BIODIESEL: UMA ALTERNATIVA ESTRATGICA NA MATRIZ ENERGTICA BRASILEIRA?

Rgis Rathmann 1 Omar Benedetti 2 Juan Algorta Pl 3 Antonio Domingos Padula 4 RESUMO

Tendo em vista a introduo do biodiesel na matriz energtica brasileira, procurarse- efetuar uma anlise acerca das potencialidades do Brasil neste projeto. Para tanto foi efetuada, inicialmente, uma discusso acerca dos limites do petrleo como principal fonte de energia do padro industrial vigente e, posteriormente, demonstrou-se a evoluo histrica mundial das pesquisas e uso desse combustvel. O foco da pesquisa foi analisar os principais limites e motivaes que levaram a criao do Projeto Biodiesel Brasil. Tem-se como concluses, dentre outras, que h uma carncia de estudos integrados na cadeia, o que demonstra a necessidade de novas pesquisas para que esse projeto no seja inviabilizado, sob pena de perderse uma janela de oportunidades de um negcio de alto valor agregado.

Palavras-chave: Matriz energtica; Biomassa; Biodiesel; Viabilidade; Combustvel.

1 Departamento de Economia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. E-mail: regisrat@pop.com.br 2 Departamento de Economia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. E-mail: benedetti@pop.com.br 3 Departamento de Economia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. E-mail: algorta@ufrgs.br 4 Escola de Administrao da Universidade Federal do Rio Grande do Sul E-mail: adpadula@ea.ufrgs.br

INTRODUO

O objetivo deste artigo o de efetuar uma breve discusso acerca da insero do biodiesel na matriz energtica brasileira, analisando seus impactos econmicos, ambientais e sociais. Para isso parece interessante comear pela apresentao de um breve histrico do cenrio energtico mundial, basicamente no que tange ao petrleo e seus derivados. A utilizao de combustveis intensificou-se, por um lado, com o desenvolvimento econmico, que colocou a disposio de cada cidado maiores quantidades de bens manufaturados e primrios e, por outro lado, com aumento vegetativo do nmero de pessoas em cada pas. Inicialmente, verifica-se o fato de ser quase unnime na literatura, o que posteriormente procurar-se- demonstrar, que esse combustvel fssil, enquanto no-renovvel, ir se esgotar. Logo surge a pergunta fundamental: Quais sero as alternativas estratgicas para o mantenimento deste padro industrial intensivo em energia? Essa necessidade de abundncia energtica revela-se marcante ao se analisarem as sries histricas de consumo de petrleo no sculo XX. Essas revelam uma tendncia de crescimento contnuo do consumo, a uma taxa mdia de 3% ao ano no mundo desde 1985 (PIRES, 2004). Entretanto as reservas de petrleo, comercialmente explorveis, crescem a taxas menores que o consumo, indicando, por conseguinte, um descolamento entre essas duas curvas (reservas e consumo). Admitindo que os indicadores de mdio e, at porque no, de longo prazo, no demonstram um esgotamento do sistema capitalista de produo, surge a necessidade da busca por alternativas energticas, sob pena do sistema esgotar-se sem que haja um substituto natural que o suplante. Em suma, a idia mostrar primeiramente a necessidade de um substituto energtico capaz de manter o modo de produo em condies que permita a reproduo do capital, visto que as reservas petrolferas rumaro para o esgotamento. Aps, intenciona-se mostrar que existe uma tradio de pesquisa, assim como uma preocupao de alguns pases com essa questo, denotada atravs da abertura de fontes energticas alternativas. O foco deste artigo mostrar como se insere nesse cenrio o biodiesel, mostrando primeiramente a evoluo deste em pases-chave, e por fim,

especificamente, abrindo uma maior discusso sobre sua insero na matriz energtica brasileira. Para tanto se detalhar a estrutura produtiva do biodiesel, ainda que a mesma esteja em sua fase inicial de estruturao.

1 O CENRIO MUNDIAL DAS RESERVAS PETROLFERAS

Dado que as reservas mundiais de petrleo totalizam 1.147,80 bilhes de barris (figura 1) e o consumo anual deste combustvel fssil est estimado em 80 milhes de barris / dia, chega-se concluso que as reservas mundiais de petrleo se esgotaro por volta do ano de 2046. Alm disso, importante ressaltar que nesse calculo no foi contabilizada a tendncia do crescimento no consumo, o que leva a concluso de que, no havendo novas descobertas de reservas de petrleo, esse tempo ainda diminuiria. Por outra parte, de se prever que antes do esgotamento das reservas o preo do petrleo ficar to elevado que, sua utilizao como combustvel no seria mais interessante, denotando uma necessidade da obteno de alternativas de recursos energticos que permitam a substituio do petrleo.

Figura 1: Reservas provadas de petrleo, segundo regies geogrficas 2003 (bilhes barris)

Fonte: ANP (2005)

Assim inmeras pesquisas sugerem a utilizao de biomassa para fins energticos, principalmente para fins de uso como combustveis. importante ressaltar que biomassa so todos os organismos biolgicos que podem ser aproveitados como fontes de energia: a cana-de-acar, o eucalipto, a beterraba (dos quais se extrai lcool), o biogs (produzido pela biodegradao anaerbica existente no lixo e dejetos orgnicos), lenha e carvo vegetal, alguns leos vegetais (amendoim, soja, dend, mamona), etc (RAMOS, 2003). Estudos j apontam que, a utilizao da biomassa para fins energticos, vem tendo uma participao crescente perante matriz energtica mundial, levando a estimativas de que at o ano de 2050 dever dobrar o uso mundial de biomassa disponvel (FISCHER, 2001). Uma alternativa que apresenta crescente interesse a utilizao de combustveis obtidos da agricultura (etanol, biodiesel, etc).

2 OS ANTECEDENTES DO BIODIESEL NO MUNDO

As experincias com alternativas de combustveis no so recentes, comprovando a preocupao dos agentes com o eventual esgotamento das reservas petrolferas. As primeiras experincias com o uso comercial do biodiesel na Europa surgiram nos anos da Segunda Guerra Mundial (Patente belga de 1937). J no Brasil os estudos acerca de combustveis alternativos iniciaram na dcada de 70, com a experincia do PROLCOOL, o qual foi implementado em funo do choque do petrleo (PL, 2002). A idia de utilizar o biodiesel no Brasil surgiu na Universidade do Cear, nos ltimos anos da dcada de 70. Assim, segue abaixo um breve histrico dos principais fatos associados a utilizao de biomassa para fins energticos no mundo, especialmente biodiesel:

Tabela 1: Evoluo histrica do biodiesel

1900: Primeiro ensaio por Rudolf Diesel, em Paris, de um motor movido a leos vegetais 1937: Concesso da primeira patente a combustveis obtidos a partir de leos vegetais (leo de palma), a G. Chavanne, em Bruxelas/Blgica. Patente 422.877 1938: Primeiro registro de uso de combustvel de leo vegetal para fins comerciais: nibus de passageiros da linha Bruxelas-Lovaina/BEL. 1939-1945: Inmeros registros de uso comercial na frota de guerra de combustveis obtidos a partir de leos vegetais. 1975: Lanamento do programa PRO-LCOOL 1980: Depsito da 1 Patente de Biodiesel no Brasil - Dr. Expedito Parente 1988: Incio da produo de biodiesel na ustria e na Frana e primeiro registro do uso da palavra biodiesel na literatura 1997: EUA aprovam biodiesel como combustvel alternativo 1998: Setores de P&D no Brasil retomam os projetos para uso do biodiesel 2002: Alemanha ultrapassa a marca de 1milho ton/ano de produo 08/2003: Portaria ANP 240 estabelece a regulamentao para a utilizao de combustveis slidos, lquidos ou gasosos no especificados no Pas 12/2003: DECRETO do Governo Federal Institui a Comisso Executiva Interministerial (CEI) e o Grupo Gestor (GG), encarregados da implantao das aes para produo e uso de biodiesel 24/11/2004: Publicadas as resolues 41 e 42 da A.N.P, que instituem a obrigatoriedade de autorizao deste orgo para produo de biodiesel, e que estabelece a especificao para a comercializao de biodiesel que poder ser adicionado ao leo diesel, na proporo 2% em volume 06/12/2004: Lanamento do Programa de Produo e Uso do biodiesel pelo Governo Federal 13/01/2005: Publicao no D.O.U. da lei 11.097 que autoriza a introduo do biodiesel na matriz energtica brasileira 22/02/2005: Instruo Normativa SRF n 516, a qual dispe sobre o Registro Especial a que esto sujeitos os produtores e os importadores de biodiesel, e d outras providncias. 15/03/2005: Instruo Normativa da SRF n 526, a qual dispe sobre a opo pelos regimes de incidncia da Contribuio para o PIS/PASEP e da Cofins, de que tratam o art. 52 da Lei n 10.833, de 29 de dezembro de 2003, e o art. 4 da Medida Provisria n 227, de 6 de dezembro de 2004. 24/03/2005: Inaugurao da primeira usina e posto revendedor de Biodiesel no Brasil (Belo Horizonte/MG)

19/04/2005: A medida provisria foi a sano do presidente Fonte: Pl (2002); Knothe (2001); Presidncia da Repblica (2005); ANP (2005)

O biodiesel insere-se na matriz energtica brasileira a partir da criao de seu marco regulatrio, atravs da lei 11.097/2005, publicada no Dirio Oficial da Unio em 13/01/2005. Abaixo, na figura 2, segue uma linha histrica, a qual vai desde a criao desta lei, at a obrigatoriedade do uso do B5 (biodiesel a 5% no leo diesel) a partir de 2013.

Figura 2: Evoluo do marco regulatrio

Fonte: ABIOVE(2005)

Entretanto outros pases j tm uma experincia com a utilizao de biodiesel para fins energticos, o que ser apresentada nos sub-captulos abaixo.

2.1 ALEMANHA A utilizao do biodiesel na Europa comea em 1991, como conseqncia da poltica agrcola comunitria, desse ano, que oferece subsdios para a produo agrcola no-alimentar, com o que se busca descongestionar os mercados de alimentos, saturados por causa dos generosos subsdios agrcolas. A Alemanha se encontra em plena utilizao do biodiesel como combustvel, sendo que atualmente ela pode ser considerada a maior produtora e consumidora desse tipo de combustvel. As empresas autorizadas pelo governo a utilizar biodiesel, tanto no segmento de carros de passeio, quanto de mquinas agrcolas e veculos de carga so: Audi, BMW, Citroen, Mercedes, Peugeot, Seat, Skoda, Volvo, VW. O estado de Niedersachsen pioneiro na produo de biodiesel, sendo que em 2004 foram vendidos 34,9 milhes de litros deste combustvel nos postos desse territrio. O estado de Baviera o primeiro em nmero de postos no mundo, com 357 postos, que venderam em 2004, 59,7 milhes de litros de biodiesel. Em segundo lugar encontra-se o estado de Westflia, com 350 postos, num total de vendas em 2004 de 84 milhes de litros de biodiesel.

2.2 ESTADOS UNIDOS DA AMRICA A utilizao neste pas comea a generalizar-se a partir da motivao americana em melhorar a qualidade do meio ambiente, com vrias iniciativas, entre as que encontramos o programa intitulado de Programa Ecodiesel. O mesmo prev a utilizao de biodiesel, nas grandes cidades nos nibus escolares. A proporo de mistura do biodiesel ao leo diesel que tem sido mais cogitada a de 20%, chamada de EcoDiesel B -20. O marco regulatrio determinado atravs da norma ASTM D-6751 e a poltica americana de produo e utilizao de biodiesel emana do National Biodiesel Board, com os seguintes destaques:

A Lei do Senado S -517, de 25/04/2002, entre vrias providncias, cria o Programa de biodiesel com a meta de produo de 5 bilhes de gales anuais (20 bilhes de litros por ano).

Uma Lei Estadual de Minnessota, de 15/03/2002, obriga que seja adicionado, pelo menos 2% de biodiesel no leo diesel mineral. No intuito de dar vazo aos estoques extras de leo d e soja, vrios outros Estados americanos esto incentivando a transformao dos excedentes em biodiesel.

A Comisso de Segurana Ambiental, aps aprofundados estudos, recomendou a utilizao de biodiesel nos nibus de transporte escolar (Yellow Bus).

A NASA e as Foras Armadas Americanas consideram oficialmente o biodiesel, um combustvel de excelncia para qualquer motor do ciclo diesel.

Ento, considerando que um litro de biodiesel equivale em capacidade energtica veicular a 2,5 litros de lcool etlico, o programa americano de biodiesel equivale a 7 vezes o mximo atingido do programa brasileiro do lcool (PARENTE, 2003).

2.3 ARGENTINA

A aprovao pelo Congresso de uma lei (Decreto Governamental 129/2001) isentando de impostos por 10 anos toda a cadeia produtiva do biodiesel uma conseqncia do preo baixo das oleaginosas, no inicio da dcada de 2000. A implantao de vrias fbricas de biodiesel comprova o interesse dos usurios pelos combustveis alternativos.

3 POLTICA DE PREOS DO DIESEL NO BRASIL

Os combustveis no Brasil, e em especial o leo diesel, vm tendo seu preo descolado da variao internacional de preos do barril de petrleo, j que sua influncia sobre o nvel de inflao interna impede que as flutuaes desse mercado sejam transferidas ao mercado interno, dados seus impactos na matriz produtiva brasileira, a qual dependente, principalmente, de transporte terrestre para escoar a produo (agrcola e industrial). Embora no seja notado isso pelos consumidores finais de combustvel, tanto o preo interno da gasolina, quanto do lcool e do diesel tem variado muito pouco em relao ao mercado internacional de petrleo. O que interessa aqui destacar a disposio do governo brasileiro em proteger o Projeto Biodiesel Brasil, pela questo estratgica que representa hoje esse projeto. O que se denota, principalmente, quando se analiza os grficos abaixo. Cabe ressaltar que a variao do preo do barril foi ajustada pela taxa de cmbio R$ / US$ (comercial - compra - mdia - mensal - R$) fornecida pelo Banco Central, e que os preos do barril so para petrleo do tipo Brent, preo spot, FOB e preos em dlares / barril comercializado em Nova Iorque.

Grfico 1. Evoluo do preo do barril de petrleo entre 1988 e 2004

45,00 40,00 35,00 30,00 128,15 41,51 31,08 25,98 22,12 17,20 14,42 59,71

140 120 100 95,54 80 60 40

U$$

20,58 20,00 15,00 10,00

17,17 5,00 0,00 0,04 22,90 11,34

20 0

Fonte: Elaborao prpria com base em no site http://www.ipeadata.gov.br Acessado em 30/03/2005

Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) e se referem variao apresentada no ms em relao ao ms anterior. Usou-se a mdia anual para demonstrar a tendncia de variao, e como os valores mensais apresentam o mesmo comportamento, apenas suavizamos os dados para simplificar a sua apresentao.

Grfico 2. Evoluo dos preos internos dos combustveis

23,00

18,00

13,00 % 8,00

3,00

-2,00 94 95 96 97 98 99 lcool 00 01 Diesel 02 03 04 05

19 88 19 89 19 90 19 91 19 92 19 93 19 94 19 95 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04

Preo Petroleo - U$$ Polinmio (Preo Petroleo - R$)

Preo Petroleo - R$ Polinmio (Preo Petroleo - U$$)

A evoluo dos preos dos combustveis no Brasil fornecida pelo Instituto

R$

25,00

Fonte: Elaborao prpria com base em no site http://www.ipeadata.gov.br Acessado em 30/03/2005

Grfico 3. Evoluo e tendncia do preo do litro da gasolina tipo C

25,00 20,00 15,00 % 10,00 5,00 0,00 94 -5,00 Gasolina Polinmio (Gasolina) 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05

Fonte: Elaborao prpria com base em no site http://www.ipeadata.gov.br Acessado em 30/03/2005

Ao se comparar os grficos 1,2 e 3 percebe-se que as curvas de tendncia de aumento do barril de petrleo no mercado internacional no foram acompanhadas por um igual aumento no mercado brasileiro de combustveis. Ao contrrio, as curvas se deslocam em sentido oposto. Dessa maneira pode-se

comprovar que o leo diesel subsidiado pelo governo brasileiro, atravs de sua empresa estatal de combustveis.

4 A RELEVNCIA DO BIODIESEL E AS VANTAGENS DE SUA INSERO

As dvidas dos agentes envolvidos com o biodiesel so muitas. Os questionamentos envolvem tributos, matrias-primas, marco-regulatrio e avaliao dos diferentes projetos. Em um mundo em permanente mutao natural que, os empresrios se sintam receosos em investir em setores considerados recentes e de alto risco para o capital. A incerteza que permeia suas consideraes nos mostra que ainda tem-se um longo caminho a percorrer para atender os anseios dos empresrios e demais envolvidos.

Assim denota-se que preciso manter e aumentar os investimentos nos projetos de biodiesel, inserindo o Brasil no que h de mais moderno em termos de combustveis, pois em se mantendo o atual ritmo de uso do petrleo as atuais reservas se esgotaro, logo, sendo necessria, a insero de novas formas de gerao de energia. Alm disso, no se pode deixar de considerar os impactos sociais que a insero desta nova cadeia proporcionar, a qual pode levar gerao de emprego e renda. Estimativas iniciais apontam para a incluso de 250.000 famlias com emprego no meio rural, por meio tanto da agricultura familiar, quanto pelo desenvolvimento da indstria nacional de pesquisa e equipamentos. Essa insero social, atravs de empregos, realizar-se- basicamente nas regies com maior potencial para produo de oleaginosas, especialmente as regies Norte e Nordeste (MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO AGRRIO, 2005). Da decorre a necessidade de se avaliar os impactos de forma agregada, descolando da anlise puramente financeira. Tambm no se deve deixar de mencionar os ganhos ambientais, sejam eles advindos da reduo direta das emisses de gs carbnico, como da fixao de carbono atmosfrico pela fotossntese, durante o crescimento das culturas que produzem leo (PL, 2002). Ainda preciso garantir a confiabilidade do combustvel que os consumidores utilizaro, atendendo a normas tcnicas que garantam que no haver prejuzos para os motores, o que poderia colocar em risco o projeto. Em sntese preciso responder de forma clara: vivel ou no produzir biodiesel? De que matrias-primas? A que distncia? Com que processos?

4.1 VANTAGENS DA INSERO DO BIODIESEL NA MATRIZ ENERGTICA BRASILEIRA Existem diversas fontes potenciais de oleaginosas no Brasil para a produo de biodiesel, dada a ampla diversidade de nosso ecossistema. Essa uma vantagem comparativa que o pas possui em relao a todos os outros produtores de oleaginosas (LABORATRIO DE DESENVOLVIMENTO DE

TECNOLOGIAS LIMPAS, 2005). Alm dessa vantagem existem outras mais especficas para a utilizao do biodiesel:

a)

Vantagens ecolgicas: A emisso de gases da combusto dos motores que operam com biodiesel no contm xidos de enxofre, principal causador da chuva cida e de irritaes das vias respiratrias. A produo agrcola que origina as matrias primas para o biodiesel capta CO2 da atmosfera durante o perodo de crescimento, sendo que apenas parte desse CO2 liberada durante o processo de combusto nos motores, ajudando a controlar o efeito estufa, causador do aquecimento global do planeta;

b)

Vantagens macroeconmicas: A expanso da demanda por produtos agrcolas dever gerar oportunidades de emprego e renda para a populao rural; a produo de biodiesel poder ser realizada em localidades prximas dos locais de uso do combustvel, evitando o custo desnecessrio de uma movimentao redundante; o

aproveitamento interno dos leos vegetais permitir contornar os baixos preos que predominam nos mercados mundiais aviltados por prticas protecionistas; c) Diversificao da matriz energtica, atravs da introduo dos biocombustveis. necessrio definir uma metodologia especfica para os estudos de alternativas de investimentos na introduo de novas tecnologias para a produo e distribuio e logstica dos

biocombustveis; d) Vantagens financeiras: A produo de biodiesel permitir atingir as metas propostas pelo Protocolo de Kyoto, atravs do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, habilitando o Pas para participar no mercado de bnus de carbono; e) Desenvolvimento regional: A dinmica da globalizao renovar-se continuamente, sendo uma realidade que todo padro de consumo capitalista ditado pelas escalas mais elevadas, ou seja, por aqueles pases detentores do padro tecnolgico mais avanado. Logo vital uma reestruturao do sistema produtivo, demonstrando a

necessidade por inovaes produtivas, inserindo-se a a constituio de uma cadeia competitiva do biodiesel como resposta de

desenvolvimento local ante ao desafio global;

f)

Economia de divisas: no ano de 2004 o Brasil gastou com importaes de leo diesel, aproximadamente US$ 826 milhes, em dlares correntes. (Pgina ANP, 2005). Assim se estima que a diminuio de importaes com petrleo e derivados, proveniente da mistura de biodiesel a 2% no leo diesel (B2), geraria uma economia em divisas de US$ 160 milhes / ano, enquanto que para a mistura de biodiesel a 5% no leo diesel (B5) haveria uma economia de US$ 400 milhes / ano. (ANP, 2005).

5 CADEIA, PRODUO E VENDA DE BIODIESEL NO BRASIL

O biodiesel obtido atravs do processo de transesterificao, o qual envolve a reao do leo vegetal (obtido atravs do processamento / esmagamento de uma oleaginosa), com um lcool, utilizando como catalisador a soda custica. O resultado dessa reao um ster (biodiesel), e o seu principal subproduto a glicerina (PL, 2002). A mistura do biodiesel ao leo diesel, segundo as normas da ANP, somente pode ocorrer, no caso do Brasil, junto a refinarias da Petrobrs, por conseguinte sendo vedada a comercializao do produtor do biodiesel diretamente ao revendedor. A figura 2 procura demonstrar o desenho da cadeia, de montante a jusante.

Figura 2. Cadeia produtiva do biodiesel

Fonte: Adaptao de ANP (2005)

5.1 CADEIA AGRCOLA nesse ramo da cadeia que surgem os maiores questionamentos acerca da viabilidade da produo do biodiesel no Brasil. A autorizao da produo em escala comercial de biodiesel na proporo de 2% deste a 98% de leo diesel criaria, a principio, uma demanda de 782 milhes de litros de biodiesel ao ano (ANP, 2005). Entretanto cabe ressaltar que essa demanda no se realizaria imediatamente, pois as industrias podero demorar a instalar fbricas de biodiesel, assim como para desenvolver as cadeias para os subprodutos. A disseminao do uso do biodiesel se daria gradativamente, no sendo assim realizada de forma instantnea. Entretanto essa demanda passaria a realizar-se integralmente a partir de 2008, pois neste ano passa a ser obrigatria a mistura de 2% de biodiesel ao leo diesel, sendo proibida a comercializao do leo diesel puro a partir desse ano (PRESIDNCIA DA REPBLICA, 2005). Assim haver uma necessidade fixa de disponibilidade de oleaginosas para obteno do biodiesel, ou seja, a cadeia produtiva dever garantir, de forma constante e uniforme, o fornecimento de insumos bsicos (oleaginosas). da que reside uma das maiores incertezas, tanto das empresas responsveis pela industrializao e pela mistura, quanto do setor pblico. O que garantiria que os agricultores realizassem sua produo internamente, para fins de produo do biodiesel? A produo de gros no Brasil sensvel s variaes nos preos internacionais, e sendo esses gros commodities, no haveria qualquer surpresa se os agricultores destinassem sua produo ao mercado externo. Estudos j apontam esse problema como um futuro gargalo, pois se estima que at o ano 2050 dever dobrar o uso mundial de biomassa disponvel. Estes ainda apontam que ocorrero tenses no que tange ao uso de terra agriculturvel para fins de apropriao da biomassa. (FISCHER, 2001). Ainda nesse setor da cadeia uma outra pergunta que surge se existiria capacidade interna de processamento de oleaginosas para extrao do leo necessrio produo deste biocombustvel, pois como foi citado anteriormente o consumo de biodiesel junto ao leo diesel, a partir de 2008, ser obrigatrio. A tabela 1, a seguir, indica que a capacidade diria de extrao de leo de soja j seria suficiente para atender a necessidade, tambm diria, de biodiesel B2, a qual seria de aproximadamente 2 milhes de litros.

Tabela 1. Capacidade de processamento de oleaginosas

Fbricas Ativas Estado UF Capacidade de Processamento Kg/dia 28.250.000 18.600.000 14.500.000 13.850.000 10.320.000 6.980.000 6.350.000 5.460.000 4.000.000 2.000.000 1.760.000 400.000 112.470.000 Fbricas Inativas Capacidade de Processamento Kg/dia 700.000 1.500.000 600.000 2.800.000 Capacidade de Processamento Kg/dia 28.950.000 20.100.000 14.500.000 14.450.000 10.320.000 6.980.000 6.350.000 5.460.000 4.000.000 2.000.000 1.760.000 400.000 115.270.000 Total Instalado - 2003 Capacidade de Processamento Kg/Ano 7.527.000.000 5.226.000.000 3.770.000.000 3.757.000.000 2.683.200.000 1.814.800.000 1.651.000.000 1.419.600.000 1.040.000.000 520.000.000 457.600.000 104.000.000 29.970.200.000

%
25,1 17,4 12,6 12,5 9,0 6,1 5,5 4,7 3,5 1,7 1,5 0,3

Paran Rio Grande do Sul Mato Grosso So Paulo Goias Mato Grosso do Sul Minas Gerais Bahia Santa Catarina Amazonas Piau Pernambuco Total

PR RS MT SP GO MS MG BA SC AM PI PE

100

Fonte: ABIOVE (2005)

6 OS SUBPRODUTOS DO BIODIESEL

A cadeia produtiva do biodiesel gera alguns subprodutos, os quais devem ser foco de anlises mais detalhadas, pois podem ser um fator determinante para a viabilidade econmica da produo desse combustvel. Entre os principais pode-se citar: glicerina, lecitina, farelo e a torta de oleaginosa. Entretanto praticamente inexistem estudos acerca do aproveitamento desses subprodutos como elementos de viabilizao da cadeia produtiva. Uma das contribuies precursoras nesse sentido a de Ferres (2003), a qual demonstra uma estimativa de custos do biodiesel a partir do leo de soja. Esse estudo aponta um custo de produo de biodiesel de US$ 394,78 por tonelada. Como a reao de biodiesel gera em mdia um subproduto de 15% de glicerina, estima-se que esse reduziria em US$ 77,79 o custo total por tonelada, passando o custo de obteno de uma tonelada de biodiesel para US$ 316,99. Porm o autor no considera se essa diminuio no custo de fato se realizaria, pois no aponta como essa oferta de glicerina adicional seria aproveitada pelo mercado. Ento procurar-se- evoluir na discusso, demonstrando em um breve captulo, como se compe o mercado internacional desse subproduto.

6.1 O MERCADO MUNDIAL DA GLICERINA

A insero da cadeia produtiva do biodiesel na matriz energtica brasileira dever gerar um aumento significante da oferta interna de glicerina. Assim esse subproduto do processo de transesterificao dever, em um momento inicial, ter o seu preo diminudo. At o surgimento de outras novas utilizaes da glicerina no Brasil, que aumentem a demanda desse subproduto do processo de transesterificao, essa situao dever se manter, ou seja, haver um desequilbrio entre oferta e demanda. Uma resposta a essa situao poder estar no mercado internacional, motivo pelo qual foi efetuado um breve levantamento do mercado mundial de glicerina.

Tabela 2. Mercado mundial de glicerina

Capacidade inst. de produo (mil ton.) Produo total (ton./ano)
Natural refinada Sinttica 60 60 27 N/E 147 160 208 61,6 N/E 429,6 deficitria Cresce 3% a.a. 1.100 1.200 1.000 N/E superavitria (em descenso) Cresce 1% a.a. superavitria (em ascenso) Cresce 2% a.a. superavitria leve Estvel

Balana Comercial

Consumo

Preos (US$/ton.)

E.U.A Europa Japo Argentina TOTAL

140 200 50 N/E 390

Fonte: ISLA, M.A e IRAZOQUI, H.A.; Glicerina: Coproducto del processo de transesterificacin. Libro de oro de A&G, Buenos Aires, 2003.

*** Estimada capacidade ociosa de 20%

Fonte: ISLA, M.A e IRAZOQUI, H.A (2003)

Verifica-se, em geral, que o consumo mundial de glicerina vem apresentando um crescimento a taxas que variam entre 1% e 3%. Tem destaque o mercado dos Estados Unidos da Amrica, o qual importador desse produto, assim como os demais pases analisados vm tendo uma posio superavitria decrescente. Na atual situao fica difcil analisar qual ser o destino desse aumento da oferta interna de glicerina, pois no h elementos que permitam avaliar os impactos deste no mercado demandante de glicerina.

CONCLUSES

A gerao de riqueza no mundo est assentada sob um padro industrial intensivo em energia, sendo que a principal fonte energtica o petrleo, deve ter

suas reservas exauridas em um perodo entre 40 e 50 anos. As empresas hoje tm o desafio de produzir energia retirando da natureza o mnimo possvel. Nossas fontes no so inesgotveis, como se pensava a 150 anos ou menos. Os ltimos 300 foram marcados por trs grandes ciclos de fonte de energia. No sculo XIX foi o carvo, no sculo XX foi o petrleo e agora tem-se o ciclo da biomassa (CASA CVIL DA PRESIDNCIA DA REPBLICA, 2005). Um indicativo da conscincia dos pases sob essa questo denotado atravs das pesquisas e do desenvolvimento de fontes alternativas de energia, especialmente as que usam a biomassa como fonte. Nesse sentido se ressalta o uso do biodiesel, o qual j utilizado em larga escala em pases como a Alemanha. O Brasil insere-se oficialmente nessa questo a partir da aprovao do marco regulatrio do biodiesel. O pas possui uma grande vantagem comparativa em relao aos pases que j produzem biodiesel, que a biodiversidade. Enquanto poderamos produzir biodiesel a partir de uma ampla gama de oleaginosas, com altos teores de leo, a Alemanha produz quase todo seu biodiesel a partir da colza, a qual no uma oleaginosa com grande teor de leo. As vantagens da insero da cadeia produtiva do biodiesel na matriz energtica brasileira so muitas, porm preciso qualificar a discusso. Uma das vantagens muito ressaltadas a economia de divisas que traria o biodiesel em substituio ao leo diesel. Entretanto a Petrobrs j produz cerca de 94% do total do diesel consumido no Brasil, devendo em um curto prazo ser auto suficiente nesse combustvel (ANP, 2005). Esse fato remete a necessidade de se avaliar a questo mais criteriosamente, para no incorrer em gastos desnecessrios. Para tanto se exemplifica a produo agrcola de gros, a qual tem no comrcio exterior grande parte de sua venda. A obrigao a partir de 2008 da adio do biodiesel numa proporo de 2% ao leo diesel geraria uma necessidade de destinao fixa de oleaginosas para esse fim. Isso levaria necessidade de se garantir essa oferta, sob pena do programa fracassar. Uma soluo seria estabelecer contratos de produo com os agricultores que garantissem que os mesmos destinassem sua produo para o biodiesel, obrigando-os a sujeitar-se aos compromissos atravs de uma legislao regulatria especfica. A fiscalizao poderia ser efetuada por um rgo regulador, o qual criaria uma Central de Informaes para o caso de agricultores que no cumprissem o contrato.

Estudos preliminares, como o de Ferres (2003) apontam que no incio o biodiesel provavelmente teria um custo de produo maior que o leo diesel. Entretanto isso parece uma questo que ocorrer no perodo inicial, como j ocorreu com o etanol (lcool), que segundo a learning curve, para esse produto, observou uma queda de US$ 700/m3 para US$ 200/m3 no custo entre 1980 e 1998 (GOLDEMBERG, 2003). Um dos elementos que podem viabilizar a produo do biodiesel so os subprodutos gerados, para os quais inexistem estudos mais apurados acerca de fontes de uso alternativo. Para tanto foi mostrado sinteticamente o potencial do mercado mundial da glicerina, o qual poderia aportar um aumento da oferta interna desse produto no Brasil (a lecitina tem mltiplos aproveitamentos na indstria e no parece que sua oferta possa constituir um grave problema; quanto ao farelo, ele encontra ampla demanda no mercado mundial de raes para animais confinados). O mundo j entende o biodiesel como uma fonte de energia substitutiva do leo diesel, porm, especificamente no caso brasileiro, ainda h dvidas, em relao organizao das cadeias produtivas e com outros aspectos institucionais, as quais podero ser minimizadas com estudos acadmicos, que contribuam assessorando os agentes de forma a potencializar as oportunidades desse novo negcio.

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