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TUBO DE PITOT
Objetivos
Nesse experimento tem-se como objetivo tomar conhecimento das aplicaes do tubo de Pitot, bem como obter, atravs dos conhecimentos adquiridos nas aulas de teoria e das explanaes apresentadas em laboratrio, utilizando a equao de carga na seo, a velocidade de escoamento do fluido num determinado raio da seo.
Introduo
Sua criao deu-se em 1732 pelo fsico francs Henri Pitot, que tinha como principal objetivo, medir a velocidade do fluxo de gua que atravessava o Rio Sena em Paris. A partir dessa experincia, o ampliou-se o uso em vrias reas, como a aeronutica e aprimorou-se ainda mais. O tubo de Pitot tem como funo medir uma presso diferencial, por isso precisa-se ter duas presses bem definidas para que isso ocorra. No caso temos uma presso definida, que a presso total, ou presso de impacto, ou presso de estagnao, que pode ser dada pela soma da presso esttica com a presso dinmica, e medida na extremidade do tubo, onde o fluxo do fluido passa. Depois, a outra presso que temos a presso esttica, que uma presso que age em todas as direes e depende da seo de escoamento e da vazo do fluido e medida perto da extremidade onde foi medida a presso total e precisa ser medida em uma posio perpendicular ao fluxo do fluido, para que aja uma maior preciso. Assim,tendo essas duas presses, pela diferena delas, conseguimos a presso dinmica, que a converso da energia cintica do fluido em energia de presso, e a partir disso, conseguir a velocidade do fluido. Uma variao do tubo de Pitot o tubo de Prandt, que tambm conhecido como tubo de Pitot esttico. A diferena que o tubo de Prandt vem unido a um outro tudo que permite a leitura da presso esttica. Esses dois tubo so acoplados a um manmetro, que mede a diferena de presso entre o tubo que mede presso esttica e o tubo de Pitot. Dessa forma, obtm a leitura da presso dinmica.
Funcionamento
O tubo de Pitot deve ser instalado primeiramente, no sentido contrrio ao fluxo do fluido. Depois, instala-se um manmetro diferencial entre as sees onde vo ser medidas as presses: total e esttica, e pela diferena de altura no liquido, temos a presso dinmica.
Com isso, para equacionarmos e determinar a velocidade com que o fluido se desloca, recorremos a Equao de Bernoullie pela equao manomtrica, tiramos a presso dinmica.
Figura esquemtica da bancada onde foi realizado o experimento: a gua vem da bomba e passa pelo tubo de Pitot. Nesse ponto as presses esttica e dinmica so medidas. Conforme mudada a posio da alavanca, altera-se tambm a posio do tubo de Pitot. Com isso a velocidade varia.
Dados Coletados
r[mm] 0 7,5 15 20,4 h[mm] 285 277 195 -
Para coletar os dados posicionamos o tubo de pitot, instalado previamente no interior da tubulao, em diferentes posies de raio r em relao ao eixo da tubulao e observamos a variao de altura h da coluna de Bromoformio no manmetro em U. Os clculos da velocidade e da vazo sero mostrados adiante.
O h da coluna de Bromo referente ao raio 20,4mm no foi medido. Apesar disso podemos considerar a velocidade v, neste ponto, igual a zero por este ponto estar junto da parede da tubulao.
Clculos e Grficos
, considerando para qualquer tubo de pitot, que Z0 = Z1 e v0 = 0, e dizendo que a diferena de presses p0 p1 = Pdin , temos:
chegamos na
peso especfico da gua a 19C[998,40kgf/m3]; variao de altura da coluna de bromoformio no manmetro, medida para cada valor de r[mm].
Para h= 280mm
Para h = 277mm
Para h=195mm
Para h = 280mm, temos a velocidade mxima de escoamento do fluido, podendo calcular a velocidade mdia e a vazo:
Admitindo que o regime seja turbulento calculamos o nmero de Reynolds para comprovar, em seguida calculamos a velocidade mxima do regime:
Para r=0
Para r=7,5 cm
Para r=15 cm
Consideramos para r = 20,4 cm , a velocidade igual a zero, pois desconsideramos a diferena entre o tubo de pitot e a parede do tubo.
R(cm ) h(m) V real 20,4 15 7,5 0 -7,5 -15 -20,4 0,19 5 0,27 7 0,28 0,27 7 0,19 5 0 2,74030 1 3,26603 5 3,28367 4 3,26603 5 2,74030 1 0
Comentrios Finais
Primeiramente, possvel perceber que h certa discrepncia entre a curva obtida experimentalmente e a curva terica. Tal erro pode ser creditado falhas de operador e imprecises por parte da aparelhagem experimental. Alm disso, conseguimos perceber que o Tubo de Pitot no um bom medidor de vazo, mas sim, um bom medidor de velocidades.
Bibliografia
http://www.escoladavida.eng.br/mecflubasica/aula1_unidade5.htm. Acesso em: 19/09/10 as 16:00 horas. http://www.sbf1.sbfisica.org.br/eventos/snef/xvi/cd/resumos/T0383-1.pdf Acesso em: 18/09/10 as 14:00 horas