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Gua de plantas Gua de mariposas Guia de especies marinas CONTAMINACIN * TEMAS---------- Merche S. Calle / Waste Magazine . -
Contaminacin, web especial Los problemas de contaminacin, en todas sus facetas y sobre los diferentes elementos bsicos para la vida en la Tierra, estn presentes en la vida cotidiana. Waste Magazine aglutina en estas pginas, informes, reportajes, datos, noticias y todo aquello que puede ser til para conocer mejor causas y consecuencias.
Problemas de audicin
El ruido es una de las principales causas de preocupacin entre la poblacin de las ciudades, ya que incide en el nivel de calidad de vida y adems puede provocar efectos nocivos sobre la salud, el comportamiento y actividades del hombre, y provoca efectos psicolgicos y sociales. El incremento de los niveles de ruido ha crecido de forma desproporcionada en las ltimas dcadas y slo en Espaa se calcula que al menos 9 millones de personas soportan niveles medios de 65 deciblios (db), siendo el segundo pas, detrs de Japn, con mayor ndice de poblacin expuesta a altos niveles de contaminacin acstica. . Relacin de ruidos y sus niveles acsticos Mximos permitidos en edificios pblicos Limites mximos para motos y ciclomotores Segn la O.C.D.E.-Organizacin para la Economa, Cooperacin y Desarrollo- 130 millones de personas, se encuentran con nivel sonoro superior a 65 db, el lmite aceptado por la O.M.S. y otros 300 millones residen en zonas de incomodidad acstica, es decir entre 55 y 65 db. Por debajo de 45 db no se perciben molestias. Con sonidos de 55 db, un 10% de la poblacin se ve afectada y con 85 db todos los seres humanos se sienten alterados. Las principales fuentes de contaminacin acstica en la sociedad actual provienen de los vehculos de motor, que se calculan en casi un 80%; el 10% corresponde a las industrias; el 6% a ferrocarriles y el 4% a bares, locales pblicos, pubs, talleres industriales, etctera. Desde hace pocos aos el fenmeno conocido como "movida" juvenil provoca, en diversas zonas de las grandes ciudades, graves problemas entre los habitantes de esos espacios residenciales, que han de soportar contaminacin acstica procedente de vehculos, aparatos de msica y las emisiones sonoras de los participantes en la "movida". El actual parque automovilstico de Espaa, con ms de 16 millones de vehculos, genera continuamente un ruido especialmente intenso, ya que slo como consecuencia del roce de neumticos con la calzada se producen sonidos que, acumulados, resultan contaminantes. La construccin de autovas o circunvalaciones cercanas a diferentes ncleos de poblacin han multiplicado el efecto del trafico rodado y el sonido que genera. Hay zonas especialmente afectadas por estar construidas cerca de vas de ferrocarril o aeropuertos. Sin llegar a esos niveles, que pueden ser extremos, en general se sufre una multiexposicin fuera del hbitat domstico y dentro de la vivienda y el trabajo, que incide sobre la salud personal dependiendo del tiempo que se sufre y la sensibilizacin especial que pueda tener cada individuo. * Efectos sobre la salud Es similar al asociado al miedo y la tensin, con un aumento de pulsaciones, modificacin del ritmo respiratorio, tensin muscular, presin arterial, resistencia de la piel, agudeza de visin y vasoconstriccin perifrica. Estos efectos no son permanentes, desparecen al cesar el ruido, aunque pueden presentar estados de nerviosismo asociados y no hay constancia de que puedan afectar a la salud mental. La prdida de audicin inducida por el ruido es irreversible por la incapacidad de regeneracin de las clulas ciliares de la audicin. La sordera podra
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a) Uso sanitario. b) Uso docente. c) Uso cultural. d) Espacios naturales protegidos, salvo las zonas urbanas.
Tipo II: Area levemente ruidosa. Zona de considerablesensibilidad acstica, que comprende los sectores del territorioque requieren una proteccin alta contra el ruido. En ella seincluyen las zonas con predominio de los siguientes usos delsuelo: a) Uso residencial. b) Zona verde, excepto en casos en que constituyen zonasde transicin. c) Adecuaciones recreativas, campamentos de turismo,aulas de la naturaleza y senderos. Tipo III: Area tolerablemente ruidosa. Zonas de moderadasensibilidad acstica, que comprende los sectores del territorioque requieren una proteccin media contra el ruido. En ellase incluyen las zonas con predominio de los siguientes usosdel suelo: a) Uso de hospedaje. b) Uso de oficinas o servicios. c) Uso comercial. d) Uso deportivo. e) Uso recreativo. Tipo IV: Area ruidosa. Zona de baja sensibilidad acstica,que comprende los sectores del territorio que requieren menorproteccin contra el ruido. En ella se incluyen las zonas conpredominio de los siguientes usos del suelo: a) Uso industrial. b) Zona portuaria. c) Servicios pblicos, no comprendidos en los tiposanteriores. Tipo V: Area especialmente ruidosa. Zona de nula sen-sibilidad acstica, que comprende los sectores del territorioafectados por servidumbres sonoras a favor de infraestructurasde transporte, autovas, autopistas, rondas de circunvalacin,ejes ferroviarios, aeropuertos y reas de espectculos al airelibre. Zonas acsticamente saturadas Artculo 13. Presupuesto de hecho.De conformidad con las determinaciones de esta Ordenan-za, sern declaradas Zonas Acsticamente Saturadas aquellas zonas del municipio en las que existan numerosas actividadesdestinadas al uso de establecimientos pblicos debidamenteautorizados, y en las que los niveles de ruido ambiental pro-ducidos por la adicin de las mltiples actividades existentesy por las de las personas que las utilizan, provoquen afeccinsonora importante, segn lo establecido en el apartado e) delartculo 14.1 de esta Ordenanza, para el rea de sensibilidadacstica en la que se encuentren incluidas. Infracciones y sanciones Artculo 75. Infracciones y sanciones administrativas. Se consideran infracciones administrativas las accionesu omisiones que sean contrarias a las normas de prevenciny calidad acstica tipificadas como tales en la Ley 37/2003,de 17 de noviembre, del Ruido y en la Ley 7/1994, de 18de mayo, de Proteccin Ambiental, siendo sancionables deacuerdo con lo dispuesto en las mismas. Las infracciones se clasifican en graves y leves, de con-formidad con los criterios siguientes: - Leves: Cuando el informe de inspeccin defina la acti-vidad como Poco Ruidosa o Ruidosa. - Graves: Cuando el informe desfavorable de inspeccincatalogue la actividad ruidosa como Intolerable. Artculo 76. Personas responsables. Son responsables de las infracciones, segn los casos,y de conformidad con el artculo 130 de la Ley 30/1992,de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Adminis-traciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn,las siguientes personas fsicas o jurdicas: a) Los titulares de las licencias o autorizaciones de laactividad causante de la infraccin .b) Los explotadores o realizadores de la actividad. c) Los tcnicos que emitan los certificados correspon-dientes. d) El titular del vehculo o motocicleta o su conductor. e) El causante de la perturbacin acstica. Artculo 77. Procedimiento sancionador.1. Las autoridad municipal competente ordenar la incoa-cin de los expedientes sancionadores e impondr las san-ciones que correspondan, de conformidad con la normativavigente sobre procedimiento para el ejercicio de la potestadsancionadora.2. El plazo mximo para resolver y notificar la resolucinexpresa en el procedimiento sancionador en materia de pro-teccin ambiental, ser de 10 meses, de conformidad conla Ley 9/2001, de 12 de julio, por la que se establece elsentido del silencio administrativo y los plazos de determinadosprocedimientos como garantas procedimentales para losciudadanos .Artculo 78. Graduacin de las multas. 1. Las multas correspondientes a cada clase de infraccinse graduarn teniendo en cuenta, como circunstancias agra-vantes, la valoracin de los siguientes criterios: a) El riesgo de dao a la salud de las personas. b) El beneficio econmico derivado de la actividadinfractora. c) La intencionalidad o negligencia del causante de lainfraccin. d) La reincidencia por comisin en el trmino de dosaos de ms de una infraccin de la misma naturaleza cuandoas haya sido declarado con resolucin firme. e) La comisin de la infraccin en zonas acsticamentesaturadas. f) El grado de superacin de los niveles admisibles y dela obstaculizacin de la labor inspectora, as como el gradode incumplimiento de las medidas de autocontrol. 2. Tendr la consideracin de circunstancia atenuantede la responsabilidad, la adopcin espontnea, por parte delautor de la infraccin, de medidas correctoras con anterioridada la incoacin del expediente sancionador. Artculo 79. Prescripcin de infracciones y sanciones.Las infracciones y sanciones administrativas previstas enla presente Ordenanza, prescribirn en los siguientes plazos:Las graves en el plazo de dos aos y las leves en el plazode seis meses.Disposicin adicional nicaEl Ayuntamiento, dentro del mbito de aplicacin de estaOrdenanza, es competente para hacer cumplir la normativacomunitaria, la legislacin estatal y la legislacin de la Comu-nidad Autnoma, en materia de proteccin acstica.Disposicin transitoria nica.Las actividades e instalaciones a que se refiere la presenteOrdenanza que estuvieren en funcionamiento con anterioridadal 18 de marzo de 2004, debern ajustarse a las normasestablecidas en el Reglamento de Proteccin contra la Contaminacin Acstica en Andaluca, aprobado por Decreto326/2003, de 25 de noviembre, sin perjuicio de serles apli-cables desde la entrada en vigor de esta Ordenanza los lmitesde inmisin sonora, los de vibraciones, as como las normasde prevencin acstica. Lmites mximos de emisin sonora para motocicletas y ciclomotores
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Los lmites mximos de nivel sonoro para ciclomotores y vehculos automviles de cilindrada no superior a 50 c.c., sern: De dos ruedas: 80 dBA. De tres ruedas: 82 dBA. Los lmites para las motocicletas sern los siguientes: Categora de motocicletas Valores expresados Cilindrada - en dB(A) n 80 c.c. - 78 n125 c.c. - 80 n350 c.c. - 83 =500 c.c. - 85 )500 c.c. - 86
Lmites mximos de emisin sonora para otros vehculos Categoras de vehculos Valores expresados en dB(A) - Vehculos destinados al transporte de personas con capacidad para del asiento del conductor 80 - Vehculos destinados al transporte de personas con capacidad para asiento del conductor, y cuyo peso mximo no sobrepase las 3,5 toneladas 81 - Vehculos destinados al transporte de personas con capacidad para conductor, y cuyo peso mximo exceda las 3,5 toneladas 82 - Vehculos destinados al transporte de personas con capacidad para asiento del conductor, cuyo motor tenga una potencia igual o superior a 147 kW (ECE) - 85
8 plazas sentadas como mximo, adems ms de 8 plazas sentadas, adems del ms de 8 sentadas, adems del asiento del ms de 8 plazas sentadas, adems del
- Vehculos destinados al transporte de mercancas, que tengan un peso mxi- mo que no exceda de 12 toneladas - 86 Temas relacionados RUIDOS EN LA CIUDAD, CONTAMINACION ACUSTICA URBANA .Manifiesto de la Plataforma Estatal contra el Ruido y las Actividades Molestas (PEACRAM) Legislacin, comentarios, etc. http://www.ruidos.org Plataforma contra el ruido de los aviones del aeropuerto de manises-valencia. www.antiruidoaviones.org Temas relacionados Copyright Waste magazine
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