Sistemas de Operacin

3500B Motores para 776D, 777D, 784C, 785C, 789C, 793C, 793D y camiones de obras
Nmero SENR1123-15-los medios de comunicacin Fecha de publicacin -01/10/2010 Fecha de actualizacin -19/10/2010 i02126616

El aire de entrada y operacin del sistema de escape - 793C

SMCS - 1050 Nmero de pieza - S / N - 7TR1-UP Nmero de pieza - S / N - ATY1-UP Nmero de pieza - S / N - FDB1-UP Nmero de pieza - S / N - 4AR1-UP Nmero de pieza - S / N - 4GZ1-UP

Ilustracin 1

g00287172

Entrada de aire y sistema de escape 793C (ejemplo tpico) (1) Vlvula reductora de presin (2) vlvula de descarga de la vlvula solenoide (3) escape de la vlvula de bypass

(4) Silenciador (5) Mltiple de escape (6) posenfriador (7) del turbocompresor de entrada (alta presin) (8) turbocompresor de alta presin del compresor de la rueda (9) turbocompresor de alta presin de la turbina de rueda (10) turbocompresor de alta presin de salida de escape (11) del turbocompresor de entrada (baja presin) (12) turbocompresor de baja presin del compresor de la rueda (13) turbocompresor de baja presin de la turbina de rueda (14) turbocompresor de baja presin de escape de salida

La entrada de aire y sistemas de escape de suministro de aire al motor y la entrada de aire y sistemas de escape de eliminar los gases de escape del motor. Un par de refrigeradores finales se encuentran entre las cabezas de los cilindros. El colector de admisin se conecta el refrigerador posterior a los puertos de entrada en las culatas. Dos rboles de levas en el bloque de cilindros de controlar el movimiento de los componentes de la vlvula del sistema. El aire fluye a ambos lados del motor de la misma manera. El aire exterior entra en el sistema a travs de los filtros de aire. Aire es forzado a travs de la entrada del turbocompresor (11). El aire es comprimido por la rueda del compresor de baja presin de turbo (12) del turbocompresor de baja presin. El aire comprimido se dirige a travs de una tubera a la entrada de aire de alta presin (7). Despus de la compresin adicional rueda del compresor de alta presin de turbo (8), el aire se ve forzado a posenfriador (6). Posenfriador (6) reduce la temperatura del aire comprimido antes de que el aire entra en el colector de admisin. Esto enfra el aire comprimido pasa a travs del colector de admisin. El aire comprimido enfriado llena los puertos de entrada en las culatas. El flujo de aire desde el puerto de entrada en el cilindro es controlado por las vlvulas de admisin.

Hay dos vlvulas de admisin y dos vlvulas de escape para cada cilindro. Se refieren a la Operacin de Sistemas ", mecanismo de la vlvula". Las vlvulas de admisin abierta cuando el pistn se mueve hacia abajo en la carrera de admisin. La refrigeracin, el aire comprimido se tira en el cilindro de la cmara de entrada. El cierre de entrada de las vlvulas y el pistn empieza a ascender en la carrera de compresin. Cuando el pistn est en la parte superior de la carrera de compresin, el combustible se inyecta en el cilindro. El combustible se mezcla con el aire y se inicia la combustin. La fuerza de la combustin empuja el pistn hacia abajo en la carrera de trabajo. Cuando el pistn se mueve hacia arriba el pistn est en la carrera de escape. Las vlvulas de escape abierto y los gases de escape son empujados a travs de la lumbrera de escape en el colector de escape (5). Despus de que el pistn hace la carrera de escape, cierre las vlvulas de escape y el ciclo comienza de nuevo. Los gases de escape del colector de escape (5) entrar en el lado de la turbina del turbocompresor. Los gases de escape causan turbocompresor de alta presin de la rueda de la turbina (9) a su vez. La turbina est conectada al eje que mueve la rueda del compresor del turbocompresor. Los gases de salida de escape a travs de la salida de escape turbocompresor de alta presin (10).