& Construes

Ano XXXVI | N 52 Out. Nov. Dez. | 2008 ISSN 1809-7197 www.ibracon.org.br

Instituto Instituto Brasileiro Brasileiro do do Concreto Concreto

IBRACON

PERSONALIDADE ENTREVISTADA

Norberto Odebrecht: vida forjada na construo civil MANTENEDOR

Co-processamento em fbrica de cimentos ACONTECE NAS REGIONAIS

IBRACON agora Organismo Certificador de Pessoal

50 Congresso Brasileiro do Concreto: foro de idias entre todos os elos da construo civil

Instituto Brasileiro do Concreto Fundado em 1972 Declarado de Utilidade Pblica Estadual Lei 2538 ce 11/11/1980 Declarado de Utilidade Pblica Federal Decreto 86871 de 25/01/1982 Diretor Presidente Rubens Machado Bittencourt Diretor 1 Vice-Presidente Paulo Helene Diretor 2 Vice-Presidente Mrio William Esper Diretor 1 Secretrio Nelson Covas Diretor 2 Secretrio Sonia Regina Freitas Diretor 1 Tesoureiro Claudio Sbrighi Neto Diretor 2 Tesoureiro Luiz Prado Vieira Jnior Diretor Tcnico Carlos de Oliveira Campos Diretor de Eventos Tlio Nogueira Bittencourt Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento Luiz Carlos Pinto da Silva Filho Diretor de Publicaes e Divulgao Tcnica Jos Luiz Antunes de Oliveira e Sousa Diretor de Marketing Alexandre Baumgart Diretor de Relaes Institucionais Wagner Roberto Lopes Diretor de Cursos Juan Fernando Matas Martin Diretor de Certificao de Mo-de-obra Jlio Timerman

Sumrio
50 Congresso Brasileiro do Concreto

Cobertura completa do jubileu de ouro do maior evento tcnico nacional da construo civil

Revista CONCRETO & Construes Revista Oficial do IBRACON Revista de carter cientfico, tecnolgico e informativo para o setor produtivo da construo civil, para o ensino e para a pesquisa em concreto ISSN 1809-7197 Tiragem desta edio 5.000 exemplares Publicao Trimestral Distribuida gratuitamente aos associados Publicidade e Promoo Arlene Regnier de Lima Ferreira arlene@ibracon.org.br Jornalista responsvel Fbio Lus Pedroso MTB 41728 fabio@ibracon.org.br desktop publisher Gill Pereira (Ellementto-Arte) gill@ellementto-arte.com Assinatura e Atendimento office@ibracon.org.br Grfica: Ipsis Grfica e Editora Preo: R$ 12,00 As idias emitidas pelos entrevistados ou em artigos assinados so de responsabilidade de seus autores e no expressam, necessariamente, a opinio do Instituto. Copyright 2008 IBRACON. Todos os direitos de reproduo reservados. Esta revista e suas partes no podem ser reproduzidas nem copiadas, em nenhuma forma de impresso mecnica, eletrnica, ou qualquer outra, sem o consentimento por escrito dos autores e editores. PRESIDENTE DO Comit Editorial Tulio Bittencourt, PEF-EPUSP, Brasil Comit Editorial Ana E. P. G. A. Jacintho, UNICAMP, Brasil Joaquim Figueiras, FEUP, Portugal Jos Luiz A. de Oliveira e Sousa , UNICAMP, Brasil Luis Carlos Pinto da Silva Filho, UFRGS, Brasil Paulo Helene, PCC-EPUSP, Brasil Paulo Monteiro, UC BERKELEY, USA Pedro Castro, CINVESTAV, Mxico Raul Husni, UBA, Argentina Rubens Bittencourt, IBRACON, Brasil Ruy Ohtake, ARQUITETURA, Brasil IBRACON Rua Julieta Esprito Santo Pinheiro, 68 Jardim Olmpia CEP 05542-120 So Paulo SP
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E Mais...
5 6 9 24 27 32 47 53 59 64 73 75 81 83 89 93 101 Editorial Converse com IBRACON Personalidade Entrevistada. Norberto Odebrecht Acontece nas Regionais Premiados 2008 Traos de concreto para obras de pequeno porte Co-processamento na indstria cimenteira Projeto vencedor do Concurso Ousadia Concretos de Alta Resistncia Simpsio Internacional CCR 2008 Medidas de baixo custo para reduo poluio na construo Painel sobre Inspees Prediais Panorama do setor ferrovirio no pas Workshop Brasileiro sobre Pavimentos de Concreto (PAV 2008) Painel sobre Movimentaes Higrotrmicas Uso de remetros na construo civil Crditos Capa: Recordes da Engenharia em Concreto Arte-Mosaico a partir

de fotos de Andr Lima

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Conquistas e prximas realizaes

Foi com grande satisfao e dedicao que organizamos e realizamos o 50 Congresso Brasileiro do Concreto, em conjunto com a IV FEIBRACON, no ltimo ms de Setembro, em Salvador na Bahia. Esse evento significa uma conquista memorvel para uma instituio como o nosso IBRACON, afinal no so muitas as instituies no Brasil que conseguiram chegar a um nmero to expressivo de eventos como este. Porm, mais do que nmeros preciso ter conscincia da importncia que o nosso evento atingiu nos ltimos anos, j que temos conseguido unir interesses da indstria do concreto, em seus diversos segmentos, queles das reas de inovao tecnolgica e de formao de novos recursos humanos presentes em instituies de ensino e pesquisa. No necessrio dizer que batemos todos os recordes neste ltimo evento: nmero de resumos submetidos, nmero de artigos publicados e apresentados, nmero de participantes, nmero de palestrantes, nmero de visitantes nossa feira e nmero de expositores. Lanamos um livro importantssimo para o nosso meio tcnico, organizamos dois simpsios internacionais com o apoio da CAPES e do CNPq, realizamos inmeros cursos de atualizao tcnica durante o evento. Tudo isto nos deixa bastante contentes e orgulhosos do progresso que temos feito nos ltimos anos, mas o IBRACON no pode parar por a, precisamos fazer sempre mais pela cadeia produtiva do concreto e no podemos nos contentar com nmeros. Temos noo exata da importncia do IBRACON como uma instituio isenta e imparcial na discusso de temas de interesse do nosso meio e, neste sentido, podemos fazer e faremos muito

mais no futuro. As prximas aes do IBRACON nas reas de certificao de mo-de-obra e no desenvolvimento e fortalecimento de comits tcnicos contnuos e permanentes deixaro claro nosso compromisso com os nossos associados e o meio tcnico nacional. Aproveitamos para deixar aqui o nosso agradecimento sincero e fraterno aos nossos companheiros da Bahia que, capitaneados pelo Engo. Minos Trcoli de Azevedo, nos propiciaram momentos inesquecveis naquela terra abenoada. Desejamos o mesmo sucesso aos nossos colegas de Curitiba que agora assumem a incumbncia de realizar o nosso prximo evento no ano de 2009. Uma maior participao dos nossos associados e o fortalecimento de nossas regionais so elementos vitais para o futuro do IBRACON. Temos desenvolvido, e tentaremos fazer mais ainda no futuro prximo, aes no sentido de deixar claras as vantagens da participao dos nossos associados nas atividades do IBRACON. Mas sempre bom lembrar a importncia dos nossos associados na realizao dos compromissos do nosso instituto com a nossa rea de atividades e nossa sociedade. Sabemos que temos momentos desafiadores pela frente, mas certamente nossa rea um dos setores estratgicos para superao das dificuldades atuais e futuras. As necessidades do nosso pas e do nosso planeta passam pelo estabelecimento de uma infra-estrutura moderna e sustentvel, e temos noo da nossa contribuio e responsabilidade para soluo desses desafios.

Tlio N. Bittencourt Diretor de Eventos do IBRACON

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EDITORIAL

O IBRACON conta com sua participao e entusiasmo neste sentido!

Converse com o
Homenagem pstuma engenheira Maria Noronha
Milly, como era conhecida para os ntimos, despediu-se de ns ao entrar nos 80 anos. Deixou saudades e grande admirao e respeito por todos os que tiveram a sorte de conviver com ela. Seus conhecimentos de engenharia comearam ainda na infncia, quando visitava as obras junto com o pai, Francisco Azevedo. Este j era engenheiro famoso, da firma empreiteira Foto de Milly durante o 40 de grandes obras pCongresso do IBRACON no Rio blicas Azevedo Trade Janeiro em agosto de 1998 vassos. Ele era muito conhecido e estimado entre os engenheiros de So Paulo da dcada de 40, tendo participado da construo da Via Anchieta e da ferrovia Mairinque-Santos. Nas visitas s obras do pai, Milly dizia que aprendeu com os serventes e operrios o manejo das mquinas de terraplenagem e a tcnica de compactao dos solos nos aterros. Ela gostava tanto dessas visitas que optou, desde cedo, pela engenharia. Seu pai no teve qualquer influncia sobre esta escolha. Depois de cursar o Colgio Santa Marcelina durante 12 anos, teve que tomar a deciso de sua vida. Milly entrou no vestibular tanto da Politcnica como do Mackenzie no final da segunda guerra mundial, por volta de 1945, tendo optado pelo Mackenzie ,onde adquiriu o grau de engenheira civil em 1951. Nesse mesmo ano, decidiu completar seus estudos com ps-graduao nos Estados Unidos, onde permaneceu durante dois anos na Universidade de Berkeley (Califrnia), at completar seu mestrado. Ao retornar ao Brasil, comeou imediatamente a atuar como profissional, trabalhando inicialmente
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IBRACON
com seu pai na firma Azevedo Travassos at 1962. Com o falecimento de seu pai, Milly assumiu a firma que mais tarde vendeu para o engenheiro Bernardino Pimentel Mendes (que viria a ser presidente do Instituto de Engenharia na gesto de 1975-78) e mudou o nome da firma para Construtora Itapo. Nessa ocasio, Milly recebeu uma oferta irrecusvel da firma Ribeiro & Franco, para trabalhar em obras no Rio de Janeiro, onde permaneceu at 1964. J com grande experincia em obras, tendo como parceiro na Ribeiro & Franco o engenheiro Luiz Alfredo Falco Bauer, quando fizeram amizade e decidiram fundar uma firma em So Paulo, especializada no controle tecnolgico do concreto. Sua associao com Bauer deu muitos frutos, iniciando uma nova fase de controle de obras, muito mais perfeita e abrangente do que, anos antes, no Rio de Janeiro, Caldas Branco dera o primeiro passo. Milly e Bauer lanaram o Laboratrio Mvel, visitando as obras com uma caminhonete toda equipada para fazer os ensaios dos materiais na prpria obra e estabelecendo a dosagem experimental mais apropriada com os materiais existentes, e mais econmica. A associao com Bauer deu certo, enquanto eram apenas os dois a tomarem as decises mais importantes. A firma cresceu muito, e isso foi um progresso espetacular, abrangendo outras atividades com outros materiais de construo, transformando--se num pequeno IPT. Milly resolveu se afastar em 1981 e fundou sua prpria firma em So Paulo: Azevedo Noronha Engenheiros Associados Pergunta-se agora: Quem foi Noronha? Quando Milly fazia seu curso de mestrado em Berkeley, conheceu o engenheiro Leslie Clifford Noronha, indiano de Madras, e se apaixonou por ele, com quem se casou. Noronha, no Brasil, trabalhou algum tempo na COSIPA, mas faleceu muito cedo, numa viagem Frana em 1963, tendo deixado Milly viva com 5 filhos. Milly foi uma herona, viva aos 33 anos e trabalhando incessantemente, no somente para criar todos eles e ainda os 3 que resolveu adotar. Dos 5 filhos que teve com Noronha (Manoel, Frances, Daniel, Adriana e Bernardo), o ltimo faleceu aos 8 anos. Milly, para compensar a perda resolveu adotar mais 3, que criou como se fossem seus prprios filhos: Claudia, Joo Carlos (Joca) e Ariadna. O interesse de Milly pelo concreto comeou em seu

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CONVERSE COM O IBRACON

trabalho na firma do engenheiro Custdio Ribeiro Ferreira Leite, cuja firma Ribeiro & Franco, uma das maiores do Brasil na poca, progredia rapidamente com construo de prdios (pode ser citada a obra em pr-moldados no canteiro, de 6 dos 12 prdios do CRUSP na Cidade Universitria de So Paulo). Nessa firma, Milly exerceu atividades no controle da resistncia do concreto, oportunidade que deu origem toda sua dedicao dali por diante. Na mesma firma, trabalhou na construo da assemblia Legislativa do Estado de So Paulo e nas obras dos apartamentos das superquadras em Braslia. Milly descreveu em sua entrevista revista Techn, publicada no n 103, out/2005, sob o ttulo CARREIRA, diversas passagens de sua atividade profissional. A prpria Milly declarou que era difcil aprender algo naquele perodo, j que os poucos engenheiros possuam reduzida vivncia prtica no setor. Milly ainda declarou que, na dcada de 60, outros laboratrios particulares comearam a fazer pesquisas sobre os materiais utilizados nas obras. Foi, justamente, nessa poca que ela se tornou scia de Bauer, que conhecera na Ribeiro & Franco. Milly confessou em sua entrevista que ... ele, Bauer, me ensinou muito do que aprendeu no IPT, e me considero uma aluna dedicada. Mas, realmente, quem introduziu o controle tecnolgico, sob o ponto de vista metdico, em So Paulo, foi o Falco Bauer . Milly foi tambm scia do engenheiro Vladimir Paulon entre 1983 e 1990, com quem executou vrios trabalhos importantes. Dentre eles, devem ser citados os de consultoria na construo da Usina Hidreltrica de Segredo, da COPEL, a troca de aparelhos de apoio em vrios viadutos do sistema Anchieta-Imigrantes, consultoria para as obras de Metr de So Paulo, e recuperao de diversas construes que apresentavam patologias. Alm de profissional praticante, Milly ainda exerceu o magistrio. Primeiramente foi convidada pelo Prof. Jos Carlos Figueiredo Ferraz, a quem muito admirava, a ser sua assistente na 1 disciplina de Concreto Protendido criada no Brasil, em 1956, na Escola de Engenharia Mackenzie. O Prof. Ferraz exerceu a atividade de Professor Titular dessa disciplina durante o ano de 1956. Depois afastou-se, ficando s como Professor Catedrtico de Concreto Armado por concurso, na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo. Enquanto professor de Concreto Protendido, convidou Milly para ser sua assistente. Isso Milly nunca mencionou a ningum, mas eu, Vasconcelos, tendo assumido a disciplina de 1957 em diante, soube do fato ainda no declarado. Julgo muito estranho que Milly no tivesse feito referncia a isso em qualquer das entrevistas que deu. Milly relatou que foi professora no curso de engenharia civil da Universidade Paulista UNESP onde permaneceu at 1986. Na entrevista supracitada, Milly declarou ser, naquela data, scia de Eugnio Pacelli e Ragueb Banduk na firma Pacelli, Ragueb e Associados. Pacelli afirmou que a parceria com Milly para gerenciar o contrato com uma obra se solidificou com a criao da Azevedo Noronha Engenheiros Associados (de 1998 a 2000), at a entrada de Ragueb na sociedade. Dentre outras atividades de Milly, deve-se mencionar que:

Eng. Augusto Carlos de Vasconcelos Membro do Conselho Diretor IBRACON

1 Foi scia fundadora do IBRACON a partir de 1972; 2 Membro vitalcio do Conselho Consultivo do SINDUSCON; 3 Consultora particular em tecnologia de estruturas de concreto armado e protendido. Milly despediu-se da vida em Ribeiro Preto, no dia 01 de julho de 2008, com glria e admirao de todos seus contemporneos de todo o Brasil como uma das mais atuantes mulheres da engenharia civil, mais modestas e mais competentes de nossa era. com lgrimas nos olhos que damos adeus a quem to bem representou nossa classe. ADEUS MILLY E AT L...

Em primeiro lugar, gostaria de agradecer a oportunidade que me foi concedida por esta casa para homenagear a amiga e colega Maria Noronha. Como engenheira, todos vocs j a conhecem. Como pioneira, vocs tambm conhecem. O que poucos sabem e que eu gostaria de focar com mais nfase a mulher Maria Noronha. Nascida em So Paulo aos 21 de agosto de 1927. Maria Aparecida Veiga Azevedo que, desde pequena, j tinha em seu corao o amor pela profisso, pois aos 9 anos de idade, mais ou menos, j descia a serra do mar em So Paulo em lombo de burro com seu pai para a construo da estrada de ferro Mairinque Santos. Mas isso tudo, no fundo, irrelevante diante do corao humanista que desenvolveu e ensinou. Mulher sem preconceitos, procurou a vida inteira, mais do que trabalho, ajudar o prximo qualquer que fosse a dificuldade. Apenas, como exemplo, posso citar os grandes esforos de Maria em no apenas auxiliar como salvar vidas em momentos nos quais a sociedade fazia questo de excluir. Como, por exemplo, a incansvel e a herclea defesa na luta e preservao dos direitos humanos. Maria buscou os menos favorecidos, inclusive os aprisionados, para salv-los num mundo onde eram desacreditados. Como ela mesma dizia: seus filhos no eram apenas aqueles que teve. Cada aluno, e no foram poucos, foi adotado. Tinha no magistrio um apreo muito grande que herdou de sua me, razo pela qual sua grande preocupao em formar seus pupilos no apenas profissionalmente, mas tambm prepar-los para vida. Porque o importante, segundo ela mesma dizia, que seus alunos deveriam estar prontos para enfrentar o mundo. Como colega, no poderia deixar de dizer que tudo que Maria fez em prol dos desconhecidos e dos necessitados, dos filhos e dos alunos, fez tambm por seus companheiros de profisso. Eu mesmo tive a satisfao de poder experimentar essa vivncia. Quanto capacidade profissional, como j bem afirmei de incio, no vou repetir, pois conhecida e incontestvel. Dia primeiro de julho ltimo, quis Deus lev-la do nosso convvio, mas seu legado profissional e humano ficar conosco para sempre. Por fim, no posso terminar essas poucas palavras sem repetir aquilo que disse Srgio Porto, ento presidente do Sinduscon: Perde o Brasil e o mundo um dos maiores patrimnios da engenharia.

A maior obra de Maria Noronha foi a sua prpria vida. Muito Obrigado
Prof. Vladmir Antonio Paulon Membro do Conselho Diretor IBRACON Discurso proferido no 50 Congresso Brasileiro do Concreto

Carlos Campos Diretor Tcnico IBRACON

tituio por este, que algumas fbricas fornecem, at com resistncias superiores s especificadas.

Dvida tcnica Caro Senhor, Gostaria de uma informao tcnica sobre cimento. Qual o cimento que atende as especificao OPC 42.5, e onde vou encontrar tal cimento? Desde j somos grato. Atenciosamente,
Paulo Roberto Diretor da Embravel

A designao internacional para o cimento comum, tipo I da ABNT, o ORDINARY PORTLAND CEMENT, pode ainda ser N ou R, 32,5 ou 42,5. A Norma Americana ASTM C 150 no adota a expresso ordinary, que, segundo o Professor Paulo Monteiro, uma expresso britnica; o americano usa mais type. Na ASTM, o OPC 42,5 se enquadra no Cement Type I, que o cimento normal ou comum, sem atributos especiais. Na classificao americana, no h nfase por resistncia especfica, e sim caractersticas como tempo de pega, incorporao de ar, resistncia a sulfatos e outros. Como no h no Brasil um produto especfico de 42,5MPa, recomenda-se o uso do CP V ARI, sem atribuies especiais, para substituir com segurana, o OPC 42,5. Poucas fbricas de cimento aqui no Brasil produzem o CP II F 40, fornecido na forma granel. O engenheiro Joo Paulo da TECNOSIL sugere a subs-

Homenagem do American Concrete Institute Congratulamos o professor Jos Zamarion Ferreira Diniz, ex-presidente do Instituto Brasileiro do Concreto (IBRACON), pela condecorao recebida do American Concrete Institute (ACI), durante o 5 Workshop Internacional sobre Concreto Estrutural nas Amricas, ocorrido em 31 de outubro ltimo, em St. Louis, Estados Unidos. O ttulo recebido foi um reconhecimento dos esforos empreendidos pelo Prof. Zamarion em aperfeioar o projeto e a construo de estruturas de concreto na Amrica Latina. Dentre suas realizaes, Zamarion coordenou os trabalhos do comit tcnico que empreendeu a atualizao da norma para projetos de estruturas de concreto (NBR 6118/2003); estudou o comportamento de elementos estruturais de concreto pr-moldado e protendido em seus estados limite ltimo e de servio; e autor do livro Manual para projetos de concreto reforado e protendido, alm de outros muitos artigos nesta rea. Em 1988, Zamarion recebeu o Prmio Emlio Baumgart, concedido pelo IBRACON, por suas contribuies do desenvolvimento do concreto estrutural. O Prmio Honoring the Academics in Latin America foi recebido do presidente do ACI, Luis Garcia, pelo diretor do IBRACON, Julio Timerman, que compareceu ao 5 Workshop Internacional representando o Prof. Zamarion.

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Norberto Odebrecht
Formou-se em 1943, concluindo o Curso de Engenharia Civil pela Escola Politcnica da Bahia. Norberto Odebrecht comeou a trabalhar aos 14 anos, nos canteiros das obras de seu pai, Emlio Odebrecht, pioneiro no uso do concreto armado no Nordeste. Com o advento da II Guerra Mundial, seu pai foi levado a encerrar as aes da Emlio Odebrecht & Cia., cabendo, poca, ao ento jovem Norberto Odebrecht, aos 20 anos assumir o principal ativo que lhe foi legado por Emlio Odebrecht: os mestres de obras! E, em contrapartida, todo o passivo financeiro que imaginava levar algumas dcadas para pagar foi liquidado em seis anos. Com o propsito de honrar as dvidas que assumiu como suas, criou em 1944, em Salvador, a firma individual Norberto Odebrecht, hoje Construtora Norberto Odebrecht S.A. que integra a Organizao Odebrecht, um conjunto diversificado de empresas que atuam internacionalmente, nas reas de Engenharia e Construo, Qumica e Petroqumica, e Acar e lcool.

A conscincia de que a promoo do ser humano deve ir mais alm do que a propiciada pela funo scio-econmica da empresa levou-o a criar, em 1965, a Fundao Odebrecht, da qual Presidente do Conselho de Curadores. No mbito dos negcios, os resultados obtidos tm permitido Odebrecht crescer, consolidar-se e diversificar-se. Hoje, a companhia presta servios de Engenharia e Construo em 23 pases da Amrica do Sul, Amrica Central, Amrica do Norte, Europa, frica e Oriente Mdio. No setor Qumico e Petroqumico, exporta resinas termoplsticas para 60 pases de 5 continentes. Atua tambm no setor de Petrleo e Gs e produz acar e etanol de cana de acar. Atualmente, alm de Presidente do Conselho de Curadores da Fundao Odebrecht, Norberto Odebrecht Presidente de Honra da Organizao Odebrecht.
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personalidade entrevistada

A trajetria da Organizao Odebrecht, nos seus 63 anos de existncia, est profundamente identificada com a vida de seu fundador, com as concepes filosficas que defende: de valorizao do ser humano, educado para, no e pelo trabalho, para valores e para a vida.

Emlio Baumgart, possibilitou a entrada dele na IBRACON Seu bisav Emil Odebrecht emigrou Companhia Construtora em Cimento Armado. para o sul do Brasil vindo da Alemanha para traA empresa foi fundada em 1912 pelo alemo balhar no campo. J, seu pai, Emlio Odebrecht, Lambert Riedlinger, o introdutor do concreto lanou-se, em 1920, a uma carreira de construarmado no Brasil. Meu pai, ao lado de Baum tor no Nordeste brasileiro. Conte-nos sobre essa gart, participou assim do incio da era do transio do campo para a cidade e do sul para concreto armado na indstria da construo o norte do pas. A que ramos da construo, a e da arquitetura em geral. Ele se capacitou na empresa de seu pai se dedicava? nova tcnica construtiva desde 1914. Norberto Odebrecht Meu bisav, o alemo Portanto, a engenharia era uma tradio de Emil Odebrecht, chegou ao Brasil em 1856, aos famlia e a transio da engenharia com astro21 anos, fixando-se em Blumenau, ento penomia para a construo civil se deu de maneira quena colnia agrcola em Santa Catarina. Nasnatural, com as conjunturas e a evoluo do cido na Pomernia, no reino da Prssia, regio tempo. O Rio de Janeiro de Pereira Passos e de entre a Alemanha e a Polnia, naturalizou-se Paulo de Frontn, no incio do sculo XX, era um brasileiro em 1859. Retornando Prssia, diploimenso canteiro de obras e intervenes urbamou-se em engenheiro civil pela Universidade nas. Nunca se construra tanto, em estilos ecltide Greifswald, ps-graduando-se em astronocos variados, seguido pelo modernismo de mia. Voltou, em 1861, a Santa Catarina Lucio Costa que possibilitou, com outros para trabalhar com o Dr. Hermam Bruno modernistas brasileiros, projetos audacioOtto Blumenau. Realizou diversos servisos e criativos na tcnica os de topografia e agrido concreto armado, como mensura junto com Hans pontes e viadutos. Breithaup. De formao Meu pai foi superintendenluterana, disciplinado e diste da obra do edifcio do ciplinador, buscava servir Emlio Baumgart Jornal A Noite, no Rio com simplicidade e humildestacou-se como de Janeiro que, juntamente dade, com base em slidos engenheiro calculista, com o edifcio Martinelli, princpios ticos. Casado enquanto Emlio em So Paulo, foram os com Berta Brichels, tiveram Odebrecht como primeiros arranha-cus do quinze filhos, enfrentando engenheiro pas. Os hotis Central, Gltodas as adversidades dos construtor ria e Copacabana Palace, no primeiros tempos e contriRio de Janeiro, foram obras buindo para o crescimenhistricas da Companhia to e desenvolvimento da Construtora em Cimento colnia. Participou como Armado. voluntrio da Guerra do O surto da economia do acar, em PerParaguai (1865). Abriu estradas, fazendo nambuco, atraiu Riedlinger, que enviou, a conexo com o Rio Grande do Sul e o em 1918, meu pai para o Recife. Ele ficou Paran atravs da Zona da Mata, estrada incumbido de construes relacionadas com o codas tropas. Nomeado pelo Baro de Capanemrcio do acar, rede ferroviria, estradas de roma, aposentou-se como engenheiro-chefe do dagem, pontes e edificaes de concreto armado, Distrito de Santa Catarina na Repartio dos iniciando assim sua carreira de empresrio consTelgrafos, falecendo em 1912. trutor. Por sua vez, Emlio Baumgart destacou-se Meu av, nascido em 1864, era seu filho pricomo engenheiro calculista, enquanto Emlio mognito e chamava-se Edmund. Casou-se, em Odebrecht como engenheiro construtor. 1892, com Ccilie Altenburg e tiveram onze Dessa forma, a transio do campo para a cifilhos. Trabalhou na Repartio dos Correios e dade e da primeira para a terceira gerao se Telgrafos no Rio de Janeiro como tcnico em deu de forma conseqente e natural, ou seja, mquinas e ingressou na Marinha Mercante do engenheiro civil astrnomo para aferio Brasileira como tcnico de mquina no Vapor de nascentes de rios e picos de montanhas ao Planeta, vindo a falecer no Cear, em 1908. Por engenheiro civil construtor, passando pelo tcsua vez, o segundo filho de Edmund, Emlio nico de mquinas a vapor. Odebrecht, meu pai, foi estudar engenharia civil na Escola Politcnica do Rio de Janeiro. IBRACON Na empresa de seu pai, a gesto Casou-se com Hertha Hinsch em 1918 e tiveram era baseada na formao de capital humano. trs filhos: Gerda, Norberto e rika. Qual era o modelo aplicado? Um encontro de meu pai com um primo, o
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personalidade entrevistada

IBRACON O modelo de gesto foi aprofunNorberto Odebrecht Radicado em Recife e dado quando da transio da Emlio Odebrecht dominando a tcnica do concreto armado, meu & Cia para a Construtora Norberto Odebrecht pai partiu para novos desafios. Associou-se ao e culminou na Tecnologia Empresarial Odeengenheiro Isaac Magalhes de Albuquerque brecht. Explique, por favor, em que consiste Gondim, ento gerente da filial da Companhia essa Tecnologia? Quais foram as razes de sua Construtora de Lambert Reidlinger, em Recife, implementao? para a execuo de construo de quaisquer Norberto Odebrecht Nasci em 1920 e, no gneros, empreitadas, administrao, princiincio da dcada de 40, ainda estudante, dei palmente na especialidade de cimento armado. andamento s obras contratadas por meu pai, Criaram, ento, a Isaac Gondim & Odebrecht, Emlio Odebrecht, concluindo-as no incio de primeira empresa de construo do Nordeste 1943, ano em que me formei em engenheiro com conhecimento e aplicao da nova tccivil pela Escola Politcnica da Universidade da nica. Expandiram-se, depois, para Alagoas. O Bahia, hoje, Federal. Em 1944, fundei a Emprecimento armado foi ganhando reconhecimento sa Construtora Norberto Odebrecht que deu pblico e ampliando suas aplicaes. A prtica origem Organizao Odebrecht. Havendo foi a sua grande escola. um passivo negativo, negociei com o Banco da Entre 1924 e 1925, houve queda na exportao Bahia, ento credor, confiando no capital do acar e a economia pernambucana humano herdado: os antigos mestres e ficou ameaada, inclusive com o aumento os operrios experientes e qualificados, da produo nas usinas de So Paulo e todos formados por meu Rio de Janeiro. Foi quando pai ao longo de sua vida Gondim e Odebrecht desfiprofissional. zeram a sociedade. Atrado Com uma slida e especial pelo surto de cacau na Desde os tempos de educao familiar e proBahia, meu pai constituiu a faculdade, no aceitei fissional, com princpios e empresa Emlio Odebrecht os princpios de Taylor valores transmitidos pelos & Cia. e transferiu-se para e Fayol, fundamentados meus pais e meu precepSalvador em 1925, com um tor, o Pastor Otto Arnold, numa administrao bom currculo e uma vacompreendi que a riqueza liosa equipe de operrios centralizadora, moral a base da riqueza qualificados em construo poca adotados material e a riqueza sem em concreto armado, com incondicionalmente tica no riqueza sadia, filiais em Blumenau, Joo riqueza efmera. Aprendi Pessoa e Macei. Eu tinha no campo, experimentanento seis anos de idade. do todos os ofcios tcnicos Para realizar as obras, conda construo civil e assimilando valores, tou com seus operrios qualificados e, lies prticas de obra, administrao e assim, pode se expandir e construir com gerncia. Aprendi sobre a importncia credibilidade, intensificando sua atuao de no desperdiar o tempo, do domnio das na capital e no interior. Seu modelo de gesto tecnologias utilizadas, do planejamento prera centralizador, conforme se praticava vio e que o resultado obtido deve obedecer poca, baseado nos princpios da Organizao a princpios ticos. A importncia dos mestres Cientfica do Trabalho, de Taylor e Fayol. treinados pelo meu pai, a disciplina no trabaCom o incio da 2 Guerra Mundial, o material lho, o domnio da profisso e a confiabilidade de construo importado tornou-se raro e tambm foram fundamentais. os preos dispararam (ferro, cimento, louas, Desde os tempos de faculdade, no aceitei os ferragens), embora os contratos assumidos princpios de Taylor e Fayol, fundamentados impossibilitassem a reviso de custos. numa administrao centralizadora, poca Assim, Emlio Odebrecht entregou os negcios ao adotados incondicionalmente. Da teoria prBanco da Bahia, que era o financiador das obras tica, criei em maro de 1944 um novo modelo contratadas pelo Governo da Bahia, e retirou-se de gesto baseado na descentralizao, na dos negcios, retornando a Santa Catarina em delegao planejada, na parceria e na partilha 1941. Em meados da dcada de 50, voltou a Salvade resultados, estabelecendo o trip formado dor para trabalhar na Construtora Norberto Odeentre o dono do capital, o empresrio com sua brecht, onde tanto contribuiu com suas experinequipe e o cliente, para chegar aos resultados, cias vividas e ensinamentos acumulados, at 1962, reduzindo prazos e custos. Em 1949, j havia quando faleceu. Foi um verdadeiro Educador.

pago todas as dvidas contradas por meu pai e Norberto Odebrecht Nosso diferencial foi a comecei a atuar plenamente como empresrio, implementao das idias da descentralizao, praticando o jogo do ganha-ganha. da delegao planejada, da parceria e da partiAprendi, tambm, sobre a importncia de lha de resultados, exercendo um bom relacioidentificar, integrar e desenvolver jovens emnamento entre o dono do capital, o cliente, o presrios com talento e disposio. Os jovens empresrio e sua equipe. aprendiam com os mestres para tornarem-se Cada mestre tornou-se responsvel por uma futuros lderes, tornando assim produtivas obra, com toda a liberdade para formar sua suas foras e realizando o potencial do ser equipe e chegar aos resultados previamente humano, com responsabilidade, criatividade estabelecidos. Conquistamos clientes e conse motivao. Revolucionamos os mtodos trumos com novas idias e novos equipamenconstrutivos da poca. Em 1945, associei-me tos, reduo de prazos e custos, satisfazendocom dois jovens colegas: Francisco Valladares os melhor. e Otto Schaeppi, para constituirmos uma No governo de Otvio Mangabeira (1947-1951) nova empresa, a Norberto Odebrecht Consa Bahia foi marcada por um surto de desenvoltrutora Ltda. vimento, do qual a Construtora Norberto OdeA Tecnologia Empresarial Odebrecht TEO brecht teve participao. Trabalhamos muito e a compilao das nossas concepes filocom muita criatividade. sficas, baseada na disciplina, que gera Por outro lado, identificamos, integrae consolida o respeito, a confiana com mos e desenvolvemos jovens com talenresponsabilidade e amtos e disposio para o emparada na educao pelo presariamento, que est trabalho. Na TEO, o futuro na base da Filosofia da determina o presente que Organizao Odebrecht se ampara no ciclo perma- realizar o ser humano, A delegao nente da educao pelo tornando produtivas suas planejada e a trabalho com propsitos foras. Revolucionamos, descentralizao das empresariais e princpios tambm, os mtodos consdecises era o que morais, no esprito de sertrutivos da poca. permitia empresa tocar vir e na comunicao nos O Edifcio Belo Horizonte, um nmero muito maior seus trs mbitos: poltico, construdo para a Imode obras que empresarial e operacional. biliria Corra Ribeiro, a concorrncia O empresrio aquele que o marco principal desse domina e exerce, na prtiperodo. Foi levantado ca, a tecnologia do fazer, em sete meses, quando o com eficcia na deciso e prazo normal para a poca eficincia na execuo. era de trs anos. A razo de sua implementao foi a persLogo, vieram as obras que fortaleceram pectiva da sobrevivncia, do crescimento a credibilidade da Construtora, que, no e da perpetuidade da empresa, hoje Organizafim da dcada de 40, j era uma das mais imo Odebrecht, estruturada numa concepo portantes da Bahia. Havia um planejamento horizontal, onde decises e resultados fluem e global capaz de acelerar a execuo de prorefluem, visando servir melhor aos clientes e jetos e uma sadia disputa entre equipes para comunidade, liderando a produo de riquezas, ver qual era a mais produtiva. A delegao integrando os resultados de seus trabalhos planejada e a descentralizao das decises gerados e promovendo o desenvolvimento era o que permitia empresa tocar um nmede seus liderados, com enfoque no tempo, na ro muito maior de obras que a concorrncia. contribuio, nas foras e nas oportunidades, A produtividade era estimulada por meio com concentrao nas prioridades e decises, de recompensa financeira, na partilha dos visando aos resultados pactuados. resultados alcanados em cada obra. Isto era a experimentao do que foi sistematizado IBRACON Conte-nos sobre os desafios de na Tecnologia Empresarial Odebrecht, na uma construtora nacional nos anos 40 e 50, que dcada de 70. disputava mercado com as companhias estrangeiras. Qual foi o diferencial da Construtora IBRACON A Construtora inovou a tecnologia Norberto Odebrecht que garantiu sua sobreviconstrutiva ao montar a obra praticamente vncia no mercado e seu crescimento? de uma s vez, ao invs de construir primei-

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ro a estrutura toda para ento passar para e Critrios Gerais e Operacionais, transfora alvenaria. Explique como foi desenvolvido mando trabalho em planejamento, msculos esse processo construtivo. Quais as pesquisas em crebro e suor em conhecimento. realizadas? De onde veio a certeza de que o mtodo funcionaria? IBRACON O edifcio Belo Horizonte da ImoNorberto Odebrecht Ns revolucionamos biliria Correa Ribeiro foi levantado em sete os modos construtivos da poca, atentos aos meses quando o prazo normal era de trs novos materiais, s novas tecnologias e anos. Como tal recorde foi possvel? prtica de um novo modelo empresarial de Norberto Odebrecht O edifcio Belo Hogerenciamento. At ento, levantava-se toda rizonte, construdo para a Imobiliria Correa a estrutura de concreto e s se comeava a Ribeiro, foi um marco importante na trajefazer as paredes quando a ltima laje estava tria da Construtora Norberto Odebrecht. pronta, passando-se ento para o reboco, Levantado em sete meses, contrariou o praesquadrias, instalaes hidrulicas e eltricas, zo normal para a construo de um prdio esgoto e, finalmente, para o revestimento, desse tipo que, na poca, era de trs anos. pintura e acabamento geral. Firmamos no contrato uma clusula que no Contrariando essas regras, a Construtora comeadmitia motivo, de qualquer ordem, para que ou a fazer o trabalho praticamente de o prdio no fosse concludo em sete uma s vez. Quando a primeira laje estameses, exigncia do banco Comrcio e va pronta e o pessoal do concreto partia Indstria de Minas Gerais que ali iria se para a segunda, as paredes instalar. daquele mesmo pavimento Aceitamos o desafio e coiam sendo erguidas. Depois locamos em prtica nossas A tecnologia do concreto era s descer fechando as idias e criatividade. Com armado aliada portas. Contratamos, logo coragem, ousadia, discipliracionalidade da aplicao de incio, os elevadores e as na e o firme propsito de de novos materiais esquadrias, confiantes na fazer acontecer, inovamos e uma nova mentalidade disciplina e na preciso dos e revolucionamos com nveis e prumos da obra empresarial resultaram planejamento, produtirealizada com respeito s vidade, racionalidade e na reduo de prazos plantas e suas medidas. desejo de criar algo inteie custos, com A coragem e a ousadia de ramente novo. O envolviqualidade e satisfao implementar a disciplina, mento e a competncia de plena do cliente o respeito, a pedagogia cada um, a tecnologia de da presena, a boa adponta, o planejamento e ministrao do tempo, a execuo coordenados, a deciso e ao, a confiana, o firme a experincia dos mestres de obra e a propsito de fazer acontecer, a cultura liderana empresarial, promoveram a do trabalho, a educao pelo trabalho, superao dos obstculos, alcanando a correo dos erros, o enxugamento de o objetivo superior e comum. estruturas, a comunicao, o conhecimento, A construo consecutiva das etapas, sem pera informao, o dilogo, a negociao, o da de tempo e com trabalho duro e racional, acordo, o acompanhamento e avaliao, a alm de motivao para firmar a marca de cooperao, a sinergia, o entendimento da uma nova empresa no ramo da construo mudana permanente, o aprendizado com as civil, embora com a experincia acumulada crises, a pesquisa sistemtica, a liderana em dos antigos mestres de obra, foram decisivos seus diversos nveis, a formao, coordenao para a obteno do resultado almejado. e integrao das equipes, as virtudes, a busca A tecnologia do concreto armado aliada de o que o certo, a inovao e a renovao, racionalidade da aplicao de novos materiais os propsitos empresariais e os princpios e uma nova mentalidade empresarial resulticos e morais, o exemplo, as atitudes, as taram na reduo de prazos e custos, com habilidades e competncias, a capacidade, qualidade e satisfao plena do cliente. a concentrao, o clima organizacional, a Acreditamos e investimos nas habilidades, satisfao do cliente, a produtividade, a teccompetncia e produtividade do ser humano, nologia do fazer, em outras palavras, a Tecnocom boa administrao do tempo e dos relogia Empresarial Odebrecht TEO, com seus cursos disponveis, com criatividade e o firme Princpios Fundamentais, Conceitos Essenciais propsito de fazer acontecer e bem feito.

hoje. Afinal, o cliente satisfeito o fundamento IBRACON A conquista da Petrobras pela da existncia da Organizao Odebrecht. Norberto Odebrecht, nos anos 50, foi decisiva para o crescimento da companhia e a diverIBRACON A Superintendncia de Desenvolsificao dos negcios. Como a construtora vimento do Nordeste (Sudene), inaugurada ganhou a Petrobras como cliente? Que tipo de em 1959, foi importante tambm para a relao se estabeleceu entre as duas empresas companhia por ser responsvel pela expanso para que a parceria prosseguisse at os dias de suas atividades para todo Nordeste e por de hoje, inclusive no campo da construo demandar que a empresa se voltasse para offshore? grandes obras de infra-estrutura. De que Norberto Odebrecht O slido e ininterforma a Odebrecht enfrentou os desafios de rupto relacionamento empresarial entre a adquirir expertise para obras de grande porOdebrecht e a Petrobras iniciou-se na dcada te e competncia gerencial para administrar de 40, com o Conselho Nacional do Petrleo obras de logstica complexa? (CNP), que, com a criao da Petrobras em Norberto Odebrecht A SUDENE foi es1953, passou a exercer funo fiscalizadora sencial para a expanso dos nossos negcios sobre o setor. Ns erguemos as instalaes no Nordeste. Trs anos depois da criao de apoio para as equipes da Petrobras, no do rgo, ns abrimos nossa filial em municpio de Candeias, em dos primeiros Recife, de onde passamos a coordenar trabalhos com a recm-criada empresa. um grande nmero de obras no Norte Neste perodo inicial da parceria, realie Nordeste. Os contratos zamos dezenas de obras da Odebrecht se multiplino mar, contando com cavam e ns introduzimos bate-estacas instalados muitos recursos e equipaem saveiros, flutuantes mentos inovadores, o que e improvisados, e, soO primeiro nos credenciava para os bretudo, com homens guindaste utilizado desafios que a criao da corajosos. A relao com no Nordeste foi Sudene fez surgir. O pria Petrobras foi tambm numa obra nossa, meiro guindaste utilizado essencial para a Construsubstituindo no Nordeste foi numa tora Norberto Odebrecht os elevadores obra nossa, substituindo S.A. - CNO conquistar os metlicos os elevadores metlicos. mercados do Sul e Sudeste Ousamos tambm incordo pas. Um dos nossos porando tubules e vigasprimeiros contratos na alavanca. A Odebrecht regio foi o da construo se preparou de forma do edifcio-sede da Petroobjetiva e profissional, adaptando as bras, em 1969, no Rio de Janeiro. Essa indstrias que construa ao contexto obra foi essencial para firmar a imagem nordestino, com maior eficincia e meda Odebrecht como uma construtora de nor custo. Na mesma poca, muitas construporte nacional. Dez anos depois, a Odebrecht toras viravam os olhos para Braslia, mas ns Perfuraes Ltda (OPL) venceu a primeira focamos no Nordeste. concorrncia da Petrobras para perfurao na plataforma continental. Adquirimos, em IBRACON Outra inovao introduzida pela Cingapura, a plataforma Norbe I, que passou empresa na regio nordestina foi o uso ina operar na Costa de Sergipe. Tornamos-nos tensivo do concreto protendido, iniciada em pioneiros neste tipo de servio, entre as em1968 com a construo da Ponte do Funil. Que presas privadas brasileiras. motivos levaram a empresa a adotar o conDesde ento, a relao entre as duas empresas creto protendido como soluo construtiva? apenas cresceu, nas mais diversas reas, como De que forma a tecnologia foi adaptada em construo, e qumica e petroqumica. A consobras nacionais? truo e montagem de refinarias e plataformas, Norberto Odebrecht Naquela poca, j estradas, prdios, portos e a perfurao de mais se conhecia o concreto protendido no Brade 140 poos no mar esto entre os trabalhos sil, mas em menor escala. A utilizao desta que a Odebrecht entregou para um dos seus tcnica na obra da Ponte do Funil foi uma clientes mais fiis. O nosso esprito de servir ao das pioneiras no Nordeste e representou um cliente, acima de tudo, certamente colaborou avano para o cliente, uma maneira mais criapara que a relao perdurasse at os dias de
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da dcada de 70, lanando-se ao ramo de perfurao de poos de Petrleo em terra e no mar, produo qumica e petroqumica, aos negcios de eletrnica, automao, minerao, metalurgia e celulose? Quais eram as sinergias? Norberto Odebrecht Nossa intuio era de que o crescimento brasileiro nos anos 70 no se repetiria nos anos 80, ento tivemos que buscar alternativas. A diversificao dos negcios foi uma delas, nos conduzindo primeiramente aos negcios de perfurao de petrleo (exclusivamente no mar) e da qumica e petroqumica. EnIBRACON A partir dos anos 70, a Norberto tramos nestes dois campos para atender a uma Odebrecht participou de importantes obras nas demanda da Petrobras, que visava a diminuio regies Sul e Sudeste do pas, como a construo da participao estrangeira nestes setores. Parda primeira usina brasileira, em Angra dos Reis, ticipamos desde o incio do nascimento do Plo no Rio de Janeiro; o Aeroporto Internacional do Petroqumico de Camaari, construindo Rio de Janeiro; a ponte Colombo Salles, obras em consrcio com a Ishikawajima e a ligando Florianpolis ao continente. Volto Marubeni. Em setembro de 1979, criamos questo: a quais fatores o senhor atribui a Companhia Petroqumica vitria da construtora Camaari (CPC), onde tfrente a outras situadas nhamos 33% de participanessas regies? o acionria. Durante os Norberto Odebrecht anos seguintes, passamos A experincia adquirida A diversificao dos a investir mais neste negpela Construtora Norberto negcios nos conduziu cio, que era relativamente Odebrecht nos anos 60 nos primeiramente aos novo no Brasil e trazia um fortaleceu em campos que negcios de perfurao de grande nmero de possibiforam fundamentais para petrleo (exclusivamente lidades, afinal o pas ainda o nosso crescimento como no mar) e da qumica dependia dos produtos imempresa nacional. Primeie petroqumica portados. Tambm no final ro, passamos a dominar dos anos 70 e comeo dos obras de grande porte, anos 80, o momento era aps duas experincias de grande investimento no bem-sucedidas no Nordessetor do petrleo e a Odete: a Barragem de Pedras, brecht, que j era parceira da Petrobras no Rio de Contas, e a ponte rodoferrovih anos, decidiu se capacitar ainda mais ria Propri-Colgio, sobre o Rio So Franna tecnologia de extrao de petrleo em cisco. Neste contrato de Propri-Colgio, plataformas continentais. provamos que sabamos lidar com tecnologias A diversificao atendia a uma deciso nossa de especficas. Importamos tecnologia da Frana, investir em projetos relevantes para o mercado o que resultou em uma ponte com fundaes nacional e internacional, contribuindo assim que chegavam a at 73 metros de profundidade para o crescimento e modernizao da nossa em determinados lugares. economia. Estimulvamos tambm o avano Depois, ganhamos competncia gerencial para tecnolgico, desenvolvendo novos e melhores administrar obras de logstica complexa, com produtos e dando oportunidade para o crescigrandes contingentes de seres humanos e granmento profissional de nossos colaboradores. des volumes de materiais. Alm disso, a nossa Filosofia Empresarial estava cada vez mais forte IBRACON A Odebrecht foi a primeira empresa e disseminada. Praticando a descentralizao, a brasileira a realizar uma obra pblica nos Estadelegao planejada e sempre tendo em mente dos Unidos, com a conquista da concorrncia a confiana nas pessoas e a valorizao do ser para ampliao do Metromover, metr que humano, conseguamos nos diferenciar das serve rea central de Miami, na Flrida. Quais outras empresas. atributos tecnolgicos, empresariais e comerciais garantiram essa conquista frente s comIBRACON Por que a empresa resolveu panhias norte-americanas e internacionais? diversificar seus negcios a partir do final tiva e econmica de se realizar um projeto daquele porte. Normalmente, aquela ponte seria feita com escoramento para concreto, construindo uma ponte de madeira e, sobre ela, uma outra de concreto, que era a definitiva. Mesmo com as dificuldades provocadas pela correnteza, optamos por esta variante mais econmica, que resultou numa ponte de 660 metros de comprimento. Foi mais uma prova do empenho e esprito de servir dos nossos homens.

que apia e da qual recebe apoio. um reflexo Norberto Odebrecht Nossa atuao internado conceito de grande empresa com esprito de cional iniciou-se em 1979, no Peru e no Chile. pequena empresa. Em 1982, chegamos ao continente africano, em Quando nos dispomos internacionalizao, Angola, onde hoje temos a nossa presena intercertamente precisamos estar atentos ao respeito nacional mais forte. J em 1985, as obras fora do pela cultura, pelas crenas, valores e aspiraes das Brasil representavam cerca de 30% dos contratos naes onde vamos operar, visando estreitar a inteem carteira da Odebrecht. Quando chegamos aos grao e a interao com as sociedades locais. Estados Unidos, em 1990, ns j tnhamos uma slida atuao internacional e ramos bastante IBRACON Hoje, a Organizao Odebrecht atua respeitados. Dois anos antes, a compra da portuem quais ramos da economia, quantas so as guesa Bento Pedroso Construes (BPC) e os conempresas que integram o grupo, o nmero de tratos conquistados neste pas europeu tambm funcionrios e qual seu faturamento anual? evidenciaram a nossa competncia para vencer Norberto Odebrecht A Odebrecht atua hoje grandes desafios no exterior. em trs ramos: Engenharia e Construo; Qumica A ampliao do Metromover foi a primeira cone Petroqumica; e Acar e lcool. A Construtora corrncia que participamos nos Estados Unidos. Norberto Odebrecht a lder na rea de ConsEra um contrato estratgico de US$ 25 milhes. truo e Servios. Outros trs investimentos O preo e a tecnologia metroviria e feresto dentro do escopo de Engenharia e roviria da Construtora Norberto OdebreConstruo, capitaneados pela Odebrecht cht, que a esta altura j tinha realizado as Empreendimentos Imobiliobras dos metrs de Recife, rios, Odebrecht Engenharia Porto Alegre e Rio de JaAmbiental e Odebrecht leo neiro, alm da ferrovia de e Gs. Na rea de Qumica Carajs, foram fatores dee Petroqumica, a empresa cisivos para esta conquista. lder a Braskem e na de O fato de termos entrando J em 1985, Acar e lcool a ETH Bioena concorrncia com um as obras fora do Brasil nergia. A Organizao conta parceiro local, a Church representavam cerca de ainda com duas instituies and Tower Inc., tambm 30% dos contratos em auxiliares, a Odebrecht Adcolaborou muito para a carteira da Odebrecht ministradora e Corretora de nossa vitria. O contrato Seguros (OCS) e a Odeprev do Metromover abriu as Odebrecht Previdncia, alm portas do mercado nortede uma instituio que cuida americano. Dezoito meses da Ao Social, a Fundao depois da nossa entrada no Odebrecht. Hoje somos 80 pas, j tnhamos conquismil Integrantes, alm de 30 mil terceiros. tado outros dois contratos: a construo A receita bruta de 2007 chegou a 31.406 do viaduto Golden Glades e as obras de bilhes de reais. infra-estrutura do Depsito de Resduos Slidos No-Reciclveis, no Condado de Dade. IBRACON Quais sero os setores que mais contribuiro para o desenvolvimento do mercado IBRACON Qual foi o segredo do sucesso para que construtivo? O segmento de casas populares a Odebrecht ampliasse e consolidasse sua posio um deles? de organizao global? Norberto Odebrecht Devido grande necessiNorberto Odebrecht A colaborao de emdade de se renovar e implantar novas infra-estrupresrios-parceiros qualificados foi essencial para turas no pas, seja no setor de transportes, energia, a consolidao da nossa posio internacional. habitao, mobilidade urbana, implantao de O intenso intercmbio de pessoas, tecnologias e novas indstrias, e outras, o crescimento do setor prticas entre as empresas nos diversos pases fez de construo civil como um todo dever est com que o conceito de organizao internacional sempre alguns pontos percentuais acima do PIB comeasse a migrar para o de organizao global. para garantir a sustentabilidade do crescimento Constantemente, os desafios pessoais se renodo Brasil, pelos prximos 10 a 15 anos. vam, o que faz com que os empresrios-parceiros Seguramente os setores de energia, transportes e sintam-se sempre motivados. So conceitos como mobilidade urbana juntamente com a construo a descentralizao e a delegao planejada que de casas populares sero os motores desse desenpermitem que cada um se sinta dono do seu negvolvimento, desde que sejam equacionadas as cio, como um empresrio integrado numa equipe
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diversas licenas em tempo hbil, financiamentos e demais questes relacionadas s aprovaes junto aos rgos de controle e fiscalizao. IBRACON Qual a participao da construo civil no faturamento do Grupo Odebrecht? De que forma, a boa perspectiva no setor construtivo tem se refletido nos planos de investimentos do grupo no pas? Norberto Odebrecht O faturamento do setor construo gira em torno de 1/3 do total do grupo Odebrecht, sendo que o Brasil responde por 30% desse faturamento. Sem dvida que o ambiente no Brasil est favorvel aos investimentos no setor e a Odebrecht vem analisando e investindo nos setores de saneamento, energia e buscando alternativas viveis em concesso de rodovias e outros que sejam geradores de obras com impacto importante para a sociedade.

Ao elaborar o projeto, a Odebrecht colocou a questo ambiental no centro das atenes. No toa, o Estudo de Impacto Ambiental se tornou um modelo de responsabilidade empresarial scio-ambiental, sendo considerado o mais completo j realizado para um empreendimento com essas caractersticas no Brasil. A capacidade instalada da usina ser de 3.150 MW e 44 turbinas do tipo Bulbo sero utilizadas. Essa tecnologia praticamente no exige a construo de reservatrios e evita que as guas invadam o territrio boliviano e as terras indgenas.

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IBRACON O setor imobilirio tem reclamado falta de mo-de-obra com o boom na construo civil. De que forma a Odebrecht sente esse gargalo no mercado de trabalho? E como a companhia se prepara para enfrent-lo? Norberto Odebrecht De fato, o longo perodo de baixo investimento por que o Brasil passou nas ultimas duas dcadas limitou a formao de profissionais qualificados. A Odebrecht IBRACON Qual a aposta tem Programas internos de da Odebrecht para o Prograformao de Jovens Parceiros ma de Acelerao do Crescie est buscando no mercado mento (PAC)? A empresa j complementar os seus quatem sentido algum avano dros, identificando profissiono setor de construo por Acredito, porm, que nais que comunguem com os conta do Programa? Ou a necessrio investir mais Valores da Organizao. perspectiva de que a maior na formao de tcnicos, fatia do montante de invespara suprir esta grande IBRACON A industrializatimentos previstos venha a demanda por pessoas o da construo civil sada partir deste ano? para a carncia de mo-deNorberto Odebrecht A obra? E para o barateamento Odebrecht est envolvida em de custos das obras? vrios projetos importantes Norberto Odebrecht A do PAC, principalmente nos evoluo tecnolgica tem setores de energia e transporprovocado em todos os setote. Os avanos do Programa poderiam ser mais res da economia uma maior industrializao sentidos na economia do pas se as aprovaes de processos e naturalmente substituem das licenas e liberaes dos editais fossem progressivamente parcelas especficas de mais cleres e menos burocratizadas. mo-de-obra, promovendo, em muitos casos, economias substanciais. Acredito, porm, que IBRACON Recentemente, o consrcio Madeira necessrio investir mais na formao de tcnicos, Energia, do qual a Odebrecht participa, ganhou a para suprir esta grande demanda por pessoas. licitao para a construo da usina hidreltrica de Ainda existem poucas Escolas Tcnicas no Brasil. Santo Antonio, no rio Madeira, em Rondnia. Em quanto tempo a obra estar pronta? O que poder IBRACON Quais as tecnologias do futuro no atrasar o cronograma? Como a companhia v a setor de construo civil no mercado brasileiro e questo ambiental de se construir grandes usinas internacional? na Amaznia? Norberto Odebrecht So grandes as evolues Norberto Odebrecht A previso para o incio tecnolgicas que so apresentadas nas feiras de das obras da Usina Hidreltrica de Santo Antnio, equipamentos ao redor do mundo. As produno rio Madeira, para o dia 1 de setembro* e o tividades vm sendo aumentadas com impacto incio de operao est previsto para maio de 2012. direto no custo dos servios e a Odebrecht tem No estamos contando com um atraso no cronoa preocupao em se manter na vanguarda para grama e sim com um adiantamento da entrega da melhor servir aos seus clientes. obra, antecipando o prazo previsto no contrato em sete meses. *Entrevista realizada em agosto

50 Congresso Brasileiro do Concreto: dilogo entre todos os elos da construo civil

Fbio Lus Pedroso

Congresso Brasileiro do Naquele contexto, mais importante do que quaConcreto chegou ao seu lificar o concreto por sua resistncia compresjubileu de ouro. De um so, era especific-lo por sua impermeabilidade colquio de alguns pese por sua durabilidade. Essa necessidade pautou quisadores do Instituto de os dois primeiros colquios e a prpria fundaPesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo o do IBRACON. O IBRACON foi a terceira en(IPT), para discutir questes tcnicas das obras tidade a nascer para cuidar especificamente de de concreto, o evento hoje o maior congresso questes tcnicas e cientficas sobre o concreto. tcnico nacional da construo civil. Antes dele, vieram as entidades congneres dos Evolumos muito no decorrer dessas 50 Estados Unidos e do Mxico, lembrou o profesedies ao longo de 36 anos de existncia do Inssor da Escola Politcnica da USP, Paulo Helene, tituto Brasileiro do Concreto (IBRACON). Hoje, o tambm presente ao 50 CBC 2008. evento tem escala internacional, est na agenda De l para c, o evento cresceu e ganhou das entidades mais importantes da cadeia prorepresentatividade nacional e internacional, dutiva do concreto e conta com a presena de por conta da qualidade e do alto nvel das disilustres palestrantes nacionais e internacionais, cusses. O Congresso atingiu hoje o porte de avaliou o professor da Universidade Mackenzie, Simo Priszkulnik, um dos fundadores do IBRACON, presente no 50 Congresso Brasileiro do Concreto (50 CBC 2008). Em 1971, quando ocorreu o primeiro colquio, a discusso foi em torno do tema da impermeabilidade das obras de concreto. O IPT tinha um convnio firmado com a Fundao Estadual de Saneamento Bsico (FESB), antiga Sabesp, para realizar o controle tecnolgico das obras de Estaes de Tratamento de gua e Mesa da Solenidade de Abertura do 50 CBC 2008 composta por autoridades Esgoto em todo estado. do Estado da Bahia e de entidades classistas
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aos seus participantes um coquetel. A Segunda Reunio Tcnica recebeu tambm o apoio da Associao Brasileira de Cimento Portland (ABCP). 49 reunies depois, o 50 Congresso Brasileiro do Concreto props a bandeira do Concreto para Infra-estrutura e para a Preservao do Meio Ambiente. Dois temas da agenda nacional e mundial. As mudanas climticas e seus efeitos catastrficos ao redor do mundo tm Congressistas ouvem o Hino Nacional na Solenidade de Abertura pautado as empresas dos diversos setores da grande congresso internacional de engenharia economia, principalmente, as da construo civil. Este crescimento significa o reconhecicivil, a empreenderem projetos e desenvolvemento da comunidade tcnica, que escolheu rem pesquisas para a reduo das emisses de o Congresso para ser o foro de discusso da gases do efeito estufa, para o aproveitamento tecnologia do concreto e de seus sistemas de resduos de construo civil, para a consconstrutivos, ponderou o engenheiro Selmo truo de obras mais durveis, entre outras Kuperman, tambm um dos fundadores. medidas. Nada mais natural, portanto, que No primeiro colquio, estiveram preinserir este tema na sentes expoentes da bandeira do evento. tecnologia do conA recente retocreto, como Francisco mada do crescimento de Assis Baslio, Eleconmico do Brasil, dio Petrucci, Gilberto seguindo a tendncia Molinari, Luiz Alfredo desenvolvimentista Falco Bauer, para ciexperimentada por tar apenas alguns; visoutros pases em delumbrando a imporsenvolvimento, como tncia e oportunidade China, ndia e frica de um evento tcnico do Sul, demanda a como aquele, para o qualificao e atualidesenvolvimento da zao profissional de engenharia nacional engenheiros, tcnicos e da tecnologia do e profissionais em geconcreto, em partiral do setor construticular, num momenvo. No momento em to histrico de boom que o pas prepara-se econmico e do setor para grandes projetos da construo civil, de usinas hidreltricas, a Primeira Reunio de rodovias, de portos, Tcnica do IBRACON de usinas nucleares, o (I Reibrac, como foi conhecimento tcnichamada poca) co e cientfico precisa contou com o apoio fluir da gerao preda empresa Otto Bau- Engenheiro Rubens Bittencourt, presidente do cursora do milagre mgart, que ofereceu IBRACON, dando as boas vindas aos congressistas econmico brasileiro

Congressistas visitam estandes de expositores na Feibracon

para a gerao de jovens engenheiros, hoje presentes em canteiros de obras por todo pas; assim como, da academia e institutos de pesquisa para o mercado, e vice-versa. E os meios mais eficientes para tal fluxo sempre foram as reunies tcnicas, os colquios, os workshops e os congressos. O IBRACON disponibiliza atualmente 3000 publicaes a preos mdicos, fruto de suas cinqenta edies do Congresso Brasileiro do Concreto e de outros eventos organizados, oportunidades para disseminar o conhecimento acumulado nas empresas, nas universidades, nos institutos de pesquisas, nos escritrios de engenharia, ao meio tcnico em geral, informou Priszkulnik. O 50 Congresso Brasileiro do Concreto foi realizado em Salvador, de 4 a 9 de setembro de 2008. A escolha da cidade para sediar suas bodas de ouro foi em razo de questes culturais e logsticas. Salvador atrao turstica e histrica, um motivo a mais para vir ao Congresso, e divide o pas ao meio, facilitando a vinda de profissionais de norte e sul do Brasil, esclareceu o engenheiro Minos Tr- Engenheiro Eugnio Cauduro ministrando curso sobre concreto protendido
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coli, presidente da Comisso Regional Organizadora. Os nmeros comprovam o que disse. Participaram do evento 1619 congressistas e 4197 visitantes da Feira Brasileira de Produtos e Servios da Construo (IV Feibracon), feira paralela ao 50 CBC 2008, recordes em termos de pblico participante das edies do evento. Os congressistas e visitantes vieram de todos os estados brasileiros e dos cinco continentes. Paulistas e baianos venceram alternadamente quanto participao mais expressiva no evento: os paulistas saram na frente no quesito credenciamento no Congresso 249 contra 241; j, no quesito credenciamento na Feibracon, os baianos tiveram larga vantagem 1013 contra 855. O evento bateu recorde tambm na quantidade de trabalhos inscritos: 387 trabalhos tcnicos ou cientficos foram aprovados pela Comisso Cientfica para apresentao em sesses plenrias ou psteres. Esses trabalhos foram distribudos nos seguintes temas: materiais e propriedades (180); anlise estrutural (99); materiais e produtos especficos (36); projeto de

REVISTA CONCRETo

REVISTA CONCRETO

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nem por quase uma semana os profissionais de todos os elos da cadeia construtiva: professores, pesquisadores, projetistas, construtores, tecnologistas, consultores, tcnicos e estudantes. Representa a oportunidade profissional de poder dialogar com todos esses elos, trocando idias e gerando novas solues para obras em andamento, ponderou Kuperman. Eu mesmo tive a chance de participar de muitas reunies paralelas Congressistas receberam material promocional dos expositores na Feibracon programao oficial do evento, completou. estruturas (31); mtodos construtivos (18); gesOs congressistas puderam conviver to e normalizao (13); e sistemas construtivos por alguns dias com os maiores expoentes da especficos (10). Entre eles, 203 trabalhos foram tecnologia do concreto no pas e no mundo. oralmente apresentados e discutidos em 42 sesEstiveram presentes no evento como palesses plenrias. possvel concluir, baseado nos trantes em conferncias plenrias: nmeros, que houve uma grande oportunidade Bruno Contarini, projetista do Museu do meio tcnico-cientfico para se expor sobre de Niteri e da Ponte Rio-Niteri; o desenvolvimento de produtos e de materiais, Charles Nmai, pesquisador da Basf sobre as tcnicas de projeto, sobre as pesquisas nos Estados Unidos; cientficas, sobre o gerenciamento, a normali Daniel Cusson, pesquisador do National zao e os sistemas construtivos, comprovando Research Council of Canada (NRC); que os objetivos da comisso cientfica foram Kumar Mehta, professor emrito da alcanados, concluiu Ana Elisabete Paganelli, Berkeley University of Califrnia, uma das coordenadoras da Comisso Cientfica, nos Estados Unidos; ao lado dos professores Jos Luiz Antunes e Lus Roberto Chagas, engenheiro Luiz Carlos Filho. da Odebrecht Alm das palestras tcnicas-cientficas, o Paulo Monteiro, da Berkeley University 50 CBC 2008 empreendeu 11 conferncias com of Califrnia; palestrantes nacionais e internacionais, dois Pai Per Fidjestol, pesquisador da Elkem nis de Assuntos Controversos (Inspeo Predial/ Materials da Noruega; Movimentaes Higrotrmicas no Concreto), Surendra Shah, professor da Northwestern trs cursos de atualizao profissional (Prticas University e diretor do Center for Advanced de Projeto e Execuo de Edifcios Protendidos/ Cement-based Materials, dos Estados Unidos; Patologias das Construes/Pr-Moldados de Wanderlan Paes Filho, renomado projetista Concreto), um Workshop Brasileiro sobre Pavi de Salvador. mentos de Concreto (PAV 2008), um Simpsio Para o Simpsio Internacional Concreto Internacional sobre Concreto Compactado com Compactado com Rolo (CCR 2008), apresentaRolo (CCR 2008), trs concursos estudantis (15 ram trabalhos os palestrantes internacionais: APO; 5 Concrebol; e o 4 Ousadia), a IV Feibra Brian Forbes, projetista de barragens con, entrega de prmios, um lanamento de da Austrlia; livro tcnico, alm de palestras tcnico-comer Joaqun Dez-Cascn Sagrado, professor ciais, reunies institucionais, coquetis e jantar da Universidade de Cantabria, da Espanha; de confraternizao, e uma visita tcnica em Johann Geringer, engenheiro do presa T&A Construo Pr-Fabricada Ltda. Departamento de Recursos Hdricos O Congresso o lugar onde se re da frica do Sul;

investimento pblico e privado; e quando se fala em desenvolvimento, o insumo bsico a ser considerado evidentemente o concreto. Estiveram presentes tambm o presidente do Sindicato das Indstrias da Construo Civil do Estado da Bahia (Sinduscon-BA), engenheiro Vicente Mattos; o 1 vice-presidente do Crea-BA, engenheiro Edgarde Gonsalves Cerqueira; e o Secretrio de Infra-estrutura da Bahia, Antonio Carlos Batista Neves. Feibracon: oportunidade para a troca de idias com profissionais do setor Como nas edies anteriores, o evento teve Shigeyoshi Nagataki, pesquisador do o aporte financeiro de empresas lderes do setor Instituto de Tecnologia de Tquio, construtivo, comprometidas com a valorizao da do Japo; engenharia nacional e com o desenvolvimento da Timothy Dolen, engenheiro do Bureau cadeia produtiva do concreto. Foram 18 patroci of Reclamation dos Estados Unidos. nadores e 45 empresas expositoras. Os patrocinaParticiparam do II Workshop Brasileiro sodores, divididos em categoria diamante, ouro e bre Pavimentos de Concreto, dois pesquisadores prata, da qinquagsima edio foram: dos Estados Unidos: Julie Vandenbossche e Mark Snyder, da University of Pittsburgh. A importncia cientfica do IBRACON explica-se por conseguir reunir os maiores especialistas em concreto do mundo. Suas apresentaes de trabalhos tcnicos, de conferncias nacionais e internacionais, de seminrios de temas atuais, enfim da realizao de eventos tcnico-cientficos simultneos, atestam a fama do evento de maior frum nacional de debates sobre a tecnologia do concreto e suas aplicaes, congregando todos os setores da construo civil para momentos de aprendizado, convivncia e troca de experincias, ressaltou o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura de Mato Grosso (Crea-MT), engenheiro Tarciso Bassan, representando no 50 CBC 2008 o presidente do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea), engenheiro Marcos Tlio. O Secretrio de Planejamento do Estado da Bahia, Ronald Lobato, representando na Solenidade de Abertura do 50 CBC 2008 o governador Jaques Wagner, apresentou investimentos federais e estaduais empenhados e realizados no estado, apontou sua importncia como plo logstico de desenvolvimento, para Professor Simo Priszkulnik, fundador do IBRACON, concluir que o momento de reativao do numa de suas intervenes no 50 CBC 2008
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Expositor faz demonstrao de equipamento na Feibracon

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do Brasil Eletronorte; Construtora Andrade Gutierrez; Construtora Norberto Odebrecht; Gerdau Aos Longos; Otto Baumgart/Vedacit; Secretaria de Indstria e Comrcio do Estado da Bahia; Syscore; Associao Brasileira de Cimento Portland ABCP; Associao Brasileira das Empresas de Servio de Concretagem Abesc; Chryso; Construtora OAS; Elkem Material South America; Emic Equipamentos e Sistemas de Ensaios; Engemix/Votorantim; MC-Bauchemie; Sika; T&A Construo Pr-Fabricada; Conselho de Aperfeioamento de Pessoal de Ensino Superior Capes. Numa rea de Diretores Julio Timerman, Minos Trocoli e Carlos Campos (esq./dir.) no Jantar 28,4 mil m 2, no Cen- de Confraternizao

Furnas Centrais Eltricas; Holcim Brasil Basf Construction Brasil; Centrais Eltricas do Norte

tro de Convenes de Salvador, as empresas puderam apresentar as mais recentes novidades em termos de produtos e servios voltados para o mercado da construo, estreitar laos com clientes e fornecedores e conquistar seu pblico potencial. Mas, sua participao no se restringiu em expor na IV Feibracon. As empresas foram responsveis por trazer palestrantes internacionais, por apresentarem palestras tcnico-comerciais, por presidirem a mesa de sesses plenrias, por patrocinarem livro tcnico, cursos de atualizao profissional, visita tcnica, coquetis e o jantar de confraternizao. Quem participa do congresso do IBRACON so os formadores de opinio, profissionais que escrevem artigos, que so entrevistados, que servem de fontes de consulta. Eles so multiplicadores, destacou Paulo Helene, para explicar a importncia estratgica de participao dos patrocinadores e expositores. Nas palavras do diretor da TQS Informtica, uma das empresas expositoras, Nelson Covas: quem no foi perdeu uma excelente oportunidade de crescer profissionalmente.

Inscries abertas para o Programa IBRACON de Qualificao de Mo-de-Obra

O Instituto Brasileiro do Concreto (IBRACON) a primeira entidade acreditada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualificao Industrial INMETRO para certificar mo-de-obra da construo civil. Tecnicamente, o Instituto tornou-se um Organismo Certificador de Pessoas (OPC). Nesta primeira etapa, iniciada em outubro ltimo, o IBRACON qualificou-se para certificar os profissionais responsveis pelo controle tecnolgico do concreto. A conquista objetiva assegurar que os profissionais que trabalham em laboratrios de controle de qualidade dominem os procedimentos e especificaes postulados pela NBR 15146, a norma de controle de qualidade do concreto. mais uma conquista do IBRACON em sua misso de aperfeioar a cadeia produtiva do concreto, agora com seu Programa de Qualificao de Mo-de-Obra, justificou o engenheiro Julio Timerman, diretor de Certificao de Mo de Obra do Instituto. Ser um OPC exigiu um longo percurso e o cumprimento de diversas obrigaes e adequaes de atividades aos procedimentos normatizados pela NBR 17024, a norma que regulamenta as atividades dos OPCs. Nosso nmero OPC no INMETRO 10. A identificao simblica para o Programa de Qualificao: o IBRACON dez!, destacou Timerman. O rgo executivo do Programa de Qualificao o Ncleo de Qualificao e Certificao de Pessoal (NQCP). Dentre suas atribuies est fornecer informaes aos profissionais interessados em obter sua certificao. O NQCP responsvel por fornecer a ficha de inscrio e o manual do candidato; conferir a documentao exi24

gida; agendar as provas tcnica e prtica com os examinadores e laboratrios credenciados no ncleo; e encaminhar toda documentao, pareceres, exames e seus resultados ao Conselho de Certificao, o rgo mximo, que valida ou no os procedimentos, autorizando ou no a emisso do certificado profissional, explica Karina Rago, gerente de qualidade do NQCP. O Conselho de Certificao formado por nove profissionais de diferentes segmentos da cadeia da construo civil, tais como: empresas; entidades classistas; rgos pblicos; e instituies de ensino. uma equipe multidisciplinar de profissionais reconhecidos e experientes, sabedores das necessidades do mercado por mo de obra mais qualificada. Alm de validar os procedimentos do NQCP, o Conselho discute e homologa as diretrizes para certificao de pessoal. Laboratoristas e seus auxiliares interessados em obter a certificao de sua atividade profissional devem procurar o NQCP no telefone 11-3735-0202. Aps preencherem a ficha de inscrio e entregarem a documentao requerida, os candidatos recebem um nmero identificador que permitir que acompanhem todo o processo de qualificao pelo site do IBRACON. Aprovados nos exames terico e prtico, eles recebem o certificado lastreado com as logomarcas do IBRACON e do INMETRO, duas entidades comprometidas em assegurar a boa prtica da engenharia civil no pas. As inscries no Programa de Qualificao esto abertas e a previso de que a primeira turma seja formada em fevereiro de 2009. Mais informaes, acesse www.ibracon.org.br.

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Promoo de Natal: coleo de livros tcnicos IBRACON a R$ 200,00

O Instituto Brasileiro do Concreto IBRACON est com uma promoo imperdvel! Esto venda a preo promocional o conjunto de livros Concreto: microestrutura, propriedades e materiais, Materiais de Construo Civil vols. 1 e 2 e Concreto: ensino, pesquisa e realizaes vols. 1 e 2. Referncias obrigatrias para engenheiros civis, profissionais do mercado construtivo e estudantes dos cursos de Engenharia Civil e Arquitetura, os livros tcnicos editados pelo IBRACON esto sendo recomendados como bibliografia bsica por alguns cursos de engenharia de universidades brasileiras. Concreto: microestrutura, propriedades e materiais de autoria dos renomados pesquisadores da Universidade de Berkeley, nos Estados Unidos, Kumar Mehta e Paulo Monteiro. J, Materiais de Construo Civil e Concreto: ensino, pesquisa e realizaes, coordenado pelo professor da Universidade Federal de Santa Maria, Geraldo Isaia, foi escrito por uma equipe de profissionais experientes, especialistas em suas reas de atuao.

No perca a chance de ter em sua casa esta verdadeira biblioteca sobre a tecnologia do concreto e seus sistemas construtivos! O pacote sai por R$ 200,00 mais o valor do frete. Acesse hoje mesmo a Loja Virtual do IBRACON no site www.ibracon.org.br. Se preferir, fale com Marilene Tel. 11-3735-0202 e-mail: marilene@ibracon.org.br

Palestra sobre a evoluo dos cimentos e concretos no IME

ACONTECE nas regionais
A Regional IBRACON no Rio de Janeiro realiza dia 4 de dezembro de 2008 a palestra A evoluo dos cimentos e concretos a partir de 1900 at as tendncias futuras, no auditrio do Instituto Militar de Engenharia (IME). 15h00 Tema II: Tendncias Futuras dos Concretos Concreto Ps-reativo Emprego de Compsitos Cimentcios com Fibras de Carbono Palestrante: Robson Luiz Gaiofatto Prof. D.Sc. Universidade Catlica de Petrpolis (UCP) 16h00 Coffee Break 16h30 Debates Prof. D.Sc. Ivan Ramalho de Almeida (UFF), Engo Wanderley Guimares Corra e Eng Guilherme Coelho de Andrade ABCP As inscries so gratuitas e as vagas limitadas. Informaes: (21) 2546-7022 / (21) 2546-7024 / (21) 2546-7029
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Programao
14h00 Tema I: Histrico a partir de 1900 Tipos de cimentos e sua composio qumica Propriedades e caractersticas Resistncia e Fissurao Palestrante: Eduardo Christo Silveira Thomaz Prof. Emrito Instituto Militar de Engenharia (IME)

Congresso Internacional de Patologia e Reabilitao de Estruturas CINPAR

No perodo de 11 a 13 de junho de 2009, ser realizada a 5. Edio do CINPAR CONGRESSO INTERNACIONAL DE PATOLOGIA E REABILITAO DE ESTRUTURAS. O Congresso uma realizao conjunta da Regional IBRACON do Cear, do Instituto de Estudo dos Materiais de Construo - IEMAC (CE) e INSTITUTO IDD (PR). Conta ainda com o apoio da Universidade Estadual do Vale do Acara, da DAHER Tecnologia em Engenharia Ltda. e do Instituto de Engenharia do Paran (IEP). O congresso, que teve sua ltima edio em Aveio Portugal (2008), contou com participantes das Amricase da Unio Europia. Sua prxima edio, em Curitiba, Paran, pretende contar com a presena dos seguintes palestrantes internacionais: Manuel Fernndez Canovas e Eduardo Ballan (Espanha); Petr Stepanek (Repblica Tcheca); Humberto Varum e Thomaz Ripper (Portugal); Michael Raupach (Alemanha); e Paulo Monteiro (EUA). Alm, claro, da participao dos maiores especialistas nacionais na rea.

A Associao Latinoamericana de Controle de Qualidade, Patologia e Recuperao da Construo (ALCONPAT) est programando uma mesa redonda sobre corroso, durante o evento. Paralelamente, acontecer tambm a 1 Feiper Feira de Produtos e Equipamentos para Diagnstico e Recuperao de Estruturas. O Comit Cientfico est sob coordenao dos professores Paulo Helene (USP) e nio Pazini Figueiredo (UFG). Maiores informaes no site: www.cinpar2009.com.br

IX Seminrio Desenvolvimento Sustentvel e Reciclagem na Construo Civil

O IX Seminrio de Desenvolvimento Sustentvel e Reciclagem na Construo Civil objetiva apresentar estudos, produtos, servios, procedimentos e mtodos de gesto desenvolvidos pelo setor construtivo para minimizar seu impacto sobre o meio ambiente. O evento promove a troca de informaes entre os agentes da cadeia construtiva e incentiva o setor a incorporar e desenvolver solues inovadoras no tocante preservao do meio ambiente. O Seminrio ser realizado, nos dias 16 e 17 de junho de 2009, no Instituto de Engenharia, em So Paulo.
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Temas
Eco-eficincia e Green Buildings A contribuio do concreto para

o Desenvolvimento Sustentvel Resduos slidos e Meio Ambiente: Indstria, Minerao e Construo Civil Gesto ambiental e Polticas pblicas na construo civil Estudo de caso em Gerenciamento de RCD Tecnologia dos materiais e a sustentabilidade Aquecimento global e Mecanismo Desenvolvimento Limpo na Engenharia Civil Mais informaes: www.ibracon.org.br.

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Premiados IBRACON em 2008

Fbio Lus Pedroso

a noite do dia 5 de setembro, o Instituto Brasileiro do Concreto homenageou os profissionais escolhidos por seus pares como destaques do ano em 2008. A solenidade teve lugar durante a realizao do 50 Congresso Brasileiro do Concreto, em Salvador. Na ocasio, foram homenageados tambm os pesquisadores cujas teses de doutorado foram escolhidas por uma comisso de notveis filiados ao IBRACON como as que mais contriburam para o avano do concreto no Brasil em seu aspecto estrutural e de material. Confira a seguir quem foram os premiados!

Prmio emlio baumgart

Destaque
em

Engenharia Estrutural Cato Francisco Ribeiro

Engenheiro Civil pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (1975) Ps-graduado em Pontes pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (1979) Responsvel Tcnico pela elaborao de mais de 1500 projetos estruturais de obras de arte especiais Diretor da empresa Enescil Engenharia de Projetos, fundada em 1970
Eng. Cato Ribeiro recebe prmio do Prof. Vasconcelos (esq.)

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Prmio ARY FREDERICO TORRES

Destaque
em

Tecnologia

do

Controle Newton Goulart Graa

Engenheiro civil pela Universidade Veiga de Almeida - Rio de Janeiro (1980) Mestre em Cincias de Engenharia Civil pela Universidade Federal de Gois Vinte e sete anos de experincia em estudos do concreto e de materiais de construo para barragens, totalizando 3,55 milhes m de concreto sob sua responsabilidade Atualmente, responsvel tcnico e coordenador de controle tecnolgico das obras: Usinas de Foz do Chapec, Serra do Faco, Simplcio, So Salvador e Batalha (Furnas)

Eng. Selmo Kuperman cumprimenta Eng. Newton Graa (dir.) pela premiao

Prmio GILBERTO MOLINARI

Destaque
em

Reconhecimento

aos

Servios Prestados

ao

IBRACON Paulo Helene

Engenheiro Civil pela Escola Politcnica da USP Especialista em Patologias Construtivas pelo Instituto Eduardo Torroja/Espanha Doutorado em Engenharia pela USP; ps doutorado na Universidade da Califrnia em Berkeley Professor Titular da USP Autor de mais de 200 artigos tcnico-cientficos publicados em congressos nacionais e internacionais e revistas especializadas
Prof. Paulo Helene posa com seu prmio, entregue pelo Prof. Cludio Sbrighi (esq.)

Autor de 8 livros publicados no exterior, 3 livros publicados no Brasil e tradutor de outros 3 livros Presidente do IBRACON por duas gestes (2003-2005 e 2005-2007)

Prmio LIBERATO BERNARDO

Destaque
em

Tecnologia

em

Laboratrio

de

Concreto Jos Antnio S. R. Queiroz

Formado em Tecnologia de Edificaes (1987) Atua no setor tecnolgico desde 1982, com produo de obras, controle de qualidade de materiais para concreto e estudos tcnicos sobre o concreto Lder do Laboratrio de Controle Tecnolgico de Concreto da Engemix, onde trabalha h 18 anos

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Detalhe dos prmios entregues pelo IBRACON. O tcnico Jos Antnio Queiroz no pode comparecer premiao.

Prmio ARGOS MENNA BARRETO

Destaque
em

Engenharia

de

Construes Mrio Lcio Pinheiro

Engenheiro Civil pela Escola de Engenharia do Tringulo Mineiro (1973) Atuou em Furnas Centrais Eltricas, Construtora Mendes Junior, Cia. Brasileira de Projetos e Obras Atualmente, diretor de contrato da Construtora Norberto Odebrecht e responsvel pelas obras civis da UHE Santo Antnio, no rio Madeira Nestes 35 anos de trabalho, participou da construo de algumas das principais hidreltricas do Brasil: UHE Itumbiara, no rio Paranaba; UHE Itaparica e UHE Xing, no rio So Francisco; UHE Igarapava, no rio Grande; UHE Cana Brava, no rio Tocantins; e UHEs Capim Branco I e Capim Branco II, no rio Araguari.

Eng. Luiz Srgio Costa faz entrega para Eng. Hlio Bispo (dir.) representando o engenheiro premiado Mrio Pinheiro

Prmio FRANCISCO DE ASSIS BASLIO

Destaque
em

Engenharia

na

Regio

do

Evento Antnio Carlos Reis Laranjeiras

Engenheiro Civil pela Escola Politcnica da Universidade Federal da Bahia Professor emrito e titular da Universidade Federal da Bahia Diretor Tcnico da empresa ACR LARANJEIRAS & Cia Autor de mais de trinta publicaes tcnicas, tradues e redaes de Normas Ex-Presidente do Clube de Engenharia da Bahia Ex-Membro da Comisso de Estudos da Norma Brasileira ABNT, NB-1 / NBR 6118

Eng. Minos Trocoli faz entrega do prmio ao Prof. Laranjeiras (esq.)

Prmio EPAMINONDAS DO AMARAL FILHO

Destaque
em Engenharia no Campo do Projeto e Construo de de Alto Desempenho Wellington Longuini Repette

Concreto

Engenheiro Civil pela Universidade Estadual de Londrina Mestre em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul Doutor em Engenharia Civil pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo Ps-doutorado pelo National Research Council do Canada Professor Doutor do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Santa Catarina
REVISTA CONCRETo

Eng. Rubens Bittencourt entrega prmio ao Prof. Wellington Repette (esq.)

Autor de diversos artigos em peridicos nacionais e internacionais, alm de captulos de livros e REVISTA CONCRETO patentes internacionais 29

50 congresso brasileiro do concreto

Prmio LUIZ ALFREDO FALCO BAUER

Destaque em Engenharia nop Campo das Pesquisas do Concreto e Materiais Constituintes Eduardo de Moraes Rgo Fairbaim
Engenheiro Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1973) Mestre pela COPPE/UFRJ (1978) Doutor em Engenharia pela Universidade de Paris VI (1984) Professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro reas de pesquisa: modelagem numrica do concreto; dosagem cientfica do concreto; materiais cimentceos sustentveis; concretos compactados ao rolo; concretos refratrios; concretos para cimentao de poos de petrleo; concretos fibrosos; reao lcaliagregado; deformaes lentas no concreto Autor de um livro, 38 artigos em revistas nacionais e internacionais, 150 artigos em conferncias nacionais e internacionais
Eng. Eduardo Fairbain posa com prmio entregue pelo Eng. Roberto Bauer (esq.)

Prmio FERNANDO LUIZ LOBO BARBOSA CARNEIRO

Destaque
em

Pesquisa

de

Concreto Estrutural Joo Bento

de

Hanai

Engenheiro Civil (1972), Mestre em Engenharia de Estruturas (1977), Doutor em Engenharia de Estruturas (1982), Professor Livre-Docente (1987) e Professor Titular (1992) pela Universidade de So Paulo Escola de Engenharia de So Carlos Coordenador de diversos projetos de pesquisa, apoiados pela FAPESP, CNPq, FINEP e outras agncias de financiamento reas de pesquisa: desenvolvimento e aplicao de concretos especiais (alta resistncia, auto-adensvel, concreto com fibras, argamassa armada e outros compsitos base de cimento portland); concreto pr-moldado; reforo de estruturas; controle de vibraes, alvenaria estrutural; cisalhamento e puno
Prof. Joo Bento Hanai ao receber o prmio do Prof. Paulo Helene (esq.)

Autor de 228 trabalhos publicados na forma de livros (6), artigos em peridicos (42), captulos de livros (30) e trabalhos em congressos (150)

Prmio ORCAR NIEMEYER SPARES FILHO

Destaque
em

Arquitetura Profissional Paulo Mendes

da

Rocha

Arquiteto pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Mackenzie (1954) Professor de projetos da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo, de 1959 a 1998 Autor de projetos, como Museu Brasileiro de Escultura, Centro Cultura FIESP, Pinacoteca de So Paulo (adaptao), Poupatempo Itaquera, Terminal de nibus do Parque D. Pedro II Ganhou o Prmio Pritzker (2006)

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REVISTA CONCRETo

Neta do Arq. Paulo Mendes da Rocha, representando-o na entrega do prmio pelo Prof. Jos Luiz Antunes

PRMIOS rea de materiais

Premiado: Guilherme Chagas Cordeiro

DE

TESES rea de ESTRUTURAS

Premiado: Leandro Mouta Trautwein

Guilherme Chagas Cordeiro recebe prmio das mos do Eng. Paulo Monteiro (esq.)

Tlio Bittencourt (dir.) recebe prmio concedido ao Eng. Leandro Trautwein

Ttulo: Utilizao de Cinzas Ultrafinas do Bagao de Cana-de-Acar e da Casca de Arroz como Aditivos Minerais em Concreto Data da Defesa: 28 de Abril de 2006 Orientadores: Romildo Toledo Filho e Eduardo Fairbairn

Ttulo: Puno em Lajes Cogumelo de Concreto Armado: Anlise Experimental e Numrica Data da Defesa: 12 de Abril de 2006 Orientadores: Joo Carlos Della Bella, Tlio Nogueira Bittencourt e Ronaldo Barros Gomes

Saiba como concorrer e participar, acessando: www.ibracon.org.br

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50 congresso brasileiro do concreto

Traos de concreto para obras de pequeno porte

Marcos R. Barboza Paulo Srgio Bastos UNESP Bauru

Resumo
Este trabalho surgiu de duas necessidades bsicas: caracterizar os concretos produzidos por pedreiros em obras de pequeno porte e definir traos de concreto com os materiais utilizados na cidade de Bauru/SP. Com o conhecimento das principais caractersticas dos concretos produzidos nessas obras, como abatimento, teor de argamassa e resistncia, desenvolveu-se um estudo de dosagem experimental objetivando construir Diagramas de Dosagem de concretos com trs tipos de cimento (CP II-E-32, CP V-ARI e CP II-F-32) e brita 1. Os Diagramas de Dosagem possibilitaram definir 24 traos de concreto, com abatimentos em torno de 17 cm e resistncias compresso entre 15 MPa e 50 MPa. Os traos desenvolvidos atendem s prescries das normas NBR 6118/03 e NBR 14931/04, e podem auxiliar engenheiros e construtores na obteno de concretos de melhor qualidade, em especial aqueles feitos em canteiros de obras de pequeno porte.

1. Introduo
Os traos de concreto constantes em tabelas antigas, ainda hoje muito utilizados

na confeco de concretos para obras de pequeno porte, no atendem aos requisitos de qualidade hoje exigidos. As tabelas elaboradas por Branco [1], por exemplo, bem como suas derivadas, tm traos de concreto com britas 1 e 2 combinadas, quando hoje, via de regra, apenas a brita 1 utilizada. Outras tabelas de traos, como de Tartuce [2], Silva [3] e Ripper [4], necessitam ser adaptadas para atender as novas prescries contidas na NBR 6118/03 [5] quanto s relaes a/c mximas, em funo da Classe de Agressividade Ambiental. Devido ao sistema construtivo utilizado nas edificaes de pequeno porte, os concretos de centrais dosadoras (concreto usinado) so aplicados apenas nas estacas escavadas, lajes e vigas, com consumo mnimo de 2 ou 3 m3 de concreto. No caso dos pilares (pilaretes), que so preenchidos com concreto to logo as paredes de alvenaria vo sendo elevadas, o volume de concreto necessrio pequeno, e por isso confeccionado na prpria obra. Na cidade de Bauru/SP, por exemplo, os concretos feitos nessas construes so oriundos da tradio construtiva, no tm base tcnica e tampouco preocupao em atender s prescries de normas, como a NBR 14931/04 [6].

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Procurando contribuir nesta questo, esta pesquisa foi desenvolvida tendo dois objetivos principais: caracterizar e definir as propriedades bsicas dos concretos feitos por pedreiros no canteiro de obra de construes de pequeno porte, e realizar um estudo de dosagem experimental com o propsito de definir Diagramas de Dosagem e traos de concreto, compostos com brita 1 como agregado grado e os cimentos CP II-E-32, CP V-ARI e CP II-F-32, para resistncias de dosagem compresso compreendidas entre 15 e 50 MPa.

2. Caracterizao dos concretos de obras de pequeno porte

Treze obras em fase de execuo foram visitadas na cidade, em dia de confeco de concreto, onde foi medido o abatimento dos concretos no tronco de cone (NBR NM 67/98) e moldados dois corpos-de-prova cilndricos 15x30 cm (NBR 5738/03), para determinao da resistncia compresso. Os resultados esto apresentados na Tabela 1. Observou-se que os concretos so produzidos com base na tradio construtiva local, ficando o trao a cargo dos pedreiros, sem qualquer preocupao quanto ao atendimento das prescries de normas. Os traos usados so muito semelhantes, sendo geralmente constitudos por um saco de cimento (50 kg), dois carrinhos de areia grossa e dois carrinhos de brita 1 (ou 2,5 carrinhos de cada agregado). A variao na quantidade dos materiais muito grande, pois cada operrio res-

ponsvel pela confeco do concreto preenche o carrinho sem controle da quantidade. O teor de argamassa alto, superior a 55 %, o que diminui a possibilidade de nichos de concretagem. O abatimento mdio de 17,3 cm, e mostra que, em geral, os pedreiros preferem trabalhar com concretos de alta fluidez, para possibilitar sua penetrao em frmas estreitas e envolver as barras da armadura, sendo obtida com adio de grande quantidade de gua. Como conseqncia, os concretos apresentam baixa resistncia e alta porosidade. Em funo das baixas resistncias de dosagem, a resistncia caracterstica fck dos concretos nula ou muito baixa, e nenhum concreto atende ao fck mnimo de 20 MPa da NBR 6118/03 [5], o que denota a desqualificao dos concretos produzidos.

O estudo de dosagem experimental foi feito seguindo o mtodo de dosagem IPT/ EPUSP, apresentado por Helene e Terzian [7], com a obteno de Diagramas de Dosagem. 3.1 Caracterizao dos Materiais, Mistura, Moldagem e Ensaio dos Corpos-de-Prova O agregado mido utilizado foi uma areia quartzosa extrada do rio Tiet, comercialmente conhecida como grossa, e como agregado grado foi utilizada a brita 1 de basalto, com caractersticas apresentadas na Tabela 2.
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CIMENTOS E CONCRETOS

3. Estudo de Dosagem Experimental

Para obter uma consistncia semelhante quelas observadas nos concretos de obras de pequeno porte, e visando obedecer as relaes a/c mximas indicadas na NBR 6118/03 [5], foi usado o aditivo plastificante Vedacit Fazgrauth, na proporo de 1,5 % sobre a quantidade de cimento, o que possibilitou obter concretos com abatimentos em torno de 17 cm. A massa especfica do aditivo de 1,19 kg/dm3. Para determinao do teor ideal de argamassa dos concretos foi aplicado o procedimento apresentado em Helene e Terzian [7], tendo sido escolhido o teor de 57 % (Figura 1). Os agregados eram secos ao sol, ficando a areia com aparncia seca. O aditivo era misturado totalidade da gua da mistura, feita numa betoneira de eixo inclinado, com capacidade de 350 litros. Primeiro era misturada a brita 1 com a totalidade da gua com o aditivo,

por 30 s, em seguida por mais 30 s com o cimento. A areia era adicionada aos poucos, sendo o concreto misturado por cinco minutos. Os corpos-de-prova cilndricos de 15 x 30 cm foram adensados em mesa vibratria, em duas camadas. Aps 24 horas eram desmoldados e submersos em gua. Para regularizao das superfcies de topo dos corpos-de-prova nos ensaios de compresso foram usadas placas de neoprene inseridas em dispositivos de ao. 3.2 Diagramas de dosagem e traos dos concretos Foram misturados os traos Rico (1:3,5), Mdio (1:5,0) e Pobre (1:6,5), para cada um dos trs tipos de cimento, e construdos os Diagramas de Dosagem. A partir deles foram definidos 24 traos de concreto, sendo oito traos para cada

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cimento, com resistncias compresso de 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 e 50 MPa. Cada trao foi misturado em betoneira, tendo sido medido o abatimento, a massa especfica e moldados quatorze corpos-de-prova para ensaios compresso simples, sendo dois corpos-de-prova para as idades de 3, 7, 63 e 91 dias, e trs corpos-de-prova para os 28 dias, e trs para ensaio de compresso diametral aos 28 dias. No caso dos concretos com cimento ARI foi medida tambm a resistncia compresso simples na idade de 1 dia. Os resultados dos ensaios compresso simples possibilitaram traar novos Diagramas de Dosagem, com as curvas ajustadas sobre oito pontos, portanto, mais precisos que os Diagramas de Dosagem iniciais, determinados apenas

com os traos Rico, Mdio e Pobre. Com base nesses Diagramas de Dosagem mais precisos foram determinados os traos finais dos concretos, mostrados nas Tabela 3, Tabela 4 e Tabela 5, conforme os trs tipos de cimento. Na Figura 2 verifica-se que o menor consumo de cimento por metro cbico de concreto ocorre com uso do cimento CP II-E, e o maior consumo ocorre com o cimento CP II-F. O cimento CP V-ARI tem consumo intermedirio entre eles. O menor consumo com o cimento CP II-E ocorreu porque este cimento interagiu melhor com o aditivo plastificante utilizado, o que proporcionou relaes gua/cimento menores em comparao aos concretos com os outros dois cimentos.

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dever ser diminuda, sendo colocada somente aquela necessria para obter um abatimento prximo de 17 cm. Outro aspecto importante quanto ao processo de mistura. A utilizao de betoneiras de pequena capacidade, preenchidas plena carga, devero resultar concretos com resistncia compresso menor que as aqui apresentadas. Tambm importante observar que as resistncias compresso, mostradas nas trs tabelas de traos, so resistncias de dosagem. Para se obter a resistncia caracterstica (fck) necessrio aplicar a equao fck = fcm 1,65sd , adotando-se o desvio padro sd conforme as condies de preparo do concreto, dados na NBR 12655/96 [8]. Em relao ao ganho de resistncia em funo do tempo, na Tabela 6 so apresentadas as resistncias mdias adquiridas em relao idade de 28 dias. Nota-se que os concretos com cimento CP II-F apresentaram ganhos de resistncia semelhantes aos concretos com cimento ARI.

5. Agradecimentos
Os autores agradecem FAPESP (Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo), empresa Votorantim, pela doao do cimento Votoran CP II-E, empresa Vedacit, pela doao do aditivo plastificante Fazgrauth, e ao Sr. Edson Alves da Silva, pela doao dos cimentos CP II-F e CP V-ARI.

4. Consideraes Finais
Os traos de concreto apresentados neste trabalho devem ser vistos como sugestes para um proporcionamento inicial. O profissional que deles fazer uso dever fazer testes com os materiais da sua regio, especialmente quanto areia, ao cimento e interao entre ele e o aditivo, e fazer as correes necessrias para obter o abatimento e a resistncia compresso esperadas, que podem diferir dos resultados aqui apresentados. A areia utilizada nos concretos era seca ao sol, de modo que se for utilizada areia mida, a quantidade da gua de amassamento
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] BRANCO, A.A.C. Tabela de traos. Rio de Janeiro, 1974. [02] TARTUCE, R. Dosagem experimental do concreto. So Paulo, Ed. Pini, IBRACON/PINI, 1993, 115p. [03] SILVA, R.G. Manual de traos de concreto. So Paulo, Ed. Nobel, 3a ed., 1975, 142p. [04] RIPPER, E. Como evitar erros na construo. So Paulo, Ed. Pini, 1985, 122p. [05] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Projeto de estruturas de concreto Procedimento NBR 6118. Rio de Janeiro, ABNT, mar/2003, 221p. [06] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Execuo de estruturas de concreto Procedimento NBR 14931. Rio de Janeiro, ABNT, 2004, 53p. [07] HELENE, P.R.L. ; TERZIAN, P. Manual de dosagem e controle do concreto. So Paulo. Ed. Pini, 1995, 349p. [08] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Concreto Preparo, controle e recebimento Procedimento NBR 12655. Rio de Janeiro, ABNT, 1996, 19p.

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Os caminhos da pesquisa sobre o concreto

Fbio Lus Pedroso

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50 congresso brasileiro do concreto

des mecnicas do concreto; so empresas que concreto o material consdesenvolvem solues construtivas inovadoras, trutivo mais utilizado no como o concreto de alto desempenho usado nos mundo. Estima-se que so edifcios mais altos do mundo, o concreto autoproduzidas atualmente 20 adensvel aplicado na fabricao de elementos bilhes de toneladas de pr-fabricados, o concreto curado internamente, cimento por ano, o que equivale a cerca de entre outros usos e aplicaes. trs toneladas anuais per capita. Com uma taxa Conhecer esses novos produtos e seus de crescimento da produo entre 8 e 10%, as materiais constituintes, suas mais recentes apliprojees apontam que essa taxa se mantenha caes, o uso da nanotecnologia no concreto em 6% para os prximos 20 anos. um requisito da boa formao de profissionais Se o largo emprego do concreto est engenheiros civis. Por isso, o Instituto Brasileiassociado ao desenvolvimento de naes a ro do Concreto IBRACON, entidade com 36 China o pas que mais consome cimento no anos de servios prestados ao desenvolvimento mundo nos dias atuais este desenvolvimento do setor de construo civil, convidou, para econmico e social, por um lado, demanda suas conferncias plenrias com palestrantes uma tecnologia a cada dia mais inovadora, internacionais, no 50 Congresso Brasileiro do que implique menores custos, mais rapidez, Concreto, especialistas na linha de ponta da menores riscos, maior qualidade, senso estpesquisa e do desenvolvimento do concreto tico mais aprimorado, entre outros fatores de no mundo. O evento, maior do setor com este mercado; por outro, a sociedade e os governos fim, aconteceu de 4 a 9 de setembro de 2008, tm aumentado sua conscincia ambiental e se em Salvador. comprometido com metas de desenvolvimento sustentvel, que alie o progresso industrial e urbano com o respeito aos recursos da biosfera. Setores da cadeia produtiva do concreto tm buscado seu desenvolvimento paulatino, no sentido de responder s demandas impostas tanto pelo mercado da construo civil quanto pelos governos e pela sociedade em geral. So institutos, ncleos e redes de pesquisa com estudos de novos materiais constituintes da mistura, com propostas de novas dosagens e com a promessa de contro- Auditrio no Centro de Convenes de Salvador das Conferncias Plenrias: le absoluto das proprieda- ao fundo, o palestrante Per Fidjestol

Foto mostra as partculas leves e diminutas da microsslica

Veja a seguir um resumo do que foi apresentado pelos palestrantes internacionais.

Microsslica e os concretos especiais

A microsslica ou silica fume foi primeiramente empregada numa argamassa de cimento, em 1944. Estudos feitos a seguir, na Universidade Tcnica da Noruega e no Tnel Metrovirio de Oslo, mostraram que a substituio parcial de cimento portland pela microsslica aumentava a resistncia do concreto ao ataque de sulfatos. Mas, at a metade dos anos 60, muito pouco foi desenvolvido sobre o uso da microsslica e sua aplicao comercial era reduzida, devido, entre outras causas, sua coleta improvisada e pouco eficiente. A microsslica um co-produto da indstria siderrgica. So partculas slidas e esfricas, com volumes abaixo de 150 na- Grfico mostra distribuio propocional dos tamanhos nmetros e uma superfcie das partculas pozolnicas especfica de 20m 2/g. Sua alm, substituindo mais de 30% de cimento porproduo acontece em alto-fornos eltricos, tland por microsslica. Os resultados apontaram onde a temperatura ultrapassa 2000 C. A reapara um aumento significativo da resistncia o simplificada encontra-se a seguir: compresso, para a resistncia a sulfatos e para uma reduo nas variaes de temperatura de hidratao. seu o primeiro artigo tcnico sobre microsslica, de 1952.
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Onde: SiO2 vem do quartzo C vem do carvo mineral Si a microsslica CO monxido de carbono Foi a primeira nanopartcula utilizada no concreto, ressaltou o engenheiro da Elkem Materials da Noruega, Per Fidjestol, em palestra sobre a histria da microsslica: de novidade para ingredientechave no concreto de alto desempenho. De 15 a 25% do quartzo adicionado ao altoforno transformam-se em microsslica. Os pases de destaque em sua produo so China (lder), Noruega, frica do Sul, Estados Unidos, Canad, Espanha, Rssia e Frana. Os trabalhos pioneiros sobre a microsslica foram desenvolvidos pelos noruegueses James Sharp e Johan Bernhardt. Sharp estudou um cimento modificado com adio de 2 a 5% de microsslica. Verificou um aumento de 40% na resistncia do concreto em 90 dias. Bernhardt foi

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Hoje em dia, existem milhares de trabalhos sobre microsslica no mundo, onde se aborda os efeitos benficos de seu uso nos concretos; alm dos apontados, podem ser citados: maior absoro de gua; impermeabilidade; resistncia ao congelamento; resistncia a cloretos; concretos com 300MPa. Essas e outras propriedades so relacionadas ao fato da microslica preencher os espaos entre as partculas de cimento e de agregados. Seu uso comercial foi Xibei Ferroalloys, na China, em 2001 tambm ampliado mundialmente, com o desenvolvimenEste uso nacional e internacionalmente to de filtros industriais de coleta, na Escandinvia padronizado. O Canad introduziu a primeira e nos Estados Unidos (atualmente, o sistema de especificao no uso da slica, em 1987 o CAN/ filtragem possibilita a remoo de quase 100% CSA A 23,5 M86 Supplementary Cementitious das partculas exaladas dos fornos); com o proMaterials. Apesar de se referir a cinzas volantes (fly blema crescente da disposio de co-produtos ash), a iniciativa abriu caminho para o emprego da indstria siderrgica (impactos ambientais mais disseminado da microsslica. Outros pases tornaram-se uma preocupao crescente); e com seguiram o exemplo e produziram tambm suas as descobertas dos benefcios trazidos para a innormas nacionais, cada qual especificando uma dstria da construo civil com sua aplicao (a dosagem diferente de slica no concreto, segundo Islndia passou a usar slica em todos os cimentos as aplicaes mais comuns nestes pases. Em 1993, a produzidos a partir de 1979, por conta de seu American Society for Testing and Materials ASTM efeito mitigador das reaes lcali-agregado). publicou a primeira norma relativa ao uso da slica Estima-se que atualmente 10 milhes a ASTM C 1240. Desde l, ela tem sido atualizada de metros cbicos de slica sejam produzidos anualmente. Esta norma introduziu uma mudana anualmente; parte desta usada na produo importante na dosagem da slica ao determinar anual de 15 milhes de metros cbicos de conuma relao constante de gua/cimento para o creto. O valor acumulado de concreto com uso estabelecimento do ndice de atividade pozolde slica deve estar em torno de 200 milhes de nica. Em 2005, foi a vez do Comit Europeu para metros cbicos. Normalizao (CEN) publicar sua norma para o uso da microsslica no concreto a EN 13263. As normas mais atuais sobre o emprego da microsslica so a ACI 234R-06 Guia para o uso da slica fume no concreto, recentemente revisada e o relatrio atualmente em reviso a ser lanado pela Federao Internacional do Beto (Fib). Mas, se no incio a microsslica foi usada basicamente para substituir o cimento portland, hoje em dia, seu foco est na produo de concretos de altas resistncias e concretos de Xibei Ferroalloys, em 2002, aps instalao dos filtros de microsslica altos desempenhos. A prova

Grande Cinturo, na Dinamarca, onde foi usado concreto com microsslica

disso encontrada em obras espalhadas pelo mundo e notveis por sua engenharia construtiva: Petronas Tower (Malsia); Burj Dubai (Emirados rabes Unidos); Great Belt (Dinamarca); Tsing Ma Bridge (Hong Kong); East Sea Bridge (China); Plataforma Troll (maior estrutura mvel j construda, com 474m de altura, que consumiu 245m3 de concreto)

Concreto sustentvel
A incorporao da microsslica no concreto foi tambm incentivada por uma humanidade cada vez mais preocupada com a questo do aquecimento global. Estudos apontavam aumento progressivo da temperatura da superfcie terrestre desde 1950 e atribuam o fato concentrao de gases de efeito estufa na atmosfera, entre eles o gs carbnico (CO2). Antes da Revoluo Industrial, a concentrao estimada de CO2 na atmosfera era de 280ppm (partculas por milho); mas, no perodo de 1950 a 2000, ela cresceu para 390ppm. A conseqncia mais drstica para o planeta e para a vida na Terra propalada pelos cientistas e pela mdia seria as mudanas climticas, que afetaria o

Desenho esquemtico da Troll Platform, estrutura de concreto com 472m de altura, a mais alta do mundo para uma estrutura mvel

equilbrio sustentvel da biosfera. Desde ento, a questo que se coloca para a construo civil, em nvel planetrio, : como manter a taxa crescente de produo de cimento e diminuir as emisses de CO2? O consumo de cimento cresceu avassaladoramente de 3 bilhes de toneladas anuais, em 1960, para 20 bilhes de toneladas anuais nos dias atuais. Para os prximos 20 anos, projeta-se um crescimento em torno de 6% ao ano. Aproximadamente, uma tonelada de CO2 emitida para cada tonelada de clnquer produzida. O clnquer o principal constituinte do cimento. estimado que, em 1990, os fornos de produo de cimento eram responsveis por 940 milhes de toDesenho esquemtico de estruturas offshore no Mar do Norte, onde a silica neladas de CO2 emitidos; em fume foi usada
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Grfico mostra a evoluo da concentrao de CO2 na atmosfera

Os cimentos compostos ternrios so aqueles onde se misturam o cimento portland com outros dois materiais cimentcios complementares. Mas, para ser sustentvel, esses cimentos devem possuir baixo fator de clnquer (limitado a uma proporo de 50% da massa) e alta resistncia ao fissuramento por retrao, quando exposto a uma variedade de causas fsicas e qumicas (variao severa de temperatura; reaes lcali-agregado; ataque a sulfatos; corroso de armaduras; etc). Como no caso do cimento com microsslica, as micropartculas pozolnicas reduzem os espaos vazios entre as partculas maiores (de cimento), contribuindo por oferecer um

Detalhe das colunas brancas do Templo, onde foi usado o concreto composto ternrio

BAPS Hindu Temple, em Chicago, Estados Unidos

produto superior: com menor segregao e maior trabalhabilidade em seu estado fresco conseqentemente, a concretagem, a consolidao, o acabamento e a cura ocorrem mais rapidamente, economizando tempo na construo ; e com um prolongamento da reao de hidratao o que contribui para um concreto de alta resistncia e de maior durabilidade, mais resistente deteriorao. Assim, se por um lado, a incorporao de altas quantidades de materiais cimentcios complementares contribui para a reduo de emisses de CO2; por outro lado, o concreto de alta durabilidade resultante significa construes
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2005, tais emisses atingiram a ordem de 1,74 bilho de toneladas. Para 2030, mantida a taxa de crescimento, a quantidade de CO2 emitida pelas indstrias cimenteiras no mundo ser o triplo do montante medido em 1990. A resposta parece bvia: consumir menos clnquer para a fabricao de cimentos. Mais de 50% do clnquer pode ser substitudo por pozolanas sem que sejam afetadas as propriedades de resistncia do concreto, defendeu o professor Kumar Mehta, da Universidade de Berkeley, na Califrnia, Estados Unidos. Mehta apresentou os cimentos compostos ternrios como uma poderosa ferramenta para estruturas sustentveis do futuro em sua palestra no 50 CBC 2008. A microsslica uma das pozolanas que entram na frmula dos cimentos ternrios. Outros materiais cimentcios complementares apresentados foram: cinzas volantes; cinzas de casca de arroz; escrias de alto-forno granuladas. Os estudos cientficos tm apontado que todos implicam em melhoramentos significativos nas propriedades do concreto endurecido.

Congressista a questionar tpico apresentado em Conferncia Plenria

Detalhe de falha de concretagem por conta da dificuldade do concreto em penetrar parede densamente armada

com maior tempo de vida til, com desdobramentos na reduo do consumo de cimentos. Estimativas trazidas por Mehta atribuem que 40% do consumo mundial de concreto refere-se a projetos de reparao de ambiente construdo. Apesar das vantagens superiores, a indstria cimenteira mundial ainda no abraou a tecnologia de sua produo em larga escala. Segundo Mehta, o motivo principal a mentalidade da indstria da construo focada na rapidez: o concreto com cimentos compostos ternrios demora mais para apresentar as propriedades requeridas no projeto. A resistncia compresso aos 28 dias menor do que a obtida com o concreto que usa exclusivamente o cimento portland. Mas, como a reao de hidratao continua, a resistncia pode alcanar

valores de 50 a 60MPa em 90 dias. A viabilidade tcnica do uso de cimentos ternrios est, porm, mais do que provada. Uma das mais longas pontes do mundo, a Tsing Ma Bridge, em Hong Kong, foi construda com dois tipos de cimentos ternrios . Nos Estados Unidos, diversos tipos de estruturas foram construdas com concretos onde as pozolanas perfazem mais de 50% da massa. Na Europa, os cimentos ternrios so comercializados desde 2002, pela Holcim e pela Lafarge. A norma europia EN 197/1 estabelece dosagens para concreto similares ao uso de cimentos ternrios, assim como a ASTM C 1157.

Concreto auto-adensvel

Tsing Ma Bridge, Hong Kong

Slump test do Concreto Auto-Adensvel (CAA)

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O resultado uma construo com maior qualidade: a melhor consolidao do concreto garante uma concretagem mais verstil, capaz de preencher bem os espaos de peas densamente armadas, e elimina problemas na prpria concretagem, tais como: vazios internos nas peas estruturais; colmias de abelhas; deficincias de acabamento; reparos e retrabalhos. Sem dvida, o menor custo tambm um fator importante a ser consideFalha de concretagem conhecida como colmia de abelha rado. Ele pode ser auferido pelo aumento da produtividade e da taxa de concretagem (que pode chegar a 100m/h), Mas, a velocidade da construo um pela eliminao ou reduo da necessidade de dos fatores levados em conta para o desenvolvibrao (economia no aluguel de mquinas vimento do concreto. Veja-se, por exemplo, o e equipamentos), pela reduo de reparos e concreto auto-adensvel (CAA), um tipo especial retrabalhos (que possibilita melhor realocao de concreto onde a fluidez e a compactao so de pessoal). maximizadas. Estas caractersticas do concreto Benefcios adicionais so: reduo de baem seu estado fresco, contempladas na medida rulho, menos trabalho fsico requerido, reduo do abatimento do concreto (slump), facilitam de acidentes, o que se traduz por uma melhora sobremaneira a concretagem e o acabamento geral no ambiente de trabalho, inclusive em final da estrutura: o concreto no precisa ser termos de segurana. espalhado, mas flui sob a fora gravitacional; Estudo apresentado pelo professor Suno precisa ser vibrado, pois a liquefao do rendra Shah, diretor do Center for Advanced concreto reduz a frico entre as suas partculas, Cement-Based Materials (ACBM), em sua pafavorecendo a sua compactao; e no necessita lestra sobre os avanos recentes do concreto, de acabamento para tornar a superfcie lisa e mostrou o melhor desempenho do concreto esteticamente agradvel. auto-adensvel reforado com fibras em relao ao concreto convencional reforado com fibras, em termos de concretagem: a pea concretada no mostrou nenhuma segregao e no demandou o uso da vibrao. As condies requeridas para que o concreto seja auto-adensvel so: a baixa resistncia inicial e sua baixa viscosidade, ambos asseguram a fluidez e a compactao; e o controle reolgico do material para evitar a segregao dos agregados. Por isso, o modelo para sua dosagem considera: Uma quantidade mnima de Detalhe de fachada construda com painis pr-moldados de CAA

Grfico que apresenta a melhor taxa de fluidez/viscosidade do CAA

Pea pr-moldada com concreto convencional sobre pea pr-moldado com CAA

cimento para preencher os vazios entre os agregados e para cobrir inteiramente esses agregados O espao mdio entre os agregados, o dimetro mdio dos agregados e a diferena de densidades do agregado e do cimento Segundo o palestrante Charles Nmai, engenheiro PhD da Basf, os aditivos redutores de gua, em especial, os high-range water reducers (HRWR), entram na composio por serem o meio mais eficiente para se obter o CAA. Isso porque essas substncias auxiliam na consolidao sem demandar um alto teor de gua/cimento, fator prejudicial para um concreto de boa qualidade. A atuao desses aditivos o seguinte: as molculas de HRWR so absorvidas pelas partculas de cimento; com isso, elas se tornam carregadas eletricamente com cargas negativas e, conseqentemente, repelem-se mutuamente, garantindo sua boa disperso. O mecanismo eletrosttico intensificado em seus efeitos pelo mecanismo da disperso estrica, obtido com as molculas de policarboxilatos (PCE), cujas longas cadeias

consistem num fator adicional de disperso das partculas cimentcias.

Nanotecnologia
Pesquisas em nvel microscpico foram o ponto alto do evento. Mostrou-se que o concreto, no estado fresco, formado por flocos de partculas, cujo tamanho aumenta com o tempo. O mecanismo de hidratao o fator responsvel pela conformao de estruturas fixas e irreversveis. Uma tcnica para se medir o tamanho dos flocos e acompanhar sua evoluo consiste em projetar uma luz laser na mistura e medir o tempo que esta luz leva para atravessar o material. Outras tcnicas apresentadas para o estudo em escala micro e nanomtrica foram: a imagem microscpica pela fora atmica; a microscopia, a difrao e a tomografia de raio X; difrao de nutrons; o hysitron triboindenter; a ressonncia magntica; e o sensoriamento ultrasnico. Em comum: todas procuram desvendar as estruturas formadas no concreto e a relao de tais estruturas com suas propriedades mecnicas. Na microscopia de raio X, um eltron lanado a velocidades relativsticas sobre

Diagrama onde so apresentadas as dimenses consideradas no modelo do CAA

Desenho esquemtico das molculas de PCE

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Tabulao em escala nanomtrica de pasta de cimento aos seis meses de idade, apresentada em Conferncia Plenria no 50 CBC 2008

Auditrio lotado na palestra do professor Paulo Monteiro

Charles Nmai aborda os aditivos superplastificantes

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o material; a diferena do comprimento de onda da ordem de 10 nanmetros permite acompanhar em tempo real o que acontece na reao de hidratao. Segundo Paulo Monteiro, professor da Universidade de Berkeley, essa tcnica aplicada apenas em trs pases. Mas, o Brasil pode comear a fazer; o pas tem condies para criar um Centro Brasileiro para Microscopia de Raio X, afirmou. A difrao de raio X tcnica complementar, para observar ponto a ponto o que aconteceu em termos estruturais com o concreto. A ressonncia magntica possibilita saber o que realmente est acontecendo no momento da observao, no sendo uma aproximao emprica. O objetivo final do estudo do concreto em escala nanomtrica o de tentar obter o controle completo de todas as propriedades do material, como a resistncia e a cor, por exemplo. Novos materiais so introduzidos na composio, para se observar seu comportamento em nvel microscpico e, assim, procurar atuar neste nvel para se obter efeitos pretendidos em escala macroscpica. Quantas patologias no seriam evitadas com um maior controle da estrutura de concreto? Se fosse possvel intervir no composto para se obter a total hidratao de todas as partculas de cimento, ento estariam resolvidos os casos de fissuras por retrao. Pensa-se no desenvolvimento de um polmero que fosse diretamente aos pontos no devidamente hidratados para promover sua cura. Outras aplicaes: desenvolvimento de estruturas fsico-qumicas capazes de detectar a quantidade de cloretos ou que contribussem para transformar as estruturas de concreto em fixadoras de poluentes, entre outros propsitos. O que se busca corrigir o polmero CSH em nvel nano. Mas, este propsito exige equipes multidisciplinares de f-

projeto aos 28 dias. A cura interna reduz significantemente as fissuras por retrao, realiza a completa hidratao do cimento e cria, conseqentemente, um concreto mais resistente s condies desfavorveis do ambiente, concluiu Cusson. A i n d a s eg u n d o o pesquisador, se a vida til de uma ponte pode ser estendida em 50 anos com o uso do concreto de alto desempenho, ela poder ser estendida por mais 10 anos com o uso da cura inCongressistas atentos s recentes descobertas feitas sobre a tecnologia terna. Conseqentemente, do concreto diminuem tambm os custos sicos, qumicos e engenheiros e est muito com manuteno. Concluso: o custo inicial atrs dos avanos observados na aplicao da maior com o uso do concreto de alto desemnanotecnologia em outros campos do saber, penho com cura interna pode ser recuperado, explicou Monteiro. em mdia, depois de cinco anos. Mas, enquanto os recursos da nanotecSem falar nos benefcios ambientais, nologia no se concretizam, os engenheiros j tratados anteriormente: o uso de materiais no param de buscar mtodos para resolver suplementares contribui para reduo das os problemas relacionados s estruturas de emisses de CO2, na medida em que diminui concreto. Uma soluo para as fissuras de o consumo de cimento; e a maior vida til retrao, to comuns em pontes que usam o reduz a necessidade de construo e reconsconcreto de alto desempenho um concreto truo de estruturas. extremamente durvel, porque de baixa perComo se observa, em termos de pesquimeabilidade e, por conseguinte, resistente sas e inovaes do concreto, as variveis esto a ataques qumicos a cura interna. O muito interligadas e, por vezes, se mira num procedimento consiste em provisionar gua propsito o econmico, por exemplo e se para o concreto internamente, por meio de acaba por alcanar outros, tambm importantes diferentes meios de transportes: agregados segurana, durabilidade, sustentabilidade. leves que absorvem gua; polmeros absorventes; e fibras de madeira saturadas. O assunto foi abordado pelo engenheiro Daniel Cusson, pesquisador do National Reasearch Council (NRC), do Canad. Projeto de pavimentao em larga escala em Hutchins, no Texas, Estados Unidos, que utilizou 190 mil metros cbicos de concreto curado internamente, apresentou como resultados um pavimento com poucas fissuras, cujas resistncias flexo atinTlio Bittencourt e engenheiro Gabriel da Silva Cardoso, gestor giram em sete dias 90% Professor da Rede Temtica de Concretos e Refratrios, componentes da mesa do o que era requerido em palestrante Charles Nmai
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Fazendo a sua parte pelo meio ambiente

Patrcia Montenegro Votorantim Cimentos

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MANTENEDOR

Quando se fala em meio ambiente, a primeira coisa em que se pensa na natureza, em florestas, rvores e rios. Poucas pessoas enxergam o meio ambiente como o espao de convivncia do ser humano, onde ele interage no s com a natureza e seus recursos, mas tambm com as mudanas causadas pelo correr do tempo e pelas suas prprias aes. O homem o principal agente provocador de mudanCo-processamento de pneus as no meio ambiente. Ele processos produtivos. Mas esse processo industrial responsvel pelos centros metropolitanos, pelos no pode parar por demanda do prprio estilo carros, pelas fbricas em reas rurais e pelo de vida atual e do progresso que se instalou no desvio de rios. A grande onda do desenvolvimundo. Ento, como as empresas podem diminuir mento, iniciada no perodo da industrializao a agresso que causam ao meio ambiente? do sculo XVIII e comemorada durante vrios Em uma tentativa de reverter este quadro anos pela clareza com a qual mostrava a sunegativo, as indstrias esto direcionando esforperioridade da espcie homo sapiens sobre as os para reduzir a emisso de gases e a poluio. outras, est sendo, anos depois, discutida pelas O problema que muitas das iniciativas influem conseqncias que causa ao utilizar recursos diretamente na produtividade das companhias e naturais, muitas vezes no-renovveis. no so eficientes. O que acontece hoje uma conseqn cia Guiados por metas de reduo de emisdo progresso iniciado no passado. A ambio so de gases criadas por entidades de todo o pelo maquinismo, pela modernidade e por mundo em linha com objetivos das prprias construir, fazer, montar e vender se transformou empresas, profissionais especializados e pesquiem uma luta para manter o meio ambiente vivo. sas constantes movem as fbricas em direo ao O homem estava destruindo, sem saber, o seu desenvolvimento limpo. A indstria do cimento, prprio terreno. por exemplo, desenvolveu uma soluo para os As fbricas, que antes eram heronas resduos industriais que contribui tambm para da modernidade, agora so consideradas via economia de combustveis fsseis. Por meio ls. Emitem gs carbnico e outras substncias das altas temperaturas dos fornos de cimento, prejudiciais camada de oznio e s guas, a queima de resduos aproveita o lixo industrial esgotam recursos naturais e acabam com a poscomo potencial energtico, em substituio ao sibilidade de continuarmos tendo um mundo coque de petrleo, e a sua sobra mineral como verde no futuro. matria-prima, sem gerar novos resduos ou alDesta forma, todas as instncias acabam terar a qualidade do produto final. por culpar a indstria pela poluio e desgaste dos O co-processamento, como chamado recursos naturais. O aquecimento global e outras esse procedimento, considerado uma soluo conseqncias so relacionados diretamente aos

Praticado em pases permanente para os probledesenvolvidos desde 1970, o mas de gerenciamento de co-processamento a alternaresduos. Em prtica no Brasil tiva ambiental mais amigvel desde 1990, promove a dimipara as indstrias responsnuio da dependncia de veis, alm de funcionar como combustvel fssil e a preseruma fonte secundria de vao de recursos naturais no gerao de energia para a renovveis, reduzindo as emisindstria de cimento. Ambienses dos gases que causam o talmente, a alternativa que efeito estufa e os custos de apresenta a melhor relao energia trmica, alm de ser custo/benefcio para as indsuma tecnologia consagrada trias geradoras de resduos. internacionalmente. Indstrias de diversos Exemplo a ser seguisetores esto buscando soludo, a Votorantim Cimentos es prticas como o co-proco-processou, em 2007, um cessamento para reduzirem a volume de cerca de 400 mil toneladas, que praticamente Moinho Fbrica de Rio Branco do Sul PR agresso ao meio ambiente e se tornarem sustentveis, palavra que, assim a metade do volume mdio co-processado no como o termo meio ambiente, tambm sofre inBrasil (de 800 mil toneladas) - que, por sua vez, terpretaes errneas. Muitas empresas se dizem equivale a 30% do total de lixo industrial produsustentveis, mas esquecem que no s s a zido anualmente no Pas. natureza que deve ser cuidada. Os outros pilares A empresa pioneira em realizar o coda sustentabilidade economia e sociedade processamento no Brasil. A fbrica de cimentos tambm devem estar na lista. localizada em Rio Branco do Sul, no Paran, hoje O pilar da economia define como as atividaconsiderada referncia internacional em aes des da companhia devem seguir os princpios morais de responsabilidade ambiental e foi a primeira a que regem o mundo dos negcios. Preos justos e co-processar resduos em seus fornos. Atualmenclareza na prestao de contas para a sociedade te, dez fbricas da Votorantim Cimentos esto e para os seus acionistas so fundamentais. Assim autorizadas a fazer o co-processamento. como o pilar do social, que considera a influncia O co-processamento tambm fundamendireta da companhia no desenvolvimento de uma tal para a eliminao de resduos como o pneu, sociedade ntegra intervindo de forma positiva nas considerado um dos passivos mais prejudiciais comunidades onde est inserida ou com contribuipara o meio ambiente e para a sade humana. es diretas para trabalhos de insero social. Hoje, a Votorantim Cimentos uma das princiCom os trs pilares da sustentabilidade, pais parceiras do programa chamado Rodando percebe-se que o ambiente no qual o homem est Limpo, que est em desenvolvimento em vrios inserido est se tornando prioridade absoluta, o estados brasileiros com o objetivo de garantir a que tambm representa resultados diretos nos destinao correta para pneus inservveis. negcios das companhias. O procedimento regulamentado pela No incomum ver as empresas que legislao CONAMA 264/99. A resoluo define buscam interagir de forma sustentvel obterem um controle estrito das emisses atmosfricas, resultados cada vez mais positivos. Suas atividades de forma a no comprometer a qualidade do e produtos ou servios so valorizados medida cimento produzido, a sade dos funcionrios das que a sua reputao melhora e que elas so refbricas ou da populao que vive no seu entorno. conhecidas por suas iniciativas. Porm, algumas A resoluo tambm regulamenta os resduos empresas realizam atividades apenas com a finalique podem ser co-processados - segundo o dodade financeira o que facilmente identificado cumento, podem ser utilizados resduos de prapor comunidades bem articuladas. ticamente todos os segmentos industriais, como A empresa que quiser ser responsvel com siderrgicos, petroqumicos, automobilsticos, o meio ambiente tem que levar isso a srio, afinal metais, tintas, embalagens, papel e pneumticos; ainda h muito que se estudar para poder chegar e no podem ser processados resduos hospitaa um modelo ideal de sustentabilidade. Como na lares, domsticos brutos, radioativos, pesticidas fbula do passarinho que leva gua para apagar o agrotxicos e explosivos. incndio que est se iniciando na floresta enquanto Tambm h as legislaes locais (municios outros animais correm, cada um deve fazer a sua pais e estaduais), que podem trazer contribuies parte para, juntos, manter o mundo verde. para a lei federal.
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Concursos entre estudantes agitam Congresso

Fbio Lus Pedroso

Estudantes acompanham com descontrao os concursos IBRACON durante o 50 CBC 2008

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50 congresso brasileiro do concreto

urante o 50 Congresso Brasileiro do Concreto, de 4 a 9 de setembro de 2008, em Salvador, os estudantes de engenharia e arquitetura tiveram a chance de competir nas trs modalidades de concursos promovidos pelo Instituto Brasileiro do Concreto IBRACON. J tradicionais, os concursos exigem que os alunos apliquem na prtica o que estudaram nas aulas toricas nas universidades. Para projetar e construir o aparato de proteo ao ovo, os alunos precisam de conhecimentos de estruturas, de concreto armado, de posicionamento de armaduras, de tenses de trao,

toro, flexo, esclarece a engenheira Janana de Arajo, coordenadora do Concurso Aparato de Proteo ao Ovo, que consiste em submeter uma estrutura de concreto armado a carregamentos dinmicos. O Concrebol, outro concurso proposto pelo IBRACON, requer que os estudantes construam uma bola de concreto, tambm resistente fora de compresso. O concurso requer conhecimentos de materiais e de elaborao de frmas. Neste caso, o processo construtivo mais demandado em termos de acabamento e uniformidade, completa Janana Arajo, tambm coordenadora do Concrebol. Confira a seguir os vencedores!

5 CONCREBOL
Projeto e construo de uma bola de concreto simples. Esta precisa rolar em trajetria retilnea para ir ao medidor de resistncia. Ganha bola esfrica de maior resistncia. Coordenao: Participantes: Eng Janana Arajo 15 instituies 102 alunos 27 bolas
Bola de concreto submetida fora de compresso para medir o quanto resiste!

1 Lugar

Escola de Engenharia de Piracicaba EEP

Mixirica (dir.) faz entrega do prmio da equipe vencedora

EQUIPE Daniel Fieri Rodrigues Machado Douglas De Andreza Couto Rafael Sanchez Maroo Evandro Vieira Gonalves Patrcia Prezotto Ribeiro Orientador Antonio Carlos Silveira Coelho

2 Lugar

Universidade Catlica de Pelotas UCPEL

Equipe posa para foto ao lado da coordenadora Janana Arajo

EQUIPE Andr Luiz Machado Ferreira Fernando Blaas Knabach Jean Morais Rodrigues Martin Mauricio Vergara Silva Mauricio Nowak Porciuncula Mauro Rahal G. Santos da Silva Michel Mendes de Alpoim Rafael da Cunha Jouglard Stael Amaral Padilha Orientador Ariela da Silva Torres

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3 Lugar

Universidade Regional de Blumenau FURB

Equipe 3 colocada na premiao

EQUIPE Anderson Hiroshi Kubotani Dieferson Branger Elvis Fronza Luis Antnio Pasquali Otvio Coelho Dos Santos Vivian Heinrichs Abraho Bernardo Rohden OrientadorES Lucio Flavio da Silveira Matos dimo Celso Rudolf

Estudante posiciona o APO para ser submetido a carga dinmica

Projeto e construo de um prtico em concreto armado. Este prtico, sob o qual colocado um ovo, submetido a cargas de impacto progressivas. Vence quem construir o prtico mais resistente. Coordenao: Participantes: Eng Janana Arajo 10 instituies 69 alunos 18 aparatos

1 Lugar

Universidade NOVE DE JULHO ~ uniNOVE

Equipe vencedora no momento da premiao

EQUIPE Alex da Silva Souza Daniel Oliveira Frazo da Silva Douglas Berne de Souza Norberto Luiz Ortolan Junior Nivaldo Venncio Jnior Orientador Salomon Mony Levy

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50 congresso brasileiro do concreto

15 Concurso Aparato de Proteo ao Ovo (APO)

2 Lugar
EQUIPE Augusto Stolai Eduardo Cherutti Vtor Esteves Orientador Kurt Amann

Fundao Educacional Inaciana Padre Sabia de Medeiros FEI

Equipe expe prmio recebido pela 2 colocao

3 Lugar

Escola de Engenharia de Piracicaba EEP

Equipe posa com prmio pela 3 colocao

EQUIPE Daniel Fieri Rodrigues Machado Douglas de Andreza Couto Rafael Sanchez Maroo Evandro Vieira Gonalves Patrcia Prezotto Ribeiro Orientador Antonio Carlos Silveira Coelho

Elaborar um projeto bsico de um oceanrio a ser construdo no local do antigo Clube Portugus da Bahia, na orla de Salvador, no bairro de Pituba. Vence o projeto que seja a melhor soluo em termos de acessibilidade, adequao ao entorno, durabilidade, estabilidade, funcionalidade, originalidade, plasticidade e de sistema construtivo. Coordenao: Tatiana Dumt Participantes: 1 equipe participante

4 Ousadia

VENCEDOR Universidade Federal de Mato Grosso do Sul UFMS

Estudantes de Arquitetura e Urbanismo: Wellington Valrio Villa Nova e Felipe Lovato Estudante de Engenharia Civil: Nara Liana Mangiapelo Orientador Ricardo Nakao
Equipe vencedora recebe prmio de trs mil reais do diretor tcnico do IBRACON, geol. Carlos Campos (esq.)

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Oceanrio de Salvador
Alunos: Felipo Lovatto, Nara Liana Mangiapelo, Wellington Villa Nova Professor Orientador: Prof. M. Sc. Engenheiro Civil Ricardo Nakao UFMS Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
Concepo Arquitetnica
Os autores buscaram conceber um edifcio que apresente os principais grupos marinhos, configurandose como um espao destinado cultura, ao lazer e a educao ambiental. O Oceanrio por sua horizontalidade, independncia do sistema estrutural e fachadas livres lembra a arquitetura moderna, na maneira como os apoios e materiais so expostos, trazendo elementos da variante Implantao Esquemtica: Praia do Pituba brasileira, a escola paulista de Artigas, lanando mo ainda Soluo das tcnicas construtivas contemporneas, como Estrutural o concreto protendido e vidros auto-portantes, alm de materiais com alta durabilidade s intempries, sobretudo para ambientes marinhos. O primeiro elemento do sistema estrutural o prtico espacial (1), constitudo pela laje de cobertura em concreto protendido, Soluo Formal O edifcio possui uma assimetria formal marcante, o elemento principal de sua soluo o prtico espacial, que surge de um prisma retangular, uma forma convencional. A partir da fizeram-se um conjunto de retas paralelas, oblquas e perpendiculares, gerando um volume ao qual subtramos do prisma, uma forma subtrativa, chegando-se ento ao volume final do prtico.

Sistema Estrutural e Indicao dos Usos

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Ousadia

Prisma retangular (1)

Retas paralelas, oblquas e perpendiculares (2)

Forma subtrativa (3)

Volume final do prtico (4)

apoiada nos pilares, e pilares paredes em concreto armado nas estruturas centrais que abrigam as torres do aqurio central (2) e de elevadores (3). Aliando equilbrio e esttica, dois aqurios (12) foram projetados externa-

Croqui da proposta

mente, no canto oposto regio em balano da laje de cobertura, equilibrando toda a estrutura. Para as lajes protendidas, optouse pela soluo em lajes lisas para permitir maior flexibilidade na colocao dos cabos

Planta Nvel Tnel de Imerso

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Croqui esquemtico 1

Croqui esquemtico 2

Croqui esquemtico 3

Croqui esquemtico 4

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Ousadia

em diversas direes, Durabilidade inclusive na consideda Estrutura e Agressividade rao de vigas planas do Meio (chatas) de mesma espessura da laje, esAlm das aes timada em torno de mecnicas, das variaes 1/60 do menor vo, volumtricas de origem passando pelas regies trmica, da fluncia, dos apoios. As lajes de da retrao hidrulica piso (4 e 5), executae demais solicitaes das em concreto pro- Croqui esquemtico 5 previstas no dimensiotendido, so apoiadas namento das estruturas de concreto, temos de desnos extremos do prtico e nas torres centrais tacar a agressividade do meio-ambiente oriunda das de concreto, alm de estarem ancoradas por relaes fsico-qumicas atuantes nas estruturas. tirantes metlicos (6), que por sua vez so pre O Oceanrio de Salvador, por estar localisos no prtico. As lajes dos pavimentos ainda zado em uma regio de contato martimo imediaso apoiadas em seus extremos nas duas vigas to e pela proposta arquitetnica em que temos a metlicas inclinadas (7 e 8), que so engastadas na caixa de concreto armado revestida em madeira (9). Essas vigas so ligadas entre si por barras metlicas (10). Completando o sistema, h o fechamento frontal por vidros auto-portantes (11) e os aqurios que esto projetados para fora do prtico (12). Em funo das dimenses da estrutura, cuidados especiais na execuo devero ser tomados, principalmente quanto retrao do concreto e s perdas de protenso. Perspectiva da proposta: Oceanrio de Salvador

ligao de um espelho d gua diretamente com o Oceano Atlntico para captao e renovao de gua, recebeu ateno especial quanto durabilidade de suas estruturas, sobretudo as de concreto em contato direto com a gua marinha. De acordo com a NBR 6118/2004, a agressividade do ambiente para essa estrutura se enquadra na classe IV, com risco de agressividade muito forte e elevado risco de deteriorao das estruturas. Quanto a qualidade do concreto de cobrimento, na correspondncia entre classe de agressividade e qualidade de concreto, nas estruturas que usam tanto da tcnica do concreto armado quanto do protendido, deve-se adotar um fck 40 MPa (C40). O cobrimento deve ser de 55 mm para estruturas de concreto protendido e 50 mm para as de concreto armado, pois de acordo com a recomendao da NBR 6118/2004: o cobrimento nominal da armadura passiva que envolve a bainha ou os fios, cabos e cordoalhas sempre superior ao especificado para o elemento de concreto armado, devido aos riscos de corroso fragilizante sob tenso. A abertura mxima caracterstica wk das fissuras deve ser 0,2 mm, pois, dessa maneira, sob ao das combinaes freqentes, no

ter importncia significativa na corroso das armaduras passivas. Alm desses parmetros bsicos de projetos, cuidados especiais devero ser tomados para garantir a durabilidade da estrutura, como proteo catdica das armaduras e pintura de proteo no concreto e ainda estabelecer um Plano de Manuteno Preventiva de toda a estrutura.

Materiais
Os pilares e pilares-paredes das torres do aqurio central e de elevadores sero executados em concreto armado. As lajes e o prtico sero executados em concreto protendido. As lajes sero protendida lisas, com zonas de concentrao de cabos prximo aos apoios, formando vigas chatas. As vigas metlicas sero em ao de alta resistncia a corroso atmosfrica, do tipo patinvel (CSN cor 500 ou similar, com pintura de proteo contra corroso). O cimento adotado na execuo da obra dever ser resistente a sulfatos, preferencialmente o CPIII-40 RS.

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Novidade no mercado editorial da engenharia civil!

Fbio Lus Pedroso

uma honra lanar este livro no seio da comunidade IBRACON, da qual fao parte, e constatar que a edio brasileira ficou melhor do que a americana!, declarou Mehta, presente no lanamento. Formada por 14 captulos, totalizando 674 pginas, a edio brasileira atualizou o contedo dos tpicos sobre a moderna tecnologia do concreto da edio original, incluiu outros tpicos de discusso ensaios no-destrutivos, concretos especiais, desafios do concreto no sculo XXI e buscou aproximar a abordagem da realidade e experincia brasileiras no campo da engenharia em concreto, com citaes, exemplos e referncias nacionais. Um CD-Rom com figuras e vdeos enriquece e ilustra os tpicos. A obra est dividida em trs amplas sees: Na primeira, aborda-se as relaes entre a microestrutura e as propriedades do concreto endurecido. Cada propriedade definida, tem sua importncia dimensionada e os fatores que a controla discriminados; Na segunda, fala-se dos materiais que compem o concreto, desde sua produo, processamento e propriedades
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50 congresso brasileiro do concreto

concreto o material mais importante da construo civil atualmente. Em termos de volume, sua produo mundial recorde. Dentre os motivos para esse largo emprego, certamente figuram suas inigualveis propriedades como tambm a simplicidade de seu processo produtivo. No entanto, a simplicidade de produo do concreto esconde uma microestrutura altamente complexa, responsvel por suas propriedades enquanto material construtivo. Este no esttico, tal como o ao, o plstico e as cermicas, mas dinmico, pois est em constante transformao. A reao de hidratao que tem vez na mistura responsvel pelo preenchimento paulatino dos vazios de vrias formas e tamanhos que existem em nvel micro-estrutural, fenmeno que implica o aumento concomitante de sua resistncia. Por outro lado, solues vindas do ambiente podem dissolver os produtos da hidratao, o que acaba por aumentar a porosidade e diminuir a resistncia do material. Conhecer melhor a microestrutura a chave para fazer concretos mais resistentes, mais durveis, com propriedades especiais, assim como para propor materiais constituintes correlatos, cuja produo tem menor impacto ambiental, capazes de substituir aqueles de maior impacto, questes essas fundamentais no tocante sustentabilidade na construo civil. Este o quadro referencial do livro Concreto: microestrutura, propriedades e materiais, dos professores Kumar Mehta e Paulo Monteiro, da Universidade de Berkeley, nos Estados Unidos. Atualmente, em sua terceira edio em ingls, o livro j foi traduzido para diferentes lnguas e ganhou recentemente sua verso em lngua portuguesa, lanada no 50 Congresso Brasileiro do Concreto, evento ocorrido de 4 a 9 de setembro de 2008.

Professor Kumar Mehta discursou no lanamento de seu livro Concreto: miscroestrutura, propriedades e materiais

 at sua dosagem e a influncia desta nas propriedades do concreto nas primeiras idades; Na terceira parte, os autores dedicaram-se em apresentar os avanos mais recentes na pesquisa e desenvolvimento do concreto e em apontar os caminhos para o futuro. Na opinio da engenheira Nicole Hasparyk, revisora da edio nacional, os maiores feitos da obra so mostrar as relaes entre a microestrutura e as propriedades do concreto; propor um modelo holstico para o estudo da durabilidade do concreto; estudar os cimentos especiais na conjuntura atual da sustentabilidade na construo civil; e oferecer um panorama para o desenvolvimento futuro do concreto. Pela abrangncia de tpicos abordados da moderna tecnologia do concreto, pela oportunidade da temtica, que traz as pesquisas mais recentes da nanotecnologia aplicada ao estudo do concreto, assim como suas inovaes no sentido de se tornar ecologicamente correto, e pela viso de vanguarda de propor o estudo do concreto no mbito de uma abordagem sistmica, o livro referncia obrigatria para estudantes, pesquisadores, professores de engenharia e arquitetura e para os profissionais em geral do mercado da

Engenheiros Mehta, Vladimir Paulon, Paulo Monteiro, Nicole Hasparyk, Paulo Helene, autores e revisores, no lanamento do livro

construo civil. Desde que foi lanado, em 1992, o livro tem sido citado em centenas de dissertaes e teses. No toa, pois os professores Mehta e Monteiro so os dois maiores educadores e pesquisadores de nosso tempo, avaliou o Prof. Paulo Helene, outro revisor da edio. A edio brasileira de Concreto: microestrutura, propriedades e materiais contou com o patrocnio valioso da empresa Holcim. Adquira seu exemplar na Loja Virtual do IBRACON: www.ibracon.org.br Ficha tcnica Acabamento: Capa dura/colorido Formato: 19 x 24cm Pginas: 674 Acompanha CD-Rom Valor: R$ 150,00

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Concretos de alta resistncia: tendncias das composies

Eduardo Christo Silveira Thomaz Luiz Antonio Vieira Carneiro Instituto Militar de Engenharia

1. Introduo
Para elaborao de oramento de obras de estruturas de concreto, faz-se necessrio estimar a quantidade dos materiais que compem o concreto. til, para isso, ter-se uma idia das composies atualmente usadas nos concretos. Neste trabalho, selecionou-se um conjunto de cerca de 200 composies de concretos com valores de resistncia mdia compresso entre 40 MPa e 120 MPa (ACI, 1995 a 2006; DAY, 1999; DEWAR e ANDERSON, 1998; HELENE e TERZIAN, 1993; LARRARD, 1999; Pacelli, 1997; REINHARDT, 2003). Cerca da metade deste se refere a grandes obras executadas (torres, edifcios altos, tneis, pontes, portos, entre outras) em todas as partes do mundo. A outra metade de ensaios feitos em laboratrios de institutos de pesquisas. Aps um tratamento estatstico elementar, escolheram-se as correlaes entre os diferentes parmetros que definem uma composio de concreto, tais como resistncia compresso, relao entre gua e ligante, e consumos de ligantes, de agregados, de adies, de aditivos e de gua. Com as correlaes definidas, mesmo com disperses, pde-se estimar a quantidade mdia de cada material componente dos concretos. Por fim, apresenta-se neste trabalho uma planilha, cujo dado de entrada a resistncia mdia do concreto compresso aos 28 dias. Seus dados de sada so as quantidades de materiais constituintes na composio de concretos.

pontes, pavimentos, elementos pr-fabricados, tneis, estacas, silos, reatores nucleares, estruturas sob ambientes agressivos, reforo de estruturas e, principalmente, em colunas de edifcios altos. Nas lajes e nas vigas dos edifcios, no entanto, no se consegue aproveitar totalmente a alta resistncia compresso desses concretos, pois a altura destes elementos estruturais seria pequena e o ndice de esbeltez grande. Surgiriam grandes deformaes, imediatas e lentas, e tambm vibraes no aceitveis. Em pontes com concreto protendido, usam-se atualmente no Brasil concretos com fck variando de 40 MPa a 60 MPa. As dimenses reduzidas das vigas e os ndices de esbeltez conseqentes no oferecem desconforto aos usurios. As vibraes no so sentidas pelos passageiros dos veculos e as grandes flechas de carga mvel no so notadas visualmente por passantes distncia. No caso de passarelas de pedestres, ao contrrio, as vibraes so inaceitveis. Muitas obras especiais junto ao mar, com grandes exigncias de durabilidade, so feitas de concretos de alta resistncia, pois h uma crena de que estes concretos so sempre muito mais durveis, o que no sempre verdadeiro. Alta resistncia no sinnimo de durabilidade. Se no houver uma execuo perfeita, com o controle da temperatura do concreto, antes e depois do lanamento, a durabilidade fica muito reduzida pela fissurao do concreto nas primeiras horas.

2. Uso de concretos de alta resistncia

Concretos de alta resistncia, aqui definidos com resistncia caracterstica compresso fck superior a 50 MPa, esto sendo usados em

A Figura 1 rene dados sobre a relao entre os consumos de gua e ligantes em funo da resistncia mdia do concreto compresso
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TECNOLOGIA

3. Anlise da composio de concretos de alta resistncia

fc. Os materiais ligantes considerados nesta figura foram o cimento e as adies minerais, tais como microsslica, escria, cinzas e outras. Pode-se observar que esta relao diminui com o aumento de fc e que, para a maioria dos concretos com fc maior que 50 MPa, esta relao situa-se entre 0,20 e 0,40. Nota-se que a relao mnima entre os consumos de gua e ligantes igual a 0,20, o que conduz quantidade mnima de gua necessria para hidratar

as partculas de cimento. Nesta figura no foi feita distino entre os tipos de cimentos e de adies minerais usados. Dados sobre consumo de ligante em funo de fc encontram-se na Figura 2. Verifica-se nesta figura que, quanto maior o valor de fc , maior o consumo de ligante. Constata-se tambm que o consumo mdio mnimo de ligante , para concretos com fc maior que 50 MPa, cerca de 400 kg/m3 de concreto. No material ligante desta figura foram includos cimento e adies minerais. Na Figura 3 podem ser vistos dados sobre consumo de gua em funo de fc . Este consumo leva em conta a gua contida nos agregados e nos aditivos qumicos. Como esperado, percebe-se que o consumo de gua diminui com o incremento de fc . Para uma faixa de fc entre 50 MPa e 120 MPa, o consumo de gua situa-se em um intervalo de 180 l/m3 a 120 l/m3. Conforme se pode visualizar na Figura 4 que, para qualquer fc , o valor mdio de consumo de agregado total praticamente igual a 1800 kg/m3 de concreto. No consumo de agregado total desta figura, esto embutidos os agregados mido e grado. A Figura 5 apresenta dados sobre percentagem de volumes de agregado total e de pasta em relao ao volume de concreto. Observa-se que, com o aumento de fc , h uma pequena queda no valor de volume de agregado total em relao ao volume de concreto, o

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que de forma contrria ocorre em se tratando do valor de volume de pasta em relao ao volume de concreto. Nos dados de pasta desta figura, alm do cimento e da gua, levaram-se em conta as adies minerais. Segundo ATCIN (1998), concretos de alta resistncia com melhor trabalhabilidade tendem a possuir percentagens de volumes de agregado total e de pasta em relao ao volume de concreto iguais a 65% e 35%. Ressalta-se que concretos autoadensveis possuem um volume de pasta em torno

de 35% a 40% do volume total para terem boa trabalhabilidade. Este ltimo valor de 40% seria o limite superior para o volume relativo da pasta em um concreto. O valor mdio para relao entre agregados grado e mido de 1,5 pode ser adotado para composio de concretos de alta resistncia, conforme se identifica na Figura 6.

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TECNOLOGIA

Dados sobre o consumo de superplastificante em funo de fc e da relao entre gua e ligantes esto agrupados nas Figuras 8 e 9. Verifica-se que o consumo de superplastificante cresce com o aumento de fc e decresce com o incremento da relao entre gua e ligantes nos concretos pesquisados.

4. Proposta sobre composies de concretos de alta resistncia

Com base no levantamento feito e nas Figuras 1 a 9, prope-se neste trabalho uma planilha (v. Figura 10), cujo dado de entrada a resistncia mdia do concreto compresso aos 28 dias. Para condies muito boas de preparo do concreto, indispensveis para executar uma obra com concreto de alta resistncia, admite-se para fc segundo o que se prescreve no item 6.4.3.1 da NBR 12655 (1996), cujo valor igual a:

Da Figura 7, notam-se uma grande disperso nos dados de consumo de superplastificante em funo do consumo de ligante total na composio de concretos de alta resistncia e uma tendncia em se aumentar o consumo de superplastificante quanto maior o consumo de ligante total.

onde fc e fck so dados em MPa. Os dados de sada dessa planilha so as quantidades de materiais constituintes na composio de concretos de alta resistncia, cujos valores esto expressos em funo de fc e podem ser vistos na Figura 10. Caso se utilize pedra britada ao invs de seixo rolado, ao se observar os dados disponveis, recomenda-se reduzir em 10% o valor proposto, conforme Figura 10. Considerando um valor de fc igual a 60 MPa, os consumos de agregados grado do tipo seixo rolado e mido so iguais a 1094 kg/m3 e 705 kg/m3 de concreto. Assim, ao se utilizar agregado grado do tipo pedra britada, estes consumos mudam para 985 kg/m3 e 814 kg/m3 de concreto. Sugere-se adotar, no caso de concretos com seixo rolado, o maior valor entre os 3 valores propostos para consumo de superplastificante, de acordo com a planilha da Figura 10. Para um concreto com fc igual a 60 MPa, o consumo de superplastificante , ento, igual a 4,2 l/m3 de concreto. Para concretos com pedra britada, aps anlise dos dados disponveis, indica-se aumentar este consumo em torno de 40%, o que leva a o consumo de superplastificante de 5,9 l/m3 de concreto.

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5. Consideraes finais
As propostas para estimativa de composio de concretos de alta resistncia, reunidas neste trabalho, tm sido testadas em pesquisas no Laboratrio de Materiais de Construo e Concreto do IME. Os resultados destas pesquisas tm sido satisfatrios para concretos com fc de at 90 MPa. Indica-se o uso de betoneiras misturadoras de alta eficincia, com mistura forada, para concretos com fc maior que 90 MPa. necessrio lembrar que a composio de concretos de alta resistncia, obtida segundo as propostas deste trabalho, serve como uma primeira estimativa para oramento e deve ser

ajustada experimentalmente no laboratrio e na obra. Antes de tudo, indispensvel selecionar criteriosamente os materiais, testar e comprovar a compatibilidade entre ligantes e aditivos qumicos do concreto a fim de se evitar a perda rpida do seu abatimento do tronco de cone. Destaca-se a recomendao do Prof. Luiz Fernando Lobo Barboza Carneiro (LOBO CARNEIRO, 1953): Queremos mais uma vez prevenir que uma iluso pensar-se ser possvel a um engenheiro, em seu gabinete de trabalho, munido de rgua de clculo (Tabelas de Caldas Branco) e de bacos mais ou menos complicados, projetar um trao de concreto como se projeta uma estrutura. indispensvel realizar experincias para cada novo tipo de material que aparecer.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS [01] ATCIN, P. C., 1998, High Performance Concrete, E& FN SPON, London. [02] AMERICAN CONCRETE INSTITUTE, 1995 a 2006, Materials Journal, Structural Journal, Concrete International Magazine of the American Concrete Institute. [03] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, ABNT, NBR 12655, 1996, Concreto Preparo, Controle e Recebimento, Brasil, pp. 7, Jul. [04] DAY, K. W., 1999, Concrete Mix Design, Quality Control and Specification, E&FN SPON, London. [05] DEWAR, J. D., ANDERSON, R., 1998, Manual of Ready Mixed Concrete, Second Edition, Blackie Academic & Professional, London. [06] HELENE, P. R. L., TERZIAN, P. R., 1993, Manual de Dosagem e Controle do Concreto, So Paulo, PINI / SENAI, 189 p. [07] LARRARD, F., 1999, Concrete Mixture Proportioning, A Scientific Approach Modern Concrete Technology Series 9, E & FN Spon, London. [08] LOBO CARNEIRO, F. L. B., 1953, Dosagem de Concreto, Instituto Nacional de Tecnologia, Rio de Janeiro. [09] Pacelli, W. A., 1997, Concretos Ensaios e Propriedades, Laboratrio de Concreto, Furnas, Editora Pini. [10] REINHARDT, H. W., 2003, Beton fr den Hochbau (Concreto para Edifcios), Beton Kalender, Teil 2 , Hochhuser und Geschossbauten, Stuttgart.

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TECNOLOGIA

A experincia do CCR no mundo

Fbio Lus Pedroso

partculas cimentcias e so capazes de moderar os dias 5, 6 e 7 de setemas temperaturas da reao. Porm, apesar desbro, profissionais envolvidos sas diferenas na composio, o CCR comportacom projeto, construo e se, em seu estado endurecido, como o concreto manuteno de barragens convencional, em termos de resistncia, densiconstrudas com concreto dade, impermeabilidade e durabilidade. compactado com rolo (CCR) estiveram reuniSe a concepo genrica do material dos em Salvador, no Simpsio Internacional pode ser formulada, na prtica, os materiais CCR 2008, para discutir o material, o mtodo usados e suas dosagens variam demasiadaconstrutivo e a filosofia dessa tecnologia revomente, de pas para pas e de aplicao em lucionria. O evento fez parte da programao aplicao. Uma das questes mais debatidas do 50 Congresso Brasileiro do Concreto. durante o Simpsio foi justamente a quanEm geral, pode-se dizer que o concreto tidade de cimento compactado com rolo na massa de CCR um concreto seco, considerada crtica caracterstica almejapara sua segurana da para viabilizar seu e impermeabilidade. adensamento atravs Um intenso debate de compactao. Para ocorreu aps a apreo caso do concreto sentao do caso da massa, CCR utilizado Barragem de Camaem barragens, pror, barragem de CCR cura-se utilizar baixo construda no estado teor de cimento, quanda Paraba para serdo comparado com o vir de reservatrio concreto convencional, de gua para os pepara reduzir o calor de rodos de seca, que hidratao, reao ense rompeu em 2004, tre o cimento e a gua causando inundaes na massa de concreto, do municpio de Alaresponsvel pelo apagoa Grande e das rerecimento de fissuras gies prximas . Em que podem comprominha opinio, no meter sua resistncia e existe uma quantidasua impermeabilidade. de mnima de cimenPara moderar ainda to a ser estabelecida, mais a temperatura mas o CCR, para qualda reao, as misturas quer quantidade de costumam usar as cincimento requerida, zas volantes ou outros precisa apresentar, no materiais pozolnicos, Descarregamento do Concreto Compactado com Rolo estado endurecido, as que interagem com as (CCR) no local da concretagem
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Engenheiro Selmo Kuperman, ladeado pelos engenheiros Shigeyoshi Nagataki (esq.) e Brian Forbes, numa de suas intervenes

propriedades estabelecidas pelo projeto da barragem, observou um dos coordenadores do Simpsio, Prof. Selmo Kuperman. A barragem de Lajeado, no Tocantins, foi construda com CCR; a quantidade de cimento chegou a um mnimo de 60kg/m3 e a mesma no apresenta permeabilidade gua, nem em sua face de jusante, completou. Kuperman en-

dossa a verso apresentada pelos palestrantes do caso Camar de que a ruptura foi causada por problemas geotcnicos. O mesmo princpio vale para o mtodo construtivo CCR. Podemos defini-lo como a sobreposio consecutiva de camadas, cada qual seguindo o ciclo: descarregamento do CCR; seu espalhamento por meio de tratores de esteira;

Espalhamento do CCR por trator esteira

Compactao do CCR por trator de rolo

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50 congresso brasileiro do concreto

Detalhe mostrando a compactao de camadas sucessivas de CCR

sua compactao por tratores de rolo; corte de juntas transversais; cura; corte verde e limpeza; aplicao de argamassa ou de concreto de bero. A esta etapa segue novo ciclo. Todavia, variam demasiadamente: Os meios de transporte do CCR da planta produtora do material para o stio de concretagem: transporte por caminho; por plano inclinado; por torres elevatrias; por correias transportadoras; dentre outros; As tcnicas empregadas para seu espalhamento e compactao; A execuo ou no de juntas transversais (juntas de contrao); As metodologias empregadas em sua compactao; A preparao ou no da superfcie da camada corte com gua antes do recebimento da prxima, para assegurar a coeso entre as camadas; O uso ou no do concreto de bero (argamassa ligante das camadas sucessivas); Tratamento dispensado s faces da barragem. No Japo, por exemplo, segundo a apresentao do professor do Instituto de Tecnologia de Aichi e do Instituto de Tecnologia de Tkio, Shigeyoshi Nagataki, so espalhadas quatro finas camadas de CCR, entre 20 a 30cm cada uma, por tratores de esteira, para somente ento ser aplicada a compactao por tratores de rolo. O procedimento acelera a construo, porque reduz o nmero de camadas a serem tratadas, e diminui os problemas de ligao en66

tre as camadas de concretagem. Por esta e outras razes, entre as quais precaues especiais para enfrentar terremotos, l o mtodo CCR denominado Roller Compacted Dam (RCD). As tcnicas construtivas so muito diferenciadas, porque espelham culturas diferentes, disponibilidade ou no de alguns materiais aglomerantes. No Brasil, por exemplo, no temos pozolanas ou cinzas volantes em quantidade suficiente demandada; por esta razo, o consumo de aglomerantes, ou seja, basicamente cimento, em barragens de CCR brasileiras, menor, explicou Kuperman. Para apresentar aos congressistas as experincias com CCR em diversos continentes, o Simpsio reuniu palestrantes do Japo, da frica do Sul, da Espanha, da Austrlia, dos Estados Unidos e do Brasil em conferncias plenrias, ponto alto do evento. Seu objetivo foi promover o intercmbio de informaes em torno do material e da tcnica construtiva CCR. Trazer experincias de outros pases solues e problemas para cotejar com as experincias brasileiras, nas palavras do coordenador. A expectativa dos organizadores que, com a troca de problemas e solues, a tecnologia avance ainda mais. Apesar das abordagens diferentes do material e do mtodo construtivo, todos os palestrantes foram unnimes em apontar as vantagens da adoo do CCR sobre outras tecnologias, que o tornaram largamente empregado na construo de barragens em todo mundo: Maior rapidez da construo: por causa da simplificao dos procedimentos de concretagem trazidos pelo CCR (uso de compactadores ao invs de vibradores imersos, por exemplo) Melhor qualidade: menor teor de cimento e de gua; uso de materiais pozolnicos; etc; Menor custo: foi apresentada a estimativa de que o emprego do CCR na construo de barragens reduz o custo total em um valor prximo a 20% do custo da barragem construda com concreto massa convencional (menor consumo de cimento; diminuio de mo-de-obra; rapidez de execuo; entre outros fatores); Maior versatilidade, possibilitando configuraes diferenciadas; Menor impacto ambiental: em razo do menor consumo de cimento e da melhor qualidade. Alm das conferncias, houve a apresentao de 16 trabalhos tcnicos, escritos por profissionais brasileiros com larga experincia com a tecnologia. Os trabalhos trouxeram suas

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mente, 10 foram entregues recentemente e outras 10 esto em construo. Veja a seguir resumos dos principais destaques do evento.

Breve histria do CCR

A primeira barragem construda com CCR no mundo foi a de Willow Creek, nos Estados Unidos, em 1983. A barragem apresentou infiltraes nas gale(Esq. para dir.) Joaquin Sagrado, Jos Marques, Timothy Dolen, Selmo Kuperman, rias. O problema de Brian Forbes, Francisco Andriolo e Johann Geringer na mesa de debates desempenho alertou os tecnologistas da poca experincias em casos especficos de aplicao de que seria necessrio adotar cuidados espedo CCR. A grande maioria abordou o CCR em ciais na face de montante da barragem para barragens, apenas dois mostraram sua aplicao assegurar baixa permeabilidade. As compona pavimentao. sies granulomtricas consagradas previam O engenheiro Newton Goulart Graa, grandes quantidades de grados e pequena o engenheiro Francisco Rodrigues Andriolo e quantidade de finos, explicou o palestrante eu coordenamos a organizao do simpsio e Francisco Rodrigues Andriolo, engenheiro da entendemos que faltaram trabalhos de obras Andriolo-Ito Engenharecentemente execuria. Hoje, com o patadas ou em execuo rmetro de se adotar no pas, ponderou maior quantidade de Kuperman ao fazer finos agregados com um balano do evento. tamanho menor do Esta deficincia exque 0,075mm , est plica-se, por um lado, assegurada a permepelo pouco tempo disabilidade de 10-11m/s, ponvel para organizar para teor de aglomeo evento (de, apenas, rantes em torno de 9 meses, quando seria 100kg/m3, rematou. preciso 1 ano e meio); O Brasil acompor outro, pela falta de panhou de perto o tempo dos projetistas, desenvolvimento da construtores e consulmetodologia do CCR tores para porem no nos Estados Unidos. papel suas experinLaboratrios brasileicias, devido ao boom ros enviaram seus peseconmico vivenciado quisadores para obserpelo pas nesta rea de var de perto os testes construo de barrano ento denominado gens, justificou. concreto adensado De acordo com com rolo compactaKuperman, o Brasil dor. Pesquisas foram tem atualmente 63 realizadas em pases barragens construdas Engenheiro Francisco Andriolo palestrou sobre a sul-americanos para o em CCR. Aproximada- evoluo do CCR em barragens brasileiras
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50 congresso brasileiro do concreto

Inovaes tcnicas
As tcnicas construtivas para lidar com o problema da permeabilidade do CCR so diferentes nos pases representados no Simpsio, segundo as condies climticas locais, os materiais disponveis e o conhecimento acumulado com a aplicao da tecnologia em cada pas, dentre outros motivos. No Brasil, as experincias conduziram para a seguinte padronizao: CCR com teor de aglomerantes em torno de 80kg/m3; com agregados grados com dimenso mxima de 50mm e uso de finos no coesivos (p de pedra e silte); a resistncia mnima requerida de 6 a 10MPa, aos 90 dias; O CCR lanado temperatura ambiente, por caminhes basculantes; conjuntamente, molda-se o concreto de face da barragem, que usa o concreto convencional (CVC), com consumo mximo de aglomerantes de 200kg/m3; Para ligar as sucessivas camadas, usa-se um concreto de bero; Adota-se ainda juntas de contrao, cortes feitos nas camadas transversalmente para conter as fissuras promovidas pelo calor de hidratao.

Barragem de Ralco, no Chile, com 155m de altura

estudo indito da ao do p de pedra (finos de rochas com slica, ferro e alumnio) para o fechamento granulomtrico da mistura de CCR. O Laboratrio de Itaipu demonstrou as vantagens do uso desse material, pois possua adicionalmente a propriedade aglutinante, como as das pozolanas usadas atualmente. Veio a primeira barragem brasileira: Saco de Olinda, em 1986. Mas, o divisor de guas, a partir do qual a tecnologia ganhou a confiana dos engenheiros, foi a Barragem de Derivao do Rio Jordo, em 1992, em razo de seu desempenho compatvel com o das barragens construdas em concreto massa e da enorme diminuio de custos para o governo do estado do Paran. O que fez a tecnologia se firmar foi sua simplicidade, sua economicidade e a rapidez da construo, destacou Andriolo. De l para c, a expertise nacional reconhecida internacionalmente. A empresa brasileira Odebrecht foi premiada num congresso internacional sobre CCR por sua obra na Colmbia, a Barragem de Miel I, atualmente, a mais alta barragem do mundo em CCR (190m). Hoje, existem no mundo aproximadamente 350 barragens construdas com CCR. A Barragem Diamer Basha, no Paquisto, com seus 272m, prevista para ser iniciada em 2009, ser um marco desta tecnologia na construo de barragens.
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Engenheiro Joaquin Diez Cascn Sagrado em palestra sobre o CCR em barragens espanholas

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Mais inovaes construtivas

Foi apresentado tambm o processo construtivo conhecido no Brasil como mtodo rampado. Consiste na concretagem da barraREVISTA CONCRETO
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50 congresso brasileiro do concreto

O chefe do Departamento Negcios Hdricos e Florestais da frica do Sul, engenheiro Johann Geringer, contou aos congressistas que, devido aos problemas de segregao de agregados e de espalhamento da camada de concreto de bero, esta foi reduzida de 75 para 25mm e aqueles tm tamanho mximo de 53mm. J, o volume usual de aglomerantes no CCR de barragens africanas de 150 a 200kg/m3, bem superior ao estipulado para as barragens brasileiras. Brian Forbes, engenheiro da empresa australiana GDH, com a experincia de ter participado da construo de 40 barragens de CCR em 19 pases, trouxe uma inovao construtiva para o tratamento das faces de barragem: o CCR enriquecido com graute (grouted enriched RCC). Consiste nos seguintes passos: Aplicao de concreto de bero na camada concretada de CCR; Espalhamento da prxima camada sem efetuar sua compactao; Preenchimento dos buracos da superfcie da camada com graute, cuja relao gua-cimento igual a 1; Vibrao da camada de maneira completa e uniforme, com vibrador de imerso; Rigoroso controle de qualidade, com extrao de corpos-de-prova horizontais e verticais para testes de resistncia e de densidade. Segundo o palestrante, o procedimento capaz de transformar o CCR em CVC, pois a diferena entre eles apenas a relao guacimento, garantindo um concreto de face altamente impermevel com os benefcios de: Ser um processo simples, que no demanda a preparao do concreto de face e seu transporte; Apresentar excelente resultado: formao de camada monoltica de CCR; nenhuma tendncia para fissuras por secagem; e mdulos de elasticidade e de resistncia compatveis com o CCR. O mtodo pode ser usado tambm na face de vertedouros, na interface entre a rocha e o concreto e no revestimento de peas internas da barragem. O CRR enriquecido uma novidade para ns brasileiros. Para sua aplicao, faltanos ainda conhecimento e coragem, destacou Kuperman. Outra variante construtiva no que se refere a atacar o problema da permeabilidade foi apresentada pelo Japo. L, as faces da barragem so construdas com concreto convencional de alta qualidade, sendo o CCR usado para o preenchimento da estrutura. Talvez por

Corte verde feito por sweepers na camada de CCR

isso, os japoneses usam na dosagem do CCR agregados com tamanho mdio de 80mm, podendo atingir 150mm; o teor de cimentos de aproximadamente 110kg/m3, para um volume de gua que varia de 80 a 105kg/m3, areia na proporo de 30% e proporo de cinzas volantes que variam de 20 a 40% da quantidade de cimento usada. Com relao ligao entre as camadas concretadas, os japoneses tratam a superfcie da camada recm-concretada com o corte verde (feitas por sweepers), de 24 a 36 horas aps a concretagem, no vero, e de 36 a 48 horas, no inverno. Em seguida, espalhado o concreto de bero, com cerca de 15mm, para garantir a boa adeso das camadas e para evitar falhas na estrutura. J, para a fabricao de juntas transversais de contrao, Nagataki apresentou as lminas vibratrias, mquinas que fazem o corte transversal, ao mesmo tempo que instalam placas de ao galvanizadas para isolar as juntas.

onde: S= inclinao do plano t= tempo mximo entre as concretagens sucessivas c= taxa de produo de RCC b= largura da barragem s= largura do segmento de concretagem h= altura da camada Geringer endossou tambm as vantagens do mtodo rampado, ao expor o caso especfico da construo da barragem de gravidade de Wriggleswade, Detalhe da concretagem do mtodo construtivo CCR rampado na frica do Sul. Segungem com CCR em planos inclinados, ao invs do ele, o mtodo possibilitou o aproveitamento do plano horizontal, mais largamente utilizado. timo da capacidade da planta de produo de Essa inovao traz as seguintes vantagens: CCR e da fora de trabalho humana; reduziu o Reduo de mais de 90% das juntas tempo de exposio da camada; e eliminou a entre as camadas, porque cada camada necessidade de construo de juntas de contra subseqente concretada dentro do limite o. O resultado foi uma maior economia nos de tempo estipulado para o concreto CCR custos de construo. no formar sees heterogneas; O Brasil usou o mtodo rampado na Preparao antecipada de cada camada, construo da barragem de CCR da Usina Hi com corte verde e aplicao de concreto dreltrica Lajeado, em Tocantins. de bero; Economia e rapidez so citadas tambm Reduo das fissuras provocadas pelo calor como justificativas para a adoo de elementos de hidratao e pelo resfriamento; pr-fabricados nas faces da nova gerao de bar Adaptao da velocidade de concretagem ragens japonesas, assim como para a montagem taxa de produo de CCR. de suas estruturas internas. A empresa austraA novidade empreendedora deste mtodo incrementar a taxa de concretagem por valor acima de 50% e apresentar como resultado um bloco monoltico: a colagem das camadas completa, defendeu o australiano Forbes. Em sua apresentao, Forbes esclareceu os fatores determinantes para se estabelecer a inclinao do plano de concretagem:

Esquema de dimensionamento no mtodo do CCR rampado

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liana, por seu turno, usa tambm pr-fabricados e frmas para a construo de galerias, tendo em vista o melhor controle da distncia entre a face de montante e a parede da galeria, o bom acabamento das paredes e do teto, a boa luminosidade obtida e a acelerao do processo de construo.

Controle de qualidade
Com a finalidade de garantir a resistncia, impermeabilidade Galeria bem acabada e com boa iluminao construda com arcos pr-fabricados e durabilidade do CCR Neste quesito, o Brasil tem tambm empregado na construmuito a oferecer. Nos laboratrios brasileiros o de barragens, uma diversidade de testes de de controle de qualidade foram desenvolvicontrole de qualidade foram recomendados. dos equipamentos e ensaios para auferir a O ensaio de consistncia comumente permeabilidade do CCR no estado fresco, sua adotado consiste em submeter uma amostra de resistncia compresso, a resistncia trao e concreto, contida num recipiente com dimenao cisalhamento das juntas de camadas de conses 15x30cm, a uma carga de 8,5kg vibratria, cretagem, o mdulo de elasticidade, a difuso por um tempo de 30s. O ensaio permite obter trmica e o coeficiente de expanso trmica, a proporo tima de cimento, finos e gua dentre outros. para o CCR. Mas, h No sentido de controvrsias. Para o consolidar a experiprofessor da Universincia brasileira nesta dade da Cantbria, na rea, o engenheiro Espanha, Prof. Joaqun Wa l t o n P a c e l l i d e Dez-Cascn Sagrado, Andrade, diretor da presente no evento, Engeconsol, props o tempo de vibrao para discusso quadeve ser reduzido para tro textos-base para 10 ou 15 segundos, a normalizao de para que se consiga ensaios e de proceobter uma dosagem dimentos do concreadequada de finos. to compactado com O Prof. Sarolo em barragens. A grado apresentou inteno que, aps tambm ensaios inointensas discusses vadores para a meno meio tcnico, os dida da porosidade textos sejam encamido CCR (RILEM CPC nhados para o Comi11.3), para a medida t Tcnico CT-18 da de sua impermeabiAssociao Brasileira lidade gua (UNE de Normas Tcnicas modificada), como (ABNT), que apretambm para medida sentaria uma norma de sua impermeabibrasileira sobre CCR lidade do oxignio Engenheiro Walton Pacelli abordou o controle para barragens. (ASTM C 577-68). de qualidade do CCR em barragens
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o de riscos de barragens que se baseia num modelo probabilstico de ocorrncia anual de eventos estticos, hidrolgicos, ssmicos, etc. Tomando como referncia esta metodologia e a estimativa da dimenso do desastre jusante de uma barragem em decorrncia de Vertedouro de 12,5m da Barragem de Botterkloof, na frica do Sul seu rompimento, o rgo define as barragens prioritrias para intervenes O que devemos aprender do caso Capara incrementar sua segurana e durabilidade. mar?, interveio o eng. Andriolo. Que a rea Um exemplo a ser adotado no Brasil. de investigao deve ser maior do que a rea de Apesar do Simpsio ter sido um frum implantao. Que a execuo do CCR deve ser tcnico de discusses, o evento foi pontuado acompanhada de perto com instrumentao, tambm por questes de ordem poltica, porpara balizar as decises, por profissionais expeque estas acabam por interferir nos problemas rientes, defendeu para destacar a importncia tcnicos de construo e manuteno de barrado controle de qualidade de barragens de CCR. gens: falta de mo-de-obra qualificada; prazos exguos para construo de barragens, que acarretam problemas de qualidade; mtodos Manuteno pouco eficientes de controle de qualidade e de fiscalizao, avaliou Kuperman. Sobre tais questes, outra interveno O CCR foi apresentado tambm como do pblico sobre o caso Camar foi bastante timo material e mtodo construtivo para recuilustrativa. O engenheiro Normando Barbosa perao, manuteno e expanso de barragens. Perazzo, professor da Universidade da Paraba, Timothy Dolen, especialista snior do Bureau of sustentou que a barragem no teria rompido, Reclamation, rgo governamental responsvel se tivesse sido esvaziada a tempo. A deciso pela distribuio de gua na regio oeste dos para que uma barragem seja ou no esvaziada Estados Unidos, apresentou diversos mtodos e , evidentemente, poltica. equipamentos utilizados nos Estados Unidos para Kuperman mostrou esperana de que a recuperao de barragens usando o CCR. o cenrio brasileiro mude com a aprovao Segundo ele, por volta de 50% das do projeto de lei de segurana de barragens, barragens sob responsabilidade do Bureau of que est em tramitao no Congresso Nacional Reclamation tm mais de 50 anos; dessas, 90% desde 2003, uma vez que a responsabilidade foram construdas com mtodos anteriores ao pela segurana de barragens ser do proprieestado-da-arte em construo de barragens. trio. A lei pode ser um instrumento indutor Dolen exps a metodologia aplicada importante de vistorias e avaliaes peridicas para aumentar a durabilidade da barragem das barragens brasileiras, concluiu. de Santa Cruz, a primeira onde foi usado o CCR (1990). Segundo ele, para a proteo de Palestras disponveis no site www.ibracon.org.br impermeabilizao de uma barragem, o CCR a primeira soluo a ser levada em conta, em razo: de seus agregados durveis e bem dimensionados; da mistura apropriada de concreto; de sua mnima segregao; de sua alta densidade; e de sua resistncia apropriada. O Bureau of Reclamation possui uma metodologia para avalia72

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Audincia da palestra de Timothy Dolen no CCR 2008

Poluio na construo civil pode ser evitada com medidas de baixo custo
Durante a construo de edifcios, o impacto no meio ambiente considervel em vrios aspectos. Porm, uma questo ainda no havia sido abordada em profundidade no Brasil: a emisso de material particulado no canteiro de obras. O engenheiro Fernando Resende, em sua dissertao de mestrado apresentada na Escola Politcnica da USP, deu um passo importante para preencher esta lacuna e j foi premiado por isso. Poluio atmosfrica por emisso de material particulado: avaliao e controle nos canteiros de obras de edifcios o ttulo do trabalho realizado por Resende, que teve orientao do professor Francisco Ferreira Cardoso, do Departamento de Engenharia de Construo Civil da Poli. Neste ms de outubro, o trabalho recebeu Meno Honrosa no Prmio Holcim-Antac de Excelncia em Construo Sustentvel, referente ao binio 2006/2008. A pesquisa, indita no Pas, aponta as principais fontes de emisso de partculas na atmosfera e sugere aes e ferramentas para seu controle. Meu objetivo foi estudar e propor prticas viveis no dia-a-dia das construtoras, que precisam lidar com uma srie de atividades complexas em sua rotina. Alm disso, sei que o custo fator determinante. Por isso, procurei apresentar solues simples e baratas, para facilitar sua implantao nos canteiros, explica Resende. Demolio, movimentao de terra, servios de corte, raspagem, lixamento, perfurao, quebra, so as principais atividades que geram partculas. Alm disso, movimentao e armazenamento de materiais pulverulentos (agregados, aglomerantes, argamassas, resduos), tambm so fontes emissoras de partculas. Dependendo dos nveis de emisso, o material particulado pode causar impactos no meio ambiente e transtornos para a populao: irritao nos olhos e na pele e problemas respiratrios e cardacos; e incmodos, como poeira e resduos que se acumulam em imveis, automveis, monumentos e paisagens. Na vegetao, a poeira depositada nas folhas interfere na fotossntese, altera o pH e os nveis de pigmentao das plantas, reduz seu crescimento e as deixa suscetveis a doenas.

Preveno e controle
Entre as aes preventivas e de controle, apontada a diminuio do volume de escavao nas obras. Em vez de construir subsolos para garagem, pode-se projetar edifcios com estacionamento localizado acima do nvel do solo, por exemplo. Isso evita a necessidade de movimentao de terra e a disperso de poeira no ar, esclarece Resende.
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ENTIDADES PARCEIRAS

Entre as atividades de controle, ele cita a lavagem dos pneus dos caminhes na sada da obra, evitando que lama e terra espalhadas pela rua, ao secar, circulem na atmosfera. Outra medida proteger os locais de armazenamento de materiais e resduos em p, evitando que sejam carregados pelas chuvas ou espalhados pelo vento. Executar servios de demolio com barreiras fsicas, tais como as redes de proteo, isolando o local, ou aspergindo gua de reuso, tambm so providncias que evitam a disperso de poeira na atmosfera. Para o monitoramento das emisses e seu controle, h uma srie de metodologias disponveis. A mais comum o uso do amostrador de grande volume ou Hi-Vol, que mede a concentrao de partculas na atmosfera, informa o pesquisador. Essa metodologia utilizada por vrias agncias ambientais do mundo todo, com padres de qualidade do ar j estabelecidos. Poucas empresas brasileiras fazem controle rigoroso sobre a emisso de material particulado, ressalta Resende. Ele acredita, contudo, que a preocupao com as questes ambientais tende a crescer, seja por

demanda da populao, do poder pblico, dos rgos financiadores, ou pela prpria conscientizao das empresas. A importncia do controle de emisses de partculas nos canteiros tal que, em pases como EUA, Inglaterra, China e Austrlia, j existem leis especficas sobre o tema. Em alguns Estados americanos, conforme o tipo de obra, o controle obrigatrio, e passa pela elaborao de um plano de gesto de emisso, que deve ser aprovado por rgos ambientais, antes do incio das obras, destaca. O trabalho de Fernando Resende foi realizado no mbito do grupo de pesquisa voltado ao tema dos canteiros de obras sustentveis, do Departamento de Engenharia de Construo Civil da Poli/USP. Coordenado pelo professor Francisco Cardoso, o grupo j realizou trabalhos enfocando diversos assuntos, como o estabelecimento de critrios para avaliao de canteiros de obras sustentveis, as prticas de responsabilidade social empresarial no relacionamento com fornecedores, e a capacitao e a certificao profissional dos trabalhadores dos canteiros de obras.

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Entidades discutem marco regulatrio de inspeo e manuteno predial

Fbio Lus Pedroso

Grfico da vida til de uma estrutura de concreto

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50 congresso brasileiro do concreto

m edifcio projetado para durar por um determinado nmero de anos. O perodo de tempo durante o qual as caractersticas projetadas para a edificao mantm-se dentro de padres mnimos conhecido na comunidade tcnica como vida til. A NBR 6118, norma para projetos de estruturas de concreto, preconiza que a vida til seja definida pelo projetista em conjunto com o cliente. A vida til se estende at o momento em que a perda de desempenho comea a acarretar desconfortos aos usurios, que podem tomar vrias formas, tais como: manchas,

fissuras, destacamentos; entre outros. Porm, tais problemas podem ser minimizados, ou at postergados, caso sejam realizadas manutenes peridicas, de carter preventivo, nos momentos certos da vida til da edificao (veja grfico). Mas quando realizar a interveno de manuteno? A NBR 6118 define a vida til de projeto. Mas, os critrios em que o conceito se apia so muito vagos, argumenta o vice-presidente do Instituto Brasileiro do Concreto IBRACON, professor Paulo Helene. Sua crtica refere-se ao fato de que a norma no estipula, em nmero de anos, a vida til da estrutura de concreto, em funo dos parmetros de projeto, de uso e do ambiente onde est a edificao. Conseqentemente, no se tem a referncia necessria para se estipular os momentos adequados para a manuteno preventiva. Esta fica a critrio do fregus e, muitas vezes, esquecida. A importncia da manuteno peridica, no entanto, vai alm da questo de prolongar o uso do prdio. Ela imprescindvel para assegurar a segurana de seus usurios e de terceiros. Pois, muitas vezes, falhas no projeto, na execuo e no uso do prdio podem afetar o bom desempenho de um elemento estrutural,

Detalhe da fachada do Edifcio Dom Gernimo, em Maring, Paran

Sacadas de 15 andares do Edifcio Dom Gernimo desabaram com a queda da sacada do 15 andar

Detalhe estrutural de uma das sacadas do acidente em Maring, ocorrido em 26 de outubro

o que aumenta o risco de acidentes. A inspeo predial peridica, procedimento bsico de uma estratgia de manuteno, permite detectar tais riscos e propor as intervenes adequadas para minimiz-los. A questo ganha flego proporo que aumentam os casos de acidentes e mortes provocados pela falta de manuteno de prdios. A imprensa tem noticiado ocorrncias de quedas de marquises, de destacamentos e quedas de placas de fachada, de desabamentos de prdios inteiros. O desabamento de uma das torres do Condomnio Areia Branca, na regio metropolitana de Recife, foi sintomtico. Para o mesmo contribuiu um problema de deteriorao inesperado das fundaes, que se pensava ser crtico apenas em barragens de concreto: a reao lcali-agregado (RAA). A RAA uma reao qumica entre o hidrxido alcalino do cimento e o xido de silcio dos agregados, catalisada pela gua. A reao produz um gel expansivo ao redor dos agregados do concreto, que pode levar formao de fissuras na estrutura, o que diminui sua vida til. Constatou-se que os agregados usados nas fundaes do Condomnio Areia Branca eram reativos, favorecendo a evoluo da reao. Investigaes posteriores em outros edifcios da regio constataram um grau de evoluo adiantada por RAA tambm nestas edificaes. O problema demandou da comunidade tcnica uma postura mais firme de inspeo e controle. Uma minuta de procedimento, estabelecida em negociaes de vrios setores da construo civil em Recife, estabeleceu a necessidade de inspeo peridica nos elementos de fundao de edifcios com mais de 20 anos, independentemente de apresentarem essas edificaes os sintomas caractersticos da RAA. O documento recomenda que 30% das fundaes de uma edificao devem ser vistoriados, um procedimento complexo e custoso. Caso sejam detectados sinais de problemas, uma inspeo completa de todas as fundaes recomendada. Mas, qual a garantia de que este critrio de amostragem suficiente para detectar os problemas? Estas e outras questes relacionadas boa conservao de uma edificao foram debatidas no Painel de Assuntos Controversos Inspeo Predial: viabilidade e impacto na segurana e conservao de estruturas de concreto armado, realizado no dia 7 de setembro de 2008, em Salvador, pelo IBRACON, como item da programao do 50 Congresso Brasileiro do Concreto.

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de verificar e assegurar as conformidades do produto com seus requisitos. A inspeo ferramenta ligada qualidade, qualidade predial total, cujo ideal a eliminao das anomalias de todas as fases do processo construtivo, explicou. Pesquisa feita pelo coordenador do Painel, Luiz Carlos da Silva Filho, professor da Universidade Federal do Rio Grande do Sul Mesa do Painel composta pelos engenheiros Jos Granato, Srgio de Cerqueira, (UFRGS), com 464 usurios Luiz Carlos Pinto, Tito Gomide e Paulo Helene (esq./dir.) de edificaes residenciais e comerciais, com elevadores, na regio de Porto Alegre e Canoas, revelou que Qualidade Predial Total os moradores esto conscientes da importncia da realizao de manutenes peridicas em seus prdios. Perguntados sobre a incluso de As normas NBR 5674, NBR 14037 e NBR despesas com inspeo e manuteno peridi15575 da Associao Brasileira de Normas Tcnicas no valor do condomnio, mais de 70% foram cas (ABNT), que regulam o uso, a manuteno e favorveis proposta. Porm, a grande maioria o desempenho de edificaes, recomendam que (75%) admitiria um aumento de apenas 10% no sejam feitas inspees prediais peridicas para valor mensal do condomnio, mesmo sabendo o adequado planejamento tcnico e adminisque os proprietrios so responsveis, por lei trativo da manuteno. A inspeo definida municipal, pela manuteno e conservao de como a vistoria da edificao para a apurao fachadas e de objetos apostos a elas, sob penas de suas condies tcnicas e para a determinade multas e interdio do prdio. o de manutenes preventivas e corretivas necessrias para a boa conservao do prdio. A tarefa implica o levantamento das anomalias construtivas e das irregularidades de uso. Estas normas carecem tambm de critrios que especifiquem claramente quando as inspees prediais devem ser feitas, observou Paulo Helene, um dos integrantes da mesa do Painel. A reivindicao principal que se crie um marco regulatrio objetivo, claro, que coba atitudes evasivas e negligentes no que tange inspeo e manuteno predial peridica. As normas atuais, assim como as leis municipais e estaduais, onde elas existem, na opinio da mesa do Painel, so insuficientes para assegurar que tais procedimentos sejam feitos na regularidade requerida para garantir a conservao do prdio e a segurana de seus usurios e de terceiros. Na avaliao do presidente do Instituto Brasileiro de Avaliaes e Percias de Engenharia (IBAPE), Tito Lvio Gomide, este marco regulatrio deve estar integrado a uma viso sistmica da edificao, onde cada uma de suas etapas planejamento, projeto, execuo e uso est voltada para a melhor produtividade, o melhor atendimento e inovao da edificao. Este o conceito de Qualidade Predial Total, onde Professor Luiz Carlos Pinto, coordenador do Painel, em sua apresentao a inspeo e manuteno tm a finalidade

Contexto legal
De acordo com o Cdigo Civil, a responsabilidade por zelar pela conservao da edificao do sndico. ele quem deve justificar aos condminos a necessidade de se realizar servios de inspeo e manuteno do prdio. Para os integrantes da mesa do Painel, esta mais uma falha na regulao atual do assunto. O sndico no tcnico. A responsabilidade pela edificao deve ser transferida para um engenheiro, que o profissional habilitado para responder pelas questes tcnicas e de segurana, defendeu Tito Lvio. O Cdigo de Defesa do Consumidor regula tambm o assunto, proibindo a contratao de servios de engenharia em desacordo com as normas da ABNT. Como o Cdigo tem fora de lei, enquanto as normas tcnicas so apenas recomendaes da comunidade tcnica, uma soluo para garantir a obrigatoriedade peridica da inspeo e manuteno predial seria, segundo Paulo Helene, vincular a NBR 5674 ao projeto, especificando nela os perodos para a realizao das inspees. Os demais debatedores vem, porm, a necessidade de uma lei especfica, nacional ou estadual, para regular o assunto. Para o representante da Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (ABECE), engenheiro Srgio Osrio de Cerqueira, a lei o instrumento adequado para ativar as inspees prediais e garantir que as manutenes sejam feitas. Aps o colapso do edifcio Areia Branca, em 2004, o governo de Pernambuco editou uma lei (Lei 13.032) que tornou obrigatria as vistorias periciais trienais e as manutenes peridicas em edifcios residenciais e comerciais. A lei estipula que todos os aspectos relacionados integridade da edificao e sua segurana devem ser avaliados: fundaes, colunas, lajes, tetos, fachadas; instalaes eltricas e hidrulicas; instalaes de combate ao incndio; estado de conservao de reservatrio de gua e de esgotamento sanitrio. O mesmo aconteceu em Porto Alegre, onde o governo municipal editou a Lei 6323, que obriga os proprietrios a realizarem a manuteno de fachadas, aps a queda de marquises em 1997 e 1998, que deixaram 10 mortos e 65 feridos. Esta lei obriga o proprietrio do imvel a obter o laudo de estabilidade estrutural de fachadas e seus apostos a cada trs anos. Outras cidades j possuem suas leis de inspeo e manuteno predial, tais como Salvador, Santos e Braslia. A preocupao com o tema parece estar crescendo.
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Pilar comprometido em seu desempenho estrutural pela RAA

Bloco de fundao com fissuras causadas pela RAA

Mas, tal como esto redigidas as leis em vigor, no se verificam seus efeitos prticos. Alguns dos problemas apontados pelos debatedores e participantes: A iniciativa pela inspeo e manuteno do condomnio, o que no leva a um regime de inspeo e manuteno peridicas; As leis referenciam normas tcnicas, mas estas precisam ser melhoradas quanto especificao de critrios de inspeo e manuteno; alguns defendem a necessidade de criao de normas segmentadas, uma para cada sistema da edificao como uma norma especfica para a anlise de manifestaes patolgicas do concreto; As leis so feitas a reboque dos acidentes, respondendo a deficincias locais; este enfoque parcial, no contemplando o problema da manuteno de forma sistmica; A fiscalizao insuficiente e pautada por interesses polticos: os edifcios de

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Engenheiro Jos Antnio Granato acompanha os debates em torno do tema das inspees prediais

Engenharia Legal
A mobilizao da comunidade tcnica em torno do tema, que discute a obrigatoriedade da inspeo e manuteno predial h mais de 10 anos, alcanou a apresentao de dois projetos de lei Cmara dos Deputados: um que regula a atividade de perito judicial e de assistente tcnico; outro que institui a auto-vistoria pelos condomnios de edifcios residenciais e comerciais. Os dois projetos, apresentados pelo deputado Eduardo Gomes, em 2007, esto em fase de reviso de sua redao, para adequ-la legislao vigente. Luiz Carlos ressalvou a importncia

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classe mdia alta so preferenciais para a fiscalizao, enquanto que os prdios que mais demandam manuteno os de classe mdia baixa no so fiscalizados O governo omisso; age apenas onde ocorre uma tragdia, argiu o engenheiro Jos Antnio Granato, representante regional do IBRACON em Pernambuco. Em Ribeiro Preto, o projeto de lei de inspees prediais foi vetado, porque, diante do estado de m conservao de diversas edificaes pblicas, demandaria recursos pblicos extraordinrios, exemplificou.

de que a comunidade tcnica discuta e colabore para que os projetos propostos venham a contribuir de fato com a questo, ao invs de serem inexeqveis. Segundo minuta elaborada por comisso de engenheiros que acompanhou as percias realizadas nas fundaes do edifcio Areia Branca, para orientar as inspees obrigadas pela lei estadual editada aps o acidente, e trazida ao debate, os requisitos mnimos de uma inspeo bem feita, que deveriam ser especificados em lei so: Confrontao da concepo do projeto do prdio com sua utilizao; Levantamento dos registros de manutenes realizadas; Submisso de questionrios aos condminos e ao sndico para que indiquem os problemas aparentes em suas unidades e nas reas comuns, tais como: fissuras nas paredes, nos tetos e nos elementos estruturais; problemas com portas e janelas; deformaes; infiltraes; entre outros; Realizao de vistorias nas unidades com problemas apontadas pelos questionrios; Realizao de registros fotogrficos de: manchas de umidade, formao de bolor e eflorescncia; fissuras devido corroso de armadura, por deformao de elementos estruturais; fissuras nos elementos de vedao e em pisos e tetos; descolamentos de revestimentos; entre outros; Classificao das patologias segundo sua gravidade; Aferio das causas das patologias; Vinculao dos nveis de comprometimento da estrutura com os requisitos de segurana, funcionalidade e durabilidade. Alm do aspecto estrutural, o diagnstico das condies do prdio precisa tambm considerar: Instalaes hidrulicas e de esgotamento sanitrio; Instalaes eltricas e de pra-raios; Instalaes de combate ao incndio; Instalaes de gs; Casas das mquinas e elevadores Por fim, o laudo deve conter o prognstico, destacando o que dever ocorrer caso as intervenes recomendadas no sejam providenciadas. Mas, as opinies tornam-se conflitantes quando a comunidade procura viabilizar as recomendaes consensadas. Pela complexidade da anlise, que envolve uma avaliao tcnica, onde so observadas anomalias construtivas relativas a diferentes sistemas (estrutura de

concreto; alvenaria; vedaes; instalaes eltricas; etc) com base em projetos, em memoriais descritivos e em especificaes; uma avaliao de uso, onde so levantadas as conformidades de segurana, de habitabilidade e do ambiente, com base em manual de segurana, em normas do meio ambiente e em manual de uso; e uma avaliao das manutenes realizadas, com a qual se procura auferir se foram bem planejadas e executadas, diversas questes Fluxograma da Inspeo Predial proposto pelo IBAPE-SP e apresentado no Painel foram levantadas no Painel, caracterizando suficiente para avaliar todos os sistemas o realmente como controverso: de uma edificao? O laudo deve ser nico ou deve existir um Neste caso, quem deveria coordenar laudo para cada sistema da edificao? a equipe? Para o caso de um nico laudo, quem deve Por outro lado, devido aos altos custos ser o profissional responsvel por ele o envolvidos na inspeo/manuteno e engenheiro civil, por ser a estrutura o necessidade de reduzi-los, a inspeo sistema mais crucial para a segurana no deveria ser focada nos elementos que e conservao? oferecem mais riscos? Ou deve se investir em cursos para formar Que elementos so esses? engenheiros especializados em inspees Que tipos de acessos devem ser realizados prediais? em tais elementos para se alcanar uma Quais seriam os requisitos mnimos do inspeo adequada? programa curricular destes cursos? So questes de difcil soluo. Para Paulo Quais entidades deveriam oferec-los? Helene, o IBAPE e o IBRACON deveriam montar Que rgos deveriam fiscalizar estes cursos? uma equipe multidisciplinar, com participao de Ou o laudo deveria ser fornecido por uma representantes das diversas instituies preocupa equipe multidisciplinar, que contemplasse das com o assunto, com a finalidade de discutir e nmero de engenheiros e especialistas oferecer respostas sociedade. Essas entidades j vm organizando, conjuntamente com a ABECE, eventos sobre o tema. O IBAPE j publicou um manual para inspees tcnicas. Porm, segundo os membros da mesa, este apenas o princpio da discusso para que a comunidade tcnica desenvolva uma soluo realmente efetiva para o problema da carncia de uma cultura de inspeo e manuteno peridica, no s para as edificaes, mas tambm para pontes, estdios, rodovias, reservatrios e outros equipamentos construtivos. Congressistas presentes no Painel de Assuntos Controversos
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Panorama do setor ferrovirio no Brasil

Samara Miyagi All Consulting

O segmento ferrovirio brasileiro, apesar de toda sua importncia no processo de desenvolvimento industrial e explorao do territrio nacional, ainda pode ser considerado como um modal com desenvolvimento embrionrio. Atualmente, o Brasil movimenta cerca de 22,7% do volume de produtos pelo meio ferrovirio. Este percentual pode ser considerado baixo, quando comparado ao modal rodovirio que responde por mais de 55,3% do total. Os elevados investimentos necessrios para a construo de novas ferrovias, assim como para a aquisio de material rodante (locomotivas e vages), que devido ao seu elevado preo, so entraves que continuam inibindo um melhor aproveitamento desse sistema de escoamento de produtos no Brasil. Em virtude dessa barreira, o governo brasileiro tem apostado na privatizao da malha ferroviria, de modo a deixar a cargo da iniciativa particular angariar e aplicar recursos de acordo com suas necessidades e interesses. At 2007, de acordo com dados da Confederao Nacional do Transporte (CNT), o Pas possua aproximadamente 29,59 mil quilmetros de vias frreas, sendo que desse total, cerca de 28,3 mil km foram concedidos administrao de empresas privadas. Dentre as companhias de maior participao, merece destaque a Vale do Rio Doce/FCA, que possui 9,89 mil quilmetros sob sua concesso.
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MERCADO NACIONAL

Levando-se em considerao a relevncia do transporte ferrovirio para a movimentao de insumos e produtos, alm dos custos serem consideravelmente inferiores, quando comparados a outros modais, a estimativa segundo o Centro de Excelncia em Logstica da Fundao Getlio Vargas (FGV) de So Paulo - de que, at 2015, a iniciativa privada realize investimentos da ordem de R$ 25 bilhes. Alm dos aportes particulares, consta no Oramento Geral da Unio de 2009 uma previso de R$ 2 bilhes a serem destinados para projetos no setor ferrovirio - atravs do PAC - valor este consideravelmente superior ao aplicado em 2008, que foi um pouco menor que R$ 700 milhes. Os elevados aportes programados para serem aplicados no melhoramento da infra-estrutura e na construo de novas ferrovias geram uma boa perspectiva para outros ramos da economia, inclusive para o setor da construo e dos segmentos correlatos, como o de insumos. Cabe frisar que, caso os investimentos previstos para esse modal sejam realmente empregados, os benefcios devero ser sentidos no s pelas empresas, visto a reduo nos custos, mas tambm para a economia das regies atendidas por essas malhas ferrovirias, considerando-se que normal-

mente essas vias interligam os grandes centros a cidades mais afastadas. Um fator que poder prejudicar o desenvolvimento do setor ferrovirio a atual crise econmica mundial, que tem provocado uma forte insegurana no mercado financeiro e tambm tem reduzido os investimentos estrangeiros no Pas. Os setores exportadores tambm esto sentindo os reflexos desse quadro econmico adverso, visto que tem ocorrido uma reduo na demanda internacional e, conseqentemente, tem repercutido negativamente em suas receitas. Levando-se em considerao o fato de que esses setores so os principais interessados na expanso da malha ferroviria brasileira e que, por isso, so os que destinam maiores volumes em investimentos para esse fim, a tendncia que haja uma desacelerao nesse direcionamento de verbas, tendo em vista o desempenho mais moderado do comrcio externo. De uma maneira geral, a tendncia de que a movimentao de mercadorias no Pas sofra um desaquecimento, em vista do perodo de instabilidade global, confirmando as perspectivas mencionadas acima de queda na demanda por servios de construo, inclusive para os voltados ao segmento de malhas ferrovirias.

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Workshop dissemina as vantagens do concreto na pavimentao

Fbio Lus Pedroso

Engenheiro Mark Snyder exps sobre os 100 anos de pavimentao em concreto nos EUA

Fotografia artstica de malha rodoviria nos EUA

podem ser exaustivamente testadas, de um modo que a sociedade de uma maneira geral no tenha razes para suspeitar da ignorncia do engenheiro. Snyder foi um dos palestrantes internacionais do II Workshop Brasileiro sobre Pavimentos de Concretos (PAV 2008), evento ocorrido dentro da programao do 50 Congresso Brasileiro do Concreto, em Salvador, de 4 a 9 de setembro. Ele apresentou a evoluo no projeto e na construo de pavimentos de concretos nos Estados Unidos nos ltimos 100 anos. O Workshop teve a finalidade de trazer para o mbito de discusso no cenrio brasileiro as pesquisas de ponta na rea de pavimentao em concreto, com o intuito de divulg-las para o mercado e de estabelecer parmetros para pesquisas aplicadas e inovadoras na rea. Pavimentao em concreto uma realidade que
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avimentos so estruturas constitudas por camadas de espessuras finitas assentadas sobre um espao considerado teoricamente como infinito, o sub-leito, tambm conhecido como terreno de fundao. Essas estruturas tm uso muito variado, em rodovias, ruas, ptios industriais, estacionamentos em geral, inclusive aeroporturios, e o conhecimento de sua tecnologia chave para o desenvolvimento econmico de um pas. Estruturas aparentemente simples as camadas sobrepostas tm a finalidade de amortecer os impactos causados pelas cargas rolantes que passam sobre o pavimento , escondem jogo de foras intrincadas em seu interior. A ponto do professor da Universidade de Pittsburgh, Mark Snyder, definir a engenharia de pavimentos como a arte de moldar materiais que no conhecemos completamente, em formas que no podem ser precisamente analisadas, para apresentarem foras que no

Viso noturna de pavimento asfltico

Pavimento rgido usado em estacionamento de veculos

necessita ser ampliada no pas, se possvel, para as vias de baixo e mdio volume de trfego, em especial para as vias urbanas, justificou o professor da Universidade de So Paulo e coordenador do PAV 2008, Jos Tadeu Balbo. O evento foi coordenado pela Profa. Tatiana Cervo, da Universidade Federal do Pampa (Unipampa). Neste sentido, a palestra da professora da Universidade de Pittsburgh, Julie-Marie Vandenbossche, sobre as aplicaes, o projeto e a construo do Whitettoping ultra-delgado, tecnologia em estgio avanado de pesquisa e desenvolvimento nos Estados Unidos, foi o ponto alto do Workshop. No Brasil, mais comum o emprego do denominado pavimento flexvel, feito de asfalto, mais fcil de ser aplicado do que o pavimento dito rgido, de concreto. O pavimento flexvel porque todas as suas camadas sofrem deformao elstica

significativa sob o carregamento aplicado. Esse comportamento distribui entre as camadas, em parcelas aproximadamente iguais, a carga aplicada sobre o pavimento. a forma de pavimentao mais antiga conhecida pelo homem, remontando ao revestimento por calamento, com uso de poliedros ou paraleleppedos de pedra, de cermica, e de outros materiais. O primeiro pavimento flexvel betuminoso que se tem registro foi construdo na Frana, em 1858. No Brasil, ele data de 1910, com a rodovia So Paulo-Santos. J, o pavimento rgido aquele em que o revestimento tem uma elevada rigidez em relao s demais camadas e, por isso, absorve praticamente todas as tenses provenientes do carregamento aplicado. Sua origem remonta aos Estados Unidos, no ano de 1891. No Brasil, o primeiro pavimento rgido foi construdo entre 1925 e 1926 a estrada Riacho Grande- Cubato, o Caminho do Mar. Os pavimentos rgidos dividem-se, quanto ao projeto e mtodo construtivo, em: pavimentos de concreto simples; pavimento estruturalmente armado; pavimento de concreto compactado com rolo; pavimento com peas pr-moldadas; pavimentos protendidos; whitetopping; dentre outros. Os palestrantes do PAV 2008 foram taxativos em afirmar a superioridade do pavimento

Professora Julie Vandenbossche abordou a tecnologia do Whitetopping ultradelgado

Viso noturna de pavimento de concreto

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Histria da pavimentao em concreto nos Estados Unidos

Os Estados Unidos foram os precursores da pavimentao em concreto. Conhecer a histria dessa tecnologia e sua indstria saber como ela foi desenvolvida ao seu estado-de-arte atual no mundo.

Travelling mixer em ao na construo de pavimento de concreto

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de concreto sobre o pavimento asfltico. Dentre os motivos apresentados, citam-se: Estruturas mais delgadas, que requerem menor escavao e menor movimentao de terra; Resistente a ataques qumicos de leos, graxas, combustveis, ao contrrio do pavimento betuminoso; Menor necessidade de manuteno e recuperao, diminuindo custos e minimizando as intervenes para interrupo do trfego; Vida til mnima de 20 anos, ao passo que o pavimento flexvel dura, no mximo, 10 anos; Feito com materiais locais, com mistura a frio e consumo de energia eltrica, enquanto que o asfalto derivado de petrleo, misturado a quente e consome leo combustvel; Mantm a camada de rolamento, caracterstica no observada no asfalto que se degrada em razo de chuvas e de variao de temperatura; Possibilita distncia maior de visibilidade horizontal em relao ao pavimento asfltico; Oferece maior segurana derrapagem, em funo da textura dada sua superfcie: em mdia, o veculo precisa de distncia 16% menor, em superfcie seca, e de distncia 40% menor, em superfcie molhada, em relao ao asfalto, para a mesma desacelerao total; De colorao clara, apresenta melhor difuso de luz, permitindo uma economia de 30% com iluminao. Apenas duas vantagens do pavimento flexvel foram destacadas: a facilidade de sua execuo; e a melhor aderncia das demarcaes virias, devido textura rugosa e alta temperatura de aplicao, estimada em 30 vezes maior. Apesar das vantagens do pavimento de concreto, sua aplicao no to simples para diversas situaes. Por isso, o pavimento flexvel nunca vai ser tornar completamente obsoleto, concluiu a palestrante Vernica Castro.

Primrdios da pavimentao em concreto nos EUA

O primeiro pavimento de concreto foi construdo em 1891. Seu construtor foi George Bartholomew. O mtodo construtivo consistiu simplesmente em produzir o concreto seco em centrais misturadoras, transport-lo por caminhes at o canteiro de obras, despej-lo no cho e dos-lo a mesmo. Estes primeiros pavimentos de concreto apresentavam duas caractersticas construtivas: agregados duros eram dispostos no topo do pavimento, para que ele resistisse ao impacto das ferraduras; eram produzidas ranhuras na superfcie para possibilitar maior atrito caminhada dos cavalos. Uma curiosidade: o construtor foi obrigado por contrato a depositar uma fiana de 5 mil dlares, somente resgatada aps cinco anos de uso do pavimento. Em 1916, os Estados Unidos contavam com uma frota de 10 mil veculos. A indstria de concreto, vislumbrando uma possibilidade de fazer decolar seus negcios, construiu, com recursos prprios, vias com 3m de largura, na esperana que os motoristas demandassem dos governos milhares de quilmetros de rodovias. Na poca, os pavimentos eram construdos com frmas laterais, o concreto continuava sendo

produzido seco, mas era agora espalhado por mquinas denominadas travelling mixer. Deu certo! Desta data at 1950, foram empreendidos estudos e anlises sobre o comportamento dos pavimentos de concreto, no sentido de melhorar sua tcnica construtiva. Em 1923, Harald Malcolm Westergaard, professor da Universidade de Ilinois, publicou suas equaes sobre as resistncias e deflexes nos pavimentos de concreto, correlacionando a espessura do pavimento em funo da carga recebida das rodas dos veculos. Ele assumiu as seguintes premissas: O pavimento comporta-se como um bloco nico e no curva; As cargas so aplicadas por uma nica roda (no pelas quatro); A fundao semi-infinita e no rgida. Seu modelo foi desenvolvido sucessivamente por outros pesquisadores, com a incluso: Das taxas diferenciadas de encurvamento no pavimento (Bradbury, em 1938); Da variao trmica como um fator importante a ser considerado no comportamento do pavimento (Thomlinson, em 1940); Do clculo das resistncias a partir de qualquer configurao de rodas: mapas de influncia (Pickett e Ray, em 1951). Para testar as equaes, o Bureau of Public Roads, espcie de Departamento de Estradas Pblicas, empreendeu, de 1956 a 1961, a AASHO Road Test, pista experimental concebida pela Associao Americana das Secretarias de Rodovias Interestaduais para

estudar o desempenho de pavimentos, a partir de variveis fixas, como a altura, as cargas em movimento e sua freqncia. A pista possua seis loops, sendo o primeiro usado apenas para avaliaes da influncia climtica (no foi exposto a cargas rolantes). O AASHO Road Test levou a novo desenvolvimento das equaes dos pavimentos rgidos, consolidadas no relatrio Projeto Estrutural de Pavimentos de Concreto, onde apareceram as caractersticas de projeto to comumente usadas hoje em dia: juntas; barras de transferncia; base e sub-base do pavimento. Basicamente, as equaes foram desenvolvidas no sentido de apresentarem mais variveis dependentes, o que possibilita um maior nmero de predies, explicou Snyder em sua palestra. Mas, apesar dos avanos no projeto, este ainda apresentava srias limitaes em decorrncia dos procedimento de testes: Foi usado apenas um tipo de sub-base e apenas um dosagem de concreto; A tecnologia dos materiais era da dcada de 50; A pista estava submetida a apenas um tipo de ambiente; O tempo de servio foi de apenas 2 anos, com limitaes no trfego de caminhes. Concomitantemente ao desenvolvimento do conhecimento sobre pavimentos rgidos, foram desenvolvidos diversos equipamentos e mquinas para facilitar e encurtar o tempo de construo de pavimentos. Um prottipo de pavimentador de frmas deslizantes surgiu em 1947. Ele era capaz de construir um pavimento com 450mm de largura e 125mm de altura. O primeiro pavimentador foi usado em, 1949, num trecho de 0,8km, em Primghar, com as seguintes dimenses: 150mm de altura e 6,1m de largura. J, em 1955, apareceram os selfpropelled track-mounted paver, capazes de

Vista area da AASHO Road Test, onde se v dois de seus loops

Self-propelled track-mounted paver espalhando o concreto para pavimentao

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Self-propelled track-mounted paver realizando o trabalho de acabamento do pavimento de concreto

Detalhe de ranhuras transversais feitas no pavimento rgido

Pavimento Whitetopping Ultradelgado

O mtodo de reparao conhecido como Whitetopping consiste em preservar o pavimento de concreto original, lanando sobre ele uma camada reparadora que pode variar de 100 a 200mm. Este mtodo foi, a partir dos anos 90, aperfeioado, de maneira que a camada reparadora variasse de 50 a 100mm. O segredo da economia: o desenvolvimento de um concreto capaz de ligar fortemente as camadas antiga e nova, possibilitando, assim, a melhor distribuio das foras no sistema, com resultado de tenses com menor intensidade.
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construrem pavimentos contnuos com 7,3m de largura. Centrais Dosadoras de Concreto substituram os travelling mixers, na medida em que eram 10 vezes mais rpidas, com produo de 6 a 9m3 de concreto, o que possibilitava a pavimentao de 1,6km por dia. Costuradores de juntas passaram tambm a ser usados e, a partir da dcada de 50, as juntas passaram a serem feitas por meio dos costuradores de juntas base de lmina de diamante. Essas juntas, inicialmente cortadas com larguras de 3 a 4mm e profundidade de 1/3 a 1/4 da espessura do pavimento, e seladas, estabeleceram-se com larguras de 2 a 3mm, podendo ou no serem seladas. Os desenvolvimentos no projeto e construo de pavimentos de concreto prosseguiriam nos anos seguintes, principalmente, por conta do plano de desenvolvimento da infra-estrutura do pas, lanado pelo governo dos Estados Unidos e contemplado na Highway Act, de 1956. O decreto previa a construo de 60 mil quilmetros de rodovias, sendo que mais de 50% da malha seria feita de pavimentos de concreto. Seu ltimo trecho foi finalizado em 1990. Pelo lado do projeto, o modelo foi incrementado com a anlise dos elementos finitos em duas e em trs dimenses e com a adoo do Procedimento de Projeto Mecnico-Emprico (ME Design), que se destaca pela: Capacidade de prever tipos especficos de resistncias, o que garante um projeto mais refinado; Maior capacidade para extrapolar dados de campo e de laboratrio; Avaliao de novos tipos de impactos; Melhor capacidade para usar materiais locais; Capacidade para caracterizar as mudanas nos materiais usados com o decorrer do tempo; Capacidade de caracterizao das influncias advindas de condies climticas sazonais. Pelo lado da construo, houve os seguintes avanos:

Novas dosagens de concreto: maiores resistncias; uso de cimentos compostos; uso de combinao de agregados com diferentes gradaes; Melhor caracterizao do sub-leito, das bases e sub-bases, das juntas e das barras de transferncia; Aperfeioamento dos sistemas de drenagem; Avanos nos sistemas de pavimentao: pavimentos de concreto reforado contnuo, de concreto rolado, de concreto protendido, de concreto pr-fabricado, entre outros; Novas texturas para as superfcies: ranhuras transversais; ranhuras longitudinais; exposio de agregados; etc. A partir dos anos 90, o foco passou a ser a reabilitao e reconstruo de pavimentos. Afinal de contas, apesar dos avanos vistos possibilitarem o incremento de vida til, que passou de 10 anos, na dcada de 20, para 20 anos, na dcada de 40 e, finalmente, para at 100 anos, hoje em dia, uma proporo razovel da malha rodoviria norte-americana havia sido construda h mais de 40 anos e merecia ateno no tocante manuteno. Dessa necessidade, sobreveio o emprego cada vez mais disseminado dos pavimentos pr-moldados e do pavimento Whitetopping.

Placas de whitetopping ultra-delgado usado na recuperao de pavimento

Detalhe de painis onde se verifica as fissuras transversais e as quebraduras de canto

O procedimento construtivo simples: limpeza da superfcie; molhamento da superfcie; concretagem do pavimento; cura; fabricao de juntas; e selamento das juntas. Segundo Julie-Marie Vandenbossche, palestrante internacional no PAV 2008, para o bom desempenho do Whitetopping ultradelgado (UTW), preciso considerar: Uma base de suporte do pavimento em boas condies (sem fissuras de fadiga no topo) e com altura de, no mnimo, 75mm; O dimensionamento adequado dos blocos da camada reparadora, assim como o dimensionamento dos espaos entre as juntas; Materiais compsitos selecionados do concreto; Dados de entrada, tais como: trfego; altura da camada; condies climticas; entre outras. Atualmente, existem nos Estados Unidos 300 pavimentos de UTW, totalizando 835mil metros quadrados construdos, para aplicaes variadas, como: ruas, intersees; estacionamentos; pisos aeroporturios. Sua larga aplicao deve-se, em grande parte, sua longa vida til e a seu baixo custo de manuteno; outras vantagens citadas foram: Melhora o desempenho estrutural do sistema, reagindo como se apoiado numa base slida; Rpida execuo, o que garante breves interrupes do trfego; Menor canteiro de obras para sua execuo; Maior visibilidade horizontal da pista; No desnivela. As patologias tpicas desse pavimento so as fissuras transversais e as fissuras de canto nas placas do pavimento. Testes de campo possibilitaram constatar que o UTW com 102mm de espessura e com painis de 1,2 x 1,2m so uma boa alternativa, em termos de desempenho, por apresentarem, com o uso, menor nmero de fissuras transversais e de quebraduras de canto. Vandenbossche detalhou outras caractersticas de um bom projeto: Distncia entre juntas de 12 a 18 vezes a espessura do pavimento;
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Distribuio das quebraduras de canto no whitetopping ultradelgado

Juntas longitudinais posicionadas longe do alcance do caminho previsto das rodas dos veculos; Dosagem do concreto com baixa taxa de cimento e de gua, com uso de fibras sintticas, com resistncia compresso mnima de 2500MPa e boa de 4000MPa. A palestra da professora Julie-Marie foi muito oportuna, porque levantou um assunto quase esquecido pelos engenheiros brasileiros envolvidos com projeto e construo de pavimentos. Foram palavras otimistas e estimulantes para retomada do emprego de placas delgadas de concreto na recuperao de pavimentos, concluiu o Prof. Balbo.
Palestras disponveis no site www.ibracon.org.br

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Como controlar fissuras de origem estrutural?

Fbio Lus Pedroso

Pilar rompido pelos esforos estruturais na edificao

ma barra de concreto dilata ou retrai sob ao da temperatura. Ela pode encolher por conta da dissipao do calor de hidratao. A reao qumica de hidratao do cimento exotrmica, ou seja, o material inicialmente se aquece e, em seguida, perde calor para o meio ambiente e, desta forma, acaba por perder volume, fenmeno conhecido por retrao trmica. Mas, ocorre tambm que a perda volumtrica pode ser causada pela evaporao do excesso de gua que est presente na mistura. Neste caso, temos a retrao hidrulica. As retraes trmicas ou hidrulicas so iniciais ou ocorrem durante o perodo construtivo. As dilataes ou retraes sob ao da temperatura ambiente ocorrem a qualquer tempo, basta que haja uma variao de temperatura. Desta constatao fsico-qumica, surge o problema de se projetar uma obra de maneira que os movimentos de expanso e retrao

Detalhe da galeria, onde se visualiza as fissuras estruturais, apresentado no Painel

nas peas estruturais de concreto no acabem por danificar a estrutura como um todo, uma vez que as peas so ligadas umas s outras. Quando acontece de o projeto no prever adequadamente o movimento de seus elementos estruturais, o que ocasiona patologias, como fissuras e infiltraes, essas patologias so ditas de origem estrutural. Este problema foi tema de Painel de Assuntos Controversos, promovido pelo Instituto Brasileiro do Concreto IBRACON, dentro da programao do 50 Congresso Brasileiro do Concreto, evento ocorrido de 4 a 9 de setembro de 2008. O Painel restringiu-se a discutir o problema das variaes volumtricas que causam transtornos no contexto estrutural dos projetos de edificaes, dedicando especial ateno ao pavimento de cobertura, que onde os elementos estruturais so mais afetados por sua maior exposio s intempries. Para isso, convidou para compor a mesa os professores Antonio Carlos Reis Laranjeiras, da
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50 congresso brasileiro do concreto

los Campos, diretor tcnico do IBRACON. Segundo os professores Laranjeiras e Moraes, a principal causa das patologias de origem estrutural so as restries impostas estrutura: peas delgadas solidarizadas a peas robustas, quando submetidas aos esforos causados pela retrao trmica ou hidrulica, podem fissurar, se o projeto estrutural Componentes da Mesa do Painel: gelogo Carlos Campos (esq.) e engenheiros no for bem concebido. Marcello Moraes, Antonio Laranjeiras e Luiz Aurlio da Silva Exemplo ilustrativo foi apresentado ao auditrio: um edifcio com um pilar perifrico posicioUniversidade Federal da Bahia, e Marcello da nado perpendicularmente em relao aos Cunha Moraes, da Universidade de Braslia, e demais, recebendo frontalmente todos os o engenheiro projetista Luiz Aurlio Fortes esforos estruturais de movimentao da da Silva, da TQS Informtica. O mediador foi laje. Resultado irremedivel: uma fissura de o gelogo e mestre em engenharia civil Carruptura na base do pilar! Num outro exemplo, a obra sofreu fissurao vertical nas faces interna e externa de suas paredes, com abertura mxima de 0,3mm, visualizadas 48 horas aps a concretagem, logo aps a retirada das frmas. Os pilares de fachada encolhem mais do que os pilares internos, o que aperta a alvenaria pelas vigas, explicou o professor Augusto Carlos de Vasconcelos, da platia. O segredo para o bom desempenho estrutural usar o bom senso na concepo do projeto: artifcio de soltar os primeiros pavimentos, que sofrem mais com as retraes, por estarem fixos s fundaes; e a necessidade de impermeabilizar a cobertura, emendou o engenheiro calculista Bruno Contarini, que, entre suas obras, projetou a Ponte Rio-Niteri

Desenhos de peas estruturais suscetveis fissurao por retrao trmica ou hidrulica

Professor Laranjeiras numa de suas intervenes na discusso do tema controverso

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Modelo imperfeito
Nem todos, porm, concordaram com as solues propostas. Para Carlos Campos, a diferena de temperatura entre o exterior e o interior de uma edificao alta pode chegar a 20C, indcio de que no h conforto estrutural. Pesquisas realizadas nos Estados Unidos, trazidas para o debate, apontaram que pontes de concreto desenvolvem fissuras transversais antes de completar um ms de vida. Para muitos dos presentes, o concreto feito para fissurar e as aberturas de fissuras
Professor Antonio Vasconcelos, presente no auditrio do Painel, participou ativamente do debate

Coordenador do Painel, Carlos Campos, em sua apresentao, onde levantou o tema das patologias estruturais nos apartamentos de cobertura

Engenheiro Bruno Contarini, tambm presente no Painel, opinou sobre como controlar as fissuras estruturais

acima do valor estipulado em projeto caracterizam erros construtivos; muito raramente so erros de projeto. A resistncia em admitir erros de concepo estrutural, creditando todas as patologias a erros de execuo, ficou visvel na observao feita por um dos participantes de que no possvel chegar s causas das patologias vendo fotos. Mas, neste aspecto, Laranjeiras foi taxativo: os casos apresentados trazem fissuras causadas por retrao trmica, em alguns exemplos agravadas por retrao hidrulica. A controvrsia deve ser voltada para como controlar a fissurao.
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e o Museu de Arte Contempornea de Niteri. Bruno apresentou tambm palestra sobre a Cidade da Msica no 50 CBC2008. Outras solues estruturais apresentadas foram: alta densidade de armaduras de retrao (que absorvem as foras de trao, minimizando seus efeitos) nos pavimentos superiores e dimensionamento adequado de elementos estruturais (pilares, vigas e lajes mais rgidos) e dos espaamentos das juntas. Os edifcios altos projetados atualmente, com mais de 20 pavimentos, so concebidos para resistir ao dos ventos; por isso, eles possuem armaduras para resistir aos deslocamentos volumtricos na estrutura, ponderou Luiz Aurlio. Porm, os edifcios altos projetados antes de 1994, que no previam a ao horizontal dos ventos, possuem pilares menos rgidos, vigas e lajes mais esbeltas e pequena densidade de armadura nos pavimentos superiores, ficando a estrutura mais suscetvel s patologias causadas por retrao, completou.

 reteno promovida pelas fundaes e pelas paredes de contenso. O modelo considerou a deformao do prtico espacial para contemplar: O carregamento mximo de temperatura no pavimento superior e o carregamento mnimo no pavimento inferior, em relao temperatura ambiente; A distribuio dos carregamentos, segundo as diferentes combinaes de dimensionamento de lajes, pilares e vigas no estado limite ltimo; A interao solo-estrutura; E a retrao dos elementos estruturais. Porm, a limitao do modelo em relao sua capacidade de previso das variaes volumtricas nas peas estruturais de concreto, sob influncia da temperatura e da umidade, assim como da transferncia dessas foras para outros sistemas, ficou patente. Segundo Luiz Aurlio: Os carregamentos trmicos so considerados como impostos instantaneamente na modelagem, diferentemente do que Luiz Aurlio apresentou modelagem da influncia trmica sobre a estrutura de concreto observado na realidade; A variao de temperatura plotada Modelagem da influncia trmica sobre homogeneamente para todo o pavimento, a estrutura de concreto em dois projetos de o que tambm no se verifica na realidade; edificao um edifcio-tipo de 15 pavimentos Alvenarias, foros, pisos e vedaes no so e outro com 30 pavimentos , apresentada no considerados no modelo. evento, mostrou: A temperatura interna da estrutura Que os deslocamentos horizontais mximos no varia na mesma intensidade da tempe em decorrncia da variao trmica foram ratura do ambiente e no existem trabalhos inferiores a 4mm; tcnicos conclusivos sobre a transferncia de Que os esforos advindos da variao calor do meio ambiente para a estrutura, volumtrica foram mais danosos nos explicou Aurlio. primeiros pavimentos, por causa da A propsito: uma das razes apontadas para tanta controvrsia em torno do assunto justamente a carncia de bibliografia nesta rea. Razo tambm para que o assunto continue sendo pautado pelo IBRACON para seus prximos eventos. Duas horas foi um tempo muito curto para debater o tema. Existem propostas para que, no prximo Congresso Brasileiro do Concreto, a ser realizado em Curitiba, seja criado um espao de tempo maior, ou talvez um seminrio especfico sobre o assunto, inforAudincia atenta e participativa no debate do assunto das movimentaes mou Campos. higrotrmicas
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A utilizao do remetro na avaliao do comportamento de concretos no estado fresco aplicados na construo civil
Alessandra L. de Castro Victor Carlos Pandolfelli DEMa, UFSCar Jefferson B. L. Liborio SET/EESC/USP

Abstract
As on a macroscopic scale concrete flows as a liquid, anything more appropriate than using rheological concepts to evaluate its fresh behavior. In the last years, the rheological properties of concrete have been studied by rheometers, sophisticated equipments that give the flow curve of the material. Thus, this paper presents some advantages of this equipment utilization in the evaluation of fresh concrete behavior. As the rheometer is not widely used, a correlation between the parameters obtained with this equipment and the value measured by the slump test was made, being verified that the later is more sensitive to the yield stress than to the plastic viscosity. Besides this, the workability loss process of the concretes was associated to a slump value reduction and to a correspondent increase of both rheological parameters. Keywords: Concrete; Workability; Rheology; Rheometer; Slump test.

quando no estado fresco. Nos ltimos anos, as propriedades reolgicas do concreto tm sido estudadas por meio de remetros, equipamentos sofisticados que determinam a curva de cisalhamento do material. Assim, o presente trabalho apresenta algumas vantagens da utilizao desse equipamento na avaliao do comportamento do concreto no estado fresco. Como o remetro no utilizado em uma grande extenso, foi feita uma correlao entre os parmetros obtidos com esse equipamento e o valor medido pelo ensaio de abatimento de tronco de cone, verificando-se que o ltimo mais sensvel tenso de escoamento do que viscosidade plstica. Alm disso, o processo de perda da trabalhabilidade dos concretos foi associado com uma reduo do valor do abatimento e um correspondente aumento de ambos os parmetros reolgicos. Palavras-chave: Concreto; Trabalhabilidade; Reologia; Remetro; Ensaio de abatimento.

1. Introduo
Do ponto de vista reolgico, o concreto pode ser entendido como uma concentrao de partculas slidas em suspenso (agregados) em um lquido viscoso (pasta de cimento). Macroscopicamente, o concreREVISTA CONCRETO
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Resumo
Como macroscopicamente o concreto flui como um lquido, nada mais adequado do que utilizar os conceitos da reologia para a avaliao do seu comportamento

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to flui como um lquido. Assim, nada mais adequado do que buscar os conceitos da reologia para se estudar seu comportamento no estado fresco. Na literatura, devido a uma vasta evidncia experimental, concluiu-se que o concreto fresco se comporta como um fluindo plstico ou binghamiano (TATTERSALL & BANFILL, 1983) para o intervalo das taxas de cisalhamento envolvidas no seu processo prtico. Assim, a tenso necessria ao escoamento do material tenso de cisalhamento () igual soma da tenso de escoamento (o) e de outro termo proporcional taxa de ), denominado viscosidade cisalhamento ( plstica () (equao 1).

Como o concreto fresco um material extremamente heterogneo, os parmetros reolgicos so normalmente medidos como parmetros dependentes do equipamento utilizado no ensaio e expressados em unidades de torque, resultando em curvas de cisalhamento dando o torque (T) como uma funo da velocidade de rotao (N) (equao 2).

Onde: g torque de escoamento, em [Nm] a interseco com o eixo do torque e h viscosidade de torque, em [Nm.s] a inclinao da reta. Essas duas constantes so anlogas tenso de escoamento e a viscosidade plstica, respectivamente. Nos ltimos anos, a reologia do concreto fresco tem sido estudada com determinaes que variam entre mtodos de ensaio simples e prticos, como o ensaio de abatimento de tronco de cone, at equipamentos mais sofisticados que determinam as curvas de cisalhamento do material, como os remetros. Os remetros so equipamentos desenvolvidos para a avaliao das propriedades reolgicas de fluidos e suspenses. Eles so equipamentos precisos no apenas para a pesquisa, mas tambm para estudos prticos e medidas de controle da qualidade do material. Com sua utilizao possvel obter muito mais informaes do que com os ensaios empricos tradicionais, reduzindo os custos com material e mo-de-obra. Tambm, essas informaes
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so mais objetivas, uma vez que o ensaio totalmente automatizado e controlado por computador (De LARRARD et al., 1996). Os remetros permitem avaliar o comportamento da tenso de escoamento e da viscosidade plstica em funo de outras variveis, como tempo, temperatura etc. Alm disso, eles permitem ao usurio no apenas detectar perdas de trabalhabilidade, mas tambm conhecer a origem do fenmeno. O remetro utilizado foi desenvolvido na Universidade Federal de So Carlos e destinado avaliao reolgica de concretos refratrios. O projeto foi baseado em um misturador planetrio originalmente composto por um motor de corrente alternada, um cmbio de quatro velocidades e uma cuba cilndrica com capacidade para misturar at 10 kg de concreto. O sistema de reduo original foi mantido para transferir a rotao do motor para o planetrio, porm algumas mudanas foram feitas no misturador original: a capacidade da cuba de mistura foi reduzida para 4 kg de material e a instalao de entradas para sensores de pH e temperatura. Para o controle da rotao do equipamento e, conseqentemente, aplicao do cisalhamento ao concreto, um servo-motor de corrente contnua substituiu o motor original e a velocidade de rotao tornou-se varivel (PILEGGI, 2001). A introduo do novo servo-motor exigiu a construo de um painel de controle, no qual esto contidos um conversor de corrente alternada para contnua, um sistema de segurana que limita a corrente mxima que pode ser fornecida ao motor, um controlador de rotao do motor, alm de pontos de conexo para a comunicao com um computador. O painel de controle foi conectado a um computador e um software especfico tambm foi desenvolvido para controlar o remetro e analisar os dados coletados (PILEGGI, 2001). A vantagem da considerao do modelo planetrio que este permite avaliar tanto concretos com alta fluidez quanto misturas com fluidez reduzida e sem coeso. Essa possibilidade amplia o campo de utilizao do equipamento quando comparado aos remetros de cilindros concntricos, alm de permitir o estudo da mistura e a simulao de diversas tcnicas de aplicao dos concretos, dentre outras coisas. O equipamento controla a velocidade de rotao (cisalhamento) da p misturadora e mede a fora (torque) necessria para mantla se movendo sob uma determinada rotao.

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Assim, o remetro (figura 1) em sua arquitetura final, um equipamento que possui fora, velocidade e preciso suficientes para estudar os mais variados tipos de concretos. Ele permite o estudo de diferentes aspectos da preparao desse material, incluindo o procedimento de mistura, a influncia das adies e o comportamento reolgico. uma ferramenta eficiente

para a caracterizao de concretos e, o mais importante, ele contribui para o preenchimento de espao entre a tecnologia desses materiais e sua caracterizao. Um segundo remetro (figura 2), que constitui uma evoluo do primeiro equipamento desenvolvido no laboratrio, tambm foi utilizado. Ele possui os mesmos detalhes tcnicos, mecnicos e de funcionamento descritos anteriormente, porm contm algumas caractersticas adicionais em sua concepo: apresenta uma arquitetura especfica para ensaios de reometria (arquitetura helicoidal planetria) e o controle pode ser microprocessado tanto por rotao quanto por torque.

2. Correlao entre o ensaio de abatimento de tronco de cone e o remetro

Como os remetros no so utilizados em grande extenso na prtica das constru-

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es, interessante determinar correlaes entre os parmetros obtidos com esses equipamentos e os valores medidos com o ensaio de abatimento de tronco de cone amplamente utilizado. Diversas tentativas tm sido feitas para se encontrar uma correlao entre a viscosidade plstica (de torque), a tenso (torque) de escoamento e o abatimento de uma mistura de concreto. Porm, a maioria dos pesquisadores concorda que o ensaio de abatimento de tronco de cone um mtodo de ensaio essencialmente esttico, dependente principalmente da tenso de escoamento do concreto e, em uma menor extenso, da viscosidade plstica do material (HU et al., 1996). As correlaes entre o torque de escoamento e o abatimento (figura 3) apresentaram coeficientes mdios iguais a 0,8474, mostrando que esses dois parmetros esto fortemente correlacionados como inicialmente esperado. Para a viscosidade de torque, os coeficientes de correlao mdios entre esse

parmetro reolgico e o abatimento foram de 0,5882 (figura 4). Assim, esses resultados indicam que o abatimento realmente mais sensvel ao torque de escoamento do que viscosidade de torque, o que est de acordo com diversos estudos disponveis na literatura. Quando uma mistura de concreto dosada, no necessrio apenas encontrar as especificaes para o seu comportamento reolgico inicial, mas tambm garantir que esse comportamento permanea estvel durante o tempo necessrio para o seu lanamento, ou seja, que nenhuma mudana significativa dos parmetros reolgicos seja observada durante a primeira hora aps o contato gua-cimento (De LARRARD et al., 1996). De acordo com as observaes feitas (figuras 5 e 6), a evoluo dos parmetros reolgicos foi acompanhada por um aumento do torque de escoamento, enquanto a viscosidade de torque permaneceu praticamente constante durante o ensaio (menores acrscimos ao longo do tempo). Assim, o processo de perda da trabalhabilidade dos concretos normalmente est associado com uma reduo do valor do abatimento e um correspondente aumento de ambos os parmetros reolgicos.

3. Vantagens adicionais de se utilizar o remetro

3.1. Identificao da natureza reolgica do concreto As propriedades reolgicas do concreto fresco so determinadas a partir da construo de curvas de cisalhamento com o auxlio de um remetro. Essas curvas so necessrias para caracterizar adequadamente materiais base de cimento como fluidos no-newtonianos, uma vez que sua viscosidade depende tanto da taxa de cisalhamento quanto da durao do cisalhamento. Dessa maneira, possvel determinar a relao entre a tenso de cisalhamento e a taxa de cisalhamento sob condies definidas fisicamente. Para a caracterizao reolgica dos concretos, as misturas so submetidas a ciclos de cisalhamento em escada (patamares), com velocidade de rotao variada. As curvas de cisalhamento obtidas so ajus-

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tadas aos modelos reolgicos existentes e o comportamento identificado pelo modelo que apresentar o maior coeficiente de correlao entre os dados obtidos com o remetro e a reta que o caracteriza. Um exemplo mostrado na figura 7. 3.2. Verificao da eficincia de mistura e do comportamento tixotrpico do concreto Por ser um dos poucos estgios do processamento, a mistura exerce uma influncia direta no comportamento reolgico e nas propriedades finais dos concretos. As curvas de mistura (figura 8) obtidas com o remetro permitem a compreenso das variveis que afetam esta etapa. As curvas de histerese (figura 9) so teis como um indicador preliminar do comportamento, porm elas no fornecem uma boa base para a anlise quantitativa do mesmo. Porm, a tixotropia de materiais base de cimento vem sendo quantificada pela medida da rea de histerese, considerada como uma representao do trabalho realizado por unidade
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de tempo e unidade de volume pela pasta de cimento para quebrar algumas das ligaes inicialmente presentes. 3.3. Avaliao do comportamento ao longo do tempo submetido ao cisalhamento contnuo A avaliao do comportamento de concretos sob uma taxa de cisalhamento contnua ou, mais precisamente, sob uma velocidade de rotao constante, mediante o estudo da taxa de quebra estrutural do material em funo do tempo, constitui uma tcnica alternativa s curvas de cisalhamento para a avaliao preliminar desse comportamento. Assim, o comportamento ao cisalhamento dos concretos pode ser acompanhado ao longo do tempo. Para isso, as misturas so submetidas a um cisalhamento contnuo (velocidade de rotao constante) por um perodo de tempo indefinido, isto , at que o torque limite de segurana do equipamento seja atingido ou que a mistura se apresente sem coeso (p misturadora girando no vazio). As curvas experimentais normalmente so suavizadas para reduzir o
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rudo e melhorar a visualizao das tendncias de endurecimento (figura 10). 3.4. Verificaoda influncia da temperatura e do pH Efeitos secundrios, como a influncia da variao da temperatura e do pH ao longo do tempo, tambm podem ser verificados durante a avaliao do comportamento dos concretos sob cisalhamento. Para isso, sensores medidores desses fatores so inseridos na amostra por meio de dispositivos anexados a cuba e ambos ligados a um sistema digital de leitura conectado a um computador, sendo

os dados tambm registrados pelo software do remetro. Exemplos de curvas mostrando a evoluo desses fatores ao longo do tempo so apresentados nas figuras 11 e 12. 3.5. Verificao da influncia da composio da mistura e do procedimento de mistura A utilizao do remetro permite verificar a influncia da composio e do procedimento de mistura adotado na produo dos concretos (figuras 13 e 14) com maior preciso do que o tradicional ensaio de abatimento de tronco de cone. Alm disso, o remetro permite avaliar a trabalhabilidade de concretos com uma ampla variao da consistncia (desde materiais com abatimento prximo de zero at concretos auto-adensveis).

4. Concluses
O remetro constitui uma ferramenta eficiente para a avaliao do comportamento do concreto no estado fresco. Ele permite obter informaes precisas que vo alm da avaliao da trabalhabilidade e de sua perda ao longo do tempo, tais como a identificao da natureza reolgica, a verificao da eficincia de mistura e do comportamento plstico/tixotrpico, a avaliao do comportamento ao longo do tempo quando submetido a um cisalhamento contnuo e a verificao da influncia da temperatura, do pH, da composio da mistura e do procedimento adotado na sua produo.
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A correlao entre os parmetros obtidos com o remetro e o valor medido pelo ensaio de abatimento verificou que o ltimo mais sensvel tenso de escoamento do que viscosidade plstica. Alm disso, a partir da evoluo desses parmetros com o tempo, o processo de perda da trabalhabilidade dos concretos foi associado com uma reduo do valor do abatimento e um correspondente aumento de ambos os parmetros reolgicos.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

5. Agradecimentos
Os autores agradecem FAPESP (Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo) e ao CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico) pela bolsa de estudo e apoios concedidos. O apoio do engenheiro Fernando Valenzuela na parte experimental tambm reconhecido pelos autores.

[01] CASTRO, A. L. Aplicao de conceitos reolgicos na tecnologia dos concretos de alto desempenho. 2007. 302p. Tese (Doutorado em Cincia e Engenharia de Materiais), Interunidades (IFSC/IQSC/EESC), Universidade de So Paulo. So Carlos/SP, 2007. [02] De LARRARD, F. et al. Evolution of the workability of superplasticized concretes: assessment with the BTRHEOM rheometer. In: INTERNATIONAL RILEM CONFERENCE PRODUCTION METHODS AND WORKABILITY OF CONCRETE, 1996, Paisley/Scotland. Proceedings... London: E & FN Spon, 1996. p. 377-388. [03] HU, C. et al. Validation of BTRHEOM, the new rheometer for soft-to-fluid concrete. Materials and Structures, v. 29, n. 194, p. 620-631, Dec. 1996. [04] PILEGGI, R. G. Ferramentas para o estudo e desenvolvimento de concretos refratrios. 2001. 187p. Tese (Doutorado em Cincia e Engenharia de Materiais), Universidade Federal de So Carlos. So Carlos/SP, 2001. [05] TATTERSALL, G. H.; BANFILL, P. F.G. The rheology of fresh concrete. London: Pitman, 1983.

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Shanghai World Financial Center: reduo de oscilaes

Recm-inaugurado na China, o Shanghai World Financial Center, edificao multi-uso de 492m, a segunda maior do mundo, foi projetado para suportar intensas cargas horizontais provocadas pela ao do vento e de terremotos. O feito resultado da combinao de um projeto estrutural eficiente com a tecnologia dos amortecedores de massa sincronizados antivento (antiwind tuned massa dampers). A estrutura consiste de pilares-paredes (shear walls) no ncleo da edificao conectados s megacolunas perifricas de concreto por meio de trelias metlicas (outrigger truss), em diagonal; completa o projeto, uma megatrelia externa, tambm conectada aos outrigger truss. Esta seo estrutural funciona para sustentar as cargas horizontais, enquanto aquela, para suportar o esforo vertical. Para reduzir a oscilao da edificao, foi instalado em seu topo dois atenuadores dinmicos sincronizados antivento, capazes de promover uma reduo de at 40% nas aceleraes provocadas pelo vento ou por abalos ssmicos. O mecanismo formado por contrapesos que se movimentam em oposio aos deslocamentos elicos ou ssmicos, detectados eletronicamente. Dados tcnicos rea construda: 381600m 2 Pavimentos: 101 pavimentos acima do solo e 3 abaixo Projeto arquitetnico: Level-one Architecture Institute of Mori Hill Projeto estrutural: Lera (Leslie E. Robertson Associates) Construo: Shangai Construction

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RECORDES DA ENGENHARIA DE CONCRETO

Ponte Alencastro: maior vo central da Amrica Latina

O Rio Paranaba nasce na Serra da Mata da Corda, em Mato Grosso, percorre 1070km at sua juno com o Rio Grande, na divisa dos estados de So Paulo, Minas Gerais e Mato Grosso do Sul, para formar o rio Paran. Inaugurada em 2003, aps 10 anos de atrasos, a ponte suspensa sobre o Rio Paranaba liga a cidade de mesmo nome no estado de Mato Grosso do Sul e a cidade mineira de Iturama, localizada na rota de escoamento da produo agrcola daquele estado para o Porto de Santos (SP). Segundo o Ministrio dos Transportes, a ponte encurta em at 300km o caminho do escoamento da produo agrcola do Centro-Oeste para os portos do Atlntico. A estrutura estaiada da ponte de concreto e metal alcana 662,7m de comprimento e 16m de largura. Seu vo central o maior da Amrica Latina: 350m. O concreto utilizou superplastificantes, tanto para retardar a pega, permitindo seu transporte e adensamento em perodos de extremo calor, como para que atingisse altas resistncias iniciais, possibilitando que a construo se ajustasse ao cronograma curto. Houve grandes variaes de flechas na fase construtiva, que atingiu valores 60 a 70cm acima do greide de projeto. Foram previstos efeitos de deformao e de retrao para os prximos 70 anos. Dados tcnicos Altura: 16m Comprimento: 662m Vo central: 350m Construtora: Queiroz Galvo
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Beleza Segurana Durabilidade

Atestado por 90 milhes de votos.

O Concreto tem respeito pelo Meio Ambiente por sua capacidade de:
Ser reciclvel Incorporar os rejeitos industriais Confinar materiais perigosos Reter CO2

O Concreto o material estrutural mais adequado para uma construo sustentvel.

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RECORDES DA ENGENHARIA DE CONCRETO

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