Geometra La circunferencia y el crculo El aro de una canasta de baloncesto y un anillo son circunferencias.

La circunferencia es una figura curva, cerrada (no tiene un punto de principio ni de final) y plana (la dibujamos sobre una superficie plana), cuyos puntos estn todos a la misma distancia de su centro. Si colocamos el anillo, por ejemplo, sobre una lmina de papel y coloreamos la zona que queda dentro de la circunferencia, esta superficie plana coloreada es un crculo. ELEMENTOS DE LA CIRCUNFERENCIA Algunos elementos de la circunferencia son: radio, cuerda, dimetro y arco.

El radio es el segmento que une cualquier punto de la circunferencia con su centro. Una cuerda es un segmento que une dos puntos de la circunferencia. A la cuerda que pasa por el centro se le llama dimetro. El dimetro mide el doble que el radio, y divide a la circunferencia en dossemicircunferencias. Un arco es la parte de circunferencia comprendida entre dos de sus puntos.

LONGITUD DE LA CIRCUNFERENCIA La longitud de una circunferencia es igual a su dimetro multiplicado por el nmero (que vale 3,14 y se lee pi):Longitud de la circunferencia = dimetro Si quisiramos, por ejemplo, saber lo que avanza la rueda de una bicicleta de 40 cm de dimetro cada vez que da una vuelta, hallaramos la longitud de su circunferencia: Longitud = 40 3,14 = 125,6 cm Si quieres, puedes practicar con el ejemplo siguiente. Si en cada viaje, un tiovivo da 30 vueltas, qu distancia recorrers si te montas en un caballito que est a 2 metros de su eje o centro? Cada vuelta recorrers una circunferencia de 2 m de radio; por tanto, su dimetro ser:dimetro = 2 radio = 4 m Y la longitud de la circunferencia:longitud = dimetro 3,14longitud = 4 3,14 = 12,56 m Si en cada viaje se dan 30 vueltas, la distancia recorrida ser:30 12,56 = 376,8 m POSICIONES DE UNA RECTA Y UNA CIRCUNFERENCIA Sobre una superficie plana, una recta y una circunferencia pueden estar en una de estas tres posiciones: 1. La recta exterior a la circunferencia: no tienen ningn punto en comn.

2. La recta tangente a la circunferencia: tienen un punto en comn.

3. La recta secante a la circunferencia: tienen dos puntos en comn.

POSICIONES DE DOS CIRCUNFERENCIAS Dos circunferencias sobre una superficie plana, pueden ocupar distintas posiciones una respecto a la otra, pudiendo ser: exteriores, interiores, concntricas, tangentes exteriores, tangentes interiores o secantes.

1. Exteriores: no tienen ningn punto en comn.

2. Interiores: no tienen ningn punto en comn.

3. Concntricas: tienen el mismo centro, pero diferentes radios.

4. Tangentes exteriores: tienen un punto en comn.

5. Tangentes interiores: tienen un punto en comn.

6. Secantes: tienen dos puntos en comn.

EL CRCULO El crculo es la figura que forman una circunferencia y su interior. No debes confundir la circunferencia, que es una

lnea curva, con el crculo, que es la superficie que encierra esa lnea. Un sector circular es la parte de crculo comprendida entre dos radios y el arco que abarcan.

Un semicrculo es la superficie limitada por un dimetro y la semicircunferencia: es la mitad del crculo.

Un segmento circular es la parte de crculo comprendida entre una cuerda y su arco.

REA DEL CRCULO El rea de un crculo de radio R es igual a por su radio al cuadrado:rea del crculo = R2 Vamos a calcular el rea del crculo en los dos ejemplos siguientes. 1. Halla el rea de una pizza que mide 15 cm de radio. La pizza tiene forma circular, as que:rea de la pizza = R2 Como R2 = 152 = 225: rea = 3,14 225 = 706,5 cm2 2. Una diana de dardos tiene 40 cm de dimetro. Calcula el rea que ocupa. Como el dimetro es el doble del radio:Radio = dimetro : 2Radio = 40 : 2 = 20 cm Y como R2 = 202 = 400:rea = 3,14 400 = 1.256 cm2 LA CORONA CIRCULAR Una corona circular es la zona que queda comprendida entre dos circunferencias de diferentes radios.

Para hallar el rea de una corona circular, restamos del rea del crculo grande el rea del crculo pequeo. Siendo R el radio del crculo grande y r el del pequeo,

El rea ser: rea = R2 r2 Si quieres, puedes practicar con el siguiente ejemplo: Una tarta redonda se ha adornado, en su parte central, de 9 cm de radio, con mermelada de fresa, y en la corona circular que queda hasta el borde, de radio 13 cm, con nata. Halla la superficie de tarta adornada con nata. Hallamos el rea de toda la tarta (del crculo grande); como R2 = 132 = 169:rea = R2 = 3,14 169 = 530,66 cm2 Y ahora hallamos el rea de la parte central(del crculo ms pequeo); como r2 = 92 = 81:

rea = r2 = 3,14 81 = 254,34 cm2 El rea de la zona adornada con nata ser:rea de la corona = 530,66 254,34 = 276,32 cm2

Relacin de transmisin

Relacin de transmisin, tangencial sin deslizar.

La relacin de transmisin cambia de acuerdo al engrane utilizado, tanto en tamao como en forma.
La relacin de transmisin (rt) es una relacin entre las velocidades de rotacin de dos engranajes conectados entre s. Esta relacin se debe a la diferencia de dimetros de las dos ruedas, que implica una diferencia entre las velocidades de rotacin de ambos ejes, esto se puede verificar mediante el concepto de velocidad angular. Otro punto que se debe considerar es que al cambiar la relacin de transmisin se cambia el par de fuerza aplicado, por lo que debe realizarse un anlisis para saber si este nuevo par ser capaz de vencer la inercia del engranaje y otras fuerzas externas y comenzar el movimiento o por otro lado si el engranaje ser capaz de soportar un par muy grande sin fallar.

Matemticamente, la relacin de transmisin entre dos engranajes circulares con un determinado nmero de dientes se puede expresar de la siguiente manera:

Donde:

es la velocidad angular de entrada es la velocidad angular de salida transmitida es el nmero de dientes del engranaje de entrada. es el nmero de dientes del engranaje de salida. El signo menos indica que se invierte el sentido del giro.

Segn la expresin anterior, la velocidad angular transmitida es inversamente proporcional al nmero de dientes del engranaje al que se transmite la velocidad. Si no existe disipacin de calor en la transmisin del movimiento entonces podemos expresar la relacin de velocidades angulares equivalente a la relacin inversa de momentos:

es el momento transmitido a es el momento que sale del engranaje 2 a .

Si uno de los engranajes es helicoidal y si se pone como entrada en la conversin de la velocidad angular, entonces la velocidad de salida del engranaje circular es veces ms pequea que la

velocidad del engranaje helicoidal. En la fotografa se puede observar el caso de tal conjunto. Existen trenes epicicloidades donde las relaciones de transmisin se obtienen mediante la frmula de Willis y en la que intervienen engranajes intercalados en el tren y que tienen un movimiento relativo entre el engranaje conductor y el engranaje conducido. Estos mecanismos son muy comunes en los sistemas de transmisin automtica de automviles.

ndice
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1 Ecuacin de la relacin de transmisin

o

1.1 Dimetro y nmero de dientes

o o o o

1.2 Dimetro y nmero de revoluciones 1.3 Nmero de dientes y nmero de revoluciones 1.4 Dimetro y velocidad de rotacin 1.5 Nmero de dientes y velocidad de rotacin 2 Vase tambin

Ecuacin de la relacin de transmisin[editar]

Relacin de transmisin, de la velocidad angular y el par motor.

Dado un engranaje formado por dos ruedas dentadas, llamaremos segundo y en el caso de existir al primer engranaje y al

a las dems ruedas dentadas, refirindonos a

las caractersticas de la misma rueda con el mismo subndice, as los dimetros se denominaran: En una rueda dentada . podemos diferenciar las siguientes caractersticas:

Radio de la circunferencia primitiva. Dimetro de la circunferencia primitiva. Nmero de dientes. Nmero de revoluciones dadas por la rueda. Espacio recorrido por un punto de la circunferencia primitiva. velocidad angular de la rueda. Par motor aplicado al eje de la rueda.

Dimetro y nmero de dientes[editar]

Por el clculo de engranajes sabemos que en una rueda dentada se cumple:

donde: es el dimetro de la circunferencia primitiva. es el numero de dientes. es el paso entre dos dientes sucesivos es el Nmero es el modulo Para que dos ruedas dentadas engranen, el paso p y el modulo m, tienen que ser los mismos, y no intervienen en el calculo de la transmisin, sino en el dimensionado del diente del engranaje, por lo que tenemos:

o lo que es lo mismo:

donde m es constante, esta expresin determina la relacin entre el dimetro y el nmero de dientes de un engranaje. Ejemplo: Si en un engranaje de dos ruedas la primera tiene 21 dientes y un dimetro de 350mm y la segunda rueda tiene 15 dientes. Cul es su dimetro? Partiendo de:

tenemos:

para los valores dados:

Dimetro y nmero de revoluciones[editar]

El espacio recorrido por un punto de la circunferencia primitiva cuando la rueda gira n vueltas ser la longitud de su circunferencia primitiva por el nmero de revoluciones:

Dos ruedas que giran sin deslizar recorrern el mismo espacio:

As para dos ruedas que engranan el producto del dimetro de una de ellas por el numero de vueltas que da, es igual al dimetro de la segunda rueda por su numero de revoluciones. Ejemplo. Dadas dos ruedas dentadas que engranan una de 450mm de dimetro de circunferencia primitiva y la otra de 400mm, si la primera gira 24 revoluciones. cuntas revoluciones da la segunda? Partiendo de:

tendremos que:

Para

los valores dados en el problema: tendremos que:

Nmero de dientes y nmero de revoluciones[editar]

Para relacionar el numero de dientes y el numero de revoluciones, partimos de la ecuacin [1]

deducimos:

y de

la ecuacin [2]

de donde deducimos:

que

se puede sintetizar en:

Ejemplo: Si tenemos en engranaje con dos ruedas dentadas, la primera de 12 dientes y la segunda de 48 dientes. Cundo la primera gira una vuelta cuanto gira la segunda? Partiendo de:

despejamos:

para

los valores dados, tenemos:

Cuando la rueda de 12 dientes gira una vuelta, la de 48 dientes gira un cuarto de vuelta.

Dimetro y velocidad de rotacin[editar]

Sabiendo que las dos ruedas giran sin deslizar, la velocidad tangencial de las dos ruedas ser la misma, por lo tanto:

aplicando este criterio a las dos ruedas, tendremos:

El

dimetro de una rueda por su velocidad angular es igual al dimetro de la otra rueda por su

velocidad angular. Tambin es cierto que el radio de la rueda por su velocidad angular permanece constante y su valor es la velocidad tangencial:

Ejemplo: Una ruedas de 240mm de dimetro de circunferencia primitiva, gira a 30 revoluciones por minuto y engrana con una segunda rueda de 180mm de dimetro de circunferencia primitiva. a que velocidad gira esta segunda rueda? Partimos de la expresin:

de donde despejamos la velocidad angular de la segunda rueda:

Sustituyendo los valores del problema tenemos:

la minuto.

segunda rueda gira a 40 revoluciones por

Nmero de dientes y velocidad de rotacin[editar]

Para calcular la relacin entre el nmero de dientes y la velocidad de rotacin, partiremos de las expresiones [1] y [4], con lo que tenemos:

Con el de

lo que se deduce que producto del nmero dientes de una rueda

por su velocidad angular es igual al numero de dientes de la rueda con la que engrana por su velocidad angular. Ejemplo: Una rueda dentada de 18 dientes gira a 25 rpm y engrana con una segunda rueda dentada de 30 dientes. a que velocidad gira la segunda rueda? Partimos de la relacin:

de donde despejamos la velocidad de giro de la segunda rueda:

que

para los valores del problema resulta: