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+6&7&40L AC0S!0 0L 2013

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103 131-0/("$*/ *$" )6"/$"4: 05304

Los numerosos vehiculos: ta-
xls, buses, camlones, mototaxls
y trlclclos, que transltan por las
prolongaclones |ca, Huancas,
Perrocarrll, Pranclsco Solano,
generan congestlones, a ello
se suma la ausencla de pollcias
de translto, lo que hacen un via
crucls para los pasa[eros y pea-
tones que clrculan por las men-
clonadas calles.
Ademas, la presencla del co-
merclo ambulatorlo le ha gana-
do las calles, lo que hace que los
vehiculos que transltan por un
carrll, generando congestlon.

%&-*/$6&/5&4La presencla de
malos elementos es aprovecha-
%FTPSEFOWFIJDVMBSDBNQFB
da para robar a los transeuntes y
pasa[eros de los buses y 'combls'.
La ausencla de autorldades es
notorla y nadle hace nada para
poner coto al desorden y proll-
feraclon de ambulantes.
(&3./ $"45*--0
Congestin diaria
fC!C. /NCEL vlL/
"DDJEFOUFTEFUSOTJUPPDVSSFODPOTUBOUFNFOUF
fC!C. CCRREC
4& 3&(*453"30/ &/ -04 -5*.04 53&4 "04&/ "$$*%&/5&4%& 53/4*50
La avenlda Perrocarrll, desde la
calle San Carlos hasta Peal y las
calles ,Glraldez, Huancavellca,
Danlel A, Carrlon y otras , son
una [ungla de cemento, donde
las fleras que goblernan no son
leones nl serplentes, slno los
vehiculos que se desplazan por
el denomlnado 'corredor vlal', y
otras arterlas, sln respetar las se-
nallzaclones sln tener en cuen-
ta el flu[o de vehiculos, faltando
al cumpllmlento a la leglsla-
clon baslca de translto.
Segun el dlagnostlco sobre ac-
cldentes de translto, sobre los
puntos negros, elaborado por la
Gerencla de Transportes de la
comuna de Huancayo, se ha
determlnado que en los ullmos
3 anos (2,0l0 al 2,0l2) en la
menclonadas arterlas se regls-
traron l,298 accldentes con un
saldo de 27 muertos.

16/504/&(304Lo mas preocu-
pante es que el dlagnostlco arro-
[o las 5 arterlas mas pellgrosas. Ln
prlmer lugar la lntersecclon de las
calles Perrocarrll-Ca[amarca, en
segundo lugar Perrocarrll-|ca,
tercero exterlores de Peal Plaza,
cuarto lugar Perrocarrll-Plura y
qulnto lugar Peal-Llma.
Los meses con mayor lnclden-
cla de accldentes es setlembre
y dlclembre.
(&3./ $"45*--0
27 muertos en cercado de Huancayo
L/ lNCCN!R/'!/8LE 'ClCR!/ uN l/RCuE /u!CVC!CR 0E 54 VlL 334 vEFlCuLC' RECl'!R/0C'
$BPTWFIJDVMBSQSPCMFNB
EFNVDIPTBPTFO)ZP
Nc hay lar dc crdcraricrLc dc LrarscrLc dc asacrcs
No hoy coso ms desespe-
ronle poro un peolon que
ser inlerrumpido por persis-
lenles bocinozos, provoco-
dos por sujelos que desde su
vehcuIos en liIo indio, con-
lribuyen oI congesliono-
mienlo, desorden y conlo-
minocion vehicuIor, cuyo
esceno se vive dioriomenle
en Io ciudod de Huoncoyo,
que soporlo un porque ou-
lomolor de 54,334 vehcu-
Ios regislrodos.
CircuIor por Ios coIIes ReoI,
Arequipo, ]unn, FerrocorriI,
Limo, CirIdez, Ancosh,
Moqueguo y olros orleros
en horos 'punlo', es un odi-
seo y poro soIir o II Tombo
y ChiIco se relroson enlre 15
y 20 minulos, originondo
incomodidod, porque Ios
vehcuIos ovonzon o poso
de 'procesion' onle Io deses-
perocion de conduclores y
usuorios.
II probIemo deI coos se
orroslro hoce uno decodo y
rodico en eI crecimienlo deI
porque oulomolor, soluro-
cion de espocio y porque Ios
coIIes yo IIegoron o su Imi-
le, en esle probIemo eI lrons-
porle pubIico es olro piezo
lundomenloI, eI cuoI im-
poclo direclomenle sobre Io
vido de Ios ciudodonos y
presenlon eleclos en eI pIo-
no personoI, socioIogico,
economico y poIlico.
Tombien eI lrnsilo se relIe-
jo en eI coos con semloros
moI ubicodos, que en Iugor
de ogiIizor eI lrnsilo ocosio-
non congeslion, como Io se-
oI ubicodo en eI ]r. Arequi-
po y Foseo Lo Breo, osimis-
mo Ios semloros insloIo-
dos en codo cuodro no esln
sincronizodos con olros inler-
secciones, osimismo soIo se
seoIizo Io coIIe ReoI y se
descuido Ios dems vos.
53"/41035&4In Huoncoyo
operon 1 empresos oulo-
rizodos: 10 de servicio mo-
sivo, 28 'combis' y 23 oulo-
moviIes, eI coso es que ms
de uno empreso liene oulo-
rizocion poro operor ms
de dos rulos, Io que permi-
le soluror oIgunos vos,
como es eI coso de Io Av. Ci-
rIdez y Foseo Lo Breo
por donde circuIon cosi eI
80 % de Ios empresos.
Olro ospeclo que conlribu-
ye oI coos, es Io loIlo de un
(FSFOUFEF5SBOTQPSUFT.1)
Ll gcrcrLc dc 1rarsiLc y 1rarscrLcs dc la ccrura dc
Huarcayc, Lrar kcruzgc, scbrc cl rcblcra, rciri quc cl
arquc auLcrcLcr cr Huarcayc crccc acclcradarcrLc y
cxisLcr 6u ril vchculcs arcxiradarcrLc, cclasardc la
irracsLrucLura vial. 'La gcrcrcia csLa irulsardc cl lar
rcguladcr dc ruLas, cl cual va cLirizar las ruLas cxisLcrLcs,
lircalizardc varics iLircrarics ccr cl cbcLivc dc ccrLar ccr
ur LrarscrLc raidc y crdcradc, cuyc dccurcrLc dc gcs
Lir sc crcucrLra ccrcluidc', dic kcruzgc.
(&3./ $"45*--0
gecastlloQgrupoepensa.pe
$3&$&&MBVNFOUPEFWFIDVMPTJODSFNFOUBBDFMFSBEBNFOUFFMQBSRVFBVUPNPUSJ[
fC!C. /NCEL vlL/ fC!C. /NCEL vlL/
&OGJMBJOEJBMPTNPUPSJ[BEPTTFBHMPNFSBOFODBMMF3FBM
pIon de rulos, inslrumen-
lo lecnico que permile or-
denor Ios oulorizociones,
pero se conlinuo con Ios
permisos y modilicocio-
nes de rulo, como Io ocu-
rrido hoce poco en eI que
Ie olorgoron Io bueno pro
o Io empreso ITHISAC
poro operor en Io rulo
Huoncoyo-MirolIores, en
perjuicio de empresos que
preslon servicio desde
hoce oos en eso rulo, oIi-
menlondo Io 'pondemio'
molorizodo.
In Io geslion no exisle pIo-
nilicocion, menos un pIon
de ordenomienlo deI lrons-
porle de posojeros.
3 967
VLHlCULOS dc LrarscrLc
ublicc ccrar cr
Huarcayc y rcrcscrLa cl
7 dcl luu dcl arquc
44 70I
MO1OklZADOS dc Lrars
crLc rivadc LrarsiLar cr
Huarcayc, quc cs cl 92
dcl arquc auLcrcLcr
5 666
1AXlS circular cr
Huarcayc, quc vicrc a scr
cl lu dcl arquc auLcrc
Lriz dc la lrccrLrasLablc