TERMINOLOGA NAUTICA

A: Primera bandera del cdigo internacional de seales, de forma corneta y colores azul y blanco; izada en forma aislada significa tengo buzo sumergido, mantenerse alejado de m y navegar a baja velocidad. ABALIZAR: Sealar con balizas Balizar ABALLESTAR: Halar, tirar. Forzar la tirantez de un cabo. ABANDERADO: Buque inscrito en los registros de un pas determinado. ABANDONO: Renuncia decidida por el armador de un buque, o por el capitn en su nombre, de todos sus derechos sobre el mismo y tambin de sus obligaciones sobre las mercancas que transporta a favor de la compaa aseguradora cuando, en caso de percance, ve imposible el salvamento de unos y otros. ABARLOAR: Arrimar el costado de un buque a otro o a muelle. Barloar. ABARRANCAR: Embarrancar, encallar, varar. ABARROTAR: Cargar al mximo un buque aprovechando para ello sollados, bodegas o incluso la cubierta. Asegurar la estiba con pequeos fardos o abarrote. ABATIMIENTO: Desvo del buque a sotavento de su rumbo por efecto del viento y de la mar. Angulo formado entre el rumbo real y el rumbo aparente. ABERRACIN: Movimiento corto y aparente que se observa en las estrellas, resultante de la combinacin del movimiento de la Tierra con el de la luz que procede de aquellas. Desvo aparente de los astros. ABISAL: Fondos ocenicos de profundidades superiores a los 500 mts. donde no penetran los rayos del sol. Nombre que se da a los organismos animales que habitan en la zona martima de profundidad superior a los 500 mts. ABITAR: Amarrar a una bita. ABOCAR: Hacer proa a la boca del puerto, abra o canal cuando ya se esta cerca. ABORDABLE: Que se puede abordar. Costa, abra, playa o puerto al que los buques pueden acercarse sin peligro. ABORDAR: Tomar puerto, legar a una costa, isla, etc. Esta palabra se usa cuando la accin ocurre en forma violenta y equivale a un siniestro martimo. Arrimar una nave a otra o a un muelle. Entrar en colisin voluntaria o involuntaria dos o ms buques. ABORDO: En o dentro del buque. A BORDO: Abordaje. Accin de abordar. ABORRASCARSE: Ponerse el tiempo borrascoso. ABOTONAR: Unir una boneta a su vela. Unir dos piezas mediante un enlace cualquiera. ABOYADO: Buque que se encuentra parado y sin gobierno. ABOYAR: Poner boyas. Balizar, boyar o flotar un objeto en el agua. ABOZAR: Hace firme con bozas. ABRA: Ensenada donde las embarcaciones pueden estar con seguridad. Distancia entre dos palos y chimeneas, etc. Separacin entre dos objetos como la boca de un puente, ro o canal. ABRAZADERA: Pieza que se emplea para sujetar una cosa, cindola. ABRETONAR: Trincar los caones en direccin proa-popa. ABROMADO: Dicese de los fondos de los buques que son atacados por la broma. Oscurecido por la niebla o bruma. ABROQUELAR: Maniobrar con las velas para que reciban el viento por la proa.

ABS: Material plstico compuesto por el acrilonitrilo, butadieno y estireno, de gran resistencia y buen aspecto superficial que se emplea en la construccin de embarcaciones moldeadas en serie. ACAECIMIENTOS: Titulo que se da en las pginas de un diario de navegacin en el que se relatan las incidencias del viaje. ACAL: Canoa mexicana. ACANTILADO: Fondo del mar que forma escalones o cantiles. Costa cortada verticalmente. ACASTILLADO: Buque con castillos a proa y popa. ACELAJADO: Cielo con celajes. ACELERADOR: Dispositivo para ayudar al despegue de los aviones a reaccin, situado en la cubierta de los portaviones. ACIMUT: Angulo diedro formado por el plano meridiano de un lugar con el plano del circulo vertical de un astro. Unas veces se mide desde el Norte y otras desde el Sur, y en ambos casos pueden medirse entre 0 y 360, o bien entre 0 y 180 e indicando si el origen de ngulos es el Norte o el Sur. ACODERAR: Dar una codera a una boya, a la cadena del ancla fondeada o a otro objeto fijo para facilitar la maniobra de presentar un costado del buque en una orientacin determinada. Abarloar. ACOLLADOR: Cabo que sirve para tensar la jarcia, pasando por los ojos de los motones o vigotas de los obenques. Tensor. ACOMPAANTE: Reloj de bolsillo de buena clase y precisin que se emplea (previa comparacin con el cronmetro, momentos antes) para tomar el tiempo durante una observacin astronmica. ACONCHARSE: Arrimarse a un sitio. Encallar, varar una embarcacin. Abordarse sin violencia dos embarcaciones. ACONILLAR: Colocar los remos en forma perpendicular a la eslora de una embarcacin, dejando fuera de la borda un poco mas de la pala. ACOPAR: Dar a un tabln la curvatura adecuada a la convexidad de la cuaderna a la que debe aplicarse. Hacer a un tabln un hueco para ajustarle una pieza. ACORAZADO: Buque de guerra de gran porte (hasta 63,000 TM), caracterizado por su poderoso blindaje y por llevar artillera de calibre mximo. Este tipo de buque, durante casi un siglo, cumpli el papel estratgico de conseguir el dominio del mar. Al trmino de la Segunda Guerra Mundial, en la que este buque experimento perdidas muy graves, las posibilidades alcanzadas por las armas submarinas y areas as como la entrada en escena de nuevos medios (misiles, armas atmicas, radares altamente efectivos, etc.) dieron lugar a dudas razonables sobre el futuro del acorazado. ACROSTOLIO: Espoln o tajamar de las galeras antiguas. Adorno en la proa de las galeras antiguas. ACUACICLON: Pequeo catamarn deportivo en el que los flotadores son movidos por ruedas de paletas o hlices accionadas por medio de uno o dos juegos de pedales. ACUAPLANO: Plancha ligera empleada deportivamente y consiste en ir de pie sobre ella mientras es remolcada por una lancha manteniendo el equilibrio con un cabo a modo de rienda. Parecido al esqu pero mas fcil de practicar. ACUARTELAR: Presentar mas hacia el viento la superficie de una vela de cuchillo, elevando hacia barlovento su puo. ACUATIZAR: Posarse un hidroavin sobre el agua. ADALA: Dala, canal de desage de la bomba. ADRIZAR: Llevar un buque a la posicin de flotacin horizontal, es decir, sin escora. Enderezar, poner derecho lo que se encuentra inclinado. ADUJAR: Recoger en adujas un cabo, cable, vela o cadena. Accin de encogerse para acomodarse en poco espacio. AERONAVAL: Perteneciente a operaciones en las que participan buques, aviones y helicpteros. AFEITANAR: Cortar los rebordes de los pernos con el fin de extraerlos. AFELPAR: Tejer o colocar estopa a una vela o pallete. AFERRAR: Recoger y unir una vela de cruz a su verga por medio de los tomadores, de manera que no reciban viento ni que este pueda desplegarlas o largarlas. Se emplea tambin cuando hay que plegar algn toldo, vela, bandera, etc. Atrapar, agarrar con el binchero o garfio. En general, asir algo fuertemente.

AFIANZAR: Afirmarse al viento. Asegurar una bandera. AFORRAR: Es dar sobre un cabo una serie de vueltas unidas con cabo ms delgado para protegerlos contra el roce, dndole al mismo tiempo ms resistencia. El forro va siempre en contra de la colcha del cabo. Forrar. AFOSCARSE: Cargarse la atmsfera de bruma o nubes disminuyendo la visibilidad. AFTICA: Zona profunda de los ocanos donde no penetra la luz. En general se considera que esta zona se inicia a 200 mts. de profundidad, pues a partir de esta no es posible la fotosntesis. AFRENILLAR: Amarrar o sujetar con frenillos. Suspender la pala del remo cuando se esta bogando; para ello se presiona la mano sobre el guin o se hace firme un cabo del guin al fondo de la embarcacin. AFRETAR: Limpiar el casco de una embarcacin. Carenar. AGALERAR: Dar una inclinacin conveniente a los toldos para que despidan el agua de lluvia. B: Segunda bandera del Cdigo Internacional de Seales, de forma corneta y de color rojo que, cuando es izada sola, significa que el buque est maniobrando con material explosivo. Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de clase internacional de la IYRU pertenecientes a Blgica. BA: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de clase internacional de la IYRU pertenecientes a Las Bahamas. BABOR: Costado izquierdo de un buque, mirando de popa a proa. BAGAJE: Denominacin antigua de los petates o equipajes de la tripulacin o guarnicin de un buque. BAJAR: Navegar, barco. Nombre utilizado en la Edad Media y principios de la Moderna, empleando exclusivamente en la actualidad en producciones literarias. BAJO: Elevacin del fondo, en aguas navegables, que impide o dificulta el movimiento de los buques, incluso la flotacin. Pueden ser de piedra, arena o fango. BALANCN: Barra oscilante alrededor de un eje, empleada en las primitivas mquinas de vapor. Anillo de la suspensin de la aguja nutica. BALANDRA: Embarcacin pequea empleada en competiciones deportivas. BALSTICA: Parte de la fsica que se ocupa de los proyectiles o misiles; se divide, segn el objeto especial de estudio, en balstica interior, que corresponde a la fase del lanzamiento durante la cual se aplica el impulso al proyectil o misil; balstica exterior, que corresponde al vuelo libre y balstica de efectos, que corresponde al efecto sobre el blanco. BALIZA: Medio de sealizacin, fijo o flotante, que marca canales o rutas de acceso, o previene de cualquier obstculo o peligro. Las balizas flotantes van ancladas para asegurar su posicin. La marca de tope, o parte visible de la baliza, presenta formas y colores diferentes as como seales o letras convenientes. Por lo general tiene una luz fija o intermitente. BALTIC MERCANTILE AND SHIPPING EXCHANGE: Bolsa de contratacin del transporte martimo y areo, con residencia en Londres. BALLENERA: Embarcacin de poco porte la cual tiene dos proas y gran flotabilidad. BALLE STILLA: Antiguo instrumento nutico empleado para medir las alturas de los astros sobre el horizonte. Compuesto de una vara de madera graduada a lo largo de la cual corra, en forma perpendicular, otra de menor longitud formando cruz. BALLESTRINQUE: Nudo marinero que consiste en una vuelta que se hace a un cabo de poca MENA en una bita o cabilla, haciendo entrar primero la parte de cabo ms cercana a la mano derecha con el fin que quede ms sujeto. BANDILLA: Tabloncillo que en la proa de los botes y sobre la regala puede ponerse para dificultar la posible entrada de agua debido a los golpes de mar. BAO: Piezas angulares de hierro que se colocan en forma transversal, de banda y unidas a las cuadernas; sirven para impedir cualquier deformacin transversal y para apoyar la cubierta. Losbaos tienen algo de curvatura y la relacin de la flecha a la manga toma el nombre de brusca del bao. BARATERA: Acto u omisin del capitn de una nave o tripulante de ella en perjuicio del armador, cargador o asegurador, como el naufragio voluntario. BARBA: Barbiquejo. En plural, hierbas, algas o plantas que se forman en los fondos de los buques amarrados largo tiempo sin limpiar. Filsticas sueltas del chicote de cualquier cabo sin falcacear y, en general, las rozaduras de la caballera.

Los dos cabos o cadenas con que el buque est fondeado, cuando a causa del viento y la mar toma cierta posicin en que los cabos o cadenas le cien ambos costados de proa, cada uno o una a su banda. BARCADA: Carga transportado por una barca en cada viaje. Precio que se paga por el transporte en barca. BARCO: Embarcacin, especialmente de dimensiones considerables, destinada al transporte de mercancas, pasajeros u otras actividades. Barco-puerta; cajn flotante y sumergible que sirve para cerrar la entrada de los diques secos y drsenas en puertos donde las mareas son grandes. BARCOLONGO: Embarcacin de un solo palo, proa redonda y una cubierta. BAREFOOT: Especialidad de esqu acutico que se practica slo con los pies, sin auxilio de esqus. BARLOVENTEAR: Ganar distancia contra la direccin del viento. Navegar de bolina de proa al viento. Ganar barlovento. BAROMTRICA, TENDENCIA: Magnitud que orienta acerca de la variacin de la presin atmosfrica en las horas transcurridas despus de la ltima medicin. BARMETRO: Aparato que mide la presin atmosfrica. Sirve para la previsin del tiempo, mediciones rpidas de desniveles y para determinar la altura de un lugar sobre el nivel del mar. Los dos tipos principales son: de mercurio y el aneroide. BARRAGANETE: Pieza en que remata las cuadernas, que sobresale por encima de la cubierta y sirve para armar el antepecho, sirviendo adems de apoyo a la obra muerta. BARRENAR: Abrir vas de agua, por debajo de la lnea de flotacin, para que un buque se hunda. BASE NAVAL: Puerto o fondeadero abrigado y defendido, donde las fuerzas navales permanecen durante los perodos de inactividad y se alistan para navegar y combatir. BATALLA NAVAL: Enfrentamiento o lucha de gran importancia entre fuerzas navales que influye en el resultado final de una contienda. BATAYOLA: Espacio cubierto con lonas y encerados que se construyen sobre la regala de los buques y a lo largo de ella para guardar objetos diversos, con frecuencia los coys de los tripulantes. Se arma con unos enrejados de hierro y el conjunto se adapta a los mamparos. BATERA: Conjunto de caones de una cubierta o, en general de un buque. BATCULO: Vela mesana o cangreja usada en los faluchos y embarcaciones menores de aparejo latino. Cabo empleado en ayuda del virador de guindar el mastelero. BATIDERO: Tablas colocadas en la parte inferior de las bandas de tajamar para limitar la accin de los golpes de mar en las cabezas del buque. Choque constante de las olas o acto de batir la mar en la costa. Baluma o cada de popa de las velas latinas. BATISCAFO: Aparato autnomo de inmersin submarina, utilizado en exploraciones oceanogrficas. Consta de una cabina esfrica de acero destinada a los investigadores, y de un flotador lleno de lquido menos denso que el agua. El descenso se produce mediante la descarga parcial del lquido del flotador, y el ascenso por la suelta del lastre, generalmente masas de hierro o acero retenido en el flotador por electroimanes. Los desplazamientos horizontales se efectan mediante hlices. El primer batiscafo fue construido en Blgica por Piccard en 1948. BATISFERA: Aparato de inmersin submarina ideado y construido por William Beede y Otis Boston en 1931 para exploraciones oceanogrficas. Se diferencia del batiscafo en que no es autnomo, pues permanece unido a la superficie mediante un cable. BATITERMGRAFO: Instrumento oceanogrfico consiste en un termmetro que permite medir y representar grficamente las variaciones de la temperatura del agua de mar en funcin de la profundidad. BAUPRS: Palo macho que, con mayor o menor inclinacin, sale por la proa de los veleros y sirve para asegurar el estay del velacho y el trinquete, as como para orientar los foques. BAYONA: Remo de punta, ms largo que los otros de un bote, y que se asigna al proel. BEAUFORT, ESCALA DE: Escala ideada por el almirante ingls Sir Francis Beaufort para expresar la fuerza del viento. BENGALA: Pieza pirotcnica que produce la luz de este nombre. Las de color rojo son para pedir auxilio en el mar. BEQUE: Obra exterior de la proa de los antiguos veleros de madera, compuesta por las perchas, enjaretados, tajamar y su remate o voluta.

Madero con un agujero que, colocado en las perchas de proa, serva para que los marineros hicieran sus evacuaciones. BERGATN: Velero de dos palos (trinquete y mayor), con velas cuadradas o redondas y una cangreja de gran tamao llamada tambin bergantina. Bergantn barca; barca, bergantn-corbeta o bricbarca. Bergantn goleta; velero con el palo trinquete con velas cuadras y el mayor con aparejo de goleta, lo mismo que el mesana si lleva tres palos. Bergantn corbeta; bergantn redondo grande y con un tercer palo pequeo a popa en el que se iza una vela cangreja. Bergantn goleta de dos gavias; goleta con una gavia en el palo mayor, pero sin cofa. Bergantn polacra; polacra de dos palos y cofa en el mayor. BETELGEUSE: Segunda estrella, por la intensidad de su brillo, de la constelacin Orin, se distingue de las dems estrellas de la citada constelacin por su color amarillo rojizo. BIELA: Pieza que transforma un movimiento rectilneo alternativo en otro circular continuo y viceversa. En las mquinas de vapor alternativas se llama barra. BIRREME: Embarcacin antigua con dos rdenes de remos. BITA: Pieza en forma de columna o poste, de hierro y que est solidamente fijada a la cubierta de un buque. Sirve para hacer firmes cabos, espas, cadenas, etc. BITCORA: Cuerpo cilndrico fijado a la cubierta de un buque cerca del timonel, de modo que ste pueda ver la brjula, aguja de marcar o comps magntico situado en la parte superior. En su interior lleva dos armarios con puerta donde se guardan los correctores de desvo y las lmparas que iluminan la rosa desde abajo hacia arriba. Borrador de bitcora; cuaderno en que se recogen los datos que deben figurar en el Diario de Navegacin. BLINDAJE: Proteccin de un modelo blico en sus partes vitales y de los hombres que lo manejan mediante superficies que ofrezcan gran resistencia a los proyectiles o efectos de radiacin. BLINKER: Lmpara o conjunto de ellas, conectadas a un manipulador utilizado para enviar mensajes por medio de destellos luminosos en cdigo morse. BOLERO: Vela de proa en los yates de regatas de crucero. Toma el nombre tambin de sotabaln y se usa con la vela denominado tall boy, con vientos de fuerza 2 a 4.5 nudos. BOMBARDERO: Buque o lancha que montaban uno o varios caones o morteros. BOMBILLO: Embarcacin ligera o lancha para trasbordar carga en los arsenales. Bomba de uso manual, por lo general porttil para colgarlo. BORDADA: Derrota recorrida entre dos virajes de un buque cuando navega para ganar a barlovento. Espacio de tiempo recorrido por un velero, sin cambiar la orientacin de las velas. Dar bordadas; es navegar de bolina en forma alternativa de una a otra banda. BORDEAR: Navegar de bolina en forma alternativa de una a otra banda. Dar bordadas. Navegar por un veril o sus proximidades y, asimismo, cerca de una costa. BORDN: Cualquier percha o pieza larga de la arboladura. Percha que forma uno de los puntales para armar una cabria. BORRASCA: Tempestad, tormenta, viento, temporal, torbellino, huracn, etc. BOTADURA: Accin de echar al agua un buque, instalacin o aparato flotante, desde la grada en que se ha construido. BOTAVARA: Madero horizontal que sirve para hacer firme y orientar la vela cangreja. Va apoyada al coronamiento de popa y por uno de sus extremos se afirma al palo ms prximo, mayor o mesana, a una altura de unos seis pies de cubierta. BOTE: Embarcacin menor que carece de cubierta y lleva tablones cruzados para asiento de los pasajeros y tripulantes. Pueden ser a remo, vela o motor. Otros nombres; ballenera, buceta, canoa, chalana, chinchorro, fala, etc. BOYA: Cuerpo flotante hecho firme al fondo, que se coloca para sealar algo a los navegantes, muy especialmente un peligro. BOZA: Cabo hecho firme por uno de sus extremos o chicotes a una bita o cncamo y por el otro, ligado (abozado) al cable o espa o cuerpo al que se est halando, para que ste no ceda. Trozo de cadena para aguantar la de fondeo o una verga en su mastelero. BRACEAR:

Halar de las brazas por una u otra banda para hacer girar las vergas horizontales hasta situarles en la direccin conveniente de acuerdo con el viento. Medir con la braza. BRAGA: Pedazo de cabo, cable o cadena empleado en embragar un objeto. Eslinga. BRAGOTE: Cabo firme por un chicote al car de las entenas y por el otro se adapta a un montn por el que se pasan el orza-popa y orza-avante de las embarcaciones de aparejo latino. BRAVA O: Se dice de la mar cuando est muy agitada. Costa, punta o playa inabordable o contra las que rompe la mar con furia. Acantilado sin playa alguna y en cuyas proximidades no se halla fondo. BRETONA. A LA: Navegar con las velas cargadas. Abretonar. Capear sin ninguna vela, braceando el aparejo en direccin proa-popa y en general tender cualquier cosa en el sentido de la quilla y arrimada al costado. BRICBARCA: Bergantn grande que, adems de sus dos palos ordinarios, lleva otro palo chico a popa para armar la cangreja. BRIDA: Cabo corto que, amarrado por medio de sus chicotes, se utiliza para retener o limitar el movimiento de otros cabos. BRJULA: Instrumento formado por una aguja imantada, libre para girar alrededor de un eje vertical, que se dispone en la direccin del meridiano magntico. Este difiere del meridiano geogrfico por un ngulo llamado declinacin, de pocos grados, salvo en las zonas prximas a los polos y en otras bien definidas. La brjula marina, o comps magntico, se halla contenida en una caja cilndrica y articulada por medio de una suspensin de cardn sobre una columna. Sobre sta, lateralmente, se apoyan tambin los imanes adecuadamente orientados, destinados a compensar la influencia del hierro de abordo, anulando la llamada desviacin. La parte mvil, llamada rosa, tiene un disco dividido en 360 parte, cada una de ellas equivale a un grado. Puede llevar encima un dispositivo de mira llamado alidada o por un anteojo. BRUSCA: Arco seguido y simtrico que puede referirse a los baos, palos o vergas. Altura del punto medio del canto superior del bao sobre la lnea recta que une sus extremos. Ramaje con que se daba fuerza a los fondos de las embarcaciones por su parte exterior, para secar la madera y matar la broma. BUCANERO: Colonizadores franceses establecidos en la parte occidental de Santo Domingo y extendido despus a los piratas y aventureros de las Antillas. BUENABOYA: Remero voluntario y asalariado en una galera. BULARCAMA: En los buques de madera, cuaderna o ligazn gruesa y ancha que se utiliza para ligar el plan con los durmientes. En los buques metlicos, se dice de la cuaderna muy reforzada. BULBO: Se dice de la parte inferior del tajamar, en forma de gota de agua. BUQUE: Barco con cubierta que debido a su solidez, fuerza y tamao resulta adecuado para navegaciones de importancia. BURDAS: Cables o cabos que aseguran los palos en ayuda de los estays y que trabajan en sentido contrario a stos. Su finalidad es limitar el nmero y mena de los obenques evitando as hacer cofas y crucetas ms pesadas. BUZO: Persona que trabaja sumergido en el agua, conteniendo la respiracin o con equipo especial. BV: Abrevia C: Tercera Bandera del Cdigo Internacional de seales de forma cuadra con cinco franjas horizontales, azul, blanca, roja, blanca y azul. Izada aisladamente significa "si" (afirmativo). CA: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de clases internacionales reconocidos por la I.Y.R.U. perteneciente a Camboya. CABALLETE: Soporte de la botavara en forma de X o de Y usado en puerto para que esta percha no gravite sobre el amantillo y parte alta del palo. Soporte de madera y lona que sirve para que descanse algn objeto sobre l , mientras se repara, limpia o almacena. Caballete de contracodaste exterior: llamase as en las embarcaciones de madera al ngulo obtuso que de arriba abajo forma el centro de la citada pieza con la madre del tmon, para que sta pueda cerrarse a la banda. CABECEAR: Movimiento de proa a popa de un buque de una ensenada, baha o puerto, ms lejano a la boca. CABESTRILLO: Cabo pequeo de dos cms. de mena con as de gua en uno de sus extremos y el otro firme a un cncamo, usado en los veleros en determinados trabajos.

CABEZA: Cada una de las extremidades de piezas de construccin del buque, como el codaste, timn, palos, etc. Proa Extremos de un muelle, rompeolas, cabo, etc. Primer buque de una columna o lnea, en sentido del rumbo o la parte ocupada por el mismo y sus inmediatos. CABILLA: Cada una de las pequeas piezas, ms o menos cilndricas, que sobre salen de la rueda del timn y que facilitan el manejo de la misma. CABLEGRAMA: Mensaje trasmitido por cable submarino. CABO: Denominacin genrica de las cuerdas que se usan en los buques. Pueden recibir diferentes nombres tales como: amarra, braza, codera, driza, estacha, orinque, etc. Los cabos poseen tres o ms filsticas. Porcin de tierra que penetra en el mar. CABRESTANTE: Dispositivo constituido esencialmente por un tambor metlico sobre el cual, al girar, se enrolla un cable, espa u otro rgano flexible unido a una carga la cual se eleva. La rotacin del tambor puede ser manual o por cualquier medio mecnico, elctrico, hidrulico o a vapor. CABRILLAS: Pequeas olas blancas, al empezar el viento a soplar. CADENA: Es un conjunto de eslabones unidos entre s que se caracteriza por su resistencia a la traccin. Cada eslabn lleva en el centro una barra transversal, llamado contrete. Las cadenas se fabrican en fracciones de igual longitud llamados grilletes, que tienen 12.5 brazas en la marina inglesa. CADENCIA: Nmero de disparos que efecta un arma de fuego por unidad de tiempo (generalmente por minuto). Teniendo en cuenta de que para arma suelen fijarse varias cadencias (normal, rpidas, mxima), en las piezas de artillera se seala, tambin, un consumo por hora para que no se llegue al lmite de fatiga del material. CALABROTE: Cabo de nueve cordones agrupados de tres en tres que, a causa de su elasticidad, se utilizaba para el amarre de buques. Espa. CALADO: Medida en unidades lineales de la profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un buque. CALDERA: Transformador de energa trmica capaz de transferir de forma conveniente el calor producido por una combustin, o generado por otro fenmeno qumico o fsico, a un fluido (generalmente agua) destinado a su vez a ceder la energa recibida, bajo forma trmica o mecnica, de diversos modos y para mltiples empleos. CALIBRE: Dimetro interior del nima de un arma de fuego. Expresado en mms. CALZO: Madero sobre el que descansa la quilla de una embarcacin al quedar en seco. Piezas de madera que soportan los palitroques o travesaos en el plan del bote. CALLADA: Disminucin sensible de la intensidad del viento o de las olas, como suele ocurrir de noche, en determinadas circunstancias. CAMAROTE: Habitacin, por lo general de pequeas dimensiones, destinadas a dormitorio de una o varias personas. CAMELLO: Ingenio holands, inventado para elevar el casco de los buques y hacerlos pasar por lugares de poco fondo. CANAL: Estrecho, angostura en el mar. CANGREJO: Percha con una boca semicircular en uno de los extremos por donde se adapta el palo en libertad para subir y bajar, a la que se enverga el grtil de la vela cangreja. En la actualidad se le llama pico. CAN: En cualquier arma de fuego, tubo que sirve de gua al proyectil, desde el momento en que ste recibe el impulso de los gases de la plvora de la carga de propulsin, hasta que abandona la boca del arma con la fuerza viva necesaria para alcanzar el objetivo. Canal largo, estrecho y profundo que lleva a un lugar espacioso y abrigado. CAONERA-O: Buque de guerra de desplazamiento inferior a las 1,500 TM. Ha sido desplazado en la actualidad por fragatas, destructores y corbetas. CAPITANIA DE PUERTO: Dependencia de la Marina de Guerra donde se resuelve toda la problemtica martima del lugar donde est instalada. CARABELA: Embarcacin larga y angosta de madera, con tres palos sin cofas, una sola cubierta, espoln o proa, popa llena y velas latinas. CARENA: Casco, en especial los fondos de un buque. Reparacin del buque, ya sea por la limpieza de fondos o con obras de mayor envergadura, efectuadas en dique o incluso en gradas. CARTA: Plano o descripcin grfica a escala de una extensin de mar y algunas de sus costas, con todos los detalles convenientes y necesarios a la navegacin. Donde se traza la navegacin (derrota) del buque.

CASCO: Reunin o conjunto de las diferentes piezas que constituyen el cuerpo de la embarcacin y su envuelta impermeable, sin considerar las mquinas, arboladuras ni pertrechos. El buque mismo. Cualquier parte del buque despus de un naufragio. CASQUILLO: Recipiente para la carga de proyeccin de las armas de fuego, tambin llamado cartucho. CATAMARN: Balsa de la costa de Coromandel constituida por tres o ms troncos de pino o coco unidospor otros planos transversales. Embarcacin de recreo o deportiva con dos cascos acoplados y propulsin a vela. Existen con propulsor de hlice o ruedas de paletas accionadas por pedales. CAVITACION: Fenmeno hidrodinmico que trae como consecuencia efectos de corrosin cuando una hlice sumergida en el agua y en movimiento crea en el lquido variaciones peridicas de presin. CAZATORPEDERO: Buque de guerra que tuvo su origen en la necesidad de defender a los buques de lnea (o acorazados) contra los ataques de los torpederos. Sus caractersticas bsicas (buque ligero, velocidad, maniobrabilidad y artillera de tiro rpido) fueron logradas en el proyecto del marino espaol Villamil en 1883. Construido el prototipo en Gran Bretaa y comprobada su utilidad, se generaliz en todas las armadas con el nombre de Destroyer o Destructor. La denominacin de cazatorpederos cay en desuso y actualmente se le llama destructor, fragata y las correspondientes a otros buques de escolta. CELOSO: Buque que no es capaz de aguantar una vela, propenso a tumbarse o irse a la banda. Buque que el movimiento de mquinas tiende a caer rpidamente hacia una de las bandas. CENIT: Punto de interseccin de la esfera celeste con la vertical del observador en la parte visible del firmamento. Zenit. CEPO: Pieza que se pone a la caa del ancla para facilitar el agarre al fondo con las uas del ancla. CIAR: En una embarcacin de remos, bogar hacia atrs. En las embarcaciones a motor o a mquina es retroceder cambiando el giro de la hlice. CIGEAL: Sistema de manivelas acodadas, fundidas en una sola pieza cuando es posible, que integra el rbol de los motores y mquinas alternativas, en los que trasmite, convirtindolo en giratorio, el movimiento lineal alternativo que recibe de las bielas con las que est articulado. CIMBREO: Vibracin de los palos, cubierta u otra parte a causa de la velocidad del buque. CIRCUNNAVEGACION: Viaje martimo alrededor de un continente o del mundo. CLARABOYA: Ventana de forma redonda. CLIMAS: Serie de estados atmosfricos que se suceden habitualmente, en el curso del ao, en una localidad, regin, sector, etc. Las caractersticas ms destacadas de un clima son: insolacin, temperatura, precipitaciones, nubosidad, humedad, presin atmosfrica y vientos. COAST GUARD: Organizacin naval de los EE.UU. de N.A. que tiene a su cargo la represin del contrabando, la polica martima y los servicios de salvamento en la mar. CODASTE: Pieza recta y vertical que constituye el canto extremo de la popa de un buque. Arranca de la quilla y sirve para recibir toda la armazn o tablones del forro del casco en dicha parte. CODIGO INTERNACIONAL DE SEALES: El uso de las banderas martimas, exceptuadas las nacionales de cada pas, los cdigos secretos de las marinas militares y algunas seales particulares de ciertos puertos, se rige mundialmente por este cdigo que comprende el conjunto de reglas que emplean los buques para comunicarse entre s y con las estaciones costeras. Este cdigo data aproximadamente desde 1866. es de uso reglamentario y obligatorio para todos los buques, a bordo de los cuales debe tenerse la coleccin completa de banderas, ms el texto del cdigo. Consta de 26 banderas alfabticas, diez gallardetes numricos y un gallardete caracterstico. COHETE: Dispositivo dotado de propulsin y en el caso de los ingenios espaciales, de otro elemento portador (proyectil, satlite, aparato cientfico, etc.) antiguamente fue utilizado como artificio pirotcnico y solo eventualmente aplicado en acciones blicas o en otros servicios prcticos (cohetes salvavidas o de seales, etc.). COLUMNA: Una de las alineaciones de la formacin naval de este nombre. Cada uno de los puntales gruesos y altos a los lados de la grada de construccin para formar los andamios en los que trabajan los operarios. COMODORO: En algunas Marinas de Guerra, es el ttulo que se le da un Capitn de Navo con mando de una divisin. En algunas compaas navieras, capitn de superior antigedad o inspector. Jefe de un convoy. En clubes nuticos, especie de jefe de baha, en quien recae el mando de la polica de los yates, orden en los muelles, medidas de seguridad, etc.

CONTRAMAESTRE: Hombre de mar con experiencia y conocimiento de las faenas marineras. CORAZA: Planchas de acero que sirven para proteger las partes de un buque. CORBETA: Buque de guerra que alcanz considerable difusin en la II Guerra Mundial. Durante sta, se armaron numerosos buques de menos de 1,000 TM. De desplazamiento para guerra A/S y proteccin de convoyes. La necesidad de mejorar sus caractersticas para la navegacin ocenica y el desarrollo de los medios A/S obligaron, paulatinamente, a sustituir las corbetas por las fragatas. CRESTA: Parte alta de una ola, coronada de espuma si hay viento. CRUCERO: Buque de guerra destinado a misiones generales debido a sus caractersticas: gran autonoma y velocidad, as como potencia de fuego. Fue uno de los tipos de buque clsico durante ms de medio siglo, dando lugar a modelos variados como el crucero acorazado o de batalla o los ligeros de 3.500 a 6,000 TM. Extensin de mar que cruzan durante un tiempo determinado uno o ms buques. Viaje de recreo por mar. CUADRANTE: Cuarto de luna. Cada una de las cuatro partes principales en que se divide la rosa nutica y, por lo tanto, tambin el horizonte. Antiguo instrumento nutico para determinar las alturas de los astros sobre el horizonte. CUBIERTA: Superficies horizontales que dividen el interior de un buque en el sentido de su altura. Pueden ser de madera o hierro. CUENCA: Territorio cuyas aguas afluyen a un mismo ro, lago o mar; ejemplo, la cuenca del Titicaca. CZ: Distintivo de nacionalidad de las embarcaciones de regatas a vela de Checoslovaquia pertenecientes a clases internacionales reconocidas por la I.Y.R.U. CHALANA: Embarcacin pequea de fondo plano. CHALUPA: Embarcacin pequea para diferentes usos. CHATA: Embarcacin plana de uso interior de puertos y ros. Modismo espaol con el que denomina a todos los buques faro del mundo. CHINCHORRO: La menor de las embarcaciones de remo llevadas a bordo de un buque. CHUBASCO: Nubes oscuras que, acercndose con el viento, descargan una lluvia fuerte y violenta. Lluvia de poca duracin. D: Cuarta bandera del Cdigo Internacional de Seales, de forma cuadra con tres franjas horizontales: amarilla, azul y amarilla, que izada aisladamente significa: Mantngase alejado de m, estoy maniobrando con dificultad. DEBELAR: Bloquear un puerto. DELTA: Isla triangular o conjunto de islas que se forma en la desembocadura de un ro en el mar. DEMARCACION: Marcacin DEPRESIN: Zona de baja presin DERIVA: Abatimiento o desvo de un buque de su verdadero rumbo, por efecto del viento o de las corrientes. DERROTERO: Camino o ruta que lleva un buque. DESAPAREJAR: Quitar a un buque el velamen, jarcias, masteleros y vergas, dejando slo los palos machos. Es estos ltimos tambin se abaten, la maniobra se denomina desarbolar. DESEMBARCAR: Sacar del buque personas o efectos para llevarlas a tierra. Saltar desde un buque tropas para tomar una playa enemiga. DESEMBOCAR: Pasar de un mar a otro por un canal. Desaguar un ro o canal en otro o en el mar DESENCALLAR: Volver a flotar una nave por sus propios medios ayudada por el viento, corriente, marea u otro efecto natural. DESESTIBAR: Sacar los bultos de carga y colocarlo de manera tal para descargarlos. DESGUACE: Destruccin de un buque con el fin utilitario de vender o aprovechar los despojos debidamente clasificadora. DESPACHAR: Autorizar oficialmente a un buque o embarcacin para salir a la mar, as como diligenciar su entrada en el puerto. Estos despachos de entrada y salida deben formalizarse por la capitana de puerto, aduana y sanidad. DESPLAZAR: Desalojar el buque en el agua el volumen de la parte sumergida de su casco. DESTRUCTOR: Buque de guerra que a los pocos aos de su aparicin como cazatorpedero fue convirtindose en elemento imprescindible de cualquier formacin naval. Su cometido bsico, el ataque con torpedos, ms tarde se ampli con la proteccin A/S y A/A de escuadras y convoyes, aprovechando sus caractersticas de velocidad y maniobrabilidad. DIQUE: Obra destinada a impedir el paso de las aguas o reducir el empuje de las olas del mar (malecn). Embarcacin o infraestructura destinada a la reparacin de embarcaciones (dique flotante o dique seco).

DIVISIN: Unidad tctica formada por tres o cuatro buques de caractersticas iguales o similares. DOTACIN: Palabra usada para indicar la tripulacin de los buques de guerra y los particulares de recreo que llevan varios tripulantes. Conjunto de efectos y pertrechos asignados por los reglamentos para habilitar un buque. DRIZA: Arriar o izar las vergas. DUUNVIRO: Cada uno de los magistrados romanos que tenan a su cargo las operaciones y aprestos de las fuerzas navales. E: Abreviatura del punto cardinal este. Quinta bandera del Cdigo Internacional de Seales con dos franjas horizontales, azul la superior y roja la inferior. Izada aisladamente significa: Estoy cayendo a estribor. EC: Distintivo de nacionalidad de los yates de las clases internacionales reconocidas por la I.Y.R.U., pertenecientes a Ecuador. ECGRAFO: Sondador por eco con un aparato que registra la profundidad. ECOSONDA: Sondador por eco. EMBARCADERO: Lugar destinado para el embarco de personas y embarque de mercaderas, etc. F: Sexta bandera del Cdigo Internacional de Seales, de color blanco con rombo rojo. Izada independientemente significa: Estoy incapacitado. Comunquese conmigo. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de Francia pertenecientes a una clase de la IYRU. F, estrato; es la regin ms elevada de la ionsfera. Est constituida por dos estratos F1 Y F2, situados a una altura el primero en torno a los 200 Km. Los estratos ms exteriores de la atmsfera estn ms expuestos a las radiaciones ionizantes extraterrestres, las cuales generan all densidades electrnic

FACTORA: Astillero. Buque factora; buque nodriza para abastecer una flota de pesqueros o aquel al que los balleneros llevan sus capturas. FANAL: Faro grande. Faro. FARO: Torre provista de un fanal que se sitan en puntos de la costa, islas, islotes, con el fin de servir de gua a los navegantes. Durante la noche se les reconoce por su intermitencia de la luz y en el da por la forma y color. FERRYBOAT: Embarcacin destinada al transporte de vagones de ferrocarril, vehculos automotores, personal, etc; entre las dos mrgenes de una corriente de agua (ro, canal, etc), o de un estrecho martimo. Para ello la cubierta de esta embarcacin dispone de una o varias vas que pueden acoplarse por sus extremos a las vas que pueden acoplarse por sus extremos a las vas terrestres, en el momento de embarque o desembarque. FIBRA DE VIDRIO: Material empleado en la construccin de embarcaciones de resina de polister, reforzado con fibra de vidrio. FLETAMENTO: Accionar de fletar. Contrato de flete. FLOTA: Conjunto de embarcaciones de comercio. Conjunto de buques de guerra que esperan en una zona determinada. FLOTILLA: Flota de embarcaciones pequeas. Conjunto de buques de guerra de un mismo tipo. FLUSH DECK: Expresin inglesa que indica al buque de cubierta corrida, sin castillo a proa ni toldilla a popa. Se usa tambin cuando se refiere a embarcaciones a vela con la cubierta libre de cualquier superestructura. FOGONERO: Tripulante de mquinas encargado de regular el fuego en las calderas, alimentndolas y manteniendo en ellas la presin debida. FONDEADERO: Paraje de profundidad suficiente para que puedan fondear los buques. FONDEAR: Dejar caer el ancla teniendo en cuenta el fondo, direccin y fuerza del viento, de la corriente, distancia a tierra o a otros buques, filando la cadena necesaria para que el buques, filando la cadena necesaria para que el buque quede sujeto a aquella. FONDO: Extensin de arena, fango, piedras, etc; sobre la cual comienza el agua del mar.

Profundidad del mar desde la superficie del agua. Parte de un puerto, rada o ensenada ms alejada de la boca. Parte sumergida del casco de un buque. Voz de mando para que proa deje caer el ancla. FOTOSFERA: Capa solar de la que procede prcticamente toda la radiacin electromagntica visible en luz blanca. Su profundidad es slo de algunos centenares de Kilmetros. FRAGATA: Buque de guerra que cumple misiones de escolta y que est equipado para el combate de superficie, guerra A/S Y A/A. Su aparicin data del siglo XVII con misin descubierta, escolta y vigilancia, constaba de tres palos con aparejo de cruz. Progresivamente, fue modificando su funcin primitiva y se especializ para la escolta. FRANCO BORDO: Es la altura mnima de obra muerta, o sea la distancia vertical tomada en el costado del buque entre la barra y la lnea de flotacin en el momento que se mide. Palabra usada para designar la reserva de flotabilidad de cada buque determinada por la lnea de mxima carga fijada por alguna de las entidades oficiales clasificadoras. FRECUENCIA: Nmero de oscilaciones de un movimiento vibratorio en una unidad de tiempo. La unidad de frecuencia es el ciclo por segundo o Hertz. La frecuencia es igual a la velocidad de propagacin de la onda, en el medio considerado, dividida por la longitud de la onda. FRISA: Tira de cuero, jebe, pao, goma, etc. Con que se hace perfecto el ajuste entre dos piezas en contacto. G: Stima bandera del Cdigo Internacional de Seales, forma cuadra con seis franjas verticales, amarillo, azul, amarillo , azul, amarillo y azul. Izada aisladamente significa "necesito practica ". GALEAZA: Tipo de galera, la mayor de las embarcaciones que usaban de remos y velas. GALEON: Originalmente naves de pesca, luego barco armado. Con castillos de proa y de popa ya que el combate naval se decide por el abordaje, llevan jarretas, redes o entablados que techan la zona central de la cubierta, llamada combs. A partir de 1567 se empiezan a diferenciar como barco militar- de las naos, llamndose Galeones del Rey. Desde 1607 un galen es siempre un galen de guerra. Llevaban 46% de gente de mar, 44% de soldados y un 9% de artilleros. GALEONCETE: Pequeo galen, siguen siendo mencionados a fines del siglo XVIII. GALEOTA: Galera pequea, de diecisis a veinte remos por banda y un solo hombre para cada uno. GALERA: Lleva 51 remos (hay un espacio dejado para la cocina), desarrolla una potencia de 7 caballos y una velocidad mxima de 5 nudos. Se utilizan todava cuando la Guerra de los Siete Aos (1759). GOLETA: Velero de dos o tres palos, ligero y de bordas poco elevadas. Todos los palos tienen velas de cuchillo. HIDRULICA: Parte de la mecnica que estudia el equilibrio y el momento de los lquidos y sus aplicaciones tcnicas. HIDROAVIN: Aeronave provista de medios para despegar o posarse sobre el agua. Prcticamente fuera de uso como medio de transporte, conserva cierta utilidad en algunas marinas de guerra para misiones de reconocimientos y antisubmarinas. HIDRFONO: Aparato que recoge los sonidos producidos debajo del agua y empleado para detectar la presencia de submarinos. Pueden montarse en el casco de un buque o submarino, remolcado por ellos, o con carcter fijo en el mar. Los hidrfonos modernos, dotados de alto poder de amplificacin, detectan no slo el ruido de las hlices sino tambin los que se producen en el interior de un submarino. El desarrollo del sonar ha hecho disminuir la importancia de los hidrfonos. HIDROGRAFA: Rama de la geografa que estudia la distribucin de las aguas sobre la superficie terrestre. Trata tambin de las caractersticas fsicas, qumicas y geolgicas as como la situacin de lagos, ocanos, relieve submarino y la direccin, caudal y nivel de los cursos de agua. Uno de los cometidos de la hidrografa es el estudio y trazado de las cartas hidrogrficas (cartografa de la batimetra del fondo ocenico de las costas), por lo que resulta de notable importancia para la industria pesquera y la navegacin de cabotaje. Hidrologa. HIELO, BANCO DE: Extensin ms o menos grande de aguas marinas heladas en su superficie y hasta una profundidad muy variable. El banco de hielo, a diferencia del iceberg, es siempre de origen martimo. HO: Abreviatura de Hydrographic Office con la que se distinguen todas las cartas nuticas y publicaciones de esta oficina norteamericana. HOMBRE AL AGUA: Voz que se da al caer una persona al agua a fin de tomar acciones inmediatas como es arrojar un salvavidas y maniobrar convenientemente para efectuar el auxilio correspondiente. HORA: Vigsima cuarta parte del da. Hora legal, es la hora media local del meridiano ms prximo divisible por 15. Hora media local; es el ngulo horario local del sol medio ms 12 horas. Hora oficial; es la hora media local de un meridiano, denominado central del huso para un rea determinada, generalmente, es el meridiano ms prximo divisible exactamente por 15. Hora sidrea local, es el ngulo horario local del primer punto de Aries, expresado en unidades de tiempo. Hora verdadera; es la que se halla por medio de clculos astronmicos.

Hora verdadera local; es el ngulo horario local del Sol real o verdadero ms 12 horas. HORQUETA: Pieza de madera o de hierro que en la cofa sirve para desacatar los brandeles. Pieza que en el coronamiento de popa sirve para sostener la botavara. Varengas de la extremidad de popa. Sinnimo de chumacera cuando esta es de hierro o metal. HOVERCRAFT: Vehculo que se desplaza intercalando una capa de aire (colchn) entre su base y el elemento sobre el que se desplaza. Destinado principalmente a desplazarse sobre el agua, su sustentacin la obtiene expulsando, por unos orificios adecuados situados en la parte inferior del casco, aire a presin desde la cavidad de la embarcacin y que acta levantndola unos centmetros sobre la superficie del agua. La propulsin puede realizarse por hlice o por reaccin aprovechando la corriente dirigida del aire expulsado. HP: Smbolo de caballo de vapor (horse power), unidad de potencia 1HP = 75 Km/seg. = 735w. I: Novena bandera del Cdigo Internacional de Seales. Es de color amarillo con disco negro e izada aisladamente significa: Estoy cayendo a babor. Letra asignada como distintivo nacional a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Italia. ICEBERG: Masa de hielo desprendida del frente de un glaciar que, en Groenlandia y en la tierra de Francisco Jos (en el casquete rtico), llegan hasta el mar; en el casquete antrtico son grandes capas de hielo, especialmente barreras, que a veces flanquean las costas. Estas masas de hielo son transportadas por las corrientes marinas a latitudes ms bajas (en los dos hemisferios, hasta 40 de latitud, aproximadamente), reducindose en volumen y rompindose en fragmentos, hasta desaparecer a medida que aumenta la temperatura. Los materiales rocosos englobados en los icebergs caen al fondo del mar y dan lugar a bancos submarinos. Debido a las enormes proporciones de los icebergs(la parte emergente es slo 1/10 de la sumergida), constituyen un peligro para la navegacin. ICEFIELD: Masa de hielo flotante, plana y extensa. IMCO: Sigla de la International Maritime Consultive Organization, institucin consultiva internacional para lo que afecta a la seguridad humana en la mar creada en 1948, con sede en londres. INABORDABLE: Costa, playa u objeto flotante al que las embarcaciones no pueden atracar y en el que es imposible desembarcar por su configuracin geogrfica o estado del mar. NDICO: Antiguo mar de las indias, situado al sur de Asia, entre Africa y Australia, es el tercer ocano del mundo en razn de su superficie (74900,000 Km), su profundidad mxima es de 7,455 mt. En la fosa de Java. Est sometido al rgimen de los vientos monznicos, principalmente entre la india y Africa. Existe gran cantidad de islas sobre todo en el sur (Madagascar, Reunin, Mauricio, Comores, etc). INMERSIN: Primera fase del paso de la Luna o de los planetas ante el disco solar, en el momento en que el disco oscuro inicia su contacto con el Sol. Se dice tambin de las estrellas fijas, cuando desaparecen tras el disco lunar. Operacin o acto de sumergir cualquier cosa en el mar. INSIGNIA: Bandera que, puesta al tope de uno de los palos del buque, denota la graduacin del jefe que lo manda o de otro que va en l. Buque insignia. INSTRUMENTO NUTICO: Llamase as a cualquier de los instrumentos empleados en la navegacin como el girocomps, comps magntico, corredera, sextante, alidadas, etc. INTERCEPTADOR: Avin de diseo especial para hacer frente a las incursiones areas enemigas. INTERNATIONAL YACHT RACING UNION: Asociacin internacional de la que forman parte organismos nacionales del deporte de la vela y por cuyos reglamentos se rigen. Se fund en 1907 con domicilio en Londres. Tiene las siglas de IYRU. INTERVALO: Distancia entre los buques que estn en la cabeza de una formacin. IONSFERA: Estrato de la alta atmsfera donde los componentes qumicos se hallan parcialmente en estado inico y la densidad electrnica es notable. En la ionosfera se suelen distinguir tres regiones, en ellas la densidad electrnica vara, aumentando con la altitud; se trata de los estratos D, en torno a los 80 Kms. La actividad solar, rica en radiaciones penetrantes, entra en la ionosfera, alterando la densidad electrnica, lo que estorba y a veces impide las transmisiones radiofnicas. IOR: Sigla del International Offshore Rule o reglamento adoptado internacionalmente para clasificar o agrupar a los yates que toman parte en regatas de altura. IR: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de clases internacionales de la IYRU, pertenecientes a Irlanda. IS: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de clases internacionales de la IYRU, pertenecientes a Israel. ISTMO: Angostura, lengua o estrecho de tierra por donde se unen los continentes, o una pennsula a un continente.

ITINERARIO: Derrotero a seguir en su primera acepcin. Descripcin del camino a seguir indicando los lugares y fecha de arribo. IZAR: Hacer subir algo por medio de un cable, cabo o cadena que est pasada por un motn, polea o aparejo. J: Dcima bandera del Cdigo Internacional de Seales con tres franjas horizontales, azul, blanca y azul. Izada aisladamente significa: Tengo fuego o carga peligrosa a bordo. Mantngase alejado de mi. Letra designada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela YIRU pertenecientes al Japn. JACK: Bandera que se iza a proa. Normalmente la usan los buques de guerra, donde muestran el escudo de armas de su nacin. JARCIA: Conjunto de aparejos, cabullera y cables de un buque. Jarcia de labor, jarcia movible que forma los aparejos. Jarcia muerta o firme, jarcia siempre tensa y fija, como los obenques, estays, etc. JUANETE: Nombre del mastelero, vela y verga que van sobre los de las gavias. Toman el nombre del palo al que pertenecen, aunque la verga o vela de sobremesana se llama particularmente perico o periquito. Juanete de mesana o sobremesana; perico. Juanete de proa; vela cuadra en el palo trinquete inmediatamente ms arriba del velacho. Juanete mayor, vela cuadra que se larga ms arriba y a continuacin de la gavia. K: Undcima bandera del Cdigo Internacional de Seales con dos franjas verticales, azul y amarilla. Izada aisladamente significa: Deseo comunicarme con Ud.. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes al Reino Unido de la Gran Bretaa. KA: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Australia. KAYAK: Canoa usada por los esquimales. Canoa usada en competencias deportivas, inclusive olmpicas, que disputan competiciones sobre recorridos de 500 a 1000 metros con uno, dos o cuatro tripulantes. KB: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Barbados. KC: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes al Canad. KGB: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Gibraltar. KH: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Hong-Kong. KINGSTON: Vlvula de fondo empleada para la toma de agua de mar, descarga o inundacin. Cierre de fuera hacia adentro y lleva rejilla exterior para impedir la entrada de cuerpos extraos. KJ: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Jamaica. KK: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Kenya. KR: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Rhodesia. KS: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Singapur. KT: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Trinidad y Tobago. KZ: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Nueva Zelanda. KZA: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Zambi. L: Duodcima bandera del Cdigo Internacional de Seales, formada por cuarto rectngulos, dos amarillos y dos negros. Izada aisladamente significa: Pare su buque inmediatamente. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU, pertenecientes a Finlandia. LADO: Banda o costado.

LAMA: Fango suelto y pegajoso, de color gris oscuro, que en algunos parajes del mar forma la primera capa del fondo. LAMBERT, PROYECCIONES DE: Representacin cartogrfica de la Tierra reducida a la escala prefijada sobre el plano. Puede ser: cilndrica o cnica, segn se efecte la proyeccin desde el ecuador o los polos. LANCHA: Embarcacin menor de un buque que se emplea en diferentes servicios. Lancha de remolque, remolcar pequeo dedicado especialmente para pasar amarras. Lancha fletera; embarcacin ligera de transporte de carga y personal en los puertos. Lancha rpida; embarcacin de guerra de gran velocidad, armada con caones, ametralladoras, cargas de profundidad, torpedos, segn su clase y destino. Dentro del grupo de lanchas rpidas tambin las hay de recreo para cruceros, paseos, pesca, esqu y regatas. LANCHAJE: Transporte por lancha. LANCHERO: Tripulante o patrn de una lancha. LANZACABOS: Dispositivo para lanzar, mediante el disparo de una carga de proyeccin, un cabo delgado o gua desde un buque a otro o a Tierra. Dicho cabo o gua sirve luego para pasar una amarra que soporte el peso a trasladar entre dos puntos. Para esta operacin, que permite tender un andarivel y efectuar salvamentos, se utilizan fusiles, pequeos caones o cohetes lanzacabos. LANZACOHETES: Montaje o can especial para lanzar cohetes balsticos o de seales. Para lanzar los cohetes de seales tambin se usan pistolas. LARGAR: Desplegar una vela o bandera. Soltar una amarra o cabo. Desatracar una embarcacin. LASCA: Nudo marinero doble que se obtiene pasando el chicote de un cabo alrededor del firme y despus de abajo a arriba por el seno formado. LASTRE: Piedra u otra cosa pesada que se coloca al fondo de una embarcacin o vehculo para facilitar su conduccin mejorando la estabilidad. LATIGO: Palo de una embarcacin, excesivamente largo. Gallardete largo que izado significa que la nave est a rdenes de un Oficial de Guerra. LATITUD: Latitud celeste; arco de longitud comprendido entre la eclptica y el centro de un astro. Latitud terrestre; es la latitud de un lugar, es su distancia angular al N o al S del ecuador, medida de 0 a 90 a lo largo del meridiano que pasa por el lugar. Es tambin el ngulo formado en el centro de la Tierra subtendido por el arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el lugar. La latitud media de dos lugares situados a un mismo lado del ecuador es la media entre sus latitudes. La diferencia de latitud entre dos lugares es el arco de meridiano comprendido entre los paralelos de ambos lugares. LCC: Siglas de Large Crude Carrier usadas internacionalmente para designar a un petrolero grande. LE: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates internacionales de la IYRU, pertenecientes al Lbano. LEGUA MARINA: Medida que equivale a tres millas o 5,555 mts. LENGUA DE TIERRA: Pedazo largo, bajo, llano y estrecho de arena o tierra que penetra en el mar y va disminuyendo de anchura a medida que avanza. LEVANTAR: Se aplica a la mar, cuando sta se eleva en olas. Poner a la va el timn cuando est a una banda. Con respecto al tiempo, cuando ste mejora o cambia su mal estado. Finalizar la cuarentena. Suspender o izar las anclas. Construir una carta nutica o el plano de un puerto, fondeadero, etc. LIBERTY, BUQUE: Tipo de buque norteamericano, construido durante la Segunda Guerra Mundial. De bajo costo y rpido construccin, siendo sus caractersticas principales: eslora 135 mts; manga 17.4mts; puntal 11.4 mts; velocidad mxima 11 nudos, desplazamiento en carga 14,199 tons. LIBRE: Buque u objeto que no tiene obstculo para moverse. LIGHTNING: Velero de regatas de 5.78 mts. De eslora 1.98 mts. De manga, 302 Kg. De peso, 16.30mts de superficie vlica (mayor y foque) y tres tripulantes. LNEA: Lnea de flotacin, interseccin del plano de nivel libre del agua con la superficie exterior del casco. Lnea de franco-bordo; lnea que limita la mxima carga que puede transportar un buque. Lnea nodal; es la recta comn entre el plano de la rbita y un plano en referencia. LITERA: Cama utilizada a bordo. LITORAL: Costa y terrenos prximos al mar. LOBO DE MAR: Se dice del marino experto y conocedor de los secretos del mar.

LOCO A: Se dice del comps magntico cuando su aguja tiene perturbaciones que la separan de la posicin de reposo en el meridiano magntico por falta de fuerza directriz u otras causas. LONGITUD: La longitud de un lugar, es su distancia angular hacia el E o al W del primer meridiano que pasa por el lugar. Esto es, el arco del ecuador comprendido entre el primer meridiano y el meridiano del lugar; tambin, es el ngulo formado en los polos entre los dos meridianos, o el ngulo en el eje de la Tierra formado por los planos de ambos meridianos. LONG TON: Medida inglesa de peso equivalente a 1,016.05 Kgs. LR: Abreviatura del Lloyds Register of British and Foreign Shipping, que se coloca sobre la lnea horizontal del disco de mxima carga (marca de Plimsoll) en aquellos buques clasificados dentro de dicha sociedad. LUA: Revs de las velas. LUBRICACIN: Accin de colocar entre dos superficies que rozan una sustancia llamada lubricante que haga ms fcil su deslizamiento. LUMBRERA: Portilla, Abertura prcticamente en el casco o cubiertas para dar paso a la luz y al aire de los compartimientos que sirve, van provistas de una tapa de vidrio grueso que gira por medio de unos goznes y se hace estanco por medio de una frisa y mariposas. LUZ DE SITUACION: Cada uno de los faroles que, segn su clase, deben llevar los buques y embarcaciones con arreglo al Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en el mar. LX: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU, pertenecientes a Luxemburgo. LLAMA: Empalme de las dos piezas que forman la entena de una embarcacin latina. LLAMADA: Accin de cambio de direccin del viento. Sancin impuesta en una regata a la embarcacin que ha efectuado una salida prematura. Llamada de socorro; la que un buque hace por radiotelegrafa o radiotelefona, cuando se encuentra en peligro. LLAMAR: Tirar en una direccin determinada un cabo, cable o cadena sujeto a cualquier objeto. LLANO A: Estado del mar cuando, sin ser calma, no existe oleaje pequeo. LLAVE: Sobrenombre de ciertas clases de curvas. Sobrenombre que recibe elbauprs como llave de la arboladura. Llaves de retenida; juegos de palancas que con los contretes mantienen al buque en la cama de botadura antes de que sta tenga lugar. LLENAR: Crecer la marea. Se dice del viento cuando hiere de lleno e hincha una vela. LLENO: Casco o cuaderna de mucha redondez. Figura de los fondos del buque cuando se acerca a la redondez. LLORADERA: Sitio o agujero por donde se filtra el agua del mar. LLOYDS REGISTER: Nombre de la sociedad inglesa de seguros que hoy es la mxima. M: Decimotercera bandera del Cdigo Internacional de Seales de color azul con aspa blanca, Izada aisladamente significa: Mi buque est parado y sin arrancada. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU, pertenecientes a Hungra. MA: Letras asignadas a los yates de las clases internacionales de la IYRU, pertenecientes a Marruecos. MAESTRA: Llamase as a la cuaderna principal y, en plural, las cuadernas de armar. Vela que se larga en el palo mayor de las embarcaciones latinas MAE WEST: Denominacin familiar norteamericana con que se conoce a los chalecos salvavidas y en los yates de regatas a las velas usadas. MANEJABLE: Refirindose al mar y al viento, se dice cuando stos son moderados. En caso de buques y velas, cuando stos se pueden maniobrar fcilmente. MANGA: Anchura de un buque. El valor mayor de la anchura del casco medida entre las caras externas de las cuadernas se denomina manga de trazado. Aadiendo a sta el espesor del forro se obtiene la manga en el fuerte, que es igual a la manga de flotacin en el casco de que el buque tenga costados verticales. Artefacto de tela de forma ms o menos troncocnico qu, hinchada por el viento y remolcada por un avin, sirve de blanco para las prcticas de tiro A/A. Tambin se utiliza para indicar la direccin del viento.

MANIFIESTO: Antiguamente, libro que llevaba el escribano de cada embarcacin mercante en el que apuntaba cunta carga y efectos embarcaba el buque, as como tambin los contratos, ajustes, pagos y dems datos que se referan al movimiento mercantil propio. Comparecencia y declaracin que ante la autoridad judicial hacia el Capitn de un buque mercante voluntariamente, o cuando era requerido a ello, en caso de avera, prdida de cargamento, etc. Lo que hoy, con otros trmites, se llama Protesto de Averas. Manifiesto de Carga; relacin de la carga que transporta un buque y que, en varios ejemplares, es el documento oficial valedero para el despacho de aduana. MANIOBRA: Conjunto de reglas prcticas gracias a las cuales se llega a dominar el arte de saber dar a los buques las posiciones y movimientos requeridos por medio del timn, velas o hlices. Conjunto de todos los cabos y aparejos de una embarcacin. Cualquiera de las evoluciones o ejercicios que efecta un buque o conjunto de buques. MQUINA: Mquina auxiliar, la necesaria para el funcionamiento de las mquinas principales, bombas, ventiladores, generadores, etc. Mquina de vapor, mquina trmica que transforma en trabajo mecnico la energa calorfica contenida en una caldera de vapor, generalmente de agua. Se dividen en dos grandes grupos, mquinas alternativas y turbinas. Mquina principal; la encargada de dar la propulsin a un buque. MARCA: Cualquier punto fijo en la costa, bajo, isla, etc, que por s solo o relacionado con otros, enfilado o en posicin con stos, sirve para enmendar o dirigir el rumbo de la nave, especialmente en las proximidades de bajos o entradas de ros o puertos. Las marcas pueden ser naturales y artificiales. MAREA: Fenmeno peridico que experimenta los astros relativamente entre s, como un efecto de la mutua atraccin gravitatoria que ejercen sus masas. La intensidad de estas acciones es directamente proporcional a los productos de las respectivas masas e inversamente proporcional a los cuadrados de las distancias entre los centros de las masas. Estas atracciones dan lugar a deformaciones de las masas gaseosas, lquidas y slidas constituyentes de los astros. MAREJADA: Olas vivas de alguna consideracin sin llegar a ser un temporal. Estado del mar 4 segn la escala Beaufort, con olas de 2 y 4 mts. De altura. MAREMOTO: Serie de olas de grandes dimensiones originadas por movimientos ssmicos o terremotos que tienen su hipocentro o foco bajo los fondos ocenicos. Las olas que constituyen los maremotos pueden tener varias decenas de metros de altura, su longitud de onda puede ser de algunos Kilmetros y su perodo de varios minutos. Estas caractersticas determinan que en altamar las olas de los maremotos pasen desapercibidas para los navos. Sin embargo, a medida que se va acercando a las zonas costeras, de poca profundidad, disminuye su longitud de onda y aumenta su altura. Las olas que constituyen un maremoto se desplazan a grandes velocidades que pueden alcanzar varios centenares de Km/hora, se denominan tambin Tsunamis. MARETAZO: Golpe de la mar u ola fuerte que rompe contra las embarcaciones, islas, peascos, acantilados o costas. MARINA: Conjunto de buques, instalaciones y medios que permite a una nacin llevar a cabo actividades comerciales (Marina Mercante) o blicas en el mar (Marina de Guerra). El que, adems de la prctica, tiene el sentido y el instinto especial que lo hace dominar todo lo referente a los buques y sus maniobras. Todo hombre matriculado que se alista para los trabajos de la maniobra y dems faenas llamadas de cubierta y que no tenga cargo u oficio particular como piloto, c ontramaestre, carpintero, etc. Como adjetivo se emplea para designar todo buque, trabajo o maniobra que est conforme con las reglas del arte de navegar. As se dice: buque marinero, aparejo marinero, etc. MARINO: Hombre de mar. Dcese del que tiene o desempea algn cargo o bordo. MARTIMO A: Perteneciente al mar tanto por su naturaleza, actividades, carrera, modo de vida o cualquier otra causa u origen. MASCARN: Figura que se coloca en el tajamar de un buque de vela. MSTIL: Sinnimo de palo. MAYOR: Nombre con el que se conoce a la vela del palo mayor, y si ste tiene varias cuadras, a la ms baja que tambin es la de mayor superficie. MENGUANTE: Descanso de la marea y del tiempo que dura. Disminucin del caudal de una corriente de agua. Tiempo que dura desde el plenilunio hasta el novilunio.

MENORES, EMBARCACIONES: Bajo este calificativo se asignan los botes, lanchas, chinchorros y, en general, las embarcaciones de un buque. MERCANTE: Banco destinado a llevar mercancas. Refirindose al mar, todo lo que pertenece al comercio martimo. MILLA: La milla nutica o marina corresponde a la longitud de un arco de minuto de meridiano y equivale a 1,852 mts; si tambin en algunos pases se adoptan equivalencias muy precisas ligeramente diferentes. Milla medida; zona martima de una milla de distancia delimitada entre dos enfilaciones que sirve para efectuar pruebas de velocidad de los buques. MINA: Arma pasiva que consiste de una esfera de metal o cilindros que llevan hasta mil Kilogramos de explosivos que se siembran en el mar, en sitios fijos o a la deriva, las cuales poseen detonadores de contacto, magnticos o acsticos y sensibles a la presin. MISIL: Proyectil autopropulsado. Se clasifican de acuerdo a su autopropulsin, por su trayectoria y por sus caractersticas de empleo. MISTICO: Embarcacin de dos o tres palos y de aparejo parecido al latino, diferencindose de ste en que sus palos mayor y trinquete eran inclinados hacia popa, en que el palo trinquete era ms grueso que el mayor, en que sus entenas tenan el car corto e iban colocadas ms verticales y en que usaba bauprs con botaln de foque. MISTRAL: Viento del noroeste que se deja sentir, a menudo con gran violencia, en el golfo de Len, Espaa. MIXTO: Buque destinado al transporte de pasajero y carga, y tambin se dio esta denominacin al de vapor y vela. MO: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad de los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Mnaco. MOCIN: Tiempo en que sopla viento favorable para la navegacin. MODELO: Reproduccin de un buque o embarcacin a escala reducida. Pueden servir como elementos decorativos, deportivos o en canales de experiencia hidrodinmicas. MONITOR: Buque de guerra fuertemente acorazado, actualmente en decuso. MONTAJE: Curea de las piezas de artillera. Conjunto toral de una pieza de artillera. MORRON: Bandera, enrollada y ceida de trecho en trecho con filstica, para izarla como seal en demanda de auxilio cuando se han perdido las banderas reglamentarias del cdigo. MORSE: Sistema de tegrafa que utiliza un alfabeto convencional de puntos y rayas. (Ver alfabeto Morse). MOTONAVE: Buque con propulsin a motores. MOVIMIENTO: Segundos o fracciones de segundo que un cronmetro se altrasa o adelanta diariamente. Se le da signo positivo cuando el cronmetro atrasa y negativo cuando adelanta. Se le conoce tambin como movimiento diario del cronmetro. MUELLAJE: Derecho que pagan los buques durante su permanencia amarrados a muelle. Tal impuesto vara en cada puerto. MUELLE: Construccin levantada sobre pilotes a orillas de un ro, alrededor de una drsena o a lo largo de la costa. Sirve para el atraque de embarcaciones, cargar y descargar. MUNICIN: Carga de las armas de guerra. Pertechos y bastimentos de una escuadra, ejrcito, etc. MX: Letras asignadas como distintivo nacional de los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Mxico. MY: Letras asignadas como distintivo nacional de los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Malasia MUZ:. Antiguamente se llamaba as al remate de tajamar. N: Abreviatura del punto cardinal norte. Decimocuarta bandera del Cdigo Internacional de Seales. De tipo tablero de ajedrez con cuadros azules y blancos. Izada aisladamente significa: No (negativa). Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes a Noruega. NAO: Nave antigua, con carcter general, buque o embarcacin. NAUFRAGAR: Zozobrar una embarcacin, irse a pique. NAUTICA: Ciencia y arte de navegar, denominada comnmente navegacin. A veces se entiende la maniobra y la navegacin deportiva o de recreo. NAVAL: Perteneciente a las naves y a la navegacin. As se dice: arte naval, carpintera naval, construccin naval. Todo lo perteneciente a la Marina de Guerra.

NAVARCA: Jefe supremo de una escuadra de la antigua Grecia. Entre los romanos, comandante de un buque. NAVEGACIN: Arte o ciencia de conducir un buque o avin de un punto a otro de la superficie terrestre. Los problemas que tratan estn referidos a la posicin, direccin y distancia recorrida. Navegacin astronmica; la que se efecta generalmente fuera de la vista de costa, determinando la situacin por observaciones a los astros. Tambin se llama navegacin de altura y antiguamente de golfo. Navegacin a vela; la que se efecta en los buques y embarcaciones propulsadas por la fuerza del aire que incide en la superficie blica. Navegacin de cabotaje; la que se efecta por lo general a vista de costa. Navegacin de estima o estimada; la que se lleva a cabo teniendo en cuenta los rumbos y distancias navegados por el buque. Navegacin martima; la finalidad es conducir con seguridad un buque desde un punto a otro de la superficie del mar. Para ello, el navegante debe: 1) establecer el rumbo que debe seguir el buque para poder llegar al punto deseado, llamndose derrota o rumbo verdadero el ngulo que forma la direccin de la proa del buque con la direccin norte. 2) conducir el buque por la ruta establecida manteniendo el rumbo prefijado. 3) identificar con precisin y frecuencia la posicin durante la navegacin. Navegacin ortodrmico o por crculo mximo; la que efecta siguiendo un meridiano o crculo mximo. NAVIERO: Concerniente a las naves o a la navegacin. Propietario de una empresa de naves. Personal encargado del avituallamiento de las naves, control y operacin. NAVIO: Buque grande de varias cubiertas destinado a viajar por alta mar. NE: Abreviatura del viento y rumbo noreste. NICTURLABIO: Instrumento astronmico usado por los navegantes del siglo XVI para determinar la latitud y la hora en el instante de la observacin. NIMBOS: Nubes oscuras, sin forma definida y con bordes desgarrados que producen lluvias o nevados. De latitud media entre 800 a 1,000 mts. NIVEL: Altura que alcanza la superficie de un lquido y, por extensin, el aparato indicador de dicha altura. NK: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Corea del Norte. NO: Abreviatura del rumbo y viento noroeste. NODO: Cada uno de los extremos del dimetro de la esfera celeste segn el cual se cortan los planos de dos rbitas dadas. Dicho dimetro se llama, a veces, recta nodal. Uno de los planos puede ser el de la eclptica o el del ecuador. Cuando es posible la orientacin, se llama polo o nodo ascendente al que corresponde al paso del cuerpo celeste considerado por el punto de interseccin, en sentido de S a N y nodo descendente al opuesto. NORTE: Punto cardinal determinado por la interseccin del horizonte con el plano meridiano y orientado hacia la estrella polar. Viento que sopla de dicho punto. Polo rtico, Septentrin. Norte magntico, es el sealado por el comps magntico en un lugar desprovisto de perturbaciones o materiales magnticos, formando con el norte verdadero un ngulo igual a la declinacin o variacin magntica local. NOSTRAMO: Voz antigua, con la que se denomina al contramaestre en los buques mercantes. Viene de la contraccin nuestro amo. NOVA, ESTRELLA: Estrella fija de poco brillo que debido a una explosin aumenta bruscamente y de modo muy notable su luminosidad. NUBOSIDAD: Grupo de nubes que se forman en el espacio. La nubosidad se evala en dcimas, correspondiendo el 0 al cielo completamente despejado y el 10 al cielo completamente cubierto. NUDO: Unidad de velocidad en navegacin que corresponde a una milla marina por hora, o sea 1,852 mts. Por hora. Lazo hecho con arte de diferentes usos, por ejemplo: as de gua, margarita, ballestrinque, etc. NUMERAL: Combinacin de 4 banderas del Cdigo Internacional de Seales que designa a cada uno de los buques del mundo. Sirve para su reconocimiento y efectos en las comunicaciones. NYLON: Poliamida sinttica empleada en hacer fibras textiles que tienen aplicacin en la marina para velas, toldos y cabullera en general. O: Abreviatura del punto cardinal oeste:

Decimoquinta bandera del Cdigo Internacional de Seales formada por dos tringulos, rojo y amarillo. Izada aisladamente significa Hombre al agua. OBLICUIDAD DE LA ECLPTICA: Angulo formado por el plano de la eclptica y el plano ecuatorial. Vara peridicamente por efecto de las perturbaciones a que est sometido el eje de rotacin terrestre, oscilando entre 2459. En la fase actual de la variacin, la oblicuidad disminuye a razn de 0,4684 al ao y se determina con la frmula siguiente: 232708.26 0.4684 (t 1,900), donde t es el ao del que se requiere determinar la oblicuidad. En 1991 su valor fue 232625.6. OCASO: Paso de un cuerpo celeste del hemisferio visible (sobre el horizonte) al invisible (bajo el horizonte). Occidente. Puesta del Sol u otro astro. OCEANOGRAFA: Ciencia que estudia los ocanos y mares. Tradicionalmente se divide en tres ramas principales: a) oceanografa fsica o hidrografa marina; que estudia la constitucin y propiedades fsico-qumicas de las mismas aguas ocenicas, as como la dinmica de las mismas, es decir, los movimientos que las afectan, como oleaje, corrientes y mareas; b) oceanografa geolgica y geomorfolgica; que estudia la gnesis, estructura y morfologa de los fondos ocenicos, que constituyen aproximadamente el 71% de la superficie del globo terrqueo; c) oceanografa biolgica; que estudia a los seres vivos que pueblan los ocanos. Habra que aadir una carta rama, relacionada con las tres anteriores, que podra denominarse oceanografa humana y econmica. La navegacin, la pesca, la explotacin de grandes fuentes de energa (petrleo y gas) y de recursos mineros de los fondos, etc; son actividades de gran importancia cuya explotacin racional ser facilitada por los estudios oceanogrficos. Dentro de esta ltima rama debera incluirse el gran problema de la contaminacin de los ocanos y mares. OCTANTE: Instrumento de reflexin para efectuar observaciones, cado en desuso en la actualidad. OJIVA: Parte anterior del proyectil, que termina en punta o en una horquilla, en la que enrosca una espoleta en caso de llevarla. Sirve para mejorar el coeficiente de forma del proyectil y sus condiciones balsticas. Sin embargo, una ojiva muy afilada puede hacer peligrar la estabilidad del proyectil durante la trayectoria. Para salvar este inconveniente y alargar el proyectil sin aumentar excesivamente el momento de inercia con respecto a su eje transversal, se utiliza la denominada falsa ojiva, de reducida masa, que prolonga la ojiva propia del proyectil. La falsa ojiva se utiliza, sobre todo, en proyectiles perforantes, cuya gran velocidad inicial extrema el inconveniente antes citado. OLA: Fenmeno atmosfrico que produce una variacin brusca en la temperatura: ola de fro, ola de fro, ola de calor. Onda de cierta amplitud sobre la superficie de las aguas, la cual est constantemente en movimiento oscilatorio. Se llama cresta al punto ms alto de una ola, mientras el punto ms bajo entre dos crestas forma la longitud de la ola, y el intervalo de tiempo entre dos crestas se llama perodo. Los factores que intervienen en la formacin de las olas son: profundidad del mar, fuerza del viento, duracin del viento, rea cubierta por el viento y condiciones pre existentes del mar. ORBITA: Trayectoria seguida por un cuerpo celeste en torno a un centro de atraccin, se aplica tambin a las trayectorias de los cuerpos artificiales lanzados por el hombre al espacio. El cuerpo que recorre la rbita se encuentra en condiciones de equilibrio dinmico, o sea, equilibra la fuerza de atraccin con la fuerza centrfuga desarrollada por la velocidad con la que recorre la rbita y que tendera a alejarlo de aquel centro, resultando de ello una rbita curvilnea. Dicho equilibrio, que puede ser perturbado por fuerzas externas (campos de fuerzas atractivas), est regulado por las leyes de Kepler. ORLA: Sinnimo de frisa. Bordn que va de proa a popa en el ngulo del costado y la cubierta. ORTO: Salida del Sol o de otro astro por el horizonte. ORZA: Quilla profunda en medio de una embarcacin. A orza, con la proa hacia el viento. Orza avante; a) aparejo empleado en los faluchos y otras embarcaciones similares en sujetar el cara a la roda cuando navegan de bolina. b) cabo que en las mesanas de las embarcaciones de aparejo latino sirve para amollar y cargar el car. Orza a popa; cabo con que se lleva hacia popa el car de la entena cuando se navega con viento largo o ha de cambiarse la vela. OSTIAL: Boca o entrada de un puerto o canal. OUTBOARD: Voz inglesa que significa fuera del buque y que normalmente designa a los motores instalados a popa y por la parte afuera del casco de la embarcacin. En espaol se conoce como fuerabordo o fueraborda. OUTRIGGER: Voz inglesa que designa la montura metlica que, firme al costado de una embarcacin, sirve para sostener separado de sta a cada una de las horquillas sobre las que acta el remo. Embarcaciones de regatas o remo, llamadas tambin de armamento libre, porque en su construccin no estn sujetas a ningn reglamento.

P: Decimosexta bandera del Cdigo Internacional de Seales, de color azul con rectngulo blanco en el centro, Izada aisladamente significa: en puerto Todo el personal debe volver a bordo, y en faena de pesca Mis redes estn enganchadas en una obstruccin. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes a Portugal. En las regatas de yates, esta bandera se iza en el mstil de seales cinco minutos antes de la salida y se arra en el mismo momento de la partida. PABELLN: Bandera de guerra. Grupo de fusiles dispuestos en forma piramidal. PACFICO: Llamado antiguamente Gran Ocano. De aproximadamente 180 millones de Km de superficie o sea el 30% de la superficie terrestre. Se extiende entre Asia, Amrica, Australia, Nueva Guinea. Al sur se abre ampliamente sobre el ocano Antrtico. En comparacin con los otros ocanos, presenta una triple originalidad: su fondo es silico, es decir, compuesto por rocas muy densas; est bordeado por fosas muy profundas y estrechas (ms de 11,520 mts. En la fosa delChallenger al oeste de la fosa de las Marianas); sus islas son de origen volcnico y forman en sus bordes un cinturn de fuego; algunas islas son montaosas sobrepasando los 4,000 mts. De altura; otras ms llanas sirven de soporte a las formaciones coralinas (atolones, arrecifes, barreras). PACK-ICE: Gran amontonamiento de hielo en los mares polares producido por el encuentro de varios campos de hielo flotantes empujados por el viento unos contra otros y caracterizados por su gran espesor y por la presencia de gigantescos bloques de formas redondeadas. PACOTILLA: En un buque mercante, cantidad de mercanca que puede llevar una tripulacin, libre de flete. PALEONTOLOGA MARINA: Ciencia que estudia el desarrollo de la vida marina en pocas pasadas. PALITROQUE: Travesao que se coloca prximo al plan de un bote y que sirve para apoyar los pies al bogar. PALOMA: Cruz de una verga donde se colocan los motones y cuardernales de las drizas. Tambin toman dicho nombre los motones y cuadernales. PANCA: Canoa de una sola pieza usada en Filipinas, de eslora entre 5 y 8 metros. Bote rstico pequeo. Panga. PAOL: Compartimiento de un buque que sirve de depsito de vveres, municiones, etc. PAQUEBOTE: Buque para navegacin de ultramar. PARALAJE: Posicin aparente de un cuerpo celeste, es decir, la direccin en que se le observa; est afectada por el conjunto de variaciones debidas al movimiento del observador. Las variaciones de posicin se denominan paralajes y pueden ser: paralaje diurno, cuando se considera al observador mvil sobre la Tierra sobre su propia rbita; paralaje secular o paralaje solar, cuando se tiene en cuenta el movimiento del sistema solar. PARALELO TERRESTRE: Circunferencia obtenida como interseccin de la esfera terrestre con un plano paralelo al ecuador. Se trata de los crculos que determinan la latitud terrestre, a lo largo de los cuales se mide la longitud terrestre. PASAVANTE: Salvoconducto que es entregado a un buque por el jefe de las fuerzas navales enemigas. Documento entregado por un Cnsul a un buque mercante adquirido en el extranjero para que prosiga viaje para abanderarse. PATENTE: Palabra muy usada a bordo que indica que los pertrechos y artefactos son de la mejor clase, ejem.: luces de patente, ancla de patente, etc. Patente de corso; autorizacin que conceda el gobierno de un pas a un buque para apresar a otros de pases enemigos. Patente de navegacin; documento acreditativo de la nacionalidad de un buque expedido por el gobierno a que pertenece. Tambin toma el nombre en algunos pases de patente real. Patente de sanidad; certificacin que expeda la autoridad sanitaria del puerto de salida de inicio del viaje, haciendo constar el estado sanitario de la localidad. PATRULLA: Investigacin sistemtica y continua a lo largo de una lnea de barrera con el fin de impedir que un objeto la cruce sin ser identificado. PEDESTAL: Cada uno de los travesaos que se colocan sobre el plan del bote, delante de las bancadas, para apoyar los pies al bogar. PENUMBRA: Regin ms clara que circunda la sombra de un objeto iluminado por una fuente no puntiforme. Una fuente puntiforme produce la sombra del objeto y desde la cual no es posible ver el punto emisor, cubierto por el cuerpo interpuesto. Pero si la fuente no es puntiforme, sino extensa, adems de una regin desde la que no es posible observar la fuente, existir otra desde la cual se puede ver la fuente, existir otra desde la cual se puede ver la fuente ocultada slo por una parte de la fuente, constituye la penumbra. As, durante los eclipses es total, en la cual el Sol queda completamente oculto, dicha regin est circundada por una zona anular en la que se ve una parte del Sol en forma de haz.

PEON: Suele llamarse as a un cerro rodeado de mar. PERCUTOR: Elemento de una arma de fuego o de un mecanismo de detonacin que tiene por misin producir el disparo al incidir violentamente en la cpsula fulminante. La fuerza de percusin procede por lo general de un resorte. PERDIGUETA: Pieza curva colocada en la parte superior del tajamar de los buques de madera. PERILLA: Trozo grueso y circular de madera con cantos redondeados en el cual hay una cajera con su roldana correspondiente por la que pasa y laborea una driza y que es el extremo superior de cada palo de todos los buques. La roldana y la driza sirven para izar las banderas y seales. Tambin se llama tope de palo o queso. PERODO: Mnimo intervalo de tiempo invertido por un fenmeno peridico para volver a pasar por las mismas posiciones o adquirir los mismos valores. Si el fenmeno peridico es el movimiento de un astro en torno a un centro de gravedad, se distinguen los perodos de revolucin y rotacin. El primero es el tiempo que transcurre entre dos pasos consecutivos del astro por un mismo punto de su bita; el segundo, el tiempo que emplea para efectuar una revolucin completa en torno a su propio eje. Intervalo de tiempo entre las crestas de dos olas. Perodo de un faro; es el tiempo que requiere para que se realicen todos los cambios en la caracterstica de las luces de un faro. PERIPLO: Palabra griega que significa diario o derrotero de una navegacin. Circunnavegacin o viaje redondo. PERISCOPIO: Instrumento que permite una traslacin lateral de la imagen que facilita su percepcin por parte de un observador. Est constituido por un par de espejos o prismas que desvan los rayos luminosos dos veces en ngulo recto y entre los cuales se instala en ocasiones un anteojo y un sistema de prismas para permitir la rotacin del instrumento. Se utiliza en diversas formas en los submarinos, carros de combate, reactores nucleares, etc. PERTURBACIN: Trastorno que sufre la aguja de un comps magntico por efecto de los materiales de que est construido el buque y de la carga que transporta. PESO MUERTO: Peso de la carga que puede transportar un buque, adems de su combustible, agua de reserva para alimentacin, aceites, dotacin y equipajes. PESQUERO: Embarcacin destinada a la pesca. PETROLERO: Buque destinado al transporte de combustible lquido. PH: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU correspondientes a Filipinas. PICADA: Mar agitada por efecto del viento. PILOT CHART: Carta especial para la navegacin ocenica que se publica mensual o trimestralmente en los EE.UU. de N.A. con datos meteorolgicos y nuticos. PIA: Cabeza que se anuda en el chicote de un cabo, trenzado sus cordones previamente descolchados, a fin de que dicho extremo del cabo no se salga de la argolla o cncamo donde trabaja. PIRAGUA: Embarcacin muy ligera, larga y estrecha, construida de una o varias piezas, segn la clase y procedencia, que se mueve principalmente por medio de canaletes, aunque tambin las hay que usan vela. PITO: Instrumento que produce un sonido al paso del vapor o aire comprimido a travs de una cavidad al hacer vibrar una membrana por la combinacin de ambos sistemas. Pito marinero, instrumento de viento, hecho de plata o latn niquelado de unos 10 cms. De longitud, compuesto de un tubo y una bola hueca agujerada, que usan los contramaestres para llamar, dirigir y mandar a los marineros en la generalidad de las maniobras, faenas y dems actos de a bordo. Tambin se toca para rendir honores. PK: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Pakistn. POLACRA: Embarcacin de cruz de mediano tonelaje con dos palos sin cofas ni crucetas y con velamen semejante a los bergantines redondos, aunque con la ventaja sobre stos de que, arriando las velas superiores, quedan al socaire de las inferiores, aferrndose con facilidad. PONTN: Buque viejo, fondeado, que puede utilizarse como almacn, prisin, etc. Embarcacin plana que se utiliza en los puertos para diversos usos. Puente flotante. POPA: Parte posterior de una embarcacin donde va colocado el timn. Parte opuesta a la proa. PORTAHELICPTEROS: Buque de guerra especialmente adaptado para el transporte de helicpteros, tanto en misiones A/S como de asalto helitransportado. PORTAVIONES: Buque de guerra destinado al transporte de aviones y dotado de una plataforma que sirve de pieza para la elevacin y recogida en plena navegacin de los aviones; va armado con diversos medios ofensivos y

defensivos. Suelen operar protegidos por buques escolta que los defienden contra los submarinos y aparatos areos enemigos. Existen dos tipos: de ataque y los antisubmarinos. PR: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Puerto Rico. PRECIPITACIN: Nombre genrico para indicar el conjunto de las aguas metericas que, recogidas en la alta atmsfera por condensacin del vapor de agua, caen a la superficie de la Tierra de varias formas: lluvia, nieve, granizo. PRENSACABOS: Pieza metlica utilizada en yates para mentener en tensin los cabos, facilitando la maniobra. PRENSA-ESTOPAS: Caja o armazn de hierro o bronce que rodea un eje, una barra, etc. Empaquetada con estopa para sellar la abertura por donde pasa el eje, barra, etc. Evitando as la entrada de agua o vapor. PRESTER: Segn la versin antigua es huracn. Sin embargo, posteriormente se le ha dado tambin el significado de meteoro lanzado de una nube y encendido por la colisin con el aire. PROA: Parte delantera de una embarcacin, de forma afilada para ofrecer menos resistencia al corte de agua. Espoln. PROFUNDIDAD: Distancia desde la superficie del mar o cualquier otra superficie de agua hasta el suelo del mismo. PROYECTIL: En general, cuerpo que debido a la velocidad inicial con que es lanzado puede alcanzar un objetivo y producir efectos sobre l. Consta de tres partes fundamentales: ojiva, cuerpo y culote. Por sus caractersticas como son: perforante, trazador, iluminador, A/A, fumgeno, etc. PSICMETRO: Aparato que mide la humedad atmosfrica y el punto de roco; est formado por dos termmetros, uno de bola seca y otra de bola hmeda. PU: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de clases internacionales de la IYRUcorrespondientes al Per. PUENTE: Cubierta del buque desde donde se da las voces de mando. PUERTO: Recinto en el cual pueden entrar los buques fcilmente y situarse a reguardo por mal tiempo. Un puerto debe satisfacer los requisitos de facilidad de entrada, seguridad de amarre y anclaje y tranquilidad de aguas para las operaciones de desembarque y embarque, comerciales, etc. Adems, por razones econmicas debe ubicarse en zonas donde est protegido del relleno progresivo. Los puertos se clasifican de acuerdo a su funcin y son: puertos militares, de refugio, naturales, bahas y lagos, estuarios, radas, mayores y menores, etc. Puerto franco; aquel donde pueden descargarse y almacenarse toda clase de mercancas sin pagar derechos de aduana, sea para venta de marcaderas en el lugar o en trnsito. PULSACIN: Variacin cclica del brillo que se observa en ciertas estrellas y que suele atribuirse a causas intrnsecas, debidas a su propia constitucin metlica. PUNTO CARDINAL: Cada uno de los cuatro puntos del horizonte que indican las direcciones N, E, S Y O. Estn determinados por la interseccin con el horizonte del crculo meridiano el N y el S y del primero vertical al E y el O. El N y el S indican las direcciones de los polos del eje de rotacin de la Tierra, y el E y el O, las direcciones perpendiculares a aqullas. PURGAR: Extraer el agua de las tuberas y mquinas de vapor. Operacin de abrir un grifo o vlvula que comunica el interior del cilindro con la atmsfera para que se verifique la combustin en un motor de combustin interna. PZ: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los ya. Q: Decimosptima bandera del Cdigo Internacional de Seales, de color amarillo. Izada aisladamente significa: Mi buque est limpio y pido libre pltica. QUEBRANTARSE: Encorvarse una quilla formando un arco con las puntas hacia abajo, manifestndose la misma transformacin en las lneas superiores del casco que pierde, por lo tanto su arrufo. QUEBRANTO: Curva que forma la quilla y el casco del buque por excesivo peso a los extremos (proa y popa). QUEDADA: Accin de quedarse el viento y la mar. Tiene relacin con caer, calmar, ceder, callar, abonanzar. Se dice que un objeto cualquiera se queda cuando la embarcacin lo deja por la popa alejndose de l y aumentando poco a poco la distancia que los separa. QUILLA: Pieza que va de proa a popa por la parte ms baja de un buque. En las naves de madera, sobre la quilla se alzan perpendicularmente las cuadernas y varengas a modo de costillas. En buques metlicos est constituida por una hilada de piezas o planchas que forman la quilla horizontal sobre la que, perpendicularmente, se monta otra traca de planchas reforzadas, con angulares (quilla vertical). La quilla es la primera pieza que se coloca en la construccin de un buque. Quilla de balance; aleta situada en los fondos de los buques metlicos, una a cada banda y que sirven para amortiguar la amplitud de los balances. QUINTANTE: Antiguo instrumento de reflexin para tomar las alturas de los astros cuyo arco constaba de una quinta parte del crculo. QUITAVUELTAS: Grillete giratorio con carcter general y en particular que intercala en la parte central de la jareta o en el extremo ms cercano al anzuelo del cordel, con objeto de que ni uno ni otro se refuercen sobre s mismo y luego formen vueltas que evitaran que corrieran fcilmente por las anillas que les marcan el paso.

R: Decimoctava bandera del Cdigo Internacional de Seales, de color rojo con cruz amarilla. Izada aisladamente significa: he recibido su ltima seal RABEADA: Guiada brusca que da un buque por descuido del timonel. Rabeo o giro de la proa de un buque al cambiar de rumbo o virar. RACHA: Rfaga sbita y corta de viento. Aprovechar la racha; es orzar todo lo posible mientras sopla el viento. RADAR: RADIO DETECTING AND RANCING: trmino que abarca todos los sistemas electrnicos que sirven para detectar la presencia al puesto de observacin. Dicho sistema est basado en las propiedades de las ondas electromagnticas que, cuando alcanzan un blanco dotado de suficiente conductividad elctrica, se refleja parcialmente en l. RADIOBALIZA: Baliza que contiene un transmisor que emite determinados impulsos y que sirven para la sealizacin de una ruta martima o canal. RADIOCOMPS: Radiogonimetro a bordo de un avin o buque, til para la navegacin por la recepcin de seales de tierra. RADIOCOMUNICACIN: Tcnica para establecer comunicacin entre dos o ms puntos, empleando para ello ondas electromagnticas. La gran velocidad de stas (igual a la de la luz: 300,000 Km./seg.) es el factor que ha motivado su eleccin como medio de transmisin. Los mtodos de radiocomunicacin, ms importante son: cdigo telegrfico, modulacin en amplitud, modulacin por frecuencia. RADIO DE ACCIN: Mxima distancia a la que puede alejarse un buque y regresar, por capacidad de combustible. RADIOFARO: Transmisor especial de radio, utilizado tanto en la navegacin area como en la martima, con las mismas funciones de determinadas direcciones o rutas, puntos de las costas, etc. RADIONAVEGACIN: Navegacin basada en la utilizacin de las propiedades de las ondas radioelctricas para la direccin y deteccin de buques y aviones. RANCHO: Espacio destinado, en los buques mercantes, para el acomodo de la tripulacin, en especial de la marinera. Comida u hora de servirse las comidas. RASTEAR: Operacin que tiene por objeto limpiar los campos de minas sembrados por el enemigo o fuerza propia. Llevar un rezn con un cabo por seno arrastrando por el fondo del mar en el lugar donde se ha perdido o se conoce la existencia de algn objeto, con el fin de cogerlo y sacarlo. Arrastrar por el fondo del mar un arte de pesca, para atrapar peces al paso. RATING: Voz inglesa empleada internacionalmente para designar el arqueo o clasificacin de un yate de regatas de algunas de las clases que se construyen con arreglo a frmula o de construccin libre, como los de regatas de crucero o de alta mar, los cuales reciben una compensacin de acuerdo con su rating o arqueo. RAZ DE MAREA: Expresin que deriva del bretn vulgar francs, raz = ras y de mare, conocida internacionalmente para designar el levantamiento potente y progresivo (ms o menos repentino) de las aguas de mareas, en corrientes violentas y tumultuosas a su paso por un canal angosto, llamado asimismo raz o ras. RC: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Cuba. REACTOR: Motor basado en el principio de la dinmica que a toda accin corresponde una reaccin igual y contraria. Reactor nuclear, instalacin en la que se produce una reaccin de fisin nuclear de manera controlada. Desde el punto de vista del empleo prctico, los reactores se clasifican en reactores de potencia (produccin de energa termotelctrica, propulsin naval, etc.) y reactores experimentales. RECALAR: Llegar un buque a la vista de un punto de costa susceptible de ser reconocido o marcado. Reconocer el punto de costa que es el fin de travesa. RECMARA: Parte de un arma de fuego donde se aloja el cartucho o carga de proyeccin. De forma cilndrica o ligeramente troncocnica con resistencia suficiente para soportar la presin originada por la toma de fuego de la carga e impulsin del proyectil. Situada al extremo posterior de la boca de fuego y estanca por accin del cierre. RECARGAR: Aumentar el viento su fuerza. Creer el volumen y la velocidad de las olas durante una marejada. RECODO: Vuelta que forma en algn terreno la madre del ro. Costa que tiene forma de codo. REFLECTOR DE RADAR: Tetraedro de caras equilteras o rombos montadas en ngulo recto de cualquier clase de metal, que sirve para reflejar la onda de un radar. Empleado en yates y embarcaciones menores, izndolo en un palo u otro lugar destacado, a fin de que puedan ser localizados por los radares de otros buques, de costa o puerto.

REFRESCAR: Se dice cuando el viento aumenta su fuerza. En sentido neutro y absoluto, es tomar puerto o fondeadero, descansar en l algunos das despus de un largo viaje, conseguir agua y vveres y alimentarse de cosas frescas. REFUERZO: Objeto utilizado para hacer algo ms fuerte, como un aparejo, una amarra, un palo, etc. Dado que llevan las roldanas de algunos motones y cuadernales para disminuir el rozamiento sobre el eje. Parche de lona u otro tejido que se pone en determinados lugares de una vela para neutralizar los efectos de algn roce o darle mayor resistencia. REFUGIO: Permiso que, en tiempo de guerra, se concede a los buques beligerantes para entrar en puertos neutrales con objeto de reparar las averas estrictamente necesarias para la navegacin y en un tiempo determinado. REGATA: Carrera martima a remo, vela o motor. REGLAJE: Reajuste o correccin de los mecanismos de puntera de un montaje. REGOLFO: Seno de baha en el mar. Vuelta o retroceso que el agua o el viento experimenta en su curso o corriente. REMANSO: Lugar tranquilo y apacible. Suspensin de una corriente de agua por un obstculo. REMERO: Persona que rema o dedicado a remar. Bogador o boga. REMO: Instrumento de madera formado por un palo grueso que remata en una pala plana y que sirve para dar movimiento a una embarcacin. REMOLCADOR: Buque de poco porte, con una fuerza de mquina desproporcionada al tonelaje del casco y que se emplea para remolcar otros buques. Los hay de salvamento, de puerto y de alta mar. RENDIR: Romperse o quebrarse un palo, mastelero, verga, etc. Efecto que sufren las cubiertas que ceden hacia abajo por faltarles los puntuales, doblarse los baos, etc. Concluir el movimiento de ascenso de una marea. REPETIDOR: Cada una de las banderas del Cdigo Internacional de Seales usadas para repetir otra sobre ella en la misma driza. En este Cdigo existen tres gallardetes de esta clase. Cada uno de los equipos que repiten la seal de su equipo maestro, por ejemplo: repetidor de girocomps, repetidor de radar. RESACA: Movimiento que hace el agua de mar con cierta fuerza al retirarse de la orilla. RESERVA: Conjunto de buques dispuestos para reforzar el grueso de una flota o escuadra, cuando se considere necesario. Situacin de los buques de una Marina de Guerra en que se atiende su conservacin pero que no se encuentran en servicio. Situacin a la que pasa el personal naval al cumplir edad reglamentaria para su casa en el servicio activo. RETAGUARDIA: Cuerpo, divisin o columna a la cola en la lnea de combate o formacin naval. RETIRARSE: Efecto que deja la mar al dejar en descubierto la tierra antes oculta por las aguas. RETROCARGA: Se dice de las armas que se cargan por la recmara o culata. REVIRAR: Dar vuelta a alguna cosa o hacerle girar en redondo sobre un eje horizontal imaginario. Volver a virar un buque poco despus de haber ejecutado esta maniobra. Suspender una vela cuando se aterra sobre su verga despus de enrollada y antes de pasarle los tomadores, para que quede bien cerrada; propiamente en apretar bien el rollo que se ha hecho para aferrarla, pero volvindose sobre s mismo hacia arriba. REVISTA NAVAL: Revista que pasa un Jefe de Estado, Almirante u otra persona de gran autoridad o significacin a una o varias flotas reunidas o simplemente a una agrupacin de buques. Suele celebrarse al trmino de unas maniobras o en ocasiones solemnes, como fiestas nacionales, coronaciones reales, etc. REVLVER: Arma corta de tiro tenso y automtico, caracterizada por una recmara rotativa, en forma de tambor, con capacidad para 5 6 cartuchos. Al accionar el disparador el tambor gira y presenta un cartucho al percutor. Difcil de encasquillarse. RI: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Indonesia. RIBERA: Margen de un ro y tambin del mar. Parte de tierra cercana a los ros o al mar. Riba. RINCONADA: Ensenada pequea dentro de un puerto o baha y bastante lejana de la boca.

RO: Corriente natural de agua que fluye con continuidad, posee cierto caudal y desemboca en otra corriente, lago o en el mar. Si la corriente marina se opone al ro, pueden formarse deltas por sedimentacin de arenas y limos. RIPPLE MARKS: Expresin inglesa con las que se conocen las pequeas ondulaciones producidas en las superficies arenosas sometidas a la accin del oleaje, corrientes o vientos. RIZADA: Mar de fuerza 2 en la escala internacional de Beaufort correspondiente a vientos de fuerza 2 y 3 de la misma escala con altura de olas comprendidas entre 0.25 y 0.75 mts. RM: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU perteneciente a Rumania. ROARING FORTIES: Expresin inglesa cuya traduccin al espaol es rugientes cuarenta, con la cual se designan las latitudes comprendidas entre los paralelos 40 S y 50 S, donde predominan vientos del oeste de intensidad tormentosa al correr libremente sin tierras que interfieran. RODA: Pieza gruesa y curva que forma la proa de una nave. ROMPEHIELOS: Buque especialmente acondicionado para la navegacin por mares en los que abunda el hielo y que se emplea para abrir rutas en ellos. Tiene casco muy resistente, roda poderosa, gran potencia de mquinas. ROMPEOLAS: Muro u obra que tiene por objeto producir la rotura de la ola, anulando de este modo la energa de la misma. Pequea valla de madera o metal firme a la cubierta del castillo de algunos buques que sirve para detener las olas que puedan embarcar en los cabeceos de proa. ROMPIENTE: Bajo, arrecife o costa donde, cortado el curso de las olas, rompe y se levanta la mar. RONCERA: Movimiento lento de una embarcacin. RONCERO: Buque pesado y tardo. ROSA DE LOS VIENTOS: Tambin llamada rosa nutica y rosa de los rumbos, es una representacin del horizonte mediante un 2circulo dividido en 32 parte iguales. Los radios correspondientes a cada una de estas divisiones son los rumbos o vientos. ROSCA, EN: Denominacin que se da al casco de un buque acabado de construir, todava sin palos, jarcias, lastre ni ningn otro efecto ni maquinarias. ROTOR: Parte mvil de un motor. Aspas giratorias de un helicptero. Parte de una turbina con coronas de paletas mviles sobre las que acta el vapor, o de paletas directrices fijas a la envuelta o cilindro del rotor que tambin recibe el nombre de estator. ROYAL OCEAN RACING CLUB: Club britnico conocido por las siglas RORC que organiza regatas de cruceros a vela, o sea, regatas de altura y que ha elaborado un reglamento de clasificacin y construccin de los yates participantes, por el cual se conceden las compensaciones que haga posible regatas en igualdad de condiciones para yates de diferentes dimensiones y caractersticas. En 1970 el reglamento RORC fue sustituido por la International Ocean Ruie (IOR). RUEDA: Por antonomasia, se aplica a la del timn que, a pesar de las transformaciones que ha sufrido, sigue siendo materialmente una rueda de radios colocada generalmente en plano vertical, perpendicular a la quita y sirve, por medio de sus cabillas, de brazo de palanca para hacer accionar el servomotor que mueve los guardines del timn. RUMBO: Cada una de las divisiones de la rosa nutica. Direccin del buque, marea, corriente o cualquier otro objeto. Cuando se refiere a un buque puede llamrsele tambin derrota, la cual es la direccin que un buque desea navegar. Rumbo directo: direccin del punto de llegada de un buque o avin, determinada desde el punto de salida. RUTA: Derrota, Camino a seguir. S: Decimonovena bandera del Cdigo Internacional de Seales, de color blanco con rectngulo azul en el centro. Izada aisladamente significa Estoy dando atrs a toda fuerza. Abreviatura del rumbo y viento sur. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de IYRU pertenecientes a Suecia. En las regatas de yates se iza la bandera S para indicar la reduccin del recorrido a causa del tiempo o por otro motivo determinado. SA: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Africa del Sur. SABLE: Pieza de madera de forma semejante a la hoja de un sable y que se usa en tejer los palletes denominados a sable. Cada una de las tablillas de madera o plstico, de forma rectangular, que se introducen en fundas de la baluma de las velas Marconi y cangrejas de los yates para aguantar la pronunciada curva que tienen. Pieza de una corredera pitmetro que sobresale del casco y recibe por unos orificios la presin hidrosttica del agua.

SACO: Baha o ensenada de boca estrecha. Denominacin que se da a una vela despus de unir todos los paos, pero antes de hacer las vainas, coser los refuerzos, relingas, etc. SACUDIDA: Movimiento que da un palo en un balance o cabeceo violento o por otra causa cualquiera, aunque tambin es marinero decir latigazo. SALCHICHN: Nombre que se daba al lo de la cama y ropa de cada marinero que, en circunstancias de combate, se utilizaba como parapeto contra las metrallas o fusilera. Manga remolcada por un avin para efectos de prctica de tiro A/A. SALIENTE: Punta, arrecife o cualquier otro accidente que avanza del agua. Marea vaciante. SALINMETRO: Aparato destinado a medir el grado de concentracin de las sales disueltas en las aguas. SALOMA: Voz montona y acompasada con que los marineros se acompaaban cuando hacan alguna maniobra larga y pesada, como levar el ancla, halar de un cabo, etc. SALUDAR: Arriar los buques sus banderas al encontrase en seal de bienvenida o buen viaje. Disparar salvas, arriar su bandera o ejecutar otra muestra convencional de honor y respeto a la bandera de una nacin, jefe de estado, insignia, etc. SALVA: Saludo efectuado con un arma de fuego a una plaza y su retribucin respectiva. SALVAVIDAS: Dispositivo que por su capacidad de flotacin evita el hundimiento de los nufragos. El salvavidas ms sencillo y antiguo consiste en un flotador anular, de corcho forrado con loneta, que el nufrago se encapilla por la cabeza. Se pintan de colores vivos y deben llevar el nombre o numeral del buque. Si va provisto de un cabo largo que se trinca a una amura y lleva luz y otros medios de socorro, recibe el nombre de guindola. Actualmente los salvavidas ms usados son de chaleco, que constan de cuerpos flotadores y una parte neumtica, generalmente un collar en forma de bolsa, que mantiene la cabeza del nufrago fuera del agua an estando desvanecido. Son corrientes tambin las balsas que se estiban plegadas y se inflan una vez en el agua, ya sea soplando o con ayuda de recipientes con aire comprimido. SALVOCONDUCTO: Pasavante. Autorizacin concedida a buques de guerra y mercantes neutrales, y hasta en alguna ocasin enemigos, para navegar por determinada zona. SANGBAGGER: Voz inglesa (sand = arena, bag = saco) con la que se designa un tipo de balandro con mucha superficie de velamen y que para darle mayor estabilidad llevaba arena en sacos que se distribuan convenientemente, pero que a menudo eran arrojados al agua cuando navegaban en popa o a un largo. Prcticamente han cado en desuso. SATLITE: Cuerpo celeste animado de movimiento de traslacin en torno a un planeta. En el sistema solar se conocen 32 satlites naturales. Satlite artificial; es un cuerpo lanzado desde la superficie terrestre y dotado de una velocidad tangencial, como para abandonar la atmsfera terrestre. Suelen ser de diversos tipos tales como: satlites meteorolgicos, de telecomunicaciones, para la navegacin, etc. SCOW: Lanchn de buena manga y fondos planos que se emplea en el transporte de mercancas por aguas poco profundas. Balandro de regatas con orzas laterales de deriva a babor y estribor. Goleta neozelandesa con dos o tres palos empleada en el trfico comercial con Australia y en el cabotaje por las costas de Nueva Zelanda, caracterizndose por usar dos o ms orzas y un timn muy grande. SCULL: Tipo de embarcacin muy ligera de regatas movida por uno o dos hombres mediante sculls o remos cortos. SCHNORCHEL: Dispositivo de ventilacin instalado en los submarinos para que puedan navegar en inmersin con motores diesel. SCHOUW: Embarcacin holandesa cuyo aparejo se compone de la tpica cangreja de pico corto y un foque. Una orza de deriva. SE: Abreviatura del rumbo y viento sudeste. Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Senegal. SECCIN: Dibujo del perfil o figura resultante de cortar un buque, mquina, etc. Por un plano. Seccin diagonal; la de cualquiera de los planos ms o menos perpendiculares al de las cuadernas maestras. Seccin transversal; plano vertical que corta el buque en el sentido de su mxima manga. SEGUIR LAS AGUAS: Navegar a continuacin de otro buque, siguiendo la estela del anterior. SELLAR: Poner un trozo de trapo o filstica entre los cordones de un cabo de labor para saber si est muy arriado o en su sitio normal.

SEMICIRCULAR: Desvo del comps magntico, positivo en un semicrculo y negativo en el otro, con dos puntos neutros opuestos de desvo nulo en las proximidades del rumbo (direccin) de la grada de construccin. SEALES: Avisos que se dan para hacer una cosa o comunicarse. Las seales que hacen los buques entre s o con tierra se clasifican en dos grupos principales, a) seales visuales y seales acsticas, y b) seales radiotelegrficas y radiotelefnicas. SEPTENTRIN: Sinnimo de norte. Palabra derivada del latn septentrio, con la que se denomin el viento que los griegos llamaban apartias. SERVOMOTOR: Cualquier motor empleado en un sistema de control o sevosistema. Suele utilizarse como rgano de salida en el servosistema para regular la potencia suministrada a la carga, en funcin de la seal elctrica recibida a la entrada. Pueden ser elctricos, hidrulicos y neumticos. SEXTANTE: Instrumento de reflexin cuyo arco es la sexta parte del crculo, usado en navegacin y astronoma para medir la distancia angular entre dos astros, la altura de un astro sobre el horizonte o entre dos puntos. SHIPPING TON: Tonelada de carga usada en el comercio martimo internacional y que equivale a1.1326 metros cbicos. SHORT TON: Tonelada de carga usada en los EE.UU. DE N.A. y en el Canad, equivalente a 2,000 libras o a 907.1853 Kgs. SILBATO: Instrumento, tambin llamado pito. Utilizado en los buques para producir sonidos de aviso, saludo o hacer seales. SINGAR: Avanzar hacia barlovento un buque a vela que est al pairo. Hacer mover un bote u otra embarcacin menor por medio de un remo que se coloca en el centro de la popa, movindolo alternativamente de un lado a otro. SL: Letras asignadas como distintivo del esqu y que consiste en hacer un recorrido en zigzag entre boyas. SNORKEL: Tubo retrctil que eleva un submarino en inmersin y le permite tomar aire para la respiracin de los tripulantes y el funcionamiento de los motores, as como expulsar los gases de combustin de stos. SO: Abreviatura del viento y rumbo sudoeste. SOBORDO: Documento en el que consta todas las partidas que constituyen el cargamento de un buque y la suma que su respectivo embarcador o receptor ha pagado por flete. Total de dinero que por el flete de un viaje ha recibido el armador de un buque. Revisin de la carga para confrontar las mercancas con la documentacin. SOBRECARGADO: Buque cargado ms all de la marea de francobordo o de los calados correspondientes a su mxima carga reglamentaria o normal. SOBREQUILLA: Madero grueso o ngulo T o doble T de hierro o acero, colocado de proa a popa encima de la quilla por dentro del casco. Su finalidad es de fortificar la quilla y la unin de sta con las varengas. Sobrequilla lateral, es cada una de las que se ponen a banda y banda equidistantes de popa y proa donde el buque tiene menos astilla muerte. Sirve para asentar las mquinas y calderas. SOCIEDADES DE CLASIFICACIN: Entidades que han elaborado reglamentos de construccin de casco, maquinarias y dems instalaciones en los buques, y que disponen de inspectores y organizacin para comprobar que stos cumplen los requisitos exigidos de la propia reglamentacin, que sirve de garanta a las autoridades, navieros, aseguradoras y cuantos intervienen en el comercio martimo. La ms importante de estas sociedades es la Lloyds Register of Shipping con sede en Londres, Inglaterra. SOCOLLAR: Refirindose a las velas, es lo mismo que dar gualdrapazos o socolladas, si bien la socollada es ms propia de los cabos y aparejos que las velas. SOCOLLADA: Sacudida de una vela cuando est floja. La sacudida que da un buque cuando la proa cae despus de haber sido levantada violentamente por una ola. SOCORRO: Asistencia a buques o personas en peligro. Las seales de socorro que puede hacer un buque y su tripulacin en peligro son: a) b) c) d) Seales detonantes a intervalos de un minuto aproximadamente. Un sonido continuo producido por algn aparato de seales de niebla. Cohetes que proyectan estrellas rojas, lanzados uno por uno y a cortos intervalos. La seal radiotelegrfica de socorro, por cualquier medio de sealizacin del alfabeto Morse, compuesta por el

grupo SOS. e) La seal radiotelefnica de socorro (Mayday). f) La seal de socorro NC del Cdigo Internacional de Seales. g) La seal visual a gran distancia (una bandera cuadra que lleva encima o debajo una bola). h) Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos hacia los lados. SOLING: Balandro de regatas, elegido para competiciones olmpicas. Tiene casco de polister reforzado con fibra de vidrio y el palo de duraluminio. Sus caractersticas principales son: eslora total,8.19 mts.; eslora en flotacin, 6.10 mts.; manga mxima, 1.90 mts.; desplazamiento, 1,000 Kg.; superficie blica de la mayor y el foque, 21.7 m.; superficie del baln, 30 m. SOLSTICIO: Entrada del Sol en cualquiera de los dos puntos solsticiales. El primero o de Cncer, nace en el hemisferio boreal el da mayor del ao y la noche menor y se llama solsticio estival, y en el hemisferio austral produce efectos opuestos (22 de junio). El segundo o de Capricornio, es lo contrario, es decir, la noche mayor y el da menor del ao (22 de diciembre). SONAR: Sound Navigation Rancing. Navegacin y medicin de distancia por el sonido. Sistema para detectar y localizar cuerpos sumergidos mediante la emisin de ondas acsticas ultrasnicas cuya reflexin se recoge y traduce en datos. Es utilizado para la localizacin de submarinos y minas y se montan, no slo en submarinos, sino tambin en buques de superficie y helicpteros. SONDA: El conjunto de sondaleza y escandallo con que se averigua la profundidad y naturaleza del fondo del mar. Profundidad que sealan las cartas nuticas, generalmente en brazas. SONOBOYA: Boya cilndrica que, lanzada al agua por aviones de exploracin submarina, sirve para localizar submarinos en inmersin. SORTEAR: Sortear el viento; se dice as cuando el viento anda jugando, o ya se larga o escasea, y del mismo modo en un buque de vela se orza o arriba para que no toquen las velas. Sortear la mar, arribar y orzar alternativamente para evitar que los golpes de mar asalten al buque y le ocasionen averas. SPAR DECK: Buque intermedio entre los tipos full deck y awning deck, propios para el transporte de cargas de mediana densidad. Estn algo reforzados en la regin situada encima de la cubierta principal; sin embargo, el foro y las cuadernas comprendidas entre la cubierta principal y la cubierta superior corrida, o spar deck, son de escantillones reducidos. SQUID: Arma A/S similar a la carga de profundidad pero de mayor alcance y de orientacin automtica, de acuerdo con los datos falicitados por el sonar o el asdic. SR: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a la ex Unin Sovitica. SS: Abreviatura inglesa de Steam Ship (buque de vapor) usada internacionalmente precediendo el nombre de un buque mercante a vapor. STANDARD, DESPLAZAMIENTO: Se emplea con referencia a buques de guerra y es el de aquella unidad dispuesta para la salida a la mar con la dotacin completa, combustible y agua de alimentacin a bordo. Este tipo de desplazamiento se introdujo en el Tratado de Washington de 1922, firmado por U.S.A. Gran Bretaa, Japn, Francia e Italia. STAR: Embarcacin de regatas a vela perteneciente a una clase olmpica. Sus caractersticas son: eslora 1.73 mts., callado 1.01 mts., superficie vlice 26.2 m., desplazamiento 750 Kg., peso de la orza408 Kg. En sus dimensiones hay ligeras tolerancias. STAR CUT: Tipo de baln con los paos cortados radialmente de modo que en conjunto tienen forma de estrella. Las costuras salen de los puos de escotas y del de driza y siguiendo las lneas de fuerza van al centro de la vela. Su deformacin es menor que la que del baln IOR, en especial, ms estrecho en la parte alta. Es adecuado para vientos largos y de una fuerza de 1.5 en adelante; con poco viento no es eficaz. SUBMARINO: Buque de guerra destinado a operar bajo el agua, cuya misin clsica consiste en el ataque con torpedos a los buques de superficie. Otras funciones que pueden desempear son el ataque a otros navos anlogos, vigilancia de zonas, transporte de grupos de ataque y minado. El primer submarino de propulsin nuclear, el Nautilus, entr en servicio en 1954. El submarino no clsico es propiamente un buque sumergible; el submarino nuclear, por navegar normalmente en inmersin y poder hacerlo por tiempo prctico indefinido, es realmente un submarino.

SUPERREFRACCIN: Normalmente, la estructura de la atmsfera da lugar a una distribucin del ndice de refraccin uniforme decreciente con la altura, como consecuencia de la cual las trayectorias electromagnticas resultan ligeramente con curva hacia la superficie terrestre (propagacin normal). Cuando tales condiciones no se verifican, se dan fenmenos de propagacin anmala llamados desuperrefraccin, caracterizado por la formacin de conductos en cuyo seno se aloja y es guiada la energa electromagntica. Estos casos se producen por ejemplo cuando el ndice de refraccin decrece rpidamente con la altura, hecho debido a un aumento de la temperatura en la superficie terrestre respecto al aire. El caso es frecuentemente en el mar o en noches limpias, despus de una fuerte irradiacin de calor por parte del terreno. Otra causa puede ser el desplazamiento de masas de aire clido de la tierra al mar. En general, tales fenmenos estn asociados a perodos de buen tiempo. SURFBOAT: Embarcacin de remo usada en pasar rompientes. SURFING: Deporte que consiste en dejarse llevar de pie sobre una tabla arrastrada a gran velocidad por una ola rompiente. Procede de las islas Hawai, donde esta costumbre tiene un fondo religioso. SUSPENDER: Levantar una embarcacin del agua o de los calzos en que se encuentra estibada y tambin hablando de las anclas, siendo en este caso equivalente a levar. T: Vigsima bandera del Cdigo Internacional de Seales, con tres franjas verticales, roja, blanca y azul. Izada aisladamente significa: Mantngase alejado de m. Estoy pescando al arrastre en pareja. TA: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Taiwn. TABLAS NUTICAS: Publicaciones con datos numricos que se utilizan para averiguar la resolucin de los problemas usuales de la navegacin. TCTICO NAVAL: Arte del empleo en el combate de las fuerzas navales, consiguiendo de ellas el mximo rendimiento. TALLAVIENTO: Vela que, en caso de mal tiempo, sustitua a la mayor en los veleros. Su tamao era igual a la mitad de la mayor a la que reemplazaban. TALLBOY: Tipo de vela de proa empleado por los yates de regatas de crucero. Es un foque largo y estrecho que se iza a proa del palo cuando el baln est dado y permite aprovechar el viento entre el palo y el baln, que de otro modo se pierde por la gran distancia que los separa. Con el tallboy se ha conseguido aumentos de velocidad del orden del 15%. Al navegar con viento largo, esta vela canaliza la corriente entre la mayor y el baln. TAMBOR: Cilindro en el que toman vuelta los guardianes del timn. Cuerpo del cabrestante o cada uno de los dos cilindros de un molinete a los que se toman vuelta los cabos o cables que se quieren cobrar. Cubierta o cubichete de las ruedas de paletas en los vapores con este sistema de propulsin. TMESIS: Barcaza de transporte fluvial y cabotaje que fue usado en el ro del mismo nombre. Reglamento de arqueo de Tmesis; en el adoptado en 1854 por el Royal Thames Yacht Club y la Yacht Racing Association en 1878, que an se emplea para arquear algunas embarcaciones de recreo, cuando no se busca gran exactitud. La frmula es: en la cual L es la eslora medida en cubierta desde la cara de proa de la roda a la de popa del codaste y B, la manga. Cuando el codaste no llega hasta la cubierta, el punto de medicin de la eslora a popa es el centro del timn. La lista del Lloyds Register de embarcaciones de recreo da esta clase de tonelaje. TANGENTE DE ALTURA: Recta tangente a la curva de altura en un punto y que la sustituye como lnea de posicin del buque. TANQUE: Depsito dentro de un buque que sirve para el almacenamiento de lquidos. Buque tanque; el que sirve para transporte de cargas lquidas. TARJA: Tablilla de madera que se ata a una pieza de la jarcia, a una vela u otro pertecho con la expresin de sus dimensiones, servicio o aplicaciones. Contabilizacin que se efecta al ingreso o salida de la carga de a bordo. TAXMETRO: Instrumento para la toma de marcaciones, constituido por un mortero con suspensin cardn, montado sobre una columna o caja firme a la regala o cubierta del buque. El mortero lleva por la parte superior un platillo circular de cristal o metlico en el que hay grabada una rosa de los vientos o los grados de la circunferencia, el cual puede fijarse por medio del tornillo en cualquier ngulo respecto a la lnea de fe; encima del platillo giran las pnulas de marcar o el anteojo. La ventaja del taxmetro es que con l pueden obtenerse directamente marcaciones verdaderas orientando el platillo al rumbo verdadero y efectuando las marcaciones en el instante en que le timonel acuse ese rumbo en el comps magntico. Si se fija el platillo con la lnea norte-sur en la direccin proa-popa, entonces sirve de crculo de marcar o crculo acimutal. TEA: Amarra de un anclote. Cable de un anclote que se leva desde una lancha. TECLE: Aparejo que se laborea por un motn y un cabo grueso.

TELECOMUNICACIN: Es toda transmisin, emisin o recepcin de signos, seales, escritos, imgenes, sonidos o informaciones de cualquier naturaleza, por hilo, radioelectricidad, medios pticos u otros sistemas electromagnticos. TELEGRAFO DE ORDENES: Crculo en el cual estn escritas todas las velocidades que puede girar la hlice, situado sobre una columna. Va provisto de una manivela indicadora de la accin a seguir, la cual al ser accionada transmite por medio de una cadena, las rdenes a mquinas a un telgrafo de rdenes similar, reflejando as las rdenes emanadas desde el puente. TELMETRO: Aparato para medir la distancia a un objeto que sea visible. TELEMOTOR: Sistema de manejo hidrulico a distancia por medio del cual se transmite el movimiento de la rueda de gobierno en el puente a la barra de accionamiento del servomotor del timn. TEMPESTAD: Temporal, tormenta. TEMPLAR: Dar igual grado de tensin a dos o ms cables, cabos o betas de aparejos que trabajan, pero en rigor debe entenderse que los cabos han de ser de igual MENA y an de la misma longitud para que la operacin sea exacta. Poner en tensin un cabo o cable hasta que desaparezca el seno que forme y, en ocasiones, forzando esta tensin an ms. TEMPORAL: Tormenta o perturbacin que ocasiona la violencia del viento en las aguas del mar. Seales de temporal; las de carcter internacional que deben izarse para mantener informada a la navegacin de un temporal y la naturaleza del mismo. TENDENCIA BAROMTRICA: Variacin que experimenta la presin atmosfrica entre dos observaciones. TERYLENE: Fibra textil sinttica empleada en hacer tejidos para velas de yates y caballera dadas sus excelentes caractersticas fsicas y mecnicas, entre las que destacan su resistencia a los cidos y lcalis, as como su insensibilidad al agua. Suele llamarse tambin Dacrn. TH: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Tailandia. TIEMPO: Una de las dimensiones fundamentales en todos los sistemas de unidades de medida. Desde el punto de vista de la meteorologa terica y prctica, la definicin y la determinacin de la unidad de tiempo es fundamental para el estudio fenomenolgico de la naturaleza. Histricamente, la unidad de tiempo ha partido de la observacin de fenmenos peridicos relacionados con el movimiento de la Tierra. A la fecha, la unidad de tiempo en el sistema internacional, el segundo, se define como la fraccin 1/86400 de da solar medio. TIME CHARTER: Fletamento de un buque mercante a base de un tanto alzado de da, al mes o por determinado tiempo, a pagar por el fletador, siendo de cuenta del armador los gastos del buque y su dotacin. TIMN: Superficie orientada a voluntad de un operador y destinada a controlar la direccin de un buque o avin. Generalmente en los buques existe un solo timn, ya que la direccin de los mismos slo puede variar en el plano horizontal; en los aviones hay un doble sistema de timones, para la variacin de la direccin segn los planos horizontales y verticales. TIMONEL: El que lleva la rueda o caa del timn. Piloto. TIRADO: Buque o embarcacin de mucha eslora y borda baja. TK: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Turqua. TOLVA: Caja en forma de tronco de pirmide o de cono invertido y abierta por debajo, empleada en los puertos como elemento auxiliar en la descarga de productos granulosos y en polvo. TONELADA: Unidad de peso o de capacidad que se usa para calcular el desplazamiento de los buques. Tonelada de arqueo; es la equivalente al volumen de 100 pies cbico ingleses, o sea, 2.83 metros cbicos. Medida adoptada internacionalmente para calcular el arqueo de un buque. TONELAJE: Nmero de toneladas que tiene un buque. Suma total de toneladas de una flota. Tonelaje bruto; capacidad interior de un buque destinado y til al transporte de pasajeros y/o mercancas, calculada y expresada en toneladas de arqueo. Tonelaje de carga total o desplazamiento a mxima carga; peso del buque y de su carga, combustible y pertrechos en toneladas. Tonelaje neto de registro; es el que resulta restando al tonelaje bruto los espacios destinados a la sala de mquinas, tanques, alojamientos, paoles, etc. Tonelaje total; es el que se calcula comprendido todos los espacios que existen bajo la cubierta principal ms los espacios cerrados y cubiertos que se encuentran sobre aquella, entendindose por tales los limitados entre mamparos fijos y cubiertas fijas utilizables para el alojamiento o transporte de mercancas. TORMENTOSO: Que produce tormenta.

Tiempo en que hay o amenaza tormenta. Buque que a causa de una construccin defectuosa sufre mucho por efecto del viento o la mar. TORPEDERO: Tipo de buque de guerra, en desuso, de 200 a 300 TM, armado principalmente con torpedos. Fue reemplazo en su misin original por embarcaciones de menor desplazamiento (lanchas torpederas) o de mayor (destructores). Como calificativo es aplicable no slo a los buques citados sino tambin a los aviones que lanzan torpedos. En cambio, no se aplica a la mayora de buques de mayor porte que tambin van armados con torpedos, ni al tipo de buque especficamente combate con ellos, el submarino. TORPEDO: Arma submarina autopropulsada que puede ser lanzada contra un objetivo naval desde un buque de superficie, un submarino o una aeronave. Su trayectoria es siempre subacutica y el impacto de su cabeza explosiva se produce por debajo de la lnea del flotacin del blanco, por lo que ocasiona graves daos. TRAMONTANA: Sinnimo de rumbo que sopla a rachas repentinas, fuertes y por lo regular escasos o contrarios. TRAMONTANA: Sinnimo de rumbo y viento norte en el Mediterrneo. TRANSTLNTICO: Buque de grandes dimensiones que hace regularmente la travesa del Atlntico o de otro gran ocano. TRANSBORDADOR: Buque dedicado al transporte de pasajeros y vehculos entre dos puntos prximos y en las dos direcciones. Los vehculos, incluso vagones de ferrocarril, entran rodando sobre positivos especiales para imprimir rapidez a la maniobra. Suelen tener hlice y timones a proa y popa con el fin de simplificar las maniobras de atraque y desatraque. Ferryboat transbordador. TRANSOCNICO: Perteneciente o relativo a las regiones situadas allende el ocano. TRANSPORTE MARTIMO: Acarreo por mar de personas o mercancas. TRAVS: Sinnimo de cuadra, aunque se aplica slo cuando se trata de la direccin del viento. Direccin perpendicular al costado del buque. Dar al travs; encallar, naufragar. Ir al travs; buque que va al garate o a la deriva a punto a naufragar. TRAVESA: Navegacin de un puerto a otro. Pago de un marinero para ir de un puerto a otro. Viento perpendicular a la costa. Viaje por mar. TRAYECTORIA: Lnea describa por un proyectil lanzado por arma de fuego desde el momento que sale hasta que toca blanco o suelo. Camino que siguen las ondas terrestres y celestes emitidas por un transmisor. TRAZADO: Accin de dibujar a tamao natural las distintas piezas de un buque que entran En su construccin. TRAZADOR DE RUMBOS: Aparato que en conexin con el girocomps sirve para registrar grficamente los rumbos seguidos por un buque. TREPIDACIN: Accin y efecto de trepidar o temblar. TRINGULO: Tringulo de posicin; es el formado sobre la esfera celeste y que tiene por vrtice el polo, cenit y astro. Sus elementos son: el acimut (z), contado sobre el horizonte desde el polo elevado hasta el vertical, en uno u otro sentido; el ngulo en el polo (p), contado sobre el ecuador, desde el meridiano del lugar hasta el ngulo paralctico (A), formado por el crculo horario y vertical del astro. Los lados son la colatitud, la declinacin y la distancia cenital. Sirve para resolver trigonomtricamente el problema de la situacin del buque. TRIMARN: Voz que designa al catamarn de tres cascos y tambin a otra clase de embarcacin cuyas formas le dan la apariencia de tres cascos unidos, forma sta que se est extendiendo para la propulsin a motor como una variante de la forma tradicional. La forma del trimarn o, en Winvertida, debe su sorprendente resultado a que entre los cascos se forman dos colchones de aire que amortiguan el efecto de las olas, y adems de mejorar la estabilidad hacen mucho ms cmodo la navegacin; en realidad, no son tres cascos sino uno solo de formas onduladas. TRINQUETADA: Navegacin forzada que se hace corriente en popa con slo el trinquete, por la fuerza del viento en un temporal. TRIPULANTE: Persona que forma parte de una tripulacin. TROMPO: Buque de mala construccin y cualidades marineras, as como de aspecto feo. TRPICO: Cada uno de los dos paralelos terrestres que unen los puntos de la superficie que tienen el Sol en el cenit, el 22 de junio y el 22 de diciembre. En el primero se sita el Trpico de Cncer, a una latitud de 2327 N, y en el segundo el Trpico de Capricornio, a una latitud de 2327 S. TROPOPAUSA: Regin fronteriza entre la troposfera y la estratosfera. Se extiende a una altitud que vara entre los 9 y los 17 Km. Desde los polos al ecuador. Junto con la troposfera, es el escenario de los fenmenos meteorolgicos normales. TROPOSFERA: Capa inferior de la atmsfera (hacia unos 12 Km. De altitud), en la que se desarrolla la propagacin electromagntica llamada directa entre estaciones situadas en puntos de la Tierra. Secaracteriza por la mayor densidad

de la atmsfera y por un grandiente de temperatura negativo (disminucin de abajo arriba) notablemente regular, de manera que las trayectoria electromagnticas resultan ligeramente curvadas hacia la Tierra. TSUNAMI: Ola gigantesca de onda de mar de origen ssmico submarino ( o tambin volcnico) de tipo oscilatorio, que alcanza alturas excepcionales al abordar las costas con su imponente masa de agua a grandes velocidades. TUNEL: Comportamiento estanco que contiene los ejes de hlice y que corre desde el mamparo posterior de la sala de mquinas hasta popa por donde sale el eje de cola de la hlice. TURBOELCTRICO: Sistema de propulsin naval en el que la transmisin del movimiento giratorio a la hlice se logra por medio de un generador elctrico accionado por una turbina de vapor o gas y el correspondiente engranaje de reduccin. TURBONAVE: Buque mercante movido por turbinas a vapor a gas. TURRET: Tipo de buque mercante en desuso, de 2,000 a 7,500 toneladas brutas, cuyas caractersticas principales eran los costados vueltos hacia adentro, hasta casi la cuarta parte de la manga y una superestructura corrida de proa a popa. Fue proyectado para aminorar el tonelaje por el Reglamento de Arqueo del Canal de Suez. U: Vigsimo primera bandera del Cdigo Internacional de Seales, formada por dos rectngulos rojos y dos blancos, cuando se iza aisladamente significa: se est dirigiendo hacia un peligro. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes a Uruguay. UDMETRO: Pluvimetro. ULTRAMAR: Pas que est al otro lado del mar. UNIDAD: Unidad de altura; nmero que expresa la importancia de las mareas en un lugar dado y en la que se eleva el agua por encima del nivel medio en un da de sicigia media. En el Almanaque Nutico viene este dato para los puertos principales. Unidades de longitud empleadas en el ambiente martimo; milla, braza, metro. La legua marina est actualmente en desuso. Unidad tctica; conjunto de buque, normalmente homogneas, que pueden acometer una accin local determinada, que pueden acometer una accin local determinada, empleando coordinadamente sus esfuerzos en el tiempo y en el espacio. UNIVERSO: Totalidad de los cuerpos celestes y del espacio que los separa. UA: Extremo o punta de cada brazo del ancla, anclote o rezn. La cara plana o superior se llama mapa y su extremidad, pico de loro. URANO: Planeta del sistema solar descubierto en 1781 por Herschel. Es el stimo en el orden de distancia al Sol, de dimetro cuatro veces mayor que la Tierra. Gira de este a oeste, contrario a su movimiento de revolucin en torno al Sol. Tiene 5 satlites. US: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a los Estados Unidos de Norteamrica. V: Vigsimo segunda bandera del Cdigo Internacional de Seales, de color blanco con aspa roja. Izada aisladamente significa: Necesito auxilio. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes a Venezuela. Casco en V; llamado tambin de cuadernas rectas, es un tipo de casco propio de algunas embarcaciones pantoque en ngulo, no curvo. Tiene el plan y las cuadernas rectas y su construccin es econmica. VACIANTE: Dcese de la corriente de marea cuando desciende. Menguante. VAGRA: Puntales o listones que, mientras se construye el casco de un buque, sirven para mantener en su sitio las cuadernas. Lneas que en los planos representan los cortes oblicuos con los que se trazan las divisiones del buque. VALVULA: Elemento de una mquina, o agregada a ella, para permitir regular o interrumpir de modo permanente o peridico su comunicacin con otros elementos o con el exterior. Existen muchas clases de vlvulas, entre las que pueden citarse las de: alivio, asiento, cierre rpido, extraccin de fondos, extraccin de superficie, de husillo, de mariposa, retencin, seguridad, descarga, descompresin, disco, distribucin, emergencia, escape, estrangulacin, evacuacin, expansin, inyeccin, maniobra, de pie, de purga, reduccin, retorno, toma de vapor, etc. VANGUARDIA: Parte de una fuerza naval destinada a entrar en combate a la primera oportunidad. VAPOR: Sinnimo de buque a propulsin mecnico, debido a que cuando comenzaron a aplicarse las mquinas marinas se deca: buque a vapor. VARADA: Accin y hecho de varar. Tambin se dice varadura y muchas veces es sinnimo de encallada. VARADERO: Lugar natural, o construido por el hombre, que sirve para construir o varar embarcaciones para recorrerlas y limpiarlas. VARIACION: Acto de alternar el viento en su direccin y fuerza.

Variacin magntica; ngulo formado por los meridianos magnticos y verdadero en un lugar determinado, que tambin se llama declinacin magntica. A lo largo del ao experimenta un incremento o decremento, que se conoce por variacin anual de la declinacin magntica. VELA: Unin por medio de costuras de varios paos de lona o loneta. Puesta en su respectiva verga, palo o estay y desplegada al viento, sta le da a la embarcacin el impulso necesario para navegar. Hay velas cuadriltera y triangulares. Las velas cuadrangulares se dividen en cuadrilongas y trapecios simtricas llamadas cuadradas o redondas. Las cuadrilteras tambin pueden ser trapezoides y entonces se llaman cangrejas. Las triangulares se llaman latinas. Las velas cuadradas se llaman tambin redondas y aunque parezcan dos nombres contrarios, la palabra cuadra se debe a su forma y redonda a que se bracea por redondo. Las latinas se llaman tambin velas de cuchillo. Adems de estas clasificaciones y denominaciones, hay otras de denominacin peculiar en que, sin apartarse su forma de las ya definidas, se envergan y aparejan de modo distinto y se hallarn en el lugar correspondiente. Vela al tercio; es trapezoide, pero envergada a su verga se suspende sta con driza por el tercio de su longitud. VELAMEN: Conjunto total de las velas de un buque. Velas que se elevan en su momento dado. VELETA: Pieza metlica, generalmente en forma de flecha u otra semejante, montada en condiciones de girar en torno a un eje vertical, en lo alto de un palo o sitio despejado, para sealar la direccin del viento, como las grmpolas, banderolas o catavientos, ms usados a bordo de los buques. VLICO, CENTRO: Punto de aplicacin de la resultante de los efectos del viento sobre las velas. Debe encontrarse a proa del centro de resistencia lateral, a fin de que el buque conserve una tendencia a la orzada, al refrescar el viento, y su distancia vara de 1/15 a 1/20 de la eslora. VELOCIDAD: Relacin entre el espacio recorrido y el tiempo empleado, que indica la ligereza o prontitud en el movimiento. Velocidad absoluta; la que corresponde a un buque por su andar. Velocidad de maniobra; la que utiliza en las entradas, salidas y maniobras de puerto. Velocidad de rgimen; es la normal de navegacin, tambin llamada velocidad de navegacin. Velocidad econmica de un buque. Velocidad estratgica; la fijada por el Comando para los movimientos y desplazamientos de sus fuerzas navales. Velocidad relativa; la de un buque, con relacin a otro que tambin se mueve. Velocidad tctica o de combate; la que fija el Comando para el combate o desarrollos tcticos. Es alrededor de 0.75 a 0.80% de la velocidad mxima. VELOCPEDO ACUTICO: Embarcacin de recreo movida por ruedas de paletas o hlices accionadas con los pies y que se utiliza en estanques, lagos y aguas calmas. VENDAVAL: Tiempos duros que no llegan a ser temporal declarado. Vientos fuertes que suelen durar tres a nueve das y aparecen generalmente en invierno cuando los ponientes pican al suroeste. Suelen anunciarse con grandes nubarrones por el sur. VENTILADOR: Aparato que impulsa o mueve el aire. A bordo se emplean para renovar el aire de los espacios interiores, suministrar aire para la combustin en los hogares de las calderas, enfriar generadores, etc. VENTISCA: Borrasca de viento y nieve. VERGA: Percha labrada a medida en la que se enverga una vela y que se sujeta y cuelga de cualquiera de los palos y masteleros, tomando el nombre de ste o de la vela misma. En los buques latinos se llaman entenas. VESPERTINO: Astro que transpone el horizonte despus del ocaso del Sol. Relativo a la tarde. VI: Letras asignadas como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a las Islas Vrgenes. VA: Posicin del timn en que su plano se encuentra en la prolongacin del plano longitudinal del buque que pasa por la quilla. Va de agua, orificio, grieta, hendidura o falla por donde entra indebidamente el agua de mar al interior del buque. A la va!; voz mando con que se ordena al timonel meter caa hasta que el timn ocupe su posicin central, es decir, quede a la va, equivale tambin a la voz de timn al centro. VIAJE REDONDO: Viaje directo de un puerto a otro y la vuelta de ste al primero donde se flet el buque, sin hacer escala ni cambiar de viaje ni a la ida ni al retorno. En la actualidad, en los buques de lnea fija se considera como viaje redondo el completo hasta regresar al puerto de partida haciendo las escalas correspondientes. VIENTO:

Corriente de aire producida en la atmsfera por causas fsicas, unas constantes y otras variables o accidentales. Se considera bajo el aspecto de su direccin y el de su fuerza. Gua , en la acepcin de aparejo o cabo sencillo con que se dirige o sostiene alguna cosa en la situacin conveniente a su objeto. Cada uno de los palos que sujetan al botaln de foque y al petifoque en los balances, regularmente el primero tiene dos vientos por banda y el segundo uno. Cualquiera de los dos cabos con que se mueve horizontalmente un tangn o botaln rastrero y que en la unin del amantillo sirven para mantenerlo en posicin perpendicular al costado y paralelo a la verga del trinquete. Cada uno de los tres cabos con que se mantiene suspendida una guindola de arboladura. Cualquiera de los tres cabos con que se mantiene suspendida una guindola de arboladura. Cualquiera de los cabos firmes en la circunferencia de la guindola salvavidas. Cabo que se da a los pescantes con que se suspende un bote. VIGA: Escollo solitario que se eleva sobre la superficie del agua. Individuo estacionado para observar e informar de objetos a avistarse. VIGILANCIA: Operacin naval de permanencia en determinada zona para observarla, informando de todo lo que sucede en ella y evitar la presencia del enemigo. VISIBILIDAD: La visibilidad en la mar se expresa por nmeros de 0 a 9: 0. Niebla denssima; objetos no visibles a 50m. 1. Niebla densa; objetos no visibles a 200m. 2. Niebla; objetos no visibles a 400m. 3. Neblina o bruma intensa; objetos no visibles a una milla. 5. Bruma; objetos no visibles a 2 millas. 6. Horizonte invisible; objetos no visibles a 5 millas. 7. Horizonte visible; objetos no visibles a 10 millas. 8. Horizonte limpio; objetos no visibles a 30 millas. 9. Horizonte excelente; objetos no visibles a ms de 30 millas. VISTACLARA: Aparato compuesto por un disco de vidrio al que un motor imprime velocidad para que despida la lluvia y permita la visin en estas condiciones. Se utiliza por lo general en el puente de comando y en las cmaras. VLCC: Siglas de very large crude carrier, usada internacionalmente en designar a un superpetrleo. VOLANTE: Vela de estay que se larga en un nervio que va desde la encapilladura del mastelero de gavia a la mediana del de velacho. Palabra usada a bordo para designar todo vela o cabo que sea de quitaipn. VORGINE: Remolino impetuoso que hacen las aguas en algunos parajes de la mar, los ros o de los lagos. Vrtice. VORTIGINOSO: Agua y viento que se mueven formando remolino. VUELTA: Amarradura de diferente forma que se hace con un cabo. Ejemplo: vuelta de boza, de ballestrinque, de bita, etc. Cada una de las circunferencias de un cabo sobre si mismo o sobre un objeto cualquiera. Arriar sobre vuelta; soltar cabo teniendo dada una vuelta del mismo a la bita o a una cabilla. Vuelta de cadena; tener las cadenas de las anclas enredadas. Vuelta de escota; vuelta que se usa para asegurar un cabo cualquiera a un seno, ojo, gaza, etc. Suele usarse para amarrar los botes a las gazas de los tangones. Vuela encontrada; la que siguen los buques amurados por bandas opuestas o rumbo encontrado. VOLTURNO: Bochorno, aire caliente y molesto que se levanta en el verano. W: Vigsimotercera bandera del Cdigo Internacional de Seales, formada por tres rectngulos, el interior rojo, el intermedio blanco y el exterior azul. Izada aisladamente significa:Necesito asistencia mdica. Letra con que se suele designar el punto cardinal oeste (west). WINCHE: Equipo auxiliar que sirve para el movimiento de pesos. WISHBONE: Tipo de aparejo adoptado por algunos yates, que se caracteriza por tener pico doble de lnea parablica a fin de que no corte la forma de la vela en viento y que se parece a la espoleta de la pechuga de las aves (wishbone). Las velas de este aparejo son como velas de estay o foque invertidos. X: Vigsimocuarta bandera del Cdigo Internacional de Seales, blanca con cruz azul. Izada aisladamente significa: Suspenda lo que est haciendo y preste atencin a mis seales. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales de la IYRU pertenecientes a Chile.

XELANDRIA: Embarcacin usada en la Edad Media. Hasta el siglo XIII navegaba a remo, y despus a vela como las naos redondas de su tiempo. Como gran nave de transporte era acastillada y arbolada dos platos y a su bordo se embarcaban caballos y tropas. Y: Vigsimo quinta bandera del Cdigo Internacional de Seales a franjas diagonales amarillas y rojas. Izada aisladamente significa: Mi ancla est garreando. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes a Yugoeslavia. YACHTMAN: Persona que practica el deporte nutico (yachting). YANQUI: Foque de los yates con una cada de proa que se extiende a todo lo largo del estay de cabeza, o de ms a proa. Su puo de escota est bastante alto pues va por encima de la botavara a la altura del palo. YATE: Embarcacin de gala o recreo, puede ser a motor, vela o ambos. YOL: Embarcacin de dos palos, mayor y mesana. Usa aparejo cangrejo o Marconi. A proa usatrinquellita y foques de varios tamaos, segn la fuerza del viento. YOLA: Embarcacin ligera de remos y/o vela. YUGO: Cada uno de los maderos o ngulos metlicos que se empernan en el codaste para, con el forro, formar la popa. Anillo que abraza la culata del can y se le considera parte de l. Su objetivo es proporcionar una conexin entre el can y el montaje. Z: Vigsimo sexta bandera del Cdigo Internacional de Seales, formada por cuatro tringulos con vrtice en el centro de la bandera, de colores negro, azul, rojo y amarillo. Izada aisladamente significa: Necesito remolcador. Letra asignada como distintivo de nacionalidad a los yates de las clases internacionales dela IYRU pertenecientes a Suiza. Transmisin en Z; sistema empleado en los motores dentro-fueraborda para transmitir a la hlice el movimiento del motor. ZAFARRANCHO: Accin de desembarazar una parte del buque para dejarla dispuesta para alguna faena. Accin y efecto de activar cierta parte del buque para efectuar determinada maniobra: zafarrancho de combate, incendio, abandono, etc. ZAFARSE: Escaparse un cabo u otro objeto del lugar habitual en el que estaba amarrado o sujeto. ZAHORRA: Piedra menuda que se empleaba como lastre. ZAMBULLIR: Meter debajo del agua en forma brusca o impetuosa. ZANCADILLA: Vuelta que toman las cadenas de las anclas de un buque fondeado cuando despus de formar cruz contina su borneo en el mismo sentido, hasta hacer vueltas por la cadena que qued en ella debajo, lo cual se expresa en la frase de tomar zancadilla. ZAPATA: Falsa quilla o pieza compuesta de varios trozos que, de la misma longitud de la quilla, se pone debajo de sta en los veleros con el objeto de resguardarla de las varadas y reflotar ms fcilmente. ZAPATO: Nombre peyorativo que se da a un buque o embarcacin pequea y tambin a las de proa redonda. ZIGZAG: Sistema de navegacin el cual, siguiendo una pauta dada, el buque va dando guiadas a banda y banda del rumbo que debe llevarse. Empleado cuando se sospecha de ataques submarinos. ZONA: Cualquiera de las cinco partes en que se considera dividida la Tierra de polo a polo. La zona trrida entre los dos trpicos; las zonas templadas entre los trpicos y los crculos polares; y las zonas glaciares ms all de los crculos polares. Zona franca; extensin del terreno en el litoral donde hay una aduana aislada en cuyo recinto entran las mercancas sin devengar derechos arancelarios y donde pueden instalarse tambin ciertas industrias. ZOZOBRA: Accin y efecto de zozobra. Oposicin y contraste de los vientos que impiden la navegacin a los veleros en ciertas y peligrosas circunstancias, ponindolos en peligro de naufragio.