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MANUAL DE OPERAO
MANUTENO E GARANTIA
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Bem-vindo a bordo!
Os cuidados e manuteno so uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto
Mercury ao melhor nvel de eficincia para obter o melhor desempenho e economia. O Carto de Registro
do Proprietrio anexo a chave para que voc e sua famlia se divirtam sem ter problemas. Consulte o
seu Manual de Operao e Manuteno para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua
garantia.
Voc pode obter informaes sobre o concessionrio mais prximo no website
www.marinepower.com onde podem ser encontrados mapas do pas e informaes completas sobre
como entrar em contato conosco.
O seu motor est devidamente registrado para fins de garantia? Por favor visite o site
www.marinepower.com. Se necessrio, por favor, contate o seu concessionrio.
Declarao de Conformidade
Se a placa do nmero de srie do motor de popa contiver a marca CE no canto inferior esquerdo, as
seguintes clusulas se aplicaro:
Este motor de popa, fabricado pela Mercury Marine, Fond du Lac, WI, EUA ou Marine Power Europe
Inc. Park Industriel, de Petit-Rechain, Blgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padres a seguir,
conforme as emendas:
Diretriz de Barcos Recreativos: 94/25/EC
Manual do proprietrio (A.2.5) ISO 10240
Caractersticas de operao (A.4) ISO 8665
Como dar partida em um motor de popa (A.5.1.4) ISO 11547
Tanques de combustvel (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469
Sistema de direo geral ABYC P-17
Diretriz de Segurana de Mquinas 98/37/EC
Princpios de integrao de segurana (1.1.2) EN 292-1; EN 292-2; EN 1050
Rudos (1.5.8) ICOMIA 39/94
Vibrao ICOMIA 38/94
Diretrizes de Capacidade Eletromagntica 89/336/EC
Padro de emisso genrico EN 50081-1
Padro de imunidade genrico EN 50082-1
Veculos, barcos e dispositivos acionados por motores
de combusto interna caractersticas de interferncia
de rdio
SAE J551 (CISPR 12)
Teste de descarga eletrosttica EN 61000-6-2; EN 61000-4-2; EN 61000-4-3
Esta declarao foi emitida sob a exclusiva responsabilidade da Mercury Marine e Marine Power Europe.
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Patrick C. Mackey
Presidente, Mercury Marine, Fond du Lac, WI - EUA
Contato para Regulamentos Europeus:
Departamento de Regulamentos e Segurana de Produtos, Mercury Marine,
Fond du Lac, WI - EUA
NDICE
iii
Informaes sobre a Garantia
Transferncia de Garantia.................................................................................................................................. 1
Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad......................................................................................... 1
Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad................................................................................. 1
Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) para os Estados Unidos, Canad, Europa e Confederao
de Estados Independentes................................................................................................................................. 2
Garantia Limitada do Motor de Popa (Outboard) (Oriente Mdio e frica)........................................................ 3
Poltica de Garantia da Mercury Marine do Brasil...............................................................................................6
Informaes Gerais
Responsabilidades do operador do barco.......................................................................................................... 8
Antes de Operar o Motor de Popa...................................................................................................................... 8
Capacidade de potncia do barco...................................................................................................................... 8
Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho..................................................................... 9
Escolha da Hlice............................................................................................................................................... 9
Modelos de controle remoto do motor de popa................................................................................................ 11
Aviso sobre a Direo Remota......................................................................................................................... 11
Interruptor de Desligamento por Corda............................................................................................................ 11
Proteo de pessoas na gua.......................................................................................................................... 13
Mensagem de Segurana para os Passageiros Barcaas com Hlice e Barcos com Tombadilho............... 13
Saltar esteira e onda......................................................................................................................................... 15
Impacto com Perigos Submersos..................................................................................................................... 15
Emisses do escape......................................................................................................................................... 16
SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA............................................................................ 17
Sugestes para navegar com segurana......................................................................................................... 18
Registro do Nmero de Srie........................................................................................................................... 19
Especificaes.................................................................................................................................................. 19
Identificao dos Componentes........................................................................................................................ 20
Transporte
Como Rebocar o Barco/Motor de Popa............................................................................................................ 21
Combustvel e leo
Recomendaes de Combustvel..................................................................................................................... 22
leo Recomendado.......................................................................................................................................... 23
Requisitos do Combustvel para o Amaciamento do Motor.............................................................................. 23
Como Evitar Restries do Fluxo de Combustvel........................................................................................... 23
Enchimento do Tanque de leo Remoto.......................................................................................................... 23
Como Encher o Tanque do Reservatrio de leo Montado do Motor.............................................................. 23
Como Encher o Tanque de Combustvel.......................................................................................................... 24
Caractersticas e Controles
Caractersticas do Controle Remoto................................................................................................................. 25
Sistema de Advertncia.................................................................................................................................... 26
NDICE
iv
Compensao e Inclinao Hidrulicas............................................................................................................ 28
Operao
Lista de Verificao Antes da Partida............................................................................................................... 32
Operao em temperaturas prximas a zero................................................................................................... 32
Operao em gua do mar ou gua poluda ................................................................................................... 32
Operao em Regies Elevadas...................................................................................................................... 32
Como Ajustar o ngulo de Inclinao enquanto o Motor estiver Velocidade de Marcha Lenta.................... 33
Procedimento de Amaciamento do Motor......................................................................................................... 33
Como dar Partida no Motor............................................................................................................................... 33
Mudana de Marcha......................................................................................................................................... 36
Para Desligar o Motor....................................................................................................................................... 36
Manuteno
Cuidados com o Motor de Popa....................................................................................................................... 37
Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos................................................................. 37
Cronograma de Inspeo e Manuteno.......................................................................................................... 38
Como Lavar o Sistema de Arrefecimento......................................................................................................... 39
Remoo e Instalao da Tampa Superior...................................................................................................... 39
Cuidados externos............................................................................................................................................ 40
Sistema de Combustvel................................................................................................................................... 40
Tirante de Ligao da Direo.......................................................................................................................... 41
Substituio de Fusveis................................................................................................................................... 41
nodo de Controle de Corroso....................................................................................................................... 42
Inspeo da Bateria.......................................................................................................................................... 43
Substituio da Hlice...................................................................................................................................... 43
Substituio e Inspeo das Velas................................................................................................................... 46
Pontos de Lubrificao..................................................................................................................................... 47
Verificao do Fluido de Compensao Hidrulica.......................................................................................... 49
Lubrificao da Caixa de Engrenagens............................................................................................................ 50
Motor submerso................................................................................................................................................ 51
Armazenamento
Preparao para Armazenamento.................................................................................................................... 52
Como Proteger os Componentes Internos do Motor........................................................................................ 52
Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa......................................................................... 53
Caixa de engrenagens...................................................................................................................................... 53
Posicionamento do motor de popa para o armazenamento............................................................................. 53
Armazenagem da bateria.................................................................................................................................. 53
Resoluo de Problemas
O Motor de Arranque no Liga o Motor............................................................................................................ 54
O motor no liga............................................................................................................................................... 54
O Motor Funciona Irregularmente..................................................................................................................... 54
Perda de Rendimento....................................................................................................................................... 55
A Bateria no Retm Carga.............................................................................................................................. 55
NDICE
v
Servio de Assistncia ao Proprietrio
Servio de reparo local..................................................................................................................................... 56
Assistncia tcnica longe de casa.................................................................................................................... 56
Perguntas sobre peas e acessrios................................................................................................................ 56
Assistncia tcnica........................................................................................................................................... 56
Escritrios de Assistncia Tcnica Mercury Marine......................................................................................... 56
Instalao do Motor de Popa
Informaes Importantes.................................................................................................................................. 58
Como Evitar Restries do Fluxo de Combustvel........................................................................................... 58
Capacidade de potncia do barco.................................................................................................................... 58
Proteo contra arranque com o motor engrenado.......................................................................................... 59
Como Selecionar Acessrios para o Seu Motor de Popa................................................................................. 59
Tanques de Combustvel.................................................................................................................................. 59
Abastecimento do sistema de combustvel....................................................................................................... 59
Especificaes de Instalao............................................................................................................................ 60
Elevao do Motor de Popa.............................................................................................................................. 60
Cabo de Direo Cabo Instalado no Lado de Estibordo................................................................................ 61
Peas de Fixao da Haste de Ligao da Direo......................................................................................... 62
Como Determinar a Altura Mxima de Montagem Recomendada do Motor de Popa...................................... 64
Como Fazer os Furos de Montagem do Motor de Popa................................................................................... 65
Fixao do Motor de Popa ao Gio.................................................................................................................... 66
Cabos Eltricos, Mangueiras, Cabos do Controle e Suporte Dianteiro............................................................ 68
Abastecimento do Sistema de Combustvel..................................................................................................... 77
Configurao de Injeo do leo..................................................................................................................... 78
Pino de Compensao...................................................................................................................................... 80
vi
INFORMAES SOBRE A GARANTIA
1
Transferncia de Garantia
A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subseqente, mas apenas pelo tempo restante no
utilizado da garantia limitada. Isso no se aplica aos produtos usados para aplicaes comerciais.
Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad
1. Voc pode alterar o seu endereo a qualquer momento, incluindo por ocasio da solicitao da cobertura
da garantia, basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome, endereo
antigo, endereo novo e nmero de srie do motor para o departamento de registro de garantia da
Mercury Marine. Seu concessionrio tambm pode processar essa alterao de informaes.
Mercury Marine
Attn: Warranty Registration Department
W6250 Pioneer Road
P.O. Box 1939
Fond du Lac, WI 54936-1939
920-929-5054
Fax 920-929-5893
NOTA: As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concessionrio para produtos
martimos vendidos nos Estados Unidos, no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act (Ato
Federal de Segurana).
2. Para que possa estar coberto pela garantia, o produto deve estar registrado com a Mercury Marine. No
momento da venda, o concessionrio deve completar o registro de garantia e submet-lo imediatamente
Mercury Marine atravs de MercNET, E-mail ou por carta. A Mercury Marine gravar o registro da
garantia quando o receber.
3. Depois de processar o registro da garantia, a Mercury Marine enviar a verificao de registro ao
comprador do produto pelo correio. Se esta verificao de registro no for recebida dentro de 30 dias,
contate o concessionrio onde fez a compra imediatamente. A cobertura da garantia no ser vlida at
que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine.
Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad
1. importante que o seu concessionrio preencha o Carto de Registro de Garantia completamente e o
envie para a Mercury Marine.
2. O Carto de Registro de Garantia identifica o seu nome e endereo, o modelo do produto e nmeros de
srie, data da venda, tipo de utilizao e o nmero do cdigo, nome e endereo do distribuidor/
concessionrio. O distribuidor ou concessionrio tambm identifica se voc o comprador e usurio
original do produto.
INFORMAES SOBRE A GARANTIA
2
Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) para os Estados
Unidos, Canad, Europa e Confederao de Estados Independentes
Fora dos Estados Unidos, Canad e Europa consulte o seu distribuidor local.
O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que seus Motores de Popa (Outboards) e de Motores a Jato
(Jet) estaro livres de defeitos de material e de mo-de-obra durante o perodo descrito abaixo.
DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo perodo de dois (2) anos a
partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador de varejo de uso recreativo ou da
data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste
produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda de varejo, ou um
(1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro.
Define-se "Uso Comercial" como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego, assim como,
qualquer uso do produto que gere renda, por qualquer parcela do prazo de garantia, ainda que o produto seja
utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de
manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de
vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso recreativo
para um cliente subseqente de uso recreativo, mediante a devida revalidao do registro do produto. A
cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para
outro.
CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A
cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio
autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps o
processo de inspeo de pr-entrega ter sido completado e documentado. A cobertura da garantia torna-se
disponvel aps o produto ter sido devidamente registrado pelo revendedor autorizado. A manuteno de rotina
descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa
de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine se reserva o direito de
proporcionar a cobertura da garantia futura contingente s provas de manuteno adequadas.
O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury nos termos desta garantia limita-se,
conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas
ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury.
A Mercury se reserva o direito de aperfeioar ou de modificar os produtos eventualmente, sem assumir a
obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente.
INFORMAES SOBRE A GARANTIA
3
COMO OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: O cliente deve fornecer Mercury, um prazo condizente para
que o produto seja consertado e deve proporcionar acesso condizente ao produto para que o servio de garantia
possa ser prestado. As reivindicaes de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspeo a um
revendedor autorizado pela Mercury para prestar assistncia tcnica ao produto. Se o comprador no puder
entregar o produto a tal revendedor, uma comunicao por escrito deve ser apresentada Mercury. Ns
providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. Nesse caso, o comprador arcar
com todas as despesas relacionadas ao transporte e/ou tempo de viagem. Se a assistncia tcnica prestada
no for coberta por esta garantia, o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e
mo-de-obra e a quaisquer outras despesas associadas a esses servios. O comprador no deve enviar o
produto ou as peas do produto diretamente Mercury, a no ser que lhe seja solicitado pela Mercury. O
comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos
servios da garantia para obter a cobertura.
O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno de rotina, regulagens, ajustes,
os desgastes normais causados por abuso, uso indevido, uso de uma hlice ou relao de marchas que no
permita ao motor funcionar dentro da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada (consulte o Manual
de Operao e Manuteno), nem to pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a seo
de operao/ciclo de atividade do Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso,
instalao incorreta (as especificaes e tcnicas de instalao corretas esto especificadas mais adiante nas
instrues de instalao para o produto). Esta garantia no cobre, ainda, a manuteno incorreta, o uso de um
acessrio ou pea no fabricados nem vendidos por ns, hlices de bomba a jato e revestimentos, a operao
com combustveis, leos ou lubrificantes que no sejam adequados para serem utilizados com este produto
(consulte o Manual de Operao e Manuteno), alterao e remoo de peas, danos causados pela entrada
de gua no motor atravs da admisso de combustvel, entrada de ar ou sistema de escapamento, nem danos
causados ao produto por falta de gua de arrefecimento causada pela obstruo do sistema de arrefecimento
por um corpo estranho, pelo funcionamento do motor fora de gua, pela montagem alta demais do motor no
gio, ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensao do motor feito demais para
fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade
inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular
a garantia.
As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel,
inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento,
ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertos por esta garantia. Alm disso,
despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos
para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia.
Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade
de oferecer qualquer declarao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas
nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine.
Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta
garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para
referncia nesta garantia.
EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE:
AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E APTIDO PARA UM FIM ESPECFICO SO
EXPRESSAMENTE REJEITADAS. SE NO PUDEREM SER REJEITADAS, AS GARANTIAS IMPLCITAS
ESTO LIMITADAS EM DURAO PELA DURAO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS FORTUITOS E
INDIRETOS SO EXCLUDOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO
PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO
ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS
ESPECFICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA
ESTADO E DE PAS PARA PAS.
Garantia Limitada do Motor de Popa (Outboard) (Oriente Mdio e
frica)
O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que seus Motores de Popa (Outboards) e de Motores a Jato
(Jet) estaro livres de defeitos de material e de mo-de-obra durante o perodo descrito abaixo.
INFORMAES SOBRE A GARANTIA
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DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada oferece cobertura por um (1) ano, a partir da data da
venda inicial do produto de uso de recreio para um comprador de varejo, ou da data em que o produto foi
colocado em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma
cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data
em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Define-se "Uso Comercial"
como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego, assim como, qualquer uso do produto que
gere renda, por qualquer parcela do prazo de garantia, ainda que o produto seja utilizado apenas
ocasionalmente para tais finalidades. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob
os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A
cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso recreativo para outro cliente de
uso recreativo desde que o produto seja devidamente registrado. A cobertura da garantia no vencida no pode
ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro.
CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A
cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio
autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps o
processo de inspeo de pr-entrega ter sido completado e documentado. A cobertura da garantia torna-se
disponvel aps o produto ter sido devidamente registrado pelo revendedor autorizado. A manuteno de rotina
descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa
de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine reserva-se o direito de
suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuteno foi realizada nos termos do programa
de manuteno.
O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limita-se, conforme
nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou
refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury.
A Mercury se reserva o direito de aperfeioar ou de modificar os produtos eventualmente, sem assumir a
obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente.
COMO OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: O cliente deve fornecer Mercury, um prazo condizente para
que o produto seja consertado e deve proporcionar acesso condizente ao produto para que o servio de garantia
possa ser prestado. As reivindicaes de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspeo a um
revendedor autorizado pela Mercury para prestar assistncia tcnica ao produto. Se o comprador no puder
entregar o produto a tal revendedor, uma comunicao por escrito deve ser apresentada Mercury. Ns
providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. Nesse caso, o comprador arcar
com todas as despesas relacionadas ao transporte e/ou tempo de viagem. Se os reparos realizados no forem
cobertos por esta garantia, o comprador dever pagar pela mo-de-obra, pelas peas e por todas as despesas
associadas aos reparos. O comprador no deve enviar o produto ou as peas do produto diretamente Mercury,
a no ser que lhe seja solicitado pela Mercury. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade
ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura.
O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno peridica, sincronizaes,
ajustes, uso e desgaste normais, danos causados pelo abuso, uso anormal, uso de uma hlice ou de relao
de engrenagens que no permita o funcionamento do motor no regime de RPMs recomendado de acelerao
mxima (veja o Manual de Operao e Manuteno), a operao do produto de uma maneira inconsistente
com a seo de ciclo de trabalho/operao recomendada no Manual de Operao e Manuteno, negligncia,
acidente, imerso, instalao inadequada (as especificaes e tcnicas adequadas para fazer a instalao so
determinadas nas instrues de instalao do produto), manuteno inadequada, uso de um acessrio ou pea
que no tenha sido fabricado ou vendido por ns, rotores e camisas da bomba a jato, operao com
combustveis, leos ou lubrificantes que no so adequados para utilizao com o produto (veja o Manual de
Operao e Manuteno), a alterao ou remoo de peas, ou gua que entre no motor pela entrada de
combustvel, entrada de ar ou pelo sistema de escapamento, ou danos ao produto devido insuficincia de
gua para o arrefecimento causados pelo entupimento do sistema de arrefecimento por materiais estranhos,
operao do motor fora de gua, montagem do motor muito alta no gio ou operao do barco com o motor
demasiadamente compensado para fora.
A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade
inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular
a garantia.
INFORMAES SOBRE A GARANTIA
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As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel,
inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento,
ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertas por esta garantia. Alm disso,
despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos
para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia.
Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade
de oferecer qualquer declarao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas
nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine.
Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta
garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para
referncia nesta garantia.
EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE:
AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E APTIDO PARA UM FIM ESPECFICO SO
EXPRESSAMENTE REJEITADAS. SE NO PUDEREM SER REJEITADAS, AS GARANTIAS IMPLCITAS
ESTO LIMITADAS EM DURAO PELA DURAO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS FORTUITOS E
INDIRETOS SO EXCLUDOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO
PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO
ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS
ESPECFICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA
ESTADO E DE PAS PARA PAS.
POLTICA DE GARANTIA MOTORES DE POPA E SPORT JET
(VENDIDOS E FATURADOS PELA MERCURY MARINE DO BRASIL)
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao da entrega tcnica e revises peridicas por
um tcnico autorizado, colabora para a melhor utilizao do produto, aumentando sua vida til e evitando falhas por mau uso ou acidentes.
A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. Os sistemas de alarme e proteo so desenhados para
minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao
forosa at seus limites mecnicos.
O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (1) um ano e
(9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (2) dois anos. Os Sport Jet, exceto motores Hi-Performance, gozam de 90 dias de
garantia legal acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) um ano.
A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o comprador original, bem como seus
subseqentes. Em nenhuma circunstncia, a durao da garantia ultrapassar o prazo de dois anos (vinte e quatro meses), independente do nmero
de horas de uso do motor ou da sua data de instalao, ainda que decorrente de atraso ou programao relativa entrega do barco determinada
pelo estaleiro.
A garantia cobre somente defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina), no sendo aplicvel aos danos causados por:
- Negligncia, acidentes e suas conseqncias, operao anormal, instalao incorreta do motor e servios imprprios.
- Dimensionamento incorreto do hlice. Em condio de acelerao mxima, com motor trimado e carga usual, o motor deve operar entre o
valor mdio e o valor mximo da faixa de RPM especificada pela Mercury, quando a embarcao estiver com sua carga usual.
- Exposio do motor as intempries.
- Falta ou erro na operao do adoamento, aps operao em gua salgada.
- Unidades de Propulso a Jato Instaladas na Fbrica.
Peas especficas excludas da garantia so: O rotor de propulso a jato e a camisa da transmisso danificados por impacto ou desgaste, e
os rolamentos do eixo de propulso a jato danificados por gua como um resultado de manuteno inadequada.
- Corroso ocasionada por falta de manuteno por parte do proprietrio e/ou pela no substituio dos anodos de sacrifcio.
- leos, lubrificantes ou fluidos trocados devido manuteno normal so de responsabilidade do cliente, exceto se a perda ou contaminao
dos mesmos forem causadas por defeito do produto que seria elegvel para a considerao de garantia.
- Uso de qualquer pea ou acessrio no fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE, que altere as condies de
funcionamento do motor.
- Danos oriundos da falta das manutenes recomendadas.
- Operao com combustveis, aditivos ou lubrificantes fora de especificao ou adulterados.
- Inverso dos cabos de bateria ou instalao eltrica imprpria, que cause danos ao sistema eltrico mal funcionamento do sistema de
carga de bateria (regulador / retificador de corrente).
- Manuseio e transporte inapropriado do produto, mesmo que em sua embalagem original.
- Aplicao de protetivos em excesso, desengrimpantes ou lquidos penetrantes.
- Excesso de carvo acumulado nos pistes e/ou sistema de escape.
- Pr-ignio e detonao ocasionada por regulagem incorreta do ponto de ignio, uso de combustveis fora de especificao e utilizao de
um hlice que obrigue o motor a operar fora da metade superior do limite mximo de rotaes determinado pela MERCURY MARINE.
- Vibrao ocasionada por hlices danificados ou desbalanceados e eixos empenados por impacto.
- Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de alterao ou remoo de componentes
originais.
- Entrega do motor para o cliente final na embalagem sem a realizao da reviso de entrega por um tcnico diplomado pela Mercury Marine
no produto em questo.
- Entrada de gua nos cilindros do motor atravs do sistema de escape ou alimentao, decorrente de submerso, erro de projeto da
embarcao ou do cavalete, excesso de carga.
- Instalao de um motor cujo comprimento da rabeta seja menor que o comprimento da popa da embarcao, de forma que a popa / cavalete
precisem ser rebaixados da para comportar um motor de comprimento de rabeta menor.
- Danos ao rotor e/ou cabea de fora ocasionado por falta de circulao de gua, resultante do funcionamento do motor com a entrada de
gua da rabeta bloqueada por corpos estranhos ou fora dgua, ou ainda por erro de montagem do motor.
garantia no se aplica o seguinte:
- Despesas de viagem, transporte, reboque, armazenamento, custos de telefonia, aluguel de qualquer tipo, perda de tempo, de receita e outros
danos conseqentes. A garantia concedida dentro da oficina.
- Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do desenho do barco, se fizerem necessrias
para acesso ao produto. Acesso razovel ao produto deve ser proporcionado para prestao do servio em garantia.
- Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer a obrigao prevista na garantia.
- Desgastes decorrentes de uso normal, regulagens, limpeza de sistemas e revises.
- Peas de desgaste natural e de substituio peridica como velas, filtros, rotores, reparos, fluidos.
Sobre a concesso da garantia:
O proprietrio deve fornecer um comprovante de compra (nota fiscal da venda do motor) contendo a informao detalhada do produto e
nmero de srie do motor, alm de apresentar o comprovante de entrega tcnica realizado por oficina autorizada Mercury, para receber os
servios. Os pedidos de garantia s so aceitos at que a data original da primeira compra do cliente final seja verificada.
- A reclamao da garantia dever ser feita mediante a inspeo do produto por um representante autorizado, que prestar assistncia
tcnica. Se o comprador no puder entregar o produto a um representante autorizado, dever arcar com todas as despesas relacionadas a
transporte e tempo de viagem at o local onde esteja o produto.
- Se o servio no for coberto pela garantia, que vlida somente quando existe um defeito de fabricao comprovado por um tcnico
autorizado, o comprador dever pagar por toda a mo-de-obra e material utilizados, alm de quaisquer outros custos associados a prestao
de servios.
- A obrigao sobre a garantia limita-se ao reparo de peas defeituosas, ficando opo do representante autorizado e da fbrica, repor e/ou
reparar as peas conforme seja necessrio para corrigir a disfuno resultante do defeito de fabricao.
- Rudos no motor no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar anormalidade que possa resultar em dano futuro,
ento a pea responsvel pelo rudo ser substituda em garantia, caso contrrio o fato ser tratado como caracterstica do produto.
- Danos na rabeta e/ou hlice causados por impacto com objetos submersos so considerados acidentes nuticos.
6
- A MERCURY MARINE se reserva do direito de fazer modificaes e desenvolvimentos nos motores a qualquer momento, sem a obrigao
de executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendidos anteriormente.
- Em hiptese alguma, peas ou acessrios substitudos por defeito de fabricao durante o prazo de garantia, implicaro em extenso do
prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios ou do prprio motor.
- Utilizar somente leo lubrificante para motores 2 tempos com classificao TCW3 NMMA.
Motores em demonstrao:
O concessionrio ou importador dever decidir por uma das seguintes opes de cobertura de garantia da fbrica:
- O perodo de garantia de dois anos (24 meses) comea a vigorar na data da primeira solicitao de reparo em garantia, ainda no perodo de
demonstrao. Para obter a aprovao, necessrio preencher o carto de garantia e a assinar um termo de responsabilidade, com firma
reconhecida, no qual o concessionrio solicita MERCURY MARINE a ativao da garantia do produto. No ato da venda, o cliente final
dever ser comunicado pelo concessionrio, que a cobertura da fbrica vlida somente pelo perodo restante, se houver. A fbrica se
isenta da responsabilidade de informar ao cliente final, sobre o uso anterior de produtos em demonstrao.
- O concessionrio ou importador assume os custos de garantia durante o perodo de demonstrao e a garantia da fbrica, de dois anos (24
meses), passa a vigorar na data da venda ao cliente final. A garantia ser honrada somente para defeitos de fabricao e no se aplica a
problemas decorrentes do uso em demonstrao, tais como corroso e desgastes.
Recomendaes muito importantes:
- Utilizar somente leo lubrificante que possua classificao TCW 3 NMMA, como o Quicksilver TCW 3, nos motores de popa dois
tempos (exceto Optimax).
- Utilizar somente gasolina dentro das especificaes e no utilizar gasolina deteriorada (armazenada por longos perodos no tanque da
embarcao).
- Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, o mesmo deve
ser totalmente consumido ou substitudo, antes que fique deteriorado e portanto, imprprio para uso.
- Recomenda-se fortemente utilizar filtro separador de gua QUICKSILVER na linha de combustvel para motores acima de 40 HP.
- Nunca abra mo da entrega tcnica do motor, e verifique se a RPM atinge o seu limite mximo.
- Antes de operar o motor esteja ciente de como funcionam e o que significam os sinais de alarme.
Alguns barcos, por vezes, permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido, por mais de 30 dias. Barcos armazenados
que ficam expostos luz do sol ou variaes de temperatura diria podem acumular umidade em espaos fechados. Lonas e coberturas de barcos
podem causar ferrugem, corroso e danos no interior. O combustvel, dependendo da sua qualidade original e de como ele foi preparado para
armazenamento, iro deteriorar e podem danificar os sistemas de combustvel dos barcos armazenados por perodos prolongados.
Motores instalados, que so operados periodicamente, quando mantidos em estoque por perodos prolongados oferecem melhor servio a longo
prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega. Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de
funcionamento reduzir o risco de danos ao motor. Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente, mas no reduz a
necessidade de preparao para armazenamento adequada como descrito na literatura de servio da Mercury.
Garantia e Preparao de um Produto Novo e No Vendido
Todo produto novo, no vendido, requer uma inspeo de entrega adequada e reparao para garantir que est em boas condies antes de ser
vendido ao cliente.
2 a 6 Anos
Substitua todos os filtros de combustvel.
Inspecione os filtros de ar, se aplicvel e substitua-os quando for necessrio.
Substitua o impulsor da bomba de gua do mar. Consulte o manual de servio Mercury Marine ou MerCruiser apropriado.
Lubrifique o eixo de transmisso da unidade inferior e as ranhuras do eixo da hlice depois da substituio da hlice da bomba de
gua e antes de instalar a unidade inferior (no aplicvel para jet drives).
Troque o leo do motor e o filtro como especificado no manual de operaes e manuteno para motores de 4 tempos (motor de
popa, unidade de trao de popa (sterndrive), ou motores de bordo).
Troque o fluido de transmisso da caixa reversora (motores de centro) ou o leo lubrificante da rabeta (motores de popa ou centro-
rabeta).
Lubrifique o acople e o rolamento do espelho de popa de todos os motores Mercury Racing e MerCruiser sterndrives.
Lubrifique todos os pontos necessrios de acordo com o manual de operaes e manuteno.
Retire e verifique o estado das velas. Borrife lubrificante dentro do cilindro antes de instalar as velas de ignio.
Antes de colocar o motor a trabalhar, escorve o sistema de leo do motor (se aplicvel) e o sistema de combustvel.
IMPORTANTE: Escorve manualmente a bomba de leo externa nos motores de "reservatrio seco" Mercury Racing a 40 psi antes de
girar o eixo de manivela conforme descrito no manual de operaes e manuteno.
6 Anos ou Mais
Os produtos fabricados pela Mercury Marine h 6 anos, ou mais, antes da venda a varejo no tem direito garantia de fbrica.
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INFORMAES GERAIS
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Responsabilidades do operador do barco
O operador (timoneiro) responsvel pela operao segura e correta do barco e pela segurana dos
passageiros e do pblico em geral. Insistimos em recomendar que o operador (timoneiro) leia e procure entender
todo este manual, antes de operar o motor de popa.
Certifique-se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instruda sobre os procedimentos bsicos de
partida e operao do motor de popa e manobra do barco, caso o operador fique incapacitado de oper-lo.
Antes de Operar o Motor de Popa
Leia atentamente este manual. Aprenda como operar o seu motor de popa corretamente. Em caso de dvidas,
entre em contato com o seu concessionrio.
Colocar em prtica as informaes de segurana e operao e usar o bom senso so atitudes que podem evitar
ferimentos e danos materiais.
Este manual e os adesivos de segurana colocados no motor de popa usam os seguintes alertas de segurana
para chamar a sua ateno para as instrues especiais de segurana, que devem ser seguidas risca.
! PERIGO
Indica uma situao perigosa que, se no for evitada, resultar em ferimentos graves ou morte.
! ADVERTNCIA
Indica uma situao perigosa que, se no for evitada, pode resultar em ferimentos graves ou morte.
! CUIDADO
Indica uma situao perigosa que, se no for evitada, pode resultar em ferimentos pequenos ou moderados.
AVISO
Indica uma situao que, se no for evitada, pode resultar em defeitos no motor ou nos principais
componentes do sistema.
Capacidade de potncia do barco
! ADVERTNCIA
O uso de um motor de popa que excede o limite de potncia do barco poder: 1. causar a perda de controle
do barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as caractersticas projetadas para a flutuao do
barco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na rea em volta da popa. O uso de um
motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco.
INFORMAES GERAIS
9
No instale um motor no seu barco com uma capacidade de potncia maior que a recomendada, nem exceda
a capacidade de carga de seu barco. A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a tolerncia mxima
de potncia do motor e de carga, conforme determinado pelo fabricante, em atendimento s normas
reguladoras. Em caso de dvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco.
U.S. COAST GUARD CAPACITY
MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON
CAPACITY (POUNDS) XXX
MAXIMUM WEIGHT
CAPACITY XXX
26777
Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho
Se o seu motor de popa for usado em um barco de alta velocidade ou de alto desempenho, com o qual voc
no est familiarizado, recomendamos que voc nunca o opere a alta velocidade, sem primeiro solicitar uma
orientao prtica inicial de demonstrao com o seu concessionrio ou com um operador experiente com este
tipo de barco/motor de popa. Para obter informaes adicionais, solicite uma cpia do nosso Manual de
Operao de Barcos de Alto Desempenho ao seu concessionrio, distribuidor ou Mercury Marine.
Escolha da Hlice
A hlice do seu motor de popa um dos componentes mais importantes do sistema de propulso. A escolha
de uma hlice inadequada pode afetar significativamente o desempenho do seu barco e pode causar danos ao
motor de popa.
Quando for escolher uma hlice, lembre-se de que existe uma grande variedade de hlices de alumnio e ao
inoxidvel especificamente desenhadas para o seu motor disponveis junto Mercury Marine. Para obter a lista
completa de produtos e para encontrar a hlice correta para o seu equipamento, visite o website
www.mercmarinepropellers.com ou consulte o seu concessionrio autorizado Mercury.
COMO SELECIONAR A HLICE CORRETA
necessrio um tacmetro preciso para medir a velocidade do motor para que se possa escolher a hlice
correta.
Escolha uma hlice que permita que o motor trabalhe dentro da faixa de operao de velocidade mxima
especificada. Quando operar o motor velocidade de acelerao mxima sob as condies de carga normais,
as RPMs do motor devem estar na metade superior da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada.
Consulte a seo Especificaes. Se as RPMs do motor estiverem acima daquela faixa, selecione uma hlice
de maior inclinao para reduzir as RPMs do motor. Se as RPMs do motor estiverem abaixo da faixa
recomendada, selecione uma hlice de menor inclinao para aumentar as RPMs do motor.
IMPORTANTE: Para assegurar o encaixe e o desempenho adequados, a Mercury Marine recomenda o uso de
hlices e de peas de fixao da marca Quicksilver.
INFORMAES GERAIS
10
As hlices so designadas por dimetro, inclinao, nmero de ps e material. O dimetro e inclinao esto
estampados (gravados) na lateral ou extremidade do cubo da hlice. O primeiro nmero representa o dimetro
da hlice e o segundo nmero representa a inclinao. Por exemplo, 14x9 representa uma hlice de 14
polegadas de dimetro e 19 polegadas de inclinao.
a
b
22669
a - Dimetro b - Inclinao Deslocamento durante uma
rotao
As informaes a seguir so informaes bsicas que o ajudaro a determinar a hlice correta para o seu
equipamento.
Dimetro - O dimetro a distncia atravs do crculo imaginrio que feito quando a hlice gira. O dimetro
correto para cada hlice foi predeterminado para o desenho do seu motor de popa. Contudo, quando mais de
um dimetro estiver disponvel para a mesma inclinao, use um dimetro maior para barcos pesados e um
dimetro menor para barcos mais leves.
Inclinao - A inclinao a distncia terica, em polegadas, que a hlice se desloca para a frente durante uma
rotao. Pode-se traar um relao entre a inclinao da hlice e as marchas de um carro. Quanto mais baixa
for a marcha, mais depressa o carro acelerar, mas com velocidade limite mais baixa. Da mesma forma, uma
hlice com inclinao mais baixa acelerar rapidamente, mas a velocidade limite ser mais baixa. Quando maior
for a inclinao da hlice mais rpido o barco se deslocar, mas com acelerao mais lenta.
Determinao do tamanho correto da inclinao - Primeiro, verifique as RPMs de acelerao mxima sob
condies normais de carga. Se as RPMs de acelerao mxima estiverem dentro da faixa recomendada,
selecione uma hlice de substituio ou de atualizao com a mesma inclinao que a hlice atual.
Adicionar 1 polegada de inclinao reduzir as RPMs de acelerao mxima entre 150 a 200 rotaes.
Subtrair 1 polegada de inclinao aumentar as RPMs de acelerao mxima entre 150 a 200 rotaes.
Passar de uma hlice de 3 ps para uma de 4 ps, de forma geral, reduzir as RPMs de acelerao
mxima entre 50 a 100 rotaes.
IMPORTANTE: Evite que sejam causados danos ao motor. Nunca use uma hlice que permita que o motor
exceda a faixa de RPMs de acelerao mxima sob condies normais de operao de acelerao mxima.
MATERIAL DA HLICE
A maioria das hlices fabricadas pela Mercury Marine so feitas de alumnio ou ao inoxidvel. O alumnio
adequado para fins gerais e padro em vrios barcos novos. O ao inoxidvel , pelo menos, cinco vezes
mais durvel que o alumnio e normalmente produz melhores desempenhos na acelerao e velocidade mxima
devido a aperfeioamentos do desenho. As hlices de ao inoxidvel tambm esto disponveis em vrios
tamanhos e estilos que lhe permitem obter o melhor desempenho para o seu barco.
HLICE 3 PS EM COMPARAO COM HLICE 4 PS
Disponveis em vrios tamanhos, de alumnio e ao inoxidvel, as hlices de 3 e 4 ps tm caractersticas de
desempenho exclusivas. De forma geral, as hlices de 3 ps oferecem um bom desempenho sob todos os
aspectos e velocidade mxima superior s hlices de 4 ps. Contudo, as hlices de 4 ps so normalmente
mais rpidas para planagem e mais eficientes a velocidades de cruzeiro, mas no alcanam a velocidade
mxima que as hlices de 3 ps alcanam.
INFORMAES GERAIS
11
Modelos de controle remoto do motor de popa
O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de proteo contra a partida
do motor com marcha engrenada ("partida em neutro"). Isto impede que o motor d a partida quando o cmbio
for acionado em qualquer posio que no seja a neutra (ponto morto).
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte, causados por acelerao brusca e inesperada durante a partida do motor.
Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um
dispositivo de proteo contra a partida do motor com a marcha engrenada ("partida em neutro").
26779
Aviso sobre a Direo Remota
O tirante de ligao da direo que conecta o cabo de direo ao motor deve ser ajustado utilizando porcas de
autotravamento. Estas contraporcas de autotravamento nunca devem ser substitudas por porcas normais (que
no sejam de autotranvamento) pois estas podem ficar soltas e podem causar vibraes, soltando o tirante da
ligao e causando o desengate.
! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta
ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte.
a
a
29292
a - Porcas de autrotravamento
Interruptor de Desligamento por Corda
A finalidade de um interruptor de desligamento por corda desligar o motor quando o operador se move para
longe da posio do operador (como numa ejeo acidental da posio do operador) para ativar o interruptor.
Os motores de popa com alavanca de leme e algumas unidades com controle remoto so equipados com um
interruptor de desligamento por corda. Um interruptor de desligamento por corda pode ser instalado como um
acessrio, normalmente no painel de controles ou na lateral, ao lado da posio do operador.
INFORMAES GERAIS
12
A corda, normalmente, mede de122 -152 cm (4 - 5 ft) quando esticada, com um elemento em uma extremidade
feito para ser inserido dentro do interruptor e uma ala na outra extremidade para ser presa ao operador. A
corda uma espiral para que fique to curta quanto possvel e para diminuir a possibilidade de ficar presa em
objetos. O seu comprimento alongado foi feito para minimizar a probabilidade de ativao acidental no caso de
o operador se mover dentro da rea prxima posio normal do operador. Se quiser diminuir o comprimento
da corda, enrole-a ao redor do pulso ou da perna do operador ou d um n na corda.
21629
a
b
a - Corda b - Interruptor de desligamento por corda
Leia as seguintes Informaes de Segurana antes de continuar.
Informaes de Segurana Importantes: O objetivo de um interruptor de desligamento por corda desligar o
motor quando o operador se move para longe o suficiente da posio do operador para ativar o interruptor. Isto
ocorre se o operador for lanado acidentalmente para fora do barco e se ele se mover longe demais da posio
normal de operao. Quedas na gua e ejees acidentais so mais provveis de acontecer em certos tipos
de barcos, tais como barcos inflveis, bass boats, barcos de alto desempenho, barcos de pesca leves, sensveis
a manobras, operados por alavanca de leme. Quedas na gua ou ejees acidentais tambm podem ocorrer
como resultado de prticas de operao indevidas, tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate em
velocidade de planagem, levantar-se em velocidade de planagem, sentar nos tombadilhos de barcos de pesca,
operao em velocidade de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obstculos, soltar as mo do
leme ou alavanca do leme que est puxando em uma direo, consumir bebidas alcolicas ou drogas, corridas
ou desafios, manobrar o barco em alta velocidade.
Apesar do interruptor de desligamento por corda desligar o motor imediatamente, o barco continuar a se mover
a uma distncia que depender da velocidade e do ngulo de viragem no momento do desligamento. Contudo,
o barco no completar uma volta de 360 graus. Enquanto continuar o seu movimento, o barco poder causar
ferimentos to graves quanto se estivesse em funcionamento a pessoas que estejam em sua trajetria.
altamente recomendvel que os outros ocupantes da embarcao sejam instrudos sobre os procedimentos
de partida e operao corretos, caso precisem operar o motor em uma situao de emergncia (por exemplo,
se o operador for atirado ao mar acidentalmente).
! ADVERTNCIA
Caso o operador caia para fora do barco, a possibilidade de ferimento grave ou morte por atropelamento
pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente. Ligue sempre as
duas extremidades da corda do interruptor de desligamento por corda, uma extremidade ao interruptor e
outra ao operador.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados por foras de desacelerao resultantes da ativao acidental
ou no-intencional do interruptor de desligamento. O operador do barco nunca deve deixar a estao de
operao sem antes soltar a corda do interruptor de desligamento de si.
A ativao acidental ou no-intencional do interruptor durante a operao normal tambm pode ocorrer. Isso
pode causar qualquer uma das situaes potencialmente perigosas descritas a seguir (ou todas elas):
INFORMAES GERAIS
13
Os ocupantes podem ser lanados para a frente devido inrcia do movimento - uma preocupao
particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lanados gua e
posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou hlice.
Perda de potncia e de controle direcional em mares bravios, correntes ou ventos fortes.
Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca.
Proteo de pessoas na gua
QUANDO EM CRUZEIRO
difcil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua, sair rapidamente da linha de trajetria de um
barco que venha na sua direo, mesmo que em baixa velocidade.
21604
Diminua sempre a velocidade e exera extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas
na gua.
Se o barco estiver em movimento (com o motor desligado) e o cmbio do motor estiver na posio neutra, a
fora da gua ser suficiente para girar a hlice. Esta rotao neutra da hlice poder causar ferimentos graves.
QUANDO O BARCO EST PARADO
! ADVERTNCIA
Desligue imediatamente o motor sempre que algum que esteja na gua se aproxime do barco. A pessoa
que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela hlice em rotao, pelo barco em
movimento, pela caixa de engrenagens em movimento, ou por qualquer objeto slido que esteja firmemente
afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens.
Coloque o motor em neutro e desligue-o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do
barco.
Mensagem de Segurana para os Passageiros - Barcaas com Hlice
e Barcos com Tombadilho
Sempre que o barco estiver em movimento, observe a localizao dos passageiros. No permita que nenhum
passageiro fique em p ou utilize assentos que no sejam aqueles designados para viajar em velocidades mais
rpidas do que as de marcha lenta. A reduo repentina da velocidade do barco, devido ao choque com ondas
ou ressacas, uma reduo repentina da acelerao, mudanas agressivas de direo, podem lanar os
passageiros frente do barco. Uma pessoa lanada gua, frente do barco, pode ser atropelada.
BARCOS QUE TENHAM UM CONVS ABERTO
Ningum deve ficar no convs, frente da cerca, enquanto o barco estiver em movimento. Mantenha todos os
passageiros atrs da cerca dianteira ou num recinto fechado.
INFORMAES GERAIS
14
Qualquer pessoa no convs dianteiro pode ser facilmente lanada para fora do barco. As pessoas sentadas no
deck dianteiro com as pernas para fora do barco, podem ser arrastadas por uma onda para dentro da gua.
26782
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte por queda sobre a extremidade dianteira de um barco de convs ou barco
de ponto e ser atropelado. Fique afastado da extremidade dianteira do convs e permanea sentado
enquanto o barco estiver em movimento.
BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA
PESCARIA MONTADOS FRENTE
Os assentos elevados em pedestal para pescaria no devem ser usados quando o barco estiver se movendo
velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca. Sente-se apenas nos assentos designados
para viajar a velocidades mais rpidas.
Qualquer reduo inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lanamento do passageiro
frente do barco.
26783
INFORMAES GERAIS
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Saltar esteira e onda
Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navegao. Contudo, quando esta
atividade feita com velocidade suficiente para forar o casco do barco parcialmente ou completamente para
fora da gua, determinados riscos surgem, particularmente quando o barco reentra na gua.
26784
A preocupao principal o barco mudar de direo enquanto estiver saltando. Nesse caso, o pouso na gua
pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo. Essa mudana brusca na direo pode fazer com
que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco, quando
ele atingir a gua aps ter saltado uma onda ou esteira. Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for
possvel. Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira, que eles se
abaixem e segurem um suporte, do barco, para as mos.
Existe um outro perigo, menos comum, de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira. Se a proa do
seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar, ao entrar em contato com a gua, ela poder penetrar
debaixo da superfcie da gua e submergir-se por um instante. Isto levar o barco a uma parada quase
instantnea e pode lanar os ocupantes para a frente. O barco pode tambm fazer uma curva brusca para um
lado.
Impacto com Perigos Submersos
Reduza a velocidade e continue com cuidado sempre que estiver dirigindo o barco em reas rasas, ou em reas
onde voc suspeite que existam obstculos submersos que possam se chocar contra o motor de popa ou contra
o fundo do barco. A coisa mais importante que pode ajud-lo a reduzir ferimentos ou danos causados por
impacto com objetos flutuantes ou submersos controlar a velocidade do barco. Nestas condies, a velocidade
do barco deve ser mantida velocidade de planagem mnima de24 a 40 km/h (15 - 25 MPH).
26785
INFORMAES GERAIS
16
! ADVERTNCIA
Para evitar ferimentos graves ou morte causados pela invaso de parte ou de todo o motor de popa dentro
do barco depois da coliso com um obstculo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade mxima
inferior velocidade de planagem mnima.
A coliso com objetos flutuantes ou submersos pode resultar num nmero infinito de situaes. Algumas destas
situaes podem causar os seguintes problemas:
Parte do motor de popa ou todo o motor de popa pode se soltar e invadir o barco.
O barco pode mover-se repentinamente para uma nova direo. Tal mudana abrupta de direo pode
fazer com que os ocupantes sejam arremessados para fora dos seus assentos ou para fora do barco.
Uma reduo rpida na velocidade. Isto far com que os ocupantes sejam arremessados para a frente
ou mesmo para fora do barco.
Danos de impacto ao motor de popa e/ou barco.
Lembre-se! A coisa mais importante que pode ajud-lo a reduzir os danos que podem ser causados durante
um impacto controlar a velocidade do barco. Mantenha a velocidade do barco velocidade de planagem
mnima quando estiver pilotando em guas que possam ter obstculos submersos.
Depois de colidir com um objeto submerso, desligue o motor imediatamente e verifique se existem peas
quebradas ou soltas. Se existirem danos ou a suspeita de danos, o motor de popa deve ser levado a um
concessionrio autorizado para uma inspeo completa e se for necessrio para reparos.
Verifique, tambm, se existem, no barco, rachaduras, fraturas no gio, ou vazamentos de gua.
Operar um motor de popa danificado pode causar danos adicionais a outras peas do motor de popa, ou pode
afetar o controle do barco. Se for necessrio continuar a dirigir, faa-o a velocidades bem reduzidas.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte devido a perda de controlo do barco. Continuar a dirigir o barco com danos
graves causados pela coliso pode resultar num defeito repentino de componentes do motor de popa com
ou sem conseqncias subseqentes. Leve o motor de popa para uma inspeo completa e providencie
todos os reparos necessrios.
Emisses do escape
FIQUE ATENTO QUANTO AO ENVENENAMENTO POR MONXIDO DE
CARBONO
O monxido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combusto interna.
Isto inclui os motores de popa, unidades de trao de popa (sterndrives) e de bordo, bem como os geradores
que alimentam todos os acessrios do barco. O monxido de carbono um gs fatal inodoro, incolor e inspido.
Os primeiros sintomas de envenenamento por monxido de carbono, que no devem ser confundidos com
enjo ou intoxicao, incluem dor de cabea, tontura, sonolncia e nusea.
! ADVERTNCIA
Evite que o motor funcione num local com ventilao inadequada. A exposio prolongada ao monxido de
carbono em concentrao suficiente pode levar inconscincia, dano cerebral ou morte.
INFORMAES GERAIS
17
BOA VENTILAO
Ventile a rea dos passageiros, abra as cortinas laterais ou escotilhas para remover a fumaa.
21622
Exemplo de fluxo de ar desejvel no barco.
VENTILAO DEFICIENTE
Sob certas condies, se o motor estiver funcionando e se houver uma brisa, as cabinas fechadas por lonas
ou permanentemente fechadas, ou cockpits com ventilao insuficiente, podem reter o monxido de carbono.
Instale um ou mais detectores de monxido de carbono no barco.
Embora a ocorrncia seja rara, em dias de pouca brisa, nadadores e passageiros situados em ambiente fechado
de um barco parado, que contenha ou esteja perto de um motor em funcionamento, podem ficar expostos a
nveis perigosos de monxido de carbono.
ENQUANTO O BARCO EST ESTACIONRIO
21626
a
b
a - Operao do motor quando o barco est
atracado em um espao confinado
b - Atracar prximo a outro barco que tem o
motor em funcionamento
ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO
a
b
21628
a - Operao do barco com o ngulo de
compensao da proa muito alto
b - Operao do barco sem que as escotilhas
dianteiras estejam abertas
SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA
Os acessrios genunos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o
seu motor. Esses acessrios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine.
INFORMAES GERAIS
18
! ADVERTNCIA
Consulte seu revendedor antes de instalar os acessrios. O uso indevido de acessrios aceitveis, ou o uso
de acessrios inaceitveis, poder resultar em graves ferimentos, morte ou falha do produto.
Alguns acessrios que no foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine no foram projetados para serem
usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais. Obtenha e leia os manuais de instalao,
operao e manuteno de todos os acessrios selecionados.
Sugestes para navegar com segurana
Com o objetivo de aproveitar ao mximo as atividades aquticas, familiarize-se com o local e outros
regulamentos e restries de navegao, e considere as seguintes sugestes.
Utilize os equipamentos salva-vidas. Certifique-se de que existe um colete salva-vidas de tamanho adequado
para cada pessoa que estiver a bordo (esta a lei) e guarde-os num local de fcil acesso.
No exceda a capacidade de carga do barco. A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas
capacidades de carga mxima (consulte a placa de capacidade do seu barco). Se tiver dvidas, contate o seu
concessionrio ou o fabricante dos barcos.
Faa as verificaes de segurana e manuteno necessrias. Siga o cronograma de manuteno regular e
certifique-se de que todos os reparos foram feitos corretamente.
Conhea e obedea todas as regras e leis nuticas dos ambientes onde navegar. Os operadores de barcos
devem completar um curso de segurana de navegao. Nos E.U.A., os cursos so oferecidos pela(o): 1)
Guarda Costeira dos E.U.A., 2) Esquadro de Potncia, 3) Cruz Vermelha e 4) departamento governamental
responsvel por Navegao. Perguntas sobre navegao podem ser enviadas ao telefone 1-800-368-5647 ou
Boat U.S. Foundation 1-800-336-2628.
Certifique-se de que todos no barco esto devidamente sentados. No permita que ningum se sente ou seja
transportado em qualquer rea do barco que no se destine para este fim. Isto inclue as costas do assento,
alcatrate, gio, proa, tambadilho, assentos elevados em pedestal, qualquer assento rotativo de pescaria, ou onde
quer que seja que uma acelerao inesperada, parada repentina, perda de controle inesperada do barco ou,
movimento repentino possa lanar a pessoa gua ou derrub-la dentro do barco.
Nunca navegue sob a influncia de lcool ou drogas (esta a lei). O consumo de lcool ou drogas comprometem
o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de reao.
Prepare outras pessoas para operar o barco. Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instrues
bsicas para operar o motor de popa, e para navegao, para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair
na gua.
Para permitir que passageiros venham a bordo. Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo,
estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa. Passar a marcha para ponto morto,
apenas, no basta.
Esteja sempre alerta. O operador do barco o responsvel, por lei, pela conduo do barco e deve manter
constante vigilncia auditiva e visual da regio. O operador deve ter uma viso sem obstrues, principalmente,
frente. Nem os passageiros, nem carga, nem os assentos de pescaria podem bloquear a viso do operador
enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta.
Nunca dirija o seu barco diretamente atrs de algum que esteja praticando esqui aqutico, pois o esquiador
pode cair. Como um exemplo, se o seu barco estiver se deslocando a40 km/h (25 MPH) atingir um esquiador
que caiu gua61 m (200 ft.) frente do barco em 5 segundos.
Esteja alerta queda de esquiadores. Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqutico ou atividades
similares, conserve o esquiador que tenha cado ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna
para auxili-lo. O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha
r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua.
Informe acidentes. Os operadores de barco devem, por exigncia legal, notificar a ocorrncia de Acidentes de
Navegao junto s autoridades martimas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes
de navegao. Um acidente de navegao deve ser notificados se: 1) acontecer uma morte ou houver a
probalidade de morte, 2) ocorrer ferimentos que requeiram ateno mdica alm de primeiro socorros, 3) ocorrer
danos nos barcos ou outras propriedades onde o valor dos danos excedeu $500.00 ou 4) ocorreu a perda total
do barco. Procure assistncia junto s autoridades locais.
INFORMAES GERAIS
19
Registro do Nmero de Srie
importante que este nmero seja registrado para referncia futura. O nmero de srie fica localizado no motor
de popa como mostrado a seguir.
S e e r rial Numb
MAX
RPM
H
P
L
B
K
W
K
G
XX
XXXXXXXX
XXXX
a
b
c
d
23884
a - Nmero de srie
b - Designao do modelo
c - Ano de fabricao
d - Insgnia de Certificao Europia (conforme
aplicvel)
Especificaes
Modelos 225 250
Cavalos a Vapor 225 250
Kilowatts 168 176
Faixa de RPMs Acelerao
Mxima
5.000 - 5.800 RPMs
Velocidade de Marcha Lenta
em Deslocamento para a
Frente
575 - 650 RPMs
Nmero de Cilindros 6
Deslocamento do Pisto 3.044 cc (185 cu. in.)
Dimetro Interno do Cilindro 92,1 mm (3.626 in.)
Curso 76,2 mm (3.000 in.)
Vela de Ignio
Recomendada
Champion QL77CC
1.
Abertura da Vela de Ignio 0,90 mm (0.035 in.)
Relao de marchas 1,75:1
Gasolina Recomendada Consulte a seoleo e Combustvel
leo Recomendado Consulte a seoleo e Combustvel
1. S utilize velas de ignio Champion QL77CC ou velas de ignio correspondentes
aprovadas pela Mercury Marine nestes modelos. Consulte um concessionrio
autorizado pela Mercury Marine antes de substituir as velas de ignio. A utilizao
de velas de ignio inadequadas pode causar danos no motor.
INFORMAES GERAIS
20
Modelos 225 250
Capacidade de Lubrificante
da Caixa de Engrenagens
798 ml (27 fl. oz.)
Classificao da Bateria
630 A para Partida Martimo (MCA) ou 490 A para Partida a Frio (CCA) ou 80
A Horas
Sada do Sistema de Carga 60 A
Identificao dos Componentes
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
29304
a - Tampa superior
b - Tampa inferior
c - Orifcio indicador da bomba de gua
d - Alojamento do eixo de transmisso
e - Placa anti-ventilao
f - Placa de nodo
g - Interruptor Auxiliar de Inclinao
h - Suportes do gio
i - Caixa de engrenagens
j - Orifcios de entrada de gua de
arrefecimento
TRANSPORTE
21
Como Rebocar o Barco/Motor de Popa
Reboque o seu barco com o motor de popa inclinado para baixo na posio de operao vertical.
Se for necessrio mais folga at o solo, o motor de popa deve ser inclinado para cima usando o dispositivo
acessrio de suporte do motor de popa. Consulte o seu concessionrio local para obter recomendaes. Pode
ser necessria uma folga adicional para atravessar trilhos de trem, caladas e oscilao do reboque.
28419
IMPORTANTE: No confie no sistema de compensao/inclinao nem na alavanca de suporte de inclinao
para manter a folga correta at o solo durante o reboque. A alavanca do suporte de inclinao no foi concebida
para suportar o motor de popa durante o reboque.
Coloque o cmbio de marchas do motor de popa em marcha de deslocamento para a frente. Isto evita que a
hlice gire livremente.
COMBUSTVEL E LEO
22
Recomendaes de Combustvel
IMPORTANTE: O uso de gasolina inadequada pode danificar seu motor. Danos ao motor resultantes do uso
de gasolina inadequada so considerados como mau uso do motor, portanto, danos ocorridos por esse motivo
no sero cobertos pela garantia limitada.
CLASSIFICAES DOS COMBUSTVEIS
Os motores Mercury Marine funcionaro satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo, de boa
marca e que atenda s seguintes especificaes:
Para os EUA e Canad - Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo.
A gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm aceitvel. NO USE gasolina que contenha chumbo.
Fora dos EUA e Canad - Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo.
A gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm aceitvel. Se a gasolina sem chumbo no estiver disponvel,
use uma boa marca de gasolina com chumbo.
USO DE GASOLINAS REFORMULADAS (OXIGENADAS) (NOS EUA
SOMENTE)
Este tipo de gasolina obrigatrio em determinadas regies dos EUA. Os dois tipos de compostos oxigenados
usados nestes combustvel so o lcool (Etanol) ou o ter (MTBE ou ETBE). Se o etanol for o composto
oxigenado usado na gasolina da sua regio, consulte a seo lcool.
Essas Gasolinas Reformuladas so aceitveis para uso em seu motor Mercury Marine.
LCOOL
No recomendamos o uso de gasolina que contenha porcentagem de lcool acima da legislao federal vigente,
devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combustvel.
Recomendamos ainda o uso de Filtro de Combustvel Separador de gua.
Se suspeitar a presena de lcool na gasolina acima da especificada pela legislao federal vigente, aumente
a freqncia da verificao do sistema de combustvel, observando a presena de vazamentos de combustvel
ou anormalidades.
A gasolina contendo lcool acima da porcentagem especificada pela legislao federal vigente pode causar
os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combustvel:
A corroso de peas metlicas.
A deteriorao de elastmeros e peas de plstico.
Desgaste e danos a peas internas do motor
Dificuldades de partida e funcionamento.
Aprisionamento de vapor ou insuficincia de combustvel.
! ADVERTNCIA
PERIGO DE INCNDIO E EXPLOSO: O vazamento de combustvel de qualquer parte do sistema de
combustvel pode representar um risco de incndio e exploso e causar graves ferimentos ou morte. A
inspeo peridica cuidadosa do todo o sistema de combustvel obrigatria, especialmente aps o
armazenamento. Todos os componentes da linha de combustvel devem ser inspecionados procura de
vazamentos, amolecimentos, endurecimentos, dilataes ou corroses. Qualquer sinal de vazamento ou
deteriorao exige a substituio antes que o motor seja operado novamente.
Alguns desses efeitos adversos devem-se tendncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar,
resultando na separao da gua e do lcool no tanque de combustvel.
Os efeitos adversos do lcool so mais srios com a presena de metanol e piores quando se aumenta o teor
de lcool.
COMBUSTVEL E LEO
23
IMPORTANTE: Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool, evite o armazenamento
de gasolina no tanque de combustvel por perodos longos. Os perodos longos de armazenamento, que
ocorrem com freqncia no caso dos barcos, criam problemas caractersticos. Nos carros, normalmente os
combustveis que contm lcool so consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar
problemas. Mas os barcos, quase sempre, permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra
a separao das fases do combustvel. Alm disso, pode ocorrer corroso interna durante o armazenamento
se o lcool conseguir retirar a pelcula de proteo de leo que se forma nos componentes internos.
leo Recomendado
leo Recomendado leo para Motor de Popa Premium de 2 Ciclos TC-W3
IMPORTANTE: O leo TC-W3 de 2 Ciclos dever ser certificado pela NMMA.
O leo Mercury ou Quicksilver Premium TC-W3 de 2 ciclos recomendado para este motor. O leo Mercury
ou Quicksilver Premium TC-W3 de 2 ciclos recomendado para se obter proteo e lubrificao adicionais. Se
leos para motores de popa Mercury ou Quicksilver no estiverem disponveis, substitua-os por leo para
motores de popa de 2 ciclos TC-W3 certificado pela NMMA. Podero ocorrer danos graves no motor se forem
utilizados leos de qualidade inferior.
Requisitos do Combustvel para o Amaciamento do Motor
No utilize gasolina e leo pr-misturados durante o perodo de amaciamento. O motor recebe leo adicional
durante o perodo de amaciamento automaticamente. Utilize um suprimento de gasolina novo durante o perodo
de amaciamento e depois do perodo de amaciamento do motor.
Como Evitar Restries do Fluxo de Combustvel
IMPORTANTE: Adicionar componentes ao sistema de suprimento de combustvel (filtros, vlvulas, encaixes,
etc.), pode restringir o fluxo de combustvel. Isto fazer o motor morrer em velocidades baixas e/ou em condies
de baixa octanagem a RPMs altas que podem danificar o motor.
Enchimento do Tanque de leo Remoto
Remova o tampo do bocal de enchimento e encha com o leo especificado. A capacidade do tanque de leo
11,5 litros (3 gal). Recoloque o tampo do bocal de enchimento e aperte bem.
IMPORTANTE: Verifique sempre se os tampes dos tanques de leo esto bem apertados. Um vazamento
de ar evitar o fluxo de leo ao motor.
or27
Como Encher o Tanque do Reservatrio de leo Montado do Motor
NOTA: S necessrio encher este tanque se o nvel de leo cair e o sistema de advertncia de nvel de leo
baixo for ativado.
1. Remova a tampa superior.
2. Afrouxe o tampo do bocal de enchimento no tanque de leo do motor. Faa o motor trabalhar at que
todo o ar tenha sido eliminado do tanque de leo e o tanque esteja completamente cheio de leo.
COMBUSTVEL E LEO
24
3. Recoloque o tampo do bocal de enchimento Desligue o motor e recoloque a tampa superior.
29307
Como Encher o Tanque de Combustvel
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados pelo incndio ou exploso da gasolina. Desligue sempre o motor
e no fume nem permita chamas expostas ou fascas na rea enquanto estiver abastecendo os tanques.
Encha os tanques em ambientes abertos longe de fontes de calor, fascas e chamas expostas.
Remova os tanques de combustvel portteis do barco e reabastea-os.
Desligue sempre o motor antes de encher os tanques.
No encha os tanques de combustvel completamente. Deixe aproximadamente 10% do volume do tanque
disponveis. O combustvel expandir medida que a temperatura se eleva e pode vazar sob presso se o
tanque estiver completamente cheio.
CARACTERSTICAS E CONTROLES
25
Caractersticas do Controle Remoto
O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicksilver
mostrados. Se no, consulte o seu concessionrio para obter a descrio das funes e operaes do controle
remoto.
f
a
c
d
e
b
h
c
a
g
d
e
b
i
f
g
i
c
a
f
26800
a - Alavanca de controle - marcha para a
frente, ponto morto, marcha r.
b - Alavanca de liberao do ponto morto.
c - Interruptor de compensao/inclinao
(se equipado). - Consulte a seo
Caractersticas e Controles -
Compensao/inclinao hidrulica.
d - Interruptor de desligamento por corda -
Consulte a seo Informaes Gerais -
Interruptor de Desligamento por Corda.
e - Corda - Consulte a seo Informaes
Gerais - Interruptor de Desligamento por
Corda.
f - Ajuste da frico do acelerador - A tampa
dos controles do console precisa ser
removida para que o ajuste possa ser feito.
g - Interruptor da chave de ignio -
"OFF" (desligado), "ON" (ligado),
"START" (partida).
h - Alavanca de marcha lenta acelerada -
Consulte a seo Operao - Como Dar
Partida no Motor.
i - Boto do acelerador somente - Consulte a
seo Operao - Como Dar Partida no
Motor.
CARACTERSTICAS E CONTROLES
26
Sistema de Advertncia
O sistema de advertncia dos motores de popa incorpora um alarme de advertncia dentro do barco. O alarme
de advertncia pode estar localizado dentro do controle remoto ou conectado ao interruptor da chave de ignio.
a
b
27755
a - Alarme dentro do controle remoto b - Alarme conectado ao interruptor da chave de
ignio
SINAIS DO ALARME DE ADVERTNCIA
Quando o interruptor da chave de ignio estiver na posio ON (ligada), o alarme ser acionado por um instante
para verificar se o alarme est funcionando.
O alarme de advertncia emitir um bipe contnuo ou bipes intermitentes breves. Isto alertar o operador e
ajudar a identificar as situaes listadas a seguir. Para exibio visual das funes especificas do motor e
obter dados adicionais sobre o motor, consulte as informaes sobre os Produtos SmartCraft a seguir.
Alarme de Advertncia
Funo Som Descrio
Partida Um Bipe Teste Normal do Sistema
Nvel de leo Baixo Quatro Bipes a cada 2 minutos O nvel do leo est baixo no
reservatrio de leo montado no motor.
Encha novamente o reservatrio de
leo montado no motor, bem como o
tanque de leo remoto. Consulte a
seoleo e Combustvel.
gua no Combustvel Quatro Bipes a cada 2 minutos A gua no filtro de combustvel de
separao de gua atinge o nvel
mximo. A gua pode ser removida do
filtro. Consulte a seoManuteno -
Sistema de Combustvel para remoo
do filtro.
CARACTERSTICAS E CONTROLES
27
Alarme de Advertncia
Funo Som Descrio
Problema no Sistema de
Arrefecimento
Contnuo O Sistema de Vigilncia do Motor est
ativado. O limite de potncia variar
com o nvel de superaquecimento.
Mude o cmbio de marchas do motor
de popa para ponto morto e verifique se
h um fluxo contnuo de gua saindo do
orifcio indicador da bomba de gua. Se
no houver gua saindo pelo orifcio
indicador da bomba de gua ou se o
fluxo for intermitente, desligue o motor
e verifique se os orifcios de entrada de
gua esto obstrudos. O Sistema
Guardian deve ser RECONFIGURADO
antes do motor ser operado a
velocidades mais altas. Mover a
alavanca do acelerador de volta para
marcha lenta reconfigura o sistema.
O Nvel de leo Est
Excessivamente Baixo
Contnuo O Guardian System do Motor est
ativado. A potncia ser limitada. O
nvel do leo est excessivamente
baixo no reservatrio de leo montado
no motor. Encha novamente o
reservatrio de leo montado no motor,
bem como o tanque de leo remoto.
Falha da Bomba de leo Contnuo O Engine Guardian System est
ativado. A potncia ser limitada. O
alarme de advertncia ser ativado se
a bomba de leo parar de funcionar
eletricamente. Nenhum leo de
lubrificao est sendo fornecido ao
motor.
Excesso de Velocidade do Motor Contnuo O alarme de advertncia ativado
sempre que o motor excede a
velocidade mxima de RPMs permitida.
O sistema reduzir automaticamente a
velocidade do motor, mantendo-a
dentro do limite permitido. O excesso
de velocidade do motor indica uma
condio que deve ser corrigida. O
excesso de velocidade pode ser
causado pela inclinao da hlice,
altura do motor ou ngulo de
compensao incorretos, etc.
Sensor fora da Faixa de Operao
Normal
Contnuo O Engine Guardian System est
ativado. A potncia ser limitada.
Um bipe intermitente
SISTEMA DE PROTEO DO MOTOR (GUARDIAN SYSTEM)
O Sistema Engine Guardian monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer
indicaes antecipadas de problemas. O sistema responder a um problema, produzindo um bipe contnuo e/
ou reduzindo a potncia do motor a fim de manter uma condio segura de funcionamento.
CARACTERSTICAS E CONTROLES
28
Se o Guardian System tiver sido ativado, reduza a velocidade de acelerao. O alarme ser interrompido
quando a velocidade de acelerao estiver dentro do limite permitido. Consulte o seu concessionrio para obter
assistncia.
PRODUTOS SMARTCRAFT
Existe um conjunto de instrumento para o Sistema SmartCraft da Mercury que pode ser adquirido para o motor
de popa. Algumas das funes que o conjunto de instrumentos exibir so: RPMs do motor, temperatura do
fluido de arrefecimento, voltagem da bateria, consumo de combustvel e nmero de horas de funcionamento
do motor.
O conjunto de instrumentos SmartCraft ajudar tambm com o diagnstico de problemas do Sistema de
Vigilncia do Motor. O conjunto de instrumentos SmartCraft exibir os dados de alarme do motor mais
importantes e problemas potenciais.
Compensao e Inclinao Hidrulicas
COMPENSAO E INCLINAO HIDRULICOS
O seu motor de popa tem um controle de compensao/inclinao chamado Power Trim (Compensao
Hidrulica). Este sistema permite ao operador ajustar a posio do motor de popa pressionando o interruptor
de ajuste de compensao. Mover o motor de popa para dentro, para mais perto do gio do barco chamado
ajuste para dentro ou para baixo. Mover o motor de popa para longe do gio do barco chamado ajuste para
fora ou para cima. O termo compensao, normalmente se refere ao ajuste do motor de popa dentro dos primeiro
20 da faixa de deslocamento. Esta a faixa usada durante a operao do seu barco na posio plana. O termo
inclinao , normalmente, usado para fazer referncia ao ajuste do motor de popa mais para cima em direo
superfcie da gua. Com o motor desligado, o motor de popa pode ser inclinado para fora da gua.
velocidade de marcha lenta reduzida, o motor de popa pode, tambm, ser inclinado para alm da faixa de
compensao, como por exemplo, em operao em guas rasas.
a
b
c
27761
a - Interruptor do ajuste de compensao
b - Faixa de inclinao de deslocamento
c - Faixa de compensao do deslocamento
OPERAO HIDRULICA DA COMPENSAO
Para a maioria dos barcos, operar no meio da faixa intermediria produzir resultados satisfatrios. Contudo,
para se obter o mximo da capacidade de compensao, poder haver ocasies em que ser necessrio ajustar
a compensao totalmente para dentro ou para fora. Juntamente com alguma melhoria nas caractersticas de
desempenho advm uma maior responsabilidade para o operador, que a de estar alerta a algumas prticas
de controle de risco.
O risco de controle mais significativo um empuxo ou torque que podem ser sentidos na direo ou alavanca
do leme. Este torque da direo causado pela compensao do motor de popa para que o eixo da hlice no
fique paralelo superfcie da gua.
CARACTERSTICAS E CONTROLES
29
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Quando for feito o ajuste de compensao do motor de popa para dentro
ou para fora para alm da condio de direo de ponto morto, poder haver um puxo na direo ou na
alavanca do leme em qualquer uma das direes. O barco pode ficar fora de controle, pois o motor de popa
pode virar livremente se a direo ou alavanca do leme no forem segurados com firmeza quando este puxo
ocorrer. O barco pode virar, ou dar uma volta completa, que se for inesperada, pode derrubar os ocupantes
ou atir-los dentro da gua.
Considere, cuidadosamente, o seguinte.
1. Compensar para Dentro ou para Baixo Pode:
Baixar a proa.
Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver
pesada.
Normalmente, melhora a navegao em guas bravias.
Aumente o torque da direo ou puxe para a direita (com a rotao normal para a direita da hlice).
Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem a proa
na gua durante a planagem. Isto pode fazer o barco virar em uma direes inesperadamente
(chamada de viragem da proa ou viragem excessiva) se qualquer viragem for tentada, ou se uma
onda forte vier de encontro ao barco.
! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Ajuste o motor de popa para uma posio de compensao intermediria
to logo esteja em planagem para evitar uma possvel ejeo devido a viragem do barco. No tente virar
o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado demais para baixo e existir um fora
na direo ou alavanca do leme.
Em raras circunstncias, o proprietrio pode decidir limitar a compensao para dentro. Isto pode
ser feito reposicionando-se o pino de ajuste da inclinao de ao inoxidvel do seu concessionrio
e inserindo-o em qualquer orifcio de ajuste nos suportes do gio que voc deseje. O parafuso que
no de ao inoxidvel enviado com o barco no deve ser utilizado para esta aplicao, exceto
para situaes temporrias.
2. Compensar para Dentro ou para Cima Pode:
Levantar a proa mais alto para fora da gua.
Normalmente aumenta a velocidade mxima.
Aumentar a folga sobre objetos submersos ou fundo em guas rasas.
Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao
normal para a direita da hlice).
Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice.
Causar o superaquecimento do motor se os orifcios de gua de arrefecimento estiverem acima da
linha da gua.
OPERAO DA INCLINAO
Para inclinar o motor de popa, desligue o motor e pressione o interruptor compensao/inclinao ou interruptor
de inclinao auxiliar para a posio para cima. O motor de popa inclinar para cima at o interruptor ser solto
ou atingir a posio de inclinao mxima.
1. Engate a alavanca de suporte da inclinao, girando o boto para mover a alavanca de suporte para
cima.
2. Baixe o motor de popa para descansar na alavanca de suporte de inclinao.
CARACTERSTICAS E CONTROLES
30
3. Desengate a alavanca de suporte da inclinao, suspendendo o motor de popa para fora da alavanca
de suporte e girando a alavanca para baixo. Baixe o motor de popa.
b
a
27778
a - Alavanca do suporte de inclinao b - Boto
INCLINAO MANUAL
Se o motor de popa no puder ser inclinado usando o interruptor de compensao/inclinao hidrulica, o motor
de popa pode ser inclinado manualmente.
1. Gire a vlvula manual de alvio da inclinao 3 voltas no sentido anti-horrio. Isto permite a inclinao
manual do motor de popa. Incline o motor de popa para a posio desejada e aperte a vlvula manual
de alvio da inclinao.
NOTA: A vlvula manual de alvio da inclinao deve ser apertada antes da operao do motor de popa para
evitar que ele vire para trs durante uma operao de marcha r.
22362
INTERRUPTOR DE INCLINAO AUXILIAR
O interruptor de inclinao auxiliar pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando
o sistema de compensao hidrulico.
a
27779
a - Interruptor de inclinao auxiliar
CARACTERSTICAS E CONTROLES
31
OPERAO EM GUAS RASAS
Quando estiver operando o seu barco em guas rasas, o motor de popa pode ser inclinado para alm da faixa
de compensao mxima para evitar que bata o fundo.
1. Reduza a velocidade do motor para menos de 2.000 RPMs.
2. Incline o motor de popa para cima. Certifique-se de que os orifcios de entrada de gua permaneam
submersos durante todo o tempo.
3. Opere o motor a velocidades baixas apenas. Se a velocidade do motor exceder 2.000 RPMs, o motor
de popa voltar automaticamente para a faixa de compensao mxima.
OPERAO
32
Lista de Verificao Antes da Partida
O operador deve conhecer os procedimentos de segurana de navegao, conduo e operao.
Verifique se existe um colete salva-vidas de tamanho adequado e de fcil acesso para cada pessoa que
estiver a bordo (exigido por lei).
Verifique se existe uma bia redonda em formato de anel concebida especialmente para ser lanada a
uma pessoa na gua.
O operador deve conhecer a capacidade de carga mxima dos barcos. Para obter estas informaes,
verifique a placa de capacidade do barco.
O suprimento de combustvel deve estar OK.
O suprimento de combustvel (leo de injeo) deve estar OK.
Organize os passageiros e a carga no barco de modo que o peso esteja distribudo igualmente e todos
estejam sentados em um assento adequado.
Informe a outra pessoa qual o seu destino e quando pretende voltar.
A operao do barco sob efeito de lcool ou drogas ilegal.
Informe-se sobre as guas, a rea, as mars, correntes, bancos de areia, rochas e outro perigos da
regio onde ir navegar.
Inspecione os itens listado na seoManuteno Cronograma de Inspeo e Manuteno.
Operao em temperaturas prximas a zero
Quando usar o motor em temperaturas prximas a zero, ou quando o barco estiver atracado sob estas
condies, deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo, a fim de manter a caixa de engrenagens submersa.
Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens, o que causaria danos bomba de gua
e a outros componentes.
Se houver possibilidade de formao de gelo na gua, o motor deve ser removido e a gua deve ser
completamente drenada. Se houver formao de gelo no nvel da gua dentro da carcaa do eixo de
transmisso, o fluxo de gua para o motor ficar impedido, podendo provocar danos.
Operao em gua do mar ou gua poluda
Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor, aps cada operao
em gua salgada ou poluda. Isto evitar que o acmulo de detritos entupa as passagens de gua. Consulte o
procedimento "Lavagem do Sistema de Resfriamento" na Seo de Manuteno.
Se voc mantm o barco atracado, na gua, incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja
completamente fora da gua (exceto em temperaturas abaixo de zero), quando ele no estiver em uso.
Lave o exterior do motor as sadas de exausto da hlice e da caixa de engrenagens, utilizando gua doce,
sempre aps usar o barco. Borrife mensalmente, com o "Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion
Guard" (protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corroso), o exterior do motor, os componentes
eltricos, acessrios do motor e as outras superfcies metlicas (no borrife os nodos de controle de corroso,
porque isto reduziria sua eficcia).
Operao em Regies Elevadas
O seu motor compensa automaticamente para as mudanas de altitude. Uma hlice de inclinao diferente
pode ajudar a reduzir um pouco da perda de desempenho causada pela reduo de oxignio do ar. Consulte
o seu concessionrio.
OPERAO
33
Como Ajustar o ngulo de Inclinao enquanto o Motor estiver
Velocidade de Marcha Lenta
O orifcio de alvio do escape no motor de popa pode ficar submerso se for utilizado o ajuste de compensao
mximo do motor enquanto ele estiver funcionando velocidade de marcha lenta. Isto causar a obstruo do
escapamento, marcha lenta irregular, fumaa excessiva, e o mau funcionamento das velas de ignio. Se esta
condio ocorrer, ajuste a compensao do motor de popa para cima at que o orifcio de alvio do escape
esteja fora da gua. O motor de popa deve ser baixado para acelerao quando estiver parado ou em marcha
lenta.
28423
Procedimento de Amaciamento do Motor
! CUIDADO
Podero ocorrer danos graves se o Procedimento de Amaciamento do Motor no for observado.
MISTURA DE GASOLINA/LEO DO PERODO DE AMACIAMENTO
No utilize gasolina e leo pr-misturados durante o perodo de amaciamento. O leo do sistema de injeo de
leo fornecer a lubrificao adequada durante o perodo de amaciamento.
PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO
1. Durante a primeira hora de operao, permita que o motor se aquea durante 30 a 60 segundos.
a. Faa o motor trabalhar a vrias velocidades de acelerao, na maior parte do tempo entre 3.000 e
4.500 RPMs ou a trs quartos da acelerao.
b. Mude a velocidade do motor a cada dois minutos e evite a operao contnua em marcha lenta por
mais de dez minutos. Utilizar a acelerao mxima por perodos de at dez segundos aceitvel.
c. Evite a ajustar a compensao do motor de popa para fora (para cima) alm da posio de
compensao vertical durante a operao.
NOTA: O piloto do barco deve dirigir sempre com segurana, esta a sua responsabilidade. O ngulo de
compensao incorreto do motor de popa pode tornar a direo alta velocidade difcil e perigosa. O propsito
de especificar o ngulo de compensao ajudar o operador a determinar como posicionar a carga da hlice
no motor. Estas instrues devem ser consideradas como diretrizes apenas e no sugerem nem requerem a
operao arriscada do barco.
2. Durante as prximas trs horas de operao, mude a velocidade do motor a cada dez minutos.
Como dar Partida no Motor
Antes de ligar o motor, leia a lista de verificao antes da partida, instrues especiais de operao e
procedimento de amaciamento na seo Operao.
OPERAO
34
AVISO
A falha em fornecer gua de arrefecimento suficiente causar danos na bomba de gua e far com que o
motor superaquea. Certifique-se de que as entradas de gua recebem um volume suficiente de gua
durante o funcionamento.
1. Baixe o motor de popa para a posio de funcionamento vertical. Certifique-se de que todos os orifcios
de entrada de gua de arrefecimento estejam submersos.
26837
2. Abra o parafuso de ventilao do tanque de combustvel (na tampa de abastecimento) dos tanques de
combustvel do tipo de ventilao manual.
19748
3. Posicione a bomba de escorvamento da linha de combustvel de forma que a seta ao lado da bomba de
escorvamento esteja apontando para cima. Aperte a bomba de escorvamento da mangueira de
combustvel at que ela esteja firme.
27348
4. Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seo
Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.
19791
OPERAO
35
5. Coloque a alavanca de mudana de marchas em ponto morto ("N").
N
26838
6. Ao ligar um motor novo pela primeira vez ou no caso de um motor que tenha ficado sem combustvel
(ou cujo combustvel tenha sido drenado), necessrio abastecer o sistema de combustvel da seguinte
forma:
a. Aperte a bomba de escorvamento da linha de combustvel, at que ela fique firme.
b. Coloque a chave de ignio na posio "ON" (ligada) durante trs segundos. Isso acionar a bomba
de combustvel eltrica.
c. Gire a chave de ignio de volta para a posio "OFF" (desligada) e aperte a bomba de
escorvamento novamente, at que ela fique firme. Coloque novamente a chave de ignio na
posio "ON" (ligada) durante trs segundos. Continue esse procedimento at que a bomba de
escorvamento da linha de combustvel fique firme.
7. No utilize a funo de acelerao somente no controle remoto durante partida inicial.
27242
8. Gire a chave da ignio para a posio "START" (partida). Solte a chave quando o motor ligar. Se o
motor no ligar em 10 segundos, gire a chave de volta para a posio "OFF" (desligada), aguarde 1
segundo e tente novamente.
19804
NOTA: O sistema de partida eletrnica acionar (afogar) automaticamente o motor e aumentar a velocidade
de marcha lenta para partida.
9. Verifique se um fluxo contnuo de gua est saindo pelo furo indicador da bomba de gua.
OPERAO
36
IMPORTANTE: Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua, desligue o motor e verifique
se os orifcios de entrada de gua de arrefecimento esto obstrudos. Se no houver um entupimento, isso
pode indicar um defeito na bomba de gua ou um entupimento no sistema de arrefecimento. Essa condio
causar o superaquecimento do motor. Providencie para que o seu concessionrio verifique o motor de popa.
Operar o motor superaquecido pode danific-lo.
19805
Mudana de Marcha
IMPORTANTE: Observe o seguinte:
Nunca engate uma marcha do motor de popa sem que o motor esteja funcionando velocidade de
marcha lenta.
No coloque o motor de popa em marcha r enquanto o motor no estiver funcionando.
O seu motor de popa tem trs marchas para permitir a sua operao. Marcha para a Frente (F), Ponto
Morto (N), e Marcha R (R).
Para mudar de marcha, pare sempre na posio de ponto morto para permitir que a velocidade do motor
volte para marcha lenta.
Para engatar uma marcha, use sempre um movimento rpido.
Depois de engatar a marcha do motor de popa, mova a alavanca mais para a frente para aumentar a
velocidade.
N
R F
27237
Para Desligar o Motor
Reduza a velocidade do motor e coloque o cmbio de marchas em ponto morto. Gire a chave da ignio para
a posio OFF (desligada).
26843
MANUTENO
37
Cuidados com o Motor de Popa
Para manter o seu motor de popa na melhor condio de operao muito importante que o seu motor de popa
receba manuteno e inspeo peridica, conforme est indicado na seo Cronograma de Inspeo e
Manuteno. Insistimos para que ele receba a manuteno adequada a fim de garantir a sua segurana e a de
seus passageiros, como tambm reter a confiabilidade dele.
! ADVERTNCIA
A negligncia de no proporcionar ao seu motor de popa o servio de inspeo e de manuteno ou a
tentativa de realizar a manuteno ou o reparo dele quando voc no est familiarizado com os
procedimentos corretos de servio e de segurana poder causar ferimentos pessoais, morte ou falha do
produto.
Registre a manuteno executada no Registro de Manuteno na parte de trs deste livro. Guarde todos os
pedidos de trabalho de manuteno e respectivos recibos.
SELEO DE PEAS DE REPOSIO PARA O MOTOR DE POPA
Recomendamos a utilizao de peas de reposio originais e lubrificantes genunos Mercury Precision ou
Quicksilver.
! ADVERTNCIA
O uso de uma pea de reposio que seja inferior a pea original pode resultar em leses corporais, morte
ou falha do produto.
Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos
RTULO DE CERTIFICAO DE EMISSO
Um rtulo de certificao de emisso, indicando os nveis de emisso e especificaes do motor diretamente
relacionadas s emisses, foi colocado no motor durante a fabricao.
EMISSION CONTROL
INFORMATION
TIMING (IN DEGREES):
FAMILY:
FEL: cc
IDLE SPEED:
hp
GAP :
g/kWh
Standard spark plug:
Suppressor spark plug:
This engine conforms to model year EPAregulations for Marine SI engines.
Refer to Owner's Manual for required maintenance.
Valve Clearance (Cold) mm
Intake
Exhaust
a
b
c
d
e
f
g
h
i
28405
a - Velocidade de marcha lenta
b - Potncia do motor
c - Especificaes de sincronizao
d - Abertura e vela de ignio recomendadas
e - Folga da vlvula (se aplicvel)
f - Nmero da famlia
g - Sada de emisso mxima para a famlia do
motor
h - Deslocamento do pisto
i - Data de fabricao
RESPONSABILIDADE DO PROPRIETRIO
O proprietrio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manutenes de rotina para manter
o nvel de emisso dentro dos padres de certificao indicados.
MANUTENO
38
O proprietrio ou usurio no deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os nveis de potncia
ou de emisso para exceder as especificaes de fbrica predeterminadas.
Cronograma de Inspeo e Manuteno
ANTES DE CADA UTILIZAO
Verifique se o interruptor de desligamento por corda desliga o motor.
Inspecione visualmente o sistema de combustvel procurando por deterioraes ou vazamentos.
Verifique se o motor de popa est bem preso ao gio.
Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de direo.
Verifique visualmente se as peas de fixao da haste de ligao da direo esto devidamente
apertados. Consulte a seo Peas de Fixao da Haste de Ligao da Direo.
Verifique se existem danos nas lminas da hlice.
DEPOIS DE CADA UTILIZAO
Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa se esteve navegando em gua salgada ou poluda.
Consulte a seo Lavagem do Sistema de Arrefecimento.
Lave bem para retirar todos os depsitos de sal da sada do escapamento da hlice e caixa de
engrenagens com gua doce caso tenha navegado em gua salgada.
INTERVALO MXIMO DE TROCA REQUERIDO A CADA 100 HORAS DE
UTILIZAO OU UMA VEZ AO ANO, O QUE ACONTECER PRIMEIRO
Lubrifique todos os pontos de lubrificao. Lubrifique com maior freqncia se navegar em gua salgada.
Consulte a seo Pontos de Lubrificao.
Substitua as velas de ignio depois das primeiras 100 horas ou do primeiro ano. Depois disso,
inspecione as velas a cada 100 horas ou uma vez por ano. Substitua as velas sempre que necessrio.
Consulte a seo Inspeo e Substituio da Vela de Ignio.
Verifique visualmente se o termostato est corrodo ou se a mola est quebrada. Certifique-se de que o
termostato fecha completamente temperatura ambiente.
1.
Substitua o filtro de combustvel de separao de gua. Consulte a seo Sistema de Combustvel.
Verifique os nodos de controle de corroso. Verifique com maior freqncia se navegar em gua
salgada. Consulte a seo nodo de Controle de Corroso.
Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante. Consulte a seo Lubrificao da Caixa
de Engrenagens.