El acento est en el contenido

Evitar las prdidas por problemas de abastecimiento

La problemtica generada por el robo de mercaderas en trnsito va ms all de los valores perdidos durante el hecho delictivo. La falta de entrega en tiempo y forma que se genera como consecuencia de estos sucesos puede provocar otros perjuicios, como problemas en lneas productivas, conflictos con los clientes, presencia de productos originales en canales ilegales, entre otros. u Por Redaccin nfasis Logstica (Entrevista a Rodrigo Alejandro Pita Gonzalez, Gerente Comercial Pointer Localizacin y Asistencia).
Para conocer ms sobre la actualidad de este delito organizado, que constantemente evoluciona en sus mtodos y capacidades tecnolgicas, consultamos a Rodrigo Alejandro Pita Gonzalez, Gerente Comercial Pointer, quien nos brindo sus experiencias y conocimientos. nfasis Logstica: Cmo definira la actualidad del robo de mercaderas en trnsito, en cuanto a su crecimiento y proyecciones? Rodrigo Pita Gonzalez: En la actualidad el robo de mercaderas es una problemtica en crecimiento. El desarrollo de las bandas organizadas en este tipo de delitos hace que las medidas de seguridad, tanto para la prevencin, como para el recupero de las mismas, sean cada vez ms y ms complejas. Vemos un crecimiento en la cantidad de eventos de esta categora, como as tambin observamos que los montos robados son un tanto menores a los de otros aos. Una caracterstica de estos eventos es que, aos atrs, cuando se cometa un ilcito de mercaderas en trnsito la unidad trasportadora en general aprecia rpidamente. Mientras que actualmente en funcin de algunas variables la unidad tampoco aparece, complicando as an ms la situacin.

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. L: Cul considera que es la principal problemtica que enfrenta el sector logstico en este sentido? R. P. G: Los robos de mercaderas traen problemas al sector logstico en el abastecimiento y produccin. Ms all de las prdidas ocasionadas por el robo, hay que sumar las prdidas por la falta de entrega en tiempo y forma de los productos, y su reposicin al mercado. Adems se produce un fenmeno que es la aparicin de estos productos en mercados de reventa a precios menores, lo cual afecta a las marcas y el posicionamiento de las mismas en el mercado tradicional. . L: Cul es la "configuracin" de sistemas de seguridad que ms se adapta a la actualidad de este delito? R. P. G: La mejor configuracin de los diferentes sistemas de seguridad para atacar esta problemtica, a nuestro entender, sera el equipamiento de diferentes tecnologas en la unidad transportadora, como as tambin en la mercadera transportada. La incorporacin del servicio de monitoreo activo de las mercaderas en trnsito es fundamental para la deteccin temprana de un ilcito. Hoy en da el desarrollo tecnolgico en medidas de seguridad, en conjunto con los servicios de monitoreo, son la mejor opcin a la hora de prevenir y detectar estos acontecimientos. . L: Cmo se trabaja en la actualizacin tecnolgica y metodolgica de prevencin, teniendo en cuenta la evolucin que presentan los delincuentes en cuanto a tecnologa y modalidades? R. P. G: En Pointer en los ltimos tiempos hemos presentado una solucin tecnologa a la problemtica de robos realizados con inhibidores de seal, los cuales impiden la comunicacin de los equipos GPS de rastreo. Esta tecnologa, disponible hace ya casi un ao, combina la tecnologa GPS/GPRS con la tecnologa de Radiofrecuencia de la cual tambin somos proveedores. La modalidad de robo con inhibidores es cada vez ms frecuente y para estos casos, nuestra tecnologa funciona detectando la falla en la comunicacin del equipo GPS y conectndose automticamente con nuestro equipo de Radiofrecuencia, para enviar una alerta inmediata de esta anomala. Es importante destacar que la tecnologa de Radiofrecuencia no es alcanzada por los equipos inhibidores utilizados en estos eventos. La deteccin temprana de un posible evento de robo permite dar aviso inmediato al cliente y as mejorar las estadsticas de recupero. . L: Cuando se concreta el robo de una unidad de transporte, qu tiempos se disponen para la localizacin y recupero de las mercaderas? R. P. G: Los tiempos para la localizacin y recupero de las mercaderas dependen principalmente de los tiempos de denuncia del evento. Cuanto ms tiempo pasa entre el evento y la denuncia, menor es la probabilidad de la localizacin y por ende del recupero de la mercadera. Todo puede depender tambin de la tecnologa y los servicios de seguridad que estn contemplados en el traslado de la mercadera. . L: Qu recomendaciones les hacen a sus clientes en cuanto a la seleccin de choferes y su capacitacin sobre estos temas? R. P. G: Nosotros no realizamos recomendaciones en la seleccin de los choferes, pero s actualizamos permanentemente a nuestros clientes sobre las nuevas modalidades de siniestros, como as tambin de las tecnologas disponibles para su prevencin. . L: Cules considera que son los "puntos pendientes" en cuanto a la legislacin o normativa existente para penar y combatir este delito? R. P. G: Un punto pendiente muy importante de la legislacin acerca de estos ilcitos es la normativa y regulacin del uso de inhibidores de seal. Actualmente no existe regulacin o registro del uso de estos dispositivos, y son de libre comercializacin, con lo cual estn al alcance de cualquier delincuente o banda organizada, ya que su costo no es significativo.

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. L: Realizan estadsticas de zonas y horarios particularmente peligrosos para la seguridad de las cargas? R. P. G: En cuanto a las estadsticas por zonas es algo complejo, pero podemos mencionar que con el desarrollo de las Fiscalas Temticas especializadas en Piratera de Camiones, en las zonas donde existen las mismas los ilcitos han disminuido notablemente. Actualmente existen Fiscalas de este tipo en Zona Norte, Partido de San Martin y en Campana y en Zona Sur, recientemente formada en Lomas de Zamora. Creemos por los resultados obtenidos en este rubro por las fiscalas especializadas pueden aportar mucho en la reduccin de este tipo de ilcitos. En cuanto a los horarios, podemos decir que principalmente estos ilcitos se dan a primera hora de la maana por dos motivos: uno porque los camiones salen a las entregas temprano por el trnsito que es ms gil y, en segundo lugar, porque por la maana los vehculos trasportadores tienen toda la mercadera cargada ya que an no han descargado en los destinos, cuando se trata de unidades de reparto. . L: Cmo es la interaccin con las fuerzas de seguridad? R. P. G: Como en todo ilcito, la presencia de las fuerzas de seguridad en estos eventos es fundamental, ms all de contar con fuerzas de recupero propias, existe la interaccin con los coordinadores de las diferentes reparticiones y fuerzas pblicas para realizar los diferentes operativos de recupero. z
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