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Seccin
La figura siguiente muestra una pantalla tpica de entrada de datos. Una figura representativa de la estructura junto a los parmetros de entrada son dibujados a lo largo de un costado de las datos requeridos. Los valores por omisin ya han sido definidos y debern de ajustarse de acuerdo al modelo de su proyecto. El botn ACCEPT dar acceso a la siguiente pantalla.
Un cursor vertical titilante le muestra su posicin en la pantalla. Para mover el cursor a un valor de un parmetro de entrada especfico, presione la tecla TAB o posicione la flecha del ratn y haga click en el botn izquierdo del ratn. Escriba el valor
requerido. Repita este proceso ( no presione la tecla RETURN ) si hay mas valores que modificar. La opcin de calculadora permite la entrada de valores desde una calculadora. El resultado de la Calculadora puede ser copiado al portapapeles utilizando la opcin Edit de la Calculadora y pegado a la caja de edicin requerida utilizando la combinacin de teclas Maysculas + Insert. El botn Help puede ser utilizado para obtener informacin acerca del ambiente. Los botones Previous y Next permiten el movimiento hacia atrs y hacia adelante a las diferentes pantallas de entrada. En lo que resta de esta seccin se describirn cada uno de los componentes de diseo. Una breve discusin del diseo es seguida de un ejemplo utilizando STAAD-INTDES.
3. Muro de Contrafuerte - En el muro de contrafuerte la pantalla y la zapata estn unidas mediante contrafuertes, los cuales son muros transversales separados a distancias determinadas y actan como amarres de tensin para soportar el muro de la pantalla. Los muros de contrafuerte son a menudo econmicos para alturas arriba de 25 pies. 4. Dique de Machones - La cortina de machones es similar al muro de contrafuerte, excepto que los muros de apoyo transversal estn localizados en el lado opuesto del material de relleno del dique y actan como puntales de compresin. Los machones como elementos de compresin, son ms eficientes que los contrafuertes de tensin y ms econmicos para el mismo rango de alturas. 5. Diversos tipos de muros de contencin - Adems de los tipos anteriores, existen otros muros de contencin que se utilizan para propsitos especiales. Las clases ms comunes incluyen estribos para puentes y los cajones.
Zapata
Zapata
Pavimento de aproche
Parte Superior
(f) Cajn
Fuerzas sobre los Muros de Contencin La fuerza principal que requiere soportar un muro de contencin es la presin del terreno. La magnitud y direccin de la presin del terreno que hace que un muro de retencin tienda al deslizamiento y volcamiento podr ser determinada aplicando los principios de mecnica de suelos. Informacin detallada sobre como determinar la presin del suelo para situaciones de diseo particulares, se podr encontrar en diversos textos. En esta seccin, nicamente se proporciona un breve resumen de los principios ms importantes. La presin ejercida por el material retenido es proporcional a la distancia bajo la superficie del terreno y su peso unitario. Anlogamente a la accin del fluido, la presin unitaria p a una distancia H debajo de la superficie del terreno se puede expresar como: p = Cwh ......................Ec. 9.1 donde w es el peso unitario del terreno y C es un coeficiente que depende de las propiedades fsicas del terreno. Es el factor C el que causa dificultades a los diseadores debido a que puede variar desde valores de 0.3, para materiales granulares dispersos, hasta un valor de 1.0 para arcilla hmeda. Los factores que afectan a la presin sobre muros son: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Tipo de material de relleno utilizado. La condicin de temporal del material de relleno. Drenaje del material de relleno. Posibilidad de sobrecarga del material de relleno, tales como vehculos pesados y equipo cerca del muro. Control de calidad del relleno. Grados de restriccin rotacional entre los diversos componentes de la estructura de contencin. Posibilidad de vibracin en las vecindades del muro. Tipo de material por debajo de la cimentacin de la estructura de contencin. Nivel fretico.
Posiblemente el factor ms importante es la prevencin de acumulacin de agua sobre el material de relleno. Los muros raramente estn diseados para retener materiales saturados, lo cual implica que se deber disponer de un drenaje apropiado. Cuando el trnsito de vehculos est cerca y ejerza sus cargas sobre el camino, o cuando existan edificaciones alrededor, la presin lateral en contra del muro se incrementa. En el caso de una carga esttica fija, tal como un edificio, el peso del edificio se puede transformar a una altura adicional del material de relleno. El efecto de que una autopista o carretera cruce cerca del muro causar una reaccin dinmica que no podr ser convertida con precisin a un efecto esttico. Sin embargo, la especificacin de puentes carreteros AASHTO y la especificacin de muros de contencin de ferrocarriles AREA prescribe una sobrecarga esttica equivalente correspondiente a un aumento en la altura del material de relleno. Teoras de Presin del Terreno Debido a que el mejor material de relleno utilizado sobre una estructura de contencin est bien drenado, un material sin cohesin (grava y arena) cumple con las especificaciones usuales de diseo. Aunque es cierto que la arcilla (material cohesivo) ejercer frecuentemente menos presin en contra del muro que la grava y arena bajo condiciones de humedad ordinarias, bajo condiciones saturadas se convierte en un material blando que se comporta ms como un fluido. Materiales de drenaje granular ofrecen la solucin ms confiable. Existen dos teoras muy conocidas para los clculos de presin activa y pasiva del terreno; la teora de Coulomb y la teora de Rankine. Aqu se utiliza la teora de Rankine. Teora de Rankine La teora de Rankine, considera que el terreno se encuentra en estado de equilibrio plstico, hace las suposiciones de que el terreno es homogneo, isotrpico y que posee friccin interna. La presin ejercida por el terreno en contra del muro es atribuida a la presin activa. La resistencia ofrecida por el terreno a un objeto
con un empuje en contra, es atribuida a la presin pasiva. La teora de Rankine es aplicable a terrenos incompresibles. La ecuacin para la presin activa del terreno sin cohesin se expresa como P a = k a wh donde Ka = cos cos cos
2 2 2 2
donde k a = Coeficiente de presin activa w = peso especfico del terreno h = profundidad de la seccin (bajo el terreno) donde la presin est siendo evaluada. = ngulo que la superficie superior del terreno forma con la horizontal. = ngulo de friccin interna del terreno. La expresin para la presin pasiva es P p = k p wh donde k p = 1/k a Podr observarse que la fuerza horizontal debido a la presin activa es 1 2 k a wh cos 2 y el valor correspondiente a la presin pasiva del terreno es
1 2
k p wh cos
2
Evaluacin de Presiones en Suelos Saturados de Agua En el evento de una saturacin, la cual podr ser causada por una elevacin del nivel fretico, la presin activa ejercida por el suelo puede incrementarse notoriamente mientras que la resistencia pasiva podr reducirse substancialmente. La fuerza horizontal debida a la presin activa se expresa entonces como;
Pa =
1 1 k a (w c)h 2 cos + ch 2 2 2
donde c = es el peso especfico del agua, todos los otros parmetros son como se explic con anterioridad. Similarmente, la fuerza horizontal debido a la resistencia pasiva se escribe como Pp = 1 1 2 2 k p ( w c )h cos + ch 2 2
Presin debida a Sobrecarga La sobrecarga debida al peso de edificaciones u otras cargas fijas localizadas por encima de la superficie del suelo retenido se representan con una altura de suelo equivalente. La fuerza horizontal, a una profundidad h debajo de la superficie del suelo, debida a una sobrecarga se representa, k a qhcos donde q = wh r donde h r = altura del suelo equivalente a la sobrecarga. ste valor h r es definido por el usuario como un elemento de entrada.
Requerimientos de Estabilidad La parte ms importante en el diseo de muros de contencin es el de establecer las proporciones que aseguren la estabilidad de la estructura bajo la accin de las fuerzas del terreno. Tres requerimientos debern ser satisfechos: 1) Momento de Volteo: El momento de volteo debe estar ms que balanceado para el momento de estabilidad, de tal manera que se proporcione un factor de seguridad adecuado en contra del volteo, generalmente de 2.0. El factor de seguridad en contra del volteo se define como: Momento de Estabilidad _____________________ Momento de Volteo 2) Deslizamiento: Una resistencia a la friccin adecuada, en combinacin con una resistencia pasiva confiable, proveen un factor de seguridad apropiado, usualmente el valor es de 1.5. 3) Hundimiento o Rotacin de Base: El ancho de la base deber ser adecuada para distribuir la carga a la cimentacin sin causar un Hundimiento excesivo o rotacin. En la prctica comn, se requiere que la fuerza resultante vertical del material inferior, se encuentre dentro de la tercera parte del cimiento para sub-bases de grava y arena y, a la mitad para sub-bases de roca.
FS (Volteo)
presiones del terreno estn basados en una carga sin factorizar, mientras que el diseo de concreto est basado en un factor de carga de diseo. Despus de que los clculos de estabilidad y presin del terreno sean realizados, se efecta el diseo en concreto. El usuario podr indicar un factor de carga equivalente por la cual todas las cargas estarn multiplicadas hasta alcanzar los valores de los refuerzos.
El programa requiere de que se indique nicamente una dimensin tentativa para el taln de la zapata. Cuando se especifican longitudes que sean inadecuadas para las consideraciones de estabilidad y/o presiones del terreno, el programa propondr una dimensin conveniente, mediante la repeticin de valores con incrementos de 1/4 de pie. Presin Permisible del Terreno La dimensin del taln es calculada de tal manera que se asegura que la presin mxima en la base del terreno no exceda el valor de presin mxima permisible. La base total de la zapata se considera est en contacto con el terreno.(Ninguna parte de la cimentacin se eleva). Coeficiente de Friccin del Terreno El parmetro anterior se utiliza para determinar el factor de seguridad en contra del deslizamiento. Las cargas verticales son multiplicadas por el coeficiente de friccin para obtener la resistencia al deslizamiento. Factor de Seguridad en contra del Volcamiento y Deslizamiento Estos valores de entrada se utilizan como una base para el clculo de las dimensiones del HEEL en la verificacin de estabilidad. Cargas debido a Viento: 1/3 parte de la presin del suelo aumenta en viento (Y=1,N=0) Este valor se define como una presin que acta sobre el lado de retencin del muro y contribuye a los momentos de volteo. Se proporciona un valor de 0.0 para el caso de que no exista fuerza de viento actuando de manera negativa. El usuario puede tambin especificar si la presin admisible del terreno puede ser incrementada un 33% para el caso que involucre presin por viento en adicin a las cargas por gravedad y presin del terreno... La fuerza de viento sobre la pared se calcula como una presin multiplicada por el rea de la pared entre la parte superior del terreno del lado de retencin y la parte superior de la pared. Factor de Carga para Diseo en Concreto
Los clculos para estabilidad y presin del terreno estn basados en cargas no factorizadas mientras que el diseo en concreto est basado en un factor de carga de diseo. Usted podr proporcionar un factor de carga equivalente por el cual todas las cargas son multiplicadas hasta alcanzar los valores de refuerzo de concreto.
3ft
2ft
7ft
Clculo a Mano
H1 H4 H2 H5 H3
H1 y H2 H3 H4 H5
Son la presin activa debido a la porcin de relleno arriba del nivel fretico. Presin activa debido a material de relleno + agua bajo el nivel fretico. Presin activa debido a sobrecarga. Presin pasiva debido al terreno sobre el lado expuesto.
Fuerzas Horizontales Debidas a la Presin Activa H1 H2 H3 H4 = = = = .3(120)9(9/2) = .3(120)9(9+2) = .3(120-62.43)11(11/2) + (62.43)11(11/2) = .3(120)6(20) = Total = 1.46 kip 3.56 kip 4.82 kip 4.32 kip 14.16 kip
Fuerza Horizontal debida a la Presin Pasiva H5 = (-1)(1/.3)120(4)(4/2) = -3.20 kip Momentos Horizontales respecto a la base de la zapata debidos a la presin activa H1(11+9/3) + H2(11/2) + H3(11/3) + H4(20/2) = 100.9 K-FT
Momentos Horizontales respecto a la base de la Zapata respecto a la Presin Pasiva H5(4/3) = 4.267 K-FT Cargas Verticales
W1 W3 W5 W2
W4 W6
W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7
= = = = = = =
= = = = = = = =
12.24 KIP 34.56 KIP 1.08 KIP 1.35 KIP 2.70 KIP 6.30 KIP 0.72 KIP 58.95 KIP
Momentos Verticales alrededor de la Lnea Central de la Base de la Zapata. W1(2) + W2(2.5) - W3(5.833) - W4(6.167) - W5(7) + W6(0) W7(9) = 38.88 K-FT Presiones en la Base xbar = M/P = (100.9-4.267-70.87)/58.95 = 0.437 Lmites de Excentricidad = 21/6 = 3.5 xbar < Lmite (La totalidad de la Base en Contacto con el suelo) pmax = 58.95/21 + 25.763/(1/6*21*21) = 2.807 + 0.351 = 3.158 kip/sq ft
pmin
= 2.807 - 0.351 = 2.456 kip/sq ft (La totalidad de la Base en Contacto con el suelo)
Factores de Seguridad Momento de cargas verticales respecto a la puntera = 70.87 + 58.95*21/2 = 689.845 ( Restaurando) F.S. Volteo F.S. Deslizamiento (689.845+4.267)/100.9 = 6.879 > 2.00 (58.95*0.4+3.20)/14.16 = 1.891 < 2.00
F.S. Deslizamiento es menor que el permisible. Debido a que aumenta el tamao del taln de la zapata.
dar el valor -1 o cualquier otro nmero negativo para cada uno de los valores Px, Py y Pz, con el objeto de que el programa se encargue de la seleccin de las dimensiones del pedestal. Cuando no se requiera de un pedestal los valores Px, Py y Pz debern de ser especificados como 0. Las dimensiones de la zapata son calculadas por el programa cuando los valores para Sx, Sy y Sz se definen como nmeros negativos o 0. El usuario podr proporcionar valores para Sx y/o Sz para ser usados en el diseo, adems del valor para Sy (peralte mnimo de la zapata). El programa conserva los valores dados, calcula los valores que no se hayan proporcionado y disea la cimentacin. D es la profundidad de la cimentacin debajo del nivel del suelo. Momentos adicionales podran surgir en la cimentacin en caso de que el usuario proporcione las fuerzas horizontales y un valor de D. Cuando no se definen los valores para Sx y Sz, usted cuenta con la alternativa de proporcionar la tasa de estos valores. (No se necesita especificar la tasa Sx Sz, cuando alguno de stos valores se haya indicado). La tasa 1.0 es el valor por omisin para una cimentacin cuadrada. Las dimensiones son definidas como valores decimales en pies o pulgadas. En la salida el programa mostrar lo valores en pies y fracciones de pulgada (2'8-1/4"). Los valores de entrada deben ser dados en el formato decimal (es decir, 32.25 pulgadas 2.6875ft.).
Solucin propuesta por el libro: La tabla inferior muestra una comparacin de la solucin del libro y la de STAAD-INTDES. STAAD-INTDES
Profundidad Zapata Area de Acero 27 120x84 7.88 in 2
Libro
22 116x84 8.5 in 2
Solucin
Comparacin con la Solucin de STAAD-III para una Placa La losa es modelada en STAAD-III utilizando varios elementos de placa planos de un pie cuadrado. La forma deformada y las condiciones en las fronteras se puede observar en la siguiente figura.
DFDR LOAD=
STRUCTURE DATA: TYPE = SPACE NJ = 378 NM = 0 NE = 338 NS = 54 NL = 3 XMAX= 13.0 YMAX= 0.0 ZMAX= 26.0
Y X
Z
POUN
Figure 9.3.1:
************************************************** * * * * * * * * S T A A D - III Revision Proprietary Program of RESEARCH ENGINEERS, Inc. Date= Time= * * * * * * * *
**************************************************
1. STAAD SPACE FINITE ELEMENT SLAB DESIGN 2. INPUT WIDTH 79 3. UNIT FEET KIP 4. JOINT COORDINATES 5. 6. 7. ... 380. 381. 382. 1 2 3 ... 376 377 378 0.000 1.000 2.000 ... 11.000 12.000 13.000 0.000 0.000 0.000 ... 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 ... 26.000 26.000 26.000
383. ELEMENT INCIDENCES 384. 385. 386. ... 719. 720. 721. 1 2 3 ... 336 337 338 1 2 3 ... 361 362 363 2 3 4 ... 362 363 364 16 17 18 ... 376 377 378 15 16 17 ... 375 376 377
722. UNIT INCHES KIP 723. ELEMENT PROPERTY 724. 1 TO 338 TH 4.5 725. CONSTANTS 726. E CONCRETE ALL 727. POISSON CONCRETE ALL 728. DENSITY CONCRETE ALL 729. SUPPORTS 730. 1 14 15 28 29 42 43 56 57 70 71 84 85 98 99 112 113 126 127 140 141 154 155 731. 168 169 182 183 196 197 29 211 224 225 238 239 252 253 266 267 280 281 294 732. 295 308 309 322 323 336 337 350 351 364 365 378 FIXED 733. UNIT FEET POUND 734. LOAD 1 LIVE 735. ELEMENT LOAD 736. 1 TO 338 PR GY -90. 737. LOAD 2 DEAD 738. SELFWEIGHT Y -1. 739. LOAD COMB 3 740. 1 1.7 2 1.4 741. PERFORM ANALYSIS
P R O B L E M
S T A T I S T I C S
----------------------------------NUMBER OF JOINTS/MEMBER+ELEMENTS/SUPPORTS = ORIGINAL/FINAL BAND-WIDTH = TOTAL PRIMARY LOAD CASES = 15/ 15 2268 378/ 338/ 54
++ PROCESSING ELEMENT STIFFNESS MATRIX. ++ PROCESSING GLOBAL STIFFNESS MATRIX. ++ PROCESSING TRIANGULAR FACTORIZATION. ++ CALCULATING JOINT DISPLACEMENTS. ++ CALCULATING MEMBER FORCES.
742. START CONCRETE DESIGN 743. CODE ACI 744. DESIGN ELEMENT 1 TO 13
ELEMENT DESIGN SUMMARY ---------------------ELEMENT LONG. REINF (SQ.IN/FT) MOM-X /LOAD (K-FT/FT) TRANS. REINF (SQ.IN/FT) MOM-Y /LOAD (K-FT/FT)
1 TOP : BOTT:
0.186 0.000
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***************************END OF ELEMENT DESIGN*************************** 745. END CONCRETE DESIGN 748. FINISH *************** END OF STAAD-III ***************