Influence du ferraillage transversal sur le comportement des nuds poutres poteaux en bton arm soumis des charges cycliques

s alternes
M. Achit-Henni1, M. Taazount2, M.N. Farsi3
1

Laboratoire des sciences des sciences des matriaux et environnement (LMSE), Facult des Sciences et Sciences de lIngnieur, Universit de Chlef, BP 151 Chlef RP 02000, Algrie. achithm@yahoo.fr Laboratoire de Mcanique et Ingnieries (LaMI), Polytech Clermont-Ferrand Campus universitaire des Cseaux 21, avenue des Landais- BP 206 63174 Aubire, France. mustapha.taazount@univ-bpclermont.fr Centre national de recherche applique en Gnie Parasismique (CGS), BP 252, Hussein-Dey, Alger, Algrie. mnfarsi@cgs-dz.org

RSUM. Cette tude concerne la prsentation des rsultats exprimentaux pour deux assemblages extrieurs poutre-poteau en bton arm avec poutre transversale. La seule variable est le nombre des cadres sous forme de U propos par le rglement parasismique Algrien pour le nud. La poutre principale est soumise son extrmit une charge rversible de flexion pour simuler leffet dun tremblement de terre svre. Il a t remarqu que la section totale des cadres en U influe sur la capacit portante, la dformation de cisaillement, et sur la capacit de dissipation dnergie, mais sans grand effet sur la dgradation de la rigidit. ABSTRACT. This study concerns the presentation of experimental results for two exterior reinforced concrete beam-columns with transverse beam subassemblies. The only variable is the number of hoops in the form of U proposed for joint by the seismic Algerian code. The main beam is subjected at its end to bending cyclic load to simulate the effect of severe earthquake. It is concluded that the total section of hoops in the form of U in the joint has an influence on carrying capacity, energy dissipation capacity, and shear deformation but without large effect on the stiffness degradation. MOTS-CLS

: poutre-poteau, connexion, charge cyclique, rotules (structures), nuds, bton arm. beam-column, connection, cyclic load, hinges (structural), joints (junctions), reinforced concrete

KEY WORDS:

XXVIIIe Rencontres Universitaires de Gnie Civil. La Bourboule, 2 au 4 juin 2010.

1. Introduction
Les structures en bton arm multi-tages dans les rgions sismiques sont habituellement confectionnes pour tre ductiles. Lapproche de conception ductile est associe avec ce qui est gnralement connu comme poteau fort poutre faible, suivant cela, les rotules plastiques sont dsignes pour se former dans les poutres plutt que dans les poteaux. Les nuds dans de telles structures sont soumis des forces importantes de cisaillement et dadhrence, en outre loptimisation des calculs de conception et ladoption du critre de la rsistance ultime rduisent parfois les dimensions des poteaux, ce qui peut affaiblir la liaison poutre-poteau [AOY 88]. De plus, les conditions pratiques peuvent tre insatisfaites dans la ralisation de lourds renforcements du centre du nud [PAR 92]. Les nuds dans une conception poteau-poutre en bton arm reprsentent les zones mcaniques les plus critiques dans la dissipation de lnergie sismique. Afin dassurer un comportement dissipatif et ductile densemble, les ruptures fragiles et les instabilits mcaniques doivent tre vites [NOR 98].. Linsuffisance structurale des jonctions poutre-poteau a t justifie comme tant le rsultat des observations rptes des ruptures dans des tremblements de terre [CHE 93]. Pour prvoir une rsistance adquate, les nuds poutre-poteau ont besoin dune attention mcanique spcifique. Notons pour cet effet que les jonctions extrieures sont les plus sensibles [CHE 93]. Dans le rglement parasismique Algrien ( R.P.A. 99 ), il est not que le nud peut tre ferraill avec des cadres horizontaux sous forme de deux U superposs avec alternance des directions de recouvrement, et un minimum de 3 cadres par nud avec un espacement maximum de 10 cm [RPA 99]. Il y a lieu de noter que dautres configurations de ferraillage peuvent tre envisages en tenant compte des recommandations des Eurocodes 2 [NOR 92] et 8 [NOR 98], mais nous nous sommes limits dans la prsente tude quaux celles donnes par le RPA 99. Cette tude exprimentale value la performance des nuds extrieurs en bton arm sous charges cycliques alternes, et qui sont ferraills de deux manires selon la proposition du rglement parasismique Algrien su-cite.

2. Exprimentations et rsultats
2. 1. Programme exprimental Deux essais sur des modles reprsentant des nuds extrieurs dans un btiment rsidentiel multi-tages ont t effectus, les dimensions de ces modles sont reprsentes sur la figure 1.

Influence du ferraillage transversal sur le comportement des nuds poutres poteaux en bton arm soumis des charges cycliques alternes

Les renforcements longitudinaux et transversaux dans les deux modles sont identiques, la seule variable est le renforcement transversal dans le nud (voir tableau 1 et figures 2, 3). La rsistance caractristique du bton la compression 28 jours est de 20 MPa, les crasements ont t effectus sur des prouvettes de dimensions 15x30 cm confectionnes avec chaque modle dessai. Les aciers utiliss sont de nuance FeE400 pour le ferraillage longitudinal et de nuance FeE235 pour le ferraillage transversal.

Figure 1 : Modle exprimental.

Figure 2 : Ferraillage du poteau et de la poutre principale.

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Figure 3. Ferraillage des nuds des deux modles Modle S2 Section transversale Principale Largeur b (cm) Hauteur h (cm) Barres suprieures Renforcements Barres infrieures Cadres Section transversale Largeur b (cm) Hauteur h (cm) Barres suprieures Renforcements Barres infrieures Cadres Section transversale Poteaux Largeur b1 (cm) Hauteur h1 (cm) Renforcements Longitudinal Transversal Nuds Renforcement horizontal Cadres U superposs alternativement 20 40 3HA16 3HA16 8 mm 25 40 2HA12 2HA12 8 mm 20 30 6HA18 8 mm 7 Modle S3 20 40 3HA16 3HA16 8 mm 25 40 2HA12 2HA12 8 mm 20 30 6HA18 8 mm 3

Poutres Secondaire

Tableau 1 : Dtail du ferraillage des deux modles.

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Trois transducteurs de dplacement linaire en voltage (LVDTS) sont utiliss pour mesurer les dplacements, une lextrmit de la poutre principale, et les deux autres sont placs diagonalement sur la face latrale du nud. Les mesures de llongation ou le raccourcissement des (LVDTS) sont utilises pour le calcul de la dformation de cisaillement du nud. Toutes les donnes des (LVDTS) sont enregistres par un systme informatique dacquisition et de contrle des donnes. Une charge cyclique rversible est applique lextrmit de la poutre principale par un vrin hydraulique contrl par un programme informatique. La poutre transversale repose librement son extrmit, et reoit au milieu une charge constante de service. La charge verticale sur le poteau est constante. Les extrmits des poteaux sont fixes de telle sorte quelles jouent le rle de points dinflexion. Pour le chargement rversible lextrmit de la poutre principale, une liaison spciale est construite, des plaques de 43 mm dpaisseur sont relies la poutre par une tige cylindrique en acier de 45 mm de diamtre traversant la poutre et les deux plaques latrales, lensemble li au vrin hydraulique par une tige solide en acier de 50 mm de diamtre. Le portique en acier utilis pour les essais est construit de quatre poteaux et quatre poutres formant un niveau rigide. 2.1. Rsultats Pour chaque modle la valeur correspondante de la charge est trace en fonction du dplacement impos (figure 4).
D E P L A C E M E N T EN C M -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 6 4 CHARGE EN TONNE .
CHARGE EN TONNE ... D E P L A C E M E N T EN C M -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 6 4 2 0 -2 -4 -6 -8 MODELE S3

2 0 -2 -4 -6 -8

MODELE S2

Figure 4: Diagramme charge-dplacement Il est remarqu sur la figure 3 que la capacit portante du modle S2 est similaire avec celle de S3 jusquau 6me cycle de chargement, partir duquel la capacit portante de S3 diminue alors que celle de S2 reste en amlioration ou constante

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jusquau 13me cycle de chargement; notons quau dernier cycle, elle demeure suprieure a celle du premier cycle. La capacit portante cyclique relative est montre sur la figure 5, elle est calcule comme le rapport de la charge maximale de chaque cycle et de celle du premier cycle. Les rsultats des deux modles sont comparables jusquau 7me cycle de chargement, au del duquel la dgradation de la capacit portante du modle S3 diminue sensiblement par rapport celle du modle S2.
2,5

CHARGE MAX. A CHAQUE CYCLE... CHARGE MAX. DU 1ER CYCLE

1,5

0,5

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

CYCLE

MODELE S2

MODELE S3

Figure 5 : La capacit portante de la charge. La dgradation de la rigidit est montre sur la figure 6, elle est calcule comme pourcentage par rapport la rigidit initiale, le modle S2 a une dgradation de rigidit peu leve que le modle S3 jusquau 9me cycle, au del duquel cette dgradation diminue est devienne moins que celle du modle S3.
100 80 RIGIDITE (%) 60 40 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

CYCLE

MODELE S2

MODELE S3

Figure 6 : Dgradation de la rigidit. La capacit de dissipation dnergie est montre sur la figure 7, le modle S3 a une grande dissipation dnergie par rapport au modle S2 partir du 4me cycle de chargement.

Influence du ferraillage transversal sur le comportement des nuds poutres poteaux en bton arm soumis des charges cycliques alternes

ENERGIE DISSIPEE ( TONNE . CM )...

24 21 18 15 12 9 6 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

CYCLE

MODELE S2

MODELE S3

Figure 7 : La capacit de dissipation de lnergie Sur la figure 8, la dformation de cisaillement du nud du modle S3 est similaire avec celle du modle S2 jusquau 4me cycle, aprs cela elle augmente rapidement avec le nombre de cycles.
0,4

DEFORMATION (Rad.)...

0,35 0,3

0,25 0,2

0,15 0,1

0,05 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

CYCLE

MODELE S2

MODELE S3

Figure 8 : La dformation de cisaillement du nud Il a t remarqu que la poutre transversale du modle S3 a subi beaucoup dendommagement prs de la face du poteau, au contraire celle du modle S2 est reste intacte. 3. Conclusion Pour localiser lendommagement dans le nud, on a utilis une poutre forte et un poteau faible, une poutre transversale a t ajoute pour estimer le cas rel dun nud extrieur. Daprs les rsultats, le modle S3 qui contient dans le nud un nombre rduit de cadres a une capacit portante faible qui entre en chute aprs un petit nombre de cycles.

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Une grande dissipation dnergie du modle S3 signifie que le nud a subi des grands endommagements, ce qui est indsirable dans de telles constructions. Une large ductilit ne peut pas tre accepte dans le nud [AOY 88]. La dformation de cisaillement du nud du modle S3 est plus importante que celle du modle S2. Par consquent, laugmentation de la section des cadres horizontaux dans les nuds extrieures amliore la capacit portante, diminue la capacit de dissipation dnergie et la dformation de cisaillement dans le nud. Il a t remarqu aussi que ce renforcement horizontal du nud a une relation directe avec le degr dendommagement de la poutre transversale de confinement. Il est recommand de donner une grande importance au calcul de la section du renforcement horizontal du nud pour le rendre plus efficace durant un sisme. 4. Bibliographie [AOY 88]
AOYAMA H., OTANI S., KITAYAMA K., Design criteria for reinforced Interior Beam-Column Connections, Proceedings of Ninth World Conference on Earthquake Engineering, Vol. IV, Tokyo, 1988, p.615-620.

[PAR 92] PARK R., Capacity design of ductile RC building structures for earthquake resistance, The Structural Engineer, Volume 70, N16, 1992, P. 279-289. [NOR 98] prEN 1998-1 Eurocode 8 : calcul des structures pour leur rsistance aux sismes Partie 1 : Rgles gnrales, actions sismiques et rgles pour les btiments. Dcembre 2003. [RPA 99] Centre National de Recherche Applique en Gnie Parasismique Rgles Parasismiques Algriennes 1999 version 2003, Document Technique Rglementaire DTR-BC 248- CGS, Alger, 2003, p. 71-72 [ACI 08] ACI Committe 318, Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary (ACI 318-08), Americain Concrete Institute, 2008, p.345. [SCO 96] SCOTT R.H., Intrinsic Mechanisms in Reinforced Concrete Beam-Column Behavior, ACI Structural Journal, 1996, P.336-346. [NOR 92] prEN 1992-1.1 Eurocode 2 : calcul des structures en bton Partie 1.1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments. Avril 2003.