COMUNICADO DE IMPRENSA

19 de Julho de 2013

RENAULT ZOE: A DEMOCRATIZAO DO AUTOMVEL ELCTRICO

As dimenses e a habitabilidade so em tudo idnticas s de um Renault Clio. O preo a que comercializado tambm ronda o do Clio diesel com o mesmo nvel de equipamento. Mas ento o que difere o Clio do Renault ZOE? A tecnologia um equipada com um motor de combusto e o outro 100% elctrico e os custos de utilizao: se cumprir uma mdia de 100 quilmetros por dia, passados 12 meses, o Renault ZOE sinnimo de uma poupana de vrias centenas de euros em relao ao econmico 1.5 dCi. O Renault ZOE o automvel 100% elctrico mais acessvel e tambm o nico que anuncia uma autonomia (em ciclo normalizado NEDC) superior aos 200 quilmetros. Com a chegada ao mercado do Renault ZOE, a Renault d incio a uma nova era: o da democratizao da mobilidade elctrica! Afinal, o automvel 100% elctrico mais acessvel do mercado e sem que isso seja sinnimo de cedncias em domnios to importantes quanto habitabilidade, tecnologia e at design. Talvez por isso mesmo que, em apenas trs meses, j tenham sido comercializadas mais de 6.000 unidades do Renault ZOE na Europa! Na realidade, no difcil sentirmo-nos atrados pelo Renault ZOE. Um compacto com linhas bem modernas e com uma identidade muito prpria, bem de acordo com a nova imagem de design da Renault. As linhas fludas e equilibradas parecem ter sido inspiradas numa gota de gua e no faltam os discretos, mas bem conseguidos, pormenores que imediatamente o remetem para o universo dos automveis elctricos. Nesse sentido, destaque para a presena do azul elctrico nos faris dianteiros e traseiros, bem como no logo Renault de grandes propores situado na grelha dianteira. Um habitculo relaxante Uma vez no habitculo, o conceito 100% elctrico ainda mais evidente e no apenas em detalhes. A assinatura Z.E. est em destaque na alavanca da caixa e no encosto de
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cabea do condutor. A ttulo de curiosidade, refira-se que os bancos recebem um tratamento anti-ndoas em Teflon para uma limpeza fcil. A luminosidade surpreendente e o ambiente a bordo transmite uma curiosa sensao de pureza e de relaxamento excepcionalmente bem adaptada a um automvel Zero Emisses. J o ecr TFT (Thin Film Transistor) do painel de instrumentos e o ecr de 7 da consola central do Renault R-Link imediatamente nos recordam que o Renault ZOE , claramente, um bom exemplo do trabalho que a Renault tem desenvolvido em dotar a sua gama com tecnologia de ponta. O primeiro permite ao condutor uma leitura constante dos parmetros relacionados com o estilo de conduo e a autonomia do automvel, tendo a particularidade de mudar a cor de fundo, em funo do estilo de conduo que adoptado: verde para conduo ecolgica, azul para conduo neutra e violeta para um estilo de conduo mais desportiva. Quanto ao R-Link, o mesmo sistema que equipa outros modelos da Renault (com uma srie de funes multimdia como navegao, rdio, telefone e audiostreaming Bluetooth, entradas para aparelhos portteis, servios online), mas tambm funes especificamente dedicadas conduo de um automvel elctrico. O sistema de navegao TomTom Z.E. LIVE afixa, em imagem grfica, a autonomia do veculo. Quando introduzido um destino, o sistema informa, desde logo, se o automvel tem autonomia suficiente para o atingir. Caso no tenha, o sistema indica o caminho para a estao de carregamento mais prxima. O sistema pode, igualmente, sugerir o trajecto mais econmico em termos de energia e mostrar as estaes de carregamento (atravs do TomTom) no mapa (dependendo da localizao geogrfica do veculo ou do destino). Conforto irrepreensvel e o boicote bomba de gasolina! Uma vez ao volante do Renault ZOE, as sensaes para o condutor e passageiros no podiam ser melhores As tenses do dia-a-dia desvanecem-se no conforto, na facilidade de conduo, no silncio. Como que h um apelo aos sentidos, para um pleno desfrutar da paisagem, da arquitectura, de todos aqueles pormenores que deixamos escapar na azfama diria Na realidade, com o Renault ZOE, o apelo evaso constante, at por outro factor no menos importante: no h o estigma da bomba de gasolina! Um caf e um pastel de nata saem mais caros do que uma viagem de 100 quilmetros num ZOE. Tendo em conta o custo da tarifa de electricidade, 100 quilmetros representam, num ZOE um custo de apenas 1,4 euros a 2,2 euros (valor mnimos e mximos numa tarifa de consumo
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domstico) na factura de electricidade. Num automvel diesel bastante econmico, que seja capaz de mdias na ordem dos 5,5 litros, esse valor dispara para 7,7 euros. Ou seja, cerca de quatro a cinco vezes mais! Isto para alm de outras vantagens para as empresas nomeadamente a ausncia da tributao autnoma associada ao custo do combustvel. E ainda h outro factor cada vez mais importante: a conscincia ambiental: um automvel 100% elctrico zero emisses em utilizao! No fundo, mais do que uma proposta fundamentalista em matria de ambiente, o Renault ZOE uma proposta a considerar para todos aqueles que tm condies para ter um automvel 100% elctrico que, necessariamente, deve reunir os seguintes pressupostos: ter na residncia ou no local de trabalho condies para o carregamento das baterias e, eventualmente, ter acesso ou ser proprietrio de um automvel com motor de combusto para os casos em que ter de fazer deslocaes com uma quilometragem superior autonomia do ZOE. Para quem preencher estes requisitos, o Renault ZOE , na realidade, a melhor proposta do mercado e a frieza dos nmeros que o confirma: custa tanto como um diesel do mesmo segmento e com o mesmo nvel de equipamento e apesar de somar o encargo mensal do aluguer das baterias (que no fundo um pacote de servios) que comea nos 79/ms para uma quilometragem at 12.500 quilmetros/ano, a verdade que, at somando esse valor, o ZOE tem custos de utilizao inferiores, nomeadamente quando as quilometragens so superiores. Na realidade, apesar de, para uma quilometragem na ordem 36.000 quilmetros/ano cerca de 100km/dia o custo do aluguer/servios das baterias subir para 142/ms, a verdade que os 15 quilowatts gastos em cada carregamento no custam mais do que 1,4 a 2,2 /dia, ou seja: de 42 a 66 na factura do operador de electricidade no final do ms. No fundo, nunca mais de 200 ms em gastos de utilizao. Por comparao, num diesel que reivindique consumos na ordem dos 5,5 litros, o custo ms (unicamente de combustvel) para cumprir os mesmos 100 quilmetros dirios de, no mnimo, 230. E ateno que, ao fim de 30.000 quilmetros, uma reviso no ZOE tem um custo de apenas 26,5, um valor substancialmente inferior ao de qualquer automvel de motor de combusto. Ou seja, os nmeros confirmam a racionalidade do ZOE, sendo que, quanto maior for a quilometragem dia, mais a vantagem pende para o ZOE O ZOE o automvel elctrico com mais autonomia Com 210 quilmetros de autonomia anunciada (em ciclo NEDC), o Renault ZOE o automvel elctrico com mais autonomia do mercado. A culpa do inovador sistema
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Range OptimiZEr que engloba trs inovaes tcnicas: O sistema de travagem regenerativo de nova gerao, que permite o carregamento das baterias sempre que se pressiona o pedal do travo ou simplesmente se desacelera; Uma bomba de calor que reduz, significativamente, as disparidades de autonomia durante as estaes de frio e calor. Os pneus Michelin Energy TM E-V, que combinam poupana de energia, segurana e durabilidade, e que foram concebidos para reduzir as grandes perdas de energia associadas ao atrito durante a acelerao brusca dos automveis elctricos. O carregador Camaleo para um carregamento mais rpido Patenteado pela Renault, este carregador revolucionrio adapta-se potncia disponvel, monofsica ou trifsica, at 43 kW. O Renault ZOE pode assim carregar at 80% da bateria em 30 minutos. O carregador Camaleo possui, tambm, a vantagem nica de ser capaz de carregar o ZOE em nveis de potncia variveis: por exemplo, a 11 kW (um carregamento de cerca de duas horas) ou 22 kW (80% da bateria num carregamento de uma hora). Sublinhe-se que os carregamentos fora dos postos pblicos devem ser feitos atravs de uma Wall-Box, um equipamento que, nesta fase, oferecido e montado em casa ou no local de trabalho do cliente pela Renault. Realce, tambm, para a possibilidade dos proprietrios do ZOE poderem aceder a informao e at interagir com o automvel atravs de um smartphone ou de um computador. Ligar ou programar a climatizao, iniciar o carregamento das baterias ou, programar os horrios de carregamento, so apenas algumas das muitas operaes que podem ser feitas distncia. Prestaes dinmicas para uma conduo divertida Apesar de ser 100% elctrico, o Renault ZOE capaz de proporcionar uma conduo tambm divertida. Com apenas menos 20 Nm de binrio do que o Clio R.S. 200 EDC, o motor elctrico sncrono, de rotor bobinado, garante um excelente rendimento energtico em todas as fases de utilizao. Com uma potncia de 65 kW (88 cv), produz um binrio mximo de 220 Nm, disponvel em menos de um centsimo de segundo. O ZOE acelera dos 0 aos 50 km/h em apenas 4 segundos, o que particularmente interessante numa conduo citadina.
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A posio da bateria debaixo do piso ajuda a equilibrar a repartio de massas entre a frente e a traseira (59% / 41% quando imobilizado), o que favorece a motricidade. Para uma conduo calma e livre de stress, quando se aproxima de zonas citadinas, o ZOE est equipado com o Z.E. Voice: um som exterior para avisar os pees da aproximao do automvel. Por outro lado, todas as verses esto equipadas com a assistncia ao arranque em declive, que mantm o automvel estvel, numa subida, durante alguns segundos, enquanto o condutor solta o travo e comea a acelerar.

Uma garantia mais extensa do que a dos veculos trmicos Em Portugal, o ZOE beneficia, tal como os restantes modelos da gama Renault, da garantia contratual de cinco anos / 150.000 km. A garantia da bateria vitalcia! O contrato de aluguer estipula que a bateria deve estar sempre operacional e com uma capacidade de carga superior a 75% da sua capacidade inicial. Se uma destas duas condies no se verificar, a bateria substituda sem custos. Segurana sem compromissos O Renault ZOE herda todo o know-how e a tecnologia da Renault no domnio da segurana. A estrutura do ZOE foi reforada para proteger, ao mesmo tempo, os ocupantes e a bateria, em caso de acidente. Para maior segurana, um sistema electrnico monitoriza, continuamente, o estado de cada clula (o componente base da bateria) e desliga a corrente imediatamente, se necessrio O Renault ZOE possui todos os dispositivos de segurana activa e passiva que equipam os seus modelos da gama de passageiros e que fizeram da Renault uma referncia em termos de segurana. Para alm disso, a Renault submeteu as baterias a testes de segurana especficos de forma a assegurar que, em qualquer circunstncia o nvel de proteco e de segurana dos ocupantes e de terceiros exactamente o mesmo que em qualquer automvel de motor de combusto. Uma vantagem nica associada ao aluguer da bateria: assistncia vitalcia em qualquer avaria ou falta de autonomia Esta assistncia, includa no aluguer da bateria, vlida durante a durao do contrato, est disponvel 24 horas por dia e aplica-se a qualquer tipo de falha: de energia,
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relacionada com o motor elctrico, da bateria ou do automvel. A autonomia, que duas a trs vezes superior ao normalmente necessrio para o dia-a-dia, dever tornar excepcionais as falhas de energia. No entanto, se o automvel ficar sem bateria, o condutor ter apenas de chamar o servio de assistncia que o rebocar at uma estao de carregamento num raio de 80 km. No caso de uma outra falha tcnica que provoque a imobilizao, o automvel ser rebocado para um centro especializado Z.E. e ser disponibilizada uma soluo de mobilidade para que os utilizadores possam chegar ao seu destino.

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