Satelites Alta Resolucao 31jul07

Petrnio Noronha de Souza Engenheiro
Mecnico pela UNICAMP (1982), com Mestra-

do em Cincia Espacial/Mecnica Orbital pelo
INPE (1986) e Doutorado em Engenharia pelo
Cranfield Institute of Technology (Inglaterra) em
1993. No INPE trabalhou na Misso Espacial
Completa Brasileira de 1986 a 1990, tendo par-
ticipado do desenvolvimento do Amortecedor
de Nutao dos satlites da srie SCD. Iniciou o
projeto do Experimento Roda de Reao (ERR)
que integrou o satlite SCD-2. Em 1995 assu-
miu a coordenao do Grupo de Projetos da Diviso de Mecnica Espacial
e Controle (DMC). Nesta atividade participou da concluso dos satlites
SCD, do projeto do satlite cientfico SACI-1 e do projeto da gndola do
telescpio imageador MASCO. De 1997 a 1999 assumiu a chefia da DMC.
Ocupou de 1998 a 2005 a gerncia no INPE do Programa Brasileiro para
a Estao Espacial Internacional, pro,grama desenvolvido junto NASA e
Agncia Espacial Brasileira. Em 2004 fundou a Associao Aeroespacial
Brasileira (AAB).
Petrnio Noronha de Souza
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Caixa Postal 515
12245-970, So Jos dos Campos, SP
petronio@iss.inpe.br
- 2007-
1
Sumrio
Introduo
Como funcionam os satlites
Panorama e histria das atividades espaciais
Panorama e histrico das atividades espaciais no Brasil
A organizao do Programa Espacial Brasileiro
Os Satlites de Coleta de Dados 1 e 2 (SCD-1 e SCD-2)
Projeto conjunto Brasil-China para o desenvolvimento de satlites de recursos
terrestres
O programa brasileiro de pequenos satlites e satlites cientficos
Atividades
41 Oficina Como girar um satlite
45 Problemas de movimentao num ambiente de microgravidade
57 CD Interativo Satlites e seus subsistemas
Referncias Bibliogrficas
Apndice A
3
5
13
23
25
27
31
39
41
59
61
3
introduo
Este trabalho inicia apresentando um embasamento tcnico sobre a tec-
nologia de satlites. Nele so abordados aspectos variados associados s
rbitas dos satlites e aos satlites propriamente ditos, por meio de uma
descrio geral de suas partes principais e da funo de cada uma delas.
Tambm so descritas as vrias fases do seu ciclo de vida. As descries so
acompanhadas de ilustraes e fotografias de equipamentos reais, includas
com o objetivo de informar e melhorar o entendimento.
Em seguida o trabalho traz um pouco da histria das atividades espaciais,
tanto no Brasil quanto no exterior. Ele tambm apresenta, numa abordagem
histrico/tcnica, algumas das misses mais relevantes do Programa Espacial
Brasileiro na rea de satlites e suas aplicaes.
Palavras-chaves: MECB,
SCD, CBERS, satlite, sub-
sistema
5
ComofunCionamoSSatliteS
Movimento orbital e atitude
1
Satlites artificiais normalmente giram ao redor da Terra, tambm podendo
ser colocados em rbita da Lua, do Sol ou de outros planetas. A trajetria
do satlite em torno da Terra define a sua rbita. O movimento orbital do
satlite pode ser entendido como o movimento de um ponto de massa ao
redor da Terra. Este ponto representa toda a massa do satlite.
As rbitas terrestres podem ser baixas ou altas. Por exemplo, uma altitude de
300 km define uma rbita baixa, enquanto que, uma rbita de 36.000 km
define uma rbita alta. O satlite mantm-se em rbita devido acelerao
da gravidade e sua velocidade. Dessa maneira, ele permanece em constante
queda livre em torno da Terra, comportando-se como se estivesse preso
em sua rbita. importante notar que satlites podem ficar girando em
rbita da Terra por um longo tempo, sem que seja necessrio consumir
combustvel continuamente, como o caso dos avies.
A Figura 1 apresenta
uma ilustrao que foi
originalmente elabora-
da por Isaac Newton,
quando apresentou a
Lei da Gravitao Uni-
versal. Nela ele sugere
que de um canho su-
ficientemente potente
colocado no alto de
uma montanha, seria
possvel lanar um pro-
jtil que permaneceria
em rbita da Terra.
Guardadas as devidas
propores, essa foi
1 Adaptado de Fonseca, 2004.
Figura 1. Como um objeto
poderia ser colocado em
rbita da Terra. Os tiros de
1 a 5, embora cada vez mais
intensos, no foram capazes
de impulsionar a bola com
velocidade suficiente. O tiro 6
foi capaz e, por isso, a bala foi
colocada em rbita.
Fonte: Souza (2005).
Verso revisada e atualizada
em abril/2006 com o auxlio
de Clarissa Danna (AEB).
(Adaptado de Fonseca,
2004)
6
SatliteS e plataformaS eSpaciaiS
uma sugesto tecnicamente fundamentada de como seria possvel colocar
um artefato em rbita de nosso planeta.
Uma outra forma de explicar o fenmeno seria imaginando um experimento
de lanamento de uma pedra. Se ela for levantada e solta, a mesma cai
verticalmente puxada pelo seu peso, isto , pela fora da gravidade. Se jo-
gada horizontalmente em frente, ela tambm cai, s que desta vez realiza
uma trajetria curva antes de atingir o solo. Se lanada com bastante fora
de um local alto, esta ainda descreve um arco antes de cair ao solo, s que
muito mais longe. Se for possvel lan-la com tanta fora que o arco que
realiza seja paralelo curvatura da Terra, ento a pedra dar uma volta na
Terra, passando pelo ponto de lanamento e continuar caindo, isto ,
dando voltas em torno da Terra, desde que o atrito com o ar seja descon-
siderado. Neste momento pode-se dizer que a pedra entrou em rbita e se
transformou num satlite da Terra.
As rbitas sofrem alteraes ao longo do tempo, pois outras foras atuam
sobre o satlite. Dentre elas destacam-se as atraes gravitacionais do
Sol e da Lua, alm dos efeitos da presso de radiao solar e do arrasto
atmosfrico. So efeitos pequenos, mas que somados ao longo do tempo
causam alteraes no movimento orbital. Por isto, os satlites precisam ser
equipados com dispositivos para corrigir sua rbita, que tm a forma de
pequenos motores foguete.
A altitude baixa ou alta definida em funo da misso do satlite. Por
exemplo, um satlite de comunicao como os que so utilizados para
transmisso de TV precisam ser posicionados a grande altitude. necessrio
notar que quanto mais alto estiver, mais longa ser a trajetria do satli-
te em torno da Terra. Quanto maior for a altitude, maior ser tambm o
tempo para dar uma volta ao redor da Terra. Existe uma altitude na qual
o perodo orbital do satlite de exatamente 24 horas. Esta rbita est a
aproximadamente 36 mil km de altitude e chamada de geoestacionria.
Como nesta altitude o perodo orbital e de rotao da Terra so os mesmos,
o satlite estar sempre na mesma posio em relao Terra. Estas rbitas
so apropriadas para satlites de comunicao, pois, podemos manter uma
antena sempre apontada para uma mesma regio da Terra.
rbitas mais baixas so apropriadas para satlites de explorao cientfica,
de engenharia e de observao da Terra. As rbitas podem ainda ser do
tipo equatorial, inclinadas entre o equador e os plos, ou polares. De fato,
as rbitas polares so rbitas inclinadas de aproximadamente 90 graus em
relao ao equador. O tipo de rbita, no apenas em altitude mas tambm
em inclinao, depende da misso do satlite. A Figura 2 apresenta os tipos
de rbita mais utilizados.
Existe um outro de tipo de movimento do satlite que se refere ao prprio
movimento em torno do seu centro de massa. Considere a Terra girando
no espao. A translao em torno do Sol o seu movimento orbital. O
7
como funcionam oS SatliteS
Figura 2. As rbitas mais
utilizadas pelos satlites
atuais: equatorial baixa (Low
Earth Orbit); polar (Polar
Orbit) e; geoestacionria
(Geostationary Orbit).
movimento de rotao da Terra refere-se ao prprio movimento em torno
do seu centro de massa. O movimento angular do satlite em torno do seu
centro de massa define seu movimento de atitude, ou seja, como o satlite
se comporta no espao em relao ao seu centro de massa.
O movimento de atitude precisa ser controlado para que o satlite comporte-
se de forma a satisfazer os requisitos da misso para a qual ele foi projetado.
Por exemplo, se a misso requer uma antena apontada para a Terra, ento
sua atitude deve ser controlada de tal forma que a antena fique apontada
para ela. Se uma face do satlite deve ficar apontada para o Sol no intuito,
por exemplo, de captar energia solar, ento, deve-se controlar o movimento
de atitude do satlite de tal forma que aquele requisito seja satisfeito.
A necessidade de controlar a atitude do satlite deu origem a uma rea de
estudo chamada Dinmica e Controle de Atitude de Satlites. Existem vrios
procedimentos para se fazer o controle de atitude dos satlites. Por exemplo,
pode-se estabilizar o satlite por rotao de tal forma a manter um eixo fixo no
espao. Trata-se de algo anlogo ao que ocorre com o pio. Em alta rotao,
mesmo na superfcie da Terra, o pio dorme estvel, em torno do seu eixo
de rotao. O pio perde a estabilidade por causa dos atritos com o ar e, da
sua ponta com o solo, sendo esta o suporte para seu movimento rotacional.
No espao, o atrito do ar quase inexistente. Por outro lado, o satlite no
espao no precisa apoiar-se em uma superfcie. Por isto ele gira em torno do
seu centro de massa da mesma forma que a Terra gira em torno de si mesma,
suspensa no espao. Esta soluo foi adotada pelos satlites brasileiros SCD-1
e SCD-2, que foram colocados em rbita girando como um pio. O SCD-1
foi estabilizado por rotao a 120 rpm. Aps 10 anos no espao sua rotao
caiu para aproximadamente 50 rpm, ainda dentro das especificaes para o
seu funcionamento. O SCD-2 foi estabilizado a 30 rpm.
Muitas misses requerem controle da atitude do satlite em trs eixos ou
seja, existem duas ou trs direes que precisam ser controladas. Um exem-
plo disto, seria o satlite apontar uma face para a Terra enquanto mantm
8
a outra apontada na direo da velocidade. Nestes casos, o sistema para
controlar o satlite pode requerer pequenos motores ou jatos de gs para
gerar empuxos, bobinas magnticas para produzir torques (algo semelhante
ao motor de arranque dos carros) e rodas de reao. Estes equipamentos
so todos chamados de atuadores.
Por exemplo, as rodas de reao so pequenos volantes equipados com um
motor eltrico. Quando o motor acelera o volante em um dado sentido, o
resto do satlite acelerado em sentido contrrio. A Figura 3 mostra uma
roda de reao, juntamente com uma descrio do fenmeno.
Todos os atiradores utilizam o princpio da ao e reao de Newton. As bo-
binas magnticas combinam propriedades magnticas e eltricas. Neste caso
o satlite requer energia eltrica para gerar torques e girar at as posies
desejadas. Rodas de reao tambm so utilizadas com esta finalidade.
Existe um aspecto associado Dinmica de Satlites que difere das situaes em
Terra. As foras e torques aplicados ao corpo do satlite ocorrem em ambiente
de aparente ausncia de gravidade. No existe suporte para o corpo no espao.
Por isto, se dois corpos esto conectados, o esforo sobre um corpo se transfere
para o outro. Este fato ocorre, como exposto acima, com as rodas de reao, que
giram quando o satlite sofre um torque externo, absorvendo, assim, o efeito
indesejado. Por outro lado, estas rodas podem ser intencionalmente aceleradas
para fazer o satlite girar no sentido contrrio (Figura 3).
Subsistemas de satlites
2
Uma misso utilizando satlites envolve vrias partes. A mais notvel a que
colocada no espao. Cada uma delas geralmente designada segmento.
Dentre os vrios segmentos existentes, os mais conhecidos so:
Segmento Espacial: a parte que colocada em rbita, tambm de-
signada satlite.
Segmento Lanador: a parte utilizada para a colocao do satlite em
rbita, tambm designada foguete.
Segmento Solo: a parte encarregada da superviso do funcionamento do
satlite, de seu controle e da recepo dos dados de suas cargas teis.
2 Adptado de Souza, 2003
Figura 3. Exemplo de Roda

de Reao e de seu princpio
de funcionamento. As
flechas indicam os sentidos
opostos em que giram a
roda de reao e o satlite
quando a roda acelerada
no sentido horrio.
9
O Segmento Espacial, ou satlite, normalmente dividido em duas grandes par-
tes. A primeira delas designada Plataforma e contm todos os equipamentos
necessrios para o funcionamento do satlite. A segunda parte denominada
Carga til e constituda pelos equipamentos requeridos para o cumprimento
da misso dos satlites. A Figura 4 apresenta um exemplo de satlite integrado
ao ltimo estgio de seu lanador. Na figura possvel identificar de forma
clara a Plataforma e as Cargas teis do satlite. Na Plataforma a figura indica
os vrios subsistemas que constituem um satlite convencional.
Os equipamentos que formam a Plataforma dos satlites so normalmente
organizados em subsistemas. Assim feito para sistematizar o trabalho de
especificao, compras, projeto, reviso, montagem e testes, dividindo-o
em reas de competncia. Os subsistemas usualmente encontrados nos
satlites convencionais so os seguintes:
1. Controle de Atitude (Attitude Determination and Control ou Attitude
Control System)
Tem por objetivo controlar o apontamento do satlite no espao.
Equipamentos utilizados: rodas de reao ou volantes de inrcia; bobi-
nas magnticas; sensores de Sol, de Terra e estrelas; magnetmetros;
giroscpios.
2. Suprimento de Energia (Electrical Power and Distribution)
Tem por objetivo fornecer a energia necessria aos diversos subsistemas.
Equipamentos utilizados: painis solares e seus diversos acessrios;
conversores; baterias. Os painis solares so necessrios j que devido
longa durao das misses no seria possvel suprir as necessidades dos
satlites apenas com baterias previamente carregadas em Terra.
3. Telecomunicao de Servio (Telemetry, Tracking and Command)
Tem por objetivo enviar e receber os dados que permitem o acompanha-
mento do funcionamento e o comando do satlite.
Equipamentos utilizados: transmissores; receptores; antenas.
Figura 4. Exemplo dos Seg-
mentos Lanador e Espacial
de um satlite.
10
4. Gesto de Bordo (Command and Data Handling)
Tem por objetivo processar as informaes recebidas da ou a serem en-
viadas para a Terra, assim como as informaes internas ao satlite.
Equipamentos utilizados: computador(es) de bordo e seu software.
5. Estrutura e Mecanismos (Structures and Mechanisms)
Tem por objetivo fornecer o suporte mecnico e de movimento para as
partes do satlite, bem como oferecer proteo contra as vibraes de
lanamento e contra a radiao em rbita.
Equipamentos utilizados: estrutura primria e estruturas secundrias;
mecanismos de abertura de painis solares e de separao do lanador;
mecanismos de abertura de antenas; dispositivos pirotcnicos; mecanismos
de extenso e de alinhamento; suspenses com amortecedores.
6. Controle Trmico (Thermal Control)
Tem por objetivo manter os equipamentos dentro de suas faixas nominais
de temperatura.
Equipamentos utilizados: aquecedores; tubos de calor (heat-pipes); iso-
ladores; pinturas; radiadores.
7. Propulso (Propulsion)
Tem por objetivo fornecer o empuxo necessrio para o controle da atitude
e da rbita do satlite.
Equipamentos utilizados: bocais ou tubeiras; vlvulas; reservatrios;
tubulaes.
A Figura 5 mostra de forma diagramtica os sete subsistemas acima listados.
Um exame detalhado das Figuras 14 e 23 tambm permite a identificao
da maioria dos equipamentos e subsistemas acima referidos.
Figura 5. Subsistemas da
plataforma de um satlite
tpico.
TT&C
Atuadores Sensores
Controle de Atitude
Gesto
de
Bordo
Controle
Trmico
Propulso
Suprimento de Energia
Estrutura Mecnica
1
2
3
4
6
7
5
Interface
com Solo
Interface com
Lanador
Interface com
Carga til
11
A Carga til dos satlites constituda por um ou mais equipamentos, tais
como sensores, transmissores, antenas. So eles que cumprem as misses
para as quais os satlites so projetados. As misses mais comumente en-
contradas so as seguintes:
Cientficas: Astronomia e Astrofsica; Geofsica Espacial; Planetologia;
Cincias da Terra, Atmosfera e Clima.
Operacionais: Observao da Terra; Coleta de Dados; Comunicaes;
Meteorologia; Navegao; Alarme, Busca e Localizao; Militar.
Tecnolgicas: Uso da Microgravidade; Validao de novos equipamentos
e inovaes tecnolgicas.
O desenvolvimento e a utilizao de um satlite seguem um processo rigo-
roso e detalhado, o qual normalmente dividido nas seguintes fases:
1. Especificao: estabelece como o satlite deve ser e o que deve fazer.
2. Projeto Preliminar: nesta fase cria-se uma concepo inicial para aten-
der s especificaes.
3. Projeto Detalhado: elaborado com base no Projeto Preliminar.
4. Fabricao: nesta fase tanto o satlite quanto modelos para testes so
fabricados.
5. Montagem: fase em que as vrias partes so unidas.
6. Testes: fase em que verificado se o satlite funciona corretamente
e se resiste ao ambiente espacial.
7. Lanamento: fase de colocao em rbita por um foguete.
8. Utilizao: a fase mais longa, aquela em que o satlite realiza o servio
para o qual foi projetado.
9. Descarte: fase em que ele removido de sua rbita e substitudo.
As vrias organizaes que participam do desenvolvimento de um satlite
atuam simultaneamente em uma ou mais das fases acima. No caso brasilei-
ro, normalmente a fase 1 desenvolvida em organizaes governamentais,
como o caso do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) e, as
fases 2, 3 e 4 so desenvolvidas por empresas contratadas. As fases 5 e 6 so
desenvolvidas no Laboratrio de Integrao e Testes (LIT), por funcionrios
do INPE e das empresas. A fase 7 executada pela organizao responsvel
pelo lanamento (nacional ou estrangeira), juntamente com funcionrios do
INPE e das empresas contratadas. A fase 8 fica sob a responsabilidade do
INPE. No Brasil ainda no tivemos a oportunidade de ativar uma fase 9.
13
Introduo
3
Na imaginao humana a conquista do espao exterior deve ter comeado
ainda na pr-histria, com a contemplao do cu.
Dezenas de milhares de anos mais tarde, j na Antigidade histrica, alguns
povos civilizados aprenderam a descrever e prever com admirvel preciso
o movimento aparente dos astros na abbada celeste.
Entretanto, at a Idade Moderna, o Universo permaneceu inteiramente mis-
terioso. Os bandeirantes j tinham desbravado o interior do Brasil quando,
finalmente, na Europa, foram descobertas leis fsicas capazes de explicar
os movimentos dos corpos celestes (entre os quais a prpria Terra). Ficou
demonstrado que os objetos materiais com que convivemos na superfcie
da Terra esto sujeitos a essas mesmas leis.
A partir dessa poca o conhecimento cientfico da natureza vem se acu-
mulando. O espao exterior deixou de ser inacessvel. Todavia, a cada nova
descoberta a humanidade constata que o mistrio do universo maior e
mais fascinante do que antes se imaginava.
H trezentos anos, no fim do sculo XVII, um hipottico discpulo de
Isaac Newton j teria conhecimentos de fsica suficientes para analisar a
dinmica de vo de uma nave espacial. Poderia at fazer uma estimativa
da propulso necessria ao lanamento. Seus clculos demonstrariam que
construir uma tal nave e lan-la ao espao estava completamente fora do
alcance da tecnologia ento disponvel. De fato, no nada fcil acelerar
um objeto s enormes velocidades que possibilitam iniciar um vo espacial
a partir da superfcie da Terra. A propsito, naquela poca s faria sentido
explorar o espao com naves tripuladas, as quais pesariam toneladas e
teriam de ser capazes de trazer os astronautas, vivos, de volta para casa.
No havia outra forma de tirar proveito da experincia. As comunicaes
pelo rdio s seriam inventadas duzentos anos mais tarde, no fim do sculo
3 Adaptado de Carleial, 1999.
PanoramaehiStria
daSatividadeSeSPaCiaiS
14
XIX, e equipamentos automticos capazes de substituir o ser humano na
explorao do espao s se tornariam realidade em pleno sculo XX. Por
tudo isso, at 1957 as viagens espaciais foram apenas um sonho que se
expressava na fico literria.
As origens
4
Entre os pioneiros de estudos e experimentos em astronutica merecem
destaque Konstantin E. Tsiolkovsky, Robert H. Goddard e Hermann Oberth.
Trabalhando independentemente, e quase sempre com poucos recursos,
eles resolveram complexos problemas de engenharia e demonstraram
que foguetes de propulso qumica poderiam um dia levar cargas teis
ao espao. Em geral seus trabalhos foram mal compreendidos e recebe-
ram pouco apoio. A possibilidade concreta de uso militar dos foguetes
que levou os governos da Alemanha, da antiga URSS e dos EUA, a partir
de um dado momento, a apreciar e aproveitar os resultados obtidos por
esses pioneiros. Durante a Segunda Guerra Mundial a Alemanha investiu
no desenvolvimento de foguetes de propelentes lquidos para transportar
bombas voadoras. At o fim da guerra Oberth trabalhou com Wernher
Von Braun e uma equipe de especialistas na base alem de Peenemnde.
Depois da guerra, os EUA e a URSS aproveitaram a experincia dos ale-
mes em seus programas de armamentos, cujos foguetes oportunamente
tambm se prestariam explorao do espao.
O lanamento do primeiro satlite artificial da Terra, o Sputnik 1, em 4 de
outubro de 1957, marca o incio da Era Espacial. Era uma esfera de alumnio
de 58 cm de dimetro e 84 kg de massa, com instrumentos rudimentares e
um transmissor de rdio. Entrou em rbita elptica entre 230 e 942 km de
altura. Um ms depois a antiga URSS ps em rbita o segundo Sputnik, de
meia tonelada, com uma cadela a bordo, usando um foguete com empuxo
de centenas de toneladas. O primeiro satlite lanado pelos EUA com sucesso
foi o pequeno Explorer 1, de 8 kg, em 31 de janeiro de 1958. A vida til
desses primeiros satlites em geral no passava de poucas semanas.
A URSS atingiu a Lua com uma sonda de impacto (Luna 2) em setembro
de 1959. No ms seguinte, com a Luna 3, obteve imagens da face da Lua
que nunca vista da Terra. Em 1960 os EUA lanaram um satlite meteo-
rolgico (Tiros 1), um satlite de navegao (Transit 1B) e um satlite pas-
sivo de comunicaes (Echo 1). Este ltimo era um enorme balo esfrico
inflado no espao para refletir as ondas de rdio. Ao findar aquele ano j
tinham entrado em rbita 44 satlites. Impulsionada pela Guerra Fria, a
corrida espacial entre as duas superpotncias comeava a gerar resultados
cientficos importantes, como a descoberta dos cintures de radiao que
circundam nosso planeta.
15
panorama e hiStria daS atividadeS eSpaciaiS
A evoluo
5
Por alguns anos a antiga URSS e os EUA foram os nicos pases capazes de
explorar o espao. Aos demais faltava a capacidade de lanamento. O de-
senvolvimento de grandes foguetes guiados, custoso e incerto, estava ento
intimamente ligado necessidade de produzir msseis balsticos de longo
alcance. A URSS, por esforo prprio, inspirada na tradio de Tsiolkovsky e
aproveitando alguns tcnicos e materiais capturados da Alemanha em 1945,
foi a primeira a produzir foguetes de grande empuxo, que lhe deram clara
vantagem at meados da dcada de sessenta. Os EUA dispunham de amplos
recursos econmicos e tecnolgicos, tinham experincia prpria graas ao
trabalho de Goddard, e contavam com os melhores especialistas de Pee-
nemnde. Entretanto, em boa parte devido a problemas organizacionais,
ficaram a reboque da URSS no incio da corrida espacial. At o lanamento
do Sputnik 1 a perspectiva da explorao do espao no empolgara a opinio
pblica nos EUA, onde o assunto era visto em setores do governo como uma
disputa entre grupos rivais do Exrcito, Marinha e Fora Area.
O impacto causado pelo sucesso dos soviticos levou os EUA a uma reao
rpida e exemplar: houve uma autocrtica implacvel, cresceu a demanda
popular por resultados imediatos e o governo entendeu que precisava se re-
organizar. O efeito Sputnik, alm de diligenciar a criao da NASA, agncia
espacial constituda com base nos centros de pesquisa e equipes tcnicas j
disponveis, desencadeou um processo de mudanas no sistema educacio-
nal. Em todo o pas houve um esforo para ampliar e melhorar o ensino de
matemtica e cincias nas escolas. A corrida espacial marcou presena at
nos jardins-de-infncia norte-americanos, onde muitas crianas aprenderam
primeiro a contar na ordem regressiva, como nos lanamentos: 10, 9, 8...
Quais outros pases tinham condies de tornar-se exploradores do espao
a partir de 1960? A Alemanha e o Japo estavam na situao peculiar de
potncias derrotadas na Segunda Guerra Mundial, com restries externas
ou auto-impostas a tudo que pudesse se relacionar com armamentos. Por
isso, o desenvolvimento da indstria espacial nesses pases foi mais tardio
em determinados setores o que no impediu que ambos chegassem van-
guarda, onde seguramente se encontram hoje.
A Gr-Bretanha tinha recursos tcnicos e outras condies favorveis, mas
adotou uma linha discreta em seus projetos espaciais, apoiando-se mais
na Aliana Atlntica (com os Estados Unidos), como fez tambm na rea
nuclear. Ps em rbita um pequeno satlite em 1971.
A Frana, ao contrrio, alm de participar dos planos e programas inter-
nacionais europeus, desde cedo mostrou-se determinada a desenvolver
capacidade prpria. Em 1962 estabeleceu sua agncia espacial, o Centre
National dtudes Spatiales (CNES), assegurando investimentos para pesqui-
sas, desenvolvimento e industrializao. De 1965 a 1971 a Frana lanou ao
16
espao nove pequenos satlites tecnolgicos e cientficos, dois com foguetes
da NASA e sete com lanadores prprios. Em 1968 ps em operao uma
base de lanamentos na Guiana Francesa.
A Itlia e os outros pases da Europa Ocidental s deram impulso significa-
tivo indstria espacial quando se consolidou a Comunidade Europia e
formou-se a Agncia Espacial Europia (ESA).
O Canad tambm desenvolveu a indstria de satlites, contando com outros
pases para fazer os lanamentos.
Na sia, alm do Japo, China e mais tarde a ndia, apesar do atraso econmico
e do isolamento, empreenderam programas espaciais autnomos. A China
desenvolveu uma famlia de foguetes e ps em rbita seu primeiro artefato
em 1970. Desde ento lanou com sucesso dezenas de satlites, muitos dos
quais recuperveis aps manobra de reentrada na atmosfera. A ndia produ-
ziu satlites para aplicaes cientficas, tecnolgicas e utilitrias, que foram
lanados a partir de 1975 por foguetes estrangeiros e indianos.
Nos ltimos vinte anos diversos outros pases comearam a participar da
explorao do espao, entre eles o Brasil. A competio entre pases cedeu
lugar cooperao internacional, exceto nas tecnologias com aplicao militar
e competio entre grupos industriais. O uso de sistemas de satlites para
aplicaes rentveis, das quais as principais so as associadas s telecomuni-
caes, teve enorme expanso, com investimentos de bilhes de dlares.
Em abril de 1961, meros trs anos e meio depois do Sputnik 1, a URSS
noticiou o vo orbital de Yuri A. Gagarin a bordo da Vostok 1, abrindo uma
nova fase da conquista espacial, fascinante e dispendiosa, que culminaria
com o pouso de astronautas americanos na Lua. No incio, astronautas
solitrios deram umas poucas voltas em torno da Terra a bordo das naves
Vostok e Mercury. Depois voaram em grupos de dois ou trs, cumprindo
misses cada vez mais longas.
Em 1961, John Kennedy, ento presidente americano, anunciou a meta
nacional de explorar a Lua com astronautas antes do final da dcada.
Em poucos anos todas as etapas necessrias a esse feito extraordinrio
foram planejadas e levadas a cabo com pleno sucesso. No Natal de 1968
trs astronautas navegaram em torno da Lua a bordo da Apollo 8. Final-
mente, a 20 de julho de 1969, Neil A. Armstrong e Edwin E. Aldrin Jr.,
da Apollo 11, pousaram no Mare Tranquillitatis (Mar da Tranqilidade).
O programa terminou com a misso da Apollo 17, em 1972, e desde
ento at hoje ningum mais se afastou das cercanias da Terra!
Os soviticos nunca puseram em prtica seus planos de enviar naves tri-
puladas Lua, mas coletaram amostras de rochas lunares com o mdulo
de regresso da nave automtica Luna 16 (1970).
A contribuio dos astronautas pesquisa cientfica do espao modesta,
quando comparada propiciada pelas naves automticas, e sua presena
17
nos satlites comerciais dispensvel. No obstante, na viso do cidado
comum, sem eles a explorao espacial perderia grande parte de sua ra-
zo de ser. Talvez por isso, mais do que por alguma viso estratgica de
colonizao do espao exterior no curto prazo, os investimentos dos EUA
e da antiga URSS com naves e estaes tripuladas tornaram-se despropor-
cionalmente vultosos durante a Guerra Fria. Conseqncias dessa poltica
persistem at hoje. O nibus Espacial (Space Shuttle) e a Estao Espacial
Internacional resistem a todas as crticas e continuam com a parte do leo
nos oramentos da NASA.
Por outro lado, independentemente da relativa decadncia de seu progra-
ma espacial na rea de satlites, a Rssia mantm o seu programa de vos
tripulados, sendo inclusive a nao pioneira na oferta de oportunidades de
vo para a recm criada classe dos turistas espaciais.
Enquanto isso, ao longo de mais de trs dcadas prosseguiu a explorao
da Lua, dos planetas e do espao interplanetrio por sondas automticas
cada vez mais sofisticadas, e a Terra foi circundada por uma multido
de satlites artificiais.
A explorao do Sistema Solar
6
A explorao sistemtica do Sistema Solar por naves no-tripuladas sem
dvida uma das realizaes cientficas mais notveis da humanidade. Os
primeiros astros visitados foram a Lua e os dois planetas vizinhos, Vnus e
Marte. Aps as misses pioneiras da URSS Lua, j citadas, os EUA obtive-
ram dados e imagens da superfcie lunar com as sondas da srie Ranger. A
URSS conseguiu pousar a Luna 9 no incio de 1966, e logo em seguida ps
outra sonda em rbita da Lua. Meses depois, os EUA tambm conseguiam
pousar com sucesso na Lua a primeira nave da srie Surveyor e imagearam
toda a superfcie com os satlites da srie Lunar Orbiter.
As primeiras misses interplanetrias foram dirigidas a Vnus, pelos soviti-
cos, que em 1965 fizeram a nave Venera 3 colidir com o planeta. Em 1967 a
Venera 5 transmitiu dados enquanto mergulhava nas altssimas temperaturas
e presses da atmosfera venusiana. O primeiro pouso com sucesso s foi
conseguido em 1970 (Venera 7).
Os EUA deram mais prioridade a Marte. Em 1965 a sonda Mariner 4 pas-
sou perto do planeta vermelho e transmitiu imagens de algumas reas.
Seis anos depois o orbitador marciano Mariner 9 obteve dados cientficos
muito valiosos e fez imagens de toda a superfcie, que se revelou variada e
interessantssima. A URSS tambm aproveitou a mesma poca favorvel e
fez chegar a Marte no final de 1971 duas sondas orbitais de grande porte,
das quais se separaram mdulos que pousaram com sucesso na superfcie.
A explorao desses planetas vizinhos prosseguiu com misses mais com-
18
plexas. As naves Viking (1976) procuraram e no encontraram processos
bioqumicos no solo marciano. Bem mais recentemente a nave Magalhes
(Magellan), em rbita de Vnus, mapeou por radar toda a superfcie do
planeta. Tambm houve grandes fracassos, como a perda de um par de
naves soviticas enviadas a Marte (pelo menos uma delas vtima de falha
humana no envio de telecomandos) e a mais recente perda do Mars Orbiter,
dos EUA, que custara centenas de milhes de dlares.
Atualmente o Mars Global Surveyor, um novo observador orbital, transmite
imagens de alta resoluo da superfcie marciana, onde pousou com sucesso
o pequeno veculo Pathfinder. Este objeto veicular foi sucedido pelo par de
veculos controlados remotamente Spirit e Opportunity, que pousaram em
Marte no incio de 2004.
O planeta Mercrio s foi visitado em duas passagens da sonda imageadora
Mariner 10, lanada em 1973. Os planetas gigantes, Jpiter, Saturno, Urano
e Netuno, bem como os satlites desses planetas, receberam bastante aten-
o desde o final da dcada de setenta, por parte de naves norte-americanas
das sries Pioneer e Voyager, que fizeram muitas descobertas cientficas e
transmitiram imagens impressionantes. A nave Galileo partiu com grande
atraso (em 1989) para uma nova fase da explorao de Jpiter e foi prejudi-
cada pela falha de sua antena principal. No obstante, a longa misso teve
sucesso. Em 1995 transmitiu dados captados por um mdulo que se separou
do corpo principal da nave e mergulhou na atmosfera do planeta.
Mais recentemente, a nave Cassini-Huygens, lanada em 1997 em empre-
endimento conjunto NASA/ESA, chegou a Saturno e ao seu satlite Tit em
2004. Esta ltima foi a mais complexa sonda interplanetria j construda.
O prprio espao interplanetrio, povoado de partculas, radiao e campos
magnticos, tem sido esquadrinhado por sondas espaciais. Telescpios e
sensores foram lanados ao espao para observar sinais provenientes de
todo o Universo, especialmente nas faixas de radiao s quais a atmosfera
terrestre no permevel. A nave Ulysses foi posta em rbita em torno
do Sol em um plano que lhe permite observar as regies polares da nos-
sa estrela. Outras misses j foram realizadas ou esto planejadas para
explorar cometas e asterides. Algumas delas foram empreendidas pelos
europeus (caso da sonda Giotto, que se aproximou do cometa de Halley
em 1986) e pelos japoneses.
Mais recentemente, em julho de 2005, a sonda americana Deep Impact foi
capaz de proporcionar a primeira coliso intencional de um veculo fabricado
pelo homem e um cometa.
As estaes espaciais
Nesta seo os temas sero desenvolvidos na forma de perguntas e respostas
(fatos e datas extrados de NASA, January 1997 e June 1997).
19
Quando e onde nasceu a idia de uma Estao Espacial?
As origens datam de uma poca na qual cincia, tecnologia e fico
(cientfica) se confundiam. Aparentemente a primeira referncia data de
1869, quando o romancista americano Edward Everett Hale imaginou um
satlite que teria como misso auxiliar a navegao em alto mar (o que o
sistema GPS faz hoje).
Em 1903 o russo Konstantin Tsiolkovsky publicou um trabalho de fico,
com forte base cientfica, o qual previu a existncia de estaes espaciais
em rbita, bem como misses interplanetrias. O termo estao espacial
foi cunhado pelo romeno Hermann Oberth em 1923, que a concebeu com
a forma popular de um toride posto em lenta rotao, e j lhe atribuiu
objetivo de entreposto para futuras misses para a Lua e Marte. Em 1928 o
austraco Herman Noordung apresentou os primeiros esquemas para uma
possvel estao, j considerando o lanamento por meio de foguetes e sua
diviso em mdulos com diferentes funes.
Os passos seguintes foram dados pelo alemo Wernher von Braun, que em
1946 apresentou aos militares americanos planos para uma estao espacial.
Aps aperfeioamentos, ele os publicou em 1952 na forma de artigos e
documentrios com planos preliminares que incluam dimenses e rbita.
Neles a estao mantinha a arquitetura toroidal como forma de garantir um
ambiente de gravidade artificial. A ela ele atribui as funes de observao
da Terra, laboratrio, observatrio astronmico e entreposto para misses
destinadas Lua e a Marte, basicamente as mesmas funes atribudas
Estao Espacial Internacional (International Space Station ISS) dos dias
atuais. Como se no bastasse, ele tambm indicou que ela seria abastecida
por uma nave reutilizvel dotada de asas, antevendo o desenvolvimento do
nibus Espacial americano.
Quando de fato tudo comeou, e quais foram as motivaes?
Com o lanamento do satlite Sputnik 1 pelos soviticos em 1957, a com-
petio da Guerra Fria se estendeu ao espao. Os americanos responderam
com a criao da NASA em 1958 e iniciaram o Projeto Mercury em 1959,
j visando a colocao de um homem no espao. Nesta poca os dois lados
acreditavam que uma estao espacial seria o passo seguinte aps o dom-
nio da tecnologia que permitiria alcanar a rbita da Terra com uma nave
tripulada. Os soviticos foram novamente pioneiros ao colocar o primeiro
homem em rbita em 1961, e j no ano seguinte tinham planos para uma
estao espacial semelhante ao que seria a MIR. Foram igualados pelos
americanos poucos meses depois e estes decidiram lanar um desafio ainda
maior que o da colocao de uma estao tripulada em rbita, que foi a
de uma misso tripulada para a Lua. Nascia o programa Apollo e o desafio
lanado redirecionaria as atividades das duas naes, adiando os planos das
estaes espaciais. No entanto, j em 1964 a NASA planejava a era ps-
Apollo, na forma de sua primeira estao, o Skylab que seria lanado em
20
1973. Pouco tempo depois, em 1968, tambm concluram que precisavam
de uma nave reutilizvel para alcanar a rbita da Terra, que deu origem
ao programa do nibus Espacial, que adiaria os planos de uma estao
espacial americana permanente uma vez mais.
Tambm em 1964 os soviticos iniciaram o desenvolvimento daquela que seria a
primeira estao espacial da histria, a Salyut 1, lanada em 1971, resultado do
redirecionamento de seus esforos assim que ficou claro que no conseguiriam
bater os americanos na corrida pela Lua. At aquela poca a competio entre
as duas naes era a tnica de seus programas espaciais tripulados.
O que foi realizado pela Unio Sovitica/Rssia at hoje?
Entre 1971 e 2001, a Unio Sovitica, depois a Rssia apenas, desenvolveu lanou
e operou trs geraes de estaes espaciais. A primeira gerao incluiu as naves
Salyut 1 a 5 e durou de 1971 at 1977. A segunda incluiu as Salyut 6 e 7 de 1977
a 1991. A terceira gerao, a primeira de estaes permanentes, foi a nave MIR,
que teve sua montagem iniciada em 1986 e que foi operada at 2001, ano de
sua retirada de rbita. Com a sua entrada no programa da ISS, os esforos para
o desenvolvimento de uma estao sucessora da MIR foram redirecionados para
o desenvolvimento da parte russa da ISS, derivada dos planos originais daquela
que seria a MIR 2, que acabou no se realizando.
O que foi realizado pelos Estados Unidos at hoje?
Com o lanamento da nave Skylab em 1973 teve incio um ciclo de dois anos
no qual os americanos pela primeira vez operaram uma estao espacial.
Encerrada a operao da Skylab, os esforos americanos voltaram-se para o
desenvolvimento do nibus Espacial, que voou pela primeira vez em 1981,
quando ento os planos para uma nova estao espacial foram retomados.
Em 1982 foi proposto um programa a ser desenvolvido em colaborao
internacional, objetivo confirmado em 1984 pelo presidente americano, que
autorizou a NASA a buscar parceiros entre os aliados americanos. Em 1985
o Japo, a ESA e o Canad j estavam engajados no programa. O perodo
at 1993 viu uma srie de revises do projeto, a mais importante devido
entrada da Rssia em 1992. Entre 1993 e 1998 o programa entrou em uma
fase mais estvel sob o ponto de vista tcnico, que culminou com o lana-
mento da primeira parte, um mdulo russo de nome Zarya, em 1998.
A estabilidade do projeto durou at 2001, quando da publicao do Report
by the International Space Station (ISS) Management and Cost Evaluation
(IMCE) Task Force to the NASA Advisory Council, November 1, 2001. Como
conseqncia, devido aos custos estimados, a NASA foi obrigada a cancelar ou
suspender o desenvolvimento de alguns mdulos essenciais para a ampliao
da tripulao para 6 ou 7 membros. Com isso a ISS foi reconfigurada com vistas
a manter apenas trs tripulantes, mas com planos para futura ampliao.
Em 2003 o acidente com a nave americana Columbia levou a uma suspenso
das atividades de montagem da ISS que perdurou at meados de 2006, atrasan-
21
do ainda mais o seu j dilatado cronograma de montagem. O plano atual visa
completar a montagem da ISS at o final de 2010, quando devem ser encerradas
as operaes dos nibus Espaciais. A configurao final da ISS dever ser mais
modesta que a inicialmente prevista, particularmente em razo da diminuio de
uma srie de mdulos que seriam fornecidos pela Agncia Espacial Russa.
Qual foi o processo que levou da rivalidade cooperao entre os Esta-
dos Unidos e a Rssia na rea espacial?
A transio da rivalidade aberta e exacerbada competio at a cooperao
entre os Estados Unidos e a antiga Unio Sovitica seguiu um longo caminho,
que teve incio bem antes da queda do muro de Berlim em 1990, embora
este fato tenha sido determinante para a mudana no relacionamento entre
as duas nicas potncias espaciais da poca.
A primeira iniciativa de colaborao deu-se ainda durante a vigncia do Pro-
grama Apollo, na forma da misso conjunto Apollo-Soyus, realizada em 1975.
Embora ela tenha sido um sucesso tcnico e de propaganda, o clima poltico
entre as duas naes no permitiu que a colaborao evolusse.
Somente em 1992 foi possvel a retomada das atividades conjuntas que,
desta vez, levaram a um entrelaamento definitivo entre os dois progra-
mas espaciais. Esta nova fase teve incio na forma das misses conjuntas
Shuttle-MIR, tambm denominada Fase 1 da ISS, que se estenderam de
1994 a 1998, durante as quais os nibus Espaciais americanos atracaram-
se 11 vezes estao MIR e 7 tripulantes americanos nela permaneceram
por quase 33 meses. Esta experincia foi de fundamental importncia por
permitir por um lado o amadurecimento americano em operaes espaciais
de longa durao, e por outro, a integrao tcnica, cientfica, gerencial e
cultural entre as agncias espaciais russa e americana, base para a entrada
definitiva da Rssia no Programa ISS. Com isso estavam criadas as condies
necessrias para a definitiva integrao dos dois programas tripulados, que
culminou com o lanamento em novembro e dezembro de 1998 dos dois
primeiros mdulos, um russo, adquirido pela NASA, e um americano que,
quando acoplados, deram incio construo do complexo da ISS.
As razes que permitiram esta aproximao podem ser assim resumidas:
(a) os programas espaciais russo e americano j no mais contavam com o
apoio da opinio pblica, que por muito tempo justificava todo e qualquer
gasto; (b) a rivalidade militar havia sido atenuada devido crise econmica
russa; (c) com o final do regime comunista, a rivalidade poltica deu lugar
a uma busca por cooperao; (d) a preocupao americana de que as tec-
nologias para o desenvolvimento de foguetes e sistemas espaciais fossem
repassadas s naes no aliadas por tcnicos, cientistas e empresas russas
pressionados pela crise econmica.
Como resultado, as duas naes, por meio de suas agncias espaciais,
reconfiguraram a ISS de forma a incorporar partes que a Rssia pretendia
desenvolver para a estao espacial que sucederia a MIR. Isto deu origem
22
ao plano para o segmento russo da ISS, ainda no desenvolvido alm dos
trs primeiros mdulos. Tambm gerou uma srie de encomendas de equi-
pamentos por parte da NASA, o que contribuiu para manter uma demanda
mnima que preservasse a infra-estrutura produtiva do programa espacial
russo durante os piores anos de sua crise econmica.
Hoje o relacionamento entre as duas agncias espaciais cordial o bastante,
embora no isento de conflitos, para contornar os recorrentes problemas im-
postos pela carncia de recursos que aflige os dois parceiros. As dificuldades
foram exacerbadas aps 2001, com os cortes que a NASA teve que impor
ao programa por ordem do governo americano, e tornaram-se ainda mais
agudas depois do acidente com a nave Columbia, que tornou os americanos
inteiramente dependentes dos russos para o acesso e a manuteno da ISS
por um perodo ainda incerto de tempo.
23
7O Brasil oficializou seu interesse pela explorao do espao em 1961, com
a criao da GOCNAE (para siglas, ver Apndice A), precursora do Instituto
Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). Desde o incio, esse rgo pblico
federal cooperou com agncias espaciais estrangeiras e instalou estaes
para receber e processar dados de satlites cientficos e meteorolgicos.
Com o tempo, o Brasil tornou-se um dos maiores usurios de imagens da
Terra, transmitidas por satlites, e desenvolveu tcnicas prprias para sua
utilizao. Atravs da ento empresa estatal Embratel, o pas tambm foi
um dos primeiros pases a usar comunicaes por satlites.
Em 1965 o Ministrio da Aeronutica instalou uma base de lanamentos no
Rio Grande do Norte, e comeou a desenvolver foguetes de sondagem e ms-
seis no Centro Tcnico de Aeronutica (CTA). A partir dessa poca cresceu a
indstria aeroespacial e de armamentos sediada em So Jos dos Campos.
Em 1980, com base em estudos de viabilidade feitos por engenheiros do CTA
e do INPE no ano anterior, o governo decidiu empreender um grande projeto
de capacitao tecnolgica, que recebeu o nome de Misso Espacial Completa
Brasileira (MECB). Ficou estabelecida a meta de desenvolver no pas um veculo
lanador (foguete de propelente slido), um novo centro de lanamentos e,
quatro satlites com aplicaes ambientais (dois para coleta de dados e dois
para observao da Terra). Os satlites deveriam ser colocados sucessivamente
em rbita pelo foguete nacional, lanado do territrio brasileiro, no trinio
1986-1988. No ano seguinte, 1981, a programao da MECB foi refeita: o
primeiro lanamento ficou marcado para 1989. Todavia, mesmo este prazo
mais realista no pde ser cumprido, principalmente porque no se conseguiu
levar a cabo o desenvolvimento do foguete da maneira prevista.
O projeto MECB como um todo foi prejudicado, desde a origem, por problemas
organizacionais, gerenciais e oramentrios. A partir de 1987 aumentaram as
restries do exterior importao pelo CTA de certos materiais e componen-
tes necessrios ao desenvolvimento do Veculo Lanador de Satlites (VLS),
dificultando ainda mais sua realizao, j ento bastante atrasada.
PanoramaehiStriCo
daSatividadeSeSPaCiaiSnoBraSil
7
24
Em 1988 j estava patente que, alm de rever a estratgia e as tticas para
obter sucesso com o foguete lanador em mdio prazo, era necessrio pro-
videnciar algum outro meio de lanamento, no exterior, pelo menos para o
primeiro satlite, cujo desenvolvimento no encontrara obstculo. No entanto,
a necessidade de buscar uma alternativa estrangeira para lanar o primeiro
satlite nacional criou um impasse poltico s superado em 1991.
Resolvido o impasse, o primeiro satlite nacional, o Satlite de Coleta de
Dados 1 (SCD-1), com a misso de coleta de dados ambientais, foi final-
mente lanado a 9 de fevereiro de 1993 por um foguete americano Pega-
sus, que partiu de um avio da NASA enquanto este sobrevoava o Oceano
Atlntico a sudeste da Flrida. Desde ento, o SCD-1 opera, recebendo e
retransmitindo dados captados no solo por pequenas estaes automticas
conhecidas como PCDs (Plataformas de Coleta de Dados). O desempenho do
SCD-1 excedeu todas as expectativas plausveis para um prottipo pioneiro
desenhado e construdo para funcionar por um ano com 80% de confiabi-
lidade. Em 1998 foi lanado o segundo satlite da srie SCD, o SCD-2, com
as mesmas caractersticas operacionais do primeiro.
Tentativas de lanamento do VLS foram finalmente realizadas a partir do
final dos anos 90 (1997, 1999 e 2003), mas sem que tivessem atingido
pleno xito. Neste perodo o INPE desenvolveu em cooperao com a Chi-
na dois satlites da srie CBERS, que foram lanados em 1999 e 2003 por
lanadores chineses.
Um terceiro satlite da srie CBERS dever ser lanado em 2007 (CBERS-2B)
e j h outros dois em desenvolvimento, os CBERS 3 e 4.
O Apndice A apresenta uma cronologia resumida do Programa Espacial
Brasileiro.
25
O Programa Espacial Brasileiro est organizado de forma descentralizada em
torno de diversos rgos pertencentes aos Ministrios da Cincia e Tecnologia
(MCT) e Ministrio da Defesa (MD). A Figura 6 apresenta o organograma para
as atividades espaciais nacionais, no qual as vrias instituies envolvidas so
apresentadas, juntamente com um resumo de suas reas de atuao.
A AEB tem sob sua responsabilidade a formulao e execuo da Po-
ltica Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais (PNDAE)
e do Programa Nacional de Atividades Espaciais (PNAE), bem como
da coordenao central do Sistema Nacional de Desenvolvimento das
Atividades Espaciais (SINDAE).
O PNAE um documento de planejamento que revisto e reeditado pe-
riodicamente. Sua elaborao est a cargo da AEB e sua aprovao ocorre
em um colegiado denominado Conselho Superior da AEB, integrado por
representantes de quase todos os Ministrios. O documento apresenta um
horizonte de planejamento de 10 anos, sendo que o ltimo vlido para
o perodo 2005-2014.
A criao da Agncia Espacial Brasileira (AEB) em 1994 marcou a passagem
da coordenao do Programa Espacial Brasileiro do mbito militar para o
civil. Isto ocorreu por meio da transferncia para a AEB das atribuies da
Comisso Brasileira de Atividades Espaciais (COBAE), rgo vinculado ao
ento Estado-Maior das Foras Armadas (EMFA).
Mais recentemente, uma nova modificao na estrutura dos rgos que atu-
am no programa espacial transformou o antigo Departamento de Pesquisas
e Desenvolvimento (DEPED) do Comando da Aeronutica, no Comando-Geral
de Tecnologia Aeroespacial (CTA).
aorganizaodo
ProgramaeSPaCialBraSileiro
26
Figura 6. Organograma
governamental para a rea
espacial.
Ministrio da Cincia e
Tecnologia
Presidncia da Repblica
Subsecretaria de
Coordenao de Unidades
de Pesquisa - SCUP
Agncia Espacial
Brasileira (AEB)
(Autarquia)
rgo Gestor do Programa Nacional
de Atividades Espaciais - PNAE e do
Sistema Nacional de Desenvolvimento
das Atividades Espaciais - SINDAE
Instituto Nacional de
Pesquisas Espaciais - INPE
(Unidade de Pesquisa)
. Engenharia e Tecnologia Espacial
. Meteorologia
. Observao da Terra
. Cincias Espaciais e Atmosfricas
. Tecnologias Espaciais
Instituto de Aeronutica
e Espao - IAE
Centro de Lanamento
de Alcntara - CLA
Centro de Lanamento da
Barreira do Inferno - CLBI
. Lanamentos e Rastreio
. Lanamentos e Rastreio
. Lanadores
. Aplicaes da Microgravidade:
Foguetes de Sondagem e Satlites
Recuperveis
Ministrio da Defesa - MD
Comando da Aeronutica
Comando-Geral de
Tecnologia Aeroespacial
- CTA
27
1O SCD-1 um satlite de pequeno porte que opera em uma rbita de 760 km
de altitude. A Figura 7 apresenta sua forma octogonal caracterstica.
O Satlite SCD-1 possui as seguintes caractersticas tcnicas:
Forma: Prisma de base octogonal
Dimenses: 1 m de dimetro, 1,45 m altura
Massa Total: 115 kg
Potncia Eltrica: 110 W
Estrutura: Painis Colmias de alumnio
Estabilizao de atitude: Rotao
Controle Trmico: Passivo
rbita: Circular de 750 km de altitude com
25 graus de inclinao
Comunicao de servio: Transponder de telemetria e telecomando na
banda S
Cargas teis: Transponder de coleta de dados na faixa UHF/S e experi-
mento de clulas solares
O controle de atitude feito por rotao, imposta pelo veculo lanador
(aproximadamente 120 rpm no incio, sem controle da velocidade de rota-
o). Um amortecedor de nutao corrige os eventuais desvios na separao.
A correo da direo do eixo de rotao pode ser feita com a utilizao
de uma bobina magntica telecomandada da Terra. A determinao de
atitude feita a partir de sensores solares (dispositivos para localizar o Sol
em relao ao satlite) e de um magnetmetro (dispositivo para medir a
direo e a magnitude local do campo magntico da Terra).
A gerao de potncia feita a partir de oito painis laterais retangulares
e um octogonal superior composto por clulas de silcio. Uma Unidade
de Condicionamento de Potncia (PCU) condiciona e direciona a energia
gerada para todo o satlite. Uma bateria de nquel-cdmio (com capa-
8 Adaptado de Fonseca, 2004
oSSatliteSdeColeta
dedadoS1e2(SCd-1eSCd-2)
8

Figura 7. O satlite de
coleta de dados SCD-1.
Fonte: INPE (2005a)
28
cidade de 8 Ampres-Hora) acumula energia para operao do SCD-1
durante suas fase de eclipse. O excesso de potncia produzida dissi-
pado por dois dissipadores localizados no painel inferior. Um conversor
DC/DC e uma Unidade de Distribuio de Potncia (PDU) terminam a
composio do subsistema.
A Figura 8 apresenta a sua rbita e a Figura 9 mostra o satlite durante sua
fase de integrao ao lanador.
O sistema de superviso de bordo, com programao carregvel a partir do
solo, constitudo por dois computadores: a Unidade de Processamento
Central (UPC) e a Unidade de Processamento Distribudo (UPD/C). O sistema
permite a utilizao de comandos temporizados e o armazenamento de
todas as telemetrias de bordo para transmisso durante a visibilidade das
estaes terrenas. O subsistema de Telemetria, Rastreio e Comando (TT&C)
compreende um decodificador de telecomandos (Decoder), dois Transpon-
deres redundantes operando em banda S e um codificador de telemetrias
(Codir). Duas antenas quadrifilares de mesma polarizao, localizadas nos
painis superior e inferior do satlite possibilitam o acesso ao mesmo a partir
das estaes de rastreio e vice-versa.
A estrutura composta por um cilindro central em alumnio que suporta
trs painis de forma octogonal sobre os quais os vrios equipamentos so
acomodados. A rigidez garantida por quatro barras inclinadas que prendem
as abas do painel central juno do cilindro com o painel inferior. Oito
painis laterais de fechamento definem a forma do satlite. A ligao com
o lanador realizada atravs de um flange de adaptao de alumnio.
O controle trmico, totalmente passivo, foi viabilizado com a utilizao de
fitas trmicas e revestimentos (pinturas) com propriedades termo-pticas
convenientes. Alguns equipamentos foram aterrados termicamente (quando
muito dissipativos) e outros foram isolados do ambiente para minimizar sua
faixa de temperatura de operao em rbita.
A carga til do satlite consiste em um transponder de coleta de dados
(Transponder PCD), o qual recebe os sinais emitidos pelas plataformas
automticas em terra atravs de antenas em UHF (monopolos no painel
Figura 8. A rbita do SCD-1.
Fonte: INPE (2005a).
Figura 9. A integrao do
SCD-1.
Fonte: INPE (2005b).
Figura 8 Figura 9
29
oS SatliteS de coleta de dadoS 1 e 2 (Scd-1 e Scd-2)
inferior e quadripolo no painel superior) e os retransmite em tempo real
(sem armazenamento a bordo) em banda S (quadripolos nos painis inferior
e superior) para as estaes de rastreio.
O SCD-2, lanado na noite de 22 de outubro de 1998, novamente por um
foguete Pegasus, tambm teve pleno sucesso. Este segundo satlite quase
idntico ao primeiro, exceto por alguns aperfeioamentos incorporados ao
projeto original. Tambm significativo o fato de que, enquanto a maioria
dos equipamentos de bordo do SCD-1 foi construda no prprio INPE, a
participao industrial aumentou no SCD-2.
Os satlites SCDs fazem parte da Misso de Coleta de Dados, que visa fornecer
ao pas um sistema de coleta de dados ambientais, baseado na utilizao de
satlites e plataformas de coleta de dados (PCDs), distribudas pelo territrio
nacional. As PCDs so pequenas estaes automticas instaladas, geralmente,
em locais remotos. Desde o incio do programa o nmero de PCDs instaladas tem
aumentado continuamente, j havendo mais de 750 em operao. Sua fonte
de energia so pequenos painis solares (dotados de clulas fotovoltaicas).
Os dados adquiridos pelas PCDs so enviados aos satlites que os retrans-
mitem para as estaes receptoras do INPE em Cuiab (Mato Grosso) e
Alcntara (Maranho). A partir da os dados so enviados para o Centro de
Misso, em Cachoeira Paulista (So Paulo), onde feito o seu tratamento,
para distribuio imediata aos usurios do sistema. Os usurios cadastrados
recebem os arquivos com os dados j processados utilizando a Internet. O
INPE j atende a aproximadamente 100 organizaes usurias. Os dados
coletados so classificados como meteorolgicos, hidrometeorolgicos e
agrometeorolgicos, tais como presso atmosfrica, temperaturas do ar e
do solo, velocidade e direo do vento, umidade relativa, nveis de rios e
reservatrios, intensidade da radiao solar, etc. A Figura 10 apresenta um
diagrama da arquitetura de operao do SCD-1 e a Figura 11 mostra um
exemplo das Plataformas de Coleta de Dados utilizadas.
O satlite SCD-2 bastante similar ao SCD-1. Ele apresenta as mesmas ca-
ractersticas do SCD-1, com a exceo da estabilizao, que ocorre a uma
Figura 10. O SCD-1 e as
suas PCDs.
Fonte: INPE (2005c).
Figura 11. Plataforma de
Coleta de Dados (PCD).
Fonte: INPE (2005d).
Figura 10 Figura 11
30
velocidade de rotao inferior (34 rpm), e das bobinas magnticas colocadas
para controlar essa velocidade. Ele tambm conta com um experimento
adicional, denominado Experimento Roda de Reao.
Em termos de ndice de nacionalizao, para um valor de 73% para o SCD-1,
chegou-se a 85% para o SCD-2. Adicionalmente, a participao de empre-
sas brasileiras passou de 9% no SCD-1 para 20% no SCD-2, consagrando
a diretriz do INPE de transferncia de tecnologia para a indstria nacional.
Lanado no dia 22 de outubro de 1998, novamente utilizando um lanador
Pegasus, o SCD-2 ampliou os servios prestados pelo SCD-1.
Os dados coletados pelos satlites SCD-1 e SCD-2 so utilizados para aplica-
es como: alimentar os modelos de previso de tempo do CPTEC; estudos
sobre correntes ocenicas, mars e, qumica da atmosfera; planejamento
agrcola; entre outras. Uma aplicao importante dos satlites o moni-
toramento das bacias hidrogrficas atravs das plataformas de coletas de
dados. Os dados fluviomtricos e pluviomtricos coletados so de interesse
tanto da Agncia Nacional de Energia Eltrica (ANEEL), quanto da Agncia
Nacional de guas (ANA).
31
Dentre as inmeras responsabilidades atuais de um Estado moderno, desta-
ca-se a de preservar seu patrimnio ambiental por meio do estabelecimento
de aes e regras que visem sua explorao com eficcia econmica e sus-
tentabilidade. Para tanto, o uso das modernas ferramentas de observao
da Terra torna-se mandatrio, dada a dinmica induzida pelas mudanas
naturais e pela atividade humana.
Para compreender a complexa relao entre os diversos fenmenos ambientais
nas mais variadas escalas temporais e espaciais, a observao da Terra por
meio de satlites a maneira mais efetiva de coletar os dados necessrios para
monitorar e modelar os fenmenos ambientais, particularmente no caso de
naes de grande extenso territorial, como o caso do Brasil.
Embora seja possvel obter de forma regular no mercado internacional os
produtos necessrios para este trabalho (os dados brutos coletados pelos
satlites), a situao de dependncia sempre indesejvel sob o ponto de
vista estratgico, seja por no permitir o domnio de todas as tecnologias
envolvidas, pelo constante envio de divisas para fora do pas, pela possvel
inadequao dos sensores em rbita a todas s peculiaridades do territrio
nacional a ser observado e, finalmente, pelo risco de no dispor dos produtos
requeridos por razes que lhe fogem ao controle.
Cientes destes fatos, na dcada de 80, China e Brasil iniciaram um
processo de aproximao com o objetivo de buscar alternativas de co-
operao em atividades espaciais, particularmente na explorao das
tcnicas de observao da Terra. As duas naes perceberam o quo
estratgica esta cooperao seria para ambas por disporem de vastos
territrios carentes de observao com sensores adequados; por serem
total ou parcialmente dependentes de satlites estrangeiros para a
obteno das imagens que necessitavam; por terem populao distri-
buda de forma irregular e; por compartilharem objetivos estratgicos
semelhantes nas reas de cincia e tecnologia.
ProjetoConjuntoBraSil-China
ParaodeSenvolvimentodeSatliteS
dereCurSoSterreStreS
32
Assim, em 6 de julho de 1988, durante o governo do Presidente Jos Sar-
ney, um programa de cooperao para desenvolver um par de satlites de
observao da Terra foi assinado pelos governos do Brasil e da Repblica
Popular da China, sendo ento criado o Programa Sino-Brasileiro de Recur-
sos Terrestres (China-Brazil Earth Resources Satellite CBERS). Na China a
implementao do Programa CBERS ficou sob a responsabilidade da Chinese
Academy of Space Technology (CAST) e no Brasil ficou a cargo do Instituto
Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE).
Este acordo de cooperao foi concebido de forma diversa das modalidades
usuais de cooperao ou assistncia tcnica existentes entre naes, seja por
meio do intercmbio de pesquisadores, seja pela venda de equipamentos.
Neste caso, o objetivo era o de buscar de forma desimpedida o desenvolvi-
mento conjunto de um sistema sofisticado de observao da Terra por meio
de satlites, no qual cada uma das naes se beneficiaria das vantagens
competitivas da outra.
A ttulo de exemplo, deve ser mencionada a maior familiaridade brasilei-
ra com os mtodos e tcnicas de gerenciamento de programas espaciais
praticados no ocidente e seu maior acesso ao mercado internacional dos
componentes requeridos por estes sistemas. Pelo lado chins, a experincia
por eles acumulada no desenvolvimento de lanadores e no lanamento e
operao de diversos satlites, constitua um complemento ideal capaci-
tao brasileira.
Seu objetivo era unir a capacitao tcnica e os recursos financeiros das
duas naes com o propsito de desenvolver um sistema completo de sen-
soriamento remoto, que apresentasse compatibilidade com os sistemas j
disponveis comercialmente, que pudesse vir no futuro competir com eles
no mercado de comercializao desse tipo de produto.
Para tanto, foi concebido um sistema com cobertura global realizada com
diversas cmeras pticas, complementadas por um sistema de coleta de da-
dos ambientais. A Figura 12 apresenta uma ilustrao do satlite CBERS.
China e Brasil dividiram a responsabilidade pelo custo do desenvolvimento dos
satlites e seu lanamento, cabendo 70% e 30% respectivamente a cada um.
Coube ao Brasil fornecer a estrutura mecnica, os equipamentos para o sistema
de suprimento de energia (incluindo o painel solar), a cmara Wide Field Ima-
ger (WFI) e, os sistemas de coleta de dados e de telecomunicaes de bordo.
Dentre elas, a fabricao dos computadores de bordo e dos transmissores de
microondas foi contratada junto a empresas brasileiras. Aos chineses coube
o fornecimento das outras partes dos satlites e dos lanadores utilizados.
As atividades tiveram incio em 1988 e culminaram com o lanamento
do primeiro modelo (CBERS-1) em 14 de outubro de 1999, utilizando-se
o foguete chins Longa Marcha 4B, a partir da Base de Lanamento de
Taiyuan, situada na provncia de Shanxi, a cerca de 750 km sudoeste de
Beijing (Pequim), como mostrado na Figura 13.
33
projeto conjunto BraSil-china para o deSenvolvimento de SatliteS de recurSoS terreStreS
Com o incio das operaes do CBERS-1 em 1988, foram aceleradas as
atividades de fabricao do CBERS-2, que incluam as etapas de integrao
e testes no Brasil, ao contrrio do que ocorreu com o CBERS-1, que foi inte-
gralmente montado e testado na China. Seu lanamento ocorreu em 21 de
outubro de 2003. Em outubro de 2005 o CBERS-2 completou dois anos de
operao, sendo o nico ainda em operao, pois o CBERS-1 interrompeu
seus servios aps quatro anos de operao continuada.
Em virtude do sucesso obtido no desenvolvimento dos dois satlites, Brasil e
China iniciaram discusses objetivando especificar, desenvolver, fabricar, lanar
e operar uma nova gerao de satlites da famlia CBERS (CBERS-3 e CBERS-4),
dotados de maiores avanos em seus sensores e cabendo responsabilidades
iguais a cada um dos dois parceiros (50% para cada parte). Com o objetivo de
evitar uma eventual interrupo do fornecimento de imagens, Brasil e China
tambm decidiram pelo lanamento do CBERS-2B, satlite idntico ao CBERS-2,
em 2007. Seu objetivo manter o funcionamento do sitema at o lanamento
do CBERS-3, na eventualidade de uma falta do CBERS-2.
O satlite CBERS apresenta as arquiteturas mecnica e eltrica
convencionalmente adotadas para satlites de porte mdio com a
misso de sensoriamento remoto. Ele composto de um mdulo
de servio, tambm denominado plataforma, e outro de cargas
teis, ambos com formato de paraleleppedo. A Figura 14 apre-
senta um diagrama com as partes principais do CBERS.
Figura 12. O satlite CBERS
e o emblema do programa.
Fonte: ETE/INPE
Divulgao.
Figura 13. O lanamento do
satlite CBERS-1 em
14 de outubro de 1999.
Fonte: INPE (2005e).
Figura 14. Diagrama
esquemtico com as partes
do satlite CBERS.
Fonte: ETE/INPE Divulgao.
1 Mdulo de Servio
2 Sensor de Presena do Sol
3 Conjunto dos Propulsores de 20 N (*)
4 Conjunto dos Propulsores de 1 N (*)
5 Divisria Central
6 Antena UFH de Recepo
7 Cmara de Varredura no Infravermelho (IRMSS) (**)
8 Antena de Transmisso da Cmara IRMSS
9 Antena de Transmisso em VHF
10 Antena UFH TX/RX
11 Antena em Banda-S
12 Antena de Transmisso do CCD
13 Antena de Transmisso em UHF
14 Cmara CCD (**)
15 Antena em Banda-S para Telemetria,
Telecomando e Rastreio (TT&C)
16 Mdulo de Carga til
17 Antena em Banda-S para TT&C
18 Antena de Recepo em UHF
19 Painel Solar
20 Cmara WFI (**)
Figura 12 Figura 13
(*) N = Newton (Medida de fora do empuxo)
(**) Instrumentos principais da Carga til
34
A plataforma abriga os equipamentos e subsistemas que sustentam o funciona-
mento do satlite e das cargas teis, tais como o suprimento de energia, o controle
da atitude (que cuida do apontamento do satlite no espao), o controle trmico,
a propulso, a superviso de bordo e as comunicaes com o solo.
O mdulo de cargas teis acomoda as diversas cmaras e equipamentos ele-
trnicos necessrios para o cumprimento da misso do satlite. As cmaras
so as seguintes: High Resolution CCD Camera (CCD), Infrared Multispectral
Scanner (IRMSS) e Wide Field Imager (WFI).
A potncia eltrica necessria para a sua operao fornecida por painel
solar que permanece constantemente apontado para o Sol. Devido as suas
dimenses, o mesmo dobrado para que possa ser acomodado no volume
disponvel na coifa (extremidade superior) do foguete lanador, quando do
lanamento. Uma vez em rbita, seus segmentos so abertos por meio de
mecanismos de articulao. Ao final da abertura o painel travado e tem sua
superfcie coberta com clulas fotovoltaicas apontadas para o Sol, permane-
cendo desta forma por meio de um sistema de controle automtico que o
gira para acompanhar os movimentos relativos entre o satlite e o Sol.
Com o objetivo de garantir a preciso das imagens a serem adquiridas, o
satlite possui um subsistema de controle de seu apontamento para a Terra,
tambm denominado de subsistema de controle da atitude, que o mantm
permanentemente apontado dentro de fraes de grau.
Como todos os satlites em rbita da Terra, o CBERS est exposto a um ambiente
trmico extremamente rigoroso, que inclui temperaturas extremas de aqueci-
mento e de resfriamento. Para que os diversos equipamentos e cargas teis
que o constituem sejam mantidos nas suas faixas adequadas de temperatura
de operao, o satlite tambm conta um subsistema de controle trmico que
por meio de dispositivos ativos e passivos capaz de regular simultaneamente
as vrias temperaturas internas e emitir para o espao o calor excedente.
As caractersticas do satlite CBERS esto listadas abaixo. Dentre elas, as
mais relevantes so: a sua massa (aproximadamente 1450 kg); o tipo de
estabilizao adotado (ativamente estabilizado em 3 eixos) e; a sua vida til
que estimada em 2 anos.
Massa total: 1450 kg
Potncia gerada: 1100 W
Baterias: Duas de 30 Ah (Ampre-hora) de tecnologia NiCd
Dimenses do corpo do satlite: 1,8 m por 2,0 m por 2,2 m
Dimenses do painel solar: 6,3 m por 2,6 m
Altitude da rbita hlio-sncrona: 778 km
Inclinao: 98,504 graus em relao ao plano do equador
Perodo orbital: 100,26 minutos
Propulso a hidrazina: 16 motores de 1 N e 2 motores de 20 N
35
Tipo de estabilizao: em 3 eixos
Superviso de bordo: do tipo distribuda
Comunicao de servio (TT&C): UHF e Banda S
Tempo de vida: 2 anos (com confiabilidade de 60%)
Como exposto anteriormente, o satlite CBERS equipado com cmaras
para observaes pticas de todo o globo terrestre, alm de um sistema de
coleta de dados ambientais. So sensores especialmente projetados para
atender aos requisitos de escalas temporais (tempo mnimo necessrio para
fotografar duas vezes uma dada regio) e espaciais (resoluo da imagem
no solo) caractersticas de nosso ecossistema.
O satlite permanece em uma rbita sncrona com o Sol a uma altitude de
778 km, completando 14 rbitas completas por dia. Nesta rbita o satlite
sempre cruza a linha do equador s 10h30min da manh, hora local, pro-
piciando sempre as mesmas condies de iluminao solar. A Fig. 15 ilustra
a rbita adotada pelo satlite CBERS-1.
As cmeras CCD e IRMSS possuem campos de visada de 113 km e 120 km,
respectivamente. O tempo necessrio para se adquirir imagens de todo o globo
terrestre com ambas de 26 dias. A cmara WFI consegue imagear uma faixa
de 890 km de largura e o tempo necessrio para uma cobertura global de
apenas 5 dias. A Figura 16 apresenta a cabea ptica da cmara WFI.
Os instrumentos presentes no satlite CBERS so os seguintes (Santana
e Coelho, 1999):
Cmara de Varredura no Infravermelho (IRMSS): a cmara de var-
redura IRMSS estende o espectro de observao do CBERS at o infra-
vermelho termal. O IRMSS produz imagens de uma faixa de 120 km
de largura com uma resoluo de 80 m (160 m no canal termal). Em
26 dias obtm-se uma cobertura completa da Terra que pode ser cor-
relacionada com aquela obtida atravs da cmara CCD. Um exemplo
do tipo de imagem obtida est na Figura 18.
Cmara CCD de Alta Resoluo (CCD): a cmara CCD fornece ima-
gens de uma faixa de 113 km de largura, com uma resoluo de 20 m.
Esta cmara tem capacidade de orientar seu campo de visada dentro de
Figura 15. A rbita do sat-

lite CBERS-1.
Fonte: INPE (2005f).
Figura 16. Cabea ptica da
cmara WFI.
Fonte: INPE (2005g).
Figura 15 Figura 16
36
64 graus, possibilitando a obteno de imagens estereoscpicas de uma
certa regio. Alm disso, qualquer fenmeno detectado pelo WFI pode
ser focalizado pela cmara CCD atravs do apontamento apropriado de
seu campo de visada, dentro de no mximo 3 dias. As imagens obtidas
atravs desta cmara so utilizadas em agricultura e planejamento urba-
no, alm de aplicaes em geologia e hidrologia. So necessrios 26 dias
para uma cobertura completa da Terra com a cmara CCD. Um exemplo
do tipo de imagem obtida est na Figura 19.
Imageador de Largo Campo de Visada (WFI): o WFI faz imagens de
uma faixa de 890 km de largura, produzindo imagens com resoluo
de 260 m. Em cerca de 5 dias obtm-se uma cobertura completa do
globo em duas faixas espectrais, o verde e o infravermelho prximo. Um
exemplo do tipo de imagem obtida est na Figura 20.
Retransmissor do Sistema de Coleta de Dados: o CBERS incorpora um
sistema de coleta de dados destinado retransmisso, em tempo real,
de dados ambientais coletados na Terra e transmitidos ao satlite por
meio de pequenas estaes autnomas. Os dados provenientes destas
estaes localizadas em qualquer ponto da Terra so dirigidos, ao mesmo
tempo, a centrais de processamento e aos usurios finais.
Como exposto anteriormente, o satlite CBERS foi concebido tendo por
objetivo cumprir duas misses primrias. So elas:
Observao da Terra por meio de trs cmaras distintas (CCD, IRMSS e WFI).
Retransmisso dos dados do sistema de coleta de dados implantado no
Brasil pela Misso Espacial Completa Brasileira (MECB).
A execuo da misso demanda a constituio de um sistema de solo que
permita o controle do satlite e a aquisio de seus dados. Esta funo
cumprida por uma srie de sistemas existentes tanto no Brasil quanto na
China. Deles fazem parte:
Antenas de recepo de dados de rastreio e telemetria, tambm utiliza-
das para o envio de telecomandos, que servem para enviar e receber a
comunicao de servio do satlite, que utilizada para supervisionar
e manter o seu funcionamento. Estas antenas tambm servem para a
coleta dos dados brutos do sistema de coleta de dados.
Antenas para a recepo das imagens adquiridas pelas cmaras do
satlite, que servem para receber os dados brutos das trs cargas teis
pticas do satlite.
Centros de Controle. Servem para supervisionar o funcionamento do
satlite e comand-lo. As atividades so executadas pelo Brasil e pela
China em perodos alternados.
Centros de Processamento das Imagens. Servem para tratar os dados brutos
das cmaras e preparar os produtos solicitados pelos usurios.
37
Centros de Misso. Servem para programar o funcionamento das cmaras
de acordo com as necessidades dos usurios.
Plataformas de Coleta de Dados (PCDs) que enviam dados ambientais
para o satlite, que so posteriormente retransmitidos para a Terra.
A Figura 17 apresenta de forma esquemtica a interao entre os sistemas
de solo e o satlite.
Exemplos de resultados obtidos com cada uma das cmaras pticas do
satlite CBERS so apresentados nas Figuras 18, 19 e 20.
Figura 17. Interao entre

os sistemas de solo e o sat-
lite CBERS.
Fonte: INPE (2005h).
Figura 18. Imagem CBERS
de Angra os Reis e Ilha
Grande no litoral sul do Rio
de Janeiro, imageados pelo
sensor IRMSS. Destaca-se a
presena da Mata Atlntica
nas reas serranas e na Ilha
Grande. Outro destaque
a grande quantidade de
pequenas ilhas que a regio
abriga.
Fonte: INPE (2005i).
38
do Plano Piloto de Braslia
e seu contorno imageados
pelo sensor CCD em 31 de
julho de 2000. Destaca-se o
cinturo das cidades satlites
em plena expanso, bem
como a presena de novos
loteamentos. Na parte sul
da cena aparece uma longa
pluma de fumaa.
da regio de Buenos Aires e
do Rio da Prata imageados
pelo sensor WFI. As guas
dos rios Paran e Uruguai
se dispersam ao largo de
Buenos Aires, formando a
grande pluma azul mais claro
que avana para o Oceano
Atlntico.
39
2Aps o sucesso do SCD-1 e SCD-2, outros projetos de pequenos satlites
cientficos e de aplicaes de engenharia conseguiram apoio no Brasil para
serem desenvolvidos, na maioria dos casos com parceiros estrangeiros.
Um fato importante no projeto Brasil-China foi que o lanamento do
CBERS-1 levou tambm ao espao, de carona, o primeiro satlite cientfico
brasileiro, o SACI-1 de apenas 60 kg, construdo pelo INPE em cooperao
com outras instituies de pesquisa. Infelizmente, devido a uma possvel
falha no sistema de comunicao ou outro subsistema associado, a misso
SACI-1 falhou, embora o satlite tenha sido colocado na rbita prevista pelo
foguete chins Longa Marcha 4. Nunca se conseguiu estabelecer comu-
nicao entre o satlite cientfico e a Terra. Um segundo satlite cientfico
foi desenvolvido em seguida, o SACI-2 (Figura 21), que foi perdido devido
falha no segundo lanamento do foguete nacional VLS. Com isso a srie
de satlites SACI foi encerrada.
Mais recentemente, em 2003, o INPE integrou um satlite tecnolgico
de pequenas dimenses (denominado SATEC). Ele pode ser visto na
Figura 22, j integrado ao ltimo estgio do VLS-1 (3 prottipo). Em
virtude do acidente ocorrido na torre de lanamento em agosto daquele
ano, tambm este satlite foi perdido.
9 Adaptado de Fonseca, 2004
oProgramaBraSileirodePequenoS
SatliteSeSatliteSCientfiCoS
9
Figura 21. O satlite SACI-2.
Fonte: ETE/INPE
Divulgao
Figura 22. O satlite SATEC.
Fonte: ETE/INPE
Divulgao
Figura 21 Figura 22
40
Encontram-se em desenvolvimento no INPE uma Plataforma Multi-Misso
(PMM) e o satlite EQUARS (Equatorial Atmosphere Research Satellite) Sa-
tlite de Pesquisa da Atmosfera Equatorial.
Com o projeto da PMM, espera-se obter um sistema que, independen-
temente da carga til utilizada, as seguintes funes necessrias para o
cumprimento da misso possam ser executadas:
Suporte estrutural para montagem de equipamentos.
Suprimento de potncia eltrica carga til.
Controle de rbita e propulso.
Comunicaes de servio (telemetria/telecomandos/localizao).
Gesto de dados a bordo.
Controle trmico.
A Plataforma Multi-Misso do INPE um conceito moderno em termos de
arquitetura de satlites. Consiste em reunir em uma plataforma todos os
equipamentos que desempenham funes necessrias sobrevivncia de
um satlite, independente do tipo de rbita ou de seu apontamento.
A idia de se separar o satlite em uma plataforma que prov servios bsicos,
e em uma carga til cliente destes servios, tem sido explorada atualmente
atravs do conceito de plataformas multi-misso, isto independente da
misso especfica ela facilmente adaptvel a cada aplicao, como so os
casos da PMM nacional, e o projeto PROTEUS da agncia espacial francesa.
A Figura 23 ilustra a PMM ora em desenvolvimento no INPE.
Figura 23. Vista ilustrada

da Plataforma Multi-Misso
(PMM).
Fonte: ETE/INPE
Divulgao
41
Oficina Como girar um satlite
Apresentao
Para que um satlite possa cumprir a sua misso, ele sempre precisa
estar apontado para uma dada direo. Para que ele possa ser aponta-
do, necessrio que existam a bordo meios de imprimir uma rotao
no satlite.
Para que um corpo qualquer possa ser girado, necessrio que lhe seja
aplicado um torque. Pelo princpio da ao e reao o torque aplicado no
satlite deve contar com um apoio externo. (O princpio da ao e reao
foi estabelecido pela 3 Lei do Movimento de Newton A toda ao
corresponde uma reao de mesma intensidade e em sentido contrrio.
Se A aplica sobre B uma fora resultante, esse ltimo corpo aplicar sobre
A uma outra fora resultante de mesma intensidade, mesma direo e
sentido contrrio.).
No caso de um automvel, por exemplo, o apoio o solo. O torque
aplicado ao girar os pneus, o que provoca o deslocamento do veculo. No
caso de um barco, o apoio a gua. O torque aplicado ao girar o leme,
o que provoca uma rotao do barco. No caso de um avio, o apoio o
ar. O torque aplicado ao girar as bordas das asas ou outras superfcies de
controle, o que provoca uma rotao do avio.
Esta atividade demonstra, por meio da utilizao de materiais simples e al-
ternativos, como acontece o movimento rotacional de um Satlite Artificial.
Neste experimento, em vez de dos gases utilizados pelos satlites verdadeiros,
ser utilizada a gua impulsionada pela gravidade.
Objetivos
Demonstrar o princpio da ao e reao (Terceira Lei do Movimento de
Newton) envolvido na rotao em um satlite no espao.
atividadeS
42
Sugesto de Problematizao
Como um satlite artificial consegue girar no espao sem nenhum ponto
de apoio?
Materiais
Latas de alumnio de refrigerante vazias ainda com
o anel de abertura (no mnimo 3 para cada grupo
de 3 ou 4 alunos)
Linha de pesca fina
Tesoura
Trs pregos de diferentes dimetros (designados
Pequeno, Mdio e Grande)
Balde com gua
Fita crepe e caneta vermelha
Procedimentos
Faa um furo prximo da base da lata
(Figura 25).
Ainda com o prego no furo, girar a sua
parte superior para o lado para torcer
o furo. (Figura 25).
Fazer outros trs furos idnticos a
aproximadamente 90 graus um do
outro. Torcer os furos sempre na mes-
ma direo.
Amarrar um pedao de meio metro de linha de
pesca ao anel de abertura da lata.
Colar um pedao da fita crepe na lateral da lata e
pint-lo com tinta vermelha.
Mergulhar a lata no balde de gua at que ela
fique cheia.
Suspender a lata pela linha acima da superfcie da
gua do balde.
A lata ser acelerada pela gua que vaza pelos furos.
Esta acelerao demonstra o princpio da ao e
reao. (Figura 26).
O resultado esperado dever ser o movimento rotacional da lata de
refrigerante, o qual anlogo ao movimento rotacional de um Sat-
lite Artificial em rbita. A ao da gravidade sobre a gua que est
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
Figura 24
Figura 25
Figura 26
43
atividadeS
dentro da lata produz uma presso que mxima no fundo dela. Esta
presso provoca a sada da gua, que esguicha pelos furos. A esta
ao corresponde uma reao, que uma fora contrria aplicada
na borda da lata por cada esguicho. Cada uma destas foras gera um
torque em relao ao eixo de rotao da lata. Estes vrios torques,
atuando sempre no mesmo sentido, aceleram a lata em rotao. A
faixa vermelha ajuda a contar o nmero de voltas dadas pela lata at
o momento em que a gua se esgota.
i. Em uma segunda etapa os alunos podem perfurar outras latas varian-
do o nmero de furos e o dimetro dos pregos. Em seguida devem
fazer medidas comparativas da acelerao resultante por meio da
contagem das voltas.
j. Este experimento tambm poder servir para introduzir aspectos da
metodologia cientfica para os alunos. Para tanto, devem ser seguidos
os seguintes passos:
Criar um universo de experimentos explorando a variao no nmero
de furos (2 a 180
o
, 3 a 120
o
e 4 a 90
o
) e a variao no dimetro dos
pregos (pequeno, mdio e grande). Com isso seriam preparadas 9
latas. importante que elas sejam da mesma marca de refrigerante,
caso contrrio as pequenas variaes de uma marca para a outra
podero induzir erros no experimento.
Estabelecer um nmero de repeties de cada teste de contagem de
voltas, para que possam ser calculadas as mdias de cada experimento
(sugiro um mnimo de 3 repeties). Se houver a disponibilidade, os
alunos podem filmar cada um dos testes com uma mquina fotogr-
fica digital e contar o nmero de voltas repassando a filmagem em
cmara lenta.
Fazer cada um dos nove testes, repetindo trs vezes cada um deles,
e calcular as mdias do nmero de voltas. A mdia ser obtida com
uma calculadora.
Colocar os resultados em uma matriz de trs linhas por trs colunas.
Cada linha deve corresponder a um nmero diferente de furos e cada
coluna a um dimetro diferente dos furos.
Discutir com a classe os resultados obtidos e analisar as tendncias
de aumento ou diminuio do nmero de voltas em funo do n-
mero de furos e de seu dimetro. Os resultados tambm podero
ser organizados em um grfico. Nele o eixo X indicaria o nmero
de furos, o eixo Y indicaria o nmero de voltas. Os pontos seriam
distribudos no plano do grfico e unidos em trs linhas, cada uma
delas correspondendo a um dimetro diferente do furo. Esta uma
outra forma de analisar os resultados.
a.
b.
c.
d.
e.
44
Orientaes complementares
O movimento angular do satlite em torno do seu centro de massa define
seu movimento de atitude, ou seja, como o satlite se comporta no espao
em relao ao seu centro de massa. O movimento de atitude precisa ser
controlado para que o satlite comporte-se de forma a satisfazer os requisitos
da misso para a qual ele foi projetado.
Existem vrios procedimentos para se fazer o controle de atitude dos satl-
ites. No espao, o atrito do ar quase inexistente. Por outro lado, o satlite
no espao no precisa apoiar-se em uma superfcie. Por isto, ele gira em
torno do seu centro de massa da mesma forma que a Terra gira em torno
de si mesma, suspensa no espao. Esta soluo foi adotada pelos satlites
brasileiros SCD-1 e SCD-2.
Muitas misses requerem controle da atitude do satlite em trs eixos, ou
seja, existem duas ou trs direes que precisam ser controladas. Um exem-
plo disto, seria o satlite apontar uma face para a Terra enquanto mantm
a outra apontada na direo da velocidade. Nestes casos, o sistema para
controlar o satlite pode requerer pequenos motores ou jatos de gs para
gerar empuxos; bobinas magnticas para produzir torques (algo semelhante
ao motor de arranque dos carros); e tambm rodas de reao. Estes equi-
pamentos so todos chamados de atuadores.
Por exemplo: as rodas de reao so pequenos volantes equipados com um
motor eltrico. Quando o motor acelera o volante em um dado sentido, o
resto do satlite acelerado em sentido contrrio. Todos utilizam o princpio
da ao e reao de Newton. As bobinas magnticas combinam propriedades
magnticas e eltricas. Neste caso o satlite requer energia eltrica para
gerar torques e girar at s posies desejadas. Rodas de reao tambm
so utilizadas com esta finalidade.
Possveis desdobramentos (ou Atividades complementares)
Professor/a, esse experimento pode servir de base para outros estudos
e aulas prticas que demonstrem conceitos como presso, produo de
movimento pelo uso da gua e suas aplicaes, funcionamento de uma
caixa dgua, etc.
45
Oficina Problemas de movimentao num am-
biente de microgravidade
Apresentao
No Espao, assim como na Terra, so vlidos os princpios de conservao de
energia e de quantidade de movimento. Teoricamente, a despeito do peso de
um objeto na superfcie da Terra, quando em rbita, um nico tripulante poderia
mov-lo e posicion-lo com facilidade, desde que trabalhasse a partir de uma
plataforma estvel que apresente inrcia suficiente para lhe fornecer o apoio
necessrio para a execuo da tarefa. Na prtica, entretanto, por questo de
segurana, as massas que podem ser manuseadas livremente por astronautas
so limitadas a algumas centenas de quilogramas, mas mesmo assim so bem
maiores que aquelas que uma pessoa poderia movimentar na superfcie da Terra.
Por outro lado, a aparente imponderabilidade pode dificultar as atividades dos
astronautas, dependendo da inrcia do apoio ao
qual ele se vincula.
Assim, se apoiado na nave espacial - de grande
massa e consequentemente grande inrcia - ele
pode efetuar tarefas que no conseguiria na
Terra, por causa dos pesos dos objetos envolvi-
dos. Entretanto, se no estiver apoiado em uma
plataforma estvel e de massa razovel, tal qual
um nibus espacial, empurrar um objeto faz com
que o objeto e o tripulante flutuem em sentidos
contrrios [1].
Dessa forma, considerando que o astronauta, em suas atividades, nem
sempre est apoiado na nave espacial, tarefas simples como manusear uma
ferramenta ou empurrar um copo, no Espao, podem se tornar extremamen-
Figura 27. Astronauta
trabalhando no Espao.
Crdito: NASA
Nilson Marcos Dias Garcia,
Departamento Acadmico
de Fsica e Programa de Ps-
Graduao em Tecnologia
UTFPR
Norma Teresinha Oliveira
Reis, Secretaria de Educa-
o Bsica do Ministrio da
Educao (MEC)
Pedro Srgio Baldessar,
Departamento Acadmico
de Fsica UTFPR
atividadeS
46
te complicadas, uma vez que tanto a ferramenta
quanto o copo, assim como o astronauta - fato
s vezes indesejado - podem se movimentar.
Por exemplo, se um astronauta se apoiar em
um pequeno objeto para lanar distncia uma
ferramenta, ele e o pequeno objeto se afastaro
do centro de massa do sistema ferramenta-as-
tronauta/pequeno objeto. Mas, relativamente ao
pequeno objeto, ele permanecer em repouso e
poder at mesmo julgar que no se moveu (
claro que ele sentir uma pequena acelerao e
se o pequeno objeto for trocado pelo nibus espacial ele no perceber a
acelerao astronauta/nibus espacial.).
Por isso, do astronauta exigem-se exaustivos treinamentos para que, com
movimentos complexos e combinados, possa transmitir aos corpos e ferra-
mentas os movimentos desejados.
Referencial Terico
Sistema Isolado e No Isolado. Quantidade de Movimento
Conceituamos sistema como sendo qualquer parte do universo sujeita a ou
passvel de observao e/ou manipulao. Em um sistema, podemos con-
siderar o seu interior e o seu exterior. Do interior fazem parte os elementos
que o constituem e o definem. O exterior, como o prprio nome indica,
constitui a parte externa ao sistema. Mesmo no fazendo parte do sistema,
uma parte exterior pode com ele interagir. Nessas condies, essa parte
denominada vizinhana (Macedo, Horcio, 1976).
Se os elementos de um sistema no interagem com sua vizinhana, ele
denominado sistema isolado. Se, por outro lado, eles interagem com a
vizinhana, ele um sistema no isolado.
Isto quer dizer que em um sistema isolado todas as interaes s ocorrem
entre seus constituintes e o sistema no sofre influncia de foras externas
e, portanto, a resultante das foras nele atuante nula.
Imagine uma pedra caindo de uma certa altura. Como sua velocidade au-
menta gradualmente, podemos inferir que h uma fora resultante atuando
sobre ela, mais especificamente, no seu centro de gravidade. Por outro lado,
sabemos que a atrao gravitacional entre a pedra e a Terra mtua. Isto
quer dizer que a pedra atrai a Terra com uma fora igual e contrria ao seu
peso e que esta fora atua no centro de massa da Terra e que, por essa
razo, ela se acelera para encontrar-se com a pedra!
E o tal sistema em que essas observaes acontecem? O sistema no pr-
existente. Ns que o definimos conforme a nossa convenincia. Vejamos
para o caso citado, as seguintes possibilidades:
Figura 28. Astronauta
usando uma ferramenta no
espao.
Crdito: NASA
47
atividadeS
1
a
) Admitindo nosso sistema formado apenas pela pedra: ele um sistema
no isolado, pois interage com a Terra (neste caso a Terra a vizinhana). A
resultante das foras sobre o sistema no nula: o peso da pedra.
2
a
) Admitindo nosso sistema formado apenas pela Terra: ele um sistema
no isolado, pois interage com a pedra (neste caso a pedra a vizinhana).
A resultante das foras sobre o sistema no nula: o peso da pedra (seria
o peso da Terra no campo gravitacional da pedra e que pelo Princpio da
Ao e Reao igual ao peso da pedra no campo gravitacional da Terra).
3
a
) Admitindo o sistema formado pela pedra e pela Terra: ele um sistema
isolado, pois a interao s ocorre entre os constituintes do sistema. A
resultante ento nula.
A quantidade de movimento uma grandeza fsica muito importante, pois
est relacionada s massas dos corpos e s velocidades que eles possuem. Em
um sistema isolado, a resultante das foras nula e pode ser provado que,
mesmo durante as interaes entre os corpos, a quantidade de movimento
total sempre se conserva, ou seja, a quantidade de movimento antes de uma
interao igual quantidade de movimento aps a interao.
Se for denominada a quantidade de movimento por Q, num sistema isolado
teremos:
Q
antes
= Q
depois
A quantidade de movimento de um corpo calculada pelo produto de sua
massa por sua velocidade.
Em termos algbricos, designando
Q = quantidade de movimento
m = massa do corpo
v = velocidade do corpo
a quantidade de movimento ser dada pela expresso:
Q = m.v
A quantidade de movimento uma grandeza vetorial (o vetor quantidade
de movimento tem sempre a mesma direo e sentido que a velocidade,
que tambm uma grandeza vetorial), isto , uma grandeza que para
ficar bem entendida precisa que dela seja informado o seu valor numri-
co, a direo e o sentido de atuao. Por isso, no basta possuir o valor
numrico (resultado do produto da massa pela velocidade), mas preciso
tambm ser informado em que sentido o corpo se deslocar antes e depois
da interao. Exemplificando:
i) um aluno sentado na cadeira com rodinhas em repouso, tem quanti-
dade de movimento zero, pois sua velocidade nula, por maior que seja
a massa do aluno.
48
ii) um aluno de massa 40 kg sentado numa cadeira de rodinhas que est
se deslocando da frente da sala para o fundo com velocidade de 5 m/s
(equivalente a 18 km/h), tem quantidade de movimento:
Q = m.v
Q = 40.5
Q = 200 kg.m/s
Esse mesmo aluno, deslocando-se na mesma cadeira com a mesma velocida-
de, mas indo do fundo para a frente da sala, tem quantidade de movimento
tambm igual a 200 kg.m/s, mas em sentido oposto. Isso quer dizer que se
a quantidade de movimento na primeira situao (aluno se deslocando da
frente para o fundo) for considerada positiva (+200 kg.m/s), na segunda
situao a quantidade de movimento ser negativa (-200 kg.m/s), pois o
deslocamento da cadeira oposto ao anterior.
Objetivo
Verificar o Princpio da Conservao da Quantidade de Movimento.
Sugesto de Problematizao
Por que, no Espao, deve-se ter cuidado ao empurrar algum objeto ou
mesmo um outro astronauta?
Materiais
Duas cadeiras giratrias com rodinhas ou dois skates ou dois pares de
patins.
Cronmetro.
Rgua ou trena.
A cadeira giratria uma cadeira com rodinhas, normalmente utilizada
em escritrios. Para se obter um resultado satisfatrio nesse experimento,
necessrio que a cadeira possa deslizar com facilidade no piso, ou seja,
tanto as rodinhas tm que estar bem livres e lubrificadas quanto o piso tem
que ser liso, com poucas imperfeies.
O uso dos skates ou dos patins pode ser mais eficiente, mas eles so mais peri-
gosos para quem no est habituado a us-los, o que requer uma ateno maior
do professor, no sentido de evitar que os alunos caiam e se machuquem.
Procedimentos
Alguns dias antes da realizao do experimento, o(a) professor(a) deve soli-
citar aos alunos que verifiquem seu peso em uma farmcia, por exemplo,
e anotem o valor indicado pela balana.
49
atividadeS
I. Usando a cadeira giratria
O experimento deve ser realizado numa rea da sala que tenha o piso
mais regular e liso possvel. Essa rea deve ficar livre de mesas, cadeiras e
carteiras, e deve ser o mais distante possvel de divisrias, portas e janelas
com vidros. Caso seja impossvel na sala de aula, o professor deve procurar
um outro local da escola, cujo piso seja o mais liso possvel.
Escolhido o local, o(a) professor(a) deve traar com giz, no cho, uma
linha reta que servir de referncia para o movimento das cadeiras.
Dois alunos devem se sentar
nas cadeiras com rodinhas
um de frente para o outro.
As cadeiras devem ser posi-
cionadas de forma a encos-
tarem duas de suas rodinhas
(rodinhas de referncia) em
cima e uma de cada lado da
linha de referncia. Os alunos
devero manter os ps afas-
tados do cho durante todo
o experimento. Esse conjunto
de alunos mais cadeiras vai
constituir o que ser deno-
minado sistema.
Os alunos devem encostar
suas mos e empurrar um
ao outro.
Deve ser medido o afasta-
mento de uma das rodinhas
de referncia de cada uma das cadeiras em relao linha traada no
cho pelo professor.
II. Usando o skate
Todas as providncias anteriores com relao definio e condies do
piso da sala devem tambm ser tomadas neste caso.
Com relao ao skate, h duas possibilidades de uso: ou os alunos ficam
em p sobre ele ou sentados nele. Quando sentados, h mais segurana
no desenvolvimento do experimento, principalmente no que se refere a
evitar eventuais quedas.
Os alunos devem tambm encostar suas mos e se empurrar ao mesmo
tempo.
Deve ser medido o afastamento de cada um dos skates em relao
linha de referncia traada no cho pelo professor.
a.
b.
c.
d.
e.
a.
b.
c.
d.
Figura 29. Alunos mais ca-
deiras formando um sistema.
Crdito: Nilson Garcia
Figura 29. Alunos empur-
rando um ao outro.
Crdito: Nilson Garcia
50
III. Usando os patins
Todas as providncias anteriores com relao definio e condies do
piso da sala devem tambm ser tomadas neste caso.
No caso dos patins a nica possibilidade de realizao do experimento
com os alunos em p. Eles devem tambm encostar suas mos e em-
purrar um ao outro.
Deve ser medido o afastamento de cada um dos patins em relao
linha de referncia traada no cho pelo professor.
O professor deve permanecer prximo aos alunos para evitar eventuais
quedas.
Nota: se a classe for numerosa e se a turma dispuser de uma quantidade
maior de cadeiras giratrias, skates e/ou patins, o professor pode orientar os
alunos a dividirem-se em equipes para a realizao do experimento e explicar
em cada grupo que os alunos devem cuidar da segurana dos colegas que
estiverem realizando o experimento. Assim, alm de contedos escolares, os
alunos sero estimulados a praticar valores de solidariedade e cooperao,
fundamentais a todo trabalho em equipe.
Calculando a Quantidade de Movimento de cada aluno
Rigorosamente, no experimento que propomos, no h conservao da
quantidade de movimento, pois o sistema no totalmente isolado, por
existirem, mesmo que minimizadas o quanto possvel, foras externas
atuando sobre ele, tal como o atrito das rodinhas das cadeiras com o
cho. Para efeitos didticos, vamos mostrar um procedimento capaz de
demonstrar experimentalmente o princpio da conservao da quantidade
de movimento mesmo em um ambiente com limitaes mas que nos pos-
sibilita entender como essas questes podem ser tratadas no Espao, onde
as interaes ocorrem em um ambiente sem tais limitaes. Para verificar
se houve conservao de quantidade de movimento no experimento, h
necessidade do clculo da quantidade de movimento do sistema antes e
depois do empurro.
A quantidade de movimento do nosso sistema antes do empurro :
Q
antes
= m
cadeira + aluno1
.velocidade
aluno1antes
+ m
cadeira + aluno2
.velocidade
aluno2 antes
A quantidade de movimento do sistema depois do empurro :
Q
depois
=m
cadeira + aluno1
.velocidade
aluno1depois
+m
cadeira + aluno2
.velocidade
aluno2 depois
No caso de ser usado skate ou patins, necessrio substituir a massa da
cadeira pela massa do skate ou dos patins. Essa substituio se aplicar a
todo o desenvolvimento matemtico que se seguir.
Para calcular a quantidade de movimento antes e depois da interao pre-
cisamos saber:
a.
b.
c.
d.
51
atividadeS
m
cadeira
(ou m
skate
ou m
patins
)
m
aluno 1
m
aluno 2
velocidade
aluno 1 antes
velocidade
aluno 1 depois
velocidade
aluno 2 antes
velocidade
aluno 2 depois
Consultando fabricantes de cadeiras, a massa aproximada delas em torno
de cinco (5) quilogramas. De qualquer forma, interessante que a massa
da cadeira (ou dos skates ou dos patins) a ser utilizada na escola seja de-
terminada antes da realizao da atividade.
Clculo da Quantidade de Movimento antes da interao
A quantidade de movimento do sistema antes do empurro igual a zero
(pois a velocidade dos alunos zero).
Acompanhe o clculo (supondo a massa da cadeira igual a 5 kg, o aluno 1
com massa 40 kg e o aluno 2 com massa 50 kg):
Q
antes
=m
cadeira + aluno1
.velocidade
aluno 1 antes
+m
cadeira + aluno2
. velocidade
aluno2 antes
Q
antes
= (5 + 40) . 0 + (5 + 50) . 0
Q
antes
= 0
Clculo da Quantidade de Movimento depois da interao
Q
depois
=(5 + 40).velocidade
aluno 1 depois
+(5 + 50).velocidade
aluno 2 depois
Nessa expresso, no podemos determinar o valor de Q
depois
como feito an-
teriormente, pois no sabemos as velocidades dos alunos e de suas cadeiras
aps a interao. Mas, considerando que:
Q
antes
= Q
depois

e substituindo pelo que j foi apresentado anteriormente, temos
0 = (5 + 40) . velocidade
aluno 1 depois
+ (5 + 50) . velocidade
aluno 2 depois
podemos concluir que:
(5 + 40) . velocidade
aluno 1 depois
= (5 + 50) . (velocidade
aluno 2 depois
)
ou
45 . velocidade
aluno 1 depois
= 55 . [] (velocidade
aluno 2 depois
)
onde o sinal de [] antes de velocidade
aluno 2
depois um indicativo que a
velocidade do aluno 2, aps o empurro, de sentido oposto do aluno 1,
o que pode ser facilmente verificado no experimento.
52
Dificuldade na determinao da velocidade dos alunos
Considerando que o objetivo de nosso experimento mostrar algumas das
implicaes do Princpio da Conservao da Quantidade de Movimento,
precisamos agora, para finalizar a atividade, determinar a velocidade dos
alunos 1 e 2 aps o empurro.
importante observar que o movimento descrito pelos alunos no uniforme,
pois inicialmente a cadeira est em repouso, com o empurro ela se acelera,
adquire uma certa velocidade, e em seguida, em funo do atrito com o cho,
vai-se desacelerando at voltar ao repouso. Realiza, portanto, um movimento
uniformemente variado (acelerado no incio e retardado no final), o que in-
troduz algumas dificuldades concretas na determinao da velocidade.
Desconsiderando essas dificuldades, e tratando a questo apenas conceitu-
almente, se for determinada a velocidade dos alunos teremos:
45 . velocidade
aluno 1 depois
= 55 . [](velocidade
aluno 2 depois
)
Se o resultado do primeiro termo da equao for prximo do resultado do
segundo (considerando negativa a velocidade do aluno 2 aps o empurro),
podemos inferir que o Princpio da Conservao da Quantidade de Movi-
mento vlido. Observe que dificilmente os resultados sero iguais, pois
h muitos fatores (existncia de atrito, piso irregular, dificuldade na medida
do tempo, dificuldade na medida do deslocamento, etc.) que no foram
levados em considerao e que influenciam bastante no resultado. Mas a
expectativa de que os resultados sejam prximos.
Uma alternativa medida da velocidade
Considerando a dificuldade de obteno dos valores das velocidades no
experimento (tempos muito curtos e movimento acelerado), apresenta-se
uma alternativa que poder facilitar as medidas e cujo resultado poder
ajudar a atingir o objetivo, qual seja, verificar o Princpio da Conservao
da Quantidade de Movimento.
No experimento realizado, o deslocamento sofrido pelos alunos depende
da quantidade de movimento que est sendo transferida na interao entre
eles, que por sua vez depende da massa dos alunos mais sua cadeira e da
velocidade inicial do deslocamento. Como estamos em uma situao real,
as foras que impedem o deslocamento (principalmente a de atrito), fazem
com que essa velocidade tenda a zero rapidamente.
Numa aproximao bastante aceitvel, podemos estabelecer uma dependncia
entre o deslocamento e a velocidade adquirida inicialmente pelo aluno (logo
aps o empurro), ou seja, possvel se verificar que quanto maior a velocidade
adquirida aps o empurro, maior ser o deslocamento por ele sofrido.
Tendo em vista que aps o empurro inicial cada participante fica sujeito
a uma desacelerao, devida pela sempre existente fora de atrito entre as
53
atividadeS
rodinhas da cadeira e o piso, podemos admitir que, sendo as cadeiras iguais,
as foras de atrito sero proporcionais s reaes de apoio entre elas e o piso,
o que nos permite deduzir que as foras de atrito so, ento, proporcionais
s massas de cada conjunto aluno/cadeira. Dessa forma, podemos deduzir
que ambos ficam sujeitos a uma mesma desacelerao constante e podemos,
considerando a conhecida equao de Torricelli (v
2
= v
0
2
+ 2.a.rx) e que
a velocidade final do conjunto cadeira/aluno ser zero, extrair uma expresso
que reflete de maneira satisfatria o que est ocorrendo, ou seja:
v
0
2
= 2.a.rx,
O conjunto aluno/cadeira da direita sofre um deslocamento para a direita
(deslocamento positivo) e uma acelerao para a esquerda (acelerao
negativa). Por outro lado o conjunto aluno/cadeira da esquerda sofre um
deslocamento para a esquerda (deslocamento negativo) e uma acelerao
para a direita (acelerao positiva). Portanto sempre existir uma soluo
para o clculo de v
0
pois v
0
= -2.a.rx. Como as aceleraes so iguais
podemos afirmar que as velocidades imediatamente aps o empurro mtuo
so proporcionais expresso dada pelo resultado de (raiz quadrada do
mdulo do deslocamento) simbolicamente por |d |.
Dessa maneira, por esta demonstrao, em vez de determinarmos as ve-
locidades dos alunos aps o empurro, mediremos os seus respectivos
deslocamentos em relao linha de referncia (o deslocamento tambm
uma grandeza vetorial) sendo esse valor numrico usado para verificar se
o Princpio de Conservao atendido.
A nossa expresso de clculo ficar ento:
Convm reforar que a equao acima s foi usada com o intuito de facilitar
a realizao do experimento e decorrente de uma adaptao s condies
do experimento.
Q
antes
= Q
depois
0 = (5 + 40).|deslocamento
aluno 1
| +(5 + 50).|deslocamento
aluno 2
|
Q
antes
= 0 porque antes do empurro, ambas as cadeiras estavam em repouso
em relao linha de referncia.
Da:
0 = 45.|deslocamento
aluno 1
|+ 55.|deslocamento
aluno 2
|
45 . |deslocamento
aluno 1
| = 55 . |deslocamento
aluno 2
|
ou
45 . |deslocamento
aluno 1
| = 55 . |deslocamento
aluno 2
|
Onde o sinal ( ) antes de |deslocamento
aluno 2
| um indicativo de que o
sentido do deslocamento do aluno 2 oposto ao do aluno 1.
54
Repetir para obter bons resultados
Como qualquer processo experimental, quanto maior o nmero de vezes
que ele for realizado, mais confivel ser seu resultado. Assim, sugere-se
que as mesmas medidas sejam realizadas diversas vezes, que os resultados
sejam anotados e que se trabalhe com mdias dos valores obtidos. Sugere-
se tambm que os alunos, aps fazerem uma medida, repitam a mesma
seqncia trocando de cadeiras. Dessa forma, haver uma distribuio dos
eventuais problemas que sejam devidos a uma delas.
A tabela abaixo tem o intuito de facilitar o registro dos resultados das diversas
medidas. Nela, r Q representa o mdulo (valor sem sinal) da variao da
quantidade de movimento. Esta variao obtida encontrando-se a diferena
entre Q
antes
e Q
depois
. Quanto menor for essa diferena, mais confivel ser a
verificao do Princpio da Conservao da Quantidade de Movimento:
Questes
1. Quando os alunos foram farmcia se pesar, eles determinaram seu
peso ou sua massa? Qual a diferena entre um e outro?
2. No ambiente em que os astronautas exercem suas tarefas o peso deles
no se manifesta como acontece na superfcie da Terra. Parece que no
tm peso nenhum! Seria possvel medir o peso de um astronauta nesses
ambientes? Empurrar um astronauta neste ambiente equivalente a
empurrar uma pena?
N m
cadeira
m
aluno1
m
aluno2
d
aluno1
d
aluno2
(d
aluno1
) (d
aluno2
) Q
antes
Q
depois
r Q
1 0
2 0
3 0
4 0
m
cadeira
= massa da cadeira
m
aluno1
= massa do aluno 1
m
aluno2
= massa do aluno 2
|d
aluno1
|= mdulo do deslocamento do aluno 1
|d
aluno2
| = mdulo do deslocamento do aluno 2
|d
aluno1
| = raiz quadrada do mdulo do deslocamento do aluno 1
|d
aluno2
| = raiz quadrada do mdulo do deslocamento do aluno 2
Q
antes
= 0, pois no h deslocamento das cadeiras
Q
depois
= Q
aluno1 depois
+ Q
aluno2 depois
Q
depois
= m
cadeira+aluno1
. |d
aluno1
| + m
cadeira+aluno2
.[-] |d
aluno2
|
55
atividadeS
3. Qual dos experimentos d o melhor resultado: aqueles realizados com cadeiras
ou aqueles realizados com patins? Que fatores influenciam o resultado?
4. Quando um astronauta empurra um objeto dentro da nave espacial existe
conservao da quantidade de movimento entre eles?
5. Quando um aluno de massa 40 kg empurra outro de massa 50 kg, qual
deles se afastar com velocidade maior? E qual deles adquirir maior
quantidade de movimento aps o empurro?
Possveis Desdobramentos (Atividades complementares)
O professor pode mostrar um experimento com um balo de borracha
cheio de ar, mantido, pelos dedos, preso a um corpo plstico de caneta
esferogrfica que deve servir de guia em um barbante esticado entre dois
pontos da sala de aula. Liberando o ar, o conjunto vai frente e o ar que
escapa, r. Discutir com seus alunos que para se ir frente alguma coisa
deve ir para trs. Os avies, jatos ou no, para irem frente, lanam ar (jun-
to ou no com o produto da combusto) para trs. Para nadar, o nadador
empurra para trs a gua. Um automvel empurra o planeta Terra para trs
para ir para frente! Uma estrada com pedrinhas soltas mostra, na arrancada
do veculo, este fato. Uma pessoa anda para frente pelo mesmo motivo.
O professor poder discutir a movimentao das pessoas em um hipottico
ambiente em que o atrito deve ir, pouco a pouco, sendo reduzido at deixar
de existir. Depois de bem abordado este caso, o professor poder tambm
pedir aos seus alunos para imaginarem um ambiente de microgravidade
(ausncia aparente de campo gravitacional). Neste local, onde no existem
as foras normais de reao ao peso dos corpos que se apiam no cho da
nave espacial, no existiro as foras de atrito e, portanto, a movimentao
como se d na Terra no pode ser realizada. Lanar algo para trs movimenta
um ocupante para frente. Mesmo apoiando-se em um dispositivo preso s
paredes da nave; o empurro dado no apoio leva a nave para trs e o ocu-
pante da nave vai frente. Se uma cmara de TV presa nave registrar o
evento, a nave no parecer se mover pelo simples fato de que ela move-se
solidariamente com a nave. Assim, o professor estabelecer com os alunos
a conexo espacial do experimento realizado.
Essas discusses podem ser conduzidas antes da atividade proposta neste
texto, como motivadoras, ou posteriormente, para analisar, a partir dos
resultados obtidos, as limitaes em se movimentar em um ambiente de
atrito nulo ou de microgravidade.
Respostas s questes:
57
CD Interativo Satlites e seus subsistemas
Este projeto visa apresentar de forma ldica como se projeta, desenvolve,
constri, lana e monitora seu funcionamento no espao, bem como outras
informaes to importantes quanto. Com o auxlio de um narrador, um
astronauta virtual, podemos ter acesso as seguintes informaes:
Subsistemas - descrio detalhada de todos os subsistemas que compe
um satlite, no caso do exemplo ilustrado, o CBERS: estrutura; suprimen-
to de energia; controle de rbita e atitude; propulso; comunicao de
servio; gesto de bordo; controle trmico e cargas teis.
Projeto de um satlite - definio dos objetivos; elaborao das espe-
cificaes; desenvolvimento e fabricao das unidades e subsistemas;
montagem, integrao e testes; lanamento e colocao em rbita e
sua operao.
Linha do tempo diversos projetos espaciais desde os que se relacionaram
com a segunda guerra mundial at os projetos estabelecidos at 2015.
Astros da fsica informaes para entendermos melhor como os satlites
se posicionam e movimentam em suas rbitas, sobre as leis de Newton,
Kepler e outros.
Laboratrio onde os alunos podero realizar atividades sobre: sistema so-
lar, 1 Lei de Kepler, 2 Lei de Kepler, Lei da gravidade, velocidade de escape,
transmisso de fora, ao e reao, viagem pelo universo e satlites.
Glossrio.
Perguntas e respostas.
Links interessantes.
Experincias Leis de Kepler Movimento retrgrado dos planetas;
como um satlite se mantm em rbita, maquetes de satlites e seus
subsistemas e como desenhar uma elipse e seus focos.
Sobre o projeto a importncia dos satlites, crditos e depoimento do
Presidente da AEB.
atividadeS
Agncia Espacial Brasileira
Srgio Maurcio Brito Gaudenzi
- Presidente
Corrdenao
Ivette Maria Soares Rodrigues
- AEB/PRE
Direo Executiva
Carlos Afonso Nobre - INPE
- CPTEC
Coordenao Pedaggica
Magda Adelaide Lombardo
- UNESP - Rio Claro
Magda Luzimar de Abreu
- UFMG - Belo Horizonte
Contedo
Alexandre Correa - INPE
- CPTEC
Aydano Barreto Carleial - Pre-
feitura Municipal de So Jos dos
Campos - SP
Erika Zimmermann - UNB
Himilcon de Castro Carvalho
- AEB
Petrnio Noronha de Souza
- INPE - EEI
Janio Kono - INPE - CBE
Tania Maria Sausen - INPE - CEP
Desenvolvimento
Eduardo Fbio de C. Loyolla
- INPE - CPTEC
Letcia M. Barbosa de Faria
- INPE - CPTEC
Sandra Cristina Silva Buzzatto
- INPE - CPTEC
Nathalia Guimares de Lima
Siqueira - INPE - CPTEC
Produo
Mamute Mdia
www.mamutemidia.com.br
Daniel Renault, Daniela Amaral,
David Corredato, Dbora
Amaral, Edmilson Bello, Flavia
Corbisier, Gian Zelada, Gustavo
Sandrini Groppo, Jonas de Sene,
Karen Zuliani Scaliaris, Leon
Santiago, Luiz Guilherme Moura,
Milla Orlandi, Paulo Pina, Renato
Inamine, Slvio Plico
Trilha Sonora da Abertura
Lulu Camargo
Agradecimentos
Clarissa Maiorino, Dimitri
Ferreira
59
refernCiaSBiBliogrfiCaS
1. Carleial, A.B. Uma Breve Histria da Conquista Espacial. In: Parcerias Estrat-
gicas. Braslia: Centro de Estudos Estratgicos (CEE), n. 7, p. 21-30, out. 1999.
2. Fonseca, I.M. O Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE e o
Programa Espacial Brasileiro. In: Souza, P.N.; Fonseca, I.M. AEB ESCOLA
Programa de formao continuada de professores. So Jos dos Campos:
INPE, 2004. (INPE-12213-PUD/165).
3. REIS, Norma Teresinha Oliveira; GARCIA, Nilson Marcos Dias. Educao
espacial no Ensino Fundamental: Uma proposta de trabalho com o prin-
cpio da ao e reao. Revista Brasileira de Ensino de Fsica, v. 28, n. 3,
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61
aPndiCea
Cronologia Resumida do Programa Espacial Brasileiro
10
(Verso de abril/2006)
1941 Criao do MAer (Ministrio da Aeronutica).
1946 Criao do CTA (como Centro Tcnico de Aeronutica, hoje Centro
Tcnico Aeroespacial).
1950 Incio do funcionamento do ITA (Instituto Tecnolgico de Aeronutica).
1954 Criao do IPD (Instituto de Pesquisa Desenvolvimento).
1961 Criao do GOCNAE (Grupo de Organizao da Comisso Nacional
de Atividades Espaciais).
1964 Criao do OTEPE (Grupo de Trabalho de Estudos de Projetos
Especiais).
1965 Inaugurao do CLBI (Centro de Lancamento Barreira do Inferno).
CLBI, GOCNAE e NASA Ianam a primeiro foguete, um Nike-Apache,
do CLBI.
1966 O GTEPE passa a ser denominado GETEPE (Grupo Executivo e de
Trabalho e Estudos de Projetos Especiais).
1967 Ianado o primeiro prottipo do Sonda I a partir do CLBI.
1969 O GETEPE extinto e criado o IAE (como Instituto de Atividades
Espaciais).
Criao da EMBRAER (Empresa Brasileira de Aeronutica).
1971 O GOCNAE extinto e criado o INPE (como Instituto de Pesquisas
Espaciais).
Criao da COBAE (Comisso Brasileira de Atividades Espaciais).
10 Verso revisada e atualizada com dados extrados de: - Souza, P.N. Curso Introdutrio
em Tecnologia de Satlites (CITS). So Jos dos Campos: INPE, abril de 2003.
(INPE-9605-PUD/126) - Portal da Agncia Espacial Brasileira: http://www.aeb.gov.br
62
1976 lanado o primeiro Sonda Ill a partir do OLBI.
1978 Incio da elaborao da proposta para a MECB (Misso Espacial
Completa Brasileira).
1980 Aprovao da MECB.
1983 estabelecido o GICLA (Grupo de lmplantao do Centro de Lan-
amentos de Alcntara).
1984 Lanamento do Sonda IV a partir do CLBI, primeiro foguete nacional
dotado de sistema de controle.
1985 Criao do MCT (Ministrio da Cincia e Tecnologia).
1988 Assinatura do acordo que deu origem ao Programa CBERS.
1989 0 MCT extinto e criada a SCT (Secretaria Especial da Cincia e
Tecnologia).
Primeira operao de Ianamento a partir do CLA, um Sonda IV.
1990 O INPE torna-se Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
1991 O IAE e o IPD fundem-se e criado o IAE (corno Instituto de Ae-
ronutica e Espao).
1992 A SCT extinta e o MCT recriado.
1993 Fevereiro: Lanamento do SCD-1 (Satlite de Coleta de Dados-1)
com um foguete Pegasus.
Vo inaugural do VS-40 a partir do CLA.
1994 Criao da AEB (Agncia Espacial Brasileira)
1996 Agosto: AEB aprova o PNAE 1996-2005.
1997 Outubro: Brasil ingressa no Prograrna Estao Espacial Internacional
(ISS).
Novembro: Primeiro Ianamento do VLS-1 (Veculo Lanador de
Satlites), como o SCD-2A como carga til, sem xito.
Dezembro: AEB aprova o PNAE 1998-2007.
1998 Outubro: Lanamento do SCD-2 com um foguete Pegasus.
AEB seleciona o primeiro astronauta brasileiro.
1999 Outubro: Lanamento do CBERS-1 (China-Brazil Earth Resources
Satellite) e do SACI-I (Satlite Cientfico-1).
63
apndice a
Dezembro: Segundo Lanamento do VLS-1, com o SACI-2 como
carga til, sem xito.
Centsimo Ianamento de um foguete de sondagem pelo IAE (Ope-
raco So Marcos).
Criao do Ministrio da Defesa.
2000 Lanamento do primeiro prottipo do foguete de sondagem VS-30/Orion
a partir do CLA.
2002 Maio: Lanamento do HSB (Humidity Sounder of Brazil) como parte
do satlite Aqua da NASA.
Realizaco das operaes Pirapema e Cum pelo IAE corn o Iana-
mento de um VS-30 e urn VS-30/Orion.
2003 Fevereiro: SCD-1 completa 10 anos em rbita.
Agosto: Acidente com o terceiro prottipo do VLS-1 no CLA, cau-
sando a morte de 21 tcnicos, a perda da Torre de Lanamentos, do
prottipo do Ianador e dos satlites SATEC e UNOSAT (Operao
So Lus).
Outubro: Lanamento do CBERS-2 e incio da distribuio gratuita
pelo INPE das imagens CBERS do territrio brasileiro.
AEB Iana o Programa AEB Escola.
2004 Maro: Apresentao do Relatrio da investigao do acidente
ocorrido com o VLS-1 V03, em 22 de agosto de 2003, ern Alcntara,
Maranho.
2005 Setembro: AEB publica reviso do Programa Nacional de Atividades
Espaciais (PNAE), para o perodo 2005-2014.
2006 Maro-Abril: realizada entre os dias 29/maro e 8/abril a Misso
Centenrio, que incluiu a lanamento de Marcos Pontes, o primeiro
astronauta brasileiro, em uma nave Soyus para realizar 8 experi-
mentos a bordo da ISS.

Satelites Alta Resolucao 31jul07

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Petrnio Noronha de Souza Engenheiro

Mecnico pela UNICAMP (1982), com Mestra-

Figura 3. Exemplo de Roda

Figura 15. A rbita do sat-

Figura 17. Interao entre

Figura 23. Vista ilustrada

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