CVT

Continuously Variable Transmissions

Kevin R. Lang

Autor: Bruno Cesar Campos

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Composio dos Sistemas Mecnicos

Significado

Continuously Variable Transmissions tem sua seguinte traduo pra o portugus como o seguinte: seguinte :

Transmisses Continuamente Variveis

CVT

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Introduo
O CVTs surgiram quando houve a necessidades de serem criados novos veculos que polussem menos e que fossem mais econmicos. econmicos . Uma soluo potencial a este dilema da economia de combustvel foi a transmisso continuamente varivel (CVT), uma idia velha que somente recentemente se transformou um ponto de esperana aos fabricantes de automveis. automveis .
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Introduo
Melhor que selecionar uma de quatro ou cinco engrenagens, um CVT muda constantemente sua relao da engrenagem para otimizar a eficincia do motor com uma curva perfeitamente lisa de torquetorquevelocidade. velocidade . Isto melhora o consumo e a acelerao do se comparados s transmisses tradicionais. tradicionais.

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Introduo
A teoria fundamental dos CVTs tem um potencial inegvel, mas os regulamentos negligentes sobre os combustveis e as vendas crescendo em anos recentes trouxeram grande satisfao aos fabricantes: fabricantes: se os consumidores estiverem comprando milhes de carros com transmisses convencionais, por que gastar bilhes para desenvolver e manufaturar CVTs? Hoje, entretanto, a pesquisa constante sobre CVT conduziu s transmisses mais robustas, e assim aplicaes automotivas sempre mais diversas diversas. .

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Introduo
O desenvolvimento de CVT continua, continua, o custo de manufatura ser mais reduzido e o desempenho continuar a aumentar, que por sua vez aumentar a demanda para um desenvolvimento mais adicional adicional. . Este ciclo da melhoria dar finalmente a CVTs uma fundao contnua na infrainfra-estrutura automotiva do mundo. mundo.

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Teoria e Projeto
Automveis de hoje: hoje: usam, quase exclusivamente, uma transmisso manual ou automtica convencional com "jogos planetrios mltiplos de engrenagem que usam embreagens e faixas integrais para conseguir relaes discretas da engrenagem". engrenagem". Transmisso automtica tpica tpica: : usa quatro ou cinco de tais engrenagens Transmisso manual: manual: empregar normalmente cinco ou seis destas engrenagens. engrenagens.
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Teoria e Projeto

A Transmisso Continuamente Varivel substitui relaes discretas da engrenagem com a engrenagem infinitamente ajustvel com um de diversos projetos bsicos de CVT. CVT .

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Pesquisa e Desenvolvimento

Nissan fez exame de uma etapa dramtica com seu "Extroid" CVT, CVT, oferecido em alguns de seus sedans como o Cedric e luxuoso Gloria. Gloria. Este CVT Toroidal custa mais do que um CVT movido a correia convencional, mas Nissan espera o custo extra ser absorvido pelos preos dos carros luxuosos luxuosos. .

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Pesquisa e Desenvolvimento

O Extroid ou Toroidal usa um lquido de elevada viscosidade para transmitir o potncia entre os discos e os rolos, melhor que o contato metal metal-metal metal. . Acoplado com um conversor de torque, isto rende mudanas de relaes extremamente rpidas". rpidas" .

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Pesquisa e Desenvolvimento
O novo CVT da Audi oferece uma melhor economia de combustvel do que um cambio automtico convencional e melhor acelerao do que uma transmisso manual. manual. Alm disso, a Audi diz que pode oferecer este CVT com apenas um aumento ligeiro do preo. preo. Este CVT chamado MULTITRONIC usa uma corrente de transmisso ao em vez de uma correia em V a fim segurar at 280 280lb lb-ft de torque. torque .
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Pesquisa e Desenvolvimento

Alm, "Audi diz que o A6 MULTITRONIC acelera de 0-100 km/h (0-62 mph) 1,3 s mais rpido do que uma transmisso automtica engrenada e 0,1 s mais rpido a mesma velocidade do que um modelo equivalente com uso de uma caixa de engrenagens manual de cinco velocidades. velocidades.

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Pesquisa e Desenvolvimento

Se os custos fossem reduzidos suficientemente, uma transmisso tal como esta poderia ser usada em quase todo o automvel no mundo. mundo.

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CVT Toroidal
Estas transmisses usam a fora de trao de um fluido viscoso para transmitir o torque entre um Disco de Entrada e um Disco de Sada. ada. Como o disco mvel desliza linearmente, o ngulo de posio do rolo muda constantemente em relao ao eixo eixo. . Isto resulta em uma mudana na relao da engrenagem com infinitas variaes de relaes. relaes .
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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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CVT Toroidal

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Variable Diameter Elastomer Belt CVT

Correia de Elastometro de Dimetro Varivel Este tipo de CVT, usa uma correia lisa, flexvel montada em sustentaes mveis. mveis. Estas sustentaes podem mudar o raio e assim engrenar a relao relao. . Entretanto, as sustentaes separam a maior engrenagem para dar forma a um trajeto descontnua da mesma. mesma.

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Variable Diameter Elastomer Belt CVT

Isto pode conduzir a problemas como atrito ou falhas na engrenagem que flagelaram CVTs por anos. anos . Esta falha inerente dirigiu a pesquisa e o desenvolvimento para a push belt CVTs. CVTs. CVT
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Variable Diameter Elastomer Belt CVT

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Push Belt CVT

Este tipo mais comum de uso de CVT segmentou os blocos de ao empilhados em uma fita de ao. ao. Esta correia transmite um poder entre duas polias cnicas, ou uma polia fixa e uma mvel. mvel. Com a movimentao de correia: correia: essencialmente, um sensor l a rotao de sada do motor e ento eletronicamente aumenta ou diminui a distncia entre as polias, e assim a tenso da correia da movimentao. movimentao.
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Push Belt CVT

PushPush-belt CVTs foram desenvolvidas primeiramente dcadas atrs, mas os novos avanos no projeto da correia extraram recentemente a ateno dos projetistas do todo mundo. mundo .
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Push Belt CVT

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Push Belt CVT

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Outros Tipos de CVT

Diversos outros tipos de CVTs foram desenvolvidas no decorrer da historia automotiva, mas estas tornaramtornaram-se menos proeminentes do que o Push Belt e os CVTs Toroidais. O brao de trao gira para que o eixo cnico para mude as "engrenagens" em um CVT. CVT. Como o ngulo dos cones mudam, o raio da entrada diminui quando o raio da saida aumentar, ou versa vice, tendo por resultado uma relao infinita na engrenagem . Uma geometria varivel CVT usa engrenagens planetrias ajustveis para mudar relaes de engrenamento, mas esta mais similar a uma transmisso tradicional flexvel do que um CVT convencional. convencional.

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Outros Tipos de CVT

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Outros Tipos de CVT

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Vantagens e Benefcios Inerentes

Na teoria, um CVT causaria menos fatiga do motor e seria uma transmisso mais de confivel, pois o deslocamento severo das engrenagens discretas foram o motor para que funcionem em certas velocidades. velocidades .

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Vantagens e Benefcios Inerentes

O CVT melhorou a eficincia e o desempenho desempenho. . A tabela mostra abaixo a eficincia da transmisso de potncia de cambio automtico (convencional) de 5 velocidades, isto a porcentagem do potncia do motor traduzida atravs da transmisso. transmisso. Isto rende uma eficincia mdia de 86% 6%, comparada a uma transmisso manual tpica com a eficincia de 97%. Pela comparao, a tabela d as escalas de eficincia para diversos projetos de CVT. CVT.
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Vantagens e Benefcios Inerentes

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Vantagens e Benefcios Inerentes

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Vantagens e Benefcios Inerentes

Este CVTs podem oferecer melhor eficincia em relao s transmisses automticas convencionais. convencionais . Alm disso disso: : o CVT permite que um motor funcione no ponto virtualmente mais eficiente independente da velocidade do veculo, um CVT equipou benefcios da economia de combustvel e dos rendimentos do veculo quando comparado a uma transmisso convencional... convencional ...
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Sites
Animaao http://www.jatco.co.jp/E_JATCO/PLAZA/THATS/TAI KEN/T_CVT.HTM Animao CVT Toroidal http://www.jatco.co.jp/E_JATCO/PLAZA/THATS/TAI KEN/T_CVT2.HTM CVT_vs_MT http://cvt.com.sapo.pt/performances/CVT_vs_MT_calc. htm Projetando um CVT http://cvt.com.sapo.pt/scvt/index.htm

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