Electronica Aplicada A Equipo Pesado

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera
EMPRESA:
MILPO COMPAA MINERA S.A.A.

UNIDAD MINERA CERRO LINDO
CURSO ELECTRONICA APLICADA AL EQUIPO PESADO

INSTRUCTOR: Ing. Antonio Espinoza Rodas
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera OBJETIVOS: Al A. B. C. D. finalizar esta unidad el participante ser capaz de: Identificar los componentes electrnicos del equipo. Verificar la funcionabilidad de los dispositivos electrnicos. Seguir procedimientos de inspeccin y deteccin de fallas Leer e interpretar el diagrama elctrico/electrnico del equipo.
INTRODUCCIN El desarrollo de este manual propone enunciar los principios bsicos de la electrnica aplicada al equipo pesado de una forma clara y sencilla, que ayude a tener un conocimiento slido de la teora electrnica, lo que facilitar la tarea de localizacin y reparacin de fallas .
DDEC Historia DDEC I introducido en 1985 en la serie 92 Series 60 introducido en 1987, el primer diseo de motor con control electrnico DDEC II introducido en 1987 DDEC III introducido en abril de 1993 DDEC III en produccin: enero de 1994 DDEC IV por primera vez en agosto de 1997 DDEC IV en produccin: enero de 1998
PLANO ELECTRONICO EQUIPO CATERPILLAR
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera SUMINISTRO ELECTRICO AL ECM DEL MOTOR DIESEL
CONTROL ELECTRONICO DE INYECCION DE ETHER
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera SUMINISTRO ELECTRICO A LOS INYECTORES
Qu es DDEC? EL avance de la electrnica en la inyeccin del combustible VIENE integrando muchas aplicaciones. DDEC Consiste en: Sensores e interruptores Conductores y conectores ECM (computadora) Hardware Software Inyectores SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO
SUMINISTRO ELECTRICO A LOS SENSORES ANALOGICOS
SUMINISTRO ELECTRICO A LOS SENSORES DIGITALES
UBICACIN FISICA DE LOS SENSORES
VENTAJAS DEL MOTOR DIESEL Proteccin del motor Autodiagnstico del motor Reduce el mantenimiento Gobernador mejorado Consumo ptimo de combustible Fcil arranque en fro Control de humos Reduce los niveles de emisiones INYECCION UNITARIA ELECTROHIDRAULICA
DDEC NECESIDADES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera MODULO DE CONTROL ELECTRONICO (ECM)
DETROIT DIESEL: SERIE 50
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera FUENTE DE ENERGIA AL ECM DDEC II - 12 Volt DDEC III - 12/24 Volt DDEC IV- 12 or 24 Volt La fuente se debe aislar de cualquier otro accesorio del vehculo La fuente de energa del ECM debe contar con un fusible apropiado El ECM Debe Ser Incorporado con un Fusible de 5 Amperio El ECM Debe ser Aislado de cualquier Tierra de los Bastidores UNIDAD DE INYECCION ELECTRONICA
CODIFICACION DE INYECTORES DDEC III/ IV Codificacin desde 00-9
OPERACIN DE LOS SENSORES DDEC Todos los sensores reciben 5 Volts de corriente continua
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SENSORES DE 3 CABLES
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera SRS/TRS Sensores SRS/TRS: Los sensores de fonocaptor magntico que generan corriente alterna (A.C.). La frecuencia cambiar dependiendo de la velocidad de la rueda del pulso (RPM del motor).
Series 50/60 SRS/TRS Sensores
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera Series 4000 SRS/TRS Sensors
Sensor de posicin del acelerador (TPS) 5 volt, Circuito de tres alambres Enva seales en funcin a la posicin del pedal para limitar la velocidad del gobernador Un interruptor opcional asegura que motor permanecer en la marcha lenta en caso de una falla del circuito de TPS TURBO BOOST SENSOR (sensor de presin del turbo) el
SENSORES DE TEMPERATURA
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DIAGRAMA OHMIAJE TEMPERATURA
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera SCHEMATIC DIAGRAM DDEC III / IV
SENSORES DE PRESION
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COMPONENTES DEL MOTOR Sensor de nivel de aceite Montado en el carter en la parte delantera Utiliza tecnologa ptica ven el nivel de aceite Interruptor de nivel bajo de cuatro cuartos de galn SENSOR DE NIVEL DE ACEITE El motor debe estar apagado (la RPM cero) por los minutos de X (basados en la temperatura de aceite) para drenar el aceite de nuevo al carter Interruptor de nivel bajo de cuatro cuartos de galn SENSOR DE RESTRICCIN DE COMBUSTIBLE Restriccin del sistema de combustible antes de la entrada a la bomba El sensor mide la restriccin real de la entrada Sistema de alerta de mantenimiento en el motor
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE (Coolant Level Sensor)
SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
(VOLVO)
SCHEMATIC DIAGRAM DDEC III / IV
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PROTECCION DEL MOTOR Iluminacin solamente amonestadora del CEL, SEL Ramp down- Immediate reduction to 70% power, ramping down to 40% over 30 seconds and maintains 40% power. La reduccin inmediata de energia del 70% hasta el 40% sobre 30 segundos y mantiene la energa del 40%. Luego el motor es parado luego de 30 segundos
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PRESION DEL CARTER DEL MOTOR (CRANKCASE PRESSURE)
SCHEMATIC DIAGRAM DDEC III / IV
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LUCES DE PARADA DEL MOTOR Y VERIFICCAR EL MOTOR (STOP ENGINE / CHECK ENGINE LIGHTS)
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera DETROIT DIESEL ACOPLAMIENTO DE DIAGNOSTICO) DIAGNOSTIC LINK
DIAGNOSTIC LINK
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera COMUNICACIN SOBRE LA CARRETERA DDR COMMUNICATION- ON HIGHWAY
HERRAMIENTAS DE SERVICIO Lector de datos de diagnostico (Diagnostic Data Reader)-(DDR) (Version 24.0 y mas arriba Acoplamiento de diagnostico diesel detroit (Detroit Diesel Diagnostic Link) (DDDL) - Version 3.0 y mas adelante
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera SENSORES DE DOS CABLES
SENSORES DE TRES CABLES
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ABIERTO LA FUENTE = BAJO VOLTAJE
SEAL ABIERTA = BAJO VOLTAJE
ABIERTO EL RETORNO
ALTO VOLTAJE
FUENTE EN CORTO CON LA SEAL
= ALTO VOLTAJE
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SEAL EN CORTO CON RETORNO = BAJO VOLTAJE
CORTO FUENTE RETORNO
BAJO VOLTAJE
CIRCUITO ABIERTO abierto describe una rotura completa en la trayectoria de la corriente en un cierto punto en el circuito. El resultado de un abierto es que unas o ms cargas en el circuito no trabajan
ELECTRICAL SYSTEM
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CIRCUITO EN CORTO
Un corto ocurre cuando una carga en el circuito se puentea accidentalmente. La electricidad tomar siempre la trayectoria de menos resistencia. El resultado de un corto es que ms arriba los flujos de la corriente, causando calor o la accin excesiva de un dispositivo que protege el circuito (fusible soplado o interruptor activado).
ELECTRICAL SYSTEM
LOCALIZACIN DE AVERAS
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera Bajo voltaje en el sensor de temperatura del refrigerante (Coolant Level Sensor Low Voltage) Code 13 El cdigo falso registr debido a la alta conductividad del lquido refrigerador usado Drenar y limpiar el sistema de enfriamiento con un chorro de agua Cifrar listado en el programa actual S60, reprogramarlo para resolver TRS/SRS problemas en el circuito Codigo 41/42 Aceite a travs del sensor Arns del inyector puesto en cortocircuito culata S60 - separacin escasa en TRS - calza .020 Falla de tiro en DDEC IV = problema de ECM/ECM Verifique la resistencia del solenoide Resistencia medida a 70o F > 10 ohm - remplace el solenoide < 10 ohm prueba de intento en ECM Temperatura alta en el refrigerante (Coolant Temperature High) Codigo 44 Codigo registrado en 4 a 10 segundos La corrosin en los terminales da lugar a cambios rpidos de la seal Limpiar los terminales del sensor de nivel de refrigerante (CLS) y el pin N 30 del conectador in connector Averia en DDEC IV- ECM/ECM DDEC IV- Termstato fallado Avera de la memoria permanente Codigo 53 Cdigo activo - substituir ECM/ECM Comprobar la energa baja en el ordenador alambre 439 Debe tener energa en 439 por 30 segundos llave apagada Est el corte de la unidad en y hacia fuera al conducir? Puede indicar el circuito abierto intermitente en cable 439 Si se actualiza de DDEC 4 a 24.03 o mayor J1939 Data Link Fault Codigo 55 Causado por medio de software de la versin 1.2 de ProLink 9000 El software activa la trasmisin de datos J1939 cuando utilizan al lector de diagnstico de los datos (DDR) para realizar cualquier funcin substituya el cartucho por uno ms nuevo software
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera y Metalrgica Centro de Formacin Tcnica Minera Nivel de liquido refrigerante bajo (luz siempre prendida) Programa incorrecto en la ECM Alambre abierto o puesto a tierra de la salida llene el lquido refrigerador para saber si hay cortocircuito o circuito abierto El motor no arranca Comprobar el CEL y SEL cuando el interruptor esta prendido El DDR no lee ningun dato del motor encendido Comprobar el combustible del vehiculo El DDR no lee la seal del SRS El ECM esta aislado demodulo de interfase del vehiculo Si no hay humo compruebe los inyectores y los arnes de los inyectores Instalar una prueba de Arns del inyector puesto en cortocircuito a la cabeza Tiempos de reaccin del inyector Errticos Cambie la faja del alternador Si es ACEPTABLE limpiar o reparar el circuito del alternador Utilizar el pin N 5 del arnes del mdulo de interfaz del vehculo y suministrar Energa directo de la batera Tiempos de reaccin del inyector errticos Si es ACEPTABLE limpiar o reparar los alambres de tierra en arns de energa Comprobar los inyectores y arns
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Electronica Aplicada A Equipo Pesado

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DETROIT DIESEL: SERIE 50

CODIFICACION DE INYECTORES DDEC III/ IV Codificacin desde 00-9

Series 50/60 SRS/TRS Sensores

DIAGRAMA OHMIAJE TEMPERATURA

SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

SCHEMATIC DIAGRAM DDEC III / IV

PRESION DEL CARTER DEL MOTOR (CRANKCASE PRESSURE)

SCHEMATIC DIAGRAM DDEC III / IV

SENSORES DE TRES CABLES

ABIERTO LA FUENTE = BAJO VOLTAJE

SEAL ABIERTA = BAJO VOLTAJE

FUENTE EN CORTO CON LA SEAL

SEAL EN CORTO CON RETORNO = BAJO VOLTAJE

CORTO FUENTE RETORNO

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