PRCTICA CALIFICADA N04

CURSO: ALUMNO: FECHA:

DATOS L= Ancho = Calzada = Asf. 3" = # vigas = CARGAS Baranda: Asfalto: SOLUCIN CLCULO DEL ANCHO Ancho total = # vigas = S = Ancho/#vigas = 9.60 4 2.40 m m LOSA DE CONCRETO ts ts S+3 30 0.18 MENOR ALTO MNIMO DE LA VIGA (h) hmin 0.045L hmin 1.890 ts = 0.20 m (sin espesor sacrificable) Silla: 2.5 cm n: n= n= TIPO VI: h= bf = t= h' = b= 33.5 1.829 1.067 0.203 1.499 0.711 <L< 42.7 > 1.89 INCORRECTO ancho transformado: be = nxb 1.814 be = 1.60 15210fclosa 15210fcviga 0.756 ANCHO EFECTIVO DEL ALA 150 2250 kg/m kg/m3 42.00 9.60 7.20 0.08 4 m m m m VEREDA: Largo = 1.2 Altura = 0.2 LOSA: VIGA: f'c = 490 kg/cm2 f'c = fy =

PUENTES Y OBRAS DE ARTE (EC323-H) MEJA UQUICHE ALEXIS (20061287B) 11/12/2010

m m

280 4200

ACERO: fpu = 18900 kg/cm2 fe = 14175 kg/cm2 (75%fpu)

A0.5" = 0.987 cm2 A0.6" = 1.40 cm2 En el problema usar: A = 0.987 cm2

L/4 = 12ts + bf/2 = S= b= 2.40

Seleccionando tentativamente una viga AASHTO:

DE LA GRFICA DE LA VIGA:

h'

VIGA PROPIA 1829 htotal = mm 700000 Avp = mm2 Ivp = 305200000000 mm4 924 Cb = mm 905 Ct = mm 330303030 mm3 Sb = 337237569 mm3 St = Para la viga compuesta: A (m2) losa viga viga comp. 0.32 0.700 1.020 yc= A*y (m3) 1.954 0.6253 0.924 0.6468 1.2721 y (m) 1.2471 = y-yc 0.7069 -0.3231 2 0.4997 0.1044 1.829 0.7000 0.305 0.924 0.905 0.330 0.337 m m2 m4 m m m3 m3

VIGA COMPUESTA htotal Avc = Ivc = Cb = Ct = Sb = St = 2.054 1.020 0.538 1.247 0.807 0.432 0.667 m m2 m4 m m m3 m3

A*2 0.15989 0.07309 0.23298 m4

Ie 0.3052

Ivc=

0.5382

eg =

1.030

METRADO DE CARGAS: DC Viga: Losa: Silla: Baranda: Vereda: DW Asfalto: Calzada x esp. x (c.asfalto) / # vigas = 0.304 Ton/m W DW = 0.304 Ton/m Avp x (2.4) = Long. (a.total) x esp. X (2.4) / # vigas = ancho (=bfviga) x esp. x (2.4) = 2 barandas x (c.baranda) / # vigas = Long. x esp. x 2 vered. x (2.4) / # vigas = W DC = 1.680 1.152 0.064 0.075 0.288 3.259 Ton/m Ton/m Ton/m Ton/m Ton/m Ton/m

Utilizando una viga diafragma entre las vigas centrales:

Se comporta como una carga puntual en el centro de luz: 2.371 ton

1.499 (h') 2.20 (S - t) P. Diaf = Larg x ancho x alto x 2.4 =

0.3 Espesor 2.371 ton

Mdiaf. =

24.90

CARGA VIVA VEHICULAR HL-93 14.51 3.63

4.3 4.3

14.51 16.7

0.952

L/4

M C de D = M C de C = 8.35 M HL-93 =

303.824 209.916 513.740

10.5 DISTRIBUCIN DE CARGAS VIVAS VEHICULAR mg = 0.075 + 0.075 De los datos: mg = MLL = MIM = 0.624 carriles/viga 320.412 62.532 . ton.m ton.m

( 2900 )

0.6

(L )

0.2

( kg Lxts

) 0.1

kg =

n ( I + Ax eg2) kg = 0.792 m4

0.8927 0.564 1.08954

M HL-93 x mg = 0.33 x M C de D x mg =

COMBINACIN DE CARGAS Servicio I (compresin): Servicio II (traccin): Resistencia I : Q= Q= Q= 1.0 (DC+DW) + 1.0 (LL+IM) 1.0 (DC+DW) + 0.8 (LL+IM) 1.25 DC + 1.5 DW + 1.75 (LL+IM)

CLCULO DE ESFUERZOS FIBRARIOS Fibra inferior (traccin) fb = MD + Ms Sb MD = + Mb + Mws + 0.8 (MLL +IM) Sbc W D x L 8 MLosa-silla + Mdiaf. Wb x L 8 Wws x L 8 MLL+IM = 382.944 b = ton.m MD = 370.440 ton.m PESO PROPIO DE LA VIGA PESO LOSA-SILLADIAFRAGMA PESO VEREDASBARANDAS PESO CARPETA ASFLTICA

Ms =

Ms =

268.132

ton.m

Mb =

Mb =

80.042

ton.m

Mws =

Mws =

66.977

ton.m

CARGA VIVA VEHICULAR b = 298.390 kg/cm2

2983.9 ton/m2

Tomando en cuenta que el esfuerzo de traccin admisible en la fibra inferior segn AASHTO se calcula de la siguiente forma: adm = 1.6f'c adm = 35.418 kg/cm2

La suma de todos los esfuerzos (en este caso el calculado fb y del pretensado) deben ser como mnimo el valor del esfuerzo admisible, por tanto: b + pretens. = adm. pretens. = adm. - b pret. = kg/cm2 -262.973 (El smbolo negativo indica que el esfuerzo debe estar en compresin)

Consideremos la distancia de la base hasta la altura donde se encontrara el torn como cota de fondo, el cual en este caso tomaremos: Cota de fondo = Entonces: 0.12 m exc = 0.804 m

exc = Cb - cota fondo

Con estos datos, calculamos la fuerza pretensora Pe segn: pret. = Pe + A Pe x exc. Sb Pe = 680.800 ton

Este valor de Pe es el que se utiliza en su etapa final, pero por prdidas al inicio posea un mayor valor (Pi). Por tanto, asumimos: Prdidas = 25 % Pi = 907.734 ton

Ahora, para obtener el valor de esa fuerza ser necesario incluir una cierta cantidad de torones. De esta forma calculamos: Usando torones de: Luego: Por torn 0.5": fpe x A0.5" = 13990.725 kg = 13.991 ton # torones = 64.881 .= Pi p.toro A = 0.5 0.987 cm2

# Torones =

Pi Ptorn

# torones = Con esta cantidad de torones y con ese dimetro, se tiene un rea total de: Pi = Atotal = 64.155 cm2 Pe = 682047.844 kg 909397.13 kg

65

TORONES

4 de 12, 2 de 9 Grfica de los torones: espesor = 2" = 51

Hallando la distribucin de los torones en la viga: Vertical: # filas = 254 # filas = + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + Horizontal: 203 h'' # tor. 1: b - 2"(extr.) = # espacios = # tor. 1 = Aleatoria y progresivamente: ect = 0.115 m . c.fond: z (asumido) # tor. 2 = # tor. 3 = # tor. 4 = 26 26 1 65 609 11.94 12 4 h'' / espesor =

ect

711

mm

exc = Cb - cota fondo exc = 0.809 m

CHEQUEO DE LOS ESFUERZOS EN EL CENTRO DE LUZ: *Esfuerzos en la transferencia (INICIO): Consideremos: fpi = 70%fpu fpi = 10 13230 % P= Fibra superior.adm = Comprobando que cumple: P ti = A Fibra inferior.adm = Comprobando que cumple: -0.6xf'c adm = -294.00
+

kg/cm2

Prdida por relajacin:

90 % x Pi

P=

818.4574125

0.8f'c

adm =

17.71

kg/cm2

P x exc. St

- MD St

ti =

-30.320 (CUMPLE)

P bi = A *Esfuerzos en la servicio (FINAL): Consideremos: Pi / Pe = 1.20

P x exc. Sb

+ MD Sb

bi =

-205.343 (CUMPLE)

Pe = Fibra superior.adm = Comprobando que cumple: ts = Fibra inferior.adm = Comprobando que cumple: bs. = PPxexc + MD + MS + MWS + MB Sb Sb Sbc -0.6xf'c P+ Pxexc - MD + MS - MWS + MB St St Stc -0.45xf'c

682.048

ton

adm =

-220.50

ts =

-145.124 (CUMPLE)

adm =

-294.000

bs =

-37.181 (CUMPLE)

Incluyendo los esfuerzos debido a LL + IM: Fibra superior.adm = Comprobando que cumple: tfinal = . Fibra inferior.adm = Comprobando que cumple: bfinal = bs + 0.8 (MLL+IM) Sbc bfinal = 33.811 (CUMPLE) Finalmente, vemos que con las condiciones especificadas cumple los esfuerzos en cada caso, por tanto, podemos decir que el diseo para las vigas pretensadas es el adecuado. 1.6xf'c adm = 35.418 ts 0.8 (MLL+IM) Stc tfinal = -191.054 (CUMPLE) -0.6xf'c adm = -294.000

PLANO FINAL DEL DISEO

8.40 0.60 2.10 0.60

0.20 0.20

36 TORONES DE 0.6"

VIGA TIPO VI (AASHTO)

VIGA: f'c = LOSA: f'c = fy = ACERO: fpu = A0.6" = 18900 1.400 kg/cm2 cm2 280 4200 kg/cm2 kg/cm2 315 kg/cm2

kg/cm2 kg/cm2

CHO EFECTIVO DEL ALA

10.50 2.9335 2.40

m m

DISEO DE LOSA
El hecho de aplicar el sistema de pretensado es para disminuir la cantidad de concreto y acero, y en este caso, sabiendo que el soporte es por causa de las vigas en ese sistema, la losa podra considerarse con dimensiones menores a lo que si estuviese sola. Por tanto: ts = 0.20m

Con este dato, se disea para los momentos existentes sobre la losa: E = 2100 + 0.12sqr (L1 x W1) Con los datos iniciales: W= L= m METRADO DE CARGAS: FRANJA INTERIOR DC Losa: DW Asfalto: MD = long (1m) x esp. x (c.asfalto) = W D x L 8 Wws x L 8 0.1125 Long. (1m) x esp. X (2.4) = 0.48 8400mm 40000mm

E= E=

4.30 m 4.2m

4.2 = W/L

MD = 96.00 ton.m

Mws =

Mws = 22.50 ton.m

CARGA VIVA VEHICULAR HL-93 Consideramos que la viga antes diseada sirve para soportar estas cargas. Mu: Mu = 0.95 x (1.25Md + Mw + 1.75MLL+IM) Mu = 0.85f'c a d ton.m 0.20 fsAs d= 13.7 cm 135.345 ton.m/m

ton.m ton.m ton.m

PESO PROPIO DE LA VIGA PESO LOSA-SILLADIAFRAGMA PESO VEREDASBARANDAS PESO CARPETA ASFLTICA

kg/cm2

n AASHTO se calcula de la

eben ser como mnimo el

kg/cm2 gativo indica que el esfuerzo estar en compresin)

n como cota de fondo, el

posea un mayor valor (Pi).

peso total

dad de torones. De esta

mm

ribucin de los torones en la

3.9804

ton

kg/cm2

kg/cm2 (CUMPLE)

kg/cm2

kg/cm2 (CUMPLE)

kg/cm2

kg/cm2 (CUMPLE) w

kg/cm2

kg/cm2 (CUMPLE)

kg/cm2

kg/cm2 (CUMPLE)

kg/cm2

kg/cm2 (CUMPLE)

s en cada caso, por tanto,

VIGA TIPO VI (AASHTO)

cantidad de concreto y acero, y en se sistema, la losa podra Por tanto:

sa:

Ton/m Ton/m Baranda: Vereda: 2 barandas x Long. x esp.

s cargas.

Ton/m Ton/m