UNIDAD 4

El almacn II

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Coordinacin: Juan Ramn Girldez Alonso. Autores/as: Domingo Gonzlez Garca. Comisin de Seguimiento Tcnico del CIDEAD: Isabel Lpez Aranguren (Directora). Juana M Fernndez-Villamil y Luis A. Salcedo Sigenza (Coordinadores). Jos M Benavente Barreda. Flix Garca Zarcero. Diseo y Maquetacin: Jess Arroyo Bueno. Fotografas: Juan Ramn Girldez Alonso. Cubiertas: Jess Arroyo Bueno.

Ministerio de Educacin, Cultura y Deporte Secretara General de Educacin y Formacin Profesional. Direccin General de Educacin, Formacin Profesional e Innovacin Educativa. Centro Nacional de Informacin y Comunicacin Educativa. Centro para la Innovacin y el Desarrollo de la Educacin a Distancia. NIPO: 176-03-164-4 I.S.B.N.: 84-369-3725-2 Material actualizado en el 2003

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NDICE
PRESENTACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. COSTES DEL ALMACN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. LOCALIZACIN DE ALMACENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2.1. Modelo del centro de gravedad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 2.2. Modelo de agrupacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3. DISEO DE ALMACENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3.1. El edificio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3.2. El diseo de la superficie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 4. MTODOS DE ALMACENAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 5. ZONIFICACIN Y UBICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

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LOCALIZACIN Y DISEO DEL ALMACN

ha de minimizar

COSTES
relacionados con

Localizacin geogrfica

Diseo

utilizando

de

EDIFICIO MTODOS DE LOCALIZACIN

son

SUPERFICIE

empleando

Mtodo centro de gravedad Mtodo de agrupacin

MTODOS DE ALMACENAJE

estableciendo la

Zonificacin
sobre

Ubicacin

La operatividad del almacn

Sobre las mercancas

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Al finalizar el estudio de esta unidad sers capaz de...

Calcular el nmero, tamao y localizacin de almacenes. Disear la estructura de un almacn. Optimizar el espacio en el diseo del almacn. Determinar la distribucin interna de zonas y productos.

as decisiones de inversin relacionadas con la asignacin de recursos de produccin afectarn al modo en que sea atendido un mercado: la existencia o inexistencia de una fbrica en un determinado mercado afectar a la poltica de almacenaje. Comparemos, por ejemplo, dos empresas con ventas similares, una de ellas con una fbrica y otra, sin ella en un mercado concreto. La compaa que dispone de la unidad de produccin podr atender a sus clientes con mayor rapidez que la que abastezca al mercado desde una cierta distancia. Lgicamente, esto influir sobre la necesidad de mantener existencias y, como consecuencia, sobre el espacio necesario para el almacn. Las empresas deben decidir si han de invertir en un sistema de almacenaje de propiedad o utilizar los servicios de terceros; deben decidir la cantidad de almacenes que necesitan para alcanzar los objetivos de la empresa, su emplazamiento y diseo, incluyendo todos los aspectos relativos a automocin y disposicin de los mismos.

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1. COSTES DEL ALMACN

Son aquellos que pueden imputarse directamente al almacn como consecuencia de las funciones y operaciones que en l se realizan. Los costes del almacn no tienen relacin con el valor del stock. Sin embargo, s tienen alguna relacin con el aspecto fsico del mismo: si el volumen es menor, el espacio necesario para almacenar y los medios necesarios para manipular sern menores que con un volumen mayor. El aspecto fsico del stock es el nico que interviene en los costes del almacn. Por ello es importante prestar mucha atencin y mejorar aquellas actividades que suponen las mayores partidas de costes en el almacn. Los costes relativos al almacn se pueden clasificar en:
Costes de espacio: se entiende por coste de espacio al conjunto de gastos derivados de la utilizacin de un recinto donde se almacenan los productos. Su cuanta variar segn se trate de un almacn en propiedad o de uno alquilado.

Los costes de almacenamiento comprenden los que se derivan del espacio y los de las instalaciones

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Los principales conceptos de dichos costes son: Costes de alquileres/amortizaciones: consideraremos uno de los dos costes segn el sistema de utilizacin del almacn (en propiedad o alquilado). En alquiler es una cantidad fija por unidad de tiempo, por lo general el mes, y por unidad de superficie, que normalmente ser el m2. La amortizacin consiste en destinar una cantidad anual a recuperar los fondos que se hayan invertido en la adquisicin. Las amortizaciones habituales son de la construccin y de las instalaciones de servicios, como centralitas de telfono, de red de aire comprimido, red elctrica, etc.
Costes

de financiacin: es la aportacin de dinero para desarrollar el proyecto. Puede ser con fondos propios o ajenos. de reparaciones y conservacin: pintura, reparacin de pavimentos, tejados, etc. de personal: tanto fijo como eventual.

Costes

Costes Costes

de utilizacin de recursos: consumo y mantenimiento de todos los equipos y sistemas. de subcontratacin de servicios: son los costes de utilizacin de servicios como el transporte y operaciones logsticas de almacenaje y distribucin.

Costes

Costes

generales: aquellos que se imputan entre todas las funciones o dependencias de la empresa a las que afecta, como los impuestos, los seguros y el mantenimiento y limpieza de las instalaciones.

Costes de las instalaciones: este concepto comprende las inversiones realizadas en elementos empleados en el almacn y cuyo objeto es el de mejorar la capacidad de almacenamiento y facilitar el manejo de los mismos. Las inversiones por este concepto suelen realizarse en estanteras, muelles, y otros medios fijos.

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Los costes asociados a estas instalaciones fijas son similares a los del espacio: Alquiler/amortizacin de las instalaciones adquiridas, estanteras, etc.
Financiacin

de las adquisiciones que se hayan realizado. y conservacin de todos los elementos e

Reparaciones

instalaciones.
Utilizacin

de recursos. de servicios.

Subcontratacin Generales.

COSTES DE ALMACENAMIENTO

RECUERDA

Costes del espacio Alquiler/amortizacin Financiacin Reparaciones y conservacin Personal Utilizacin de recursos Subcontratacin de servicios Generales

Costes de las instalaciones Alquiler/amortizacin Financiacin Reparaciones y conservacin Utilizacin de recursos Subcontratacin de servicios Generales

ACTIVIDADES
1 De los siguientes costes, indica cules corresponden al almacenamiento y distingue si son costes de espacio o de las instalaciones. a) Pliza de seguros de incendio. b) Intereses por el aplazamiento de pago de la compra de unas estanteras. c) Reparacin de unas goteras del techo. d) Amortizacin del edificio. e) Seguro de transporte de las mercancas. f) Carburante del camin de reparto de mercancas.

Razona la respuesta.

2. LOCALIZACIN DE ALMACENES
La gestin del proceso productivo minimizar el coste total de satisfacer la demanda en plazos reducidos

El nmero de almacenes, ya sean propios o alquilados, necesarios para servir a un mercado est determinado por una serie de factores. Supongamos, por ejemplo, un rea geogrfica de 500 kilmetros de dimetro, donde opera una empresa que tiene situado su nico almacn en un extremo. Servir a un cliente que est situado en el otro extremo le supone realizar 1.000 kilmetros (ida y vuelta), lo que implica un alto coste de transporte, ms an cuando no se lleva carga completa.

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Establecer almacenes adicionales para acercarlos a los clientes rebajara el coste del transporte, pero aumentara los de almacenaje. Nos encontramos ante dos problemas relacionados entre s: con cuntos almacenes debe contar y dnde situarlos. El nmero ptimo podemos establecerlo segn el comportamiento de los costes de todos los componentes de los almacenes de la red. La situacin del almacn dentro de la red logstica constituye, por lo tanto, una de las decisiones clave, puesto que condicionar, de forma importante, la relacin coste/servicio de todo el sistema logstico. En la solucin al problema de la localizacin de almacenes podemos distinguir dos etapas: - Localizacin de la zona general. La decisin deberemos basarla en los costes implicados y en los niveles de servicio deseados para el cliente. - Seleccin de un punto concreto, dentro de la zona general elegida anteriormente. Nos deberemos basar en los estudios de las caractersticas particulares y diferenciales de los posibles puntos dentro de esa zona. La primera etapa puede llegar a ser un problema de compleja solucin, debido a la gran cantidad de variables que intervienen. Las tcnicas informticas permiten la creacin de modelos matemticos que simulen los resultados de diferentes hiptesis. Es decir, proponemos los parmetros sobre lo que queremos trabajar (por ejemplo, en funcin del nmero de pedidos, distancia de los clientes, etc.) y posteriormente aplicaremos los distintos modelos de simulacin informticos (simulacin por costes mnimos, por costes unitarios, por rotaciones de los artculos, etc.) para obtener las soluciones propuestas, en funcin de los parmetros establecidos. Grficamente lo podramos representar como sigue:

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Variables a considerar para la localizacin de la zona

Modelos de simulacin

Soluciones propuestas

Una vez determinada el rea, hay que seleccionar el lugar concreto. Esta seleccin implica tener en cuenta y sopesar una serie de factores tangibles e intangibles. Entre los ms destacados podemos citar los siguientes: - El coste de compra o alquiler del terreno donde ubicar el almacn. - Los impuestos locales y gubernamentales de la zona. - El clima laboral, la productividad y los costes de la zona. - La disponibilidad, coste y adecuacin de los diferentes servicios, como el agua, la electricidad, el gas, etc. - La actitud de la comunidad hacia el proyecto. - La disponibilidad de medios de transporte, como autopistas o terminales ferroviarias. - Potencial para futuras expansiones. Si ya existe el almacn (almacn pblico o de alquiler), la seleccin se restringe a los almacenes disponibles, y tendremos que considerar tambin otras variables, como, por ejemplo, las tarifas y los servicios que ofrecen.
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R ECUERDA

Las empresas abordarn el diseo de la red logstica definiendo primero el nivel de servicio por canal y zona, para minimizar despus los costes totales (aprovisionamiento, fabricacin y distribucin).

Los modelos empleados en la actualidad para la decisin de localizacin de almacenes los podemos agrupar en tres categoras: - Modelos geomtricos. - Modelos de simulacin. - Planteamientos heursticos y programacin matemtica. Nosotros nos vamos a basar en los modelos geomtricos, o del centro de gravedad, para la localizacin de un almacn dentro de la red logstica y en los de simulacin o de agrupacin, para la localizacin de uno o ms almacenes dentro de la red. 2.1. MODELO DEL CENTRO DE GRAVEDAD
Los modelos de simulacin permiten localizar el rea donde ubicar uno o ms almacenes

Se basa en determinar la localizacin ptima del almacn que minimice los costes totales para unas plantas dadas, unos mercados y demandas y unas tarifas de transporte. Suponemos que existen vas de comunicacin directa entre cada punto (por lo que se utiliza el concepto de distancia cartesiana entre dos puntos), o bien se supone que hay una red de comunicaciones perpendiculares en forma de cuadrculas, para lo que se utiliza la suma de ordenadas y abscisas como distancia. Vamos a ver el desarrollo de este mtodo con un ejemplo. Ejemplo: Supongamos que existen dos plantas de produccin que abastecen a tres mercados entre los que se desea situar un almacn. La localizacin de los mercados y centros de produccin viene reflejada en el siguiente cuadro:

Planta/ Mercado Planta 1 Planta 2 Mercado 1 Mercado 2 Mercado 3

Flujo de productos (Vi) 3000 4000 2500 3000 1500

Coste transporte por unidad y km. (Ti) 0,03 0,03 0,06 0,06 0,06

Localizacin X Y 2 7 1 6 8 7 3 4 4 8

1 2 3 4 5

El centro de gravedad o localizacin ms adecuada para el almacn lo resolvemos de la siguiente forma: Vi Ti xi X = Vi Ti Vi Ti yi Y = Vi Ti

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Donde Vi es el flujo de productos de cada centro de produccin o mercado. Ti es el coste del transporte para cada una de la situaciones (unidad/kilmetro). xi, e yi, las coordenadas donde se ubican cada uno de los mercados o centros de produccin. Aplicando la expresin anterior a nuestro ejemplo, obtendremos las coordenadas (x e y), que minimizan los costes, y por lo tanto, sabremos dnde se debera ubicar el almacn. (30000,032)+(40000,037)+(25000,061)+(30000,066)+(15000,068) X = = 4,71 (30000,03)+(40000,03)+(25000,06)+(30000,06)+(15000,06) (30000,037)+(40000,033)+(25000,064)+(30000,064)+(15000,068) Y = = 4,80 (30000,03)+(40000,03)+(25000,06)+(30000,06)+(15000,06) Por consiguiente, la localizacin ptima vendra definida por las coordenadas (4,71 ; 4,80) Grficamente quedara de la siguiente forma: Y 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 X M1 P1 M3 Almacn de distribucin M2 P2 P1 Planta 1 P2 Planta 2 M1 Mercado 1 M2 Mercado 2 M3 Mercado 3
Escala1: = 100 Km.

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GRFICO 1

2.2. MODELO DE AGRUPACIN Cuando existen muchos puntos de demanda, las posibles ubicaciones de los almacenes son muy numerosas por lo que tendremos que utilizar una tcnica que permita realizar las asignaciones de un modo lgico. El modelo de agrupacin consiste en optimizar el nmero y ubicacin de almacenes, asignando a cada almacn uno o varios puntos de demanda. Para resolver el problema utilizando este modelo, se siguen los siguientes pasos: 1. Partimos de una situacin inicial, en la que consideramos que tendremos un almacn en cada mercado. Bajo esta situacin calculamos el coste total que nos supone tener tantos almacenes como mercados.
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2. A continuacin reducimos nuestros almacenes a uno, agrupando los dos mercados que estn ms cerca entre s. Esta operacin nos proporcionar una nueva ubicacin potencial para un nuevo almacn. 3. Determinamos el centro de gravedad o ubicacin del nuevo almacn que satisfaga las dos zonas de demanda. 4. Determinaremos los costes totales que se generan para esta nueva situacin. 5. Repetiremos los pasos 2, 3 y 4, hasta que se incrementen los costes o nos quede slo una ubicacin. Veamos todo el proceso mediante un ejemplo: Necesitamos saber el nmero de almacenes y su ubicacin para abastecer a cinco mercados, situados respectivamente en Barcelona, Castelln, Zaragoza, Valencia y Madrid, cuya situacin geogrfica y volumen de demanda son las que se representan en el siguiente grfico.
GRFICO 2
Barcelona Castelln (20.000) (30.000)

Y 7 6 5 Zaragoza 4 3 2 1
Madrid (30.000) (40.000)

Valencia (20.000)

despus de la 1 agrupacin Ubicacin del almacn despus de la 2 agrupacin Ubicacin del almacn despus de la 3 agrupacin Ubicacin del almacn despus de la 4 y ltima agrupacin
Escala 1: = 100 Km.

Ubicacin del almacn

Para determinar el coste total de esta situacin, disponemos de la siguiente informacin: - Los costes de transporte de llegada de las mercaderas al almacn los consideramos nulos, mientras que los costes de envo se incrementarn con la distancia del almacn al mercado. - El clculo de la tarifa lo determinaremos de la siguiente forma: TARIFA (./Unidad) = 0,01 + 0,00004 ! DISTANCIA (Kilmetros). - Si la distancia desde el almacn a la zona de demanda es cero, la tarifa ser tambin cero. - Los costes de mantenimiento del inventario estimamos que vienen determinados por la siguiente funcin: 3,01(VOL)1/2 donde VOL = volumen de demanda asignado al almacn. - Los costes fijos anuales para cada almacn son de 601,01 .
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Ya tenemos, por lo tanto, toda la informacin necesaria para aplicar el mtodo de agrupacin, segn hemos definido anteriormente. El anlisis comienza estableciendo cinco almacenes, uno en cada mercado. Los costes totales con esta situacin seran los siguientes:
Ubicacin del almacn Barcelona Castelln Zaragoza Valencia Madrid TOTAL Ubicacin del mercado Barcelona Castelln Zaragoza Valencia Madrid Distancia al mercado 0 0 0 0 0 Transporte Tarifa Coste 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Coste de inventario (1) 425,68 521,35 602,00 425,68 521,35 2.496,06 Coste fijo 601,01 601,01 601,01 601,01 601,01 3.005,05 Coste total de almacn (2) 1.026,69 1.122,36 1.203,01 1.026,69 1.122,36 5.501,46

(1) Determinacin de los costes de inventario: Vienen determinados por la expresin: 3,01(VOL)1/2 - Para Barcelona sern: 3,01(20.000)1/2 = 425,68 - Para Castelln sern: 3,01(30.000)1/2 = 521,35 - Para Zaragoza sern: 3,01(40.000)1/2 = 602 - Para Valencia sern: 3,01(20.000)1/2 = 425,68 - Para Madrid sern: 3,01(30.000)1/2= 521,35 (2) El coste total de almacn ser el resultado de sumar todas las columnas de costes, es decir, c. de transporte + c. de inventario + coste fijo.

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Ya hemos determinado los costes totales considerando la opcin de tener un almacn en cada mercado. El siguiente paso, de acuerdo con el mtodo de agrupacin, es agrupar los mercados que estn ms prximos (en nuestro caso, Valencia y Castelln). Para ello utilizamos el modelo del centro de gravedad.
Flujo de productos (Vi) Coste transporte por unidad y km. (Ti) Localizacin X Y

Mercado Mercado 1 (Castelln) Mercado 2 (Valencia)

1 2

3000 4000

0 0

4,8 4,6

4,9 3,8

El siguiente paso consiste en determinar la ubicacin del nuevo almacn que suministrar a estos dos mercados, para lo cual utilizaremos el mtodo del centro de gravedad.

30.000 4,8 + 20.000 4,6 X = = 4,72 30.000 + 20.000 30.000 4,9 + 20.000 3,8 Y = = 4,46 30.000 + 20.000
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Por lo tanto, la ubicacin para el nuevo almacn, determinado por la primera agrupacin, ser el rea geogrfica definida por las coordenadas 4,72 - 4,46. (Ver grfico 2). Una vez que hemos determinado la nueva ubicacin, el mtodo de agrupacin nos dice que debemos calcular los costes totales para la nueva situacin.
Ubicacin del almacn Barcelona Agrupacin 1 Zaragoza Agrupacin 1 Madrid TOTAL Ubicacin del mercado Barcelona Castelln Zaragoza Valencia Madrid Distancia al mercado(1) 0 77 0 106 0 Transporte Tarifa(2) Coste(3) 0 0,010 0 0,011 0 0 300,00 0 220,00 0 500,00 Coste de inventario (4) 425,68 403,84 602,00 269,22 521,35 2.222,09 Coste fijo (5) 601,01 360,00 601,01 240,00 601,01 2.403,03 Coste total de almacn 1.026,69 1.063,84 1.203,01 729,22 1.122,36 5.145,12

(1) kilmetros en clculo aproximado (2) 0,007 + 0,0004 ! 77 = 0,01008 0,007 + 0,00004 ! 106 = 0,01124 (3) 0,010 ! 30.000 (volumen de demanda del mercado) = 300,00 0,011! 20.000 = 220,00 (4) Como hemos agrupado dos mercados en uno, los costes de inventario los repartimos proporcionalmente al nuevo almacn. 3,01 ! (30.000 + 20.000)1/2 = 673,06. ste ser el coste de inventario total para el nuevo almacn que tenemos que repartir entre los dos mercados que hemos agrupado utilizando la misma expresin y en funcin del volumen de demanda de cada uno: 673,06 ! (30.000/50.000) = 403,84 673,06 ! (20.000/50.000) = 269,22 (5) Los costes fijos del inventario de cada almacn son 601,01. Estas 601,01 . las tenemos que distribuir entre los dos mercados (Castelln y Valencia) que van a ser abastecidos por este nuevo almacn. La distribucin la haremos proporcionalmente a la demanda de cada uno de ellos: 601,01/50.000 = 0,012 . por cada unidad. 0,012 ! 30.000 = 360 0,012 ! 20.000 = 240

Determinados los costes totales para la primera agrupacin, nos dice este mtodo que debemos continuar haciendo agrupaciones hasta que slo nos quede un almacn?. El mtodo dice que esta primera agrupacin resulta ms rentable, continuaremos haciendo agrupaciones hasta que deje de cumplirse esta condicin o hasta agrupar todos. Agrupamos, por lo tanto, a continuacin el mercado de Barcelona al almacn que nos determin la agrupacin anterior, para as establecer la ubicacin del almacn que suministrara a los tres mercados (Castelln, Valencia y Barcelona). Utilizando el modelo del centro de gravedad:
Flujo de productos (Vi) 50.000 20.000 Coste transporte por unidad y km. (Ti) 0 0 Localizacin X Y 4,72 6 4,46 6

Mercado Agrupacin 1 Barcelona

1 2

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50.000 4,72 + 20.000 6 X = = 5,08 50.000 + 20.000 50.000 4,46 + 20.000 6 Y = = 4,9 50.000 + 20.000 La ubicacin del nuevo almacn (que suministrara a los tres mercados) vendra definida por las coordenadas 5,08 - 4,9. (Ver grfico 2). Determinada la ubicacin, procederemos, igual que antes, a determinar los costes totales con esta nueva agrupacin.
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Ubicacin del almacn Agrupacin 2 Agrupacin 2 Zaragoza Agrupacin 2 Madrid TOTAL

Ubicacin del mercado Barcelona Castelln Zaragoza Valencia Madrid

Distancia al mercado(1) 200 75 0 100 0

Transporte Tarifa(2) Coste(3) 0,015 0,003 0 0,011 0 300,00 90,00 0 220,00 0 610,00

Coste de inventario (4) 227,53 341,30 602,00 227,53 521,35 1.919,71

Coste fijo (5) 160,00 240,00 601,01 160,00 601,01 1.762,02

Coste total de almacn 687,53 671,30 1.203,01 607,53 1.122,36 4.291,73

NOTA: Los clculos se realizarn siguiendo el mismo procedimiento que hemos visto en el cuadro anterior, ya que stas son las pautas que nos hemos marcado en el enunciado del ejemplo, por lo tanto no se repiten de nuevo todos los pasos.

Ya hemos determinado los costes totales para la segunda agrupacin, por lo que, siguiendo con nuestro mtodo, a continuacin tendremos que proceder a realizar una nueva agrupacin. En este caso, agruparemos Zaragoza (mercado ms prximo a la ltima ubicacin de nuestro almacn). Decidido el mercado que agrupamos, el paso siguiente ser determinar la nueva ubicacin del almacn (para servir ahora a 4 mercados), y para ello, como siempre utilizamos el modelo del centro de gravedad.
Flujo de productos (Vi) 70.000 40.000 Coste transporte por unidad y km. (Ti) 0 0 Localizacin X Y 4,9 4,8

Mercado Agrupacin 2 Zaragoza

1 2

2,5

70.000 5,08 + 40.000 2,5 X = = 4,14 70.000 + 40.000 70.000 4,9 + 40.000 4,8 Y = = 4,86 70.000 + 40.000 La ubicacin del nuevo almacn (que suministrar a 4 mercados) vendr definida por las coordenadas 4,14 - 4,86 (ver grfico 2).
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Determinada la ubicacin, procederemos, igual que antes, a determinar los costes totales con esta nueva agrupacin.
Ubicacin del almacn Agrupacin 3 Agrupacin 3 Agrupacin 3 Agrupacin 3 Madrid TOTAL Ubicacin del mercado Barcelona Castelln Zaragoza Valencia Madrid Distancia al mercado(1) 250 90 150 200 0 Transporte Tarifa(2) Coste(3) 0,017 0,011 0,013 0,015 0 340,00 330,00 520,00 300,00 0 1.490,00 Coste de inventario (4) 181,51 272,26 363,02 181,51 521,35 1.519,65 Coste fijo (5) 100,00 150,00 200,00 100,00 601,01 1.151,01 Coste total de almacn 621,51 752,26 1.083,02 581,51 1.122,36 4.160,66

NOTA: Los clculos se efectan igual que determinamos anteriormente.

Ya hemos determinado los costes totales de la tercera agrupacin. Agrupamos, por lo tanto, el ltimo mercado que nos queda (Madrid). Decidido el mercado que agrupamos, el paso siguiente ser determinar la ubicacin del almacn (para servir a los 5 mercados), utilizando para ello como siempre el modelo del centro de gravedad.
Flujo de productos (Vi) 110.000 30.000 Coste transporte por unidad y km. (Ti) 0 0 Localizacin X Y 4,1 2 4,9 2

Mercado Agrupacin 3 Zaragoza

1 2

110.000 4,14 + 30.000 2 X = = 3,68 110.000 + 30.000 110.000 4,86 + 30.000 2 Y = = 4,25 110.000 + 30.000 La ubicacin del almacn que suministrara a los cinco mercados vendra definida por las coordenadas 3,86 - 4,25 (ver grfico 2). Determinada la ubicacin, nos quedara por determinar los costes totales para esta situacin.
Ubicacin del almacn Agrupacin 4 Agrupacin 4 Agrupacin 4 Agrupacin 4 Agrupacin 4 TOTAL Ubicacin del mercado Barcelona Castelln Zaragoza Valencia Madrid Distancia al mercado(1) 300 140 90 250 210 Transporte Tarifa(2) Coste(3) 0,019 0,013 0,011 0,017 0,015 380,00 390,00 440,00 340,00 450,00 2.000,0 Coste de inventario (4) 160,89 241,34 321,78 160,89 241,34 1.126,24 Coste fijo (5) 80,00 120,00 160,00 80,00 120,00 560,00 Coste total de almacn 620,89 751,34 921,78 580,89 811,34 3.686,24

NOTA: Los clculos se efectan igual que determinamos anteriormente.

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El almacn II

Resumen de costes totales de todas las agrupaciones Agrupacin 0 Agrupacin 1 Agrupacin 2 Agrupacin 3 Agrupacin 4 Coste de transporte 0 500,00 610,00 1.490,00 2.000,00 Coste mantenimiento inventario 2.496,06 2.222,09 1.919,71 1.519,65 1.126,24 Coste fijo 3.005,06 2.403,03 1.762,02 1.151,01 560,00 Coste total 5.501,46 5.145,12 4.291,73 4.160,66 3.686,24

Conclusin Si observamos el cuadro de costes totales resultante de las cuatro agrupaciones que hemos realizado, podemos observar los siguientes aspectos: 1. Los costes de transporte aumentan en la medida que vamos agrupando mercados. Esto es una consecuencia lgica, dado que antes el almacn estaba en el propio mercado y, en la medida que los agrupemos, las distancias a recorrer sern mayores. 2. Los costes de mantenimiento de inventario disminuyen como consecuencia de que cada vez que se produce una agrupacin, los costes se reparten entre un mayor volumen de mercancas (economas de escala). 3. Los costes fijos se van reduciendo en cada agrupacin en la misma cuanta. Como son costes fijos por almacn, en la medida que eliminemos uno, estos costes no los tendremos que soportar. La solucin ptima que nos proporciona este modelo es la de situar un almacn en las coordenadas 3,68 - 4,25 (ver grfico 2) para suministrar a todos los mercados, ya que es la opcin que tiene unos costes totales menores.
U N I D A D

RECUERDA

El modelo del centro de gravedad nos permite determinar la localizacin ptima de un almacn bajo unas condiciones dadas y que minimizan los costes totales. El modelo de agrupacin nos dir si esos costes mnimos los conseguimos con uno o ms almacenes. El modelo de agrupacin, cuando existen muchos puntos de demanda, consiste en optimizar el nmero y ubicacin de los almacenes, asignando a cada almacn uno o varios puntos de demanda.

ACTIVIDADES
2 El modelo de agrupacin se fundamenta en ir haciendo agrupaciones de los mercados en los que operamos. Pero... cul es el lmite de estas agrupaciones?
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3. DISEO DE ALMACENES
El edificio, la superficie y las instalaciones son la clave en el diseo de almacenes

Nos hemos ocupado hasta ahora de la evolucin tcnica en la gestin de almacenes como un problema de inversin. Ahora avanzaremos un poco ms: cualquier inversin realizada en equipos debe estar relacionada con la propia operacin del almacn y con el diseo interno del mismo. Hay dos problemas que preocupan a la persona que debe planificar la distribucin: decidir el tipo de almacn ms adecuado para las operaciones de la empresa y organizarlo de forma que cumpla con sus funciones. Para alcanzar esos objetivos, se deben examinar y evaluar problemas concretos. Cada uno de ellos puede considerarse como una pieza de un todo nico, que debe combinarse con otras de distintas formas para llegar a una configuracin especial, adecuada a las circunstancias especficas de cada empresa. Citamos a continuacin algunos de ellos: - Un mal diseo de almacn puede provocar peligrosas congestiones y retrasos en la rampa o zona de trfico en la que se reciben o despachan productos. - El tipo de rea de almacenaje influir, como es natural, en los productos que se van a almacenar y en la forma en que operar el almacn. (Una zona en la que los productos terminados se almacenan en pallets exigir un determinado material y mtodo de trabajo, mientras que otra zona de almacenaje a granel, dotada de silos, por ejemplo, exige sistemas diferentes para su diseo. - El tamao de la carga despachada tambin plantear exigencias sobre el diseo y organizacin del almacn. Un error en las dimensiones del almacn puede conducir a un incremento sustancial en los costes de operacin (espacio insuficiente) o a una inversin innecesaria (mayor de la requerida). Por dimensin de un almacn se entiende la capacidad cbica del edificio: longitud, anchura y altura. Segn la experiencia, el tamao del almacn ser entre 2 y 3 veces la que se necesita para el almacenaje en s. Por supuesto que esto son slo cifras orientativas, pues dependern en gran medida de la altura a la que se pueda hacer ese almacenaje. En el diseo del almacn se tendr que lograr un equilibrio entre todas las reas, y ello depender en gran medida del tipo de actividad que se desarrolle en l. 3.1. EL EDIFICIO

Las necesidades de espacio presentes y futuras son dos elementos fundamentales para dimensionar el edificio

La primera decisin, quizs la ms importante, que hay que tomar en el momento de disear un almacn es referente a su tamao. Hay que tener en cuenta que puede constituir una restriccin a las operaciones del almacn durante un largo perodo de tiempo. Mientras que la distribucin interna del almacn se puede cambiar con relativa facilidad, modificar el tamao global del mismo es mucho ms complicado.

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Podemos considerar dos formas de determinar el tamao del almacn en funcin de las mercancas que vamos a almacenar: - Suponiendo que no va a haber cambios significativos en cuanto a las necesidades de espacio en un futuro razonable. - La segunda forma es considerar el problema de fijar el tamao cuando se conocen de antemano los cambios de los niveles medios de los inventarios, es decir, se busca el tamao ms adecuado para el almacn en cada uno de los aos del horizonte de planificacin. Para dimensionar el edificio ser necesario planificar previamente su contenido y hacer la edificacin en funcin de ello. No obstante, hay una serie de consideraciones generales que no se deben olvidar y que son las siguientes:
Se recomiendan edificios de una sola planta, normalmente difana. La experiencia parece demostrar que son menos costosas. Por lo que se refiere a la geometra de la planta, hemos de buscar siempre la mxima capacidad, flexibilidad de adaptacin a necesidades cambiantes, mxima anchura entre paredes y columnas, mnimos recorridos en el trfico interno y mnimos espacios muertos por ocupacin de puertas y ventanas.

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Los suelos deben presentar resistencia al roce, higiene y seguridad. La capacidad de carga de los suelos se establecer en funcin de los materiales que se vayan a almacenar.
Las columnas necesarias para soportar la estructura del edificio se deben aprovechar adems para soportar equipos de elevacin y dar rigidez a los elementos de almacenaje. La

iluminacin se suele disear utilizando medidas estandarizadas.

No es aconsejable establecer ningn tipo de rampas; sin embargo, si se incluyen en el diseo, no deben superar el 10-12% de pendiente y deben disponer de antideslizantes y drenajes para el agua. En lo relativo a las normas de seguridad, hemos de tener en cuenta las siguientes consideraciones: General: consideracin de lo almacenado como una materia peligrosa de la clase ms restringida. Diseo: separacin con otros edificios de 15 metros o puertas RF-60 si stas son automticas, holgura de 1 metro entre la cota ms elevada del almacn y la viga de la cubierta, pasillos principales con un ancho mnimo de 2,5 metros y pasillos secundarios con un ancho mnimo de 1,2 metros. Proteccin contra incendios: proteccin por sistemas fijos automticos, disponibilidad de una red de agua contra incendios con abastecimiento y acometida para este fin y extintores mviles que debern estar presentes donde se estime una mayor posibilidad de originarse un incendio. Compartimentacin: secciones inferiores a 1.600 m2 y separacin y puertas RF-90. Alarmas: Sistemas de deteccin y aviso automtico, telfono para comunicarse con los servicios de socorro, puesto de accionamiento de alarma, alarma audible en toda la zona y normativa para evitar el bloqueo de salidas.

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3.2. EL DISEO DE LA SUPERFICIE

En el diseo de la superficie buscaremos siempre que los desplazamientos sean mnimos

La distribucin de los artculos en el almacn afecta directamente al coste total de las tareas de manejo de mercancas dentro del mismo. En este sentido, es preciso conseguir un equilibrio entre los costes de manejo y la utilizacin del espacio del almacn, dado que el objetivo ltimo del diseo interior es minimizar estos costes. Hay que considerar que siempre existirn zonas de mayor accesibilidad que otras, donde el movimiento de los productos se har ms cmodamente y con menos trabajo. Por ello es importante situar en esas zonas ms accesibles los productos de mayor rotacin. La superficie deber estar diseada para atender a las operaciones que se van a realizar, diferenciando claramente los espacios para ellas destinados. El problema principal consiste en la distribucin de las estanteras que se van a utilizar, as como dimensionar los pasillos entre ellas. Debe buscarse principalmente la reduccin del trfico. Por eso, aunque puede emplearse un circuito largo de distribucin que pase por todas las pilas, suele ser ms conveniente uno corto a lo largo del cual se colocan los elementos de rpida rotacin y los preparados para la distribucin, dejando los pesados, de baja rotacin y reserva, en calles laterales o zonas ms alejadas. CIRCUITO CORTO

CIRCUITO LARGO

Distribucin

Reserva

En general, a la hora de realizar el diseo interno de la superficie del almacn, existen una serie de factores que se deben considerar en cuanto al espacio de almacenamiento y la recogida de productos para la preparacin de pedidos.
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El almacn II

Diseo enfocado al almacenamiento. Cuando los movimientos de mercancas son escasos. En este caso, las zonas de almacenamiento sern amplias y profundas, aprovechando as la mxima altura que permita el almacn. Con esta disposicin, el tiempo extra para el movimiento de las mercancas en el rea de almacenamiento se ve compensado por la plena utilizacin del espacio. Diseo enfocado a la recogida y preparacin del pedido. La preparacin del pedido suele ocupar ms tiempo de trabajo que las operaciones de recepcin y almacenamiento de los productos. Un diseo para tratar la preparacin de los pedidos es el denominado sistema de reas.

Llegada

A zonas de almacenamiento

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4
Recogida

Salida Si el movimiento de mercancas es alto y la preparacin de pedidos requiere su desembalaje, el empleo de este diseo tendr que sufrir las modificaciones necesarias para aumentar su eficiencia (tamao y altura de las zonas de almacenamiento, ubicacin de los productos respecto de las reas de entrada-salida, etc.). Deber prestarse especial atencin a la localizacin y dimensiones de las instalaciones. En particular: Las cmaras frigorficas. Preferentemente sern de formas cuadradas o rectangulares, sin grandes diferencias entre sus lados, para as conseguir una distribucin del aire fro homognea, evitando la creacin de zonas mal refrigeradas, si bien es preferible instalar adems un sistema de distribucin de aire con desplazamientos alternativos. Las paredes estarn construidas con buenos materiales aislantes trmicos y sin ventanas.
Los

muelles de carga. El nmero de muelles que se ha de construir depender de la necesidad de cubrir los momentos de mayor nmero de envos. Para ello se tendr en cuenta, tanto la posibilidad de tratar la mercanca en los momentos de menor actividad, como los requerimientos para responder a cambios bruscos en las peticiones de productos almacenados.
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Estanteras.

Cualquier sistema de almacenamiento, por sofisticado que pueda llegar a ser, est basado en el empleo de las estanteras o construcciones, generalmente metlicas, formadas por bastidores, vigas y estantes con diferentes soluciones aportadas por los fabricantes para adaptarlas perfectamente al producto y espacio disponible.

RECUERDA

Cuando hablamos del diseo del almacn, nos estamos refiriendo al edificio, a la superficie y a las instalaciones. Hay que tener especial cuidado con el diseo del edificio, ya que una vez construido puede suponer una restriccin para un largo perodo de tiempo. Mientras que la superficie e instalaciones se cambian con relativa facilidad, cambiar el edificio es ms complicado.

ACTIVIDADES
3 Cuando buscamos la solucin al problema de la localizacin de almacenes, distinguimos en un planteamiento inicial dos etapas diferenciadas. A qu etapas nos estamos refiriendo? 4 La Sociedad Barbatesa ha realizado un estudio para determinar la zona donde le resulta ms rentable establecer su almacn. Ahora, el problema se centra en determinar el punto concreto de ubicacin dentro de esa zona. Cita al menos cuatro factores que se deben considerar para la eleccin de uno u otro lugar. 5 Cuando procedemos al diseo de la superficie del almacn, cul es el objetivo ltimo que debemos perseguir?

4. MTODOS DE ALMACENAJE
Los tipos de mercancas con las que vamos a trabajar van a decidir la eleccin de uno u otro mtodo

Nos podemos encontrar con distintos mtodos de almacenaje, y cada uno de ellos presentar simultneamente ventajas e inconvenientes. La eleccin del ms adecuado depender, tanto de las caractersticas de las mercancas, como del equipamiento para su manejo. Los podemos agrupar segn distintos criterios. Los ms comunes son:
Por

la asignacin de ubicacin a las mercancas.

Almacenaje

ordenado. Mtodo de almacenaje que asigna un nico lugar, fijo y predeterminado, a cada artculo. La ventaja fundamental que presenta este mtodo es la fcil localizacin de los artculos. En contraposicin, los inconvenientes ms comunes son la baja utilizacin del almacn y el bajo rendimiento en operaciones.

Almacenaje

catico (o de hueco libre). Cuando se asignan los espacios de los artculos que van llegando, sin atender a ningn orden predeterminado. La principal ventaja de este mtodo es su mayor aprovechamiento del espacio, pero se sacrifica la facilidad de control de las mercancas almacenadas.

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Almacenaje

semicatico. Almacenaje catico, con ciertas

restricciones.
Por el flujo de entradas/salidas. Atendiendo a este criterio, obtenemos dos mtodos fundamentales: Mtodo

FIFO. El producto que primero entra en el almacn es el primero que sale. Est indicado para artculos perecederos o de rpida caducidad, como alimentos frescos, medicinas, etc. LIFO. Funciona al contrario del anterior. El ltimo artculo que entra es el primero que sale.

Mtodo

Por el aprovechamiento del espacio. Se basa fundamentalmente en el equipamiento empleado para la optimizacin del volumen disponible. Atendiendo a este criterio tenemos: Almacenaje

sin pasillos. Cuando los productos se disponen en bloque, de forma que entre ellos no exista espacio alguno (a granel, apilado en bloque, compacto sobre estanteras, etc.). con pasillos. Cuando las mercancas se disponen de forma que dejan un pasillo de separacin. La anchura deber ser adecuada a los medios de manipulacin que se utilicen (transpaletas, carretillas contrapesadas, apiladoras, etc.).

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Almacenaje

MTODOS DE ALMACENAJE

Segn la ubicacin de las mercancas Almacenaje ordenado. Almacenaje catico. Almacenaje semicatico.

RECUERDA

Segn flujo de entradas/salidas

Mtodo FIFO. Mtodo LIFO.

Segn aprovechamiento del espacio

Almacenaje sin pasillos (a granel, apilado en bloque, etc.). Almacenaje con pasillos (transpaletas, apiladoras, etc.).

ACTIVIDADES
6 Uno de los elementos que hemos de tener en cuenta cuando procedemos al diseo del almacn es el relativo a las instalaciones. Pero, concretamente, a qu tipo de elementos nos estamos refiriendo?

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5. ZONIFICACIN Y UBICACIN
El volumen, tamao y estacionalidad de los artculos determinarn su ubicacin

Entendemos por zonificacin, la distribucin de los lugares donde deben ser almacenados los productos. Esta distribucin est condicionada por los siguientes factores y criterios:
Sobre

la operatividad del almacn: - Mximo aprovechamiento del espacio disponible. - Mnimos costes de operaciones. - Localizacin de productos de manera fcil y con mnimos errores. - Facilidad de acceso a los productos. - Mxima seguridad para personas, mercancas e instalaciones. las mercancas: - Afinidad y compatibilidad. Es decir, qu productos pueden estar almacenados unos junto a otros y cules no. - Complementariedad. Productos que puedan considerarse complementarios debido a que se suelen pedir juntos y pueden almacenarse unos junto a otros, como, por ejemplo, martillos y clavos, colonia y desodorante, etc. - Rotacin. Los productos que tengan mayor movimiento se colocarn, preferentemente, cerca de las zonas de salida. - Forma y tamao. Situar los productos de pequeo tamao cerca de los puntos de salida minimizar los costes de manipulacin. - Minimizacin de recorridos. Con ello conseguiremos una reduccin de los tiempos de ocupacin, obteniendo as una mayor calidad de servicio.

Sobre

Del anlisis de los artculos que se van a almacenar, bajo los factores y criterios anteriores obtendremos las zonas idneas para su distribucin. Un factor que condiciona, de forma importante, los costes del almacn es el de los recorridos. Estos costes se pueden disminuir ubicando los productos con mayor rotacin cerca de las zonas de salida. Un instrumento que nos puede ayudar a solucionar este problema es el denominado clasificacin ABC. Este instrumento se basa en las siguientes premisas: - Zona A: elevado porcentaje de salidas para un pequeo nmero de artculos (unidades o pedidos). Ubicacin muy accesible. - Zona B: ndice medio de salidas. Ubicacin bastante accesible para cargas individuales. Suele afectar a muchos artculos. - Zona C: ndice de salida bajo. Accesibilidad normal o baja. Afecta a la mayora de los artculos. Ejemplo: Disponemos de la siguiente informacin: Artculos % artculos % salidas A . . . . . . . . . . 25 . . . . . . . . . . 75 B . . . . . . . . . . 30 . . . . . . . . . . 20 C . . . . . . . . . . 45 . . . . . . . . . . . 5 Grficamente lo representaremos acumulando el porcentaje de salidas en relacin al porcentaje acumulado de artculos.
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Volumen de rotaciones (Salidas) 100 80 60 40 20 0 20 40 60 80 N de 100 Artculos U N I D A D

Zona A. Ser de mxima accesibilidad, puesto que estos artculos tienen un elevado nmero de pedidos. Zona B. Poseen un ndice de salida medio, pero afecta a un volumen importante de artculos. Se le dedicar, por tanto, una zona de almacn con un alto grado de accesibilidad. Zona C. Son artculos con pedidos escasos. Se almacenarn en zonas de accesibilidad normal. Una vez que se ha procedido a la zonificacin del almacn, el paso siguiente ser estudiar la ubicacin de los artculos en esas zonas. Entendemos por ubicacin el lugar destinado para alojar temporalmente los artculos. Cada ubicacin del almacn estar claramente identificada de forma que exista un cdigo para cada ubicacin. Ahora bien, cmo ubicamos las mercancas? Bsicamente podemos seguir dos sistemas:
Por estanteras. Podemos ir asignando nmeros correlativos tanto a las estanteras como a la profundidad y los niveles de las mismas.

SISTEMA DE ESTANTERAS

4 3 2 1

4 3 2 1

4 3 2 1

4 3 2 1

4 3 2 1

4 3 2 1

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Por pasillos. Se numerarn correlativamente, siguiendo el criterio anterior para identificar las estanteras correspondientes a cada pasillo. A la profundidad de las estanteras le podemos asignar los nmeros impares a la izquierda y los pares, a la derecha.

SISTEMA DE PASILLOS

7 5 3 1

8 6 4 2

7 5 3 1

8 6 4 2

7 5 3 1

8 6 4 2

RECUERDA

La disposicin de los productos en sus lugares de almacenaje debe obedecer a una solucin de compromiso entre los factores que condicionan el funcionamiento ptimo del almacn. La zonificacin y la ubicacin estn condicionadas por diversos factores: La operatividad del almacn. Las mercancas. Las estanteras. Los pasillos.

ACTIVIDADES
7 Uno de los mtodos de almacenaje que se suele utilizar es el FIFO (primeros productos que entran, primeros productos que salen). De las siguientes modalidades de artculos Para cul sera ms susceptible de aplicacin el mtodo FIFO? a) Productos perecederos. b) Productos no perecederos. Razona la respuesta. 8 La distribucin del almacn est condicionada por una serie de factores o criterios. Cita cuatro de ellos.
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