Manual de Practicas de Fisica General I

REFERENCIA: a(PERIMENTO VI
ANALISIS DE UN REGISTRO DE POSICION Y TIEMPO HECHO CON UN CRONOMETRO DIGITAL
ELAAORADO POR 11 GRUPO : FICER
ANLISIS DE UN REGISTRO DE POSICION Y TIEMPO HECHO CON UN CRONOMETRO DIGITAL
OBJETIVO
DEL
EXPERIMENTO
11
EQUIPO
MATERIAL EMPLEADOS
111 ANALIS1S TEORICO
IV .- DISEO DEL EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI
DISCUSION
CONCLUSIONES
1.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO El objetivo del experimento es obtener y analizar grficamente el registro de posicin y tiempo, de un cuerpo que se mueve sobre una superficie sin rozamiento y sobre el cual acta una fuerza constante. II.- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS Sistema de Flotcin Lineal FICER, modelo SFL-03 Impulsor de Aire FICER, modelo IA-03 Digital FICER, modelo CD-03 Cronmetro Deslizador con poste de interrupcin Juego de pesas para estirar al deslizador Portapesas Interruptor optoelectrnico Electromagneto de sujecin Polea mecnica Portapolea Regla metlica Trozo de hilo Hojas de papel milimtrico, lpiz y borrador. 111.-ANALISIS TEORICO Como primer describir la funcin del porque nos paso en el estudio del movimiento, se debe posicin de un o b j et_,-. mvil como tiempo. Tai descripcin es importante indica por una parte, la naturaleza del efecta con velocidad otra se puede obtener de las variables
decir, si se movimiento, es constante o n, y por- ra cuantitativa informacin cinemticas (posicin,
velocidad, aceleracin,
etc.) y
Adems analticos, relaciones
dinmicas (Trabajo, Energa, Impetu, etc.) si empleamos grficos los metoaos y se puede encontrar por ejemplo las que existen entre las variables funcionales v r l tiempo. se emplear el medir el tiempo Cronmetro que tarda
cinemticas
experimento En este primer Digital y sus acces.orios , para
en desplazarse _ el mvil a trav s de las diferentes de su trayectoria, obteniendo as un posiciones posicin como funcin del tiempo del registro de la
ob jeto mvil.
Es importante que al efectuar el registro, identifique las mediciones, con la las posibles fuentes de error de finalidad de que trate de reducir tales errores, calcule
adems los errores estadsticos (error estndar) esto se hace con la . finalidad de que sus resultados finales sean lo mas reales posibles. Procure en todo momento emplear el Metodo Cientfico, el cual esta basado en la observac1 on, razonamiento y experimentacion. IV.- DISENO DEL EXPERIMENTO
El experimento se planea de la siguiente manera: Para

efectuar el registro de posicion y tiempo, de un cuerpo que se mueve bajo la accion de una fuerza constante y sobre una superficie sin rozamiento; se
emplea el Sistema de Flotacin Lineal como superficie

exenta de rozamiento y un deslizador con poste de al cual se le aplica una fuerza interrupcion, constante empleando el Metodo de Pesas y Polea (se
recomienda leer el Apartado F , inciso II ).

Para determinar la posicion del movil como f uncin del tiempo; se desarrolla un registro simple empleando el Cronometro Digital. Se recomienda que lea en el Apartado F el inciso VII, en el cual se explican las diferentes opciones para efectuar un registro. (Emplee la opcion A ). Para analizar los datos del registro, de posicion "x" y tiempo "t", se debe considerar la siguiente secuencia. Primero: Ordene sus datos de posicion y tiempo en una Tabla. Segundo: Estos valores de "x" y "t" se grafican empleando papel lineal (milimetrico), tomando a la variable "t" como independiente y asignandole el eje de abscisas, y a la variable x" como dependiente asignandole el eje de ordenadas. Tercero: Repita el proceso grafico, pero ahora tome como variable independiente a "t2", si esta nueva grafica corresponde a una linea recta, obtenga la ecuacion de ella. Se recomienda leer el Apartado E. donde se explica el trazo y analisis de graficas.
Analizando la grafica obtenida se podra determinar la ecuacion que satisface el movimiento del cuerpo.
V .-PROCEDIMIENTO
1. -El equipo se instala como se indica en la figura 1
Figura 1. Instalacion del equipo.
2.- Seleccione 7 puntos sobre la regla metalica, todos espaciados uniformemente (cada 10 cm). 3.- Efectue un registro de posicion y tiempo para cada uno de los siete puntos seleccionados, con la finalidad de que obtenga un mejor resultado en la " t". Se recomienda que la medicion de la variable repita varias veces (4 6 5), sobre el mismo punto, luego calcule la Media aritmtica "t" de dichas
mediciones y tmela como el valor de "t" en ese
punto. Tambin, para que estime la precisin y

exactitud de dicha medicin, calcule la desviacin estndar "s" y su error estndar la medicin. Se recomienda que lea "s de
el Apartado D, donde se explica el manejo
estadistico
de los datos.
4.- Los datos de posicin "x" y tiempo "t" obtenidos experimentalmente se registran en una Tabla, como se indica.
TABLA 1
5.- Coloque los datos anteriores en un Sistema de Rectangulares empleando papel Coordenadas a la variable "t" como milimtrico. Considere asignndole el eje de abscisas y a asignndole el la variable " x" como dependiente , como se muestra en la figura 2. eje de ordenadas , Dibuje a travs de la coleccin de puntos o lo independiente ,
ms cercana a ellos
una. curva
de trazos suave
Figura 2.
Sistema coordenado para graficar x en funcin de t
a la variable 5, pero ahora considere 6.- Repita el paso una nueva independiente como "te" y construya se indica: Tabla, como
t2
TABLA II
7.- Coloque los datos de la Tabla II en un nuevo Sistema Coordenado Rectangular, como se indica en la figura 3.
t2
Figura 3. Sistema coordenado para graficar x en funcin de tt
8.- Por el Mtodo de Libre Ajuste , trace una curva a travs de los puntos de la grfica, si sta corresponde a una linea recta, encuentre la ecuacin de dicha recta. De esta manera, puede usted obtener un modelo matemtico del movimiento. Se recomienda que lea el Apartado E , donde se trata el anlisis de grficas.
VI.- DISCUSION Y CONCLUSIONES
La finalidad de este primer experimento es que a travs de un registro, se familiarice con el equipo y obtenga prctica en el manejo estadstico de datos y en el trazo de grficas. Discuta con sus Compaeros todas las posibles fuentes de error de su experimento , haga una lista de ellas, repita el experimento minimizando los errores. Compare los nuevos resultados con los del experimento y modelo anteriores .
REFERENCIA: 151 T ! C01
MOVIMIENTO LINEAL CON
VELOCIDAD CONSTANTE
E1,Ab ?ACO POR EL GRUPO : FICER
MOVIMIENTO LINEAL CON VELOCIDAD`CONSTANTE
OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
II
.-
EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS
III
.- ANALISIS TEORICO
IV
.-
DISENO DEL EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI
DISCUSION Y CONCLUSIONES
Para describir el movimiento de un cuerpo que lo hace en linea recta, despues de conocer las posiciones del cuerpo en un cierto numero de instantes, se hara la grafica considerando al tiempo como eje de las abscisas y a la posicion como eje de las ordenadas. Esto se ilustra en la figura 3,
Figura 3. Grafica de Posicion - Tiempo.
Si "t" se mide en segundos y "x" en centmetros, analizando la figura 3 se puede ver que cuando se inicia el experimento, el cuerpo se encuentra en la posicion de 2seg., donde permanece hasta un tiempo x = 2cm posteriormente inicia el movimiento teniendo una posicion de 5cm a los 4seg. y de 8cm a los 6seg., hasta los 8seg., permanece en esa posicion de 2.5 cm a los retrocediendo luego a la posicin lOseg., para posteriormente cruzar el origen a los 12seg., y llegar hasta una posicin de -2cm a los 14seg ., instante en el cual termina el experimento.
Para
hacer
la
parte
analtica
del
experimento,
se
/ puede comparar los desplazamientos correspondientes a los intervalos de tiempo conocidos, con el fin de identificar en cuales se movio mas r-apido el cuerpo, en cuales cambio de sentido el movimiento, ete,.
x2 1
Figura 1. Eje coordenado "x"
En el anlisis del movimiento de un cuerpo, a su

" desplazamiento"; por cambio de posicion se le llama lo cual, si el cuerpo se mueve de la posicion " x 1" a l a p o s i c i o n " x 2 ", su correspondiente desplazamiento d12, sera x 2- x 1. Este d e s p l a z a m i e n t o p o d r a s e r o negativo , positivo, cero dependiendo de que
" x2"
sea mayor, igual o menor respectivamente

se e jemp11fiea en la
que "x1 ". Lo anterior
figura 2.
x5 xl x3 x2 x4
-9 -8 -7 -6
- 5 -4 -3 -2
-t 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Figura 2. Ejemplos de desplazamiento. Aqui d1,2 = d2,3 = d3,4 = d2,5 = se puede ver que X2 - X1 = x ;- x2 = x4 -x3 = X5-X2 = (2) -(-6) = (-2) - (2) _ (5) - (-2) = (2) - (2) = 8, -4, 7, 0.
Los desplazamientos, como se ha visto, representan diferencias entre dos posiciones, estas y otros tipos de diferencias aparecen muy frecuentemente, por lo cual, se ha adoptado una manera general de representarlas, que es mediante la letra griega Delta mayscula "A". Haciendo uso de el1a , se podra representar "diferencias ", " variaciones ", " intervalos " o en general, "cambios " entre dos coordenadas.
Lo a.^.ter.or puede ejemplificarse definidos por las ocho mediciones en la r'igura 3, resultando i atila 1.
considerando los siete dos segundos,
!nterva!os de tiempo, cada uno de
del tiempo, mostradas los datos mostrados en la
Nmero de Intervalo 1 2
ti
xl
t2 ( seg)
2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0
x2 (cm )
2.0 5.0 8.0 8.0 2.5 0.0 -2.0
St t2 - ti ( seg) 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
'ax x2 - xi (cm) 0.0 3.0 3.0 0.0 -5.5 -2.5 -2.0
( seg)
0.0 2.0 4.0
(cm )
2.0 2.0 5.0 9.0 8.0 2.5 0.0
6.0 8.0
6 7
10.0 12.0
Tabla
indicados en la Analizando cada uno de los intervalos lo siguien te: En el intervalo Tabla 1, se puede concluir intervalos 2 y 3, 1 el desplazamiento es nulo. En los los desplazamientos son iguale s; se dice que en este en esa parte de la caso el movimiento es uniforme distancias . iguales trayectoria ya que el cuerpo recorre en intervalos de tiempo iguales.. En el intervalo 4, el desplazamiento e-s nulo puesto que no nay movimiento.. En el :r-eva;, 5, e despl3'_ami ento es negativo, esto 5 19 . ,1 5r .'luir ser. - -io del rnovi m,en'o -2 i _.:- - err 5e 11r g^ na' - or:.den. -ambien se ô >r m yc^ ^! _ . _ e cese a-araren corêssondênte es e oe mayor rrmagnitud. Al analizar e: :nterva:o se puede oec:^ que el cuerpo se sigue acercando al origen y que ega a este al termino del tervalo. Finalmente, en el intervalo 7 se puede
ver que el cuerpo se deplaza en la parte negativa del eJe "x", llegando a la posicin x--2cm., a los 14 se g., desp^-,es de haber iniciado su movimiento; al termino ae este intervalo, fi n a 1 t z a el experimento. 1=n general, al analizar la grafica de desplazamiento contra tiempo en el movimiento de un cuerpo en linea reo .3, los segmentos de la grafica que sean rectos, corresponderan a intervalos donde el cuerpo tiene movimiento uniforme, porque en este caso, a variaciones iguales en un eje, corresponden cambios iguales en el otro eje. Por Consiguiente, si para intervalos de tiempo "A t" iguales, los desplazamientos Ax" correspondientes son tambien iguales, entonces, dichos desplazamientos debern ser proporcionales a los intervalos de tiempo, es decir, AxaAt. Al exaresar lo anterior en forma de ecuacin, aparecer una constante llamada " la velocidad ", esto es:
(1) ex = vAt
despegando a la velocidad "v", se obtiene
Ax At
lgicamente las unidades de "v" seran unidades de desplazamiento entre unidades de tiempo. Por ejemplo: m/seg ., cm/seg ., Km/hr ., mi/hr., etc,.
La tnterpreta. ca on geomtrica de "v en la grafica "x" contra "t", es que "v" representa la pendiente de a esta, Lo anterior puede ejemplificarse consiierando ;a .ir;=,ca correspondiente al intervalo numero _ de a .o.a e ua1 se ampliara en sente
a
5 4 3 2 1 t 1 2 3 4 5 5 1 3 9 10
Figura S. Graf1 ca correspondiente
al intervalo 2.
Como se puede ver, la pendiente de la recta graficada vale 3/2, lo cual geomtricamente representa la tangente del angulo "6" formado entre la recta y la parte positiva del eje horizontal, y fisicamente representa la velocidad del cuerpo.
Ahora bien, si Ia velocidad del cuerpo no es uniforme) la grafica de posicion contra tiempo no tendra segmentos recti1ineos y la velocidad no podria encontrarse haciendo el -analisis anterior. En este caso , habria que utilizar Clculo Diferencial para hallar el valor de la velocidad en algu.n instante Para ejemplificar esto , determinado . se considerara la g-Iafeca de desplazamiento contra tiempo . para un cuerpo aue eTectua un m o v i mi ento no-uniforme, s':pcr.endJ que se c _s- a encontrar su velocidad e' ns' a: .e -3,) ?^.: sal se m s _ra en :a figura 3.
xA
t 10 20 30 i0
=jgur3 6. Grfica Posicion - Tiempo cara un objeto con velocidad no--uniforme. Para tratar de determinar la velocidad del cuerpo a los 30 seg., se deber hacer uso del "proceso de limites", el cual consiste en considerar una "vecindad" que encierre el punto sobre la grafica correspondiente a la abscisa t-3O, dicha vecindad queda definida por un incremento "O t" que se elija sobre el eje horizontal y un respectivo incremento . "O x" sobre el eje vertical, esto se puede visualizar en la figura 7, en la cual se. amplia la parte correspondiente de la figura 6.
P2 x2
t1 30 t gura 7. Ampliacion de una parte de la Figura 6
En la grafica, "P" corresponde al punto donde se desea calcular la velocidad, "P1" corresponde al punto c ^ .n c o o r d e n a d a s ( t 1, x 1) y " p 2" corresponde al punto con coordenadas ( t,, x a) . E l incremento A x" que S e e s t a c o n s i d e r a n d o e s " t 2- t 1" y e l n c r e m e n t o " A x" r e s p e c t i v o e s x xl". Como se puede ver en la figura, Ax%At representa el valor de la pendiente del segmento de recta que une a "P1" con "P2 lo. * Estos puntos estarn mas prox, mos uno de otro, conforme el intervalo " A t" que se elija sea mas pequeo cada vez, de tal forma que si dicho intervalo se escoge lo suficientemente pequeo, la " tiende" a ser el valor de la razn Ax/At pendiente de la tangente a la curva en el punto "P", esto se denota de la siguiente manera:
Ax v - 1 im !t - 0 At
Y se define como punto "P".
la "velocidad instantanea" en el
En el lenguaje de Calculo Diferencial, a dicho m, te se le llama la "derivada del desplazamiento con respecto al tiempo, y para calcular su valor se deben usar las reglas de derivacion conocidas.
Una forma simple de determinar un valor aproximado de la' veiociiaC instantanea , se logra trazando por el punto donde se desea calcular la velocidad , una tangente a la al graficar curva que se obtiene el -desplazamiento Posteriormente , contra el tiempo. se seleccionan dos puntos cualesquiera sobre dicha tangente . luego, por cada se trazan perpendiculares a cada eje r- de estos puntos oa-a conocer sus coordenadas, con ellas se puede -d ûia^ !a pendiente ie dcha tangente, y el valor que cara este oenc antes pera un valor ar m.sdJ ae !a velocidad que lieva el cuerpo en el punto en -uestion. Lo anterior se ilustra en la figura 8.
x P2
xl
t1 30 t,
Figura 8 .
Determinacion de la velocidad en el punto P.
Por otro lado, es conveniente algunas veces conocer la velocidad que promedia un cuerpo entre dos puntos de su ' velocidad media' recorrido, para ello se define la entre dos puntos. IV.- DISENO DEL EXPERIMENTO Para determinar la relacion existente entre el desplazamiento que recorre - un cuerpo y el tiempo- que es conveniente desarrollar ' el tarda -, en hacerlo , experimento sobre una superficie casi libre de el movimiento a una trayectoria friccion y restringir lineal . tratar de
Una manera un movimiento uniforme en el de producir Sistema de Flotacion se logra empleando el Sistema de lanzamiento, el cual proporciona al des !.zador el i-pulse necesar, .ara qua acquie--a un mor m,e de este tipo, (ver Apartado F, inciso III). Es de suma importancia nivelar lo mejor posible al Sistema de el movimiento sea variado. Flotacin para evitar que
lo
Ademas de la ni velacon, es conveniente colocar al Sistema sobre una mesa rigida para minimizar las externas, tambien debe procurarse colocar al Impulsor para que finalmente de Aire en un lugar independiente evitar recargarse sobre la mesa. de la mesa tampoco transmita vibraciones al Sistema, y
Para hacer el registro de posicion "x" y tiempo "t", se utiliza el Generador de Chispas, una cinta de papel de registro y un deslizador con electrodo de chispeo. (Ver Apartado F, inciso V).
P E L 1 G R O. Cuando el Generador de Chispas. se NO se ' debera tocar ni -la regla encuentre funcionando, ni la linea de alto voltaje. El registro que se naga debera terminarse antes de que el deslizador llegue al otro extremo del Sistema de con el fin de evitar traslape de Flotacin, esto en el papel de registro a! regresar el puntos deslizador. terminado el registro, se debera Una vez que se vaya apagar el Impulsor de Aire y el Generador de Chispas, despues se retirara el papel de registro y se marcaran los puntos del registro, por ejemplo, encerrando cada uno de ellos por un circulo. Ya marcados los puntos de registro, debera medirse las distancias entre cada par de ellos, estas distancias seran los desplazamientos "Ax" a considerar. Ademas, los intervalos de tiempo A t" entre dos puntos de registro seguidos, son fijos y antemano este valor se conocidos, ya que de conoca al haber seleccionado la frecuencia en el Generador de Chispas.. se considera una Tabla de Conociendo lo anterior. como se indicara en el valores de " A x" y "A t " luego se graficara. punto . V del presente experimento , : hoja de papel milimetrico los valores de la en una Tabla. Una vez concluido esto, se podr analizar la matemtico csue se grafi ca para proponer ' el modelo tipo de movimiento aescrito por el cuerpo. ajusta al
11
V.- PROCEDIMIENTO Para la realzar este experimento, ejecute los siguientes pasos:
1.- instale el equipo como se muestra en la figura 9.
Figura 9. Instalacion del equipo
2.- N;vele el S.stema de = lotacion
Lineal.
5 t a 1 a d a la a e par. 3.- Ce. C1 o, eJ s en la regla de chispeo. de registro
!2
4.- Cerc;orese m e t a I c o.
que es ten instalados en el sistema la banda de hule y el pasador
de lanzamiento ,
5.- Ajuste el electrodo de chispeo del deslizador para efectuar un registro simple de posIcion y tiempo, (ver Apartado F, inciso V).
6.- Encienda el Impulsor de
Aire y el Generador de Chispas, seleccione en este ultimo la frecuencia de chispeo adecuada.
7.- Prepare el deslizador para ser lanzado con el sistema de lanzamiento, (Ver Apartado F, inciso III). Oprima momentaneamente el ooton del control remoto del Generador de Chispas, para marcar el punto de referencia del movimiento.
8.- Lance el deslizador y simu1taneamente efecte un registro simple con el Generador de Chispas, (Ver Apartado F, inciso V). Finalice el registro antes de que el deslizador llegue al otro extremo del Sistema de Flotacion.
9.- Retire la tira de papel de registro de la regla de chispeo y seleccione un conjunto de puntos consecutivos del registro, procurando que estos no sean de la par.te inicial ni de la parte final con pequenos circulos. del mismo . Encierrelos
lo.-
Al conjunto de puntos seleccionados , asigneles 1 a s coordenada s d e posicin : x 1 . x 2 x 3 , . . . x n y - s u s respectivas coordenadas de tie-mpo:. t1, t n . t 2 . t 3 ,
Mida la d;stanc, a que nay entre el punto ce re-esencia del registro y :ada uno dde los puntos 3^ e JlOnjdO^. 7dema3, as;7ne a cada -,no de e3t'JS puntos su respectiva coordenada de Mempo. Recuerde que el Mempo transcurrido entre punto y punto, es el mismo para cualquier par de puntos consecutivos.
13
REFERENCIA: EPLIM[ C IC 111
MOVIMIENTO LINEAL CON ACELERACION CONSTANTE ( RELACION: DESPLAZAMIENTO - TIEMPO )
MOVIMIENTO LINEAL CON ACELERACION CONSTANTE ( RELACION: DESPLAZAMIENTO TIEMPO )
I.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
II.- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS
III.- ANALISIS TEORICO
IV.- DISENO DEL EXPERIMENTO
V.- PROCEDIMIENTO
1.- OBJETIVO
DEL EXPERIMENTO
!t>ten en forma e::per1 mental la relacion que flete;'- mina a l C, esp1azam1 ento en funcion dei tiempo de mueve en li nea rel_ta y con ji 'Ue; que se 5 pe rfirie 3eei-7`.3 ..,t"7 o;l;.,a nt e, u na ea -i lib,-e soor,e 'r 'c.iOf. eje
3O
II.- EQUIPO
Y MATERIA .
EMPLEADOS
Sistema de Flotacin Lineal FICER , modelo SFL-03 Impulsor de Aire FICER , modelo IA-03 Digstal FICER, modelo CD-03 ..,ror,<jme7.-o poste de interruocÎn Des ii:a,.,or con Portan. !ea y polea mecnica
F'iegia *retai â
_;e:^ ^Râ net0 1e Je!Ofl
7r OZ; e n a papel C ;e
oj
L og- LO , lpiz y borrador.
111.-ANALISIS TEORICO
n .;ur rpO
(1e
constante "a"
Constante,
"m" adquiere una aee1erac+on masa si sobre el acta una fuerza "F"
C. J -3 5
estas tres cantidades fisicas estn e Ere s de acuerdo a la segunda Ley de la siguiente manera:
(1)
F = ma
(c) a = F/m
Aderr. s, considerando las ecuaciones de la cinemtica n?.3' ue rel_,. .ionan al desolazam ,ento, a 'a velocida d ier ? j I t e r c o ,
(4)
at
en las cuales se esta considerando al desplazamiento y a la ve!ocidad iniciales, nulos; se puede determinar e! desplazamiento y la velocidad del cuerpo en un cierto instante, conociendo su masa y la fuerza que sobre el actua, obten endose:
(5)
x = % (F/m) tr
(6) v = (F/m) t
Analizando la ecuacion 3, se puede ver que la grafica del desplazamiento en funcion del tiempo para el movimiento r e c t i 1 neo con aceleracion constante, siempre sera de forma parabolica debido a que el desplazamiento varia en funcion del cuadrado el tiemoo. Ademas, la pendiente de la curva aumenta uniformemente y en cada punto el valor de a1 cna pendiente representa la velocidad, esto se puede ver en la -:gura 1, como se indica.
49111-
Figura 1 .
Grfica del desolazamiento en funcin le 1 tiempo.
7 afic - ' la veicIdad en -uneion d el e:nP e siempre una linea recta y que la pendiente de esta representa la aceleracion del cuerpo; lo anterior se muestra en la figura 2.
.figura 2. Grafica de tiempo.
la velocidad en f'uncion del
En la figura 3 se muestra un cuerpo de masa 0 m 2 m sobre una superficie casi libre de friccion, el cual es jalado mediante una cuerda de masa despreciable que pasa por una polea de masa tambien despreciable, y que sostiene en su otro extremo a un cuerpo de masa N m 1 ", el cual cuelga en el aire.
m2
Figura 3.
Sistema dinamico
formado
por dos cuerpos.
Al suponer que
la Polea tiene masa despreciable y que no e11a y la cuerda , la polea la direccion de la
existe friccion entre
sera solo un medio para cambiar
En este caso, se puede decir tension en la cuerda. que la tension de la cuerda es la misma hacia ambos lados de la polea. Al analizar las fuerzas que actuan sobre cada
cuerpo; puede "m" actuan: el ejerce la
verse que sobre el bloque de
masa
la fuerza gravitacional que. sobre dicha fuerza se le llama "el Tierra, a cuerpo"; la fuerza que ejerce la peso p2 del superficie sobre el cuerpo, a esta se le llama "la Normal N "; y la bloque, fuerza que ejerce la cuerda sobre el llamada "la Tuerza es Tension T ". dicha bloque de masa " ml" actuan : su peso Sobê el "pl" ejercido por la Tierra y la t e n s i on ejercida por la euerd3. Todo lo analizado anteriormente se muestra en las figuras Cjerpo L ibre" 4 y 5, llamadas " Diagramas del
t
P2 = m2g Pl. = mlg 5
3
D agrama
a
de
f
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-._as ;ue
o
Diagr3rr
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2: e fue^z3s que
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masa
ue "m2 ".
_
-- - i
de
masa
Como la iongitua de la cuerda no cambia y la polea solo sirve para cambur la direccion de la tension en la
cuerda, la aceleracion que tiene la masa hacia la derecha, debe ser igual a la que tiene la
"
masa
m t
"
macla abajo. cuerpo de masa "
Como el sobre el
m2
"
se
mueve solamente
eje horizontal ,
se tiene que:
(7) N - m2g = 0 (8) T = m2a Y para el cuerpo de masa "ml" debido a que su movimiento es sobre el eje vertical, se debe cumplir que (9) m1g - T = m1a Combinando las ecuaciones 8 y 9, resulta m1g - m2a = m1a por lo cual, m1 (10) a m1 + m2 y de la ecuacion 8, se obtiene 9
mlm2 (11) T = m1 + m2 Analizando la ecuacion 10, se puede ver que la aceleracion "a" de los cuerpos, siempre es menor que la aceleracion "g" de la gravedad. Revisando la ecuacion 11, se puede concluir tambin que -la tension "T" de la cuerda, siempre es menor que de masa `m1". el peso 00 m1g" dei cuerpo 9
Otras masa
que se pueden hacer son que si la conclusiones mucho' mayor que la masa "m1" es la aceleracion del sistema es "m 2 " entonces igual a la aceleracion de la gravedad aproxi madamente y 'a t e nsion en la cuerda es mucho menor qc;e el peso
d e l c u e r p o
Si
no
-1eno-
a magia
a masa "m 1" "m2", entonces
e s
!a
~ m 3 es '^1 , -- M o men ); que ;a ace erac:J^ _x-31 315 :^ acelerador de la -gravedad, y la tensan en la cue-da es aproximadamente igual al Peso del cuerpo
" m 1 "
Independientemente del metodo que se e1ij a para producir la fuerza, es importante comprobar su constancia, mediante un registro simple de posicin y tiempo para determinar si la a c e 1 e r a c i o n del movimiento es uniforme. La medicin del tiempo es posible hacerla mediante el Cronometro Digital o empleando el Generador de Chispas. Para tratar de reducir los efectos de los errores en las es conveniente reproducir mediciones, varias veces el experimento' y despues emplear la estadstica, (ver Apartado D ). Una vez que se hayan obtenido los registros, se deben pasar estos a una grafica . , de desplazamiento contra tiempo, y analizando dcha grafica se puede obtener la de la curva que mejor se ajusta al conjunto ecuacin de puntos graficados.
V.- PROCEDIMIENTO Para realizar este experimento pasos: ejecute os siguientes
1.- Instale el equipo como se muestra en la figura 6. 2.- Nivele el Sistema de Flotacin Lineal. intalada la polea y a la 3.- Cercirese que este vez centrada con respecto al orificio del soporte del Sistema de Flotacin. bien instalado el 4.- Verifique que este electroma.gneto de sujecion en su respectivo receptaculo. 5.- Cerciore se que el interruptor optoelectronico se encuentre bien colocado sobre la regla rife tasca. 6.- Conecte el elec tromagneto de su jecion y el Cronometro interru 0r 1oe1ectror.1 co en su Modo Digital, oara este :timo r:!noioê M?1e ) 1e ^, ;vas ^.5 meara el y Cronometro gata?, en su inciso v).
Figura 6 .
Instalacion del equipo.
(.- Coloque un deslizador con poste de interrupcion sobre, la guia rectilnea dei Sistema de Flotacion, amarre en uno , de sus amortiguadores un trozo de ni.lo, pase este por el orificio del soporte y amarre el extremo libre al portapesas, y ponga sobre este ltimo una pesa liviana, el :_ n,! sobre la polea, como se .ndica en
ta -
;Ur3
3e1ec.'on . 1r conjunto de puntos de la regla meta: :a espaciados uniformemente (15 o 20 cm entre punto y punto).
9.- Coloque el interruptor primer punto
o p t o e 1 e c t r o n i c o sobre el
seleccionado, (el mas cercano al electromagneto de sujecion ). Procurando que el interruptor quede centrado con respecto a este punto. 10.- Encienda el Impulsor de Aire y el Cronometro Digital; seleccione en este ultimo la escala de tiempo adecuada, (Ver instructivo para el Uso y Manejo del Cronometro Digital, en su inciso II). 11.- Lleve el deslizador nasta que su amortiguador haga contacto con el electromagneto de sujecion, como se indica en la figura 6. Mantngalo con la mano en esa posicion. 12.- Observe el punto de la regla metalica que esta exactamente sobre el poste de interrupcion y marquelo con un Plumn. Este sera su punto de referencia para las mediciones de los desplazamientos. 13.- Oprima la tecla de iniciar del Crononetro; esta accion, energizara el elec tromagneto de sujecion y este a su vez, retendra al deslizador; retire su mano del deslizador. 14.-
Suelte la tecla de iniciar del Cronometro; esta accion liberara de la fuerza magntica al des11zador e iniciara instantanearnente su movimiento, Tambin en ese ' mismo instante, el Cronometro iniciar su lectura.
Nota : Las acciones indicadas en los pasos 13 y 14, deberan ser lo mas breve posible, para evitar que se . magnetice el amortiguador del deslizador y retarde asi su movimiento.
15.-
Anote la
Cronome-,
.^ctu-a -Je t1e.moo ir1dic ada en el mela t1. amb en r~ida
a r- o:.nto J ^ --e-er_c.a .y el primer p seleccionado, 11ame a esta d i s t a n c i a x 1 .
Nota: Como todas las lecturas estn sujetas a errores al azar y estos dispersan los valores alrededor del valor real, es recomendable repetir varias veces cada medicion.
En general, si se toman "n" lecturas de una variable, por ejemplo, del tiempo; t 1, t 2, ... t n bajo las mismas condiciones experimentales; entonces, el mejor valor estimado del tiempo, es su media t, definida por:
ti + t2 + ...+ tn
(12) t =
16.- Coloque el interruptor
optoelectronico en el
segundo punto seleccionado y repita los pasos 11, 13, 14 y 15, 11ame a la nueva distancia xt y al nuevo tiempo medido en el Cronometro t2. 17.- Coloque el inerruptor optoelectronico en cada uno de los puntos seleccionados restantes, y repita las mediciones indicadas en los pasos anteriores, hasta f i n a l i z a r con x n y t n. 18.- Registre los datos de posicion y tiempo obtenidos experimentalmente en una Tabla. Recuerde que cada tiempo t que se anote en la Tabla, corespondera al valor medio obtenido para cada desplazamiento x.
x (cm ) t (seg)
Tabla ".
de la Tabla 1, haga una grfica de 19.- Ccn los datos x vs: t , en papel log - log. Utlice el eje de las ordenadas para la variable x, y el eje de las abscisas para la variable t.
11
20.- s, la grafica ant,eri ror corr esponde a la de una re c'a, Su ecu-3ci on Sera de la forma:
(13)
log(x ) = mlog(t) + K
De acuerdo con las propiedades de los logaritmos, 'a ecuacin anterior se puede expresar como:
(14) log(x) = 1og(atn,
dome
K = tog(a), ) bien,
a = antilog(k)
De la ecuacin 14, se observa que:
(15) x =
at"
Esta ultima - ecuacin, * conduce al objetivo del experimento, es decir, encontrar la relacin entre el desplazamiento x v el tiempo . t.
21.- Utilice el ' Metodo de Manimos Cuadrad .os para determinar los valores de las constantes a y m, desconocidas h3s,.a ahora. Para ello, , calcule para Cada c o1unma e la Tabla I, los Siguientes
x, = ioc(t, Y Y = o9 (K)
Llene
a conîn+âcion,
la siguiente Tabla:
X2
XY
EX
EY
EX=
EXY
TABLA 11
22.- Con los valores de Tabla II , determine las constantes "k" y "m", empleando las siguientes ecuaciones:
(EY) (EX? ) - (EX) (EXY) (16) k n (EX?) - (EX) r
n (EXY) - (EX) (EY) (17) m = n (EX? ) - (EX)?
S!en^lo "n" el nume

cogsf - e a r'
ô
de
eventos
que
se
P'
y 17
23ntiiU;
(R
),
con
la3 CC'^_ O^.e5
M. va iO res en dra n los de "a" y Que ecuacin satisfacen la 15, y con ello se d eterminara la relacin que debe existir entre e. d e spl azamiento y el tiempo. Que significado
se
oD,
=1sIco tiene la constante "a"
13
Si existe discrepancia entre el modelo t e o r i co (x - ata) y el obtenido experimentalmente, detecte las posiDles fuentes de error. pepita el experimento minimizando los errores y compare los nuevos resultados con los del experimento anterior y con los del modelo terico,
14
REFERENCIA : EXPERIMENTO MEC 14
MOVIMIENTO EN CAÎDA LIBRE
GRUPO-
U A N L
Facultad de Ciencias Fsico Matemticas i
I.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
Obtener en forma exverimental la relacin que determina al desplazamiento en funcin del tiempo de un cuerpo que se mueve en cada libre, y obtener adems el valor de la aceleracin de la gravedad-.
Pinza de mesa, modelo SCL-03-01 Electromagneto para Cada Libre, modelo SCL-03-02 Nueces de Sujecin (2) con Tornillos opresores, modelo SCL-03-03 Interruptor Electrnico, modelo SCL-03-04 Baln de acero, modelo SCL-03-05 Soporte de acero inoxidable, modelo SCL-03-06 Cronmetro Digital FICER, modelo CD-03 Cinta Mtrica
Hoja de papel milimtrico, lpiz y borrador

Se conoce que todo cuerpo situado sobre la superficie de la tierra experimenta la accin contnua de una fuerza constante " su peso"; de no existir obstculo alguno: Fuerza de rozamiento del aire, presin, o cualquier otra interaccin", dicha accin pondra en movimiento uniformemente acelerado al cuerpo. -
Se dice que un cuerpo se mueve en "cada libre", cuando sobre l acta nicamente la fuerza de atraccin gravitacional; es decir, su propio peso. -
Iii
Mediciones de espacio y tiempo realizadas con precisin, muestran que la velocidad de los cuerpos en cada libre se incrementa en forma constante; es decir, se mueven con aceleracin constante. Esta aceleracin se le conoce con el nombre " aceleracin de la gravedad ", y se le designa con la letra "g". Mediciones en diferentes puntos de la Tierra muestran que g vara de un lugar a otro. Por ejemplo , aumenta con el incremento .de la Latitud Geogrfica y disminuye al aumentar la altura sobre el nivel del mar. t
Cuando la distancia recorrida en la cada libre de un cuerpo es pequea, se puede considerar que durante todo el recorrido la fuerza de atraccin gravitacional es constante. Por lo tanto, la aceleracin del cuerpo tambin ser constante y por consiguiente, las leyes a que obedece el movimiento en cada libre son las del movimiento uniformemente acelerado.
Consideremos el caso de un cuerpo que cae libremente a partir del reposo (velocidad inicial igual a cero). Transcurrido un tiempo t , el cuerpo habr recorrido una distancia h y habr adquirido una velocidad v
La relacin entre la distancia recorrida y el tiempo empleado en recorrerla est dada por la siguiente ecuacin:
(1)
h=1gt2
2
Al mismo tiempo, la expresin que relaciona la velocidad adquirida con el tiempo transcurrido, se expresa mediante la siguiente ecuacin:
(2) v=gt
o^9
Combinando las ecuaciones (1) y (2), obtenemos: (3) v= 2gh

Las ecuaciones (1), (2) y (3) se refieren nicamente al movimiento de cada libre. Podr notarse que la masa del cuerpo no interviene en estas ecuaciones ; por lo tanto, cuando el movimiento es de cada libre, todos los cuerpos ( sin importar la magnitud de su masa), partiendo del reposo y desde una misma atura , alcanzarn el suelo con la misma velocidad y al mismo tiempo.
Si la cada es en el aire, sobre el cuerpo actuarn adems de la fuerza gravitacional, otras fuerzas como la de rozamiento y la presin. Por lo tanto, este movimiento ya no corresponde al de cada libre.
Puede comprobarse experimentalmente que en el vaco, todos los cuerpos soltados de la misma altura y al mismo tiempo, llegarn al_ suelo simultnemente.
La figura 1: muestra un tubo de vidrio cerrado hermticamente, que contiene en su interior una piedra y una pluma, dicho tubo .se encuentra conectado a una bomba de vaco; mientras que el tubo contenga aire en su interior, al soltar de la misma altura y simultneamente la piedra y la pluma, la piedra caer ms rpidamente. Sin embargo, si se le extrae todo el aire (se hace vaco), puede verse que ambos objetos "piedra y pluma" -alcanzarn el fondo del tubo al mismo tiempo.
Figura 1 . En el vaco, la piedra y la pluma caen simultneamente.
IV.- DISEO DEL EXPERIMENTO
Como uno de los objetivos del experimento es hallar la relacin espacio-tiempo para un cuerpo que se mueve en cada libre, deber considerar lo siguiente:
-1.- Que el movimiento del cuerpo se aproxime lo ms posible a una cada libre.
Para lograrlo, se recomienda utilizar un cuerpo denso de forma esfrica, con el fin de que la fuerza gravitacional que acta sobre l, sea mucho ms-relevante q^.e las fuerzas resultantes de la interaccin con el aire.
^^ q i-^
4.
2.- La altura h desde donde se suelta el cuerpo, debe seleccionarse de tal manera que el cuerpo no alcance su velocidad terminal dentro del intervalo h. Entendindose por velocidad terminal, aquella velocidad constante que adquiere el cuerpo, cuando la fuerza de atraccin gravitacional es contrarrestada (totalmente), por las fuerzas que resultan de la interaccin con el aire.
Si se emplea un baln de acero de 1.27 cm. de dimetro; una altura de 1.00 m. es una buena seleccin.
Para reducir las fuentes de error en el experimento, es conveniente minimizar los errores ambientales, los de observacin y los aleatorios . Para manejar adecuadamente estos ltimos , se recomienda recurrir a la estadstica. (Ver Seccin D, incisos III y IV de,Apoyos: Tcnico-Didcticos).
i.- Una vez seleccionada la distancia total que recorrer el cuerpo en su cada (por ejemplo, 1.00 m.), elija dentro de este rango, varias alturas desde donde se dejar caer libremente el cuerpo y mida en cada una de ellas su respectivo tiempo de cada. 4.- Con los datos de altura h y tiempo t construya una grfica de h vs. t. Para encontrar la ecuacin (modelo matemtico experimental) que relaciona estas dos variables, puede utilizar el Mtodo Grfico o bien, el Mtodo Analtico de Mnimos Cuadrados. (Ver seccin E, incisos M y IV de Apoyos Tcnicos Didcticos). -
Compare el modelo matemtico experimental obtenido en el inciso anterior, con el modelo matemtico terico del movimiento de cada libre. Determine el valor de la aceleracin de la gravedad.
Y- PROCEDIMIENTO i
Para realizar este experimento ejecute los siguientes pasos: 1.- Instale el equipo como se muestra en la figura 2.
Figura 2. Instalacin del Sistema de Cada Libre.
2.- Verifique que est bien instalado el electromagneto y el Interruptor Electrnico, cuidando que el primero se encuentre colocado en la parte superior del soporte Inoxidable, y el segundo en la parte inferior. (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Sistema de Cada Libre, inciso III). 3.- Conecte el Electromagneto de Sujecin y el Interruptor Electrnico al Cronmetro Digital FICER, para que ste funcione en su modo 4. (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Cronmetro Digital, en su inciso V).
4.- Mida con cuidado el dimetro d del baln.

5.- Verifique que el Electromagneto est fijo en la parte superior del Soporte Inoxidable, apretando los tornillos opresores. de la Nuez de Sujecin, como se indica en la figura 3. Tenga cuidado de no ejercer demasiada presin, porque puede daar la rosca de la nuez.
Figura 3. Instalacin del. Electromagneto.

7
6.- Fije el Interruptor Electrnico en la primera distancia seleccionada (FI=1m.+d), apretando el tornillo de la nuez con la mano. Asegurese que la tapa de acero inoxidable quede hacia arriba y que el Interruptor quede horizontal. Recuerde que la distancia entre las tapas interiores deber tomar en cuenta el dimetro del baln. (Ver figura 4).
e
Figura 4. Distancia entre el Electromagneto y el Interruptor.
7.- Encienda -el Cronmetro Digital. Elija en su selector de rango de tiempo la escala- qu corresponde a milsimas de segundo. (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Cronmetro Digital, inciso III).
Energice el Electromagneto de Sujecin-oprimiendo la tecla de "INICIAR"- del Cronmetro. Sin dejar de oprimirla, ponga en contacto el baln con el "crculo de papel" del Electromagneto.
19
9.- Retire la mano del baln; ste deber quedar sujeto al Electromagneto mientras se mantenga oprimida la tecla. Suelte la tecla, esta accin liberar de la fuerza magntica al baln, iniciado instantneamente su movimiento de cada; tambin en ese instante, el Cronmetro iniciar su lectura. Al chocar el baln con el Interruptor electrnico el Cronmetro detendr su lectura. Nota: La accin de oprimir la tecla de "INICIAR", deber ser lo ms breve posible, con el objeto de evitar que se magnetice el baln y retarde su cada.
10.- Repita los pasos 8 y 9 tres veces y obtenga el valor medio t

de las lecturas de tiempo. . Tambin registre la altura h=1m. 11.- Ahora mueva el Interruptor Electrnico a una nueva distancia H=0.9m +d y repita los pasos 8, 9 y 10. Registre el tiempo promedio t correspondiente a la altura h=0.9m. 12.- Cambie sucesivamente la altura h entre la parte inferior del baln y la superficie del Interruptor Electrnico, disminuyndola en 10 cm. (0.1 m) en cada evento hasta llegar a h= 0.1 m. Registre para cada altura el tiempo promedio t correspondiente. Con estos datos llene la Tabla 1.
TABLA 1 9
13.- Con los datos de la 'tabla 1 , haga una grfica de h vs t en papel milimtrico . Utilice el eje de las ordenadas para la variable h y el eje de las abscisas para la variable t.
Nota : Si el experimento estuvo bien realizado, la grfica del paso anterior no corresponder a una lnea recta y por lo tanto su ecuacin deber ser del tipo potencial, es decir:
(4) h = ktm
14.- Utilice el Mtodo de Mnimos Cuadrados para determinar los valores de las constantes k y m, desconocidos hasta ahora. (Ver Seccin E, inciso IV de Apoyos Tcnico Didcticos ). Para este fin, calcule para cada pareja de valores de la Tabla -I, lo siguiente:
T=Log(t) y H=Log(h)
Con los valores respectivos de T y H, llene la Tabla II.
Y-H TABLA II
ET 2
10
15.- Con los valores de la Tabla II, determine las constantes B y m, empleando las siguientes ecuaciones:
(5) B= H)ZT2 -(1T)TH
nET2 -(ET)2
(6)
m =
nITH-(ET)IH
nY- T2 -(Y_T)2
Donde n es el nmero de eventos considerados. Con el valor de B obtenido de la ecuacin (5) se calcula el valor de k , recordando que:
k = antiLog(B)
(7)
Sustituyendo los valores de m y k obtenidos de las ecuaciones (6) y (7) en la ecuacin (4), encontraremos la relacin que existe entre el desplazamiento vertical y el tiempo, para el movimiento de cada libre. En otras palabras, obtendremos -el modelo matemtico experimental para este movimiento. 16.- Compare el modelo matemtico experimental obtenido con el modelo matemtico terico del movimiento de cada libre dado por la ecuacin (1) y determine el_ valor de la aceleracin de la gravedad g . ^^l
- 11
VI.- DISCUSION Y CONCLUSIONES Si existe discrepancia entre el modelo terico y el obtenido experimentalmente, detecte y analice las posibles fuentes de error. Repita el experimento minimizando los errores y compare nuevamente el modelo experimental con el modelo terico, hasta obtener un modelo aceptable y acorde con la prcisin del equipo empleado.
Serie : Exp. Mec.
Relacin alcance-velocidad inicial '
de un proyectil
GRUPO
U A N L
Facultad de Ciencias Fsico Matemticas
Contenido
Pgina
Objetivo del experimento
26
II.-
Equipo y material empleados
26
III.-
Anlisis terico
26
IV.-
Diseo del experimento
27
V.-
Procedimiento
28
VI.-
Discusin y conclusiones
31
GRUPO
FIICrk
25
I: Objetivo del experimento.

Determinar la relacin que existe entre el alcance de un proyectil y su velocidad inicial de disparo , para un ngulo de elevacin fijo.
II.- Equipo y material empleados.

Unidad de Disparo FICER, Modelo STPUD-02 Control de Disparo FICER, Modelo TPCD-02 Interruptor de Tiempo de Vuelo, Modelo STPIV-02
Gua Rectilnea del Interruptor de Tiempo de Vuelo, Modelo STPG-02 Proyectil, Modelo STPP1-02 Interruptor Optolectrnico , Modelo STPIO-03 Papel Pasante ( no incluido en el STP-02)
III.- Anlisis terico. En la figura 1 se muestra un proyectil que se lanza con un ngulo de elevacin 0 y una velocidad inicial de disparo Vo.
Figura 1.- Tiro Parablico.
La ecuacin 1 es el modelo terico que determina el alcance R del proyectil en funcin de la magnitud V. de la velocidad inicial de disparo, su ngulo de elevacin 6 y la magnitud g de la aceleracin de la gravedad. En este modelo no est contemplada la fuerza de rozamiento entre el proyectil y el medio.
n Vo 2 sen 2 0
(1)
IV.- Diseo del experimento. Como el objetivo del experimento es encontrar un modelo para la relacin entre el alcance de un proyectil y su velocidad inicial de disparo, se recomienda que el experimento se desarrolle tomando en cuenta los siguientes pasos e indicaciones:
a) Fije un ngulo de disparo, el cual se conservar durante todo el
experimento, efecte un lanzamiento y registre su alcance y

velocidad inicial. b) Repita el paso anterior al menos cinco veces ms cambiapdo la velocidad de disparo.
c) Con los resultados de los dos pasos anteriores, construya una Tabla de Datos y a partir de ella proceda a hacer un anlisis grfico y analtico para obtener el modelo de la relacin entre el alcance de un proyectil y su velocidad inicial de disparo.
27
V.-Procedimie.,to.
1.- Instale el equipo como se muestra en la figura 2 y nivele el
Sistema de Tiro Parablico como se indica en el Intructivo para Uso y Manejo del Sistema de Tiro Parablico.
R 10 cnm.
77777777
Figura 2.- Instalacin del Equipo. 2.- Coloque en el mecanismo de elevacin de la Unidad de Disparo un ngulo de 45, el cual deber permanecer fijo durante el experimento, y en el Control de Disparo ajuste el dial digital de VELOCIDAD DE DISPARO al nmero 0000 . Introdusca en la boca del caon el proyectil, efecte un lanzamiento del proyectil y mida su alcance RE y registre la magnitud de su velocidad inicial Vo (ver el procedimiento del Experimento 1, Alcance de un Proyectil).
Nh^R
28
3.- Repita el paso anterior cinco veces y calcule los promedios de las
mediciones de RE y Vo, los cuales debern ser tomados como datos experimentales. 4.- Una vez obtenidos los valores promedios de RE y Vo para la primer velocidad, desarrolle el experimento para otras cinco velocidades diferentes (incrementando el dial digital en 200 unidades), y obtenga para cada una de ellas sus respectivos valores promedios de RE y VO. 5.- Con los resultados de los pasos 3 y 4, construya la siguiente Tabla de Datos:
RE(m)
Vo (m/ s)
Figura 3.- Tabla de Datos.
29
6.- Con los datos de la tabla anterior, construya dos grficas: una de RE contra Vo y la otra de RE contra Vol, como se indica en las figuras 4 y 5. En la segunda grfica (figura 5) trace la recta que pase ms cerca de los puntos experimentales.
RE(m)
RE (m) A
Vo (m/ s)
VD (M 9 S2)
Figura 4.- RE contra V0. Figura 5.- RE contra Vol.
7.- Elija dos puntos de la recta de la grfica de la figura 5 que no sean datos experimentales y determine la pendiente m de la recta. 8.- Con la pendiente m obtenida, encuentre la ecuacin de la recta de la segunda grfica en la forma
R E = m.V02
La expresin anterior es el modelo del Experimento.
(2)
30
9.- Haga una Tabla de Comparacin, como se muestra en la figura, y obtenga el error porcentual como se indica en ella.
Vp sen2 0 R= 9
2 RE=mVV
I R- R E I EP= R X100%
Figura 6 .- Tabla de Comparacin.
10.- Como paso opcional, encuentre la ecuacin de la curva que mejor se ajusta al conjunto de datos experimentales aplicando a
ellos una regresin potencial. Compare esta ecuacin con el modelo experimental y con el modelo terico.
VI.- Discusin y conclusiones.

Discuta con sus compaeros los modelos obtenidos en el experimento y comprelos con el modelo terico. Revise las columnas de los errores para decidir si su modelo est dentro de los limites aceptables; si no es as, repita el experimento, procurando reducir las fuentes de error.
31
Notas
32
Serie : Exp. Mec.
Alcance de un proyectil
GRUPO
r-,,(L
DIE:k
UANL
Facultad de Ciencias Fsico Matemticas
Contenido
Pgina
I.-
Objetivo del experimento
II.-
Equipo y material empleados
III.-
Anlisis terico
IV.-
iseo del experimento
V.-
Procedimiento
VI.-
Discusin y conclusiones
10
GRUPO
FIICER
2
C3mo el tiro parablico es un caso de movimiento en dos dimensiones,,, se puede analizar por separado en dos coordenadas rectangulares. En la coordenada vertical , el movimiento es uniformemente acelerado, con aci-leracin constante g y en la horizontal , el proyectil se mueve con velocidad constante , ya que no existe fuerza horizontal sobre el proyectil, si se desprecia la fricccin del aire.
Ecuaciones del Tiro Parablico . En la figura 1, se muestra un proyectil que es lanzado con un ngulo de elevacin 0; tambin se indica un sistema de coordenadas xy en el que su origen se encuentra en el sitio de lanzamiento.
Figura 1.- Tiro Parablico. En el instante t=0, el proyectil empieza su movimiento con una velocidad inicial Vo. Las componentes en x e y de esta velocidad son: VOX = Vo cos 0 V,. =V0 sen 0 (1) (2)
En las cuales V0 es la magnitud del vector de velocidad inicial Vo .
Considerando la direccin positiva del eje y hacia arriba, entonces como la aceleracin de la gravedad g est dirigida hacia abajo, la aceleracin vertical la debemos considerar como -g, con g igual a la magnitud de g
Para cualquier tiempo t, las componentes VX y V^, de la velocidad del proyectil estn dadas por las siguientes ecuaciones:
V. = Vo cose Vy =V0 sene - gt (3) (4)
Debido a que no hay aceleracin en la direccin x, VX es constante, por lo que en cualquier tiempo t las coordenadas x e y estn dadas por:
X = Vo cose t (5)
y = VosenO t - 1 gt2 2
(6)
Para determinar el alcance R del proyectil, primero se iguala a cero la

expresin (6) (cuando el proyectil alcanza el suelo, y = 0) y se despeja el tiempo t:
2 Vo senO
(7)
Para obtener la ecuacin del alcance R del proyectil , se sustituye el tiempo t en (5):
Vol sen2 O R= g
(8)
OF ^,
5,
Ja ecuacin 8 muestra cmo vara el alcance de un proyectil, ste aumentar de acuerdo con el cuadrado de la magnitud de la velocidad inicial, si el ngulo 0 es constante. Si en cambio se mantiene fija VO, el
alcance R tambin aumentar conforme aumente el valor de sen 20, por

lo que alcanzar su mximo valor cuando 0 = 45.
IV.- Diseo del experimento.

Para investigar cmo vara el alcance de un proyectil al cambiar su ngulo de elevacin, se debe plantear el experimento considerando los siguientes puntos: a) Efectuar varios lanzamientos utilizando en cada uno de ellos el mismo proyectil, la misma velocidad inicial y diferentes ngulos de disparo. b) Para cada uno de los lanzamientos del inciso a se medir su alcance y se registrar su ngulo de disparo. c) Para reducir los errores, se recomienda efectuar varias veces el lanzamiento bajo las mismas condiciones (velocidad y ngulo fijos) y obtener el valor promedio del alcance, el cual se utilizar como dato.
Con los datos de ngulo de disparo y alcance (promedio), ê hace una grfica de ngulo de disparo contra alcance. De esta manera, se obtiene una curva para la velocidad empleada.
V.- Procedimiento.
Para realizar este experimento haga los siguientes pasos:
1.- Instale el equipo como se muestra en la figura 2 y nivele el

Sistema de Tiro Parablico como se indica en el Intructivo para Uso y Manejo del Sistema de Tiro Parablico.
Figura 2.- Instalacin del Equipo.
2.- Verifique que est instalado el Interruptor de Tiempo de Vuelo en

la Gua Rectilnea y que est bien conectado al Control de Disparo.
3.- Asegrese de que el conector mltiple roscado del cable que sale de la parte posterior del Can se encuentre bien insertado y su tuerca apretada al receptculo CAON del Control de Disparo;
4.- Cercirese de que est instalado el Interruptor Optoelectrnico en el Can y que est bien conectado en el receptaculo 2, de ENTRADAS en el Control de Disparo.
5.- Se sugiere que coloque la Gua Rectilnea a 10 cm del eje del

Can y que la oriente en la misma direccin del Can. Ver figura 3.
Figura 3.- Colocacin de la Gua Rectilnea.
6.- Fije un ngulo de 20 en el mecanismo de elevacin de la Unidad de Disparo.
7.- Ajuste la velocidad del proyectil en el Control de Disparo, poniendo el dial digital del control de VELOCIDAD DE DISPARO en un valor arbitrario e impida el movimiento de ste mediante el seguro ubicado en la parte inferior del mismo. 8.- Encienda el Control de Disparo . Introduzca el proyectil en la boca del Can , espere a que aparezca el mensaje 'PREPARADO", de no ser as deber oprimir previo al lanzamiento el botn PREPARAR.
9.- Oprima el botn DISPARADOR del Control de Disparo y observe en la Gua Rectilnea el punto donde se impacte el proyectil; desplace el Interruptor de Tiempo de Vuelo sobre la Gua Rectilnea hasta este punto. Coloque un pedazo de papel pasante sobre el interruptor y efecte un nuevo disparo; el impacto del proyectil deber dejar una marca sobre la cubierta del interruptor. (o cE D k 8
10.- Para medir el alcance R del proyectil, primeru mida la distancia desde el comienzo de la Gua Rectilnea hasta el primer borde delinterruptor. Enseguida, lea la distancia en la escala del interruptor. El alcance del proyectil es la suma de estas dos distancias y los 10 cm que hay del eje del Can al borde de la Gua Rectilnea.
Por ejemplo, si la distancia del comienzo de la gua al primer

borde del interruptor es de 38 cm y la marca sobre la escala es de 6.4 cm, entonces el alcance R ser de 38 + 6.4 + 10 = 54.4 cm. Adems, registre la lectura de la velocidad inicial Vo as como el tiempo total de vuelo T correspondiente al Interruptor de Tiempo de Vuelo. 11.- Sin cambiar las condiciones de los pasos 6 y 7, efecte cinco
lanzamientos, para cada uno de ellos realice las mediciones indicadas en el paso anterior y con stas obtenga el valor promedio de R, Vo, y T los cuales deber tomar como datos
experimentales.
Con el tiempo T, calcule ahora el alcance R' empleando la ecuacin 5, con x = R:
R'=Vocos0T
(9)
12.- Repita el paso anterior utilizando diferentes ngulos (20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 y 70 grados). Con los datos de los alcances R medido, R' calculado y el ngulo de elevacin O, construya la siguiente Tabla de Datos:
(9^l
6 (grados)
t 20
R (m)
R' (m)
25 30 35 40 45 50 55
60
65 -7
Figura 4.- Tabla 1.
13.- Grafique los datos 0 y R de la Tabla 1 que corresponden a la . velocidad fija, como se indica en la figura 5.
R (m)
o (grados)
Figura 5 .- Grfica de Alcance R contra Angulo 0.
VI.- Discusin y conclusiones.

La finalidad del experimento es investigar cmo vara el alcance de un proyectil al cambiar su ngulo de elevacin. Se recomienda que analice la grfica obtenida en el experimento y discuta con sus compaeros 10
toda la informacin que se puede derivar de ella para obtener conclusiones de la investigacin.
Utilizando la Tabla de Datos, compare la columna R con la R' y discuta
sobre la controvercia que exista entre ellas, identifique las fuentes de error que conducen a tales diferencias: si stas son muy grandes, repita
el experimento minimizando hasta donde sea posible las fuentes de error y compare los nuevos resultados con los del experimento anterior.
11
REFERENCIA: f(PERIIIETO IEC
SEGUNDA LEY DE NEWTON "-RELACION ENTRE FUERZA Y ACELERACION R
SEGUNDA LEY DE NEWTON RELACION ENTRE FUERZA Y ACELERACION 1
1 OBJETIVO DEL
EXPERIMENTO
II EQUIPO Y
MATERIAL EMPLEADOS
c III ANLISIS
TEORICO
IV DISENO DEL EXPERIMENTO
V PROCEDIMIENTO
VI DISCUSION Y CONCLUSIONES
1.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO Determinar la relacin que existe entre la resultante de las fuerzas aplicadas a un cuerpo y su aceleracin.
II.- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS Sistema de Flotacin Lineal FICER, modelo SFL-03 Impulsor se Aire FICER, modelo IA-03
Generador de Chispas FICER, modelo GCH-03 Regla metlica

Regla de chispeo Deslizador con electrodo de chispeo Polea
Portapolea Juego de pesas para estirar el deslizador Portapesas Trozo de hilo Manguera flexible
Tira de papel de registro Hoja de papel Log-Log, lpiz y borrador. III ANALISIS TEORICO Se acostumbra enunciar la Segunda Ley de Newton por medio de la siguiente ecuacin : F= ma, en donde "F" es la fuerza que acta sobre el cuerpo "m" es su masa y "a" es la aceleracin , esta formulacin es un poco lacnica, vamos a hacer tres observaciones. Primera: La fuerza "F" no es consecuencia de la aceleracin, sino que la aceleracin es un resultado de la fuerza. Por lo tanto, la formulacin de esta Ley se escribe asi: a = B F/m, donde "B" es un factor de proporcionalidad que depende de las unidades en que se midan las magnitudes que intervienen. Segunda : Al cuerpo le - comunican aceleracin todas las fuerzas aplicadas a l y no se- -excluyen aqullas que se anulan mutuamente. Por sto, al formular esta Ley es mejor _ hablar de la resultante de las fuerzas o fuerza neta, en lugar del trmino fuerza.-Tercera: La Segunda Ley de Newton establece la relacin entre la - fuerza - y la - aceleracin,
pero la magnitudes
vectoriales
fuerza y la - aceleracin son que se caracterizan no
valor solamente por su tambin por su direccin.
numrico, sino
Con estas tres observaciones , la formulacin de la Segunda Ley de Newton quedarla de la siguiente manera. La aceleracin de un cuerpo . es directamente proporcional a la resultante de todas las fuerzas aplicadas a dicho cuerpo e inversamente proporcional a su masa y dirigida a lo largo de la resultante de las fuerzas aplicadas . Analiticament esta frase se expresa con la siguiente ecuacion;
F m
El Principio de inercia de Galileo, que es un caso particular de esta Ley, asegura que si sobre un objeto no acciona ninguna fuerza, el cuerpo se mueve con la velocidad invariable ; si acta una fuerza, su velocidad cambia . En este experimento , se encontrar la relacin que existe entre la fuerza y la ace1eracion. Antes de continuar con la discusion de la Segunda Ley de Newton , vamos a dar algunas ideas de lo que en Fisica se entiende por peso y masa de un objeto. El peso de un cuerpo es el nombre que se le da a la fuerza que ejerce la Tierra sobre el. As, por definicin el peso es una fuerza, ahora bien, como la aceleracin debida a la gravedad varia de un lugar a otro sobre la Tierra, es claro que el peso de un cuerpo no es una propiedad constante, sino que es ligeramente diferente de un punto geogrfico a otro. La masa del cuerpo, sin embargo, si es constante. Es obvio que cuerpos diferentes tiene diferentes resistencias para ponerse en movimiento; por ejemplo, se hace menor esfuerzo para mover un automovil que una locomotora, esta diferencia se explica diciendo que la locomotora tiene masa mayor - que el automvil. Tentativamente podemos definir la masa como la cantidad de materia contenida en un cuerpo,, esta definicin es vaga mientras no se de precision cuantitativa al concepto de materia. En Mecanica se dice que la masa es la medida de la inercia de un cuerpo, en otras palabras, es su resistencia a - cambiar su . estado de movimiento. Dicha resistencia es llamada la MASA INERCIAL del cuerpo. La experiencia nos dice yue se requiere alguna accion
para poner un cuerpo en movimiento,

describe por una cantidad vectorial
esta accin se
llamada FUERZA.
La masa de un cuerpo puede ser comparada con una masa estndar elegida arbitrariamente (masa patrn), simplemente se compara la accion de la gravedad sobre cada una. Lo anterior se logra por medio de una balanza de brazos iguales, la masa estandar se pone en un platillo y la otra masa no conocida se coloca en el otro platillo. Si no hay deflexion en sus brazos, decimos que las masas son iguales. La masa definida por este metodo se llama MASA GRAVITATORIA, normalmente se utiliza la palabra ' masa " solamente para referirse a cualquiera de elias (inercial o gravitatoria).
Regresemos ahora a la discusion de la segunda Ley de Newton,
Si se conoce la masa "m" de un objeto y la fuerza "F" que acta sobre ella, de la Segunda Ley, de Newton "F = ma"; se puede determinar su aceleracion "a". Por otra parte, si se desconoce la fuerza "F", es posible determinarla midiendo la aceleracion "a" de la masa "m"
Por ejemplo; supongamos que desarrollamos dos experimentos usando el mismo cuerpo, si en el segundo aceleramos al objeto cuatro veces mas que en el primero, lo que podemos decir es que la fuerza que actua en este ultimo experimento es cuatro veces mayor que la del primero. Podemos por lo tanto utilizar la aceleracion de un cuerpo, como una medida de la fuerza. Por consiguiente, tenemos as un medio dinamico para determinar las masas inerciales y las fuerzas. De la ecuacin F = ma, se puede determinar la fuerza neta que actua sobre una masa "m" conocida, si se mide la aceleracion que produce. Por simplicidad, hasta este momento se ha hablado de fuerzas -constantes y cuerpos que parten del reposo. Sera igualmente valida la relacion entre fuerza y aceleracion, si cambia el valor de la fuerza mientras esta en movimiento el cuerpo?. Vamos a suponer que a un cuerpo que esta _en estado de reposo, se le aplica una fuerza fija durante un cierto tiempo. El cuerpo adquiere - una aceleracin mientras -se le siga aplicando dic4a fuerza, si se le deja de aplicar, cesar la /aceleracion y el cuerpo se mover con velocidad constante.
Si se le aplica de nuevo la fuerza, pero ahora en sentido contrario a su movimiento, el cuerpo se ira frenando. Experimentalmente se ve que realmente su velocidad disminuye uniformemente y la desaceleracin es F/m . En resumen , si un cuerpo esta en reposo o movindose , una fuerza aplicada sobre l, le proporciona una aceleracion a F/m, y no es necesario considerar la velocidad actual ni las fuer-zas que actuaron en el pasado. Por lo tanto se puede decir que una fuerza aplicada a lo largo de su trayectoria, producira siempre la misma aceleracion.
Para el diseno del experimento , los siguientes tres aspectos.
se deben contemplar
Primero :
Como debe ser la fuerza que produce la
aceleracin constante o variable, y como se va a

producir y medir.
Segundo : Hay que definir si el movimiento del cuerpo va a ser lineal, sobre qu tipo de superficie se desarrolla y las formas para medir la aceleracion del cuerpo.
Tercero: Se debe considerar
el analisis
estadstico
y grafico del conjunto de medidas obtenidas de llegar a un experimentalmente, con la finalidad modelo. posible, se Para desarrollar el experimento lo mejor recomienda aplicar al cuerpo una fuerza constant, restringir su movimiento a que sea lineal y sobre una superficie casi libre de los efectos de friccion. Lo anterior se logra con buenos resultados, empleando- l Sistema de Flotacion Lineal.
La forma ms, recomendable para producir la fuerza constante, es mediante el Mtodo de Pesas y Polea - (ver Apartado F, iryciso I1). De esta manera, se estira al deslizador de masa " m2" conocida , por medio de un hilo que pasa por la polea y en su otro extremo lleva colgado una masa total "m1". Ver figura 1.
Figura 1. Deslizador sujeto a una fuerza
Se recomienda que la masa 0 m 1 u sea lo mas liviana posible, puesto que si se emplea una masa demasiado pesada, se presenta un efecto de friccion grande sobre el eje de la polea, y adems, se tendra que tomar en cuenta el efecto de la masa inercia) que se debe a la inercia angular de la polea.
Si la aceleracion del sistema es mucho menor 'que la
aceleracion de la gravedad ,
la tension en la cuerda
aproximadamente igual al peso que cuelga del hilo. Por lo. cual , se debe efectuar el experimento con
sera
aceleracion poderada . Lo anterior se puede visualizar en los diagramas de cuerpo libre del deslizador y del
peso que cuelga , mostrados en las figuras 2 y 3.
P2
M29
p1
m19
Figura
2.
Figura
3.
Diagrama de cuerpo libre del deslizador. del
Diagrama de cuerpo libre peso que cuelga.
De la figura 2, se puede ver que: (2) T = m2a
Y de la figura 3,
(3) p1 - T = m1a
Como p1 = mlg, de la ecuac i on 3, se puede ver que: (4) T = m1 (g-a)
Por lo cual, se justifica lo ant-eri _ or; es decir, que si a g, entonces T u pl.

Se -1êcomienda que la aceleracion adquirida por el defizador se determine a travs de un registro simple de posicion y tiempo, empleando el Generador de Chispas, (ver Apartado F, inciso V y Experimento Num. 4).
Finalmente, tambin es recomendable que el conjunto de datos de aceleracion y fuerza obtenidos experimentalmente, se grafiquen en papel Log - log y se ajuste la mejor curva , al conjunto de puntos, por el Metodo de Libre Ajuste y empleando el Metodo de Mnimos cuadrados, encuentre la e.c,uacion de la curva (ver Apartado E).
V.- PROCEDIMIENTO
Para realizar este experimento, ejecute los pasos: siguientes
1.- Instale el equipo como se muestra en la figura 4.
Figura 4 .
Instalacin del equipo.
2.- Nivele el Sistema de Flotacion Lineal.
3.- Cercirese que la tira de papel de registro est instalada en la regla de , chispeo.
4.- Conecte el Generador de Chispas al Sistema de Flotacion para operar en el Modo 1, (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Generador de Chispas , inciso V).
5.- Coloque sobre la gula del Sistema de Flotacion un deslizador (de masa m conocida) con electrodo de chispeo, ajuste con las manos el electrodo de tal forma que quede preparado para un registro . simple con el Generador de Chispas, (Ver Apartado F, inciso V).
6.- Sujete el deslizador al pasador metalico del sistema de lanzamiento por medio de un hilo y
aplquele una fuerza constante , empleando el , ( Ver Apartado F, inciso Metodo de Pesas y Polea I1).
7.- Encienda el Impulsor de Aire y el Generador de Chispas, seleccione en este ultimo la frecuencia adecuada.
8.- Inicie el registro de posicin y tiempo,

presionando el boton del control remoto del Generador de Chispas y simultaneamente queme el
hilo, que sujeta- al deslizad or_ con el pasador metalico, para que el deslizador inicie su
movimiento. Procure suspender el registro antes de que el deslizador alcance el otro extremo del Sistema de Flotacin. _
9.- Retire la regla de chispeo y encierre
mediante e i r c u 1 o s pequenos los puntos marcados en la tira de papel de registro. Despus , vuelva- a colocar la regla' de chispeo en la regla metalica.
10.- Mida la fuerza F que produjo el movimiento, es decir , determine el peso de la masa empleada para = pesas + portapesas). jalar el deslizador , ( masa
11.- Repita el experimento 4 0 5 veces mas, pero, en cada nuevo registro , cambie la la fuerza -F- que produce el movimiento al deslizador agrega ido pesas en el portapesas ; mantenga la misma masa -m- del deslizador para todos los registros . Al terminar cada uno de estos registros, ,quite la regla de chispeo y marque con otro simbolo ( tringulos, cuadrados , etc.) los nuevos puntos en el papel de registro y regrese la regla a su posicin en el Sistema de Flotacin.
12.- Retire la tira de papel de registro de la regla de y determine para cada uno de los chispeo , registros, la aceleracin -a- correspondiente del ( Ver experimento : Anlisis de un deslizador Registro hecho con el Generador de Chispas).
13.- Con los diferentes valores de la fuerza utilizada para jalar el deslizador en cada uno de los sus correspondientes aceleraciones y el eventos , construya la valor de la masa del deslizador , siguiente Tabla de Datos.
Fuerza
Aceleracin
masa
TABLA 1 14.- Con los datos de la Tabla 1, haga una grafica de en papel log - log. Utlice el eje de lasF vs: a , ordenadas para la variable F y _ el eje de las abscisas para la variable a .
10
15.- Si la grafica anterior corresponde a la de una recta, su ecuacion sera de la forma:
(5) l og (F ) = C l og (a) + K De acuerdo con las propiedades de los logaritmos, la ecuacion ante r ior se puede expresar como:
(6)
log(F)
log(maC)
donde K = log(m ), o bien,
m = antilog(k)
(7) F = maC Esta ltima ecuacin , - conduce al objetivo del experimento, es decir, encontrar la relacin entre la fuerza " F" y la aceleracion "a". 16.- Utilice el Mtodo de Mnimos Cuadrados para
determinar los valores de las constantes m y C,
desconocidas hasta ahora .
Para ello, calcule para
cada colunma de la Tabla 1, los siguientes parmetros: X = 1o9(a ) Llene a continuacin, y Y = lo9(F) la siguiente Tabla:
X2
XY
-EX EY EX2
EXY
TABLA II
11
17.- Con los valores de Tabla II , determine las constantes "K' y "C", empleando las siguientes ecuaciones:
(EY) (EX? ) - (EX) (EXY)
n (EX? ) - (EX) 2
n (EXY) - (EX) (EY)
n (EX? ) - (EX) r
" n" el Siendo consideraron.

Recordando que m
nmero
de
eventos
que
se
( K), con las ecuaciones 8 y 9 se obtendran los valores de "m" y "Co que satisfacen la ecuacion 7, y con ello se determinara la relacion que debe existir entre la fuerza y la aceleracion.
antilog
VI.- DISCUSION
Y CONCLUSIONES
Compare el valor de la constante m con la masa del deslizador y, el valor de C con el esperado (+1).
Si hay discrepancia entre el modelo teorico (F = ma) y el obtenido experimentalmente, haga una lista de las posibles Puentes de error. Repita el experimento minimizando los errores, compare los nuevos resultados con los del experimento anterior y con l modelo terico.
12
REFERENCIA: aftI
SEGUNDA LEY DE NEWTON " RELACION ENTRE ACELERACION Y MASA "
ELABORADO POR El GRUPO ; FICER
SEGUNDA LEY DE NEWTON " RELACION ENTRE ACELERACION Y MASA "
OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
II
EQUIPO
MATERIAL
EMPLEADOS
III - ANALISIS TEORICO
IV
DISEO
DEL
EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI .- DISCUSION Y CONCLUSIONES
1-11
1.- OBJETIVO
DEL EXPERIMENTO
Investigar la relacin que existe entre la aceleracin y la masa de un cuerpo mvil
Sistema de Flotacin Lineal FICER, modelo SFL-03 Impulsor de Aire FICER, modelo IA-03
Generador de Chispas FICER, modelo GCH-03 Portapolea y polea mecnica
Regla metlica Regla de chispeo Manguera flexible

Deslizador con electrodo de chispeo
Juego de pesas para cambiar la masa del deslizador Tira de papel de registro
Regla o escalmetro Portapesas Juego de pesas para jalar el deslizador Trozo de hilo Hoja de papel log-log, lpiz y borrador
I1.- ANALISIS TEORICO
Experimentalmente se puede mostrar que cuando sobre un cambia su estado de cuerpo acta una fuerza , movimiento y que cuanto mayor es la fuerza que se mayor ser la aceleracin del cuerpo.. ejerce , Tambin se puede mostrar que para un - determinado valorde la fuerza, la aceleracin que adquiere el cuerpo- es inversamente proporcional a su masa . Por lo tanto , parece lgico relacionar a la fuerza -F-, masa -m- y aceleracin - a -, por medio de la siguiente ecuacin:
F m
La ecuacin 1 establece que la aceleracin que posee el objeto, es directamente proporcional a la fuerza actuante, e inversamente proporcional a su masa. Esta ecuacin tambin se puede escribir como:
(2)
Esta relacin se conoce como una de las formas de la , Segunda Ley de Newton, en ella al trmino "m" se le da el nombre de " masa inercial " y su valor esta definido por .
F (3)
M =
a
, es una medida de la inercia, o sea, la Esta masa resistencia que todo Sistema Mecnico presenta al cambio de su movimiento.
La unidad de masa internacionalmente aceptada es el Kilogramo ( Kg). Esta es la masa contenida en un cuerpo hecho de platino e iridio que se conserva en la Oficina Internacional de Pesas y Medidas en Sevres es la unidad fundamental de Francia . El kilogramo masa en el Sistema Metro Kilogramo Segundo 0 1,11(50. En el gramo segundo " cgs", la unidad Sistema centmetro fundamental de masa es el gramo (gr). La relacion entre ambas unidades es que el Kilogramo es igual a 1000 gramos.
Tambin se utiliza la ecuacin 2 para definir la unidad de fuerza en el Sistema "MKS", la cual se llama Newton ( N), siendo esta unidad de fuerza la que al actuar sobre un cuerpo de masa de 1kg, le proporciona de 1m/seg2. una aceleracin
Esta unidad de fuerza es la universal ya que no cambia En el Sistema Britanico , la unidad con la localidad. ( lb), la de masa es el slug y es la libra de fuerza es el pie sobre segundo cuadrado para la aceleracin ( f t/ s e g 2).
Otro Sistema - usado es el Tecnico cuyas unidades , el kilogramo; de la-fundametlso:Dfurza el. segundo . -En este longitud, el metro y del tiempo, Sistema la unidad de' masa se conoce con el nombre de de masa " utm", siendo 1 utm = 9.81 kg Unidad Tcnica (masa). 1,1
IV.- DISENO DEL EXPERIMENTO El experimento se realiza de la siguiente manera:
Primero: Al deslizador se le aplica una fuerza constante empleando el Metodo de Pesas y Pblea, (ver Apartado F, inciso II).
Segundo : La aceleracin que adquiere dicho des __ lizador se determina por medio de un registro simple, empleando el Generador de Chispas. Se recomienda que lea el Apartado F, inciso V.
Tercero :
Se desarrollan 4 5 nuevos registros de posicin y tiempo, variando en cada uno de ellos la masa del deslizador y manteniendo en cada registro la misma fuerza aceleradora, es decir , usando las mismas pesas empleadas para jalar el deslizador.
Cuarto: Con los datos de la aceleracion obtenida en
cada registro y el valor de la masa , se procede a obtener la relacion mencionada por el

Mtodo Grfico y Analitico (Metodo de Minimos Cuadrados). Ver Apartado E.
V.- PROCEDIMIENTO
Para realizar este experimento , pasos:
ejecute los siguientes
2.- Nivele el Sistema
de Flotacin Lineal.
3.- Cercirese que la tira de papel de registro este instalada en la regla - de chispeo.
4.- Conecte el Generador de Chispas al Sistema de Flotacin para operar en el Modo 1, (Ver Instructivo para el -Uso y Manejo del Generador de inciso V). Chispas , 5.- Coloque sobre la gula del Sistema de Flotacion un deslizador ( de masa m conocida) con electrodo -de chispeo ,- ajuste con . las manos el electrodo- de tal forma 'que quede preparado para un registro simple con el Generador de Chispas , ( Ver Apartado F, inciso V).
Figura 1 .-
6.- Sujete el deslizador al pasador metalico del -sistema de lanzamiento por medio de un hilo y empleando el aplquele una fuerza constante , Mtodo de Pesas y Polea , ( Ver Apartado F, inciso II).
= 7.- Encienda el Impulsor de
Aire y
el Generador de
seleccione en este ultimo la frecuencia Chispas , adecuada.
8.- Inicie el registro de posicion y tiempo, presionando el boton del control remoto del Generador de Chispas y simultaneamente queme el hilo que sujeta al deslizador con el pasador metlico , para que el deslizador inicie su movimiento . Procure suspender el registro antes de que el destizador' alcance el otro extremo del Sistema de Flotacin.
de chispeo y encierre 9.- Retire la regla mediante circulos pequenos los puntos marcados en la tira de papel de registro . Despues, vuelva a colocar la regla de chispeo en la regla metlica.
10.- Mida la fuerza F que produjo el movimiento, es decir, determine el peso de la masa empleada para jalar el deslizador, ( masa = pesas + portapesas).
Repita el experimento 4 5 veces
mas, pero en cada nuevo registro, cambie la masa del deslizador insertando pesas en la parte superior de este y
manteniendo la misma fuerza que produce el movimiento para todos los registros. Al terminar cada uno de estos registros, ,quite la regla de chispeo y marque con otro simbolo (triangulos, cuadrados, etc.) los huevos puntos en el papel de la regla a su registro y regrese posicin en el Sistema de Flotacion.
12.- Retire la tira de papel de registro d_e la regla de chispeo, y determine para cada ada los - uno de registros, la aceleracipn "a" correspondiente del deslizador (Ver experimento: Anlisis de un Registro hecho con el -Generador de Chispas).
13.- Con - los diferentes valores de
las masas del deslizador, sus correspondientes aceleraciones y el valor de la fuerza que produce el movimiento en cada uno de los eventos, construya la siguiente Tabla de Datos.
Masa
Aceleracin
Fuerza
TABLA 1
14.- Con los datos de la Tabla 1, haga una grfica de a vs: m , en papel log-log . Utlice el eje de las ordenadas para la variable a, y el eje de las abscisas para la variable m. 15.- Si la grfica anterior corresponde a la de una recta, su ecuacion sera de la forma:
(4) l og (a ) = C l og (m) + k
De acuerdo con - las propiedades de los logaritmos, la ecuacin anterior se puede expresar como:
(5) 109(a ) =
l o9 (FmC)
donde K-= log(F), o bien,
F = antilog(K)
(6)
a = FmC
Esta ultima ecuacion, conduce al objetivo del
experimento,- es decir, encontrar

entre la aceleracin
la relacion
" a"
y la masa
'm'.
16.- Utilice el Mtodo de Mnimos .
Cuadrados para
determinar los valores de las constantes F y C, desconocidas hasta ahora. Para ello, calcule para
cada colunma de la Tabla parametros: 1, los siguientes
lo9(m)
lo9(a)
Llene a continuacion,
la siguiente Tabla:
X2
XY
EX
EY
EX2
EXY
TABLA II
los valores de la Tabla II , determine las 17.- Con constantes " K" y "C", empleando las siguientes ecuaciones:
(EY) (EXt ) - ( EX) (EXY) n(EX? )-( EX)t
n (EXY ) - ( EX) (EY)
n (EXt ) - (EX) t
Siendo " n" el numero de eventos que se consideraron.

Recordando que F = antilog ( K), con las ecuaciones 7 y , 8 se obtendrn los valores- de "F" y "C" que satisfacen la ecuacion 6, y con ello se determinara la relacin que debe existir entre la aceleracin y la masa .
Compare el valor de la constante F con la fuerza que actua sobre el deslizador y, el valor de C con el esperado (-1).
Si hay discrepancia entre el modelo terico ( a = F/m) y el obtenido experimentalmente, haga una lista de las posibles fuentes de error. Repita el exprimento minimizando los errores, compare los nuevos resultados con los del experimento anterior y con el modelo terico.
REFERENCIA: E 2E GTO U
PRINCIPIO DEL TRABAJO Y LA ENERGIA
F1A80RADO POR
11 GRUPO :
FICER
PRINCIPIO DEL TRABAJO' Y LA ENERGIA
.- OBJETIVO
DEL EXPERIMENTO
II
.- EQUIPO Y
MATERIAL EMPLEADOS
III
ANALISIS TEORICO
IV
.- DISENO DEL EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI
.- DISCUSION Y CONCLUSIONES
1.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO

El objetivo del experimento es verificar la relacin que existe entre el Trabajo realizado por la fuerza neta aplicada a un cuerpo y la Energa Cintica transferida a dicho cuerpo.

Sistema de Flotacin Lineal FICER, modelo SFL-03 Impulsor de Aire FICER, modelo IA-03 Cronmetro Digital FICER, modelo CD-03 Portapolea
Polea mecnica Regla metlica
Deslizador con poste de interrupcin Juego de pesas

Trozo de hilo Manguera flexible Interruptor optoelectrnico Electromagneto de sujecin Lpiz, borrador y hojas de papel III.-ANALISIS TEORICO El concepto de Energa es familiar a todos, sin embargo, no es fcil precisarlo exactamente. En principio, la energa se puede definir como la capacidad para realizar trabajo. As, el cuerpo humano la energa necesaria por medio de los alimentos recibe para vivir y trabajar. Podemos pensar que la comida es dentro de nuestro cuerpo y que se quema un combustible que una parte de la energa que libera esta combustin es utilizada por el cuerpo para mantenerlo vivo, y la otra, se consume en los msculos cuando stos realizan un trabajo. El hombre desde los tiempos ms remotos, aprendi a la energa almacenada en los vegetales. Al utilizar utiliz la energa encender el primer fuego, liberada en esta combustin para mejorar - - s u s condiciones de vida.
Los combustibles, como- el carbn, petrleo y actualmente, el nuclear, suministran la energa que pone en marcha a la industria, maquinaria agrcola, aviones, autos, trenes y- barcos. Sabemos que todas las mquinas ya sean de vapor, elctricas o de gasolina
deben consumir combustible para utiles, igualmente que el ser
realizar trabajos humano requiere combustible "comida" para realizar trabajos. Estos una relacion hechos. dan una idea de que existe "intima" entre la energa y los combustibles, para que, tanto las maquinas como los msculos, realicen trabajos.
En los procesos donde se ejercen fuerzas y se producen desplazamientos, se dice que se ha realizado un trabajo, y este indudablemente es una medida de la transmisin de la energia. Tambin podemos decir que es una medida de la tarea realizada o del combustible consumido al efectuar dicha tarea.
Para medir la energia transmitida, combinacion de fuerza y movimiento.
se utiliza una
Se puede decir que existe una relacion proporcional la fuerza ejercida y el entre el trabajo , desplazamiento.
el trabajo se define como De manera mas especifica, por el desplazamiento que ella el producto de: la fuerza produce.
M.K.S. es La unidad de trabajo en el sistema Newton-metro, a esta se le denomina "Joule", en honor del Fsico James P. Joule (1818-1889). Quien realiz experimentos, los cuales abrieron camino para establecer de la energia. el principio de la conservacion
Analicemos a continuacion el trabajo desarrollado por una fuerza "F" constante que se aplica a un cuerpo, el cual se mueve debido a esta accion una distancia "x" sobre una superficie exenta de friccin, como se indica en la figura 1. El movimiento asi producido, tiene la misma direccion que dicha fuerza.
Figura 1 . Fuerza aplicada a un cuerpo en la direccin del movimiento.
En este proceso hay transmisin de energa y se

realiza Trabajo , al cual lo designaremos por la letra "W" y se calcula mediante la ecuacion
(1)
(F)
(x)
que se aplica la Como un segundo caso, consideraremos las mismas circunstancias pero fuerza "F", bajo misma ahora, esta forma un angulo A con la direccin del movimiento, como se indica en la figura 2.
---
r-1-,
Figura 2. Fuerza aplicada a un cuerpo, formando un angulo con la direccin del movimiento.
Esta fuerza posee dos componentes: Una en la direccin del movimiento (FcosO) y la otra, ( Fsene ) perpendicular a este. Esta ultima componente no realiza Trabajo,
debido a que estamos suponiendo que no hay desplazamiento en esta direccin (perpendicular al . movimiento). Por consiguiente, la componente de_ la
fuerza en la direccin del
movim iento
es la nica
que realiza Trabajo, t r a n s m i t i e n d o 1 e al objeto
energa de movimiento. Entonces, se puede decir que el Trabajo realizado por dicha fuerza, es igual al
producto de la componente de la fuerza en la direccion del movimiento por la distancia recorrida. Lo anterior se expresa por medio de la siguiente ecuacin.
(2) W = (Fcose)(x)
Generalizando, podemos decir que debido a que ambas cantidades, fuerza y desplazamiento, tienen naturaleza vectorial, el Trabajo tambien se puede definir operativamente como _el producto de las magnitudes de los vectores fuerza "F" y desplazamiento "Ar" por el coseno del angulo que forman sus direcciones.
Lo anterior se expresa ecuacin: -
por medio
de la siguiente
(3) W = (F cose) (Ar)
Como "F" y "Ar" fuerza y reescribirse
son las magnitudes de los vectores la ecuacin 3 puede escalar de dos vectores.
desplazamiento , como el producto
(4) W = FAr
Como un tercer caso, se puede considerar que la fuerza es opuesta al movimiento. El ejemplo mas tipico lo tenemos cuando dos superficies se - ponen en contacto y entre ellas hay rozamiento, si dichas superficies tienen movimiento relativo una respecto de la otra, - entonces -la fuerza_ de contacto que existe entre ellas tiene una componente paralela a la superficie, denominada fuerza o de friccion la cual actua siemprede rozamiento en sentido contrario al movimiento. El Trabajo producido por esta fuerza es negativo.
El Trabajo puede ser positivo o negativo. Si la fuerza que actua sobre el cuerpo tiene una componente opuesta a la direccion del movimiento, entonces el Trabajo es negativo, esta situacion corresponde a un angulo obtuso entre los vectores de fuerza y desplazamiento. Como ultimo caso, podemos resumir que si sobre el cuerpo actuan varias fuerzas, de tal manera que la de ellas es: resultante
(5) F = Ti + F2 + F3 +
donde se supone que actuan "n' fuerzas; Trabajo efectuado por la resultante F algebraica de los Trabajos realizados por estas fuerzas individualmente, es decir:
entonces, el es la suma cada una de
(6) W = W1 + W2
W3 + ..... + Wn
TRABAJO Y
ENERGIA CINETICA
Vamos a establecer la relacion que existe entre el Trabajo y la energia transmitida, para varias situaciones.
a) Como primer caso, se supone que se aplica una fuerza constante 'F" a un cuerpo de masa 'm" que inicialmente se encuentra en reposo "vo = o y sobre una superficie sin rozamiento, como se indica en la figura 3.
Figura 3. Fuerza constante
aplicada a un cuerpo.
Debido a la accion de "F", el cuerpo adquiere una aceleracion "a" uniforme y gana velocidad "v". Mientras actua la fuerza "F", se realiza un Trabajo "W", el cual se calcula como anteriormente se dijo,
esto es,
(7) W = (F) (x)
Este Trabajo debe ser igual a la energa transmitida al cuerpo.

La aceleracion "a" que adquiere el cuerpo, se determina empleando la Segunda Ley de Newton, la cual esta dada por:
Puesto que el movimiento parte del reposo y lleva aceleracion uniforme, entonces, la velocidad "v" que adquiere el cuerpo en un tiempo "t", se obtiene mediante la siguiente ecuacion:
(9)
at
Si esta ecuacion se combina con la ecuacion 8, se obtiene que:
(10)
En este caso en particular, - suponemos que tanto la velocidad como el desplazamiento son nulos para t=O. Por lo tanto, el desplazamiento "x" se puede calcular a partir de la siguiente ecuacion:
(1 1) x = %atr
Y de la misma ecuacion 8 se obtiene que:
(12)
F te
Si de la ecuacin 10 despejamos el tiempo "t" y lo sustituimos en la ecuacion 12, se obtiene la siguiente expresion
vz
(13) x = % m
Si multiplicamos ambos miembros de esta ecuacin por F, se obtiene:
(14) F x = y(mvr
La ecuacion anterior nos indica que el Trabajo parte del reposo la masa que utilizado para acelerar % mv=, la cual se la expresion es igual a se transmite al identifica como la energa que cuerpo al ponerse en movimiento, a este termino se "K" dei cuerpo, o le llama la Energa Cinetica sea (15) K = % mvz
se observa que la Energa De esta expresin , Cintica se define unicarciente en funcin de la No interviene en dicha masa y de -su velocidad . utilizada para que el definicin, ni la fuerza cuerpo adquiera esa energia, ni la distancia recorrida. Tampoco hace mencion del procedimiento se puede en que se transmite dicha energa , decir que la Energia Cinetica "K"- depende unicamente del estado del movimiento de la masa"m".
la Energa Cinetica se incrementa cuando la

fuerza que actua sobre el cuerpo tiene l a misma direccion del movimiento, y el Trabajo realizado
por dicha fuerza mide la transmision de energa externa que se convierte en Energia Cinetica del
cuerpo. Si la fuerza se opone al movimiento, la

transmisin de energa ocurre en sentido opuesto y el Trabajo realizado por dicha fuerza mide la
cantidad de Inergia cedida al sistema y que se convierte en otra clase de energa.
b) Como un segundo caso, vamos a considerar ahora que el cuerpo de masa "m", en vez de partir del reposo, posee una vo, la cual tiene velocidad inicial igual direccion y sentido que la fuerza "F", como lo indica la figura 4.
x F vo F --^
Figura 4. Fuerza aplicada a un cuerpo con velocidad inicial.
A traves de este caso, vamos a determinar la relacion que existe entre la variacion de la Energia Cinetica A K" -y el Trabajo "W" efectuado por la fuerza "F".
La ace1eracion adquirida por "m" se sigue calculando mediante la ecuacion _8, es decir,
a = m
Como el movimiento es con aceleracin constante, se puede emplear la ecuacion 16 para calcular la velocidad "v" ganada por el cuerpo cuando se ha desplazado una distancia "x",
(16) vr = vi 0 + 2ax
La ecuacin anterior se puede tambin escribir de la siguiente manera.
(17)
vr
vr 0 = 2ax
Si en esta ecuacion se sustituye el valor de la aceleracion, se obtiene
2Fx (18) ve - vr0 =
Si multiplicamos los dos miembros de la ecuacion anterior por " m/2", se puede concluir que
(19)
%mvr
- %mvr 0 = F x
. Donde
el
variacion
el termino efectuado sobre el cuerpo por la fuerza "F"; o sea,
miembro de la izquierda representa la de la Energa Cintica "0K" y de la derecha representa el trabajo "W"
(20)
SK
Esta relacion es muy importante y se conoce como el Teorema de la Variacion de la Energa Cintica la cual indica que el Trabajo efectuado de un Cuerpo, sobre el cuerpo por la fuerza, " F" es siempre igual a la variacin de la Energa Cintica.. _ c) El tercer caso se refiere a ub cuerpo sobre el manera - que la cual actuan varias fuerzas, de tal resultante "F" es la - suma vectorial de ellas, es decir, --
(21) Fl + F2 + F3 + .....
lo
Esta fuerza resultante F" si actuara sola, producirla la misma aceleracion en el cuerpo que todas las fuerzas actuando en conjunto.
Es importante tomar en cuenta que la relacin entre el Trabajo y la Energa es tambien valida _si la Fuerza que se utiliza es la fuerza neta F.
Podemos calcular el Trabajo realizado por cada una de estas fuerzas y sumarlos en forma algebraica, esta suma debe coincidir con_ el trabajo "W" realizado por la fuerza resultante "F" y a su vez, " W" debe ser igual a la variacion de la Energia Cinetica de la masa "m" es decir.
(22) W = AK
Por lo tanto, el Teorema de la Variacion de la Energa se puede escribir as:
(23) WI + W2 + W3 + ..... + Wn = AK
donde,
W1, W2, W3, ... , W0 representan los trabajos real izados F1, F2, F3, ... , Fo respectivamente. por las fuerzas
PERDIDA DE ENERGIA
CINETICA
DEBIDO AL ROZAMIENTO.
Cuando un cuerpo se desliza con una velocidad "v" sobre la superficie de una mesa , se observa que su movimiento se retrasa, esto es debido a la accion de la fuerza de friccion "fr", como -se- indica en la figura S.
ir
Figura S. Fuerza de friccion actuando sobre un cuerpo que se mueve con velocidad "v".
11
Dicha fuerza "fr" es ejercida por la mesa sobre la superficie del cuerpo. Debido a que esta fuerza se opone al movimiento, el cuerpo transfiere energia producindose por consecuencia una disminucion en la Energa Cintica, la cual se puede calcular midiendo
el Trabajo realizado por "fr" cuando el cuerpo se mueve. Tambin existe otra fuerza de rozamiento horizontal
que es igual y opuesta a "fr", esta es la fuerza ejercida por el cuerpo sobre la superficie de la mesa, Hay que tomar en como se indica en la figura ante' ior.
cuenta que si la mesa no
de
mueve , "fr" no realiza
ningun Trabajo y la mesa no
gana Energa
Cintica,
pero si observamos las superficies, tanto la del cuerpo como la de la mesa , veremos que se han calentado, es Indudablemente decir, su temperatura se ha incrementado. dicho calentamiento se relaciona con la Energia
Cintica cedida por el cuerpo mvil, por lo tanto,

.la Energia que no aparece en forma cintica, se las molculas de convierte para poner en movimiento las superficies de la mesa y del cuerpo que han estado molecular el en contacto, produciendo dicho movimiento incremento de temperatura observado.
RESUMEN Los conocimientos expuestos hasta ahora, se pueden resumir de la siguiente manera: cuerpo, y lo se aplica a un Primero : Cuando una Fuerza de Energia se pone en movimiento, la transmision debe al Trabajo realizado por dicha Fuerza. Segundo : Si la Fuerza se opone al movimiento, e-1 cuerpo cede Energia.
posee la direccion del Tercero: Si la Fuerza cuerpo. movimiento, se suministra Energia al

Cuarto: Si sobre un cuerpo actuan varias Fuerzas, la resultante de ellas cambia el estado del movimiento y_ por lo tanto, el Trabajo total mide la variacion de su Energia Cine tica. - -
Finalmente po-demos decir - que para obtener la relacion entre Trabajo y Energia; hemos definido primeramente, los conceptos de Trabajo Energia Cintica y y
a continuacin, se dedujo
a partir de las Leyes de
Newton, la relacion que liga a estas dos magnitudes.
12
Es importante la di sti ncion
que existe entre las "Leyes Fundamentales " que se basan directamente en las observaciones y los "Principios" que se derivan de Leyes ya establecidas. Por lo tanto, la relacion del y la Energia corresponde a un Principio. Trabajo
El diseno del experimento parte del Principio de que el Trabajo realizado por la Fuerza resultante que actua sobre un objeto , es igual a la variacion de la Energia Cinetica de dicho objeto.
Una forma de verificar tal Principio , se efectua de la siguiente manera : Primero se selecciona sobre la trayectoria del movimiento , un conjunto de puntos espaciados uniformemente . A continuacion, se le aplica debido a esto el cuerpo se al cuerpo una fuerza , acelera y gana velocidad. Como segundo paso, se miden las velocidades en cada punto elegido y se calcula la Energa C ;netica de cada uno de ellos , as como, la variacion de Energia Cinetica que sufre el cuerpo al pasar entre cada par de puntos. Ahora, si tomamos en cuenta las restricciones del experimento, las cuales indican que la fuerza que produce el movimiento debe ser constante y que ademas , dicho movimiento debe ser lineal y sobre una superficie libre de rozamiento, los cambios de Energia Cintica deben ser iguales. Adems, si conocemos el valor de la fuerza , se puede calcular el Trabajo realizado por ella sobre el cuerpo, simplemente multiplicando el valor de la fuerza por el desplazamiento elegido de antemano . Indudablemente que este valor del Trabajo debe corresponder a la variacion de la Energia Cinetica.
_Este experimento se puede realizar can buen
xito
empleando _ el Sistema de F1otacion Lineal y un deslizador con poste de interrupcin , al cual se le - aplica una fuerza constante empleando el Metodo de
Pesas y Polea
(ver Apartado F, Inciso II).
Para determinar el cambio en la Energia Cintica, es necesario medir la velocidad en los puntos elegidos sobre la trayectoria , se recomienda para tal fin, usar el Cronmetro Digital y efectuar un registro en la Opcion c (Ver el Apartado F, Inciso VII).
13
V.- PROCEDIMIENTO
Para realizar este experimento ejecute los siguientes pasos:
Figura 6. Instalacion del equipo
2.- Nivele el_ Sistema de Flotacion Lineal.
3.- Cerciorese que este
intalada la polea y a la
vez, centrada con respecto al orificio del soporte del Sistema de Flotacion.
14
4.- Verifique que este bien
instalado el electromagneto de sujecion en su respectivo reeeptaculo.
interruptores .. 5.- Coloque los la regla metlica.
optoelectronicos sobre
6.- Conecte el electromagneto de sujecion ,y los interruptores optoelectronicos al Cronometro
Digital, para que este
ultimo funcione
en su Modo
3, (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Cronmetro DiOital , en su inciso V). El
interruptor mas cercano al electromagneto deber conectarse a la entrada de iniciar.
7.- Coloque un deslizador con poste de interrupcin sobre la guia r e c t i 1 i n e a del Sistema de Flotacion, amarre en uno de sus amortiguadores un trozo de hilo, pase este por el orificio del soporte y amarre el extremo libre al portapesas, y ponga sobre este ultimo una pesa liviana, coloque el hilo sobre la polea, como se indica en la figura 6.
8.- Seleccione un conjunto de puntos de la regla metalica espaciados uniformemente ( 15 o 20 cm entre punto y punto).
9.- Coloque juntos los interruptores optoelectronicos sobre el primer punto seleccionado, ( el mas cercano al electromagneto de sujecion). Cerciorese que las caras en contacto de ambos interruptores coincidan con este punto.
10.- Encienda el Impulsor de Aire y el Digital; seleccione en este ltimo tiempo adecuada, , (Ver Instructivo Manejo del Cronometro Digital, en
Cronometro la escala de para el Uso y su inciso II).
11.- Lleve el deslizados hasta que su amortiguador haga contacto con el electromagneto= de sujecin, como se indica en la figura 6. Mantngalo con la mano en esa posicin.
15
12.- Oprima la tecla de iniciar del Crononetro, esta accion energizara el electromagneto de y sujecin este a su vez, retendr %i deslizador, retire su mano del . deslizador.
13.- Suelte la tecla de iniciar del Cronmetro, esta accion lit)rara de la fuerza magntica al des1izador, y este iniciar instantaneamente su movimiento. El Cronmetro iniciara su lectura en el momento que el poste del deslizador pase por el primer interruptor, y la terminara al pasar por el segundo interruptor.
Nota: Las acciones indicadas en los pasos 12 y 13, debern ser lo mas breve posible, para evitar que se magnetice el amortiguador del deslizador y retarde as su movimiento.
14.- Anote la lectura de tiempo
indicada en el Cronometro y lamela &t. Esta lectura correspondera al tiempo que tarda el deslizador en recorrer la distancia fija Ax = 2 cm.
Nota: Como todas las lecturas estan sujetas a errores al azar y estos dispersan los valores alrededor del valor real, es recomendable repetir varias veces cada medicin.
15.- Calcule-
la Media Art metica, Desviacion Estndar y Error Estndar de las mediciones
efectuadas en el punto anterior con la finalidad de saber que tan precisa y exacta fue la medicin de tiempo. (Ver Apartado D, en su inciso IV).
Con el valor de la _ Media Aritmtica de ot, el valor fijo- de- Ax y empleando la ecuacion v Ax/At, se obtiene el valor de velocidad media que- llevaba el deslizador cuando paso por el primer punto. -
16
16.- Coloque los interruptores optoelectronicos en cada uno de los puntos seleccionados restantes y repita para cada nueva posicin los pasos del 11 al 15.
17.- Determine el valor de la En ergia Cinetica del deslizador en cada punto seleccionado. Para esto,
utilice los valores de las velocidades ya calculadas, mida con una balanza la masa del deslizador y emplee la ecuacin mvt. K = %
18.- Calcule la variacin de la Energi'a cintica AK para cada par de puntos consecutivos. La region donde esta variacin se mantenga casi constante, corresponder a aquella donde la resultante de las fuerzas actuando sobre el deslizador tambin permanece constante.
En dicha region, determine de AK y anote este valor. la Media Aritmtica
19.- Con un dinamometro, determine el peso de la masa total (portapesas + pesas ) empleada para estirar al deslizador y anotelo. Este peso corresponde a un valor aproximado de la fuerza F resultante que actua sobre el deslizador.
20.- Llame x a la distancia que hay entre el primero y

el ultimo puntos de la region donde AK y la fuerza resultante F permanecen casi constantes.
21.- Calcule el valor del Trabajo desarrollado por la fuerza F, empleando la ecuaci -n W = Fx, Y de la Media comparelo con el valor Aritmetica determinado en el paso 18. de AK
22.- Con dicho valor de la Media Aritmetica de AK, la distancia x y empleando el Teorema de la Varicion de la Energia - Cinetica, calcule el valor de la fuerza resultante que actua - sobre el deslizador y comparelo con el valor de F obtenido en el paso 19.
17
Explique las causas por las cuales, los valores calculados y medidos de la fuerza, difieren.
1-11
Piense que ademas de la fuerza que jala al " deslizador existe otra fuerza, la cual retarda su movimiento.
Identifique las posibles fuentes de error y las causas por las cuales el experimento no da exactamente los resultados deseados, trate de minimizar estas causas.
Si hay discrepancia entre el cambio de la Energa Cintica y el Trabajo desarrollado por la Fuerza, haga una lista de las posibles fuentes de errores. Repita el experimento minimizando los errores y compare los nuevos reultados con los anteriores.
Discuta con su Instructor y Companeros la forma de mejorar el presente experimento.
18
REFERENCIA:
ERI MENTO KEC 09
PRINCIPIO DE LA CONSERVACION DE LA ENERGIA
u a duro :
FICER
PRINCIPIO DE LA CONSERVACION DE LA ENERGIA
1 .- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
11 .- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS
III ANLISIS TEORICO
IV .- DISENO DEL EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI' DISCUSION Y CONCLUSIONES
El objetivo del experimento es determinar qu tanto se aproxima el Sistema formado por carril de Flotacin y
deslizador , a un Sistema conservativo ideal, es decir, aquel que est exento de fuerzas que al actuar hacen se pierda, que parte de la energa mecnica transformndose sta en otra forma de energa.
Sistema de Flotacin Lineal FICER , modelo Aire FICER, modelo IA-03 Impulsor de modelo CD-03 Cronmetro Digital FICER , desmontable Amortiguador bandera de interrupcin Deslizador con optoelectrnicos Interruptores Electromagneto de sujecin Tira de papel de registro
Lpiz, borrador y hoja de papel
SFL-03
III.-ANALISIS TEORICO
define En el campo cientfico se Trabajo. capacidad para realizar
la energa como la
La energa se manifiesta de muchas formas. Por ejemplo, el calor liberado por el fuego es energa ( energa calorfica).
Otras formas de energa son la energa qumica, magntica, nuclear etc. No solo se encuentra la energa en diversas formas, sino - que el hombre- ha logrado transformarla de un tipo a otro- - As, porejemplo en una caldera , el calor empleado para generar vapor, se convierte en Energa Mecnica en una turbina , sta a su -vez puede - accionar un - generador para producir energa elctrica , la cual se puede emplear para producir de nuevo calor o luz o Trabajo Mecnico . Mediciones sumamente cuidadosas han comprobado que la energa puede ser transformada de una clase a otra, pero no puede ser creada ni destruida.
Esto se conoce como el Principio de la Conservacin de la Energia . Lo cual significa que la energa total del universo siempre ha sido y sera la misma.
La Fisica es la ciencia que entre su amplio campo de accion se ocupa del, estudio de la Energia en dos clases: la divide Mecanica. Esta ultima se primera se Cintica y la Potencial; la asocia a los cuerpos en movimiento y la Potencial esta mejor identificada con la posicion relativa de los cuerpos que forman un sistema.
ENERGIA POTENCIAL . NO - CONSERVATIVAS.
FUERZAS CONSERVATIVAS
Consideremos un resorte, el cual se encuentra sujeto en uno de sus extremos a una pared rigida, es decir, que mueve fcilmente. Supongamos ahora, que un no se w mw se, desliza sobre una superficie masa cuerpo de
con velocidad horizontal - sin friccion , ve y que se dirige directamente hacia el resorte , como se indica en la figura 1.
Figura 1 . Cuerpo
de masa m y velocidad vo.
Cuando el cuerpo movil choca contra el resorte, este ultimo se empieza a comprimir y simultaneamente ejerce una fuerza sobre el cuerpo, haciendo que la velocidad y de hecho, la Energia Cinetica del cuerpo disminuyan; finalmente, el cuerpo detiene su movimiento, la Energa Cinetica ha desaparecido y el a su maxima compresion resorte ha llegado xn. Ahora, el resorte que anteriormente estaba completamente comprimido, empieza a elongarse hasta recuperar su configuracion original; en este viaje de su movimiento, gana regreso, el cuerpo invierte velocidad progresivamente y cuando abandona al resorte,' lo hace con la velocidad vc y Energia Cinetica Kc que tenia en el momento que se impacto con el resorte. que para que suceda lo Ahora bien, cabe aclarar del resorte deber ser muy pequena anterior , la masa comparada con la del cuerpo, de tal manera que su Energia Cinetica sea despreciable. Por consiguiente, toda la Energia Cinetica del Sistema resorte-cuerpo esta concentrada en la masa del cuerpo mvil. Una vez hecha esta aclaracion, vemos que durante la interaccion del cuerpo con el resorte, la Energia Cinetica del Sistema decrece, desaparece, se incrementa, y al final, cuando abandona el resorte recupera su valor inicial m% mv=p~. El hecho de que la energia reaparezca, es por que indudablemente ha quedado almacenada en el Sistema. Esta Energia almacenada recibe el nombre de Energia Potencial del Sistema. Para dar unas ideas de lo que se entiende por una fuerza conservativa y una no conservativa. Analicemos este experimento desde el punto de vista de la Energia y el Trabajo. Cuando el resorte se empieza a comprimir, el Trabajo efectuado por la fuerza elastica del resorte sobre el cuerpo es negativo, debido a que dicha fuerza y el movimiento tienen sentidos opuestos. En cambio, cuando el resorte esta elongandose, es decir, cuando - el viaje del cuerpo es de regreso, el Trabajo realizado por la fuerza elastica es positivo, debido a que tanto la- fuerza _ como- el desplazamiento tienen la misma direccion. El Trabajo neto efectuado sobre el cuerpo _ por la fuerza del-resorte, durante el recorrido de ida y regreso es cero. -
Ahora bien, como la Energa Cinetica del cuerpo se interpreta como la capacidad para producir Trabajo debido a su movimiento , observamos en este experimento que despus de un viaje de ida y regreso, no ha cambiado la Energia Cintica y por consiguiente, tampoco la capacidad del cuerpo para hacer Trabajo. Entonces , la fuerza elstica ejercida por el resorte ideal, cae dentro del rango de las fuerzas llamadas conservativas. _
Podemos generalizar diciendo que : Si en un viaje de ida y regreso , el Trabajo neto efectuado por un conjunto de fuerzas sobre un cuerpo es cero , dicho Sistema de fuerzas es conservativo.
La fuerza de la gravedad cae dentro del rango de las llamadas conservativas , ya que si lanzamos un objeto arriba y suponemos despreciable la verticalmente hacia friccin del aire, el objeto regresa al punto de Cintica partida con la misma Energia que llevaba cuando se lanz. Si se toma en cuenta la friccion del aire ; vemos que el trabajo realizado por la fuerza de rozamiento en el es negativo, no solo durante la compresin, cuerpo , sino Cambien durante la elongacion del resorte. Esto se debe a que la fuerza de rozamiento siempre se opone al movimiento. Por lo tanto , el Trabajo efectuado por la fuerza de rozamiento en el recorrido completo, no puede ser cero . A este tipo de fuerzas, en las que. el Trabajo neto efectuado por ellas , en un viaje de ida y regreso es diferente de cero, se les conoce con el nombre de fuerzas no conservativas. del resorte y la masa, la Energa En el ejemplo Cintica" K" del Sistema va disminuyendo durante el proceso de cempresion del resorte, llegando a tener un valor cero , luego, durante la elongacion del resorte, la Energa Cintica del Sistema vuelve a aumentar. Cintica recupera Si no hay friccion , la Energa cual ocurre cuando el resorte -ha su valor inicial, lo Ahora bien,- en recuperado su configuracion original . este _ punto se puede introducir el concepto de la Energia Potencial " U" de la configuracion , la cual resorte, y puesto que la indudablemente se asocia al masa se frena o acelera debido a la fuerza que el sobre ella , entonces es conveniente resorte ejerce asociar la Energia Potencial del Sistema a dicha En otras palabras , la Energia Potencial "U" se fuerza. resorte. asocia al
Si la Energia Cinetica " K" del Sistema varia en un valor "AK", lo cual ocurre cuando la configuracion del Sistema cambia ( en nuestro caso, cuando la longitud del resorte varia debido al proceso de compresion o elongacion). Entonces, la Energa Potencial-U- del Sistema debe cambiar en una cantidad " AU", de tal manera que la suma de dichos cambios debe ser cero. Por lo tanto, se cumple que:
(1) AK + AU = O
Entonces, cualquier cambio en la Energia Cinetica del Sistema , viene compensado por un cambio igual pero opuesto de la Energa Potencial . De tal manera que la suma de " K" ms " U" debe permanecer constante durante el movimiento . Esto es,
(2) K + U = constante
Tendra sentido asociar una Energia Potencial a una fuerza no conservativa ?
a esta pregunta, debemos tener Para dar respuesta presente que cuando actan dichas fuerzas (por ejemplo la fuerza de rozamiento), la Energia Cintica del Sistema no recupera su valor inicial cuando el Sistema regresa a su configuracin inicial; por lo tanto, -no tiene sentido asociar a este tipo de fuerzas una Energia Potencial.
Si consideramos el Teorema de la Variacion de la Energia (ver experimento del Trabajo y la Energia). el cual establece que el Trabajo realizado por la resultante de las fuerzas que actan sobre un cuerpo, es - igual al cambio de su Energia Cintica, o sea,
(3) W = AK
Si las fuerzas combinar esta obtenindose:
son conservativas, entonces, se puede ltima ecuacin con la ecuacion 1, -
(4) W = AK = - -AU
De acuerdo con este resultado, la transmisin de Energa Potencial que se almacena en el resorte, se mide por el Trabajo realizado por la fuerza que ejerce el resorte sobre el cuerpo.
Si se conoce la relacin que existe entre la fuerza y el desplazamiento del resorte, entonces se puede calcular dicho Trabajo. Supongamos , en este caso que el resorte es ideal y que la relacion es del tipo lineal. En la figura 2 se muestra graficamente dicha relacin,, en donde la fuerza es proporcional a. la compresion Ox, lo cual se indica por la siguiente ecuacin:
F 1,
Figura 2. Grfica de "F"
Vs:
"x-
En el sistema MKS, la fuerza ' F' se expresa en newtons, la comprnsian "x" en metros y . la constante de proporcionalidad -"K' entre 'F y xO, deber tener las unidades de newtons/metros.-
El Trabajo realizado por " F" corresponde al rea que existe bajo la curva de la figura 2s ahora bien, como dicha crea es la de un triangulo de base "x." y altura " Kxa" entonces, el cambio de Energi Potencial estar dado de la siguiente manera: (6) AU = U = % (x1) (KXI)
es decir, U = %Kx=,
En general , podemos decir que la Energia Potencial de un resorte ideal es:
(7) U = %Kx:
De esta manera se obtiene la Energi Potencial -U(x)lineal. de un resorte que tiene una fuerza- restauradora Debido a que la Energi Potencial del Sistema debe cambiar en una cantidad igual pero opuesta a "AK", de la masa al final se tiene que la Energia Cinetica de la dilatacin del resorte, debe coincidir con el valor de la Energia Potencial cuando x = x1, masa al abandonar el es decir, la Energia que tiene la Potencial del resorte resorte, , es igual a la Energia cuando este se encuentra en su mxima compresin, y en ese instante la masa se encuentra en reposo, o sea,
(8)
%mvz o = %Kxr a
Esta ecuacin nos- dice , que toda la Energi'a Potencial se convierte en Energia Cintica durante el proceso en el que el resorte se dilata . En los , puntos esion y d i 1 a t a c i o n del intermedios - de la comer que el aumento de Energia_ resorte , se cumple Cinetica debe coincidir con la disminucion de la y viceversa , y la suma de ambas Energia Potencial magnitudes -debe permanecer constante , es decir,
(9) %mvt + U (x) = E
Siendo "E" una constante , la cual coincide con la Energa Potencial de mxima compresion, U(xa) %kxa : y corresponde al instante en que la velocidad de la masa es cero, y tambien coincide con %mvot que corresponde al instante en que la masa abandona al resorte. Por lo tanto, la constante "E" representa la Energia Total del Sistema resorte- masa . Esta Energa recibe tambien el nombre de Energa Mecanica Total.
Generalizando, se puede decir que si un cuerpo se mueve bajo la influencia de una o varias fuerzas conservativas , la Energa Mecnica " E", debe ser la misma en cualquier punto de la configuracion del Sistema.
Supongamos que un cuerpo se desplaza del punto " a" hacia el punto "b"; que en "a" su posicion es a x 0 o y su velocidad es "vy en el punto "b" su posicion es " x" y su velocidad es "v". Si el cuerpo se mueve debido unicamente a la accin de una fuerza entonces , la energia total debe ser la conservativa , misma en cualquier punto de su trayectoria . Lo anterior se puede expresar mediante la siguiente ecuacion:
(10)
%mvt 0 + U (x0)
= %mvt + U (x)
Siendo % mvo - y U(x0) sus respectivas Energas Cinetica y Potencial que dicho cuerpo posee cuando pasa por el punto "a"; y % mvt y U(x) sus Energas cuando pasa por el punto "b".
al -enunciado Comnmente la ecuacion 10 corresponde de "la conservacion de la Energa Mecanica para fuerzas conservativas".
Si en el Sistema bajo estudio hay ademas de las fuerzas- conservativas , fuerzas no -conservativas, pero ultimas son muy pequenas en comparacion con estas las conservativas, de tal manera que las podemos despreciar , entonces , se puede seguir empleando la ecuacion 10 para resolver este tipo de problemas de D i n ami c a.
l0
ENERGIA POTENCIAL GRAVITATORIA
Vamos a considerar ahora el sistema formado por la Tierra y una masa "m" que suponemos es muy pequena en ' Mlo de la Tierra. comparacion con la masa
Si el cuerpo de masa "m" se suelta desde una cierta altura sobre la superficie terrestre, se movera., verticalmente hacia abajo, debido a la accin que ejerce la Tierra sobre el. Simultneamente la Tierrik se elevara ligeramente debido a la fuerza masas . Podemos decir gravitacional existente entre ambas Cintica, que cada masa gana Energia mientras la Potencial del Sistema masa -Tierra disminuye. Energia
' m" es 'v' y la Adems , si la velocidad de la masa V', empleando el Principio la Tierra es velocidad de de la cantidad de movimiento se de la conservacin deber cumplir que:
(11) mv = MV
Siendo los terminos mv y MV las correspondientes cantidades de movimiento de las masas m y M. De esta ecuacin se obtiene que la velocidad V es:
m (12) V =
M
la Energi'a En consecuencia la Tierra se expresa asi:
Cintica KT -de
(13) KT = %MV:
Si en esta ecuacin se sustituye el valor de la velocidad 'V", se obtiene que:-
(14) KT = %M ( - v) r = - (%mvz ) 1MI
11
a la Energa El termino %mv= corresponde Cintica de la masa m, a la cual llamaremos Ka, quedando esta ecuacin de la siguiente manera.
m KT = - K@ M
Kr
Esta ecuacin nos proporciona la relacin existente entre las Energas Cinticas de la Tierra KT y de la masa K1. Como la masa " M" de la Tierra es muy grande en comparacion con la masa " m", esta relacin ser sumamente pequea, lo cual indica que la Energia Cintica de la Tierra debe ser muy pequena comparada con la de la masa "m", y por lo tanto se le puede despreciar cuando " m" cae libremente hacia la Tierra. Este hecho hace ver que toda la- Energia Potencial del sistema prcticamente, masa - Tierra se transfiere ntegramente en forma de " m", cuando esta cae Energia Cintica a la masa libremente hacia la Tierra.
Supongamos ahora que un cuerpo de masa " m" se encuentra por encima de la Tierra a una distancia H, la cual vamos a considerarla pequea en comparacin con el radio de la- Tierra. Si dicho cuerpo se suelta partiendo del reposo, se movera- verticalmente hacia el centro de la Tierra debido a la accion de la fuerza " mg" ejercida siendo " g" la aceleracion de la sobre el cuerpo , la cual consideraremos cnstante durante gravedad , este movimiento .- A medida que el cuerpo cae , aumentara haciendo que su Energa Cintica su velocidad , experimente una variacion AK.-
debido al Si e l efecto de la fuerza de friccion rozamiento del aire es despreciable en comparacion con a la variacion AK le la fuerza " mg", entonces , corresponde una variacion igual y -opuesta de la Energia Potencial AU del Sistema masa -Tierra.
12
Cuando el cuerpo cae desde una altura h por encima de la superficie de la Tierra hasta una altura h', se ha recorrido una distancia "d = h - h'", como se indica en la figura 3.
Figura 3. Desplazamiento d = h - h' recorrido por el cuerpo de masa m.
El Trabajo W efectuado por la fuerza de la gravedad "mg" al desplazarse la masa "m" una distancia "d", sera:
(17) W = mgd
de Energi-a Trabajo mide la transferencia Este ocurre al disminuir - la Potencial a Cintica, que distancia que hay entre la masa y la Tierra.
Y de acuerdo con el Teorema de la Variacion de la E nergia: -
(18)
AK
AU
donde AU es el cambio de la Energa Potencial que experimenta el cuerpo al caer, se puede concluir que:
13
(19) AU = U' -
U = - mgd
El signo menos en -mgd significa que a medida que el cuerpo cae, este pierde Energia Potencial y gana Energia Cintica, adems, u y U' son las correspondientes Energas Potenciales que el cuerpo posee en las respectivas alturas h y h'.
Ahora bien, como d = h - h', se puede decir que:
(20) U' - U = -
mg (h - h') = mgh' - mgh
Partiendo de este resultado ,

Energias Potenciales
se puede decir que las
U y U' son:
(21) U = mgh
(22)
U'
mgh.
Este mismo resultado se puede comprobar si partimos a la inversa , es decir, usando los valores de U y U' vamos a calcular el cambio de Energia Potencial AU, o sea,
(23)
U'-
= mgh' - mgh
Esta ecuacin representa la variacin de la Energia Potencial. Ahora bien, si a las ecuaciones 21 y 22 se les adiciona una constante arbitraria Uo los valores de U' y U seran:
(24)
-U'
= Ue + mgh'
(25)
= Uc + mgh
Y el cambio AU de la Energia Potencial quedar expresado por:
14
(26) U' - U = ( U0 + mgh ') - ( U0 + mgh)
Este resultado nos dice que el. valor de Uo no produce ninguna alteracin en el clculo de la variacin de la Energia Potencial, esto implica que en los problemas de Fsica se consideren solamente cambios de Energia Potencial y, que por lo tanto "U0" se puede elegir a conveniencia nuestra.
Por ejemplo, si se trabaja cerca de la superficie se puede elegir Uo = O, lo cual terrestre de los potenciales equivale a tomar como origen
gravitatorios a dicha superficie donde arbitrariamente se ha tambien , se puede elegir tomado a U01
cualquiera altura para localizar la Energia Potencial nula. La eleccion se hace arbitrariamente
debido a que slo importa las variaciones de la Energia Potencial.

De la ecuacion 18, obtenemos que:
K'- K = - (U- U)
de donde,
(27) K + U = K' + U'
Por lo cual, se puede concluir que en cualquier instante la suma de las Energas es igual a una constante, la cual representa la Energia Mecanica total y se acostumbra representar por E, es decir:
(28) K + U
K' + U' = E
manera explcita, se puede decir que: .
(29)
%mv'
+ mgh =
%mv'Z
+ mgh' = E
15
Esta ecuacion es util por que nos proporciona informacion de la velocidad que lleva la masa m en sin importar los detalles del diferentes puntos , movimiento al pasar de un lugar a otro.
Una forma simple de saber qu tan conservativo es el se logra comparando las Sistema de Flotacion Lineal , variaciones tanto de la Energa Cinetica AK, como de la Potencial gravitatoria AU que experimenta un deslizador cuando se mueve a lo largo del Sistema empleado como Plano Inclinado. es decir, que no hay Si el sistema es conservativo , fuerzas disipativas (fuerzas que, al actuar , hacen que se entonces, debe pierda energa de alguna manera ), cumplirse que:
(30)
K / AU A =
-1
deslizador en su si suponemos que el movimiento descendente pasa a travs de los puntos 1 y V1 y V 2, 2 con l a s v e l o c i d a d e s en la figura 4. respectivamente, como se. indica
Ahora bien ,
Figura 4 .
Movimiento descendente de un cuerposobre un Plano Inclinado.
16
La variacin de Energa Cintica AK que experimenta el deslizador de masa m' al desplazarse una distancia d, se expresa as:
(31) AK =
%mvt 2 - % mvr 1
Y su respectiva . variacin de _ Energa Potencial A U , s e r a:
(32)
AU=
mg (h2 - hi)
Si el sistema es puramente conservativo, al combinar las ecuaciones 30, 31 y 32 se debe cumplir que:
AK %m ( v:2 - v= 1)
(33)
AU mg (h2 - bl)
diferencia Si llamamos Ah a la puntos 1 y 2, es decir,
de alturas de los
(34) Ah = h2 - h1
entonces ,
de la ecuacin 33 se obtiene:
(Vi 2 - v: 1) (35)
2gAh
-1
Si la razn AK/AU tu-vier a un valor diferente Ca que adems de las fu-erzas a -1, - indicar conservativas, estaran actuando otras que no lo son, seria la fuerza de una de ellas en nuestro caso , por el rozamiento del deslizador friccin producida con el aire.
De la figura 4 se puede ver que:
Ah
H
L
(36)
sena = - _ d
Por lo cual, la diferencia de alturas ' Ah" que existe entre los puntos 1 y 2 (ver figura 4) se puede expresar en funcion del desplazamiento d", de la siguiente manera:
(37)
Ah
Siendo la L que aparece en estas ecuaciones , la longitud que hay entre los puntos de apoyo del Sistema de Flotacion , cuyo valor es de 141.5 cm y H = 5 cm, es la altura del bloque de aluminio que se emplea para proporcionar la inclinacin adecuada al Sistema y a es el angulo de inclinacion del mismo.
Resumiendo , manera:
el experimento se planea de la siguiente
Primeramente se nivela cuidadosamente el Sistema de Flotacion, a continuac_ ion se le proporciona una del bloque de aluminio, inclinacion adecuada poror medio despus, con el Impulsor de Aire encendido se permite que un desli7ador se desplace una distancia d = 20 cm, midindose las velocidades de los puntos 1 y -2. Para tal fin se recomienda que la medicion de las -velocidades se - efectue mediante un registro con el Cronometro Digital,en la opcin Apartado F, C. (Ver inciso VII).
Una vez efectuadas las mediciones de las velocidades (v1 y v2) y calculado el valor A h , se sustituyen estos valores en el lado izquierdo de la ecuacin 35 . El valor de esta razn indicar que
tan conservativo es el Sistema
18
V.- PROCEDIMIENTO.
Para realizar este experimento ejcute los pasos:
siguientes
1.- Instale el equipo como se muestra en la figura S.
Figura 5 .
2.- Nivele
el Sistema de
Flotacion Lineal.
19
3.- Coloque el Sistema de Flotacin Lineal como plano inclinado, para ello, utilice el bloque metlico de altura H = 5 cm.
4.- Verifique que este bien instalado el electromagneto de sujecion en su respectivo receptculo.
5.- Coloque los interruptores optoelectrnicos sobre la regla metlica.
6.- Conecte el electromagneto de sujecion ,y los interruptores optoelectronicos al Cronometro
Digital, para que este ltimo funcione
en su Modo
3, (Ver instructivo para el Uso y Manejo del Cronometro Digital, en su inciso V). El
interruptor mas cercano al electromagneto deber conectarse a la entrada de iniciar,
7.- Seleccione un conjunto de seis puntos de la regla metlica, espaciados uniformemente ( d = 20 cm entre punto y punto).
8.- Coloque juntos los interruptores optoelectronicos sobre el primer punto . seleccionado, ( el mas cercano al electromagneto d sujecion). de ambos Cerciorese que las caras en contacto interruptores -coincidan con este punto, (Ver figura 6).
20
Figura 6. Colocacin sucesiva de los

interruptores en los puntos seleccionados.
9.- Encienda el impulsor de Aire y el Cronometro Digital, seleccione en este ltimo la escala de tiempo adecuada. (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Cronometro Digital, en su inciso II).
10.- Lleve el deslizador hasta que su amortiguador haga contacto con el electromagneto de sujecin, como se indica en la figura S. Mantengalo con la mano en esa posicion.
11.- Oprima la tecla de iniciar del Crononetro, - esta accion energizara el e1ectromagneto de sujecion y este a su vez, retendr al deslizador, retire su mano del deslizador.
12.- Suelte la tecla de iniciar del Cronometro, esta accion liberara de la fuerza magnetica _ al deslizador y este iniciara instantaneamente su movimiento . El Cronometro iniciara su lectura en el momento que el poste del deslizador pase por el primer interruptor, y la terminar al pasar por el segundo interruptor.
21
Nota :
Las acciones indicadas en los pasos 11 y 12, debern ser lo mas breve posible, para evitar que se magnetice el amortiguador del deslizador y retarde as su movimiento.
13.-
Anote la lectura de tiempo indicada en el At. Cronmetro y lamela Esta lectura corresponder al tiempo que tarda el deslizador en recorrer la distancia fija A x - 2 cm.
Nota : Como todas las lecturas estn sujetas a stos dispersan los errores al azar y valores alrededor del valor real, es recomendable repetir varias veces cada m e d i c i o n.
la Media Aritmtica , Desviacion 14.- Calcule Estandar y Error Estndar de las mediciones efectuadas en el punto anterior con la finalidad de saber qu tan precisa y exacta fue la medicin de tiempo. (Ver Apartado D, en su inciso IV).
Con el valor de la Media Aritmetica de At, el valor fijo de Ax y empleando la ecuacion se obtiene el valor de velocidad v - Ax/At , media que llevaba el deslizador cuando paso por el primer punto.
optoelectronicos en 15.- Coloque los interruptores cada uno de los puntos seleccionados restantes y repita para cada nueva posicion los pasos del 10
al 14.
16.- Con los valores de las velocidades determinadas en los puntos seleccionado-s , construya la siguiente Tabla de Datos,
22
posicin
Velocidad ( cm/seg)
2 3 4
5
TABLA 1
17.- Calcule la diferencia de alturas Ah, para cualquier par de puntos seleccionados (consecutivos), mediante la ecuacion:
H = L
Ah
18.- Con el valor calculado de Ah y con los valores
de las velocidades registradas en la Tabla I,

contruya la siguiente Tabla de Datos.
Intervalo
v? -vl: 2gAh
1,2
2,3
3,4
4,5
5,6
TABLA II
23
19.- Analizando los valores registrados en esta aquellos ultima Tabla, se podra determinar el Sistema se asemeja intervalos en los cuales ms a un sistema conservativo.
VI.- DISCUSION
Y CONCLUSIONES que el Sistema no es
Enumere todas las causas por las completamente conservativo.
Discuta con su Instructor y Companeros se podr mejorar el experimento.
la forma en que
24
REFERENCIA: DMINEWT0 MC 10
COLISIONES ELASTICAS
COLISIONES ELASTICAS
1 OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
11 EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS
IV .- DISEO DEL EXPERIMENTO
V PROCEDIMIENTO
I.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO Investigar las cantidades fsicas que durante una colisin se conservan perfectamente elstica.
II.- EQUIPO Y
MATERIAL EMPLEADOS
de Flotacin Lineal FICER , modelo SFL-03 Sistema Impulsor de Aire FICER, modelo IA-03
Generador de Chispas FICER, modelo GCH-03

Deslizadores con electrodo de chispeo Pasador metlico
Amortiguador desmontable Regla metlica y Regla de chispeo Papel de registro
Regla , lpiz y borrador Banda de hule elstica
111.-ANALISIS TEORICO Una colisin se define como una interaccin entre cuerpos, la cual ocurre cuando stos estn lo suficientemente cercanos. Dicha interaccin se realiza en un intervalo de tiempo At que es despreciable comparado con el tiempo Sistema. en el cual se observa al
Cuando los cuerpos chocan, acta una (fuerza relativamente grande sobre ellos y a pesar de que la accin d dicha fuerza dura un tiempo At muy pequerio, sta logra cambiar el estado del movimiento de los cuerpos que interaccionan. Ua medida del movimiento de un cuerpo es el producto de su masa por su velocidad, a este trmino se ' le llama "cantidad de movimiento" o "Impetu". Se representa por el smbolo "p" y en el sistema MKS su unidad es el kilogramo-metro sobre segundo . Esta cantidad es una cantidad vectorial. Experimentalmente se observa que cuando ocurren choques entre cuerpos, la - cantidad de -movimiento total del sistema no vara, es la misma antes y despus del choque, sto constituye el principio de - conservacindel movimiento y es una regla invariable de . la naturaleza. -
En una colision elstica la transmisin de masa a otra, se realiza sin Energia Cintica de una perdidas, es decir, la Energia Cinetica total del sistema al final de un choque es la -misma que al inicio. 1 E jmplo: Consideremos una colisin elstica en una dimensin entre dos esferas lisas de masas m1 y m2 que se mueven sin girar a lo largo de una linea recta y efectan un choque frontal; y una vez realizada la colision se siguen moviendo sobre la misma linea recta sin girar. Ver figura 1.
Mi
m2
m1
MI
Vi
V2
V1
V2
Antes del choque Figura 1. Dos esferas

colisin
Despus del choque antes y despus de una
elstica.
Si m1 y m2 son las masas de los cuerpos y v2 son respectivamente sus v1
velocidades que llevan antes de la colisin y

V V 2 son l a s v e l o c i d a d e s q u e despues de la colision, por el Principio adquieren de la conservacion del _ movimiento se tiene que:
(1)
m1v1 + m2v2 = m1V1 + m2V2
constante
Como la colisin - es perf_ectament-e_ elstica, se
conserva tambin la Energia Cinetica del

de modo que: _
sistema,
(2) %m1v2 1 + Xm2vt 2 = % m1V= 1 + %m2V' 2
Ahora bien, si se conocen los valores de las masas y sus velocidades iniciales, es posible determinar las velocidades finales partiendo de las ecuaciones 1 y 2, y combinando stas se puede concluir que:
(3) v1 - v2 = V2 - V1
(4) VI = ( mi m2
1 vl + (- 2m2 1 v z
t mi + m2 J ` ml + m2 J
(5) V = ( % v1 + ( mt ) m v2 i 2 l m1 + m2 / mi + mZ La ecuacin 3 indica que en una colisin perfectamente elstica unidimensional, la velocidad relativa de acercamiento antes de la colisin es igual a la velocidad relativa de separacin. Y las ecuaciones 4 y 5 proporcionan los valores de las velocidades finales despus de la colisin.
Si consideramos que la masa m2 est -en reposo, es decir, su velocidad inicial es igual a cero (V2 = O) entonces, las ecuaciones 4 y 5 se reducen a .
ml - m2 . (6) V1 vt mi + m2
2m1
(7)
2 ( _mi + ir,, J 1
Vamos a estudiar tres casos~ manteniendo la condicin masa m2. - de reposo para el cuerpo de
Primero: Supongamos que las masas de los cuerpos son iguales mi = m2. Si utilizamos las ecuaciones 6 y 7, se ve que:
(8) V1 =_ O y V2 =
vi
De lo anterior se deduce que el cuerpo de masa mi se detiene al chocar con el cuerpo de masa m2, y ste se arranca con la velocidad que llevaba el cuerpo ml en el instante justamente antes de la colisin.
Segundo : Si el cuerpo m2 tiene una masa mucho m1, con las mismas mayor que ecuaciones 6 y 7, se llega a lo siguiente: (9) VI 0 - Vi y VZ s O
Lo cual indica que cuando un cuerpo ligero otro de masa mucho mayor, lachoca contra velocidad del cuerpo ligero se invierte, mientras el cuerpo masivo queda casi en reposo, (V 2 = O) . masa mz es muy ligero en Tercero: El cuerpo de comparacin con el de masa mi, de las ecuaciones 6 y 7 se obtiene que:
(10) V1 st Vi y - VZ s 2v1
Esto significa que la velocidad del cuerpo de mayor masa casi no se altera en la colisin, masa ligera mz adquiere una pero la velocidad que es aproximadamente el doble de la del cuerpo incidente.
IV.- DISERO DEL EXPERIMENTO
El experimento contempla dos aspectos importantes; Uno de ellos se refiere a la produccin de colisiones perfectas, el otro elsticas casi se refiere a la determinacin de 1-as velocidades que llevan los cuerpos antes y despus de _la _ interaccin. Este ltimo aspecto permite calcular los cambios que ocurren en el Impetu y en la Energa Cintica. de_1 sistema, lo cual sirve para determinar la elasticidad de la colisin. Las colisiones elsticas se efectan con buenos resultados sobre el Sistema de Flotacin Lineal, pudiendo desarrollarse stas de varias maneras; una de
ellas se logra utilizando dos deslizadores con amortiguadores, la otra se efecta entre un deslizador y el amortiguador desmontable del Sistema de Flotacin, en este caso se considera al Sistema como un cuerpo de masa muy grande . ' Por ltimo, para producir una colisin sin prdida de energa (colisin casi .elstica ), se pueden emplear dos imanes cermicos pequeos , los cuales se instalan en los amortiguadores de los deslizadores , pegndolos con alguna cinta adhesiva y cuidando, que sus orientaciones magnticas sean de tal manera que se repelan uno al otro , esta tcnica da muy buenos resultados -en colisiones de bajas velocidades.
Nota : Empleando este ltimo mtodo se puede - lograr simular una explosin de la siguiente manera : - Coloque sobre el Sistema de Flotacin dos deslizadores cuyos amortiguadores tienen los imanes instalados como se menciona en el prrafo anterior, con el Impulsor de acrquelos uno al otro lo ms que se Aire apagado , pueda, luego encienda el Impulsor de Aire regulando lentamente el flujo del aire , al quedar ambos deslizadores libres del efecto de la friccin, saldrn disparados en direcciones opuestas debido a la repulsin magntica. Por medio del sistema de lanzamiento se le proporciona al deslizador el impulso requerido para efectuar la colisin. Nota :Efecte colisiones de ba j a velocidad. Se recomienda que lea en el Apartado F, en sus' incisos IV, la forma de efectuar III y un lanzamiento y el ajuste de los amortiguadores de los deslizadores : para lograr una ptima colisin elstica.
Las velocidades que llevan ambos deslizadores antes y despus de la colisin, se determinan en forma indirecta a travs de un doble registro simultneo con el Generador- de Chisps. (Ver Apartado F, en su inciso VI). -
Concluyendo: El- experimento se desarrolla de 1-a siguiente manera: _
Efecte tres colisiones; En la primera se hace incidir un deslizador sobre otro que se encuentra en reposo esttico, cuya masa es igual a la del incidente. En la segunda colisin, al deslizador que se encuentra _en reposo se le agrega masa utilizando el juego de pesas, hasta lograr que sta sea mucho
mayor que la del deslizador incidente . Se recomienda como otra opcin, sustituir el deslizador esttico por el Sistema de Flotacin, es decir, efectuar la colisin del deslizador liviano sobre uno de los amortiguadores del Sistema de Flotacin, sto asegura la condicin de que la masa del cuerpo que se encuentra en reposo sea mucho mayor. En la tercera colisin, el deslizador incidente debe tener una masa para cumplir con esta mayor que la del esttico , condicin, se le agrega masa al deslizador incidente, o bien, se juntan dos deslizadores pegando con una cinta adhesiva sus amortiguadores, para formar uno solo.
En cada una de las colisiones se determina la velocidad v-, el Impetu - p- y la Energa Cintica -K- que ambos deslizadores tienen *antes y despus de la colisin. Esta informacin se coloca en una Tabla de Datos con la finalidad de poder identificar fcilmente las cantidades fsicas que se conservan en las diferentes colisiones.
V.- PROCEDIMIENTO.
Para efectuar el experimento ejecute los siguientes -pasos:
2.- Nivele el
Sistema de Flotacin.
que est instalada la tira de papel 3.- Cercibrece de registro- en la regla de_ chispeo y, ajuste los electrodos de chispeo de los deslizadores para efectuar un doble registro simultneo de posicin y tiempo, (Ver Apartado F, inciso VI). -
4.- Encienda el Impulsor - de Aire y el Generador de Chispas, seleccione en este ltimo la frecuencia de chispeo adecuada.
Figura 2. Instalacin del equipo

5.- Coloque en la parte media del Sistema de Flotacin uno ae los deslizddores y llame a su masa previamente conocida mz, ste deber permanecer en reposo si el Sistema de Flotacin est bien nivelado . Mantngalo en esa p o s i c i n. 6.- Prepare el otro des] iza -dor (cuya masa m1 igual a la del primero) para ser deber ser el sistema de lanzamiento, (Ver lanzado con Apartado F, inciso- III). 7.- Lance el deslizador de masa MI y efecte un doble registro simultneo con el Generador de Chispas (Ver Apartado F, inciso VI). 1
8.- Retire la tira de papel de registro de la regla de chispeo y determine las velocidades que llevaban ambos deslizadores antes y despus de la llame a stas v1 y v2 colisin ; y y antes de la colisin VI V2 despus de la colisin, (Ver Experimento de Anlisis de Ln Registro hecho con el Generador de Chispas). 9.- Con los valores de las masas y con las velocidades determinadas en el punto 8, calcule el Impetu total y la Energa Cintica total antes y despus de la colisin , de acuerdo con las siguientes ecuaciones:
Antes de la colisin,
(11) p1 = m1v1 + m2v2
(12) K1 = %m1vt 1 + 14m2vt 2
Despus de la colisin
(13) P2 = m1V1 + m2V2
(14) K2 = %m1Vt 1 + im2V= 2
lo.- Con los valores de los Impetus y de las Energas Cinticas (antes y despus _ de _la colisin) 9, determine las calculados en el punto de la Energa Cintica variaciones del - Impetu y
mediante las siguientes ecuaciones:
- (15) AP = P2 - P1
(16) AK = K2 - K1
11.- Repita el experimento, pero ahora con la condicin de que la masa ml del deslizador que se lanza , sea mucho menor que la masa ' m2 del deslizador que se encuentra en reposo. sta condicin se logra perfectamente si se sustituye el deslizador en reposo por el Sistema de Flotacin Lineal, es decir, si el deslizador movil se hace chocar con el amortiguador del Sistema de Flotacin.
12.- Repita nuevamente el experimento, pero, ahora la masa ml del deslizador mvil deber ser mucho mayor que la masa m2 del deslizador en reposo. Esto se logra agregando masa ( pesas) al deslizador mvil o bien, uniendo dos deslizadores con cinta adhesiva a travs de sus amortiguadores y lanzndolos as.
13.- Con los valores calculados , del Impetu y la Energa y despues de cada colisin), Cintica ( antes y con los valores determinados de sus variaciones, Tabla de Datos. llene la siguiente
p1
p2
K1
K2
Ap
AK
ml = m2
Mi < m2 ml > m2
Tabla 1
14.- Analice la informacin contenida

anterior y observe diferentes colisiones
en la Tabla
que tan elsticas fueron las que se realizaron.
10

Compare los valores de Ap y AK con los valores esperados teoricamente , $ i hay mucha diferencia entre ellos, enuncie las posibles fuentes de errores. Repita el experimento tratando de minimizar dichos errores y compare los valores del nuevo experimento con los anteriores.
11
REFERENC IA: OMII J(f0 (C11
COLISIONES INELASTICAS
ELABORADO POR EL GRUPO : FICER
COLISIONES INELASTICAS
.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO
Ii
EQUIPO
Y MATERIAL EMPLEADOS
III ANLISIS TEORICO
IV
DISEO
DEL
ESPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI
DISCUSION
CONCLUSIONES

El objetivo del experimento es determinar en una colisin inelstica, la prdida de la Energa Cintica del sistema, como funcin de las masas de los cuerpos que intervienen en la colisin.
Sistema de Flotacin Lineal FICER, modelo SFL-03 Impulsor de Aire FICER, modelo IA-03 Generador de Chispas FICER, modelo GCH-03
Regla metlica y Regla de chispeo Deslizador con electrodo de chispeo

Deslizador sin electrodo de chispeo Juego de pesas para el deslizador Amortiguador desmontable Banda de hule Pasador metlico Tira de papel de registro Trozo . de hilo Tira de material Velcro Regla, - lpiz y borrador
111.-ANALISIS TEORICO
En una Energa Cintica a la choque. Cantidad
Inelstica no se conserva 'la Colisin Cintica del sistema, es decir, la Energa colisin es distinta. de la K1 antes despus - del Energa Cintica K2 en el Impetu o hay conservacin Sin embargo,
Cuando dos cuerpos Movimiento del sistema. de se dice que de la ' colisin , se adhieren despus inelstica . Ahora - bien, e l sta es completamente completamente inelstico no significa que se trmino sino que la pierda toda la Energa Cintica,
es tan grande cono lo permite el prdida de ella, Principio - de la Conservacin del Impetu. A travs un del siguiente. ejemplo, se mostrar para su estudio caso de colisin completamente inelstica. un_ blanco Supongamos que se dispara un _ rifle sobre se puede deslizar situado en una plataforma , la. cual sobre unas vas sin rozamiento, como se muestra en la figura 1.
i 2
Figura 1. Disparo de un rifle sobre un blanco que se encuentra en una superficie sin friccin.
Ademas, supongamos tambien que el blanco y la plataforma se encuentran en reposo (velocidad cero)
antes de que la bala golpe al blanco. Asi, al pasar e incrustarse la bala en dicho blanco, provoca que la
plataforma y la bala se muevan juntas con una velocidad "V". El problema es encontrar la velocidad de la plataforma despus de recibir el impacto de la bala,
as - como, , la razon de la Energia Cintica K despues del impacto , a la Energia

K% antes del mismo . Si se conocen la masa "m" de la bala y la masa " M" de la plataforma , se puede
determinar la velocidad " V" de ambas despues del

impacto en funcion de la velocidad "v" que llevaba la bala antes del mismo , empleando el Principio' de la Conservacion del Impetu , como se indica ' en la
siguiente ecuacion.
(1) mv = ( m + M ) V
" mv" representa el Impetu de la bala antes del impacto y el termino (m + M) V, representa el Impetu del sistema despus de la colisin. De
Donde el termino esta misma ecuacion se puede obtener la velocidad V mediante la siguiente expresin.
(2)
m ) -v
m -+ M
De la cual se
puede ver que:
V (3)
La Energa Cinetica de la bala antes del impacto se determina mediante la siguiente ecuacin.
1
(4) K = % mv'
Y la Energia Cinetica del sistema despues del impacto sera:
bala + plataforma)
(5)
KZ = % (M + m) Vt
Quedando definida la razn de estas Energas mediante la siguiente ecuacin
K2 M + m V (6) _
Kl m v
Si combinamos las ecuaciones 3 y 6, se puede encontrar de las masas , como se indica, dicha razon en funcion
KZ
Kt M + m
K2
Kt
m (
M + m
Si observamos esta ecuacin , vemos que la Energ a K2 despus del Impacto es menor que la Energa Kl antes del mismo , sto indica que durante la colisin no se conserva la Energa del sistema. Cintica

Como el objetivo del experimento es determinar la prdida de Energa Cintica en una colisin su realizacin deber inelstica , perfectamente contemplar dos aspectos importantes; uno de ellos es la produccin de las colisiones perfectamente elsticas y el otro es, la determinacin de las Energas Cinticas de los cuerpos en colisin, antes y despus de la misma.
se efectan Las colisiones perfectamente elsticas con buenos resultados sobre el Sistema de Flotacin Lineal, utilizando para ello, dos deslizadores de masa conocida. La condicin para que una colisin entre los deslizadores se considere perfectamente elstica, es que despus del choque, permanezcan unidos y se muevan como un solo cuerpo. Lo anterior se logra pegando una cinta adherible de Velcro a los amortiguadores (de los en contacto en la deslizadores) que entrarn colisin, (Ver Apartado F, inciso IV).
Para realizar una colisin entre deslizadores en el Sistema de Flotacin, deber colocarse uno de ellos en reposo en la parte central de la gua rectilnea y el otro deslizador deber ser lanzado contra e el sistema de lanzamiento, (Ver primero utilizando Apartado F, inciso III). las Energas Cinticas de- los Para -determinar deslizadores antes y despus de la colisin, se simple de posicin y deber efectuar un registro las velocidades que permitir conocer el- cual tiempo, llevaban los deslizadores an-tes y despus de la colisin. _
El registro
simple de posicin y tiempo - de los

el
utilizando desliza -dores s e deber realizar Generador de Chispas, (Ver Apartado F, inciso V).
Para la determinacin de las velocidades de los deslizadores antes y despus de la colisin, se recomienda que vea el Experimento : Anlisis de un Registro hecho con el Generador de Chispas. Una vez obtenidas las velocidades de los deslizadores antes y despus de la colisin, sus Energas Cinticas se determinan mediante las siguientes ecuaciones. Antes de- la colisin:
(9) K1 = % mvZ
donde " m" es la masa del deslizador mvil y "v", su velocidad justamente. antes de la colisin. .Despus de la colisin: (10) K2 = % (M + m) VZ
siendo " M" la masa del deslizador en reposo y "V" la velocidad con que se mueven los dos deslizadores juntos un instante despus de la colisin. La prdida de Energa Cintica en la colisin se determina utilizando la siguiente ecuacin:
(11) dK = Kt - KI
El experimento deber contemplar la realizacin y anlisis de tres colisiones diferentes: La primera con deslizadores de igual masa , la segunda con la masa del deslizador mvil menor que la del deslizador en reposo, y la tercera , - con la masa del deslizador mvil mayor que la del deslizador en reposo.
i V.- PROCEDIMIENTO -
Para efectuar pasos:
- el experimento, ejecute los siguientes
Figura . 2. instalacin del equipo
2.- Nivele el Sistema de Flotacin Lineal.
3.- Cercirese que -est instalada la tira de papel de registro en la regla de chispeo, coloque la cinta de Velcro autoadherible en los amortiguadores de los deslizadores. 4.- Ajuste el electrodo de chispeo del deslizador mvil para efectuar un registro simple de posicin y tiempo, (Ver Apartado F, inciso V). 5.- Encienda el Impulsor de Aire y el Generador de Chispas, seleccione en este ltimo la frecuencia de chispeo adecuada.
6.- Coloque en la parte media del Sistema de Flotacin, el deslizador sin electrodo de chispeo y llame a su masa previamente conocida N. Esta deber permanecer en reposo si el Sistema de Flotacin est bien nivelado , mantngalo en esa posicin. 7.- Prepare el otro deslizador ( cuya masa ama deber ser igual a la del primero) para ser lanzado con el F, inciso sistema de lanzamiento, (Ver Apartado III).
8.- Lance el deslizador de masa a ma y efecte un registro simple con el Generador de CHispas, (Ver Apartado F, inciso V).
9.- Retire la tira de papel de registro de la regla de determine la velocidad chispeo , v' que llevaba el deslizador mvil un instante antes del choque y la velocidad V' del conjunto formado por los dos deslizadores un instante despus del choque, (Ver Experimento: Anlisis de un Registro hecho con el Generador de Chispas). 10.- Con los valores de las masas y con las velocidades determinadas en el punto 9, calcule las Energas Cinticas antes y despus del choque , empleando para ello, las ecuaciones 9 y 10 respectivamente. Tambin calcule el cambio de la Energa Cinti ca AK , empleando la ecuacin 11.
11.- Repita el experimento, pero ahora con la condicin de que la masa mw del deslizador que se lanza , sea menor que la masa M' del deslizador que se encuentra en reposo. Esta condicin se logra colocndole pesas al deslizador en reposo. 12.- Repita nuevamente el experimento , pero ahora la a m' del deslizador mvil deber ser mayor masa que la - masa ' W del deslizador en reposo . Esto se logra colocando pesas al deslizador mvil.
13.- Con los valores calculados de las Energas Cinticas (antes y despus de la colisin) y con- los valores - determinados de sus variaciones, de .Datos. llene la - siguiente Tabla
Kl
KZ
KZ/Kl
m = M m < M
m>M
Tabla 1
informacin 14.- Analice la contenida en la Tabla anterior y observe en cul del las tres efectuadas hay mayor prdida de colisiones Energa cintica, Adems, calcule para cada c o l i s i n l a razn K Z/ K l y con su valor terico dado por la comprela ecuacin 7.
Compare los valores de la ltima columna de la Tabla 'I y explique la razn por la cual difieren entre si estos valores . Discuta con su Instructor y Compaeros, las posibles causas por las que difieren los valores de K z/ K 1 para cada c o l i s i n , d e s u s respectivos valores obtenidos tericamente empleando la ecuacin 7.
REFERENCIA: [ [ IMDfO DEH5
MOVIMIENTO LINEAL SOBRE UN

PLANO INCLINADO
ELAADO POR El Gk1JP : i
MOVIMIENTO LINEAL SOBRE UN PLANO INCLINADO
OBJETIVO
DEL EXPERIMENTO
II
EQUIPO
MATERIAL
EMPLEADOS
111
ANALISIS
TEORICO
IV
DISEO
DEL
EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
VI .- DISCUSION Y CONCLUSIONES
I.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO `1 objetdie! presente experimento es _st^-i ar el movtmênto de ^? cuera o ;Ge se despla_a soore un piar...--. inclinado.
II.- EQUIPO Y MATERIAL F EMPLEADOS Sistema i_ Î ta:;on L^; _al FICER , modelo Impulsor de Aire FICER, modelo .1A-03. Generador de Chispas FICER, GCH-03 modelo Amortiguador desmontable Deslizador con electrodo de chispeo Tira. de papel de registro ,
Bloque de a1uio de 5cm. de altura. Regla met!i ca Regla de chispeo

I ro_o h o de Hoja de pape: L09-L og, ipiZ y oorr3dor
III.- ANALISIS
TEORICO
la Dinmica de un cuerpo es muy Al considerar importante deducir correctamente todas las fuerzas que sobre estn actuando l, Si stas no estn largo de una misma recta, dir;gidaa a o es necesario sistema rectangular de ejes, asignando considerar un la direccin donde acte la mayor un eje en fuerzas que se analizarn, luego, cantidad de descompone' t, das las fuerzas en sus comoonentes sobre los efes, para finalmente determinar la Tuerza resultante sobre cada uno de ellos. Al hacer el anlisis de fuerzas es conveniente tomar t res recomendaciones: en cuenta las siguientes
eri un diagrama todas las la. Representar claramente fuerzas que actan sobre el cuerpo.
2a.
?St a
despu s
de
haber
reoresentado
t odas las
3a.
je-
^ .e _.e ras 3n
traba j ar nicamente can na_
sus _,_mpentes, componentes.
Habiendo
tomado en cuenta lo anterior, se debe prestar acn.;n a! car^t_er dei movimiento del cuerpo; el cual podr estar en reposo o describir un movimiento rectilineo uniforme a c e l e r acin. o tener un movimiento acelerado, en cuyo caso se conocera la direccin de la
Si el cuerpo se mantiene en reposo o efecta un movimiento rectii' ,neo uniforme, la eleccin de los ejes es arbitrara , procurando que resulte ms cmodo el anlisis.
Si el movimiento es acelerarlo se debe elegir los ejes de tal forma que uno de ellos est en la direccin de la aceleracin . Por consiguiente , la suma algebraica de las componentes de las fuerzas en el eje que est en !a direccin de la aceleracin ser igual al producto de la masa dei cuerpo por su aceleracin, mientras que en el otro eje deber ser igual a cero dicha suma algeoraica de componentes. En la s1gu1 ente figura se î ustrar lo que se menciona.
C: -
.. e. iesc.en. :D_
Ji_a
.n
a:o.
En este caso, se est considerando un cuerpo de masa " m" que se desli z a haca abajo oor el plano inclinado.
El peso "p = mg" es la fuerza con la cual la Tierra atrae al cuerpo, "N" es la fuerza de reaccin que la superfic!e del plano ejerce sobre e: cuerpo y es llamada la "Normal", y "fr" es la fuerza de rozamiento o friccibn que se opone a! movimiento. Si "a" es e1 =ingulo de ineii naci'on del plano inc;,nado. entonces este ngulo ser el mismo que e< ste entre el peso "p" y la continuacin de la ser visualizado en e! diagrama normal, sto puede del cuerpo libre que se ilustra en la figura 2. N
p = m9
Figura 2.
Diagrama de fuerzas.
En este diagrama ; debido a que las fuerzas no . estn una recta, se considera un dirigidas a Lo largo de sistema -en el cual un eje es paralelo al plano (direccin del movimiento) y el otro eje ser por lo tanto perpendicular al' plano. En . este caso, la es el peso, nica fuerza que se deber descomponer mg(sena ) en la direccin cuyas componentes sern: de movimie:I t_ y mg(cosa) er l ^ j .,in :-ndicular. ri este ans,s, se 'a c..:^sierd<io
Cons,der-ando
Que "az " es la aceiera,-on q ue adquiere el cuerpo al deslizarse hacia abajo, al efectuar la suma algebraica de las componentes de las fuerzas, se obtiene:
(1) mg (sena ) -
fr = max
(2) N - mg (cosa) = O
Un caso particular es cuando la fuerza de friccin es casi nula , de tal manera que puede despreciarse. Cuando se - est en esa condicin , la ecuacin 1 quedar de la siguiente manera:
(3) mg (sena) = m3
En este caso, a aceleracin ser :
que llevar el cuerpo
(4) ar = g (sena)
IV.- DISENO DEI_ EXPERIMENTO
El estudio del movimiento de un cuerpo sobre el plano el anlisis cinemtico y el inclinado, comprende anlisis dinmico de dicho movimiento. Considerando el primero, se d ter minar la relacin funcional que existe entre la velocidad y el tiempo con el fin de determinar si el movimiento es uniformemente acelerado o n; sonde lo sea, se encontrar la aceleracin del cuerpo. Como algo adicional al experimento, se determinar el valor de la aceleracin gravitacional "g" Al considerar' el anlisis dinmico, es decir el estudio de as causas del movimiento, se determinar en forma experimental as fuerzas que 3rigir,an dicno rnov ^,ien1' ^. para tr:3 _ a r ue cumplir con lo anterior, Se implementar un plano inclinado colocando el Sistema ya nivelado , sobre un perfil de de Flotacin aluminio de 5 cm. de altura , como se indica en la figura 3.
L_141.5 cm
-x----------------1 S=5cm
Figura 3 .
Sistema de Flotacin como Plano Inclinado.
En general , la in elinaein del plano considerando que sena = H/L.
se encuentra
a cabo el experimento, primeramente se encender el Impulsor de Aire y se colocar ' en' su parte superior un deslizador de' masa " m" conocida, permitiendo que inicie su movimiento descendedte. Simultneamente , se efectuar ' un registro de posicin como funcin del tiempo; utilizando para ello, el Generador de Chispas a una frecuenci de 10 z. . previamente seleccionada y una cinta de papel de registro ( ver Apartado F, inciso V). Terminando el registro , se debe desprender la cinta de papel de la. regla de luego - asignar a los puntos chispeo y reg1 stradOs las varia o1 es no31c,:)na1es
xl, x_, x3 , . . . . . . xn-' , xl
Para llevar
Hecno
sto, se puede determinar la velocidad media entre cada par de puntos , considerando que dcha velocidad est dada por:
Ax
et
Por ejemplo , entre los puntos x i y xi+1 su velocidad media ser:
(6)
Vi =
At
En este caso
et = 0.1 segs ., ya que la frecuencia :7e cn:sp _o seleccionada fue de 10 Hz. La velocidad media ca+culada ocurre indudablemente en la mitad del intervalo de tiempo. ?ara visualizar- los pasos a seguir en el anlisis cinemtico del deslizador, se debe considerar lo indicado en la figura 4.
x,
1 1
Figura 4. Registro tpico de un movimiento.
_as veioc,dades medias obtenidas mediante la a la m curven _M D - _ cu el ti mDo ^'^3._ e'' 1US c^caês medias consecutivas es ambê l t luego a a c e 1 e r a c i n entre dos intervalos de velocidad quedar definida por
Av
At
Por lo tanto, entre los puntos cuyas velocidades medias s o n v i -) y v i, ` l a a c e 1 e r a e i o n estar dada por
At
y tomando
en cuenta la ecuacin 5, resulta
At
At
At
o tambin,
x,+l - 2xi + xi-t (10) a =
(At.
Para calcular lo anterior,, resulta conveniente considerar la siguiente Tabla .
Nmero del intervalo 1 2
intervalo de longitud
velocidad media
cambio de velocidad
n-1 n-2
TABLA 1
Analizando la Tabla 1, se puede identificar las regiones en las cuales los cambios de velocidad "Av" permanecen fijos, y en dichas regiones * el movimiento ser uniformemente acelerado. Para se puede determinar la aceleracin en ellas , considerar la expresin dada en la ecuacin 10.
-Jebe considerar Para hacer el anlisis grfico, se " v" como. en un sistema rectangular a la velocidad
ordenara y a ':ampo "t" como
abs s
a ha _ s ,
se
coJ'.e- nds' J'la ^r3 *ic:] rigii â
^1'^= 5..'-3
1,3
(O, b)
Figura 5.- Grfica de una recta que contiene a los puntos (t,v)
se deber trazar una linea recta Posteriormente , utilizando el Mtodo de Libre Ajuste (ver Apartado E ), la cual tendr por cuacin .
(11) v = mt + b
Donde "m" y "b" son constantes, el valor- " m" se puede determinar encontrando la pendiente de la- recta (ver Apartado E), y- el valor de* " b" se halt a prolongando, la recta hasta donde inter.secte al eje de ordenadas, siendo su valor el de la ordenada correspondiente a e S e punto e i^tersecc!on. Esta e ^,uac,oin 11 Se puede escrroir :e :a siguiente manera:
(12) v - v) + at
" b" y "m" representan la Por lo cual, las constantes velocidad inicial y la aceleracin , respectivamente.
10
La ecuacin 12 representa velocidad
la forma como vara la movimiento los valores
en el tiempo , para un
uniformemente varado. Al sustituir encontrados de modelo matemtico
"v.) " y "a" , se obtendr el del experimento.
Para estudiar las causas del movimiento (Anlisis Dinmico), primeramente se pone en condiciones d e equilibrio estticp al deslizador como se muestra en la figura 6, sujetndolo al sistema de lanzamiento por intermedio de un dinammetro y amarrando con un hilo dicho dinammetro al amortiguador del deslizador, sto se indica en la misma figura 6.
Figura 6. Esquema del deslizador sujeto al Sistemade Lanzamiento.
sobre el cuerpo en equilibrio Las fuerzas que actan esponde al ?eso del deslizador, "N" s'^n: "p" cue c Que es ld re aC' .i 1 de 3pO>O i. ama;:3 'a '4o:- ma 1 y F.
es l a t e ,za._o. . Adems, se puede pensar en la fuerza de friccin " f r " que ejerce el plano sobre el deslizador; pero como el experimento se desarrolla cor el Impulsor de Aire encendido, ste proporciona una capa de aire delgada donde descansa el deslizador, el efecto de _ o r QU . e l h e l o e .er ce 5ooê el
11
rozamiento esttico
esta fuerza "fr".
es pequeo en crmparac,on o
con las otras fuerzas y por lo tanto se puede omitir
En la figura 7 se indica un cero, o sea:
Diagrama vectorial de stas igual a
drenas fuerzas, siendo la suma de
(13) N + p + F = O
p de cuerpo libre del deslizador en
Figura.7. Diagrama reposo.
Cuando ' se rompe el hilo que sujeta al dinammetro con el deslizador , deja de actuar la fuerza " " E" que es la equilibrante de "N" Y . "p" .y aparece una resultante en la figura 7, cuyo como se indica de dicnas fuerzas valor en maa d ndudablemen'e corresponde al valor de a " orza "F" medida a travs de: dw ammetro. ^ ' _ . _ _ _ ? a n ' e F " ' s 3 Que P - - e rn o V i . e i : o. 8_ se indican las componentes de las En la figura " p" y "N". El Sistema de ejes coordenados se fuerzas " x" paralela al plano y la tom con la abscisa al plano. ordenada "y" perpendicular
12
Figura 8. Diagramas de fuerzas (despreciando la fuerza de friccion) que actuan sobre el deslizador al ir descendiendo.
En este diagrama se ve que la componente paralela al plano "p sena" es la causa del movimiento.
Pese con cuidado al deslizador, calcule el sena = H/L, obtenga e) valor de dicha componente " psena" y comparela con la lectura del dinamometro. Usando la Segunda L ey de Newton y el valor de la aceleracion "a", calcule otra vez esta fuerza que produce la aceleracion -F = ma.
Compare estas tres mediciones y discuta con s.u instructor y companeros las posibles discrepancias en sus valores, por ultimo use la - ecuacin y determine el valor de la aceleraciQn de a sena la gravedad "g".
v.- PROCEDIHIEN,O . ^.^ en o e S ste -â a e otac:on _ ne l ebera emiear- se como plano urcinado. Para elio, se colocara el extremo con la toma para el aire sobre el bloque metali co . El experimento se realiza e jecutando los siguientes pasos:
13
Figur 3. Instalacin del equipo
2.- Cercirese que est instalada la tira de en ;a regla :e chispeo. pape : e registro 3.- Co'.oz.,: 3::Dr- -1 g,_3 -i:ne3 u111 deslt--a.or de masa "m" zonocida y ajuste con sus manos el electrodo de Chispeo dei deslizador, para efectuar un registro simple de posicin y tiempo, (Ver Apartado F, inciso V). 4.- Cercirese que el pasador metlico est colocado en el sistema de lanzamiento.
14
5.- Tome un trozo de hilo (de 20 cm .), amarre uno de sus extremos en la parte deslizador, ver figura 3. 6.- Encienda el impulsor de Aire y el Generador de en este ltimo la Chispas, seleccione frecuencia de chispeo adecuada. 7.Oprima momentneamente el botn del control para marcar remoto del Generador de Chispas , sobre el papel de registro el punto que servir de referencia en el anlisis del movimiento. 8.- Inicie el registro de posicin y tiempo con el de Chispas y simultneamente, queme Generador el hilo que sujeta al deslizador, (Ver Apartado F, inciso V). Procure finalizar el registro antes de que el deslizador llegue al otro extremo del se hace con el fin Sistema de Flotacin . Esto de evitar traslape de puntos en el registro. registro de la regla de papel de 9.- Retire la tira pequeos de chispeo y encierre en crculos los puntos del registro. 10.- Determine las velocidades medias del deslizador en cada uno de los intervalos definidos por estos puntos, utilice para ello la ecuacin: media del pasador metlico y el otro extremo al amortiguador del
Ax (14) v = At
Donde Ax es la distancia que' existe entre cada par de puntos consecutivos del registro, y At es el tiempo que emple eJ deslizador en distancia . Recuerde que el valor de cubrir esa e5' _ 'Iem^:D 0 3 con0Ci do, Usted l0 fij6 a! seleoc, Dnar -ecuencia de chispeo. 1 1 . C . ) ^ ) s : a ; - ) ' s de las velo,-,dades m edias determ:nadas en en el punto .0, calcule los cambios en ! a velocidad media Av entre intervalos y contruya la siguiente Tabla de Datos.
15
llevaba el deslizador en el primer intervalo de la Seccin marcada en el paso 12. La ecuacin 15, representa el modelo experimental del movimiento del deslizador en la seccin mencionada. 15.- Para determinar la fuerza responsable del movimiento del deslizador, .utilice un dinammetro figura 7. 16.- Determine la fuerza responsabl.e del movimiento del deslizador ahora utilizando la Segunda Ley de Newton F ma, donde m es la masa del deslizador empleado en el experimento y a es su aceleracin, esta ltima se obtiene de los datos de la Tabla II calculando el cociente Av/At para cualquier par de intervalos consecutivos de la seccin del registro analizado. 17.- Calcule la componente del peso p del deslizador en la direccin del movimiento, esta componente es igual a psena y deber ser casi igual a la fuerza responsable del movimiento del deslizador. a es el ngulo de inclinacin del Sistema de Flotacin Lineal y se calcula por medio de la expresin a = aresen(H/L), donde H es igual a 5 cm. y L es igual 141.5 cm. 18.- Compare los valores obtenidos en los pasos 15, 16 y 17, stos debern ser muy similares ya que es la misma fuerza, determinada por tres mtodos diferentes. y colquelo como se ilustra en la
Si nay discrepancia entre el modelo terico y el encontrado experimentalmente, haga una lista de las posibles fuentes de error. Repita el experimento minimizando los errores, compare el nuevo modelo encontrado con el anterior y con el modelo terico. Si los valores de la fuerza responsable del movimiento del des!izador determinados en los pasos 15, 16 y 17 del procedimiento del experimento fuesen diferentes entre si, enumere las posibles causas por las que estos valores difieren y determinelos nuevamente evitando estas causas.
17
Nmero
del
intervalo 1
velocidad media
cambio de velocidad
n-1 n
TABLA II 12.Identifique de los datos de la Tabla II, la seccin del registro en donde los cambios de velocidad Av del deslizador son casi iguales entre s, esto indicar que en dicha seccin el movimiento se desarroll con casi constante. Marque esa aceleracin seccin en el papel de registro. 13.- Con los puntos que nay en la. seccin marcada en el paso 12, construya una grfica en papel milimtrico de v. vs: t . Utilice el eje de las ordenadas para la variable v, y el eje de las abscisas para la variable t. p 14.- Determine la ecuacin corre spndiente a la curva obtenida en- el paso 13, (Ver Apar tado E). Si est ecuacin es la , de una lnea recta, ser de la forma:
(15) v - ct + vo
Donde la pe 1di nte "c" deber ^_ gua o ^_, I g u a l a l v a l o r dei c o c i e n t e A v/ A t (aceleracin del desl, zador), el cual se puede obtener directamente de la Tabla H. La constante vo corresponde a la velocidad media que
1c>
REFERENCIA: P UT !C13
DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RESTITUCION EN UNA COLISION ELSTICA
ELABORADA POR EL R UPO : FICER
DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RESTITUCION EN UNA COLISION ELASTICA
OBJETIVO
DEL EXPERIMENTO
11
EQUIPO
MATERIAL EMPLEADOS f
III
ANALISIS
TEORICO
IV
DISEO
DEL
EXPERIMENTO
PROCEDIMIENTO
1. - OBJETIVO
DEL EXPERIMENTO Restitucin en una
Determinar el Coeficiente de colisin .
II.- EQUIPO Y MITERIAL EMPLEADOS

1
Sistema de Flotacin Lineal FICER, modelo SFL-03 Impulsor de Aire FICER , modelo IA-03
modelo GCH-03 Generador de Chispas FICER, Regla metlica y Regla de chispeo Amortiguador desmontable
Pasador metlico Deslizador con electrodo de chispeo Tira de papel de registro Trozo de hilo
Regla o escalimetro , lpiz y borrador.
III.- ANALISIS
TEORICO
Se sabe que la
cantidad de movimiento se
siempre constante sucede siempre lo

la la
Energa colisin es perfectamente
en una colisin, sin mismo con la Energa permanece constante, Cintica
conserva casi embargo, no Cintica. Si se dice que
elstica . Cuando
los
cuerpos que chocan permanecen unidos y se mueven as despus de la colisin, se dice que sta. es inelstica. perfectamente Supongamos por ejemplo , que una colisin ocurrida entre dos cuerpos de masas ml y m2 es perfectamente elstica . Entonces , al ocurrir la interaccin, la disminucin de la Energa Cintica de - un cuerpo es igual al aumento de la Energa Cintica del otro; y la disminucin de l acantidad de movimiento de un cuerpo es siempre igual al aumento de la cantidad de movimiento del otro. Por la
tanto, si son las
consideramos que vi y v2 velocidades de ml y m.2,

antes de y la colisin;y vi velocidades respectivas despus se deber - cumplir que:
respectivamente, V2 son sus de la colisin,
(1) vl - V2 = V2 - VI
En donde el miembro izquierdo representa la velocidad relativa de acercamiento de ambos cuerpos antes de la colisin y, el miembro de la derecha corresponde a la velocidad relativa de separacin de stos despus de la colisin.
La ecuacin 1 indica que, en una colisin elstica en una dimensin, la velocidad relativa de acercamiento antes de la colisin es igual a la velocidad relativa de separacin despus de la misma. La deduccin de la ecuacin el experimento de Colisiones anterior puede Elsticas. verse en
" el' para un Se define el Coeficiente de Restitucin par de cuerpos que chocan, como la razn de la velocidad relativa despus del choque a la velocidad relativa antes del choque , es decir,
V2 - VI
Ahora bien , si el choque es perfectamente elstico, el valor de ' e" debe ser la unidad y si el choque es perfectamente inelstico su valor es cero , en general, el Coeficiente de Restitucin, tiene un valor comprendido entre cero y uno.
Supongamos que una pelota de golf se deja caer a partir del reposo , desde una altura hl sobre la superficie de la Tierra, al chocar con sta , rebota h2; como la masa de la Tierra hasta una altura es muy grande , su velocidad no se modifica en absoluto con el choque, entonces, podemos decir que las velocidades relativas - de la Tierra y -de la pelota justamente antes - y despus de la colisin, correspondern a las velocidades de la pelota antes y despus de la colisin. justamente Para este caso especial, el Coeficiente de Restitucin 'e" est dado por:
VI vl
Siendo V1 la velocidad de la pelota justamente despus de rebotar y V1 la velocidad de la pelota exactamente antes del choque.
Las velocidades VI y VI se calculan empleando las frmulas:
(4) vl = 2gh1
(5) V1
2gh2
En este caso consideramos como positivo el sentido hacia abajo , sta es la razn del signo negativo en la ecuacin S. Por consiguiente , sustituyendo las ecuaciones 4 y 5 en la ecuacin 3, se obtiene que para este caso especial, el Coeficiente de Restitucin ser:
(6)
h2/hl
Para medir el Coeficiente de Restitucin de una colisin e investigar Si ste es un nmero constante '(ya que con ello se puede caracterizar el grado de la colisin ), vamos a emplear un mtodo que llamaremos de rebote ; el cual consiste como su nombre lo indica en rebotar un cuerpo sobre una superficie fija y antes del y despus del medir su velocidad choque mismo,
la medicin de las velocidades Por lo general , mencionadas es difcil de lograr , por esta razn , es ms prctico relacionar dichas variables con otras ms sencillas de medir.
El mtodo - de rebote se desarrolla con buenos resultados empleando el Sistema de Flotacin Lineal como Plano Inclinado.
Primeramente, colocamos un deslizador en la parte superior del plano inclinado cuya distancia al
amortiguador del Sistema llamaremos s,; posteriormente, al soltarse dicho deslizador, ste rebotar en el amortiguador ascendiendo sobre la gua hasta una distancia sZ del amortiguador.
* las distancias al La relacin que existe entre VI y sz con las velocidades VI y del deslizador justo antes y despus de la colisin con el amortiguador , se determina empleando el Principio de la Conservacin de la Energa. A partir de este Principio , se * sabe que la Energa Potencial que tiene el deslizador en su punto ms alto se convierte ntegramente " en Energa Cintica al llegar a su punto ms bajo, por lo que:
(7) mght mvt t 1
masa del deslizador y h1 es la donde m es la diferencia de alturas entre los puntos ms alto y ms bajo que alcanza el deslizador en la gua.
Esta diferencia de alturas se determina a partir del ngulo de inclinacin a del sistema de Flotacin y de la distancia s1 que recorre el deslizador hasta chocar ; de la siguiente manera:
(8) h1 = s1 sena
Combinando las ecuaciones 7 y 8 encontramos que,
(9) mgs1sena = % mv1 1 de donde se obtiene:
(10) v1 = 2gsena si
o bien,
(1 1) v1 = K s1
siendo k una constante cuyo valor es 2gsena

5
1 Cuando el deslizador efecta su primera colisin con el amortiguador del Sistema de Flotacin , saldr disparado con una velocidad VI y recorrer una distancia 52 sobre la gua del Sistema. La velocidad con la cual sale disparado , se puede determinas mediante el Principio d Conservacin de la Energa , de la siguiente manera:
(12)
mV: 1 = m9h2
donde h2 es la diferencia de alturas entre el punto ms bajo (el de la colisin) y el punto ms alto a que asciende despus del rebote. Con un procedimiento similar al utilizado para determinar la velocidad en funcin de la distancia recorrida dada en la ecuacin 11, se obtiene que:
(13) V1 K s2
El signo negativo en esta ltima ecuacin es debido a que despus del rebote el deslizador se -mueve en direccin contraria.
Al sustituir las ecuaciones 11 y 13 en la ecuacin 3, se obtiene que:
(14) e21 = s2/s1
Una vez que se rea determinado este Coeficiente de Restitucin , repita todo el procedimiento anterior; pero ahora , soltando - el deslizador desde la posicin - la nueva posicin 52 y mida con cuidado 53 a que ascender el deslizador en este nuevo rebote, , y calcule nuevamente el - Coeficiente de Restitucin de esta colisin - usando para ello la ecuacin:
(1 5) e32 = s3/s2
Efecte nuevamente otras colisiones para calcular sus respectivos Coeficientes de Restitucin e43, e 5 4, e 6 5, e t c
Con los valores del Coeficiente de Restitucin obtenidos en las colisiones realizadas , se podr determinar el grado de elasticidad' de las colisiones efectuadas en el Sistema de Flotacin Lineal.
Si el valor calculado del Coeficiente de Restitucin en cada una de las colisiones fuese igual a la unidad, sto indicarla que dichas colisiones son elsticas , perfectamente por otra parte, si los valores calculados no son iguales . a la unidad pero, sin embargo, permanecen casi constantes, su valor medio indicara el grado de elasticidad de las colisiones (entre ms cercano a la unidad, mayor elasticidad).
V.- PROCEDIMIENTO
Para este experimento , el Sistema de Flotacin Lineal deber emplearse como plano inclinado ; para ello, ..se colocar el extremo con la toma para el aire , sobre el bloque metlico. El experimento se realiza ejecutando los siguientes pasos.

2.- Instale en el sistema de lanzamiento ms elevado el pasador metlico y en el otro , el amortiguador desmontable. 3.- Instale una tira de papel de registro en la ;regla de chispeo y colquela en el Sistema de Flotacin. Conecte el Generador de Chispas al Sistema de Flotacin en su Modo 1, (Ver Instructivo para el Uso y Manejo del Generador de
. Chispas). 4.- -Coloque en la quia rectilnea del Sistema de Flotacin, un deslizador con electrodo de chispeo y ajuste con sus manos el electrodo para efectuar un registro simple (Ver Apartado F, inciso V). 5.- Encienda el Generador de Chispas y seleccione en ste la frecuencia ms alta.
Figura 1. Instalacin del equipo.
6.- Permita que el deslizador llegue a su parte ms baja y espere a que alcance el reposo. Posteriormente, oprima el botn -del control remoto del Generador de Chispas para marcar en la tira de papel de registro, el punto ms tajo alcanzado por el deslizador. Identifquelo con el nmero 1.
7.- Lleve el deslizador a un punto elevado lo ms cercano al pasador metlico y amrrelo a ste,' como se indica en la figura 1. Oprima nuevamente el botn del control remto para registrar la posicin del deslizador. Identifique este punto con el_ nmero 2.
8.- Queme el hilo que sujeta al deslizador para que ste inicie su movimiento descendente , despus de que choque con el amortiguador y empiece su movimiento ascendente , oprima el botn del control remoto cuando vea que est prximo de alcanzar su mximo recorrido ; y deje 1 de
oprimirlo tan pronto inicie nuevamente su movimiento descendente . Marque con el nmero 3 el punto ms alto del registro.
9.- Sujete nuevamente el deslizador al pasador metlico por medio de un hilo, de tal manera, que el extremo del electrodo quede justo frente al punto marcado con el nmero 3.
10.- Queme el hilo y registre de la misma manera como se indic en el inciso 8 , el punto de mxima ascensin e identifquelo con el nmero 4.
11.- Repita este proceso varias veces, marcando cada vez . el punto de mxima ascensin e identifique estos puntos con los nmeros 5,6,7, etc.
12.- Desprenda la tira de papel de registro de la regla de chispeo v proceda al anlisis de los datos.
13.- Con una regla mida las distancias entre los puntos y -3, y 1 y 2, 1 1- y 4, etc. llmelas 51 S 2 , s ; , etc . , respectiv amente .
14.- Con los datos del - paso 13, calcule el Coeficiente de Restitucin para cada colisin y llene la siguiente Tabla 1 de Datos.
colisin nmero
1
C.R. "e
2 3 4 5 6
Tabla 1
15.- Analice los datos de, la Tabla 1 y observe si el Coeficiente de Restitucin ( C.R.) en las diferentes colisiones es unitario (colisiones perfectamente elsticas), o si permanece casi constante y cercano a la unidad ( colisiones cuasielsticas).
VI.- DISCUSION Y CONCLUSIONES Si las diversas colisiones efectuadas en el experimento, difieren bastante de las llamadas cuasi - elsticas, entonces, enumere todas las posibles fuentes de error y repita el experimento minimizndolas . Compare los nuevos resultados . con los del anterior y discuta con su instructor y compaeros - cmo mejorar este experimento.
10

Manual de Practicas de Fisica General I

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REFERENCIA: a(PERIMENTO VI

ANALISIS DE UN REGISTRO DE POSICION Y TIEMPO HECHO CON UN CRONOMETRO DIGITAL

ELAAORADO POR 11 GRUPO : FICER

ANLISIS DE UN REGISTRO DE POSICION Y TIEMPO HECHO CON UN CRONOMETRO DIGITAL

111 ANALIS1S TEORICO

IV .- DISEO DEL EXPERIMENTO

decir, si se movimiento, es constante o n, y por- ra cuantitativa informacin cinemticas (posicin,

experimento En este primer Digital y sus acces.orios , para

El experimento se planea de la siguiente manera: Para

emplea el Sistema de Flotacin Lineal como superficie

recomienda leer el Apartado F , inciso II ).

1. -El equipo se instala como se indica en la figura 1

Figura 1. Instalacion del equipo.

mediciones y tmela como el valor de "t" en ese

punto. Tambin, para que estime la precisin y

el Apartado D, donde se explica el manejo

Sistema coordenado para graficar x en funcin de t

Figura 3. Sistema coordenado para graficar x en funcin de tt

VI.- DISCUSION Y CONCLUSIONES

REFERENCIA: 151 T ! C01

MOVIMIENTO LINEAL CON

E1,Ab ?ACO POR EL GRUPO : FICER

MOVIMIENTO LINEAL CON VELOCIDAD`CONSTANTE

OBJETIVO DEL EXPERIMENTO

EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS

DISENO DEL EXPERIMENTO

Figura 3. Grafica de Posicion - Tiempo.

Figura 1. Eje coordenado "x"

En el anlisis del movimiento de un cuerpo, a su

sea mayor, igual o menor respectivamente

que "x1 ". Lo anterior

considerando los siete dos segundos,

!nterva!os de tiempo, cada uno de

del tiempo, mostradas los datos mostrados en la

St t2 - ti ( seg) 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0

'ax x2 - xi (cm) 0.0 3.0 3.0 0.0 -5.5 -2.5 -2.0

despegando a la velocidad "v", se obtiene

Figura S. Graf1 ca correspondiente

t1 30 t gura 7. Ampliacion de una parte de la Figura 6

Y se define como punto "P".

Determinacion de la velocidad en el punto P.

1.- instale el equipo como se muestra en la figura 9.

Figura 9. Instalacion del equipo

2.- N;vele el S.stema de = lotacion

5 t a 1 a d a la a e par. 3.- Ce. C1 o, eJ s en la regla de chispeo. de registro

que es ten instalados en el sistema la banda de hule y el pasador

6.- Encienda el Impulsor de

Aire y el Generador de Chispas, seleccione en este ultimo la frecuencia de chispeo adecuada.

REFERENCIA: EPLIM[ C IC 111

MOVIMIENTO LINEAL CON ACELERACION CONSTANTE ( RELACION: DESPLAZAMIENTO - TIEMPO )

MOVIMIENTO LINEAL CON ACELERACION CONSTANTE ( RELACION: DESPLAZAMIENTO TIEMPO )

I.- OBJETIVO DEL EXPERIMENTO

II.- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADOS

III.- ANALISIS TEORICO

IV.- DISENO DEL EXPERIMENTO

VI.- DISCUSION Y CONCLUSIONES

_;e:^ ^R^a net0 1e Je!Ofl

L og- LO , lpiz y borrador.

Grfica del desolazamiento en funcin le 1 tiempo.

.figura 2. Grafica de tiempo.

la velocidad en f'uncion del

por dos cuerpos.

la Polea tiene masa despreciable y que no e11a y la cuerda , la polea la direccion de la

existe friccion entre