TECLIM Rede de Tecnologias Limpas da Bahia Departamento de Engenharia Ambiental

Escola Politcnica

RELATRIO DA IMPLANTAO DO PROGRAMA DE PRODUO MAIS LIMPA Modelo simplificado

ENG 269 Cincias do Ambiente Mdulo III PREVENO DA POLUIO Professor: Asher Kiperstok Semestre 2012.2

TTULODO PROJETO: PROJETO PRODUO MAIS LIMPA KRT UFBA

Empresa / Instituio Pesquisada: KRT UFBA Frmula SAE

Equipe:

1 2 3

Aluno Icaro Figueiredo Vilasboas Luiz Fernando Lima de Carvalho Rodrigo da Paixo Estrela

Curso Eng. Mecnica Eng. Mecnica Eng. Mecnica

Turma 01 01 01

Este relatrio foi elaborado tomando como referncia o Manual 04-Relatrio da implantao do Programa de Produo Mais Limpa, elaborado pelo Centro Nacional de Tecnologias Limpas (CNTL), baseado na metodologia da UNIDO/UNEP para implantao de Programa de Produo Mais Limpa.

Salvador, 8 de Maro de 2013.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

Dados da Empresa ........................................................................................................ 1 Componentes do Ecotime: ............................................................................................. 2 Fluxogramas e Lay out .................................................................................................. 3 Anlise quantitativa de entradas e sadas do processo ..................................................... 8 Levantamento de dados do processo ............................................................................ 10 Identificao dos estudos de caso ................................................................................ 15 Estudos de caso.......................................................................................................... 17 Fator 10 ..................................................................................................................... 19 Concluso .................................................................................................................. 20 Referncias bibliogrficas ............................................................................................ 20 Anexos ...................................................................................................................... 21 Relatrio Individual de participao no projeto (hormetro): ........................................... 22

ndice Analtico

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1. Dados da Empresa
A empresa deve ser perfeitamente identificada, de forma a atender ao mximo s seguintes informaes: Nome da empresa: KRT UFBA Frmula SAE Nome fantasia: KRT Escola Politcnica R. Aristides Novis, 02, Federao, Salvador/BA, Populao: 3.707.281 habitantes Localizao geogrfica: Fone/fax: 8811-1568 Ramo de atividade: Construo de 01 prottipo tipo formula para competio Principais produtos ou servios: Prottipo tipo formula No de funcionrios prprios: 20 No de funcionrios terceirizados: 0 Regime de trabalho: Turno Contato na empresa: Luiz Fernando Lima de Carvalho (Cidade e regio no habitantes e caractersticas da regio);

Informaes Adicionais: A equipe KRT UFBA Formula SAE composta basicamente por alunos de Engenharia Mecnica, que tem como objetivo projetar e construir um prottipo de corrida, monoposto, para a competio nacional do Formula SAE Brasil. Dessa forma, os estudantes tem a responsabilidade de projetar cada uma das peas que compe o carro, alm de realizar os processos de fabricao necessrios para a construo do carro e, por fim, testar e levar o carro para a competio nacional organizada pela SAE Brasil. A equipe rene estudantes em vrias reas com a estrutura de uma empresa real, incluindo desde a parte de estratgias de marketing, para arrecadao de recursos de terceiros, administrao at equipe de projeto responsvel por cada parte mecnica do carro: suspenso, powertrain, estrutura, freios e eltrica. As analises estruturais so praticadas atravs de clculos analticos e do uso de softwares especializados para anlise de falha e anlise dinmica do carro. Isso proporciona um melhor dimensionamento em termos de quantidades de materiais e uma melhor previso do comportamento desejvel do carro antes da construo do mesmo, reduzindo gastos por reprojeto e refabricao. A analise da produo do chassi foi baseada no processo produtivo dos componentes referentes ao subsistema indicado.

Figura 1 Estrutura tubular carro da equipe KRT.

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Figura 2 Carro da equipe KRT UFBA durante a competio nacional Formula SAE Brasil em Piracicaba/SP.

2. Componentes do Ecotime:
Descrio dos participantes do Ecotime na empresa. Nome Cargo Luiz Fernando Lima de Carvalho Flvio Coelho Silva da Silva Isaas Arajo Jean Sampaio Capito Lder chassis Membro - chassis Membro chassis Formao Graduando em Eng. Mecanica Graduando em Eng. Mecanica Graduando em Eng. Mecanica Graduando em Eng. Mecanica

i. Treinamentos
Nmero de treinamentos realizados: 1 Nmero de funcionrios treinados: 5 % do total de funcionrios da empresa: 25%

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3. Fluxogramas e Lay out

i. Fluxograma do Processo Produtivo
Entradas
Energia eltrica

Operaes Etapas
1. Desenho do modelo

Sadas

Energia eltrica 2. Clculo quantitativo de materiais CO2, NO2, SO2, CO, enxofre, entre outros compostos

Combustveis fsseis 3. Compra de materiais em Salvador

Energia eltrica 4. Compra de acessrios CO2, NO2, SO2 CO, enxofre, entre outros compostos Fuligem, limalha, restos de tubo Limalha, lixa

Combustveis fsseis Energia eltrica, discos de corte, tubos de ao Lixa Papel, energia eltrica, tinta de impresso Madeira, papel, prego 5. Transporte dos acessrios

6. Corte dos tubos

7. Preparao dos tubos

8. Impresso dos gabaritos

9. Montagem dos gabaritos Madeira, papel

Energia eltrica Energia eltrica, metal de adio (tungstnio), gs argnio Graxa, estopa, jornal, lixa 10. Fazer boca de lobo Cavaco Metal de adio rejeitado, fumos de soldagem, gs argnio Lixa, estopa, jornal

11. Ponteamento das partes

12. Armazenagem das partes

gua, solvente, estopa, lixa Energia eltrica, lixa, disco de desbaste Silicone, parafusos, rebites 13. Limpeza das partes Estopa, lixa Lixa, limalha, cavaco, excesso de tubo, disco de desbaste Excesso de parafusos

14. Retirada de Rebarbas e excesso

15. Montagem das partes

Graxa, estopa, jornal, lixa 16. Armazenagem da montagem Lixa, estopa, jornal

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gua, solvente, estopa, lixa 17. Limpeza da montagem gua, solvente, estopa, lixa

Lixa, disco de desbaste 18. Lixar junes da montagem Lixa, limalha, disco de desbaste Metal de adio rejeitado, fumos de soldagem, gs argnio Lixa, limalha, disco de desbaste Jornal

Energia eltrica, metal de adio (tungstnio), gs argnio Lixa, disco de desbaste 19. Soldagem estrutura inteira

20. Lixar estrutura inteira

Primer, jornal 21. Aplicao de primer

Tinta, jornal, estopa 22. Pintura da estrutura Jornal, estopa

Isopor, cola de isopor 23. Modelagem da carenagem com isopor Isopor

Gesso 24. Aplicao de gesso nas inconformidades Gesso

Resina, manta, catalisador 25. Aplicao de manta e resina Compsito Desmoldante, solvente, papel, madeira, pregos, gesso, isopor, cola de isopor gua, fibra, disco de desbaste, lixa, disco de lixa Desmoldante, solvente, papel, madeira, pregos Tinta

Desmoldante, solvente, papel, massa plstica Lixa, disco de lixa, disco de desbaste, gua Desmoldante, solvente, papel, massa plstica Tinta 26. Retirada dos moldes para secagem

27. Limpeza e retirada de excessos

28. Confeco da carenagem

29. Pintura da carenagem

Combustveis fsseis 30. Transporte para a plotagem Tinta

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ii. Detalhamento do fluxograma do Processo Produtivo:

Entradas Operaes Etapas Sadas

A maior parte dos contatos com fornecedores so feitos via e-mail e telefone (Gastos em energia eltrica). Alm disso, o transporte dos materiais feito atravs de carro dos integrantes do projeto, para compras locais, ou por meio de avio e caminho, para compras fora da cidade (Gasto com combustvel fssil)

Processos de aquisio e armazenamento de materiais e equipamentos

Com a queima de combustveis fsseis provenientes do transporte, gases como dixido de carbono, dixido de enxofre, dixido de nitrognio, monxido de carbono entre outros, so lanados na atmosfera.

Os gabaritos, aps utilizados, so descartados, tendo portanto como sada madeira, tinta e pregos. A confeco da estrutura leva em conta a construo dos gabaritos para montagem e fixao dos tubo (Madeira, prego, tinta, desenhos impressos). Os tubos ento passam por processo de soldagem, corte, ajuste, boca de lobo e retirada de excessos (Gastos de energia eltrica, gs de solda, metal de adio, lixa). Por fim, a montagem preparada para o armazenamento de forma que se evite a corroso dos materiais, o que prejudicaria sua resistnca (Graxa, estopa, jornal, papel) O processo de criao de bocas de lobo libera excessos de tubo e limalha. A armazenagem das peas soldadas envolve o uso de graxa, estopa, jornais e papis. Processos de confeco da estrutura tubular (chassi) A soldagem completa da estrutura libera fumos de solda e metal de adio (tungstnio). A montagem completa do chassi ainda passa pela fixao do atenuador de impacto e parede corta-fogo, que gera como sada restos de parafusos cortados, rebites, fitas adesivas e abraadeiras. A pintura do chassi tem como sada tinta, jornal e gases txicos presentes no borrifo do primer.

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A confeco dos moldes de isopor tem como entrada isopor, cola de isopor e fita adesiva Depois, correo da superfcie do molde (gesso e plstico para forro). Para produo da fibra de vidro e confeco da pea, so utilizados resina, manta e catalisador. Aps o termino da pea, o molde retirado e corrige-se os defeitos superficiais da pea pronta (desmoldante, massa plstica) A limpeza e retirada de excesso utiliza lixas, gua e disco de desbaste. Por fim, a carenagem pintada (tinta). Aps a confeco dos moldes, h liberao de restos de isopor e pedaos de fita inutilizados. A correo da superfcie do molde tambm libera uma quantidade de gesso desperdiada. A confeco da pea tem como sada restos de resina catalisada j endurecida no fundo do recipiente. A limpeza da pea depois de pronta tem como sada gua e restos de fibra de vidro. A pintura final tem como sada excesso de tinta desperdiado.

Processos de confeco da carenagem do carro

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iii. Lay out das instalaes

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4. Anlise quantitativa de entradas e sadas do processo

Processo: Fabricao dos componentes da estrutura tubular e carenagem do carro
ENTRADAS Matrias-primas, insumos e auxiliares gua Energia 3,6kWh 1,8kWh PROCESSO SADAS Efluentes Lquidos Resduos Slidos Emisses Atmosfricas

Etapas 1. 2.

Gasolina (3L)

3.

CO2 (4,13kg), xidos de Nitrognio (0,0012kg) e Enxofre (compostos sulfurosos)

1,8kWh

4. CO2 (549,8kg), xidos de Nitrognio (0,166kg) e Enxofre, compostos sulfurosos Limalha de ao (0,3kg), fuligem (0,01kg), restos de tubo (2,3kg) Limalha de ao (0,05kg), lixa (0,2kg)

Diesel (494,5L)

5.

Discos de Corte (0,92kg), tubos de ao (42kg) Lixa (0,2kg) Papel (0,13kg), tinta de impresso (0,03kg) Madeira (5kg), papel (0,13kg), prego (0,25kg)

0,5kWh

6.

7. 0,02kWh 8. 9. 44kWh 10.

Madeira (0,5kg), papel (0,03kg) Cavaco (0,2kg)

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ENTRADAS Matrias-primas, insumos e auxiliares Metal de adio (0,2kg), gs argnio (3L) Graxa (0,2kg), estopa (0,1kg), jornal (0,1kg), lixa (0,1kg) Solvente (0,2L), estopa (0,5kg), lixa (0,1kg) gua Energia

PROCESSO

SADAS Efluentes Lquidos Resduos Slidos Metal de adio rejeitado (0,011kg), fumos de soldagem (0,003kg) Estopa (0,1kg), jornal (0,1kg), lixa (0,1kg) Estopa (0,5kg), lixa (0,1kg) Lixa (0,2kg), limalha(0,01kg), cavaco (0,01kg), excesso de tubo(0,05kg), disco de desbaste (0,075kg) Excesso de parafusos (0,1kg) Estopa (0,3kg), jornal (0,1kg), lixa (0,1kg) Estopa (0,5kg), lixa (0,1kg) Lixa (0,1kg), limalha(0,01kg), disco de desbaste (0,075kg) Metal de adio rejeitado (0,1kg), fumos de soldagem (0,03kg) Lixa (0,5kg), limalha (0,1kg, disco de desbaste (0,050kg) Emisses Atmosfricas Gs argnio (3L)

Etapas 11.

4,5kWh

12. 10L 13. gua (10L), solvente (0,2L), graxa (0,2kg)

Lixa (0,2kg), disco de desbaste (0,3kg)

11kWh

14.

Silicone (0,05kg), parafusos (1,5kg), rebites (0,5kg) Graxa (0,5kg), estopa (0,1kg), jornal (0,1kg), lixa (0,1kg) Solvente (0,2L), estopa (0,5kg), lixa (0,1kg) Lixa (0,1kg), disco de desbaste (0,225kg)

15. 16. 10L 17. gua (10L), solvente (0,2L), graxa (0,2kg)

18.

Metal de adio (2kg), gs argnio (30L) Lixa (0,5kg), disco de desbaste (0,150kg)

45kWh

19.

Gs argnio (30L)

20.

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ENTRADAS Matrias-primas, insumos e auxiliares Primer (3L), jornal (0,1kg) Tinta (2L), jornal (0,1kg), estopa (0,2kg) Isopor (0,1kg), cola de isopor (0,07kg) Gesso (0,5kg) Resina (5L), manta (4kg), catalisador (0,5L) gua Energia

PROCESSO

SADAS Efluentes Lquidos Resduos Slidos Jornal (0,1kg) Jornal (0,1kg), estopa (0,2kg) Isopor (0,02kg) Gesso (0,03kg) Compsito (0,4kg) Papel (0,1kg), madeira (4,5kg), pregos (0,25kg) gesso (0,47kg), isopor (0,08kg), cola de isopor (0,07kg) Fibra (0,1kg), disco de desbaste (0,1kg), lixa (0,2kg), disco de lixa (0,1kg) Desmoldante (0,5L), solvente (0,5L), compsito (0,5kg) Emisses Atmosfricas

Etapas 21. 22. 23. 24. 25.

Desmoldante (0,5L), solvente (0,5L), massa plstica (0,3kg)

26.

Desmoldante (0,5L), solvente (0,5L)

Lixa (0,2kg), disco de lixa (0,1kg), disco de desbaste (0,150kg) Desmoldante (0,5L), solvente (0,5L), resina (5L), manta (4kg), catalisador (0,5L) Tinta (1,5L)

20L

27.

gua (20L)

28. 29.

Tinta (0,05L) CO2 (32,21kg), xidos de Nitrognio (0,00936kg) e Enxofre (compostos sulfurosos)

Gasolina (23,4L)

30.

40L

112,22kWh

TOTAL

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5. Levantamento de dados do processo

i. Principais produtos ou servios
No Produto ou Servio Quantidade Anual Unidade

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Main hoop Front Hoop Chassi frontal Cho do carro Proteo do piloto Chassi traseiro Carenagem frontal

1 1 1 1 2 1 1

4,0kg 1,6kg 16,0kg 5,0kg 2,0kg 7,4kg 5,0kg

ii. Principais subprodutos, resduos, efluentes e emisses

Custo do Subprodutos, Custo da resduo Quantidade Custo Custo Custo Valor de Custo Custo total resduos, efluentes e matriaassociado a anual armazenagem tratamento transporte venda Disposio (R$) emisses prima (R$) matria-prima (R$)

No

Destino

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

CO2 Madeira Ao Lixa Estopa Papel Compsito Graxa

566,14kg 5,0kg 3,38kg 1,7kg 1,6kg 0,53kg 0,5kg 0,4kg 0,3kg

6,95 72,8 3 1,99 21,35 5 11,65 30

34,75 246,06 5,10 3,18 11,32 2,00 4,66 9,00

34,75 246,06 5,10 3,184 11,32 2,00 4,66 9,00

9. Disco de desbaste

Atmosfera Lixo comum Lixo comum Lixo comum Lixo comum Lixo comum Lixo comum Rede de Esgoto, meio ambiente Lixo comum

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No

Custo do Subprodutos, Custo da resduo Quantidade Custo Custo Custo Valor de Custo Custo total resduos, efluentes e matriaassociado a anual armazenagem tratamento transporte venda Disposio (R$) emisses prima (R$) matria-prima (R$)

Destino

10. 11. 12. 13. 14. 15.

xidos de 0,177kg Nitrognio Metal de adio 0,111kg Fumo de soldagem 0,033kg Gesso 0,03kg Isopor 0,1kg Fuligem 0,01kg 40L 33L 0,9L 0,5L 0,05L

10,00 2,59 100,00 12,00 14,39 12,90 37,48 1,11

0,08 10 7,9 396,00 12,95 6,45 1,87

1,11 0 0,0777 10 0 7,9 396 12,951 6,45 1,874

Atmosfera Lixo comum Lixo comum Lixo comum Lixo comum Lixo comum Rede de Esgoto, atmosfera Atmosfera Rede de Esgoto, meio ambiente Rede de Esgoto, meio ambiente Rede de Esgoto, meio ambiente

16. gua 17. Gs argnio 18. Solvente 19. Desmoldante 20. Tinta

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iii. Principais matrias-primas e auxiliares

No Matrias-primas, insumos e auxiliares Quantidade anual Custo Unitrio (R$) Custo Total Anual (R$) Finalidade da utilizao Tipo de embalagem

1. Ao 2. Manta 3. Madeira 4. Metal de adio 5. Lixa 6. Estopa 7. Disco de corte 8. Papel 9. Gesso 10. Isopor 11. Cola de isopor 12. Silicone 13. Tinta de impresso 14. gua 15. Gs argnio

44,25kg 8kg 5,0kg 2,2kg 1,7kg 1,6kg 0,92kg 0,53kg 0,5kg 0,1kg 0,07kg 0,05kg 0,03kg 40L 33L

72,80 5,00 6,95 10,00 3,00 1,99 6,40 21,35 2,59 100,00 20,00 20,00 66,67 12,00

3221,40 40,00 34,75 22,00 5,10 3,18 5,89 11,32 1,30 10,00 1,40 1,00 2,00 7,90 396,00

Tubos de ao (usados na Embalagem plstica ou estrutura), pregos, rebites e de papelo parafusos Parte soluto da fibra de vidro Confeco dos gabaritos Usado como metal de ligamento entre os tubos Embalagem plstica cortados Usado para lixar superfcies soldada para uma melhor aparncia final Limpeza das montagens e Embalagem plstica partes e higiene Corte dos tubos para Embalagem de papelo preparo inicial e plstico Impresso de gabaritos e jornal usado em vrias etapas do processo Aplicao nas Embalagem plstica inconformidades do molde Montagem dos gabaritos Colagem do isopor Vasilha plstica Usado nos parafusos e rebites para prevenir Vasilha plstica enferrujamento Impresso de gabaritos Limpeza das partes e montagens e higiene Gs inerte no processo de Cilindro metlico soldagem

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iv. Matrias-primas e auxiliares toxicologicamente importantes (no includas na tabela anterior)

No Matrias-primas, insumos e auxiliares Quantidade Custo Unitrio anual (R$) Custo Total Anual (R$) Finalidade da utilizao Tipo de embalagem

1. Graxa 2. Diesel 3. Gasolina 4. Resina 5. Tinta 6. Primer 7. Catalisador 8. Solvente 9. Desmoldante

0,4kg 494,5L 26,4L 10L 3,5L 3L 1L 0,9L 0,5L

11,65 2,29 2,99 3,00 37,48 37,25 10,00 14,39 12,90

4,66 1132,41 78,94 30,00 131,16 111,75 10,00 12,95 6,45

Engraxamento das partes Vasilha plstica evitando enferrujamento Transporte de materiais de estados diferentes Transporte e compra de materiais em Salvador Meio solvente da fibra de Vasilha plstica vidro Pintura final da estrutura por esttica e preveno de Lata de ao corroso Usado como a base para a Lata de spray pintura final Acelerador da secagem da Vasilha plstica resina Interao com a graxa para facilitar a remoo da Vasilha plstica mesma Facilitador da remoo da Vasilha metlica fibra dos moldes

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6. Identificao dos estudos de caso

i. Oportunidades de produo mais limpa
rea da Empresa Projeto Plano de ao, estratgias ou opes Barreiras e necessidades Compactar melhor os gabaritos em uma Verificar a dificuldade de cortar os Melhorar o uso do papel de impresso de mesma folha diminuindo resduos aps o gabaritos ao juntar demais os gabaritos corte dos mesmos desenhos Usar de ferramentas computacionais que Complexidade de clculo dos Diminuir perdas de tubos e/ou parte deles calculam como a matria prima ser usada tubos no software e baixa planejando como cada seo ser utilizada em sua totalidade ou da melhor forma preciso dos cortes de tubos. possvel Baixo custo de materiais As embalagens e vasilhas plsticas, restos Venda de plstico e metal para reciclagem reciclveis diminuindo o custo de tubos, de parafusos e de rebites benefcio da atitude Gerao de excesso de resduos, gasto Possibilidade de enferrujamento Diminuio ou reduo de etapas como excessivo de tempo e gasto de dinheiro dos tubos, afetando a forma de minimizar os problemas citados com material confiabilidade da estrutura Restringir o processo de fabricao dos Disponibilidade de tempo do Uso da resina, catalisador e fibra por moldes e carenagem ao pessoal pessoal capacitado para pessoal mal treinado capacitado e treinar o restante do grupo acompanhar as atividades. Restringir o corte e concepo das bocas Corte de tubos e concepo das bocas de Disponibilidade de tempo do de lobo a pessoal com treinamento e lobo por pessoal sem treinamento em pessoal capacitado para treinar o restante do grupo para tais tubos j cortados acompanhar as atividades. aptides Treinamento de pessoal, restringir a Alto custo do treinamento para Soldagem de peas por pessoal com pouca realizao da tarefa s pessoas soldagem e tambm para a ou nenhuma experincia capacitadas, terceirizar o processo de terceirizao do servio soldagem Descarte inapropriado de gua Canalizao e certificao de que a gua Custos elevados da mudana na contaminada por produtos txicos e contaminada ir para um sistema de estrutura fsica da empresa e nocivos em esgoto domstico e at mesmo tratamento de esgoto condizente com a reeducao dos empregados que no ambiente periculosidade da mistura participam do processo Oportunidades e ou problemas

Projeto

Planejamento Concepo Concepo

Concepo Concepo

Concepo

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Transporte

Acabamento final

Compra dos produtos dentro da cidade de Alguns produtos no so possveis Diminuio de gastos com combustveis Salvador, possibilitando menor tempo de de serem encontrados em fosseis e emisses atmosfricas espera e diminuindo os efeitos negativos Salvador Substituir a etapa por uma simples A durabilidade dos adesivos Diminuio de gastos com viagens de colagem de adesivos, diminuindo o gasto bem menor, sendo necessrio transporte e espera da plotagem por de combustvel e o valor pago por um colocar a etapa no final da terceiros servio semelhante montagem do carro

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7. Estudos de caso
Detalhe pelo menos trs oportunidades de minimizao de perdas identificadas em 6.i Este roteiro uma opo de seqncia de informaes que podem ser usadas para caracterizar uma oportunidade melhoria. Na busca das alternativas para solucionar o problema, considere a eficincia da soluo proposta com vista a atingir o Fator 10. Identifique no fluxograma adaptado de La Grega (ver na ltima pgina) onde a sua alternativa se enquadra, buscando solues mais desejadas do ponto de vista ambiental (mais esquerda do fluxograma).

7.1 Estudo de caso 1 1. Descrio da oportunidade Diminuio de perdas de tubos ou parte deles na etapa de corte. 2. O Problema / Fato motivador Grande excesso de restos de tubos de ao descartados aps a etapa de corte por ser invivel e impossvel um tubo continuo com o tamanho exato que se precisa. 3. Medidas adotadas a) Utilizar rotinas computacionais com entradas dimenses dos cortes, dimenses dos tubos (definidos por fabrica) e sadas a diviso exata dos tubos; b) Planejar melhor como ser feita a diviso de um tubo, procurando inserir em cada um uma soma exata com a dimenso dos cortes; c) Viabilizar economicamente a aplicao do mtodo, j que pode indicar terceirizao de servios. 4. Memria de clculo a. Situao atual Consumo anual (por projeto) = R$ 246,06 b. Custo da modificao Investimento = R$ 100,00 Custo operacional adicional = R$ 0,00 Mo de obra (em eventuais falhas) = R$ 50,00 c. Benefcios econmicos Ao investirmos em melhorias como implementao de um programa computacional para clculo preciso dos cortes economizaramos o valor equivalente a pouco menos de R$ 96,06 no primeiro projeto e posteriormente um valor perto dos R$ 246,06 de descarte de material, isso significa uma soluo imediata para o problema mais crtico do processo produtivo. 5. Benefcios ambientais Reduzir as perdas de material tubular significaria uma reduo em torno de 3,38kg a menos de ao jogado em sistema de lixo comum, reduzindo os impactos ambientais, j que esse tipo de lixo descartado na cidade de Salvador tem um tratamento precrio. 6. Benefcios sociais Vistos como uma diminuio no descarte de materiais slidos em lixo comum e menor impacto de descarga em locais inapropriados.

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7.2 Estudo de caso 2 1. Descrio da oportunidade Diminuir emisses atmosfricas e custos de transporte de materiais e matrias primas para processos. 2. O Problema / Fato motivador Grande quantidade de dinheiro gasto no transporte de matrias primas vindas de So Paulo o que gera maior oramento no final do projeto. 3. Medidas adotadas a) Pesquisa prvia e com critrio para diminuir uso de combustveis fosseis indo ate locais que no atendem as exigncias do processo; b) Compra de materiais dentro da cidade de Salvador; c) Uso de meios de transporte prprio j que a compra ser feita com o uso dos mesmos e o transporte acontece na volta. 4. Memria de clculo a. Situao atual Consumo anual = R$ 1132,41 b. Custo da modificao Investimento = R$ 14,95 Custo operacional adicional = R$ 0,00 Mo de obra = R$ 0,00 c. Benefcios econmicos A reduo nos custos de combustvel fssil extremamente visvel, chegando a R$ 1117,46 por projeto. uma economia expressiva, j que combustvel fssil o item de maior custo no oramento do projeto. 5. Benefcios ambientais A diminuio da emisso dos gases de efeito estufa e causadores de chuva cida, diminuindo o impacto ao meio ambiente. 6. Benefcios sociais A diminuio da emisso de gases de efeito estufa diminui a contribuio para o crescimento da temperatura no planeta. Alm disso, h diminuio da emisso de gases que provocam doenas respiratrias, o que contribui positivamente para o bem estar da populao. 7.3 Estudo de caso 3 1. Descrio da oportunidade Diminuir gastos com estopa, graxa, jornal e solvente, diminuir descartes desses materiais, e ate mesmo eliminar etapas no processo construtivo. 2. O Problema / Fato motivador Uso elevado de alguns materiais como graxa, estopa, jornal e solvente, bem como o descarte da totalidade dos materiais citados. 3. Medidas adotadas a) Fazer aes conjuntas de ponteamento das partes, lixagem dos excessos de solda e ponteamento da estrutura; b) Aplicar o primer pouco tempo depois que a estrutura estiver totalmente soldada, evitando a necessidade do uso de graxa c) Eliminar uma ou as duas etapas de estocagem dos materiais pr-ponteados. 4. Memria de clculo a. Situao atual Consumo anual (por projeto) = R$ 25,79 b. Custo da modificao Investimento = R$ 0,00 Custo operacional adicional = R$ 0,00

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Mo de obra = R$ 0,00 c. Benefcios econmicos Como demonstrado o custo final reduzido a R$ 0,00, j que no existiria mais material agregado aos processos conjuntos. 5. Benefcios ambientais Sem material agregado aos processos conjuntos, teramos uma inexistncia de descartes, com um indiscutvel benefcio ambiental. 6. Benefcios sociais Sem descartes, evita-se a poluio ambiental e o descarte inapropriado, melhorando de forma significativa a sade da populao. 7.4 Estudo de caso 4 1. Descrio da oportunidade Trocar o processo de plotagem por um processo simples de colagem de adesivos, diminuindo assim o tempo de espera para o termino do acabamento final, custos com transporte e servios, e emisses de gases poluentes no ambiente. 2. O Problema / Fato motivador O tempo de espera, o custo de transporte e servio na etapa da plotagem da carenagem so fatores que torna necessrio a troca desse servio por outro equivalente. 3. Medidas adotadas a) Procurar um servio de fabricao de adesivos em Salvador; b) Proceder os desenhos na prpria empresa, reduzindo custos de servios; c) Mudar o processo de plotagem por uma colagem de adesivos. 4. Memria de clculo a. Situao atual Consumo anual (por projeto) = R$ 400,00 b. Custo da modificao Investimento = R$ 50,00 Custo operacional adicional = R$ 0,00 Mo de obra = R$ 0,00 c. Benefcios econmicos Com a mudana no processo a reduo de custos no final de R$ 350,00, o que indica grande relevncia ao olharmos o preo total do projeto. 5. Benefcios ambientais Diminuio visvel na emisso de gases de efeito estufa e nocivos ao meio ambiente, diminuindo o impacto gerado. 6. Benefcios sociais Diminuio das emisses causadoras de doenas respiratrias o que indica melhoria no bem estar da populao local.

8. Fator 10
Com as anlises dos estudos de caso anteriores temos metas a serem alcanadas que visam o Fator 10, so elas metas de reduo de resduos, reduo de poluentes e melhorias, na sua maioria, de ordem financeira nos processos. Estas metas esto listadas abaixo como forma de melhorar a eco eficincia do processo produtivo: Diminuir emisses atmosfricas e custos de transporte de materiais e matrias primas para processos, adquirindo o mais perto possvel da oficina todos os materiais usados no processo produtivo.

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Diminuio de perdas de tubos ou parte deles na etapa de corte, treinando pessoal com critrios para realizar as tarefas de corte de tubos e corte das bocas de lobo da melhor forma possvel diminuindo o resduo em quase sua totalidade. Promover treinamento de pessoas da equipe para que utilizem de maneira objetiva todos os equipamentos eltricos, para que o desperdcio de energia seja zerado. Diminuir gastos com estopa, graxa, jornal e solvente, diminuir descartes desses materiais, e at mesmo eliminar etapas no processo construtivo, mobilizando aes conjuntas de variais etapas do processo eliminando ou reduzindo as etapas de armazenagem. Mudana no processo de acabamento final e esttica do carro (plotagem) minimizando custos e diminuindo os efeitos nocivos ao meio ambiente e a populao local. Melhorar o uso dos papeis de impresso de gabaritos minimizando as distancias entre um desenho e outro, melhorando o uso total do papel, diminuindo o descarte de resduos slidos. Praticar descarte de embalagens dos produtos do processo construtivo em lugares que pratiquem reciclagem de materiais j que a maioria das embalagens plstica e de papelo.

9. Concluso
Aps a realizao desse trabalho, pudemos perceber que existem vrias oportunidades de se fazer uma produo mais limpa dentro da equipe KRT UFBA. As oportunidades citadas no trabalho podem ser aproveitadas ou at melhoradas pela equipe, e, posteriormente, apresentadas para a Escola Politcnica ou at mesmo na competio, gerando possveis ganhos de pontuao. No ponto de vista dos integrantes do projeto Produo mais limpa, aprendeu-se como um processo produtivo de um carro de corrida funciona, mesmo que de pequena escala e estudantil, e notamos os benefcios de quantificar tudo que consumido e rejeitado na fabricao do chassi do Formula. Somente dessa maneira possvel enxergar o que poderia ser modificado nos processos, estimar o seu custo-benefcio e aperfeioar a produo. O valor economizado na aplicao das medidas relativamente alto se comparado com o custo total inicial, o que indica que esse projeto poderia ser aplicado em empreendimentos de maior porte e trariam reduo de custos de maior ordem.

10.

Referncias bibliogrficas

Google Maps, Disponvel em <https://maps.google.com.br/>. Acesso em 01 de maro de 2013. Site oficial da Celpe Grupo Neoenergia, Disponvel em <http://www.celpe.com.br/ORIENTACAO%20AO%20CLIENTE/BAIXA%20TENSAO/USO%2

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0EFICIENTE%20DA%20ENERGIA/TABELAS%20DE%20EQUIPAMENTOS/37736%3B38898 %3B11021509%3B0%3B0.asp?c=72&id=&o>. Acesso em 22 de fevereiro de 2013. Site oficial AES Sul, Disponvel em <http://www.aessul.com.br/areacliente/servicos/simula.asp>. Acesso em 02 de maro de 2013. Site oficial do Ibama, Disponvel em <http://servicos.ibama.gov.br/ctf/manual/html/manual_formulario_emissoes_atmosfericas_ fontes_energeticas.pdf>. Acesso em 03 de maro de 2013. Site oficial do Ibama, Disponvel em <http://servicos.ibama.gov.br/ctf/publico/sel_marca_modelo_rvep.php>. Acesso em 03 de maro de 2013.

11.

Anexos

Figura 3 Distancias de transporte de produtos. esquerda rota So Paulo Salvador (1971km). direita rota Salvador Feira de Santana (117km).

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12.

Relatrio Individual de participao no projeto (hormetro):

Aluno: Icaro Figueiredo Vilasboas Dia 30/01 01/02 02/02 06/02 06/02 16/02 20/02 22/02 Horas trabalhadas 3 3 2 2 3 2 2 3 Assunto Reunio para definio das tarefas Visita e acompanhamento da produo Discusso sobre as alteraes no fluxograma do processo Catalogao de materiais em cada etapa do processo Visita e acompanhamento da produo Analise dos impactos gerados em cada etapa do processo 1 Analise dos impactos gerados em cada etapa do processo 2 Reunio para definio das prximas etapas Determinao dos preos de resduos relacionados as matrias primas Discusso sobre os estudos de caso Reunio para a confeco do relatrio final Concluso do relatrio Rubrica

23/02 4 27/02 3 01/03 3 02/03 4

Total

34
SALVADOR, / /

Aluno 1

Aluno 2

Aluno 3

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Aluno: Luiz Fernando Lima de Carvalho Horas trabalhadas 30/01 3 01/02 4 02/02 2 Dia 06/02 2,5 15/02 15/02 16/02 20/02 22/02 23/02 01/03 02/03 2,5 3 2,5 1,5 3 3 3 4 Assunto Reunio para definio das tarefas Visita e acompanhamento da produo Discusso sobre as alteraes no fluxograma do processo Definio das quantidades de materiais em cada etapa do processo Definio dos resduos gerados em cada etapa do processo Visita e acompanhamento da produo Analise dos impactos gerados em cada etapa do processo 1 Analise dos impactos gerados em cada etapa do processo 2 Reunio para definio das prximas etapas Discusso sobre os estudos de caso Reunio para a confeco do relatrio final Concluso do relatrio Rubrica

Total

34
SALVADOR, / /

Aluno 1

Aluno 2

Aluno 3

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Aluno: Rodrigo da Paixo Estrela Dia 30/01 01/02 02/02 06/02 15/02 16/02 20/02 22/02 23/02 27/02 01/03 02/03 Horas trabalhadas 3 3 2 2,5 3 2 2 3 3 3 3 4 Assunto Reunio para definio das tarefas Visita e acompanhamento da produo Discusso sobre as alteraes no fluxograma do processo Definio dos resduos gerados em cada etapa do processo Visita e acompanhamento da produo Analise dos impactos gerados em cada etapa do processo 1 Analise dos impactos gerados em cada etapa do processo 2 Reunio para definio das prximas etapas Definio dos preos das matrias primas Discusso sobre os estudos de caso Reunio para a confeco do relatrio final Concluso do relatrio Rubrica

Total

33,5
SALVADOR, / /

Aluno 1

Aluno 2

Aluno 3