Mecnica automotriz

Los motores de combustin interna alternativos, vulgarmente conocidos como motores de explosin (gasolina) y motores disel, son motores trmicos en los que los gases resultantes de un proceso de combustin empujan un mbolo o pistn, desplazndolo en el interior de un cilindro y haciendo girar un cigeal, obteniendo finalmente un movimiento de rotacin. El funcionamiento cclico de estos motores implica la necesidad de sustituir los gases de la combustin por nueva mezcla de aire y combustible en el interior del cilindro; este proceso se denomina renovacin de la carga. Clasificacin Los motores mencionados se pueden clasificar de la siguiente manera: Segn la forma de provocar la Ignicin o encendido de la mezcla Mediante encendido provocado: Son los de ciclo Otto o de gasolina. Mediante encendido por compresin: Son los de ciclo Disel Segn la forma de hacer la renovacin de la carga Ciclo de cuatro tiempos, o 4T en los que el ciclo de trabajo se completa en cuatro carreras del mbolo y dos vueltas del cigeal. En estos motores, la renovacin de la carga se controla mediante la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y escape. Ciclo de dos tiempos, o 2T el ciclo de trabajo se completa en dos carreras del mbolo y una vuelta del cigeal. La renovacin de la carga se logra por barrido, al desplazar la nueva mezcla los gases de la combustin previa, sin la necesidad de vlvulas, (en los diesel lleva de escape) ya que es ahora el propio mbolo el que con su movimiento descubre las lumbreras de admisin y escape (slo ciclo Otto) regulando el proceso. Aplicaciones Existen variantes de los dos ciclos tanto en diesel como en gasolina, teniendo cada uno su mbito de aplicacin. 2T gasolina: tuvo gran aplicacin en las motocicletas , motores de ultraligeros (ULM) y motores marinos fuera-borda hasta una cierta cilindrada, habiendo perdido mucho terreno en este campo por las normas anticontaminacin. Slo motores muy pequeos como motosierras y pequeos grupos electrgenos siguen llevndolo. 4T gasolina: domina en las aplicaciones en motocicletas de todas las cilindradas, automviles, aviacin deportiva y fuera borda. 2T diesel: domina en las aplicaciones navales de gran potencia, hasta 100000 CV hoy da , traccin ferroviaria. En su da se us en aviacin con cierto xito. 4T diesel: domina en el transporte terrestre , automviles, aplicaciones navales hasta una cierta potencia. Empieza a aparecer en la aviacin deportiva. Disposicin constructiva

Motor en estrella Por la disposicin de cilindros :Las formas comunes de disposicin de los cilindros son en Motor en V y en lnea, con un nmero de cilindros variable en funcin de la cilindrada total del motor. Tambin existe la disposicin en boxer disposicin opuesta, corriente en algunas marcas de automvil como Porsche, Subaru, y la ms frecuente en aviacin deportiva y general hasta una cierta potencia. Han existido otras configuraciones, como la disposicin en "X", en "H", en "U" y en "W", adems del motor en "estrella", muy frecuente en aviacin general, comercial y militar hasta la aparicin del motor de reaccin, y una variante de ste, el motor rotativo (en el cual el cigeal permanece fijo y gira el bloque de cilindros entero a su alrededor), muy usado en los inicios de la aviacin. En los motores de 4 tiempos, por la disposicin de la distribucin, el rbol de levas y las vlvulas : Motores SV, OHV, SOHC, DOHC. Mecanico