TEST INFO: Descripcin de los Circuitos

Notars (abajo en las descripciones de los circuitos) que no coloqu el color de cada cable. Esto es intencional pues los colores del conector en la foto no son los que encontrars en el vehculo en el cual ests trabajando. ESTO NO ES CAUSA PARA PREOCUPACIN pues la funcin (descripcin) de ese circuito NO CAMBIA. Podrs diagnosticar el Mdulo de Encendido con esta informacin con facilidad. IMPORTANTE- Puesto que tendrs que efectuar algunas de estas pruebas con el motor arrancando, ten cuidado, usa sentido comn, y toma todas las precauciones necesarias. Conector del Mdulo de Encendido 1- Seal PIP (Profile Ignition Pickup). 2- Seal SPOUT. 3- Seal START (mdulo gris) Seal IDM (mdulo negro). 4- 12 Voltios. 5- Seal para pulsar la Bobina de Encendido. 6- Tierra. Son muchos circuitos pero no te preocupes, esta prueba no es difcil. Bueno, Empecemos!

TEST 1: Verificando Alimentacin de 12 Voltios

1/2 Comenzaremos por chequear que el Mdulo de Encendido est recibiendo 12 Voltios. El Mdulo de Encendido y la Bobina de Encendido y el Sensor PIP reciben estos 12 Voltios del mismo circuito. Al probar uno, tambin ests verificando los otros. No tienes que desconectar el conector del Mdulo de Encendido para estas pruebas. Estaremos probando el alambre del circuito 4, ve la Foto. Te recomiendo que uses un probador que Atraviesa Cables para realizar todas las pruebas en este artculo (clica aqu para ver una foto de esta herramienta ). Independiente del mtodo que uses, ten cuidado y toma todas las precauciones necesarias para que no daes el cable o causes un corto a tierra o corriente. 1 Coloca el multmetro en VOLTIOS DC. Con el probador ROJO del multmetro conectado a un probador Atraviesa Cables, prueba el cable del circuito 4 del Conector del Mdulo que se muestra en la Foto. 2 Con el probador NEGRO del multmetro toca la terminal de TIERRA (-) de la Batera. 3 Enciende la Llave con el Motor APAGADO. El multmetro debera registrar 12 Voltios. Registr 12 Voltios?

CASO 1: El Multmetro registr 12 Voltios Todo bien, SIGUE AL TEST 2. CASO 2: El Multmetro NO registr 12 Voltios Verifica todas tus conexiones y repite la prueba, pues sin este voltaje ni el Mdulo del Encendido ni la Bobina de Encendido ni el Sensor PIP van a funcionar.

TEST 2: Verificando Alimentacin de Tierra

Aqu verificaremos que el Mdulo de Encendido est recibiendo una buena TIERRA (-). Estaremos probando el circuito 6 del Conector del Mdulo de Encendido. Ve la Foto. 1 Coloca el multmetro en VOLTIOS DC. . 2 Con el probador NEGRO del multmetro conectado a un probador Atraviesa Cables, prueba el cable del circuito 6 del conector que se muestra en la Foto 3 Con el probador ROJO del multmetro toca la terminal de POSITIVA (+) de la batera El multmetro debera registrar 12 Voltios. Registr 12 Voltios? CASO 1: El Multmetro registr 12 Voltios Todo bien, SIGUE AL TEST 3. CASO 2: El Multmetro NO registr 12 Voltios Verifica todas tus conexiones y repite la prueba. Si todava no ves los 12 Voltios, existe un abierto en este circuito. Sin esta TIERRA, el Mdulo de Encendido no funcionar. Repara este problema antes de seguir.

Ya que hemos verificado lo bsico, en este TEST vamos a chequear que el Mdulo de Encendido est pulsando la Bobina de Encendido. Usaremos un Diodo Luminiscente (LED) o una Lmpara de Prueba para hacer esto. Clica aqu para ver una foto de esta herramienta y como fabricarla. Usa una herramienta apropiada para atravesar el cable indicado (a este alambre le conectars el LED) y toma todas las precauciones necesarias para no causar un corto circuito. No desconectes el Mdulo de su conector para hacer esta prueba. Si te gustaras ver la prueba de la Bobina de Encendido, la puedes encontrar aqu: Prueba de la Bobina de Encendido de Ford. 1 Conecta el cable ROJO del LED a la terminal POSITIVA de la Batera. 2 Si ests usando la Lmpara de Prueba, conecta su pinza tipo cocodrilo a la Terminal Positiva de la Batera Conecta el cable NEGRO del LED al circuito 5 del conector del Mdulo, Ve la Foto. Asegrate que todas tus conexiones estn bien hechas y en los lugares indicados. 3 Si ests usando la Lmpara de Prueba, con la punta atraviesa el cable del circuito 5 del conector del Mdulo.Pide a tu ayudante arrancar el motor. El LED ( o la Lmpara de Prueba) debera encenderse y apagarse rpidamente mientras el motor se est arrancando. Aconteci esto? CASO 1: El Foquito LED se encendi y apag como indicado Este resultado te confirma que la Bobina de Encendido est averiada y ya no sirve ms. Reemplazar la Bobina solucionar el problema. CASO 2: El Foquito LED NO se encendi ni apag como indicado Revisa todas las conexiones e intenta el TEST de nuevo. Si todava no hay pulsaciones en el LED, SIGUE AL TEST 4.

TEST 4: Verificando la Seal PIP (CKP)

Aqu chequearemos que el Sensor PIP est proveyendo la Seal PIP al Mdulo de Encendido. Usaremos el LED una vez ms, la Lmpara de Prueba no se puede usar. Este TEST envuelve el que atravieses una herramienta apropiada al alambre que le suple estas pulsaciones al Mdulo. Toma todas las precauciones necesarias para que no vayas a causar un corto a TIERRA (-) o CORRIENTE (+) en este alambre. 1 Con una herramienta apropiada, atraviesa el cable del circuito 1 del Conector del Mdulo que se muestra en la Foto. Atravisalo lo ms alejado del Conector posible. 2 Conecta el alambre NEGRO del LED a la herramienta atravesando el cable del circuito 1. 3 Conecta el alambre ROJO del LED a la terminal de CORRIENTE (+) de la Batera. 4 Pide a tu ayudante arrancar el motor mientras t observas el foquito LED. El LED debera encenderse y apagarse rpidamente mientras el motor se est arrancando. Aconteci esto? CASO 1: El Foquito LED se encendi y apag como indicado Esto te indica que el Mdulo de Encendido ya no sirve ms. Reemplzalo. Aqu est el por qu: Hasta este punto, has verificado que el Mdulo tiene alimentacin de corriente (12 Voltios), que tiene alimentacin de Tierra, y que s esta recibiendo una Seal del Sensor PIP.... entonces el Mdulo debera producir una Seal Interruptora para la Bobina. Puesto que no lo est haciendo... puedes concluir que el Mdulo ya tron. CASO 2: El Foquito LED NO se encendi y apag como indicado Asegrate que todas las conexiones estn bien puestas e intenta el TEST de nuevo. Si todava no hay pulsaciones en el LED esto significa que el Sensor PIP no est proveyendo seal al Mdulo de Encendido. El Sensor PIP ya se ech a perder. Reemplzalo. Aqu est el por qu: El Mdulo necesita la Seal del Sensor PIP para poder activar la Bobina de Encendido, sin est Seal, tu vehculo Ford no va a prender por falta de Chispa (e inyeccin de combustible). Puesto que en esta prueba has

confirmado que el Sensor PIP no est funcionando... puedes reemplazarlo (el Sensor PIP y no el Mdulo) con la confianza que el problema se resolver