de distancia del borde exterior del bordillo exterior. Este cerco ser de las mismas condiciones estructurales al existente en la pista implantada actualmente en el complejo Gral. San Martin. 5.2.5.- SECTORES DE DEPORTES ALTERNATIVOS 5.2.5.1.- La distribucin de los eventos ser de la siguiente forma, en la media luna norte, se localizar el evento de salto con prtiga, la fosa steeple chase, lanzamiento de jabalina, y dos crculos de lanzamiento de bala, en la media luna sur se ubicar un circulo de lanzamiento de bala, el salto alto, lanzamiento de jabalina y un circulo para lanzamiento de martillo y disco, en el costado oeste interior de la pista se construir los carriles de impulso y las fosas de arena para salto largo y triple con sus respectivas tablas de batida, ubicadas a las distancias de las categoras infanto-juvenil y mayor, debiendo construirse sus respectivos bordillos de concreto para confinamiento, se deber hacer movimiento de tierras especial a una profundidad de 40 cm de corte con relacin al nivel ms bajo de la pista de 400m si el valor de C.B.R. es menor de 10, rellenndose, en capas de 25 cm de piedra bola de 6 a 8 pulgadas mximo, 10 cm de piedrn de 1 pulgada y una capa de terciado de arena de ro, talpetate y selecto, la pista se har con pendiente hacia la canaleta o drenaje filtrante perimetral interior de 0.8 % mnimo a 1 % mximo.
270
En el caso de los carriles de salto largo y triple, as como salto con prtiga se debe efectuar un corte de la subbase de terracera de 5 cm con relacin al nivel superior de los bordillos laterales de confinamiento, el trabajo es similar al que se utiliza en la pista de 400 m. luego se rellenar con el terciado antes mencionado compactndose hasta lograr el 95% prctor modificado para el relleno controlado que se instale; es importante que al instalar la superficie sinttica, esta quede a nivel de la cota superior de los bordillos interiores de confinamiento de los carriles (parte baja de la cuneta), de tal manera que no sirvan de tropiezo a los atletas. 5.2.6.- MARCAJE DE LA PISTA 5.2.6.1.- marcaje y sealizacin: El marcaje de la pista ser hecho con pintura de poliuretano color blanco para los carriles, y otros colores para la ubicacin de los distintos eventos de pista, estos marcajes sern realizados cumpliendo con las dimensiones establecidas en las normas y requerimientos de la IAAF, la sealizacin ser con plaquetas de aluminio troquelado, resistente, que servir para la ubicacin e identificacin de las distintas pruebas de atletismo. El marcaje deber ser hecho por especialistas certificados, quienes verificarn y rectificaran las dimensiones de la pista y sus reas de competencia, as mismo elaboraran el informa para el certificado de homologacin de la pista, el cual evaluar la IAAF, la pintura de poliuretano a utilizar se rebajar y preparar con solventes especiales, aplicada con pistola de aspersores de aire. 5.2.7. OBRA CIVIL - MOVIMIENTO DE SUELO PUNTUALES : 5.2.7.1.- Relleno nivelacin y compactacin de reas demolidas:
-
Se debe revisar y rectificar continuamente el trazo y niveles de las reas de trabajo. En las reas de corte y relleno se compactar en capas graduales. Todo ello en forma sistemtica hasta obtener un valor del 95% prctor modificado de consolidacin del suelo. Se irrigar el suelo para lograr el mximo grado de compactacin de los rellenos controlados. En los carriles de impulso para saltos, se rellenar, nivelar y compactar hasta lograr el 95% de prctor modificado en la consolidacin del suelo. Se recomienda consultar nivelaciones y porcentajes de pendientes indicados en planos para rectificar topogrficamente cada fase constructiva de la pista. Es de suma importancia que sea retirada toda la capa vegetal en las reas donde se instalar la sub base y base de cascotes facturados de la pista, para minimizar la contaminacin de la pista, adems se requiere que sea aplicado un herbicida e insecticida especial, para garantizar que no se produzca crecimiento de hierva, en las reas de la pista, o proliferacin de colonias de insectos.
5.2.7.2.- Movimiento de tierras para las reas de competencia medias lunas situadas en los sectores norte y sur de la pista de atletismo:
-
Toda gramilla retirada que pueda ser utilizada, ser depositada en el respectivo banco de materiales designado por el supervisor y en dicho lugar se deber dar mantenimiento de irrigacin diario para su posterior reutilizacin. Se remover las capas necesarias del subsuelo hasta obtener el grado de estabilidad C.B.R. del terreno natural, requerido para la instalacin de las reas de pista y campo, segn las diferentes modalidades de atletismo, segn se indica en planos.
271
Se deber atender los grados de granulometra en gravas, arenas y arcillas, especificado en la informacin contenida en el presente documento, y segn requiera el contratista que instalar el pavimento sinttico. Todo material sobrante o ripio ser trasladado y depositado en el lugar designado por el supervisor. Se requiere que previamente a remover las capas de terracera se verifique que hayan sido retirados todos los accesorios y materiales de las demoliciones respectivas, depositndose en el lugar que indique el supervisor. Se requiere que previo a rellenar, nivelar y compactar en las reas de ampliacin, se ejecute un cuidadoso trabajo de nivelacin como se indica en planos. Se deber ejecutar los trabajos sin excederse en las dimensiones y profundidades requeridas en planos. La subbase de terracera de las reas de carriles de impulso y zonas de salto debern poseer las mismas caractersticas y un buen grado de uniformidad al de la pista de atletismo, cumpliendo con los estndares indicados para los mtodos prctor. Todas las reas de competencia tendrn los porcentajes, niveles y pendientes indicados en planos. Se deber utilizar suelo cemento si no se logra alcanzar el grado de estabilidad y capacidad mejorada de consolidacin de la sub base de la pista y zonas que llevarn asfalto y sinttico, se puede utilizar una combinacin de GEO-MALLAS estabilizadoras para los materiales de relleno, debiendo determinar si es conveniente dicho material, el criterio final se deber definir despus de los correspondientes anlisis de suelos, antes y despus del relleno, tendido y compactados de la sub base, se puede contemplar la aplicacin de una material qumico ligante irrigado para aumentar la capacidad de soporte de la plataforma de la pista.
5.2.7.3.- Movimiento de tierras en el costado interior de la pista de atletismo, para las reas de salto largo y triple.
-
Previo a realizar el movimiento de tierras se requiere que sea verificada la demolicin y remocin de todos los materiales que puedan obstaculizar los trabajos, adems se deber controlar los trazos, marcaciones y limitaciones del terreno para el levantamiento Y construccin de las reas de ampliacin. Ser removida toda la base existente, grama, arena, suelo natural inadecuado y ripio para las reas especificadas en planos hasta una profundidad mnima de 0.20 m o segn el caso que se determinen las cotas de nivelacin para las plataformas. Para las ampliaciones sobre reas de gramilla si se determina que el valor de C.B.R. es igual a 10 ser necesario profundizar hasta obtener un valor de soporte adecuado del terreno natural, o de lo contrario se tendr que realizar trabajos de instalacin de capas de relleno, con material propuesto por las pruebas de laboratorio, de tal manera que se obtengan capacidades mejoradas de relleno, para un CBR superiores a 60. Deber ser retirado todo material sobrante, trasladndolo y depositndolo en el lugar designado por el supervisor. Se tendr sumo cuidado al efectuar los trabajos sub siguientes de construcciones, teniendo el cuidado de no daar la sub base de relleno de la pista y gramilla trabajados, se debe restringir la ejecucin de los trabajos al las reas indicadas en planos. Todos los rellenos mejorados a instalar se debern tender en capas de material selecto, compactadas una por una, hasta lograr el 95 % de valor prctor modificado de consolidacin del suelo instalado. Se deber aplicar herbicidas e insecticidas de amplia aspecto y de accin prolongada para mantener la calidad ptima del suelo y libre de contaminacin. Las capas de materiales tamizados y tendidos deber tener un espesor mnimo de 0.005 m en forma similar a la de la pista de atletismo.
272
Se deber mantener las especificaciones de granulometra para la sub-base especificada en planos, este documento, y los documentos de soporte, normas y especificaciones internacionales. Se podr utilizar suelo cemento si el nivel de estabilidad del terreno no es el ptimo, o se podr utilizar GEO-MALLAS estabilizadoras para mejorar y distribuir las cargas en la sub base de la pista, como alternativa se debe analizar el uso de estabilizadores qumicos para aumentar la densidad y capacidad de soporte de suelos utilizados para relleno.
5.2.7.4 Especificaciones adicionales:

-
Todo el trabajo ser coordinado y supervisado permanentemente por cuadrillas de topgrafos especializados. Todas las discrepancias u omisiones en las dimensiones oficiales de la pista, que no se indiquen en planos se deben consultar con el manual oficial vigente de la IAAF, el cual se encuentra en la Federacin Nacional de Atletismo, el documento (TRACK AND FIELD FACILITIES MANUAL RULES & REGULATIONS) (conocido como el libro verde de IAAF), el cual manejan especialmente los tcnicos extranjeros que instalen la pista sinttica. Toda la supervisin deber ser constante, contando con las rectificaciones y aprobaciones en bitcora de cada trabajo. Se debe ejecutar los trabajos segn los cronogramas propuestos por la parte Tcnica del Ministerio de Cultura y Deportes y de acuerdo con el tiempo estipulado en el contrato, para el contratista que gane la ejecucin de obra civil e instalacin del material sinttico. Previo a realizar los tendidos, rellenos, compactaciones y nivelaciones de rellenos mejorados, se requiere rectificar que las instalaciones de tubera de agua y drenaje se encuentren debidamente ubicadas y protegidas, para evitar daos a cuando se realicen los trabajos, es recomendable, efectuar primeramente los rellenos y compactaciones controladas, luego ejecutar los zanjeos y excavaciones especiales para la instalacin de las tuberas, de tal manera que se compacte estos sectores de trabajo por medio manual. Se deber coordinar sistemtica y permanente los trabajos, tanto avances como modificaciones imprevistas, reportndose y notificndose al supervisor. Se deber mantener un estricto control por parte del contratista para obtener la mxima calidad y precisin del trabajo. Se presentar un informe de trabajo constante para el control de las actividades, indicndose los avances y atrasos presentados que influyan en los tiempos y las actividades precedentes. Al finalizar el proyecto se requiere rectificar y corroborar todo lo ejecutado, presentando un informe a la supervisin del proyecto, informacin importante para la homologacin de la pista, as como el juego final de planos del proyecto. Los trabajos a ejecutarse deben ser realizador por empresas contratistas, con experiencia en la construccin pistas sintticas de atletismo, debido a que los trabajos a ejecutar conllevan una serie de conceptos tcnicos, especificaciones, calidades y sobre todo especializacin en el ramo, ya que de lo contrario se corre el riesgo en ejecutar trabajos, que no sean avalados por los instaladores extranjeros, que instalen el pavimento sinttico. 5.2.8. - OBRA CIVIL, CONSTRUCCIONES:
5.2.8.1 Construccin de fosa steeple chase:

-
Deber ser armada y construida una fosa con base portante preparada con material selecto, compactado en capas o sobre base de piedrn de , hasta un 95% de prctor modificado, segn detalle en planos. Deber tener un sistema de tubera de drenaje, para la evacuacin y limpieza de la fosa.
273
En la base del vrtice de la fosa deber tener un pauelo o desnivel con el 1% de pendiente dirigida hacia el drenaje, tendr acabado de ensabietado, repello y alisado de cemento tipo media caa. La tubera de drenaje se conectar con las cajas de coleccin pluvial del sistema de drenaje de la pista o al drenaje general que se construya. Para el confinamiento y contencin de agua se construirn muros de concreto armado con fc= 200 Kg. /m^2, utilizndose para el armado estructomalla 6x6 -4/4 grado 40 o doble cama de hierro dimetro de 3 / 8 o 1 / 2 a cada 0.20 en ambos sentidos, con acabado de alisado de cemento ms impermeabilizante integral. los muros tendrn un espesor de 0.20 m, todas las paredes deben ser lisas con acabado de ensabietado, repello y alisado de cemento, y con remate tipo media caa en todos los vrtices, con 0.05m de radio. La fosa tendr una pendiente de desarrollo en el fondo, hasta el nivel inmediato inferior de la pista, dicha pendiente tendr una superficie sinttica especial para permanecer sumergida en el agua de la ra, ver detalle en planos. Deber estar construida segn planos. Se debe tener especial cuidado en que la luz libre interior de la ra tenga exactamente 3.66 metros. Se colocar una valla fija con una longitud mnima de 3.96 m y deber respetarse la altura de 0.91 m del nivel del muro de confinamiento hasta la parte superior de la valla, verificar medidas establecidas actualmente por la IAAF, los postes portantes de la ra pueden tener un sistema atornillado para graduacin de alturas. La valla deber estar nivelada en relacin a la cota 0.00 de la pista. Los bordillos de concreto estarn pintados de color blanco, con pintura trafico o pintura de poliuretano blanca. La fosa tendr una cubierta mvil, de tipo modular o similar, cubierta de material sinttico que se colocar cuando no sea utilizada. Ser instalado una llave y tubo de abasto para llenado de la fosa, ver planos.
5.2.8.2 Construccin de fosas para salto largo y triple:

-
Se construir una fosa con las dimensiones oficiales de 2.75 m x 9.00 m, mnimo y 3.00m x 10.00m mximo ver detalle en planos. En la base de la fosa deber tener una tubera de drenaje tipo francs, el tubo ser PVC, ranurado o tipo drenaflex, con dimetro indicado en planos. Tendr un pauelo con doble pendiente del 1. 5 % de desarrollo, para desfogue hacia la tubera de drenaje, que evacuar el agua filtrada por capilaridad, hacia los drenajes principales del Parque la Democracia. La fosa interna donde se instalar la tubera de drenaje tendr las dimensiones indicadas en planos, la base ser compactada y rellenada con grava de 3/4 hasta el nivel -0.45 con relacin al nivel de la pista. La fosa ser construida como un cajn de confinamiento con paredes de concreto reforzado, las aristas y pauelos del suelo tendrn pendientes de desarrollo dirigidas hacia la fosa de grava y una tubera de drenaje, ver detalle para fosa de de salto de longitud en planos. Todas las esquinas tendrn cantos matados de 1 de dimetro. El acabado general de los bordillos y paredes ser de ensabietado, repello y alisado de cemento, las dimensiones indicadas de 2.75mx9.00m o 3.00mx10.00m son luces efectivas interiores que deben quedar en la fosa. La fosa superior de salto ser delimitada por un bordillo de concreto armado (ver planos), de 0.08 x 0.30 m, con un fc= 200 Kg. /cm^2 o 4000 psi, ser rellenada con arena slice tamizada de 0.625 mm hasta el nivel -0.45 m de profundidad, el bordillo estar armado con hierros dimetro de 3 / 8 + estribos dimetro de 1 / 4 a cada 0.15m.
274
La parte superior de los bordillos finales quedarn al nivel de cota de la pista y carril de impulso. Se deber rectificar y revisar todos los trabajos durante y despus de la construccin para que coincidan todas las medidas requeridas y as obtener la mxima precisin. Se construir alrededor de la fosa una cuneta tipo trampa de arena, con una cubierta de rejilla de lmina desplegada para colectar el arena que sale de la fosa, deber ser hecha de concreto armado, refuerzo de estructomalla 6 x 6 9/9 grado 40, un fc= 200 Kg./cm^2 , el espesor mximo de paredes ser de 0.10 m. todo el paueleado tendr una pendiente de evacuacin de 1% con desfogue dirigido a una pichacha de filtracin y tubo de drenaje conectados al sistema de drenaje francs del campo de ftbol o al ms cercano disponible que pase cerca de ella. El sistema de drenajes de la fosa se conectar con el sistema del campo de ftbol, o al sistema general de drenajes del Parque la Democracia.
5.2.8.3 Construccin de carril para saltos de longitud:

-
El carril de salto largo y triple debe cumplir con las dimensiones oficiales para esta modalidad, deber ser construido como un carril cudruple, para saltos de longitud, en las modalidades de salto largo y triple, cada carril tiene 1.22m mnimo y 1.25 mximo, las dimensiones sern de 2.75m a 3.00m de ancho por 60.00 m de largo, idealmente, ver dimensiones y detalles en planos y el manual 2005 de la IAAF. La base de los carriles estar hecha con material selecto o terciado sugerido por el laboratorio de pavimentos, el cual contar con una mezcla controlada de arena grava y selecto o arcilla, deber cumplir con las especificaciones de granulometra y compactacin requerido para la pista de atletismo. Sobre la base mejorada de suelo para el carril de impulso de saltos, se instalar una carpeta bicapa asfltica de 0.07 metros. El carril Tendr un bordillo de concreto reforzado, segn detalle en plano, rematado la cota superior del bordillo con la cota final del sinttico que se indic para este carril, el bordillo tendr un ancho de 0.05 m. La base de terracera ser compactada y nivelada hasta el 95% de prctor modificado de consolidacin del suelo. Se aplicar un herbicida e insecticida de accin prolongada en el rea de terracera compactada, para el carril de impulso, con el propsito de garantizar la eliminacin y no crecimiento de hierba o colonias de insectos bajo la pista o carriles. Las pendientes del carril debern ser del 1% mximo y 0.8% mnimo en el sentido lateral y 1/1000 en el longitudinal o en direccin del desplazamiento. Se requiere que en torno a la fosas y carriles se construya una zanja de escoria volcnica o piedrn para crear una barrera de proteccin, que evite el crecimiento de hierba y grama, est tendr una dimensin de 0.10m x 0.10m ver detalle en planos. Se instalarn ocho cajas con tablas de batida para impulso de salto largo y triple, dos para la modalidad de hombres y dos para la modalidad de mujeres, y en las categoras juvenil y mayor, las tablas de batida sern de madera o material sinttico, la madera deber ser resistente a la degradacin por exposicin prolongada a la intemperie, tratada para soportar la exposicin prolongada a la intemperie, y al desgaste, las dimensiones sern espesor 4 largo 1.22m mnimo a 1.25m mximo, ancho 0.198m mnimo a 0.202m mximo, las tablas sern pintadas con pintura de aceite o base poliuretano color blanco y fijadas a una base de concreto armado fc= 200 Kg./cm2, la fijacin se har con pernos ocultos a 1 de recubrimiento, fijados con tarugos de expansin al concreto, para permitir el cambio de las tablas cuado el desgaste as lo requiera. Los bordillos sern pintados con pintura de aceite o poliuretano color blanco para trfico, de primera calidad.
275
La tabla de batida tendr un encajuelado especial que permita la instalacin de la tabla indicadora de la lnea de salida. dicha tabla ser de madera dura y tratada para resistir la exposicin prolongada a la intemperie, adems estar pintada de color blanco trfico; las dimensiones sern de 0.98m x 0.102m, el espesor ser de 0.025m, la parte superior de la misma quedar a nivel de la superficie sinttica del carril de impulso, sobre la misma tendr una cubierta sinttica color blanco de 0.007m de espesor y filetes laterales a 30 grados de inclinacin. Se requiere el continuo chequeo y rectificacin en la instalacin de todos los implementos y accesorios. Se debe verificar todos los trabajos para la construccin que se especifiquen en planos.
5.2.8.4 Construccin de bordillos interiores y exteriores de pista de atletismo:

-
Para la homologacin y certificacin de la pista es necesario instalar el permetro interior de la misma, bordillos modulares desmontables, compuestos de un alma de aluminio recubierto con una capa de caucho blanco o poliuretano blanco, este bordillo especialmente fabricado permitir la escorrenta libre hacia el canal colector de agua pluvial de la pista, este bordillo deber cubrir la longitud de la lnea interior del primer carril de atletismo, longitud aproximada 400 m. El bordillo podr quitarse en los tiros de esquina para el ftbol, en el paso para el carril de steeple chase y en el paso de los carriles de impulso para el lanzamiento de jabalina. ver detalle en planos. Todos los bordillos debern ser trazados segn radio indicado en planos. El bordillo interior de concreto de la pista estar definido por el borde exterior de la cuneta colectora de agua pluvial de la pista, ser parte integral de la cuneta, y permitir la separacin y remate de la gramilla del campo de ftbol, debiendo tener cortes a 45 grados en los sectores de tiro de esquina, ver detalle en planos. Los bordillos de concreto tendrn las dimensiones (0.05m + 0.15m) x 0.25m, ver detalle en planos. El margen de error tolerable en la instalacin de bordillos ser de 0.001m como mximo. Los bordillos se deben colocar con la debida supervisin de un topgrafo e ingeniero utilizando equipo especial de precisin electrnica, ya que los errores en la instalacin pueden influir en las dimensiones de cierre, homologacin y certificacin de la pista. Previo a la fundicin de los bordillos se requiere su previa rectificacin, colocacin, armado y formaleteado, que establezcan la ubicacin de los mismos. Los bordillos deben presentar curvas exactas, suaves, sin salientes y deformaciones. Se debe mantener la misma separacin y distancia entre los bordillos interiores y exteriores para toda la pista y reas de competencia. La separacin nominal entre los bordillos de la pista ser de 9.76 m para 8 carriles ver planos, tendrn agregados de seguridad para la pista de 0.10m mnimo y 0.15m mximo en los extremos de la pista, lo cual permitir absorber cualquier imperfeccin o posible error de cierre. La separacin de bordillos y colocacin se deber rectificar a cada 0.20 m como mnimo, esto permitir garantizar al mximo la precisin y cierre de la pista. Todos los bordillos de concreto sern pintados con pintura trfico o poliuretano de primera calidad color blanco. Todo el chequeo, control y direccin en la instalacin de los bordillos se deber hacer con personal especializado utilizando para el efecto aparatos de alta precisin y buena calidad. Se debe mantener un control efectivo y sistemtico en la construccin e instalacin de los bordillos, para evitar errores de consideracin que afecten la calidad de la pista y reas de competencia.
276
Se debe tener control en el BM principal y los centros de trazo paro lo radios de cada curva, para evitar desviaciones o errores de precisin en la pista. Si para la medida y trazos topogrficos se requiere utilizar cadena, esta debe ser de metal de alta calidad.
5.2.8.5 Construccin de cuneta colectora de agua pluvial del permetro interior de la pista de atletismo:
-
Tendr la capacidad de evacuar un caudal pluvial proveniente de la pista, puede ser de dos tipos, la primera opcin ser de concreto reforzado, la segunda opcin es econmica, estar conformada con tubera pvc y muros recubiertos de geotextil, rellena con piedra y piedrn como filtros de grava, esta tiene un diseo tipo drenaje francs. Se rectificar la eficiencia de evacuacin del canal previo a su recepcin, considerndose una carga pluvial mxima para invierno tpico de 165 mm en una recurrencia de 5 minutos. Las dimensiones de la cuneta sern de 0.50 x (h = 0.25m a h = variable) x L = variable (ver planos) Se construirn de concreto fc= 200 Kg. /cm^2 con armado de No.4 grado 40 en ambos sentidos, o armado de estructomalla 6 x 6 4/4 grado 40. El diseo de las cunetas presenta la caracterstica de dobles pendientes con escorrenta de desarrollo equivalentes con el .035% mnimo y 1% mximo, tendr desfogue a las cajas colectoras generales ubicadas en la parte norte y sur de la pista. Toda la instalacin de drenajes estar conectada al sistema general de drenajes que existe en el Parque. Poseer tapaderas de concreto reforzado con aristas para colacin y remocin, la orilla de la cuneta tendr acabado de batientes para permitir la colocacin exacta de las tapaderas, especialmente en los sectores norte y sur de la pista. En caso especial se podrn suministrar e instalar colocar cunetas equivalentes de tipo prefabricado, que se adecuen al diseo y puedan ofrecer los contratistas extranjeros que provean el sinttico. Alternativamente como opcin de bajo costo se propone el uso de una cuneta tipo drenaje francs, para coleccin pluvial, hecha con gravas y piedra, ms tuberas pvc, ranuradas y encamisadas con geotextil. Toda la instalacin se har de acuerdo a lo especificado en planos. Previo a las fundiciones o instalaciones se deber revisar que el suelo este debidamente compactado y preparado. Se instalar una serie de cunetas divididas en segmentos, con desfogue a las cajas y tragantes, instaladas a una distancia indicada en planos, siendo la longitud menor aceptable la del bordillo perimetral interior. En los lugares donde la cuneta coincida con el paso de el carril de steeple chase saltos y lanzamientos de jabalina, esta deber estar en forma subterrnea con tapaderas fijas de concreto armado perforada, tendr mangas PVC de 1 a cada 0.20 metros, para permitir la evacuacin pluvial, ver detalle en planos. Las tapaderas fijas tendr una cota superior, de -0.13 mm con respecto al nivel final del pavimento sinttico de la pista, esto se considera as para permitir la instalacin corrida del material sinttico entre la pista y las medias lunas, no debern existir gradas o protuberancias que se presenten en la pista. Estas tapaderas fijas sern cubiertas con pavimento sinttico. La instalacin deber efectuarse con el mximo grado de precisin en los niveles utilizando para el efecto aparatos de precisin especiales de topografa, manejados por especialistas. La construccin de la cuneta ser rectificada a cada 0.20 m.
277
Ver armado y caractersticas de la cuneta en planos.
5.2.8.6. Construccin de Circulos de Lanzamiento :

-
Ser construir un circulo de lanzamiento de bala, cuyo dimetro interior ser de 2.135 m. fundido en concreto reforzado de 0.15m de espesor; tendr un acabado especial en la superficie, que impida deslizamiento, quedar a 0.05m sobre el nivel de la gramilla o cota superior del sinttico. Tendr agujeros pvc de para drenajes. Ver detalles en planos. Se prepararan las sub-bases de los crculos, con material selecto compactado al 95% de prctor modificado o base de piedrn compactado. Se fundirn las bases con concreto fck= 210 Kg. /cm^2 mantenindose los radios y dimensiones exactas para cada modalidad de lanzamientos. Se armar un bordillo de concreto de 0.10 m, tipo solera circular con curvas suaves y circunferencia uniforme; se utilizar un anillo de lmina de metal de 3 mm de espesor para usar como formaleta perdida, este definir el dimetro interior exacto del circulo de lanzamiento, el error mximo tolerable en el acabado ser de 0.10 % ver detalle. En torno a las bases se har un bordillo de terreno natural, semi lleno hasta 0.05 m con escoria volcnica roja tamizada o piedrn de , la seccin de la cuneta ser 0.10 x 0.10 m. Los bordillos sern pintados con pintura trfico o poliuretano color blanco de buena calidad. Se construir un crculo de lanzamiento de martillo cuyo dimetro interior ser de 2.135 m. hecho de concreto ver dimensiones en planos. Se construir sobre una base especialmente preparada de material selecto compactada al 95% prctor modificado o piedrn compactado. Se construir una cuneta natural rellena hasta 0.05 m con escoria volcnica roja tamizada, de 0.10 x 0.10 m. Se construir un circulo para lanzamiento de disco y martillo, con un dimetro de 2.5 m interior hecho de concreto armado. Todas las plataformas de concreto sern armadas en los lugares especificados en planos, siendo su estructura de forma similar a las antes descritas, ver detalle en planos. Se construir en forma tcnica, sistemtica y cuidadosa cada una de las bases o crculos de lanzamientos, para obtener la mxima calidad de los trabajos, y as cumplir con las normas y reglamentaciones de la IAAF. Se deber mantener un control supervisado constante de las actividades por tcnicos especializados.
5.2.8.7. Engramillado de reas verdes: Todas las reas a ser engramilladas deben ser previamente tratadas. El material (grama) a instalar ser especial y resistente adecuado para el lugar. Deber ser colocada en alfombra para que no existan demasiadas juntas. Se requiere la nivelacin con dresser o rellenos de arena y terciado de tierra abonada.
5.2.3.4 Demarcacin y numeracin de la pista y areas de competencia: - El marcaje se efectuar con lneas, nmeros y smbolos, utilizando pintura especial de poliuretano color blanco, en base a los requerimientos y normas de la IAAF
278
- Se suministrar lminas o placas de identificacin para los eventos respectivos, siendo visibles, bien fijadas y aseguradas. - Todo el trabajo ser efectuado por tcnicos especializados y autorizados internacionalmente. - El trabaj mantendr el mximo grado de precisin y exactitud en el trazo y marcaje, evitndose los errores de marcacin tanto en las rectas como en las curvas, no presentando traslapes extraos e irregulares entre todas las lneas. - Se deber presentar al final de dicho trabajo el respectivo certificado y homologacin para la pista. 5.2.9. - EQUIPAMIENTO DE LA INSTALACION 5.2.9.1. Suministro e instalacin de valla steeple chase: - La valla para steeple chase se har segn los incisos y especificaciones descritos en planos y bajo las normas de la IAAF, debiendo mantenerse las dimensiones y distancias que se requieren en el reglamento vigente de IAAF. - La instalacin de la valla ser supervisada por tcnicos especializados. 5.2.9.2. Suministro e instalacin de tablas de batida para salto largo y triple: - Se instalar en los carriles para salto largo y triple sets de tablas de batida prefabricadas y de buena calidad. - Se colocarn en las posiciones especificadas y normadas por la IAAF. - Se debe consultar el reglamento de la IAAF actualizado, como referencia tcnica. 5.2.9.3. Suministro e instalacin de set de cajn para salto con prtiga: El cajn de batida para prtiga presentar las caractersticas requeridas por la IAAF Para la instalacin ver indicacin en planos. Deber contar con un cobertor especial, fcilmente desmontable. Deber poseer un sistema de drenaje especial para eliminar empozamientos.
5.2.9.4. Suministro e instalacin de cubiertas modulares para la fosa steeple chase: - Se instalar cubiertas mviles en la fosa de steeple chase, con superficie final de material sinttico. - Sern tipo bandeja, resistentes y livianas. 5.2.10. - GENERALES 5.2.10.1 Rectificacin de trabajos: - Todas las rectificaciones se harn de acuerdo a los requerimientos y especificaciones de los manuales de instalacin. - Se mantendr un control de calidad y exactitud ptimos para evitar prdidas en econmica y tiempo. - Todos los trabajos estarn supervisados por tcnicos especializados y autorizados para los chequeos y rectificaciones del caso. - Se presentar un informe continuo de actividades y trabajos para el control sistemtico de tiempos y actividades 5.2.10.2 Materiales y esfuerzos:
279
- Se usar hierro legtimo de dimetro nominal. - El concreto a utilizar en todos los elementos estructurales tendr una resistencia mnima a los 28 das de fck= 210 Kg. /cm^2, adems se deber utilizar un acelerante cataltico para fraguado. - Los blocks a usar sern de 175 Kg. /cm^2. - Todos los hoyos de los blocks se rellenarn con concreto fc = 220 Kg. /cm^2. - A todas las estructuras, que van fundidas sobre el terreno debern colocrseles previamente una capa base hecha con concreto de fc= 175 Kg. /cm^2, en un espesor mnimo de 5 cm. - El recubrimiento para el acero de refuerzo de 4 cm y rigen todas las normas ACI - El recubrimiento mnimo de concreto ser de 1 y para base de cimientos 2.5. - Las juntas de construccin se dejarn con el acabado rstico, sin alisar y se limpiarn de material suelto previo a colocar el concreto de la siguiente fundicin 5.2.10.3 Especificaciones para sub-bases normas DIN 18035: - Para la ejecucin de este lecho deber de utilizarse material selecto apropiado con un coeficiente de Absorcin o permeabilidad del 0.1 cm/seg. o (60 lit/m^2/min.), de acuerdo con lo fijado por las normas DIN 18035, secciones 5(87), 6(87) y 7(87). (El material utilizado debe estar libre de polvo, impurezas y Suciedad, lodos, materiales orgnicos o vegetal etc.) . - La curva granulomtrica de esta infraestructura no deber salir de la zona delimitada en el grfico suministrado en plano. - El material de construccin empleado deber tener adems una banda de tamaos de rido amplia. El factor U (que mide este grado de dispersin) deber ser superior a 6. U= d60 --------------- > 6 ; mejor todava > 15 d10
Este factor U es una indicacin de la pendiente media que posee la curva granulomtrica entre los valores d10 y d60. La fraccin en peso de granos desfavorables, con forma poco simtrica (proporcin largo/ancho superior a 3), deber llegar al 50%. Las partculas finas no debern formar demasiadas fracciones mayores del 5% en peso para dimetros d< 0.02 mm ni del 8% para d< 0.063 mm. 5.2.10.4 Normas Din para pistas sintticas de Atletismo: (DIN 18035 6ta parte). Descripcin: Pavimento macizo, impermeable, tipo monocapa. Capa base: Hecha de poliuretano, con adiciones de granulado de caucho SBR; mx. 20% Estructura Superficial: Mediante esparcido de granza elstica de (EPDM de 1-4 mm), en masa lquida del pavimento. (EPDM= ETILENO-PROPILENO-DIEDO-MONOMERO) de alta calidad. Tamao superficial de granulado: de 1-4 mm Caractersticas mecnicas: Deformacin estndar a 23 grados centgrados= 0.69 mm. Deslizamiento en Hmedo= 0.60 Resistencia al desgaste: 1.1 Resistencia a los tacos o clavos tipo (spike): CLASE I
280
Resistencia a la impresin: 0.62 mm Comportamiento a la combustin: CLASE I Permeabilidad absoluta: 0 Indicacin: Superficie especial para entrenamientos y competencia. 5.2.10.5 Notas especiales: - Todas las empresas que participen debern esta certificadas por la IQNET o Certificacin Internacional de Trabajo, la cual avala que las mismas estn calificadas y cumplen con las normas ISO 9001 E ISO 14001. - Debe garantizarse que no habrn errores de planimetra, porcentajes de pendientes transversales y longitudinales fuera de los requerimientos, tanto en la base portante como en el pavimento. - El porcentaje de pendientes establecidos sern de 1% mximo en el sentido transversal y 1/1000 mximo en el sentido longitudinal. - No se aceptarn desviaciones o errores de 1 mm por la regla de 4 m, en las superficies niveladas. - Deben verificarse todas las pendientes en los planos, relieves planimtricos y altimtricos. - La prueba de asentamiento del subsuelo o la subbase de terracera se har, regando cantidades de agua, en forma gradual y sistemtica por periodos aceptables de tiempo, para garantizar la consolidacin del suelo. - Cualquier anomala o correccin se deber efectuar inmediatamente despus de la supervisin y deteccin de la misma. - El contratista deber proceder de comn acuerdo con el supervisor para el almacenaje de los materiales, herramienta y equipo a utilizar en la instalacin de la pista sinttica. - En el momento de la apertura de los contenedores todo el material, herramienta y equipo, para la instalacin del pavimento sinttico, se revisar y inventariar, procedindose a levantar un acta de todo lo recibido y la forma en que se encuentre. El contratista deber proveer para la instalacin del pavimento sinttico, el personal suficiente y tcnicamente preparado, que sern designados como grupo de apoyo para los instaladores extranjeros. - El contratista proveer transporte diario a los instaladores desde el albergue a la obra y viceversa. - El contratista deber de proveer al sub contratista de la pista sinttica un montacargas, para la carga y descarga del material, la manipulacin del material y equipo para la obra as como un volquete con tolva de 1 metro cbico de capacidad. - En cualquier momento el supervisor podr requerir las pruebas necesarias de laboratorio para los materiales sintticos a instalar. - La pista se deber construir con la consideracin prioritaria de ser utilizada para entrenamiento y consecuentemente para competencias de tipo nacional DEFINICIONES ASTM AMERICAN SOCIETY FOR TESTING MATERIALS ISO International Standards Organization, Organizacin Internacional de Normalizacin DIN siglas de Deutsche Industrie-Normen, Normas Industriales Alemanas, vigentes en Alemania a partir de 1917. AASHTO American Association of State Haghway and Transportation Officials
281

Pag 251 A 281

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Pag 251 A 281

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES Y PARTICULARES PARA LA CONSTRUCCION DE PISTA DE ATLETISMO

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

5.2.7.4 Especificaciones adicionales:

5.2.8.1 Construccin de fosa steeple chase:

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

5.2.8.2 Construccin de fosas para salto largo y triple:

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

5.2.8.3 Construccin de carril para saltos de longitud:

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

5.2.8.4 Construccin de bordillos interiores y exteriores de pista de atletismo:

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Ver armado y caractersticas de la cuneta en planos.

5.2.8.6. Construccin de Circulos de Lanzamiento :

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Corresponde a Expte N 4059-7182/2012 LICITACION PUBLICA N 20/2012

Вам также может понравиться