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Por: juan Alberto Perera calcneo Matricula; al10501722

Actividad 2. Cadena de distribucin Con la intencin de fortalecer tus conocimientos acerca de la cadena de distribucin realiza la siguiente actividad: 1. Investiga como realiza una empresa, la distribucin de su producto fabricado a su cliente final. Te sugerimos que sea una empresa de bolsas de plstico del pas, incluso de tu localidad, pueden ser bolsas para empacar basura, para guardar alimentos, para transportar productos, etc.

2. Elabora un reporte que incluya: Dibujo o esquema de su cadena(s) de distribucin Explicacin de los elementos que integran su cadena de distribucin de la empresa que elegiste Considera su CEDI y las centrales de abasto donde llegan los dueos de las tiendas, tambin conocidos como minoristas.

FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO Y ESCALAS DE PRODUCCION El proceso es similar para la formacin de los diversos productos del giro; vara nicamente por las medidas, color y forma que se requieran. Las escalas posibles de produccin que se pueden lograr son: Tipo de empresa: Micro-empresa/artesanal: Pequea empresa: Mediana empresa: Gran empresa: Escala (rango de produccin) Hasta 500 000 piezas/mes De 500,000 a 1 Milln de piezas/mes De 1 a 2 Millones de piezas/mes Ms de 2 Millones de piezas/mes

En cuanto al grado de actualizacin tecnolgica se destaca lo siguiente: Micro-empresa/artesanal: El proceso de produccin en este tipo de industrias contina siendo de tipo tradicional. Pequea empresa: El proceso de produccin aunque contina siendo tradicional se ha perfeccionado con mejores equipos elctricos y la incorporacin de sistemas digitalizados en la programacin del espesor del producto y el comprobador de calidad de los envases. Flujo del proceso de produccin en una escala de micro empresa/artesanal Se presenta el flujo del proceso productivo a nivel general, referente al producto seleccionado del giro y analizado con ms detalle en esta gua.

Sin embargo, ste puede ser similar para otros productos, si el proceso productivo es homogneo, o para variantes del mismo. Al respecto, se debe evaluar en cada caso la pertinencia de cada una de las actividades previstas, la naturaleza de la maquinaria y el equipo considerado, el tiempo y tipo de las operaciones a realizar y las formulaciones o composiciones diferentes que involucra cada producto o variante que se pretenda realizar.

A continuacin, se presenta una explicacin del proceso productivo a nivel microempresa/artesanal: Descripcin. 1. Almacenamiento de materia prima.- Se recibe y almacena el polietileno (en forma granular). 2. Se transporta.- Manualmente las bolsas de polietileno se transportan al rea de pigmentacin. 3. Pigmentacin.- Se le da color al polietileno, mezclndolo con polvos colorantes en la revolvedora correspondiente. 4. Transporte del material pigmentado.- Manualmente se traslada el producto a la sopladora. 5. Soplado.- El polietileno se vierte en la mquina sopladora obteniendo la botella de plstico ya formada.

6. Rebabeo.- Manualmente y con ayuda de una esptula, se eliminan las rebabas que quedaron en la botella. 7. Inspeccin.- Se realiza una inspeccin visual del producto para verificar que no tenga defectos. 8. Empaquetado.- Las botellas se empacan en bolsas de plstico; en presentaciones de 20 y 50 botellas. 9. Las bolsas con las botellas se trasladan manualmente a la bodega. 10. Almacn.- Se almacena el producto final. Flujo del proceso de produccin en una escala de pequea empresa:

1. Almacenamiento de la materia prima.- El polietileno (termoplstico en forma granular) es recibido en el almacn de materia prima. Este material generalmente se envasa en sacos. 2. Transporte de la materia prima al rea de pigmentacin. 3. Pigmentacin.- En esta etapa del proceso se da el color a la materia prima (de acuerdo a las especificaciones del cliente). El proceso de pigmentacin dura aproximadamente 7 minutos y se realiza vertiendo la materia prima en una pintadora de polietileno o revolvedora, a la cual se le agregan polvos colorantes o pigmentos para polietileno. 4. El polietileno ya pigmentado se transporta al almacn de producto en proceso. 5. El producto permanece en el almacn hasta el reinicio del proceso.

6. El producto se traslada al rea de produccin. 7. Moldeo por soplado.- En el rea de produccin el alimentador de la mquina recibe el material a procesar y automticamente se efecta el moldeo por soplado, el cual emplea 10 segundos por botella. El proceso en el interior de sta mquina es el siguiente: del alimentador el material pasa a una cmara por medio de una canaleta, en la cmara se calienta el material a una temperatura de 150 - 290C para obtener plasticidad, despus, por medio de un pistn se inyecta el material en moldes fros en donde por medio de aire, el material toma la forma del propio molde. Cuando este se abre, automticamente la mquina realiza un Rebabeo, es decir que elimina contenido excedentes en las botellas. 8. Inspeccin.- Una vez que el producto a salido de la mquina y se ha enfriado, se efecta una inspeccin de control de calidad, para comprobar que el producto cumpla con las especificaciones. 9. El producto se transporta por medio de una banda al rea de empaque y etiquetado. 10. Empaque y etiquetado.- Las botellas se etiquetan con el equipo especfico y se empacan en cajas o bolsas. 11. Las bolsas o cajas.- Se transportan al almacn de producto terminado por medio de un montacargas. 12. Almacenamiento.- del producto terminado

Un da tradicional de operaciones La descripcin que se hace a continuacin est referida a los pequeos empresarios del ramo, los cuales tienen cargas de trabajo que les hace necesario una plantilla de personal de entre 16 y 60 trabajadores organizados en uno o dos turnos. El da se inicia revisando el programa de produccin y la existencia de materia prima. El supervisor de produccin revisa el estado fsico de la maquinaria y las necesidades de mantenimiento o reparacin. Realizadas estas actividades se procede a iniciar el ciclo de produccin con la asesora del supervisor. El encargado del control de calidad verifica que la produccin resulte satisfactoria dentro de las normas y especificaciones establecidas. El Gerente de Produccin evala el cumplimiento de las metas diarias, estableciendo los mecanismos que considere necesarios para solucionar los problemas que se presentan. Distribucin Interior de las Instalaciones: Los factores a considerar en el momento de elaborar el diseo para la distribucin de planta son: a) Determinar el volumen de produccin b) Movimientos de materiales c) Flujo de materiales, y d) Distribucin de la planta. Se recomienda utilizar, como esquema para la distribucin de instalaciones, el flujo de operaciones orientado a expresar grficamente todo el proceso de produccin, desde la recepcin de las materias primas hasta la distribucin de los productos terminados, pasando obviamente por el proceso de fabricacin.

Flujo de materiales

Adems de la localizacin, diseo y construccin de la planta es importante estudiar con detenimiento el problema de la distribucin interna de la misma, para lograr una disposicin ordenada y bien planeada de la maquinaria y equipo, acorde con los desplazamientos lgicos de las materias primas y de los productos acabados, de modo que se aprovechen eficazmente el equipo, el tiempo y las aptitudes de los trabajadores. Las instalaciones necesarias para una pequea empresa de este giro incluyen, entre otras, las siguientes reas:

Almacn de materias primas Almacn de producto en proceso. Almacn de producto terminado rea de pigmentacin rea de produccin

rea de empaque Oficinas administrativas Baos y vestidores rea de servicios mdicos rea de comedor

Ejemplo de la distribucin interna de las instalaciones de la planta:

Dentro de las mltiples operaciones diarias que un CEDI debe realizar para su normal desempeo siempre hay que tener en cuenta una operacin fundamental por el dinamismo y por lo que representa dentro del movimiento diario de materias primas, materias en proceso, productos terminados y materiales de desecho, esta actividad es el Transporte. El Transporte por el mismo carcter de variabilidad inherente a esta actividad, conlleva retos importantes para la programacin de actividades del CEDI, actividades

que van desde el inventario, ventas, programacin de equipos, cargues, descargues, recursos humanos, informticos, financieros y contingencias. La conjugacin exitosa de todas estas actividades ser el reflejo de la eficiente y eficaz gestin del CEDI tendiente a optimizar las actividades de apoyo alternas, porque es tan importante y valioso el tiempo y proceso en el CEDI como el tiempo muerto de un vehculo en espera de cargue, descargue documentos. VARIABLES CRTICAS EN EL CEDI RESPECTO AL TRANSPORTE Al acercarnos a la realidad de un CEDI para tratar de optimizar la actividad del transporte desde su punto de vista, debemos centrarnos en la deteccin de tres factores crticos que representan un grado de importancia dentro del tal actividad. Estos factores son bsicamente las tres D en las operaciones conjuntas del CEDI y el transporte, veamos:

Despacho. Descargue. Deterioros.

Despacho. El despacho es el acto de enviar una determinada mercanca a un destino final, tiene inmersas una serie de actividades tales como: seleccionar el vehculo, embalajes, ubicacin en muelle de carga, personal y equipos de cargue, ubicacin de la mercanca, facturas y remisiones, documentos de viaje e instrucciones de ruta , sellos de seguridad y entrega al transportador. Al despacho como tal no se le ha dado la importancia y peso que debiese, pero en realidad es la realizacin de la entrega planeada en una venta y la forma como nuestro producto sale de nuestro poder a ubicarse en las manos del cliente. Mediante el despacho estamos contribuyendo a que el ciclo de nuestro producto sea gil y mostrando esta presteza podemos dar certeza de la eficiencia de toda una organizacin. Descargue. El descargue es la actividad completamente opuesta al despacho, pero con los mismos factores de trabajo, bsicamente es la recepcin por lo general de materia prima productos terminados y que son vitales en nuestra operacin. Estas actividades generalmente son: Conocimiento previo de mercanca en trnsito (Inventario Rodante), Programacin de cita de descargue, Ubicacin dentro del CEDI, Programacin de equipo y personal de descargue, Firma de documentos ( Remesa).

Mediante el descargue incorporamos fsicamente las mercancas y materias primas que nuestra actividad demanda, es sumamente importante esta actividad pues desde el conocimiento de la mercanca en trnsito podemos avizorar los procesos subsiguientes y programarlos y planificarlos de la manera que la operacin sea ptima. Deterioros. Los deterioros son productos que no cumplen con las especificaciones de calidad, cantidad hermeticidad, bsicamente por el rompimiento de su unidad de empaque embalaje, se pueden producir en la manipulacin del almacenamiento, en los cargues, en el trnsito en los descargues. Son un elemento sensible en la carta de presentacin a los clientes, pues bsicamente los deterioros son una no conformidad, de la misma manera que los faltantes y errores en la entrega de estos productos. Cuando alguno de estos tres procesos fallan o se presentan inconsistencia, es indudable que se debe buscar la raz del problema, pues de no hacerlo se conjugara con otro factor que nos har incontrolable el proceso con la consabidas prdidas en varios campos, analizaremos ahora ms detalladamente cada uno de los factores y sus problemticas. 2. ANLISIS DE LOS FACTORES CRTICOS. Para poder lograr un anlisis objetivo de cada uno de los tres factores crticos que mencionbamos anteriormente, es necesario describir el impacto que produce en las operaciones del CEDI, cuando no tenemos la calidad esperada en dichas actividades, empecemos por recordar las tres actividades crticas en el CEDI y recordar que cada una de ellas tiene inmersa otras actividades que se pueden influir determinantemente en el resultado general.

Despacho. Descargue. Deterioros.

Cualquiera de las actividades relativas al transporte que dejen de efectuarse que se realicen parcialmente con inconsistencias producir efectos a veces incalculables, no solo en la parte econmica, sino que afectar el buen nombre de la empresa ya sea por incumplimientos, averas, mala presentacin de los productos, etc. Observemos entonces ms detenidamente que impacto tienen las actividades inherentes al Despacho:

Seleccin del vehculo:

En la actualidad existe una gran variedad de servicios de transporte, variedad que surge no solo de la diferencia de medios, sino tambin por las alternativas dentro de cada uno de ellos. Por esta razn, la seleccin de un servicio para transportar una mercanca o un conjunto de ellas se convierte en una difcil tarea, complicada an ms por la cantidad de factores tangibles e intangibles que hay que controlar. Factores que tiene influencia en la eleccin de un servicio: Las tarifas y precios totales de los diferentes tipos de servicios disponibles. El tiempo del servicio, ya que en ciertas situaciones puede ser importante disponer de un servicio ms rpido o ms lento. La conveniencia de un medio de envo como empaquetamiento, ubicacin de los servicios del transportista en relacin a los puntos de origen y entrega, equipo especial para un manejo eficiente de la mercanca, disponibilidad de servicios directos y de servicios de recogida y entrega. La experiencia de la compaa de transporte en cuanto a la seguridad de la entrega y a la fiabilidad en el tratamiento de mercancas con requerimientos especiales, como puede ser el transporte refrigerado o el de seguridad. Ms, sin embargo, los principales factores que influyen en las decisiones sobre la seleccin del medio de transporte son:
o o o o

La fiabilidad. El tiempo de recogida y entrega. El tiempo de transporte. El precio.

Embalaje:

Recodemos que embalaje son todos los materiales, procedimientos y mtodos que sirven para acondicionar, presentar, manipular, almacenar, conservar y transportar una mercanca, en este orden de ideas, algunos productos requieren un tratamiento especial a la hora del transporte. A menudo en el CEDI encontramos algunos factores que dificultan el proceso de despacho tales como: La mercanca no est embalada. La mercanca est mal embalada. La mercanca se da por mala manipulacin en el embalaje.

La mercanca por sus caractersticas propias, requiere un embalaje especial.

Muelles de Cargue y Ubicacin de la mercanca:

En la gran mayora de los CEDI existentes actualmente, el nmero y espacio de muelles bahas de cargue, coinciden matemticamente con el movimiento de cargas y su ubicacin dentro del almacn, pero an as el desorden y la no gestin crean un caos a la hora del cargue de un vehculo, encontramos factores tales como: Se han citado a cargue ms vehculos que los que el flujo ordinario admite. No hay designacin de muelles de solo cargue solo descargue. Los muelles de carga estn ocupados con mercanca sin ubicar en almacn o sin despachar. La mercanca esta mal ubicada dentro del almacn y su desplazamiento es demorado. Cuando el cargue requiere de varias referencias, algunas de estas referencia no se han ubicado cuando el vehculo entra al muelle quedando parcialmente cargado. La solicitud de despacho an est abierta y admite cambios en el transcurso del cargue. Factores climticos como la lluvia, puede retrasar seriamente cualquier operacin, si el CEDI no tiene la infraestructura debida.

Personal de carga y Equipos:

En la gran mayora de los CEDI el personal de carga es propio tercerizado, pero an es frecuente encontrar casos en que el transportador debe llevar el personal para cargar. Ms, sin embargo surgen factores tales como: El personal y equipo de carga esta destinado a otras labores dentro del CEDI. El equipo de cargue es obsoleto insuficiente. Los costos de esta operacin superan ampliamente los costos comunes por operacin. El personal externo debe demostrar la afiliacin a ARS y EPS. Personal sin experiencia en el arrume y proteccin de la mercanca. No se verificaron datos como lotes, fecha de vencimiento, etc Cargue de mercanca equivocada. La mercanca cargada lleva un destino diferente al programado. Se carga sin importar el orden de entrega de la mercanca.

Facturas y Remisiones, Permisos especiales y Documentos de Bscula:

Esta serie de documentos son indispensables para el control de salida del almacn, para la entrega de la mercanca, para la autorizacin de trnsito especial por parte de las autoridades y para la cancelacin del flete al transportador, por ello es indispensable su elaboracin en el CEDI, pero este proceso presenta frecuentemente factores negativos tales como: La persona encargada de tal proceso no sabia que se estaba cargando algn vehculo. No se tienen datos sobre las cantidades y productos cargados para elaborar la remisin. No hay sistema. Las personas que elaboran estos documentos, tienen un horario diferente al desarrollo de actividades del CEDI. No concuerdan los datos de productos, cantidades y presentaciones sobre lo cargadoa los solicitado por el cliente. No concuerda el peso en Bscula con los promedios de peso de la mercanca en bodega. Ahora detengamos en los impactos se tienen en el proceso de descargue y todas sus actividades inherentes:

Inventario Rodante:

Es muy importante para el administrador del CEDI conocer por parte de los proveedores en caso sumo por parte del transportador que hay mercanca en trnsito con destino al CEDI y ms importante an, conocer su hora aproximada de llegada al CEDI. Estos datos le abren una perspectiva sobre el manejo integral de su operacin. El desconocimiento de esto crea factores como:

No hemos pedido tal mercanca. No tenemos espacio para descargar. No tenemos personal, ni equipo para descargue. No tenemos autorizacin de dejar ingresar el vehculo. Esta mercanca no viene para este CEDI. Programacin de citas para descargue:

Este tem es el resultado de el conocimiento del inventario rodante, teniendo como cierto el estimativo de llegada del vehculo se programa su descargue con la actividades implcitas propias de l. Ms, sin embargo, en algunas ocasiones hay factores que alteran el descargue como:

Los factores climticos que impiden actividades donde no hay la infraestructura adecuada. El desperfecto de los equipos de descargue. El atraso que genera cualquier inconveniente anterior a la cita de descargue.

Ubicacin dentro del CEDI:

Del correcto dimensionamiento, organizacin e infraestructura del CEDI, depende el almacenamiento eficiente y por ende permite los flujos normales de entrada y salida de mercanca producto terminado; cuando esto no es frecuente, escuchamos algunas veces frases como:

No hay donde descargar, hay mucha mercanca. Estn almacenando muy lejos y el descargue es lento. Hay que descargar en otra bodega. Descargamos su camin hasta dentro de dos das. Estamos buscando espacio para descargar. Programacin de personal y equipo de descargue:

Este aspecto es calcado de la misma situacin de los cargues, por lo cual nos permitimos copiar los aspectos relevantes. En la gran mayora de los CEDI el personal de carga es propio tercerizado, pero an es frecuente encontrar casos en que el transportador debe llevar el personal para cargar. Ms, sin embargo surgen factores tales como: El personal y equipo de carga est destinado a otras labores dentro del CEDI. El equipo de cargue es obsoleto insuficiente. Los costos de esta operacin superan ampliamente los costos comunes por operacin. El personal externo debe demostrar la afiliacin a ARS y EPS. Personal sin experiencia en el descargue. El descargue se hace sin cuidar los empaques, embalajes la mercanca misma.

Firma de Documentos:

Esta operacin es similar y de igual responsabilidad a la expedicin de facturas, remisiones y documentos en el cargue. Con este documento el transportador cierra el ciclo de transporte, se genera la certeza de que el transportador entreg a satisfaccin su encargo, pero a menudo se encuentran factores como:

Nadie est autorizado para firmar las remesas. Se firma la remesa pero no hay sello. En el caso de los deterioros, que pueden ser ms frecuentes de los que se cree, no solo basta con saber que buscamos hacer las cosas bien, hay que observar cuidados especiales y buscar que factores son determinantes, veamos los principales:

La incorrecta eleccin del tipo de vehculo. El cargue con producto ya averiado. El uso inadecuado de equipo de cargue. El incorrecto cargue y arrume de la mercanca en el vehculo. El mal estado e incorrecto uso en el vehculo de elementos de sujecin, mal estado de la carpa, piso y suspensin. La nota en la remesa que se genera en destino no contiene la informacin detallada de las inconformidades.

Determinacin de costos y mrgenes de operacin: El estudio de los costos de operacin es la piedra angular en toda clase de negocios, ya que permite no slo la obtencin de resultados satisfactorios, sino evitar que la empresa cometa errores en la fijacin de los precios y que esto derive en un resultado negativo. En la determinacin de los costos, se debe tomar en cuenta que su valor cambia por posibles fluctuaciones en los precios o por diversos grados de utilizacin de la capacidad instalada. En trminos generales, el precio se puede establecer por debajo o por encima del de la competencia o ser igual al de ella. El precio del producto final de la fabricacin de botellas de plstico deber estar integrado por:

Costos directos (materias primas, materias auxiliares y mano de obra) Costos y gastos indirectos Margen de utilidad

Obtenido el precio del producto final deber evaluarse y reajustarse respecto de los precios de la competencia. Sistema de distribucin en la cadena de suministro Supongamos que la empresa tiene un sistema de distribucin; es decir su producto pasa primero por una pequea bodega en la planta, despus por una de varias bodegas regionales y finalmente es entregado a las bodegas de las tiendas que hacen la venta al consumidor final..

Cadena de Suministro - Logstica "En el futuro, la competencia no se dar de empresa a empresa, sino ms bien de cadena de suministros a cadena de suministros." Los altos niveles de competencia en los mercados internacionales, han llevado a las empresas a la conclusin que para sobrevivir y tener xito en entornos ms agresivos, ya no basta mejorar sus operaciones ni integrar sus funciones internas, sino que se hace necesario ir ms all de las fronteras de la empresa e iniciar relaciones de intercambio de informacin, materiales y recursos con los proveedores y clientes en una forma mucho ms integrada, utilizando enfoques innovadores que beneficien conjuntamente a todos los actores de la cadena de suministros. La cadena de suministro: Concepto de la cadena de suministro: Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribucin que tiene por funcin la obtencin de materiales, transformacin de dichos materiales en productos

intermedios y productos terminados y distribucin de estos productos terminados a los consumidores. Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricacin y la distribucin. La parte del suministro se concentra en cmo, dnde y cundo se consiguen y suministran las materias primas para fabricacin. La Fabricacin convierte estas materias primas en productos terminados y la Distribucin se asegura de que dichos productos finales llegan al consumidor a travs de una red de distribuidores, almacenes y comercios minoristas. Se dice que la cadena comienza con los proveedores de tus proveedores y termina con los clientes de tus clientes.

Distribucin del producto: La importancia del sistema de distribucin se subestima muchas veces a pesar de que impacta en los volmenes de venta y de que se refleja en un mal aprovechamiento del potencial del mercado, as como en acumulaciones excesivas de inventarios que, en otras consecuencias, incidirn en la rentabilidad del capital. El producto se comercializa en forma directa del fabricante al industrial que lo usa para el envasado de sus productos. Administracin y control de inventarios: La administracin y el control de los inventarios tienen como funcin principal determinar la cantidad suficiente y tipo de los insumos, productos en proceso y terminados o acabados para hacer frente a la demanda del producto, facilitando con ello las operaciones de produccin y venta y minimizando los costos al mantenerlos en un nivel ptimo. La inversin que representan los inventarios es un aspecto muy importante para la empresa en la administracin financiera. En consecuencia, se debe estar familiarizado con los mtodos para controlarlos con certeza y asignar correctamente los recursos financieros. De acuerdo con reglamento de la Ley del Impuesto Sobre la Renta, las empresas estn obligadas a llevar algn sistema de inventarios, dependiendo de los ingresos manifestados en su ltima declaracin. En el caso de la elaboracin de botellas de plstico se considera el mtodo de valuacin de primeras entradas primeras salidas (PEPS). * Consumidores finales de bolsas de plstico tales como industria alimenticia (fabricantes de botanas, dulces, derivados del trigo, empacadoras de carne, de pescados, de frutas y verduras secas o al natural, panaderas y confiteras), sector tabacalero, sector cafetalero y complementariamente segmentos como el textil y el papelero, los cuales ocupan el envase de polipropileno para empacar, proteger y conservar los productos que comercializan. Fuente: Elaboracin propia * La bolsa de polipropileno se emplea en mercados de mayor ingreso (por ejemplo confiteras

o productos alimenticios procesados), induciendo mayores mrgenes de rentabilidad en relacin a la bolsa de polietileno de alta densidad. * Aprovechamiento de desabasto de bolsas de polipropileno en la regin sureste del pas, ya que el mercado se encuentra sumamente atomizado y los actuales proveedores no hacen una comercializacin directa, solo se concretan a vender el producto a los clientes que los contactan va telefnica o que llegan a las instalaciones del fabricante. * A diferencia de otros mercados de artculos plsticos como el de la bolsa de polietileno de baja densidad, el mercado de la bolsa de polipropileno a nivel regional no est saturado de proveedores, lo que le da cierto poder negociador a la empresa con los clientes de la zona. Intereses de la administracin * Incrementar el nmero de opciones de empaque dentro de la mezcla de productos a ofrecer en el mercado de la regin sureste del pas, vigilando que la fabricacin conjunta de bolsas de polietileno y polipropileno no afecte la rentabilidad bruta de cada lnea. * Aprovechamiento de las instalaciones actuales, empleando el conocimiento que tiene la direccin en el mercado de plsticos en general, as como el contar con personal con experiencia tanto a nivel manufactura como de comercializacin en el rea de polietileno de alta densidad, de modo que con mnima capacitacin se aprenda el nuevo proceso (bolsas de polipropileno).

BIBLIOGRAFIA http://www.upct.es/~gio/cadena%20de%20suministro.htm Revista Industria http://www.soyentrepreneur.com/cadena%20de%20suministros%201.htm#top http://www.aecoc.es Economa y Empresa. Transporte. Despacho. Descargue. Deterioros. Inventario. Metodologa