HOJA DE TAREA DE SENSOR TPS Y APS

1. RECONOCER QUE TIPO DE SENSOR TPS ES (contacto o resistivo) 2. VERIFICANDO EL DESGASTE EN MINIMO: MIDA EL VALOR MINIMO DEL SENSOR TPS. LUEGO ACELERE (gire el sensor al mximo y luego suelte) OBSERVE SI EL VALOR COINCIDE CON EL PRIMER PASO. ANOTE SUS CONCLUSIONES. 3. VERIFICAR LA VARIACION CONTINUA DE LA RESISTENCIA OBSERVANDO QUE NO EXISTA INTERRUPCIONES EN EL VALOR AL MOMENTO DE ACELERAR. OBSERVE Y ANOTE. VERIFICAR LA VARIACION CONTINUA DE LA RESISTENCIA DEL TPS CON UN OHMIMETRO ANALOGICO. 4. VERIFICANDO EL DESGASTE EN SUMATORIA: HALLAR EL TERMINAL VARIABLE. LUEGO MEDIR LAS RESISTENCIAS ENTRE TERMINAL AB, BC Y AC. VERIFICAR SIS E CUMPLE LA ECUACION DE LA FIGURA.
A B C

RAB +RBC = RAC

5. ARMAR EL SGTE. CIRCUITO Y VERIFICAR EL VALOR DEL VOLTAJE EN EL PUNTO B (out) CONFORME UD. VA ACELERANDO. ANOTAR LA VARIACION AL 0%, 50% Y 100%. A QUE CONCLUSIONES LLEGA UD?. LUEGO VERIFIQUE LO SIGUIENTE: VAB+VBC=VAC

+ VCD -

TPS

6. EN LA MAQUETA CON OBTURADOR DE LA MARIPOSA CALIBRAR E TPS EN O.52V. 7. EN LA MAQUETA APS CON SENSOR RESISTIVOY DE CONTACTO CALIBRAR A 0.48V, VERIFICANDO EL SENSOR DE CONTACTO DE MINIMO ESTE CALIBRADO ES DECIR QUE CIERRE CIRCUITO EN SUS CONTACTOS Y LUEGO RECIEN VER LA CALIBRACION EN EL SENSOR TPS RESISTIVO. EN LOS VEHICULOS REALIZAR LO SGTE: 1. EN EL VEHICULO UBICAR EL SENSOR TPS Y LUEGO UBICAR LOS TERMINALES E INDICAR EL CODIGO DE COLOR DEL SENSOR TPS. DIBUJE Y ANOTE. 2. SI E UN SENSOR TPS (resistivo) DE 3 TERMINALES O UN TPS (resistivo y de contacto) DE 6 TERMINALES REALIZAR LAS PRUEBAS DE: a. DESGASTE EN MINIMO. b. DESGASTE EN VARIACION CONTINUA. c. DESGASTE EN LA SUMATORIA. EN CADA CASO ANOTAR LOS VALORES PERTINENTES. EN EL CASO QUE SEA ACELERADOR ELECTRONICO UBICAR Y VERIFICAR LAS SEALES DE TPS1 Y TPS2, UBICANDOLOS EN EL CONECTOR. LUEGO CON 2 VOLTIMETROS MEDIR LA SEAL. 3. ANOTAR EL VALOR RESISTIVO DEL SENSOR TPS (3 Y 6 cables, sin APS) SIN ENCENDER E VEHICULO. a. MINIMO (sin acelerar). b. MEDIA CARGA (50% de aceleracin) c. CARGA MAXIMA (acelerando a fondo). EN EL CASO QUE SEA ACELERADOR ELECTRONICO VERIFICAR LOS TPS1 Y TPS2 Y REALIZAR LAS PRUEBAS RESPECTIVAS DE CADA SENSOR EN VOLTAJE (TPS1 Y TPS2) EN RESISTENCIA. a. MINIMO (sin acelerar). b. MEDIA CARGA (50% de aceleracin) c. CARGA MAXIMA (acelerando a fondo). 4. VERIFICAR LOS VOLTAJES DE ALIMENTACIN EN EL CONECTOR (el enchufe desconectado) Y LUEGO (el enchufe conectado) ANOTE Y DIBUJE LAS PRUEBAS RESPECTIVAS.

5. COLOCAR EL CONTACTO EN ON Y LUEGO COLOCAR LA PALANCA DE CAMBIOS EN NEUTRO SI ES AUTOMATICO COLOCAR EN POSICION (D) LUEGO VERIFICAR EL VOLTAJE DE: a. LA CALIBRACION DEL TPS b. LA VARIACION DE MINIMO A MAXIMO c. EN EL CASO QUE SEA ACELERADOR ELECTRONICO VERIFICAR LOS TPS1 Y TPS2, OBSERVAR QUE SUCEDE CUANDO SE ACELERA. VERIFICAR SI CUMPLE QUE LA SUMATORIA DE AMBOS SENSORES ES DE APROXIMADAMENTE 5V. d. OBSERVE Y DIBUJE Y ANOTE LAS PRUEBAS. ANOTE CONCLUSIONES. 6. A QUE CONCLUSIONES LLEGA UD. SEGN LA PRACTICA, EXPLIQUE BREVEMENTE. ESQUEMATICE LAS PRUEBAS RESPECTIVAS

ORDEN DE EJECUCION

INSTRUMENTOSHERRAMIENTASMATERIALES

1 2 3

MULTIMETRO

PRUEBAS EN TRANSISTORES, CABLES Y BOBINAS DE ENECENDIDO

TPS 1
1. Sensor TPS tipo resistivo 2. Verificando el desgaste en mnimo: a. Valor mnimo del sensor TPS = 0.92K

0.92K

Acelerar y soltar=0.95K CONCLUSIONES: Al acelerar y soltar llega a 0.95K, entonces se encuentra en buen estado 3. Verificar la variacin continua

Conclusiones: Al variar la resistencia no hay interrupciones, es decir se encuentra en buen estado

4. Verificando el desgaste en sumatoria. Hallar el terminal variable. Luego medir las resistencias entre terminal AB, BC y AC. Verificar si se cumple la ecuacin de la figura.

A 2
2.03K 2.75K

2.75K+10%(2.75) = 0.92k+2.03K 2.75K + 0.275k = 2.95K

1
0.92K

3.025K 2.95K

C 3

5. Armar el siguiente circuito y verificar el valor del voltaje en el punto B (OUT). Conforme Ud. va acelerando. Anotar la variacin del 0%, 50% y 100% A qu conclusiones llega Ud.? Luego verifique lo siguiente: VAB + VBC = VAC.

+
VC D 5V

TPS 0.92k

1.53

V V

VARIACIN 0% 50% 100%

VOLTAJE (V) 1.53 2.50 4.32

VAB + VBC = VAC 3.45V + 1.55V = 5.00V VAC= 5.00V

TPS 2

1. Sensor TPS tipo contacto 2. Verificando el desgaste en mnimo: a. Valor mnimo del sensor TPS = 0.00 (continuidad)
0.00

A 1
OL

C
CONCLUSIONES:

Al acelerar y soltar sigue en continuidad, quiere decir que se encuentra bien

3. Armar el siguiente circuito y verificar el valor del voltaje en el punto B (OUT). Conforme Ud. va acelerando. Anotar la variacin del 0%, 50% y 100% A qu conclusiones llega Ud.? Luego verifique lo siguiente: VAB + VBC = VAC.

+
VC D 5V

TPS CONTAC T

5.00

V V

VARIACIN 0% 50% 100%

VOLTAJE A-B (V) 5.00 0.00 0.00

VOLTAJE B-C (V) 0.00 0.00 5.00

TPS 3
1. TPS tipo resistivo 2. Verificando el desgaste en mnimo: a. Valor mnimo del sensor TPS = 0.82K

0.82K

Acelerar y soltar=0.88K CONCLUSIONES: Al acelerar y soltar se mantiene en 0.82K, entonces se encuentra en buen estado 3. Verificar la variacin continua

Conclusiones: Al variar la resistencia no hay interrupciones, es decir se encuentra en buen estado 4. Verificando el desgaste en sumatoria. Hallar el terminal variable. Luego medir las resistencias entre terminal AB, BC y AC. Verificar si se cumple la ecuacin de la figura.

A 2
0.82K 5.15K

5.15K+10%(5.15) = 0.82k + 4.39K 5.15K + 0.52k = 5.21K

1
4.39K

5.67K 5.3K

C 3

5. Armar el siguiente circuito y verificar el valor del voltaje en el punto B (OUT). Conforme Ud. va acelerando. Anotar la variacin del 0%, 50% y 100% A qu conclusiones llega Ud.? Luego verifique lo siguiente: VAB + VBC = VAC.

+
VC D 5V

TPS 0.82K

0.016

V V

VARIACIN 0% 50% 100%

VOLTAJE (V) 1.6mV 2.39V 5.00

VAB + VBC = VAC 1.6mV + 5.05V = 5.05V VAC= 5.05V

TPS 4
1. TPS tipo resistivo 2. Verificando el desgaste en mnimo: a. Valor mnimo del sensor TPS = 0.87K

0.87K

Acelerar y soltar=0.88K CONCLUSIONES: Al acelerar y soltar se mantiene en 0.87K, entonces se encuentra en buen estado 3. Verificar la variacin continua

Conclusiones: Al variar la resistencia no hay interrupciones, es decir se encuentra en buen estado 4. Verificando el desgaste en sumatoria. Hallar el terminal variable. Luego medir las resistencias entre terminal AB, BC y AC. Verificar si se cumple la ecuacin de la figura.

A 3
0.87K 2.48K

2.48K+10%(0.25) = 0.87k + 1.83K 2.48K + 0.25k = 2.60K

2
1.83K

2.73K 2.60K

C 1

5. Armar el siguiente circuito y verificar el valor del voltaje en el punto B (OUT). Conforme Ud. va acelerando. Anotar la variacin del 0%, 50% y 100% A qu conclusiones llega Ud.? Luego verifique lo siguiente: VAB + VBC = VAC.

+
VC D 5V

TPS 0.87K

1.57

V V

VARIACIN 0% 50% 100%

VOLTAJE (V) 1.57 2.11 4.25

VAB + VBC = VAC 1.57V + 3.46V = 5.02V VAC= 5.03V

TPS 5
1. TPS tipo resistivo (doble) 2. Verificando el desgaste en mnimo: a. Valor mnimo del sensor TPS = 0.87K

0.18K

0.66K

Acelerar y soltar=0.88K CONCLUSIONES: Al acelerar y soltar se mantiene en sus medidas, entonces est en buen estado 3. Verificar la variacin continua

Conclusiones: Al variar la resistencia no hay interrupciones, es decir se encuentra en buen estado 4. Verificando el desgaste en sumatoria. Hallar el terminal variable. Luego medir las resistencias entre terminal AB, BC y AC. Verificar si se cumple la ecuacin de la figura.

A 5
0.18K 3.4K

3.4K+10%(3.4) = 0.18k + 3.2K 3.4K + 0.34k = 3.38K

1
3.2K

3.74K 3.38K 3.3K+10%(3.3) = 0.66k + 2.9K

C 4 D 3
0.66K

3.3K + 0.33k = 3.56K

5. Armar el siguiente circuito y verificar el valor del voltaje en el punto B (OUT). Conforme Ud. va acelerando. Anotar la variacin del 0%, 50% y 100% A qu conclusiones llega Ud.? Luego verifique lo siguiente: VAB + VBC = VAC.

+
VC D 5V

TPS 0.18K

1.6m V

V V

VARIACIN 0% 50% 100%

VOLTAJE (V) 1.6mV 2.7 4.97V

VOLTAJE (V) 0.93 2.8 4.98

VAB + VBC = VAC 1.6mV + 4.73V = 4.74V VAC= 4.74V

VDE + VEF = VDF 0.93V + 4.07V = 5.00V VAC= 5.00V

6. En la maqueta con obturador de la mariposa calibrar el tps en 0.52vdc

7. En la maqueta APS con sensor resistivo y de contacto calibrar a 0.48VAC, verificando el sensor de contacto de mnimo est calibrado es decir que cierre circuito con sus contactos y luego recin ver la calibracin en el sensor TPS.

Nissan AD (Motor QG-13) (Electrnico)

1. En el vehculo ubicar el sensor TPS y luego ubicar los terminales e indicar el cdigo de color del sensor TPS. Dibuje y anote. Cable 1 2 3 4 5 6 Color Verde Rojo Purpura Blanco Negro Azul

Alimentacin ECM (5V) Seal 2 Motor (obturador) Seal1 Masa ECM Motor (obturador)

2. Si es un sensor TPS (resistivo) de tres terminales o un TPS (resistivo y de contacto) de seis terminales realizar la prueba de: a. Desgaste en mnimo (ACELERAR Y SOLTAR) Resistencia 1.255K 0.384K Desgaste mnimo 1.260K 0.392K

Sensor1 (2-5) Sensor2 (4-5)

El desgaste en mnimo se encuentra bien b. Desgaste en variacin continua

La variacin es correcta, no se pierde la seal

c. Desgaste en sumatoria

1.257K

0.420K

1.258K La resistencias se encuentran en paralelo

3. Anotar el valor resistivo de sensor TPS (tres y seis cables, sin ABS) sin encender el vehculo a. Mnimo es decir sin acelerar. 2.38 0.8

0.828V Sensores Sensor 1(2-5) Sensor2(4-5) Voltaje 4.36V 0.828V

4.36V

b. Media carga (50% de aceleracin)

3.24V Sensores Sensor 1(2-5) Sensor 2(4-5) Voltaje 3.24V 1.965V

1.965V

c. Carga mxima es decir acelerando a fondo.

Sensores Sensor 1(2-5) Sensor 2(4-5)

Voltaje 1.035V 4.19V

1.035V

4.19V

4. Verificar los voltajes de alimentacin en el conector (en el enchufe desconectado y luego enchufe conectado). Anote y dibuje las pruebas respectivas Conector 1 2 3 4 5 6 Voltaje conectado 5V Sea l Motor Seal Masa Motor Voltaje desconectado 5V 4.36V Motor 0.820V Masa Motor

5. Colocar el contacto en ON y luego colocar la palanca de cambios en neutro, si es automtico colocar en posicin (D) LUEGO VERIFICAR EL VOLTAJE DE : a. La calibracin del TPS b. La variacin de mnimo a mximo. c. En cada caso que sea acelerador electrnico verificar los TPS1 y tps2, observar que sucede cundo se acelera. Verifique que se cumple la sumatoria de ambos sensores es aproximadamente 5V. Observe, dibuje y anote las pruebas.

Nissan Sentra (Motor GA-16)

8. En el vehculo ubicar el sensor TPS y luego ubicar los terminales e indicar el cdigo de color del sensor TPS. Dibuje y anote.

Cable 1 2 3

Color P/BL Y B

Alimentacin 5V Seal Masa

9. Si es un sensor TPS (resistivo) de tres terminales o un TPS (resistivo y de contacto) de seis terminales realizar la prueba de: a. Desgaste en mnimo Resistencia 1-2 2-3 4.64K 0.7K Desgaste mnimo 4.65K 0.7K

4.64K

0.7K

Se encuentra bien b. Desgaste en variacin continua

No ocurre ningn corte de la seal, la variacin es continua, se encuentra en buen estado c. Desgaste en sumatoria

A 5
4.64K 5.14K

1
0.7K

C 4
5.14K+10%(5.14) = 4.64k + 0.7 K 5.14K + 0.51k = 5.34K 5.65K 5.34K

Sumatoria OK 10. Anotar el valor resistivo de sensor TPS (tres y seis cables, sin ABS) sin encender el vehculo a. Mnimo es decir sin aceleracin.

4.64K

0.7K

Sensor(1-2) Sensor(2-3) b. Medir carga (50% de aceleracin) 3.23K

Resistencia 4.64K 0.7K

2.2K

Sensores Sensor 1(1-4) Sensor(1-2)

Resistencia 3.23K 2.2K

c. Carga mxima es decir acelerando a fondo

1.15K

4.28K

Sensores Sensor 1(1-4) Sensor(1-2)

Resistencia 1.151K 4.28K

11. Verificar los voltajes de alimentacin en el conector (en el enchufe desconectado y luego enchufe conectado). Anote y dibuje las pruebas respectivas Conector 1 2 3 Voltaje conectado 5V Seal Masa Voltaje desconectado 5V 1.3V Masa 5V

12. Colocar el contacto en ON y luego colocar la palanca de cambios en neutro, si es automtico colocar en posicin (D) LUEGO VERIFICAR EL VOLTAJE DE : a. La calibracin del TPS b. La variacin de mnimo a mximo.

Nissan SUNNY (Motor QG-15)

8. En el vehculo ubicar el sensor TPS y luego ubicar los terminales e indicar el cdigo de color del sensor TPS. Dibuje y anote.

Cable 1 2 3 4 5 6

Color Negro Amarillo/Blanco Rojo Amarillo/Marrn Marrn Verde oscuro

Masa Seal Alimentacin Contacto NA Contacto NC Contacto NA

9. Si es un sensor TPS (resistivo) de tres terminales o un TPS (resistivo y de contacto) de seis terminales realizar la prueba de: a. Desgaste en mnimo 0

0.73

Sin accionar el pedal Resistencia 0.730 Contacto 0 Se encuentra en buen estado b. Desgaste en variacin continua

Despus de accionar el pedal 0.725 0

OL

En el de contacto se abre ni bien se presiona el pedal de aceleracin, se encuentra en buen estado

c. Desgaste en sumatoria 0.724k

0.73K +5.36K= 6.15K La sumatoria no se cumple

5.45 K + 0.54 K = 5.99K

10. Anotar el valor resistivo de sensor TPS (tres y seis cables, sin ABS) sin encender el vehculo a. Mnimo es decir sin aceleracin. 0.730k Sensores Sensor 1(1-2) Sensor(2-3) Resistencia 0.730K 5.36K

b. Medir carga (50% de aceleracin) 2.35k Sensores Sensor 1(1-2) Sensor(2-3) Resistencia 2.35K 3.85K

c. Carga mxima es decir acelerando a fondo

Sensores Sensor 1(1-2) Sensor(2-3)

Resistencia 4.60K 1.55K

4.60k

En el caso que sea acelerador electrnico ubicar, verificar las seales de TPS1 y TPS2 y realizar las pruebas respectivas de cada sensor en voltaje (TPS1 y TPS2) en resistencia. a. Mnimo es decir sin acelerar.

0.9V Sensores 1-2 Voltaje 0.9V

b. Media carga (50% de aceleracin) 2.2V Sensores Sensor Voltaje 2.2V

c. Carga mxima es decir acelerando a fondo. 3.9V

11. Verificar los voltajes de alimentacin en el conector (en el enchufe desconectado y luego enchufe conectado). Anote y dibuje las pruebas respectivas Conector 1 2 3 4 5 6 Voltaje conectado Masa 0.4V 5V Masa 12V 12V Voltaje desconectado Masa 4.60V 5.03V Masa 11.59V Masa

Sensores Sensor

Voltaje 3.9V

VEHCULO HYUNDAI ACCENT

8. En el vehculo ubicar el sensor TPS y luego ubicar los terminales e indicar el cdigo de color del sensor TPS. Dibuje y anote. Cable 1 2 3 Color Verde/Blanco Blanco/ Verde Verde /Negro

Alimentacin 5V Masa Seal

9. Si es un sensor TPS (resistivo) de tres terminales o un TPS (resistivo y de contacto) de seis terminales realizar la prueba de: a. Desgaste en mnimo Valor mnimo del sensor: 0.98K

A 1 B 3
0.98K 2.05K

2.77K

C 2
Acelerar y soltar: 0.95K b. Desgaste en variacin continua

A 1 B 3

C 2
Al variar no hay interrupciones, se encuentra en buen estado

c. Desgaste en sumatoria

A 1 B 3
0.98K 2.05K

2.77K+10%(2.77) = 0.95k + 2.05K 2.77K + 0.28k = 3.00K 3.05K 3.00K

2.77K

C 2

Se encuentra en buen estado 10. Anotar el valor resistivo de sensor TPS (tres y seis cables, sin APS) sin encender el vehculo a. Mnimo es decir sin aceleracin. b. Medir carga (50% de aceleracin) c. Carga mxima es decir acelerando a fondo

VARIACIN 0% 50% 100%

RESISTENCIA (K) 0.95 1.68 2.603

0.95k

11. Verificar los voltajes de alimentacin en el conector (en el enchufe desconectado y luego enchufe conectado). Anote y dibuje las pruebas respectivas DESCONECTADO Alimentacin (+) Masa (-) Seal 5.05 V 37.1mV 36.1mV CONECTADO 5.05V 36.5mV 1.6V