RETENES RADIALES: TIPOS, DIMENSIONES Y APLICACIN

RETENES RADIALES: TIPOS, DIMENSIONES Y APLICACIN

El empleo de los retenes radiales segn la norma DIN 3760, edicin Octubre 1962 (no en vigor) debe acordarse entre fabricante y cliente. DIMENSIONES EN mm

1,- CAMPO DE APLICACIN

Esta norma se refiere a retenes radiales para la estanqueizacin de ejes rotativos y de espacios con diferencias de presiones pequeas (ver apartado 5.1.2).

2.- MEDIDAS, DESIGNACIN

Los retenes radiales no es necesario que correspondan a la representacin grfica; slo han de observarse las medidas indicadas.

FORMA A medidas y datos restantes como forma A

FORMA AS con pestaa de proteccin,

Designacin de un retn de eje (WDR) forma A para dimetro del eje d 1 = 25 mm. dimetro exterior, d 2 = 40mm. y anchura b = 7 mm., parte elastmero de caucho nitril-butadieno (NB): Retn A 25 X 40 X 7 DIN 3760 - NB O WDR A 25 X 40 X 7 DIN 3760 - NB Si se exige la caracterizacin con la letra caracterstica del material (vase prrafo 4.2), se aadir la legra G con guin antepuesto. La denominacin sera entonces p.ej.:

WDR A 25 X 40 X 7 DIN 3760 NB G

TABLA 1
Dimetro del eje d 1 6 7 d21) 16 22 22 b + 0,2 7 7 C 2) min. 0,3 0,3 Dimetro del eje d 1 28 D 21) 40 47 52 40 42 b +-0,2 7 C 2) min. 0,4

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8 9 22 24 22 24 26 22 24 26 22 26 22 24 28 30 24 28 30 35 26 30 32 35 28 30 32 35 28 30 32 35 40 30 32 35 40 30 32 35 40 47 32 35 40 47 35 37 40 47 35 40 42 47 52 37 42 47 7 7 0,3 0,3 32 7 0,3 35 7 0,3 36 7 0,3 38 7 0,3 40 7 0,3 30 47 52 62 45 47 52 47 50 52 62 47 50 52 62 52 55 62 52 55 62 72 55 62 72 60 62 65 72 62 72 65 68 72 80 68 72 70 72 80 85 70 72 80 85 72 80 75 80 85 90 85 90 85 90 7 0,4

0,4

10

0,4

11

0,4

12

0,4

14

0,4

15

42

0,4

16

0,3

45

0,4

48 7 0,3 50 7 0,3 52 7 0,3

0,4

17

0,4

18

0,4

20

55

0,4

22

0,3

56

0,4

24

0,3

58

0,4

60 7 0,3 62 7 0,3 63

0,4

25

10 10

0,5 0,5

26

TABLA 1 (continuacin)
Dimetro del eje d 1 d21) 85 90 100 90 100 100 24 72 75 80 85 95 100 95 100 100 110 110 120 10 10 10 b+-0,3 12 0,5 0,5 0,5 0,8 b + 0,2 10 10 10 C 2) min. Dimetro del eje d 1 D 21) 150 160 160 170 170 170 175 180 190 200 210 220 230 240 250 260 b +-0,2 12 12 12 15 15 C 2) min. 0,8 0,8 0,8 1 1

65 68 70

0,5 0,5 0,5

125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 230

15

15

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90 95 100 105 110 115 120 110 120 120 125 120 125 130 130 140 130 140 140 150 150 160 12 12 12 12 12 12 12 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 240 250 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 270 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520 540 15 20 20 20 1 1 1 1

20

1) y 2) vase pgina 2.

TABLA 2. Tolerancia y Ovalacin admisible para el dimetro exterior d2

Dimetro Exterior d2 A 50 De 50 a 80 De 80 a 120 De 120 a 180 De 180 a 300 De 300 a 500 + + + + + + + + + + + 0,15 0,35 0,2 0,35 0,2 0,45 0,25 0,45 0,25 0,55 0,3 Tolerancia + 0,3 0,25 0,35 0,5 0,65 0,8 1 Ovalacin admisible

El dimetro d 2 debe medirse en dos punto separados en 90 uno del otro; siendo vlido el valor medio de las dos mediciones, no debindose sobrepasar los valores de ovalizacin admisibles. La tolerancia de ovalizacin segn DIN 7184, hoja 1 (actualmente an en preparacin) no puede aplicarse ya que el retn durante el control no puede colocarse en el eje vertical de referencia.

3.- Materiales y proteccin de superficie

Materiales para anillo de refuerzo y muelle, as como proteccin de superficie de estas partes a eleccin del fabricante. Si se ha de hacer junta contra medios, por los que es atacado, se ha de aclarar con el fabricante en cuestin contra corrosin para el anillo de refuerzo, as como el material para los muelles.

Material para la parte de elastmeros:

Letra caracterstica del material

Elastmero de base

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NB AC SI FP

Caucho de nitril-butadieno Caucho de acrilato Caucho de silicona Caucho de fluor

La eleccin del elastmero de base adecuado depende del tipo del medio a estanqueizar, su temperatura permanente admisible y de la velocidad circunferencial del eje (ver tabla 4 y figura 3).

Si se sobrepasan las condiciones de trabajo fijadas en esta norma es necesario un asesoramiento por parte del fabricante.

4.- Denominacin
4.1.- Denominacin de forma y dimensin Los retenes que corresponden a las indicaciones de esta norma y cuyo tamao (dimensin) lo permiten deben caracterizarse permanentemente mediante: letras de forma, dimensiones, signo DIN y signo del fabricante. 4.2.- Caracterizacin del material de la pieza de elastmero El original de retenes de eje ha de ser marcado siempre con la letra caracterstica del material de la parte de elastmero. Por medio especial (vese captulo 2) se ha de ver una marca del material del elastmero en el retn.

Las ejecuciones siguientes de esta marca son admisibles a eleccin del fabricante: a) La letra caracterstica del material para la parte de elastmero se indica en una superficie vulcanizada adecuada para esto. b) El material de la parte de elastmero se indica por una caracterizacin en color resistente al aceite mineral y a la grasa, duradera sobre el retn. c) Por medio de una etiqueta pegada de igual color.

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Para b) y c) sirven los colores siguientes: Para NB: blanco RAL 9002* AC: amarillo RAL 1012* SI: azul RAL 5009* FP: rojo RAL 3000*

5.- Aplicacin

RETENES DE EJE FORMA A: La envolvente exterior de elastmero asegura un asiento hermtico y fija el retn en el alojamiento tambin con materiales de la caja de gran dilatacin trmica en toda la banda de temperaturas. Adems se admiten alojamientos con acabados menos perfectos.

RETENES DE EJE FORMA AS: La forma AS tiene la ventaja especial por la pestaa de proteccin de alejar ensuciamientos del propio punto de junta. Si el espacio entre pestaa de junta y pestaa de proteccin se llena con una grasa adecuada, se reduce el cierre en el punto de junta y se retarda la corrosin del eje. La compatibilidad de la grasa con el elastmero de base y medio elegido ha de ser comprobada. 5.1.- Nmeros de revoluciones admisibles y velocidades perifricas 5.1.1.- En caso de trabajo sin presin La figura 3 muestra los nmeros de revoluciones de los ejes con trabajo sin presin referidas al material de la parte de elastmero que puede ser admitida en el caso normal (entre otros buen aceite mineral lubricante, con buena entrada del medio lubricante para expulsin del calor).

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5.1.2.- En el caso de trabajo con admisin de presin Retenes de eje con diferencia de presin reducida (vase tabla 3) entre lquidos y grasas y siempre que haya lubricacin, han de ser hermticos al aire.

TABLA 3
Diferencia de presin bar. mx. 0,5 0,35 0,2 Nmero de revoluciones del eje min. -1 Hasta 1.000 Hasta 2.000 Hasta 3.000 Para esto velocidad perifrica m/s mx. 2,8 3,15 5,6

(Para condiciones ms desfavorables recomendamos asesoramiento entre consumidor y fabricante). 5.2.- Resistencia qumica y trmica de la pieza de elastmero Tabla 4
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Los valores de la tabla 4 representa una regla con los medios resumidos en grupos. La resistencia a los medios que no constan en la tabla 4 deben acordarse entre cliente y fabricante. Si para un grupo de medios se indica la temperatura permanente admisible entonces la resistencia del elastmero est dado en este campo. Un signo () significa que dentro de este grupo hay medios que pueden ser estanqueizados por el correspondiente elastmero, pero que tambin se conocen medios que pueden daarlo. En este caso se recomienda consultar al fabricante. Un signo (-) significa que para este grupo de medios el elastmero o es resistente. A las temperaturas bajas indicadas el elastmero base an conserva sus propiedades. Despus de un ligero calentamiento el elastmero puede ser utilizado.
Medios a estanqueizar Lquidos de compresin Medios a base de aceite mineral difcilmente inflamables (VDMA 24317)

Otros medios

NB AC SI 3 ) FP

C -40 -30 -50 -30

100 130 150 170

80 120 130 150

80 120 150

Temperaturas permanentes admisibles de los medios en C 100 90 90 90 70 70 130 120 170 150 150 150

90 100

90 100

6.- Instrucciones para el montaje

6.1.- Generalidades Para el montaje de retenes aparte de las orientaciones siguientes se ha de tener en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante. Los labios deben estar siempre orientados hacia el punto a estanqueizar quedando libres. Las reas de rodadura para los labios deben ser lisas (ver 6.2.1) y no deben estar daadas. Los retenes en direccin hacia el eje no deben ser tensionados y tampoco se los puede utilizar para la transmisin de fuerzas. 6.2.- Eje Para el dimetro del eje d 1 en la zona del rea de rodadura (ver cuadros 5 y 6) debe preverse el campo de tolerancias ISO h11. No debe daarse el labio durante el montaje. Por lo tanto recomendamos: a) Direccin de montaje Z del eje: Redondear el eje con 0,8 o bien 1mm. Ver cuadro 4 o achaflanar el eje segn tabla 5. b) Direccin de montaje Y del eje: Achaflanar el eje segn tabla 5.

CUADRO 4

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Este material solamente puede emplearse si la zona de estanquizacin est en contacto con el aire ya que la falta de oxgeno provoca la destruccin del elastmero. d1 h 11 340 360 380 400 420 440 460 480 500 d3 329 349 369 389 409 429 449 469 489 -

d1 h 11 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 20 22

d3 4,8 5,7 6,6 7,5 8,4 9,3 10,2 12,1 13,1 14 14,9 15,8 17,7 19,6

d1 h 11 24 25 26 28 30 32 35 36 38 40 42 45 48 50

d3 21,5 22,5 23,4 25,3 27,3 29,2 32 33 34,9 36,8 38,7 41,6 44,5 46,4

d1 h 11 52 55 56 58 60 62 63 65 68 70 72 75 78 80

d3 48,3 51,3 52,3 54,2 56,1 58,1 59,1 61 63,9 65,8 67,7 70,7 73,6 75,5

d1 h 11 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150

d3 80,4 85,3 90,1 95 99,9 104,7 109,6 114,5 119,4 124,3 129,2 133 138 143

d1 h 11 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 280 300 320

d3 153 163 173 183 193 203 213 223 233 243 249 269 289 309 6.2.1.Calidad superficie del eje de

Para asegurar una estanqueizacin entre el retn y el eje debe mecanizarse en la zona de la rodadura con una rugosidad Rt de 1 hasta 4 m. Es importante que esta mecanizacin no deje ninguna orientacin de

rayado en el eje pues por el efecto de transporte producira fugas. 6.2.2.- Dureza de la superficie del eje El rendimiento de un punto de estanquizacin depende de la dureza de la superficie de la superficie de rodadura sobre el eje. La dureza ha de ser por lo menos 45 HRC. Al entrar medios ensuciados o suciedad desde el exterior, as como a velocidades perifricas de ms de 4 m/s., ha de ser la dureza por lo menos de 55 HRC. Para temples de superficie es necesaria una profundidad de temple mnima de 0,3 mm. Al nitrurar se ha de alisar la capa gris.

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6.3 Superficie de rodadura Los valores para calidad de superficie y duraza de superficie citados en prrafo 6.2.1 y prrafo 6.2.2. se han de cumplir dentro de la zona de superficie de rodadura citada en tabla 6.

Tabla 6 Zona de superficie de rodadura para b 7 8 10 12 15 20 e1 3,5 3,5 4,5 5 6 9 e2 mn. 6,1 6,8 8,5 10 12 16,5 e3 1,5 1,5 2 2 3 3 e4 mn. 7,6 8,3 10,5 12 15 19,5

6.4.- Agujero de alojamiento Para el dimetro del agujero d 2 ha de ser prevista la zona de tolerancia ISO con una profundidad de rugosidad de superficie de 16 mm. El agujero se achaflanar correspondiendo a tabla 7 aproximadamente 5 hasta 10. Coordinacin b a d 2 vase tabla 1 y figura 4. TABLA 7 b t1 (0,85 b) mn. t2 (b+0,3) mn.

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7 8 10 12 15 20

5,95 6,8 8,5 10,3 12,75 17

7,3 8,3 10,3 12,3 15,3 20,3

6.5.- Forma y diferencias de posicin 6.5.1.- Coaxialidad Las tolerancias de coaxialidad se tomarn de figura 7. 6.5.2.- Excentricidad (desviacin) del eje La excentricidad del eje ha de mantenerse en lmites pequeos. Esto es necesario, porque especialmente a altas revoluciones existe el peligro de que el borde de la junta no pueda seguir al eje a consecuencia de la inercia. Si por excentricidad resulta mayor la distancia entre borde de junta y eje hasta recuperar la lubricacin hidrodinmica necesaria, saldr el medio. Por consiguiente, es conveniente disponer el prximo al cojinete y mantener el juego del cojinete o poyo tan pequeo como sea disponible. De figura 8 se tomarn las tolerancias del movimiento circular del eje. FIGURA 8

ACLARACIONES Cuando apareci DIN 3760 en octubre de 1962 pudo considerarse esta norma como progreso considerable respecto a las normas DIN 6503 y DIN 6504 ya anticuadas. Se han puesto de acuerdo sobre las tres formas de construccin.

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A sin caja metlica B con caja metlica C con caja metlica y tapa Y en la tabla de medidas se ha puesto pequea en lo posible la anchura b para limitacin del espacio necesario. Las indicaciones de material han quedado abiertas y tuvieron que ser acordadas en el pedido. Un captulo sobreAplicacin daba ya instrucciones para tener en cuenta. Entre tanto ha proseguido el desarrollo en el campo de los retenes de eje radiales y hay que hermetizar otros medios suplementarios. Por este motivo el comit de trabajo competente Juntas de ejes del FNA Juntas ha realizado una nueva redaccin, que es presentada aqu a la publicidad. Para esto ha de describirse lo siguiente:

FORMAS DE CONSTRUCCIN La proporcin de produccin de la forma de construccin C anterior ha descendido considerablemente. Para la forma de construccin B no se ha alcanzado este nivel bajo. Como esta forma de construccin no tiene ventaja tcnica en relacin con la forma de construccin A con envolvente de elastmero, el Comit de Trabajo ha suprimido las formas de construccin AS con envolvente de elastmero y pestaa de proteccin, porque sta se ha introducido en medida creciente en la prctica. La pestaa de proteccin fue admitida estando ntimamente unida a la anchura del anillo. En la prctica se ha dado a conocer para la forma de construccin con envolvente exterior de elastmero una superficie de envolvente ranurada para el dimetro d 2. Esta ejecucin se deja comprimir ms fcilmente en el agujero y da una retroelasticidad ms reducida. Pero son necesarias sobredimensiones diferentes a las indicadas en tabla 2. Este progreso no ha terninado y no puede ser visto a un da si la superficie de envolvente lisa anterior en general puede ser sustituda por una ranurada. Por este motivo se prescinde de una fijacin en esta norma. Como la forma de la superficie de envolvente est an abierta no se fij nada sobre la medicin del dimetro y la fuerza de medida que hay que aplicar para esto. Tabla 1 Para evitar hiptesis falsas se dej claro que las medidas indicadas d 1 se refieren al dimetro del eje. La medida correspondiente en el retn de eje radial se elige por el fabricante convenientemente. Esto es necesario, porque el elemento de elastmero que hace junta no est fijo en sus medidas y porque, por consiguiente, el fabricante, auxilindose de la elasticidad, ha de elegir la presin de compresin ms favorable. La tabla como tal corresponde al texto de octubre de 1962. nicamente los tamaos de retn 7X16,8X16,10X19,15X24 han ido suprimidos, porque no corresponden a la relacin para la altura de retn. d2 d1 = 5 mm. 2

Materiales Considerando los diferentes medios a estanqueizar se han considerado 4 elastmeros de base. Estos mismos han de figurar en el pedido. Las letras caractersticas del material elegidas son slo un medio auxiliar para designar al elastmero. Queda a discrecin de cada uno de los fabricantes elegir la frmula correspondiente segn experiencias propias. El WDR terminado de vulcanizar ha de cumplir, sin embargo, los requisitos de esta norma.

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Caracterizacin Por razones fcilmente comprensibles el consumidor quiere que los retenes lleven una denominacin, especialmente necesaria ya que en el caso de la pieza de recambio se debe saber cual es el retn adecuado. Esta caracterizacin del material, sin embargo, supone unas dificultades para el fabricante. Es en parte habitual que en el mismo molde se vulcanicen varios elastmeros base. Por esto la Comisin de Trabajo no ha podido acordar una caracterizacin con las letras de los materiales. Si se exige esta caracterizacin, deben acordarse en caso de pedido. La eleccin de las letras del material se rige por las costumbres habituales. Sin embargo, la recomendacin ISO R 1629, publicadas en Marzo de 1971 contiene las siguientes letras caractersticas: NBR en lugar de NB ACM en lugar de AC MQ en lugar de SI FPM en lugar de FP Como estas nuevas letras caractersticas an no han sido incluidas en una norma alemana base, no fue posible incluirlas en la norma DIN 3760. Aplicacin Este captulo fue ordenado de nuevo y ampliado. Da indicaciones en primer lugar sobre las dos formas de construccin A y AS. Figura 3 La figura 3 da para el caso de trabajo sin presin una sinopsis sobre las posibles velocidades perifricas para determinados dimetros de eje referidos a los elastmero de base. Tabla 3 El texto anterior de octubre de 1962 indica slo que los retenes de eje para hermeticidad de ejes giratorios sirven en locales sin diferencia de presin alta (aproximadamente 0,5 bar). El nuevo texto da en la tabla 3 una diferenciacin ms fina, para el nmero de revoluciones del eje se indica en combinacin con la velocidad perifrica. Tabla 4. Resistencia qumica y trmica de la parte del elastmero En las normas DIN 6503 y DIN 6504 se citan para el servicio continuo 30C hasta +130C. En DIN 3760, edicin de octubre de 1962, en cambio 40C hasta +110C. Estas determinaciones no pueden mantenerse ya desde hace tiempo, porque han de ser consideradas dependiendo de un elastmero de base determinado. La tabla 4 y el pretensado aclaratorio para esto de ahora informacin sobre las relaciones y debera ser considerada cuidadosamente para la aplicacin con objeto de alcanzar una buena duracin. Considerando la influencia mutua de las solicitaciones mecnicas, trmica y qumica son aplicables con frecuencia tambin temperaturas continuas ms altas que las indicadas en tabla 4.

Superficie del eje Los dos captulos Calidad de superficie de lo ejes, as como Dureza de superficie de los ejes muestran lo que hay que tener en cuenta para alcanzar un buen efeco de junta y una duracin suficiente.
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La calidad de superficie del eje puede alcanzarse por diferentes procedimientos de fabricacin. Por este motivo se ha fijado en este captulo slo el requisito. El requisito sin torsin resulta porque en el punto de la junta no se presenta efecto de bomba. Esta calidad de superficie puede alcanzarse p.e. por laminacin lisa, pero tambin por rectificado sin avance axial de la muela abrasiva (procedimientos de entalladura). Para esto, sin embargo, hay que rebajar respectivamente la muela esmeril, para que no resulte una torsin.

Superficie de rodadura En el Comit de Trabajo se intent primitivamente fijar la distancia de la pestaa de junta hasta la superficie de apoyo del retn de eje radial. Como el desarrollo de WDR no ha quedado terminado, existen diferencias entre cada uno de los fabricantes. Por este motivo se indic un alcance de superficie de rodadura, en el que han de ser cumplidas la calidad de superficie y la dureza de superficie. Forma y diferencias de posicin En ambos captulos Coaxialidad, as como Diferencia de marcha circular se incluyeron diagramas para dar un punto de partida sobre los tamaos admisibles.

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