Carta de lubricacin

1) definicin dela maquina

TORNO COLCHESTER STUDENT 2000 ESPECIFICACION: Altura de puntos: 175mm Distancia entre puntos: 1016mm Volteo sobre bancada: 350mm Sobre carga total: 230mm Nariz del husillo:4 pulg. D.1 Camlock Paso del husillo (Diam.max de barra):40mm Cono de los puntos:Morse n 3 Peso aproximado:1016mm entre puntos 840 kg Accionamiento: motor de 2.2 kw (3 CV) de una sola velocidad.

2) Mecanismos lubricar

SISTEMA DE LUBRICACION DEL TORNO COLCHESTER L os cojinetes y engranajes del cabezal llevan lubricacin por salpicadura, incrementadamediante un distribuidor situado debajo de la capa que esta proyectado para asegurar elsuministro

continuo y dirigido del aceite durante todo el funcionamiento.Asegurase de que el nivel de aceite se mantenga lleno hasta la marca de nivel de lamirilla en la cara del cabezal situado cerca al plato. E el extremo del cabezal va un tapnde llenado que queda accesible despus de desmontar la tapa finalEl nivel de aceite se debe comprobar semanalmente y cambiar el aceite una vez al aoutilizando aceite SHELL TELUS 37 o equivalente. NOTA: SISE UTILIZA UN UNA CALIDAD DE ACEITE INCORRECTA EXISTELA POSIVILIDAD DE QUE SE PRODUSCAN DAOS POR SOBRECALENTAMIENTOCAJA DE ENGRANESTodos los engranes llevan lubricacin por salpicadura Desde un bao de aceiteincorporado. En cara frontal de la caja de engranes hay una mirilla de nivel de aceite. Elaceite utilizado es, SHELL TELUS 37 a travs del codo de llenado.MANDILLlena el recipiente del mandil atreves del tapn hasta el nivel de la ventanilla conlubricante SHELL TONNA T68.ATENSION A LAS GUIASAsegrese que las guas estn limpias y engrasadas.Compruebe continuamente el funcionamiento suave en todo el recorrido del carro; sea prudente con el ajuste, esto puede contribuir al desgaste de las piezas.Aceite Shell Tellus 37 con las siguientes caractersticas:Densidad a 15c 0,875 kl/lPunto de inflamacin cerrado 210cPunto de goteo -30cViscosidad CENTISTOKES 40c 36.2100c 6.1Viscosidad ndex 115ATENCIONES PERIODICASTodas las guas llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para un mejor funcionamiento.Esto se debe realizar una vez cada da, guas de la bancada, el husillo patrn y el rbolde avanceTRASLADO DE LA MAQUINAALZAMIENTOUtilice las placas de sujecin de la bancada y a la anilla para levantar el torno. Site elcarro y el contrapunto el extremo de la bancada para lograr el equilibrio NO UTILICE ESLINGAS L REDEDOR DE LA BANCADA PUES SE PODRIAN DOBLAR EL USILLO PATRON Y EL ARBOL DE ABANCEINSTALACIONColoque la maquina sobre una cimentacin robusta dejando espacio suficiente parafacilitar el trabajo y el mantenimiento (vea el plano de cimentacin). El torno se puedeutilizar simplemente apoyado pero para mayor rendimiento se puede anclar a lacimentacin.COLOCACIN LIBREColoque el torno sobre la cimentacin y ajuste cada una de las seis patas de apoyo paraque participe por igual en la carga ajuste las patas para nivelar la maquinaINSTALACION FIJAColocar el torno sobre 6 bulones 12mm de dimetro recibidos en la cimentacincorrespondindose con las patas de apoyo; las dimensiones se indican en el plano. Nivelar con precisin la maquina y apretar despus los bulones de anclaje, volviendo, averificar el nivel de la bancadaCon el fin de lograr un funcionamiento ptimo, exento de vibraciones, en distintascondiciones de cimentacin, hay dos posiciones alternativas para las

patas de ajuste, enla parte posterior del montante del cabezal.Si se produjesen vibraciones una vez efectuada la nivelacin con estos ajustadores en la posicin estndar, pselos a las posicione alternativas y vuelve a nivelar la maquinaTIPOS DE LUBRICACION EN LA MAQUINARIABAO DE ACEITE:Conocido como el mtodo de lubricacin ms sencillo. El aceite utilizado por loscomponentes giratorios del rodamiento se distribuye por todo en interior del rodamientoy despus regresa al bao de aceite, en caso de que el rodamiento se encuentre inactivoel aceite deber tener un nivel inferior al centro del elemento rodante.ANILLO ELEVADOR DE ACEITE (ANILLO DE LUBRICACIN):En los rodamientos que funcionan a una alta velocidad, se utiliza lubricacin por aceite,se usa un anillo elevador de aceite, dicho anillo se utiliza para inducir la circulacin deaceite. Este anillo se ubica un castillo ubicado en el eje a un costado del rodamiento

sumergindose en el depsito de aceite situado en la base del canaln de recogida, elanillo gira con el rodamiento.CIRCULACIN DE ACEITE:El funcionamiento de los rodamientos a altas velocidades aumenta su temperatura yacelera el envejecimiento del aceite utilizado. Con el objetivo de disminuir los cambiosde aceite se utiliza la circulacin de aceite, este sistema se logra gracias a una bomba,esto nos permite la refrigeracin del aceite y por ende nos aumenta.CHORRO DE ACEITE:En altas velocidades el rodamiento necesita una cantidad suficiente de aceite, pero noexcesiva, con el propsito de que la temperatura de funcionamiento sea la adecuada. El 3) caja de