INDICE

1.1.0 OBJETIVO 1.1.1 1.1.2 1.2.0 OBJETIVOS GENERALES OBJETIVOS ESPECIFICOS

ANTECEDENTES DEL PROYECTO 1.3.1 UBICACIN GEOGRFICA Y POLTICA 1.3.2 VIAS DE ACCESO 1.3.3 AREA Y FAMILIAS BENEFICIADAS 1.3.4 ACTIVIDAD AGROPECUARIA 1.3.5 ECOLOGA 1.3.6 HIDROLOGA 1.3.7 GEOLOGIA 1.3.8 FISIOGRAFIA 1.3.9 CONDICIONES CLIMATOLGICAS 1.3.10 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION

1.3.0 INFORMACION GENERAL DE LA COMUNIDAD

1.4.0 DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL 1.5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.5.1 JUSTIFICACION 1.5.2 METAS FISICAS PROGRAMADAS 1.6.0 INGENIERIA DEL PROYECTO 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.6.4 1.6.5 1.6.6 1.7.0 1.8.0 1.9.0 NOMBRE DEL PROYECTO ANTECEDENTES OBJETIVO ESTADO ACTUAL DEL CANAL MNATRIZ DE ALANCHO CARACTERISTICAS TECNICAS DE DISEO FUENTE DE AGUA

CANTERAS IDENTIFICADAS DE AGREGADOI MODALIDAD DE EJECUCION DEL PROYECTO PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE

1.10.0 COSTO DE LA OBRA 1.11.0 PLAZO DE EJECUCIN 1.12.0 RELACIN DE PLANOS

1.
1.1.0 OBJETIVO

MEMORIA DESCRIPTIVA

El objetivo primordial de este proyecto es de: mejorar un alto rendimiento de cultivos y de la produccin agrcola del casero de Alancho del distrito de Sumbilca 1.1.1 OBJETIVOS GENERALES Con la finalidad de optimizar el riego de los terrenos de cultivo del Casero de Alancho del Distrito de Sumbilca. La Direccin Regional de agricultura Lima, dentro de su Plan de Inversiones del presente ao ha previsto el mejoramiento de la infraestructura del canal. Esta necesidad surge de la aspiracin y meta de la comunidad y sus autoridades permitir el mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin, ya que permitir el desarrollo de la agricultura de manera intensa. 1.1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS EL objetivo especfico del proyecto es el Mejoramiento del canal existente con un revestimiento de toda su estructura para evitar las prdidas producidas por filtracin en todo el tramo y as dar una afluencia permanente de agua a las reas de cultivo. La construccin de obras de arte dentro de la infraestructura del canal tales como: Bocatoma, desarenador, alcantarillas, pozas Disipadores, Tomas laterales y canoas. 1.2.0 ANTECEDENTES DEL PROYECTO En el ao 1979, los parceleros de los terrenos agrcolas de Alancho, en la bsqueda del mejoramiento de su produccin, deciden ampliar su frontera agrcola, para lograr este objetivo era necesario la construccin de un canal para transportar las aguas desde la quebrada de Aasmayo hacia la zona de produccin, es as que realizaron la apertura de la caja del canal de tierra a travs de trabajos comunales, encontrndose en los primeros 500 metros una topografa accidentada con secciones transversales casi verticales. Es por este motivo que se les hizo difcil ampliar mas la plataforma, por lo que decidieron revestirla con concreto para evitar filtraciones y colapsos, ocasionado por humedecimiento lateral de la caja; tal es as que hasta la fecha ya transcurrieron cerca de 40 aos, y el concreto del revestimiento ya se encuentra prcticamente colapsado en varios tramos,

presentando fisuras y roturas. El tramo restante se encuentra en canal de tierra con abundante vegetacin lateral, esto conlleva a dos factores opuestos. El factor positivo es que esta vegetacin ayuda a la estabilizacin del terreno circundante al canal El factor negativo es que esta vegetacin contribuye a la sedimentacin con la consecuente filtracin lateral, es por este motivo que se requiere de un mantenimiento constante, de lo contrario como es el caso origina la falta de agua en los tramos finales, reduciendo drsticamente la produccin agrcola en este tramo. En el mes de Junio del 2009 el Gobierno Regional de Lima a travs de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto ha declarado la viabilidad a nivel de Perfil del Proyecto: MEOJORAMIENTO DEL CANAL MATRIZ DE ALANCHO, el mismo que ha sido realizado por el Consultor: CONSORCIO ALANCHO representado por el Ingeniero Martin Muoz Cspedes quien ha planteado como 02 alternativas de solucin con las siguientes metas: ALTERNATIVA 01 Revestimiento del Canal Matriz de Alancho DESCRIPCION Bocatoma Canal de Conduccin Canal Techado Desarenador Transiciones Acueductos Muro de Contencin Disipador Tomas Laterales CANTIDAD 1 3,933.6ml. 20ml. 1 4 2 2 1 18 ESTRUCTURA C.S. fc=175kg/cm2 y fc=210kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 C.A. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 C.A. fc=175kg/cm2 Mampostera de Piedra C.S. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 + Compuertas

ALTERNATIVA 02 Revestimiento y sistema de Conduccin por Tuberas del Canal Matriz de Alancho DESCRIPCION CANTIDAD ESTRUCTURA

Bocatoma Canal de Revestido Canal entubado Canal Techado Desarenador Transiciones Cmara de inspeccin Acueductos Muro de Contencin Disipador Entregas

1 820ml. 3,119.70 ml. 20ml. 1 4 60 2 2 1 18

C.S. fc=175kg/cm2 y fc=210kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 Tubera PVC 300mm-SAL UF C.A. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 C.A. fc=175kg/cm2 Mampostera de Piedra C.S. fc=175kg/cm2 C.S. fc=175kg/cm2 + Compuertas

De ambas, la ms recomendada tcnica y econmicamente es la alternativa 01 Revestimiento con concreto, por lo tanto en el presente estudio asumimos dicha alternativa para iniciar el planteamiento hidrulico del proyecto. 1.3.0 INFORMACION GENERAL DE LA COMUNIDAD La zona Alancho, es un pequeo valle exclusivamente agrcola que se encuentra ubicada en la margen izquierda del ro Chancay, que tiene como acufero la sub-cuenca denominada Aasmayo ambas vertientes del Ocano Pacfico. Cabe mencionar que en Alancho no existen viviendas y los propietarios son de la Comunidad Campesina de Sumbilca, los mismos que habitan en los diferentes anexos, (Cucapunco, Sumbilca etc.). 1.3.1 UBICACIN GEOGRFICA Y POLTICA La Zona donde se ubica el proyecto se encuentra entre las coordenadas UTM: NORTE ESTE 8747,370.00 8747,802.00 296,131.00 295,668.00

A una altitud entre 1,380.00 y 1,323.00 metros sobre el nivel del mar Ubicacin Geogrfica: El rea donde se desarrollara el proyecto geogrficamente se ubica en la sierra de la Provincia de Huaral del Departamento de Lima Ubicacin Poltica: La comunidad campesina beneficiaria del presente proyecto se encuentra ubicado en:

Distrito: Sumbilca Provincia: Huaral Departamento: Lima Ubicacin Hidrogrfica Cuenca Principal: Ro Chancay Sub Cuenca: Ro Aasmayo 1.3.2 VIAS DE ACCESO Las vas de acceso para llegar a la zona del proyecto se describen a continuacin: TRAMO Lima Huaral Huaral - Alancho TOTAL 1.3.3 AREA Y FAMILIAS BENEFICIADAS El presente proyecto permitir beneficiar a la poblacin del distrito de Sumbilca conformada por 160 habitantes, permitindoles ampliar su frontera agrcola aproximadamente en 39 Has, cuyas superficies poseen buenas condiciones para desarrollar la actividad agrcola, por tanto con la oferta hdrica que se incrementara con el proyecto permitir mejorar la disponibilidad del agua de riego para los pobladores de Sumbilca. 1.3.4 ACTIVIDAD AGROPECUARIA La agricultura es la principal actividad econmica del distrito de Sumbilca, la produccin agrcola se encuentra destinada a los Mercados de Huaral y Lima, algunos productos son de autoconsumo. As mismo se presenta un bajo nivel tecnolgico dado que los agricultores desarrollan la actividad agrcola usando tcnicas ancestrales, la ausencia de Instituciones para la prestacin de Asistencia Tcnica a estas localidades se ve claramente evidenciada en los bajos rendimientos de los cultivos, puesto que no hacen uso de semillas mejoradas, aplicacin de fertilizantes, aplicacin fitosanitaria. TIPO DE VIA Carretera asfaltada Carretera afirmada 150 Km 3horas DISTANCIA 100 Km 50Km TIEMPO 1.50 horas 1.5 horas TRANSPORTE Omnibus Colectivos

Entre sus cultivos principales que se producen en este distrito se tienen: frutales, manzanas duraznos y productos de pan levar. 1.3.5 ECOLOGA El mbito a beneficiarse corresponde a un ecosistema de clima Clido, con escasez de humedad, de precipitacin temporal. El Casero de Alancho presenta aproximadamente una temperatura promedio de 22C durante el da y 12.6C durante las noches Las condiciones ecolgicas no permiten el desarrollo de una agricultura al secano. 1.3.6 HIDROLOGA La zona de estudio para el proyecto se encuentra a una altura promedio de 1350 m.s.n.m., ubicada en la cuenca media del rio chancay y por tratarse de un valle estrecho y un paisaje accidentado etaria ubicado en la zona de Desierto Sub-tropical (ONERN). Para el estudio de caudales del rio Aasmayo se esta considerando como caudal mnimo el aforado que es de 0.14 m3/seg. Y un caudal mximo segn las marcas visibles en los bordes de hasta 4 m3/seg. Asi como para el anlisis de la precipitacin se considerara la estacin de Pallac (2,223 m.s.n.m.) por la similitud hidrolgica mas cercana a la zona del proyecto, cuya distribucin mensual de la precipitacin pluvial es la siguiente

Fuente: CARITAS

En el grafico anterior es evidente que La precipitacin pluvial mas intensa se inicia en enero hasta el mes a marzo de cada ao. De Abril a Octubre se presenta una estacin seca y clida. 1.3.7 GEOLOGIA La geologa local consiste en depsitos aluviales del Cuaternario en el fondo de los valles y de terrenos y rocas sedimentarias del Jursico inferior (formaciones Volcan Callpuy), restos del Negeno y del Cretceo inferior (Grupo Volcan Casapalca) en las partes medias y altas. La formacin Oyn tiene areniscas, limolitas, lutitas, mantos de carbn, y pizarras negras (Cobbing et al., 1996 73-74). Rocas intrusivas de granodiorita y tonalita, que forman el Batolito, atraviesan las secuencias volcnicas y sedimentarias y eflorecen ms al oeste (Cobbing et al., 1981). 1.3.8 FISIOGRAFIA Su Relieve demuestra rasgos de la superficie terrestre con una topografa accidentada en sus inicios de la longitud del canal y otra topografa ondulada en los 2,300 ml. Restantes del total del canal. 1.3.9 CONDICIONES CLIMATOLGICAS Las condiciones Climatolgicas que presenta es clima subtropical desrtico, se extiende desde 960 msnm. hasta los 2,500 metros de altitud. Se caracteriza por ostentar una temperatura media anual que oscila entre los 17 y 20 grados centgrados, con escasa humedad atmosfrica, humedad que disminuye conforme avanza la altitud; con fuerte insolacin diurna en el transcurso del ao y cierto volumen de nubosidad durante el verano. Las precipitaciones se manifiestan con lluvias estacionales de poca intensidad, la mxima temperatura anual se registra durante los meses de invierno, en los cuales la insolacin es mayor. Este clima es propicio para el desarrollo de la agricultura, limitada en su intensidad por la escasez de agua. 1.3.10 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION

El Anexo de Cucapunco es el centro poblado ms prximo a Alancho, que en la actualidad cuenta con los siguientes servicios Escuela Primaria, Telfono Pblico con tarjetas, agua potable. No cuenta con energa elctrica ni sistema de alcantarillado. Otro Centro Poblado muy prximo es el pueblo de ACOS, que se encuentra a 6km. De Alancho, donde si cuenta con todos los servicios bsicos (Agua Potable, energa Elctrica, Telfono, Centro de Salud, Educacin Inicial, Primaria y Secundaria) asimismo cuenta con dos servicios de hospedaje. 1.4.0 DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL Actualmente el sistema de riego utilizado por el casero de Alancho se encuentra limitado por lo cual la produccin agrcola es bsicamente en un 50% para el autoconsumo y el resto porcentaje de dicha produccin se comercializa a los mercados de Huaral ,Chancay, Huacho y la ciudad de Lima pero de manera insuficiente ya que la produccin no es al 100% debido bsicamente a la precariedad de la infraestructura de riego. Esto se debe a que la red del canal no opera en su totalidad por problemas de filtracin de aguas en su recorrido El canal existente tiene una longitud de 2,820 ml. De acuerdo al metrado realizado en el campo, de las cuales 528ml. De canal existente se encuentra revestida pero en condiciones deterioradas por falta de mantenimiento o por haber cumplido su periodo de vida til, ya que su construccin se ha realizado en el ao 1979, por lo que en ele presente proyecto se plantea el mejoramiento reemplazando con un nuevo revestimiento en toda su longitud. En las zonas de cultivo gran parte de terreno no se aprovecha para su cultivo esto ha llevado a crecer arbustos innecesarios limitando el uso para el cultivo. El caudal de diseo del canal de conduccin es de 0.075 m3/seg el cual ha sido estimado de acuerdo a las condiciones agrologicas de la zona.

1.5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

1.5.1 JUSTIFICACION La insuficiencia del recurso hdrico es el principal problema que afronta la zona agrcola de Alancho para realizar la irrigacin de sus superficies agrcolas, por lo que se hace necesario mejorar la Infraestructura de conduccin del agua de riego para sta zona.

La ejecucin de las obras del presente proyecto permitir mejorar la eficiencia de conduccin y distribucin del agua de riego, brindndose mejores condiciones para la irrigacin en las 39 Has proyectadas, proporcionando la optimizacin del recurso hdrico para las reas de cultivo de las localidades beneficiadas, as mismo, mejorando sus eficiencias con el revestimiento de canal, estructuras hidrulicas y en su recorrido se construirn tomas laterales en las parcelas. Tambin se propone la Capacitacin para los pobladores de las localidades beneficiadas a travs de un Programa de Asistencia Tcnica durante los primeros tres aos del proyecto, realizar Monitoreos y Consultoras especializadas, para los programas de capacitacin se elaboraran manuales tcnicos, uso de adquisicin de herramientas manuales e insumos para la capacitacin tcnica con la participacin de los parcelarios. Los resultados de la ejecucin del presente proyecto se darn con los incrementos de la produccin y rendimientos de los cultivos por campaa agrcola. 1.5.2 METAS FISICAS PROGRAMADAS La construccin de los canales de riego para la conduccin del agua de riego se realizara mediante un canal de concreto en cuyo recorrido por el relieve de la zona del proyecto se ha ubicado las siguientes obras hidrulicas: canoa, rpidas, alcantarilla en cruce de carretera y pozas disipadoras de energa. Para la distribucin se propone construir tomas laterales para mejorar la eficiencia de dotacin del recurso hdrico a las parcelas. El proyecto en general contempla desarrollar las siguientes obras:

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Construccin de un Canal Aductor de concreto Construccin de canal de concreto de 2,820 metros lineales. Construccin de una Canoa. Construccin de 9 cmaras disipadoras Construccin de 29 tomas laterales Construccin de un Muro de Contencin Construccin de una Boca toma Construccin de un Desarenador Construccin de una Alcantarilla en cruce de trocha carrozable

A continuacin se hace la descripcin de las obras que se ejecutarn: Construccin del canal Aductor de concreto Este canal est ubicado a continuacin de la Bocatoma hasta el desarenador, conducir un caudal de 75 l/s, su longitud de 60m ser construido de concreto simple de fc=175 Kg/cm2, de 0.10m de espesor para la losa y muros; se colocaran juntas asflticas cada 3m. Se ha diseado un camino de vigilancia para toda la longitud del canal de 0.60m de ancho. La seccin tpica de la zanja tiene 0.70m de ancho y 0.60m de altura. Construccin del canal Conductor de concreto Este canal est ubicado a continuacin del desarenador, conducir un caudal de 75 l/s, su longitud de 2760m ser construido de concreto simple de fc=175 Kg/cm2, de 0.10m de espesor para la losa y muros; se colocaran juntas asflticas cada 3m. Se ha diseado un camino de vigilancia para toda la longitud del canal de 0.60m de ancho. La seccin tpica de la zanja tiene 0.60m de ancho y 0.50m de altura. Dadas las condiciones de relieve de la zona del proyecto se han diseado para la longitud de la lnea de conduccin dos secciones cuadradas, la seccin N1 tendr un ancho de 0.40 m, un tirante de 0.23m, un borde libre de 0.17m, la seccin N2 tendr un ancho de 0.40 m, un tirante de 0.20m, un borde libre de 0.20m. En su recorrido se presentan 9 cadas que han sido diseadas dadas las condiciones del relieve de la zona; en la progresiva 1+638 una canoa de 4m de largo; se han diseado 1 alcantarilla para cruce de carreta en la progresiva 2+277 el mismo que reemplazar a una alcantarilla rstica existente. Tambin se ha proyectado un muro de contencin de mampostera de piedra en la progresiva 0+213 con una longitud de 5m. Mayores detalles de este Canal y la ubicacin de las obras de arte en los Planos PP-01 AL PP-03 (Planta Perfil). Construccin de una Canoa.

Esta estructura esta ubicada en la progresiva 1+638, de 4m de largo, ser construida de concreto armado de fc=175 Kg/cm2 para la losa y muros. Para el enrocado de proteccin se utilizara mampostera de piedra 4 de arista con mortero de cemento.

Construccin de 9 Pozas Disipadoras de Energa

Las pozas disipadoras de energa permitirn reducir la velocidad del gasto del agua conducida por el canal en los tramos donde la pendiente longitudinal es excesiva. Sern construidas de concreto armado de fc=175 Kg/cm2, el acero de refuerzo ser de 3/8 espaciados de acuerdo a lo indicado en los Planos correspondientes a continuacin se detalla la ubicacin de estas obras: DESCRIPCION Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Poza Disipadora Construccin de Muro de Contencin PROGRESIVA 1+615 1+660 2+120 2+220 2+240 2+473 2+487 2+572 2+612

Esta estructura se justifica plenamente ya que en el tramo proyectado existe deslizamiento visible del talud y el canal existente prcticamente a colapsado. La construccin del Muro de Contencin se har en la Progresiva 0+213 con una longitud de 5m. y una altura de 2.00m. Se construirn de mampostera de piedra y asentada con concreto simple de fc=175 Kg/cm2, en una proporcin de 30%de Concreto y 70% de Piedra Grande. Construccin de 29 Tomas laterales

La construccin de las tomas laterales ser de concreto simple de fc=175 Kg/cm2, el espesor de los muros es de 0.15 m. Para la regulacin del agua de riego hacia las parcelas se colocara una compuerta metlica de plancha de seccin de 0.32mx0.42m con marco de perfil en U 1/8x1. La construccin de las tomas laterales sern en las progresivas segn se muestran en el siguiente cuadro:

DESCRIPCION Toma lateral N 1 Toma lateral N 2 Toma lateral N 3 Toma lateral N 4 Toma lateral N 5 Toma lateral N 6 Toma lateral N 7 Toma lateral N 8 Toma lateral N 9 Toma lateral N 10 Toma lateral N 11 Toma lateral N 12 Toma lateral N 13 Toma lateral N 14 Toma lateral N 15

PROGRESIVA 0+894 0+926 1+060 1+103 1+206 1+310 1+350 1+365 1+400 1+420 1+475 1+510 1+590 1+620 1+755

DESCRIPCION Toma lateral N 16 Toma lateral N 17 Toma lateral N 18 Toma lateral N 19 Toma lateral N 20 Toma lateral N 21 Toma lateral N 22 Toma lateral N 23 Toma lateral N 24 Toma lateral N 25 Toma lateral N 26 Toma lateral N 27 Toma lateral N 28 Toma lateral N 29

PROGRESIVA 1+789 1+900 2+000 2+125 2+170 2+290 2+402 2+435 2+460 2+473 2+600 2+706 2+736 2+775

Construccin de una Bocatoma

La Bocatomatoma permitir captar las aguas del ro Aasmayo, los muros sern construidos de concreto armado de fc=210 Kg/cm2 con fierros de y 3/8 espaciado segn los detalles de los planos correspondientes. Poseer una compuerta metlica Helicoidales Seccin 1(0.50mx0.50m). Asimismo se construir un barraje fijo con concreto ciclpeo fc=210+50% de Piedra Grande. Mayores detalles de esta estructura en el Plano correspondiente. Construccin de un Desarenador

Esta estructura hidrulica ser construida de concreto armado de fc=175 Kg/cm2, el acero de refuerzo de y 3/8 espaciados 0.20m, el espesor de la losa y de los muros es de 0.15m. la pendiente de fondo es de 2%. Se colocara una compuerta metlica Helicoidal de seccin 0.50x0.50 al inicio del canal de limpia. Mayores detalles del desarenador en el Plano correspondiente. sta obra estar ubicado en la Progresiva 0+060.

Construccin de una Alcantarilla en Cruce de Trocha Carrozable.

Los muros se construirn de concreto armado de fc=175 Kg/cm2 con fierro 1/2 espaciado 0.20 metros en ambos sentidos con un espesor de 0.15 metros y una altura de 0.60 metros. La tapa ser de concreto armado de fc=175 Kg/cm2 con doble malla de fierro 1/2 espaciado cada 0.20 metros en ambos sentidos con un espesor de 0.20 metros . El fondo de la estructura ser una losa de concreto armado de fc=175 Kg/cm2 con fierro 1/2 espaciado cada 0.20 metros en ambos sentidos con un espesor de 0.20 metros. Mayores detalles de esta estructura en el Plano correspondiente a Alcantarillas. sta obra estar ubicada en la Progresiva 2+277.

1.6.0

INGENIERIA DEL PROYECTO

1.6.1 NOMBRE DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL CANAL MATRIZ DE ALANCHO 1.6.2 ANTECEDENTES El Proyecto de Mejoramiento del canal matriz de Alancho Ubicado en la Regin Lima, provincia de Huaral, Distrito de Sumbilca busca mejorar las condiciones socioeconmicas de esta localidad atravez de la ampliacin de la frontera Agricola, ya que en la actualidad dicho canal se encuentra colapsado debido al paso de tiempo desde su ejecucin.. 1.6.3 OBJETIVO El objetivo del estudio es disear una estructura de captacin del tipo de barraje fijo y una seccin de canal acorde al corte de caja existente, as como el diseo de Obras de arte requeridas en su trayecto. Las estructuras requeridas sern construidas con materiales que cumplan con las normatividades correspondientes Asimismo, el presente Estudio acoge los reclamos de la comunidad de Sumbilca, . 1.6.4 ESTADO ACTUAL DEL CANAL MATRIZ DE ALANCHO Actualmente este canal se encuentra colapsado debido principalmente a que presenta filtraciones en todo el tramo, deterioro de las estructuras existentes por haberse cumplido su tiempo de vida til. 1.6.5 CARACTERISTICAS TECNICAS DE DISEO para el diseo de la bocatoma se a tomado los caudales del rio aasmayo sealados en el tem de Hidrologa descrito anteriormente. Para el diseo de la seccin del canal se ha tomado el caudal especificado en el perfil simplificado que es de 75 lit/seg, cuyos parmetros hidrulicos se observan en la memoria de calculo. 1.6.6 FUENTE DE AGUA

Se ha considerado la nica fuente que es del rio Aasmayo la cual garantizara el recurso hdrico para su conduccin y posterior utilizacin atreves del canal matriz Alancho. As como tambin para la ejecucin de las estructuras de concreto y dems usos para lograr la ejecucin del proyecto en cuestin. 1.7.0 CANTERAS IDENTIFICADAS DE AGREGADO

Para la ejecucin del proyecto se a considerado la cantera ubicada en la carretera a Sumbilca a 1.9 KM desde el cruce con el canal Alancho, a su vez esta interseccin seria la zona de acopio del agregado, desde aqu se repartira para todo el tramo del canal con los rendimientos y distancias medias que se especifican en el apartado de anlisis de distancia media. 1.8.0 MODALIDAD DE EJECUCION DEL PROYECTO Para la ejecucin del presente proyecto se esta considerando la modalidad por contrata 1.9.0 PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE La ejecucin de las obras de rehabilitacin del Proyecto Mejoramiento del Canal Matriz de Alancho no causarn cambios significativos en el medio ambiente de la zona y del rea de riego, debido en primer lugar a su pequea magnitud y en segundo lugar por que no se modificar ningn sistema hidrolgico fisiogrfico por que son obras de mejoramiento de riego que operarn continuamente, mejorando la eficiencia de conduccin en la zona. Las obras proyectadas tendern a mejorar las condiciones actuales de riego en el perodo de estiaje, permitiendo una mejora en la cobertura vegetal, aunque el mayor cambio positivo ser producido al modificar en parte la cdula de cultivo y calendario de cultivos con proyecto, para lograr el aprovechamiento de los recursos hdricos superficiales.

1.10.0 COSTO DE LA OBRA

a.- Metrados Los metrados se han realizado de acuerdo a los planos definitivos diseados segn los requerimientos del proyecto. b.- Costos Unitarios Los Costos unitarios se han calculado teniendo en cuenta los rendimientos en este tipo de trabajos, y los insumos participantes para cada tipo de actividad, los precios de los materiales se han tomado segn los precios vigentes en el mercado y precios de las revistas costos y el Constructivo, y se han calculado el flete terrestre para el traslado desde la capital y transporte de agregados desde la cantera hasta la zona de acopio, considerndose que los materiales de mayor incidencia son los agregados y el cemento. El costo de los insumos (excepto cemento y hormign) se ha considerado en el mercado donde se adquirirn, y se ha considerado muy aparte el costo del Transporte hasta la

Obra. Cabe mencionar que los materiales sern adquiridos en la ciudad de Huaral por ser sta la ciudad ms prxima donde se pueden adquirir todos los materiales. El costo de la Mano de Obra es el vigente segn el rgimen de construccin civil que es el siguiente: Capataz Operario Oficial Pen 14.86 Nuevos Soles/Hora Hombre 12.90 Nuevos Soles/Hora Hombre 11.50 Nuevos Soles/Hora Hombre 10.40 Nuevos Soles/Hora Hombre

c.- Presupuesto Referencial El costo de la Obra es el resultado de la multiplicacin de los metrados y el costo unitario correspondiente. Siendo el siguiente Presupuesto desagregado: Costo directo Gastos Generales (10%) Utilidades (10%) Subtotal I.G.V. (19%) COSTO TOTAL DE LA OBRA S/. S/. S/. S/. S/. S/. 421,394.78 42,139.48 42,139.48 505,673.74 96,078.01 601,751.75

SON: SEISCIENTOS UN MIL SETECIENTOS CINCUENTA Y UNO Y 75/100 NUEVOS SOLES

1.11.0 PLAZO DE EJECUCIN

El plazo de Ejecucin ha sido calculado de acuerdo a los rendimientos y metrados de cada partida, siendo el plazo de Ejecucin de la Obra de 90 das calendario.

1.12.0 RELACIN DE PLANOS 1.- Plano de Ubicacin (U-01) 01 Lmina

2.- Plano Clave (PC-01) 3.- Plano Planta y Perfil (PP-01 al PP-03). 4.- Plano de Secciones Transversales (ST-01 al ST-04) 5.- Plano de Obras de Arte (OA-01 al OA-05) TOTAL:

01 Lmina 03 Lminas 04 Lminas 05 Lminas 14 Lminas